Audi, kompakt SUV’u Q3’ü yeniledi

Audi, kompakt SUV’u Q3’ü yeniledi. Daha şık bir görünüm, daha fazla ekipman ve verimli Euro6 motor seçenekleriyle dikkat çeken yeni model, 2015’in bahar aylarında Avrupa’da satılmaya başlayacak. Coupe benzeri hatlarıyla premium bir kompakt SUV olduğunu belli eden Q3, yeni tasarımıyla daha çekici bir hale bürünmüş. Revize edilen farlar artık standart olarak xenon, daha üst sınıf modellerdeyse LED’li gündüz farları bulunuyor. 460 lt’lik bir bagajı bulunan Q3’ün arka koltukları yatırıldığında mevcut hacim 1365 lt’ye kadar genişleyebiliyor. Baz versiyonu 1385 kg ağırlığında olan Q3’ün boyutlarıysa değişmemiş. Bu da 4.9 m’lik uzunluğu, 1.83 m’lik genişliği ve 1.59 m’lik yüksekliğinin korunduğu anlamına geliyor.

AUDI RS Q3

AUDI RS Q3

İki TDI ve dört TFSI motor seçeneğiyle pazara sunulacak olan Q3’ün motorları artık yüzde 17’ye varan oranda daha ekonomik. İki silindiri devre dışı bırakabilme özelliğine sahip olan 150 HP’lik 1.4 TFSI motor artık Q3’te de kullanılıyor. Manuel ya da çift kavramalı otomatik şanzımanla satın alınabilen bu motor, Q3’ü 8.9 sn’de 100 km/s hıza ulaştırıyor. Yakıt tüketimi 5.5 lt/100 km’ye kadar inen bu 1.4 TFSI, dizelleri dahi kıskandıracak verimlilikte. 2.0 lt TFSI motorun baz versiyonunun gücüyse 170’ten 180’e çıkarılmış. Dört tekerlekten çekiş ve sadece S tronic şanzımanla sunulan bu güç ünitesi, 6.5 lt/100 km’ye kadar inen yakıt tüketimiyle oldukça iddialı. Daha fazla güç isteyenler için ise 2.0 TFSI motorun 220 HP’lik versiyonu sunuluyor. 220 HP ile bile yetinmiyorsanız, Audi mühendisleri daha fazlasını da düşünmüş ve RS Q3’ü yaratmışlar. 30 HP artışla 340 HP’ye ulaşan RS Q3, beş silindirli 2.5 lt’lik motoruyla 80’lerin quattro ruhuna gönderme yapıyor. 0-100 km/s hızlanması 4.8 sn olan bu kompakt SUV, spor otomobilleri bile kıskandırıyor. Dizel motorları ise 150 ve 184 HP’lik 2.0 lt TDI’lar oluşturuyor. 4.6 lt/100 km’lik ortalama tüketime kadar inebilen bu dizel motorlar da ister manuel isterse de otomatik şanzımanla satın alınabiliyor. 184 HP’lik dizel motoru önden ya da dört tekerlekten çekişli sipariş etmek de mümkün. Yeni Q3’te yol tutuş ve konfor dengesi gözden geçirilmiş. Daha önce opsiyon olan Audi drive select sistemi artık standart donanımda. Böylece sürücü isteğe bağlı süspansiyon kontrol sistemi de dahil olmak üzere kendi kişisel tercihlerine uygun ayarları yapabiliyor.

 

 

Yazar: automagg

Bu yazıyı paylaş

Yorum gönder

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir