GELMİŞ GEÇMİŞ EN GÜÇLÜ FERRARI: 812 SUPERFAST
Şub16

GELMİŞ GEÇMİŞ EN GÜÇLÜ FERRARI: 812 SUPERFAST

Ferrari, yeni 12 silindirli modeliyle tarihindeki en güçlü seri üretim motoruna imza attı. Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak olan 812 Superfast, F12berlinetta ve F12tdf’in yerine geçecek. 6496 cc’lik bir V12’ye sahip olan otomobil, 8500 d/d’de 800 HP güç üretiyor. Bu da litre başına 123 HP’lik bir verim anlamına geliyor. 7000 d/d’de 718 Nm tork üreten bu vahşi motor, gücünü çift kavramalı şanzıman üstünden tekerleklere aktaracak. 1969’da tanıtılan 365 GTB4’ü andıran tasarım detaylarına sahip olan 812 Superfast, gelenek ile geleceği bir araya getiriyor. Tabii tasarım sadece güzel olmakla kalmıyor, downforce’u artırmak için özel bir çaba da sarf edilmiş. Yeni modelin maksimum hızı 340 km/s olarak açıklanıyor. 1525 kg’lik otomobilin ön/arka ağırlık dağılımı yüzde 47/53 olarak dağıtılmış. Bu da ideal denge anlamına geliyor. 0-100 km/s hızlanmasını 2.9 sn’de tamamlayan 812, ortalama olarak 14.9 lt/100 km yakıt tüketiyor. Otomobilin uzunluğu 4657 mm’yken, genişlik 1971 mm, yükseklik ise 1276 mm olarak açıklanıyor. FERRARI 812 SUPERFAST FERRARI 812 SUPERFAST FERRARI 812 SUPERFAST FERRARI 812 SUPERFAST FERRARI 812 SUPERFAST FERRARI 812...

Devamını Oku
CITROEN’DEN 4×4 SPACETOURER KONSEPTİ
Şub15

CITROEN’DEN 4×4 SPACETOURER KONSEPTİ

Citroen, 2017 Cenevre Otomobil Fuarı’nda SpaceTourer 4X4 E konseptini tanıtmaya hazırlanıyor. Adından da anlaşılacağı üzere dört tekerlekten çekişli olan bu konsept, daha kaslı bir görünüme ve şık dış grafiklere sahip. Dangel tarafından geliştirilen dört tekerlekten çekiş sistemi, her türlü arazi şartının üstesinden gelmek üzere tasarlanmış. Maceracı aileleri hedefleyen otomobil, MPV ve SUV’ların en iyi özelliklerini harmanlıyor. XS, M ve XL gövde seçenekleri bulunan SpaceTourer’ın kısa aks aralıklı XS versiyonu, 4.60 m’lik uzunluğa sahip ve yüksekliği de 1.90 m olarak açıklanıyor. Kabinde de farklı olduğunu hissettiren SpaceTourer 4×4, dokuz kişiyi konforlu bir şekilde ağırlayabiliyor. Standart modelden 60 mm daha yüksek olan araç, 150 HP’lik BlueHDi motora sahip ve gücünü altı ileri manuel şanzımanla tekerleklere iletiyor. 4×4 sisteminde auto, 4WD ve lock modları da bulunuyor. Citroen ayrıca yeni modeli için bereden monta kadar bir koleksiyon da hazırlamış. CITROEN SPACETOURER 4×4 E CITROEN SPACETOURER 4×4 E CITROEN SPACETOURER 4×4 E CITROEN SPACETOURER 4×4 E CITROEN SPACETOURER 4×4 E CITROEN SPACETOURER 4×4 E E CONCEPT E CONCEPT E CONCEPT E CONCEPT E CONCEPT E CONCEPT E CONCEPT E...

