AVRUPA GP’SİNİN ARDINDAN

Formula 1’in sekizinci randevusu olan Bakü GP’si geçtiğimiz hafta sonu gerçekleşti. Bilindiği gibi Bakü GP’si Formula 1 takvimine bu yıl dahil edildi. Bu pistte ilk defa yarışılacağı için hangi takım ve pilotun piste kolay adapte olabileceği bilinmezler arasındaydı. Mercedes-Benz pilotu Lewis Hamilton, cadde pistlerini en çok seven pilot olmasına rağmen Bakü pistinden memnun olmadığı konusunda açıklamada bulunurken, Mclaren-Honda takımından Fernando Alonso ise pistin heyecan verici olduğunu ve geçişe uygun yerler olduğunu belirtti. Ferrari pilotu Sebastian Vettel de simulatörde yaptıkları çalışmalarda pistin zor olduğunu ve adapte olmanın zorluğundan bahsetti. Red Bull Racing takım sorumlusu Helmut Marko, araçlarının düzlüklerde 1.2 sn hız kaybedeceklerini, iyi bir şasiye sahip olmalarına rağmen aradaki farkın kapanamayabileceğini belirtti. Pilotlar antreman turlarının başlaması ile birlikte, daha önce sadece simülatörde çalıştıkları pisti tanımaya başladılar.