Devamını Oku
CITROEN’DEN YENİ SUV KONSEPTİ: C-AIRCROSS
Şub07

CITROEN’DEN YENİ SUV KONSEPTİ: C-AIRCROSS

Citroen, Cenevre Otomobil Fuarı’nın bir ay öncesinde, kompakt SUV sınıfında yer alacak yeni modelinin ön gösterimini yaptı. Henüz konsept aşamasında olan C-Aircross, orijinal tasarımı ve güçlü kimliğiyle dikkat çekiyor. Fransız marka, 2015 yılında Aircross konseptini tanıttıktan sonra SUV pazarında saldırgan tasarımlarına devam ediyor. Citroen C-Aircross Concept’in benzersiz kimliği yeni C3’ü de andırıyor. Kabinde, renk kullanımı ve özel olarak seçilmiş malzemeler, minimalist bir tarzın modern ve rahat bir atmosferle buluşmasına olanak tanıyor. İlk etapta dikkat çeken özellik 12.0 inçlik dokunmatik ekran oluyor. Bu ekrandan tüm birimleri kumanda etmek mümkün. Kompakt bir yapısı bulunan C-Aircross, 4.15 m uzunluğunda. Genişliği 1.74 m olan konseptin yüksekliği ise 1.63 metre. Dört tekerlekten çekişli olmasa da hafif arazi şartlarında rahat ilerlemesi hedeflenen konseptte Grip Control sistemi bulunuyor. Standart, kum, kar, çamur-çim ve ESP-off modları bulunan otomobilde Peugeot 3008 gibi eğim iniş kontrolü de bulunacak. Konseptin mekanik bilgileri açıklanmadı ama seri üretime geçildiğinde Peugeot 3008 ile aynı motor ve şanzıman seçeneklerinin olacağını söyleyebiliriz. CITROEN C-AIRCROSS CONCEPT CITROEN C-AIRCROSS CONCEPT CITROEN C-AIRCROSS CONCEPT CITROEN C-AIRCROSS CONCEPT CITROEN C-AIRCROSS CONCEPT CITROEN C-AIRCROSS CONCEPT CITROEN C-AIRCROSS CONCEPT CITROEN C-AIRCROSS CONCEPT CITROEN C-AIRCROSS CONCEPT CITROEN C-AIRCROSS CONCEPT CITROEN C-AIRCROSS CONCEPT CITROEN C-AIRCROSS CONCEPT CITROEN C-AIRCROSS...

Devamını Oku
SKODA KODIAQ’A YENİ VERSİYONLAR
Oca27

SKODA KODIAQ’A YENİ VERSİYONLAR

Skoda, Cenevre Otomobil Fuarı’nda Kodiaq’ın iki yeni versiyonunu tanıtacak. Otomobilin maceracı versiyonu olarak adlandırılabilecek olan Kodiaq Scout, yeniden tasarlanmış ön ve ark bölümlerin yanında 19 inçlik jantlara da sahip. Donanımı zenginleştirilen Kodiaq Scout’da 150’den 190 HP’ye kadar uzanan dört adet motor yer alıyor. Standart olarak dört tekerlekten çekişli olarak üretilen Scout, arazi aracı görünümünü daha iyi yansıtıyor. Gümüş renkli bir radyatör ızgarasına sahip olan otomobilin tavan rayları, dış dikiz aynası muhafazası ve ön-arka gövde altı koruması da gümüş renkte. 150 HP 1.4 TSı motor ile başlayan ürün gamı, benzinli motor seçeneklerinde 180 HP’lik 2.0 TSı ile devam ediyor. Dizel cephesindeyse 150 HP ve 190 HP’lik 2.0 lt TDI’lar bulunuyor. Sürekli dört tekerlekten çekişli olan Kodiaq Scout, arka aksa sürekli olarak güç gönderiyor ama elektronik kontrol ünitesi yol şartlarına bağlı olarak torkun arka lastiklere ne kadar gönderileceğini hesaplıyor. 194 mm’lik zeminden yüksekliği ile off-road şartlarıyla rahat mücadele etmesi hedeflenen Scout, 19.7 derecelik eğimlerde devrilmeden ilerleyebiliyor. Yaklaşma açısı 22.0 derece olan aracın ayrılma açısı ise 23.1 derece olarak açıklanıyor. Ayrıca Rough-Road paketi sayesinde zorlu yollarda gövde altı, motor, frenler, yakıt hatları ve elektrik tesisatının zarar görmesi engellenmiş. Arazi modunda, Kodiaq’ın ASR sistemi daha fazla patinaja izin veriyor. Kodiaq’ın bir diğer yeni seçeneği ise Sportline olarak adlandırılıyor. Scout ile aynı motorlara ve dört tekerlekten çekişe sahip olan Sportline, siyah rengin bolca kullanıldığı daha dinamik hatlarıyla dikkat çekiyor. Standart olarak 19 inçlik jantlara sahip otomobilde 20 inçlik jantlar da opsiyon listesinde sunuluyor. Alcantara spor koltuklar, gümüş renkli dikişleriyle dikkat çekerken yanal destekleri de diğer versiyonlara göre daha fazla. Alüminyum pedallar gibi diğer unsurlarla sportif görünüm kuvvetlendirilmiş. SKODA KODIAQ SPORTLINE SKODA KODIAQ SPORTLINE SKODA KODIAQ SPORTLINE SKODA KODIAQ SPORTLINE SKODA KODIAQ SPORTLINE SKODA KODIAQ SPORTLINE SKODA KODIAQ SCOUT SKODA KODIAQ...