NICO ROSBERG

NICO ROSBERG

Antrenman turları başladığında pilotların sık sık pist dışı ziyaretlerini gördük. Takımlar, yoğunluklu olarak sarı logolu (yumusak), kırmızı logolu (süper yumuşak) lastikler ile turlamayı tercih ettiler. Günün birinci ve ikinci antrenman lideri Mercedes-Benz takımından Lewis Hamilton oldu. İkinci seansın bitimi ile birlikte ilk beş sırada Mercedes motorlu araçlar vardı. Mercedes-Benz takımı Bakü Pisti’ne çok çabuk adapte oldu. Red Bull Racing yarış sorumlusu Christian Horner, basın mensuplarına yaptığı açıklamada “Bakü Pisti’nin Mercedes takımı için yapılmış olduğunu söyledi.” Mercedes-Benz takımına en yakın olan isimse Force-India’dan Sergio Perez’di. Perez, Mercedes-Benz pilotu Lewis Hamilton’dan 1.1 sn daha yavastı. Ferrari ve Red Bull pilotları iki antreman süresince pek varlık gösteremediler. Ferrari, ilk antreman turlarının ardından Mercedes-Benz pilotu Hamilton’dan 2.0 sn daha yavaştı. Ferrari, bunun nedeninin lastikleri uygun ısıya getiremediklerinden ötürü lastikleri çalıştıramadıkları şeklinde açıkladı. Takım lastikleri çalıştırmayı başaramazsa sıralama turları onlar için zor geçeceğe benziyordu. Red Bull Racing takımından Daniel Ricciardo, birinci antrenman turlarında bariyerlere vurdu ve aracın arka kısmı büyük hasar aldı. İkinci antrenman turlarında yine Mercedes motorlu araçların özellikle de Mercedes-Benz takımının açık ara üstünlüğü vardı. İkinci antreman lideri Mercedes-Benz pilotu Lewis Hamilton oldu. Üçüncü antreman turlarına başlanıldığında Red Bull Racing ve Ferrari takımlarının ayarlarını biraz daha iyileştirdiğini gördük ancak bu ayarlar yine de Mercedes-Benz takımına yaklaşmaya yetmedi. Son antrenman turları sonucunda; Ferrari takımından Sebastien Vettel beşinci, Red Bull Racing takımından Ricciardo dördüncü, takım arkadaşı Max Vestappen ise yedinci sıradaydı. Force-India pilotlarından Nico Hulkenberg üçüncü sırada, takım arkadaşı Sergio Perez ise altıncı olarak antrenman turlarında büyük başarı gösterdiler. Sergio Perez, antrenman turlarının son saniyelerinde bariyerlere vurarak aracına zarar verdi. Üç saat sonra başlayan sıralama turlarına takım sıkı çalışarak aracı yetiştirdi. Sıralama turları beklenildiği üzere çok heyecanlı geçti. Antrenman turlarının lideri Mercedes-Benz pilotu Lewis Hamilton son seansta dağınık bir görünüm sergileyerek bariyerlere vurdu. Hamilton bu hatasıyla muhtemel bir pole pozisyonundan oldu. Seansın bitimine iki dakika kala gerçekleşen kazanın ardından araç kaldırıldı ve pilotların son bir deneme fırsatı daha oldu. Lewis Hamilton’ın kaza yaptığı sırada takım arkadaşı Nico Rosberg temiz bir tur atmayı başardı ve 1.42.758’lik derecesiyle pole pozisyonunu almayı başardı. İkinci sıra (1.43.515) Force India pilotu Sergio Perez’in, üçüncü sıra (1.43.966) Red Bull Racing pilotu Daniel Ricciardo’nun olurken, Ferrari pilotu Sebastian Vettel dördüncü (1.43.966) oldu. Vettel ve Ricciardo nun dereceleri aynı olmasına rağmen finiş çizgini önce Ricciardo geçtiği için üçüncü olmaya hak kazandı. Pazar günkü yarışta ilk sırada dünya şampiyonasında önde olan Mercedes-Benz pilotu Nico Rosberg bulunuyordu. Takım arkadaşı Lewis Hamilton ise 10’uncu sıradan start aldı. Force-India pilotu Sergio Perez sıralama turlarında ikinci olmayı başarsa da vites kutusu değişikliği nedeniyle beş sıra grid cezası ile birlikte yarışa yedinci sıradan başladı. Ve start… Kırmızı ışıkların sönmesi ile pilotlar gaza bastı. İlk viraj dönüldüğünde beklenilenin aksine bir kaza yaşanmadı. Force-India pilotu Sergio Perez, iki sıra yükselerek beşinciliğe yerleşti. Son dünya şampiyonu Mercedes-Benz pilotu Lewis Hamilton ise olası çarpışmalardan kaçmaya çalışıyordu. Hamilton, ilk virajın ardından yükselemedi. Birinci turun ardından ilk beş; Rosberg, Ricciardo, Vettel, Raikkonen ve Perez şeklinde sıralandı. Mercedes-Benz takımından Nico Rosberg, sıralama turlarında olduğu gibi çok hızlıydı. Rosberg, Ricciardo tehlikesine karşı DRS açılmadan bu tehditten kaçtı. Üç tur sonunda Rosberg ile Ricciardo arasındaki fark 2.0 sn’nin üzerindeydi. Altıncı turda Ferrari pilotu Sebastian Vettel, start düzlüğünde güzel bir atakla Red Bull Racing’den Daniel Ricciardo’yu geçti. Takımlar beklenenden önce pit-stop’lara başladılar. Yarış boyunca tırmanmaya çalışan pilotlar ile zirveye çıkmaya çalışan pilotların mücadelelerini gördük.