Devamını Oku
AUDI’NİN SUV GELECEĞİ: Q8 CONCEPT
Oca23

AUDI’NİN SUV GELECEĞİ: Q8 CONCEPT

Audi, markanın gelecekte seri olarak üreteceği büyük SUV modeli için bir öngörü olan Q8 Concept’i Detroit Otomobil Fuarı’nda beğeniye sundu. Dinamizm, yüksek verimlilik ve konforu zarif bir iç tasarımla buluşturan Q8 Concept, bir SUV’un geniş kullanım rahatlığını ve bir coupe’nin duygusal çizgilerini barındırıyor. Plug-in hibrit güç ünitesiyle toplam 442 HP güç ve 700 Nm tork sunan Q8 Concept, Audi’nin 2018 yılında satışa sunmayı planladığı seri üretim modelinin de alt yapısını oluşturuyor. Audi Q8 Concept, 3.0 metrelik aks aralığı ve toplam 5.02 metre uzunluğuyla tüm yolcular ve bagajları için geniş ve ferah bir iç alan sunuyor. Sportif keskin çizgileri ve coupe benzeri tavan tasarımına rağmen, arka bölümde seyahat eden yolcuları için geniş bir omuz ve baş mesafesiyle konforlu bir oturma alanına sahip. Araç içindeki tüm kontroller, Audi Virtual Cockpit’in (Audi sanal kokpit) geliştirilmiş versiyonu olan ve ön yolcu ve sürücünün ortasında yer alan geniş ekranlı kontrol ünitesinden sağlanıyor. Bu sanal kokpit üzerinden yol ve sürüşle ilgili tüm bilgiler, gerçek ve sanal dünyanın öğelerini birleştiren geliştirilmiş sanal gerçeklik teknolojisi kullanılarak sürücünün önüne getiriliyor. Audi Q8 Concept, 2.04 metre genişliği ile son derece güçlü ve etkileyici bir ön görünüm sunuyor. Dış görünümde farlar ön panele ilerici bir tasarım ile entegre edilmiş. Farları çevreleyen alüminyum gövde, bugüne kadar hiçbir Audi modelinde olmadığı kadar keskin ve derin tasarlanmış olan Audi Single Frame ile etkileyici bir bütünlük içinde göze çarpıyor. Q8 Concept’in dış aydınlatmasında kama şekilli mavi Matrix lazer aydınlatma teknolojisi kullanılıyor. Bir milyon piksellik bu aydınlatma teknolojisi, sürücüye etkili bir ön görüş mesafesi sunarak tam bir yol hakimiyeti sağlıyor. Dinamik dönüş sinyalleri ve gündüz ledleri için ışık yayan kılavuz LED aydınlatmalar, farları dış çerçevesinden saran bir görünümle tasarlanmış. Bu görünüm ise aracın ön yüzünde gerçek bir Audi e-tron imzasını yansıtıyor. Audi Q8 Concept’in zarif iç tasarımı çığır açan bir kontrol ve gösterge konsepti ile birleşiyor. Araç içinde konfor, eğlence ve bağlanabilirlik ile ilgili tüm kontroller, Audi Virtual Cockpit ’in geliştirilmiş versiyonu olan, geniş dokunmatik ekranlı siyah panelde gerçekleştiriliyor. Sürücü ve ön yolcunun arasında bulunan siyah panel, kullanılmadığında genel iç tasarımla uygun olacak şekilde gizleniyor. Otomobil ve sürüş ile ilgili tüm bilgiler, sürücünün vereceği komutlar Audi sanal kokpitte sanal ve gerçek öğelerin birleşimi ile anında yansıtılıyor ve sürücü tarafından görülebiliyor. Ayrıca, sürüş güvenliği ve araç ile ilgili en önemli bilgiler head-up display sistemiyle de sürücünün dikkatini yoldan ayırmadan görebileceği şekilde ön cama yansıtılıyor. Sürücü bakış yönünde, yarı sanal gerçeklik ile bu bilgileri takip edebiliyor. Örneğin, navigasyon sistemi kullanıldığında rotayı gösteren ok, bu sistem ile sürücünün ön camında sanki gerçekten önündeymiş gibi yol gösterebiliyor. Sürüş asistanları ile ilgili tüm bilgiler yine, sanal ve gerçek dünyayı birleştiren bu dijital sistem ile sürücünün önündeki cama yansıtılıyor. quattro çekiş...

Devamını Oku
INFINITI’DEN LÜKS SUV KONSEPTİ: QX50
Oca12

INFINITI’DEN LÜKS SUV KONSEPTİ: QX50

Infiniti’nin orta boy SUV modelinin ön gösterimi olan QX50 Concept, dünyada bir ilk olan VC-Turbo motoru ve otonom sürüşü teknolojisiyle, Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tanıtılıyor. Tüm dünyadaki satışlarını 2016 yılında, bir önceki seneye göre yüzde yedi artırarak tarihinde ilk defa 230 bin araç teslimatını geride bırakan Infiniti, Aralık 2016’da gerçekleştirdiği 27 bin 200 adetlik küresel aylık satışıyla tüm zamanların rekorunu kırdı. Faaliyet gösterdiği tüm pazarlarda satışlarını artıran Infiniti, yeni Q30 modelinin etkisiyle Avrupa pazarında yüzde 140’lık büyümeye imza attı. Japon marka, dünyanın en fazla büyüyen otomobil segmenti olan SUV pazarında yeni bir modelini daha yollara çıkarmaya hazırlanıyor. Detroit Otomobil Fuarı olarak da bilinen Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda sergilenen QX50 Concept ile orta boy SUV segmentinde yer alacak aracını gün ışığına çıkaran Infiniti, 2017 yılında bu aracı seri üretime dahil ediyor. 2016 yılında Beijing (Pekin) Otomobil Fuarı’nda ilk olarak gösterilen ve Avrupa prömiyeri ise Paris Otomobil Fuarı’nda yapılan Infiniti QX Sport Inspiration’ın devamı niteliğindeki QX50 Concept, markanın yeni “güçlü zarafet” tasarım anlayışını yansıtıyor. Infiniti’nin karakteristik radyatör ızgarası görkemli bir ifade sağlarken yüksek motor kaputunun dinamik yapısı tüm aracı çevreleyerek arkaya doğru uzanıyor. Infiniti’nin imzası niteliğindeki “yeni ay kesimli” C sütunları ve “insan bakışlı” farları QX50 Concept’te de varlığını sürdürüyor. Olabildiğince öne doğru yerleşimli kabin tasarımı (cab-forward) sayesinde geniş bir iç mekân sunan QX50 Concept, “sürücü odaklı-yolcuları düşünen” iç mekân felsefesiyle tüm konuklarının ihtiyaçlarını eşit şekilde karşılıyor. Fonksiyonllikten ödün vermeden akışkan yüzeyler eşliğinde tamamlanan iç mekanda premium malzemeler yüksek mühendislikle birleştiriliyor. Infiniti QX50 Concept, markanın otonom sürüş teknolojisindeki gelişimi de gözler önüne seriyor. Takip eden yıllarda kendi kendine gidebilen otomobil teknolojilerini barındıran modellerinde, her koşulda kontrolün sürücüde olması gerektiği düşüncesini savunan Infiniti, güvenlikten ödün vermeden, sürüş odaklı deneyimi kullanıcılar ile buluşturmaya devam ediyor. Japon marka, bu felsefe kapsamında otonom sürüş teknolojilerini sürüşe destek olan yardımcı bir “co-pilot” olarak geliştiriyor. Sürücü dilediği zaman bu donanımları devreye alarak dur-kalk trafiğinde ilerlemek ya da otoyollarda şerit takibi için destek alacak. 1989 yılından günümüze otomotiv sektöründeki pek çok sürüş destek asistanını ilk olarak sunan marka unvanına sahip olan Infiniti, çarpışma önleme sistemi, drive-by-wire direksiyon sistemi ve aktif şerit takibi gibi donanımları müşterilerinin kullanımına sunmuştu. QX50 Concept’te tanıtılan otonom sürüş destek programları yakın bir gelecekte tüm Infiniti modellerinde yer alacak. QX50 Concept’te, dünyanın ilk değişken sıkıştırma oranına sahip içten yanmalı motoru kullanılıyor. VC-Turbo adındaki bu teknoloji, 20 yıldan uzun süren geliştirme çalışmaları sonucunda ilk olarak dört silindirli 2.0 litrelik turbo beslemeli benzinli bir yapıda seri üretime hazırlanıyor. Sabit bir sıkıştırma oranıyla sınırlı kalmak zorunda olunmayan bu motor teknolojisi sayesinde, kompresyon oranı 8.0:1 (yüksek verimlilik için) ve 14.0:1 (yüksek performans için) arasında değişiklik gösteriyor. Kendini dönüştürebilme ve piston alanı yüksekliğini kusursuz şekilde azaltıp yükseltebilme yeteneğine...