SEBASTIAN VETTEL

SEBASTIAN VETTEL

Ferrari, Sebastian Vettel’ni pite gelmesini istemesine rağmen Alman pilot lastiklerinin durumunun iyi olduğunu söyleyerek takım emrini dinlemedi. Kanada GP’sinde Ferrari takımının yanlış pit-stop tercihi ile Sebastian Vettel olası bir galibiyeti kaçırmıştı. Vettel pite girmiş olsa Red Bull Racing pilotu Daniel Ricciardo pit-stop’unu yapmış olduğundan gerisine düşecekti. Bu nedenle Vettel pite girmeyerek yola devam etti. Diğer Ferrari pilotu Kimi Raikkonen kural ihlali yaptığı için 5.0 sn zaman cezası aldı. Yarışa Mercedes-Benz pilotu Hamilton ile pit duvarı arasında yaşanan telsiz konuşmaları damga vurdu. Hamilton araçta yaşadığı sorunları çözemedi. Bu nedenle Meksikalı pilot Sergio Perez’in 10 sn gerisine düştü. Mercedes-Benz takımından Nico Rosberg neredeyse gezine gezine, çok rahat bir şekilde yarışı kazanmış oldu. Bakü GP’sinin beklendiği kadar olaylı ve zevkli geçmediğini söyleyebiliriz. Nico Rosberg, üç yarıştır kötü gidişata dur dedi ve Formula 1 Dünya Şampiyonluğu için önemli puanlar alarak takım arkadaşı Lewis Hamilton ile arasında puan farkını 24’e çıkarmış oldu. Ferrari cephesinde ise Sebastian Vettel aldığı ikincilikten oldukça memnundu çünkü İtalyan takımı antrenman seanslarında oldukça gerideydi. Üçüncü sıra, Force-India pilotu Sergio Perez’in oldu. Force-India takımı, İspanya GP’sinde getirmiş olduğu güncellemeler ile önemli ölçüde grafiği artırmıştı. Bakü GP’sinde podyuma çıkarak gelecek yarışlarda da üst sıralarda olacaklarının sinyalini vermiş oldular. Red Bull Racing’in heri iki pilotu da yanlış strateji ile birlikte varlık gösteremedi. FIA, 2015 yılının ortalarında yönetmelik değişikliği ile rekabeti artırmak ve pilotaj yeteneklerinin daha fazla piste yansıtılması adına; yarış içinde pilot ve mühendisleri ile arasında bilgi akışına sınırlama getirdi. Günümüz F1 araçları çok fazla teknoloji barındırdığından belli konularda pilotlar ile yarış mühendisleri arasında kısıtlı da olsa bilgi akışı sağlanmak zorunda. Keza Bakü GP’sinde Mercedes-Benz pilotu Lewis Hamilton’un 364 km/s hıza çıktığını gördük. Pilotların bu hızlarda, takımdan bilgi almaksızın ayar yapmaları güvenlik açısından bir zafiyet getirebilir. İki hafta sonra sezonun dokuzuncu raundu Red Bull Ring’te Avusturya GP’si adıyla gerçekleşecek. Herkese sağlıklı ve keyifli hafta diliyorum…
Hüseyin BÜYÜKKALFA

AVRUPA GP’Sİ GENEL KLASMAN
1. Nico Rosberg MERCEDES 1:32.52.366
2. Sebastian Vettel FERRARI + 16.696 sn
3. Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES + 25.241 sn
4. Kimi Raikkonen FERRARI + 33.102 sn
5. Lewis Hamilton MERCEDES + 56.335 sn
6. Valtteri Bottas WILLIAMS MERCEDES + 60.886 sn
7. Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER + 69.229 sn
8. Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER + 70.696 sn
9. Nico Hulkenberg FORCE INDIA MERCEDES + 77.708 sn
10. Felipe Massa WILLIAMS MERCEDES + 85.375 sn

AVRUPA GP’Sİ SONUNDA PUAN DURUMU

PİLOTLAR ŞAMPİYONASI
1. Nico Rosberg MERCEDES 141
2. Lewis Hamilton MERCEDES 117
3. Sebastian Vettel FERRARI 96
4. Kimi Raikkonen FERRARI 81
5. Daniel Ricciardo RED BULL RACING 78
6. Max Verstappen RED BULL RACING 54
7. Valtteri Bottas WILLIAMS 52
8. Sergio Perez FORCE INDIA 39
9. Felipe Massa MASSA WILLIAMS 38
10. Daniil Kvyat TORO ROSSO 22

TAKIMLAR ŞAMPİYONASI
1. MERCEDES 258
2. FERRARI 177
3. RED BULL RACING 140
4. WILLIAMS 90
5. FORCE INDIA 59
6. TORO ROSSO 32
7. MCLAREN 24
8. HAAS 22
9. RENAULT 6
10. SAUBER 0

Yazar: automagg

Bu yazıyı paylaş