Devamını Oku
YENİ KIA PICANTO ORTAYA ÇIKTI
Oca04

YENİ KIA PICANTO ORTAYA ÇIKTI

Kia, minik sınıftaki yeni Picanto’nun ilk fotoğraflarını yayınladı. Üçüncü nesil model, genç ve enerjik tasarımıyla dikkat çekiyor. 2017 Cenevre otomobil Fuarı’nda tanıtılacak olan otomobil, Koreli markanın en çok satan otomobilleri arasında. Kore ve Frankfurt-Almanya’daki Kia tasarım merkezleri tarafından tasarlanan yeni Picanto, 2400 mm ile eski versiyona göre 15 mm daha uzun bir aks aralığına sahip. Ayrıca tekerlekler köşelere itilerek daha dinamik bir görünüm amaçlanmış. Kabine bakıldığında, konfor ve güvenliğin artırıldığı görülüyor. Ayrıca kabinin merkezinde yer alan ‘kayan’ dokunmatik bilgi-eğlence sistemi, en yeni araç içi teknolojiyi yolcuların kullanımına sunuyor. Picanto, minik sınıfta olmasına rağmen bagaj hacmiyle de iddialı olacak. Otomobil hakkında şu anda daha fazla bilgi yok ama motor seçeneklerinin kardeşi Hyundai i10 ile aynı olacağını öngörmek mümkün. Yeni Kia Picanto, mart ayında uluslararası prömiyerini yaptıktan sonra bahar aylarında satışa çıkacak. KIA PICANTO KIA PICANTO KIA PICANTO KIA...

Devamını Oku
SUBARU’DAN YEDİ KİŞİLİK SUV KONSEPTİ
Kas21

SUBARU’DAN YEDİ KİŞİLİK SUV KONSEPTİ

Subaru, 2018 yılının ilk çeyreğinde yollarla buluşacak yedi kişilik büyük boy SUV’sine dair ipuçlarını Los Angeles Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Viziv-7 Concept ile gösterdi. ABD pazarında satılacak olan 5.2 metre uzunluğundaki araç seri üretime alındığında gelmiş geçmiş en büyük Subaru modeli olacak. Subaru’nun, geleceğe dair fikirlerini sergilediği konsept araçlar serisi Viziv’in son örneğini Los Angeles Otomobil Fuarı’nda Viziv-7 Concept adıyla gözler önüne serdi. Hayattan zevk almayı seven ve huzurlu bir yaşamı hedefleyenlere hitap edecek olan Subaru’nun bir sonraki yedi kişilik büyük boy SUV’undan fikirler taşıyan Viziv-7 Concept, markanın tüm ana unsurlarını taşıyor. Subaru’nun marka değerlerinin çekirdeğini oluşturan üstün güvenlik, dayanıklılık, denge ve arazi kabiliyeti, geleceğin büyük SUV’unda bir adım ileriye taşınacak. Viziv-7 Concept seri üretime alındığında, yaklaşık 5.2 metrelik uzunluğuyla gelmiş geçmiş en büyük Subaru modeli olacak. Yaklaşık 2.0 metre genişliğindeki Viziv-7 Concept 1.8 metre yüksekliğinde. Aracın aks aralığı ise 2.9 metrenin üzerinde. Los Angeles Otomobil Fuarı’nda ilk olarak gösterilen aracın lastik ölçüleriyse 265/55 R21. Üç sıra oturma düzenine sahip bir Subaru modelinin özellikle geniş aileler tarafından tercih edilmesi bekleniyor. Subaru’nun dinamik ve sağlam tasarım felsefesine uygun detaylar barındıran VIZIV-7 Concept, 2018’in ilk çeyreğinde Kuzey Amerika pazarında lanse edilecek. SUBARU VIZIV-7 CONCEPT SUBARU VIZIV-7 CONCEPT SUBARU VIZIV-7 CONCEPT SUBARU VIZIV-7...

Devamını Oku