INFINITI’DEN LÜKS SUV KONSEPTİ: QX50
Oca12

INFINITI’DEN LÜKS SUV KONSEPTİ: QX50

Infiniti’nin orta boy SUV modelinin ön gösterimi olan QX50 Concept, dünyada bir ilk olan VC-Turbo motoru ve otonom sürüşü teknolojisiyle, Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tanıtılıyor. Tüm dünyadaki satışlarını 2016 yılında, bir önceki seneye göre yüzde yedi artırarak tarihinde ilk defa 230 bin araç teslimatını geride bırakan Infiniti, Aralık 2016’da gerçekleştirdiği 27 bin 200 adetlik küresel aylık satışıyla tüm zamanların rekorunu kırdı. Faaliyet gösterdiği tüm pazarlarda satışlarını artıran Infiniti, yeni Q30 modelinin etkisiyle Avrupa pazarında yüzde 140’lık büyümeye imza attı. Japon marka, dünyanın en fazla büyüyen otomobil segmenti olan SUV pazarında yeni bir modelini daha yollara çıkarmaya hazırlanıyor. Detroit Otomobil Fuarı olarak da bilinen Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda sergilenen QX50 Concept ile orta boy SUV segmentinde yer alacak aracını gün ışığına çıkaran Infiniti, 2017 yılında bu aracı seri üretime dahil ediyor. 2016 yılında Beijing (Pekin) Otomobil Fuarı’nda ilk olarak gösterilen ve Avrupa prömiyeri ise Paris Otomobil Fuarı’nda yapılan Infiniti QX Sport Inspiration’ın devamı niteliğindeki QX50 Concept, markanın yeni “güçlü zarafet” tasarım anlayışını yansıtıyor. Infiniti’nin karakteristik radyatör ızgarası görkemli bir ifade sağlarken yüksek motor kaputunun dinamik yapısı tüm aracı çevreleyerek arkaya doğru uzanıyor. Infiniti’nin imzası niteliğindeki “yeni ay kesimli” C sütunları ve “insan bakışlı” farları QX50 Concept’te de varlığını sürdürüyor. Olabildiğince öne doğru yerleşimli kabin tasarımı (cab-forward) sayesinde geniş bir iç mekân sunan QX50 Concept, “sürücü odaklı-yolcuları düşünen” iç mekân felsefesiyle tüm konuklarının ihtiyaçlarını eşit şekilde karşılıyor. Fonksiyonllikten ödün vermeden akışkan yüzeyler eşliğinde tamamlanan iç mekanda premium malzemeler yüksek mühendislikle birleştiriliyor. Infiniti QX50 Concept, markanın otonom sürüş teknolojisindeki gelişimi de gözler önüne seriyor. Takip eden yıllarda kendi kendine gidebilen otomobil teknolojilerini barındıran modellerinde, her koşulda kontrolün sürücüde olması gerektiği düşüncesini savunan Infiniti, güvenlikten ödün vermeden, sürüş odaklı deneyimi kullanıcılar ile buluşturmaya devam ediyor. Japon marka, bu felsefe kapsamında otonom sürüş teknolojilerini sürüşe destek olan yardımcı bir “co-pilot” olarak geliştiriyor. Sürücü dilediği zaman bu donanımları devreye alarak dur-kalk trafiğinde ilerlemek ya da otoyollarda şerit takibi için destek alacak. 1989 yılından günümüze otomotiv sektöründeki pek çok sürüş destek asistanını ilk olarak sunan marka unvanına sahip olan Infiniti, çarpışma önleme sistemi, drive-by-wire direksiyon sistemi ve aktif şerit takibi gibi donanımları müşterilerinin kullanımına sunmuştu. QX50 Concept’te tanıtılan otonom sürüş destek programları yakın bir gelecekte tüm Infiniti modellerinde yer alacak. QX50 Concept’te, dünyanın ilk değişken sıkıştırma oranına sahip içten yanmalı motoru kullanılıyor. VC-Turbo adındaki bu teknoloji, 20 yıldan uzun süren geliştirme çalışmaları sonucunda ilk olarak dört silindirli 2.0 litrelik turbo beslemeli benzinli bir yapıda seri üretime hazırlanıyor. Sabit bir sıkıştırma oranıyla sınırlı kalmak zorunda olunmayan bu motor teknolojisi sayesinde, kompresyon oranı 8.0:1 (yüksek verimlilik için) ve 14.0:1 (yüksek performans için) arasında değişiklik gösteriyor. Kendini dönüştürebilme ve piston alanı yüksekliğini kusursuz şekilde azaltıp yükseltebilme yeteneğine...

Devamını Oku
YENİ KIA PICANTO ORTAYA ÇIKTI
Oca04

YENİ KIA PICANTO ORTAYA ÇIKTI

Kia, minik sınıftaki yeni Picanto’nun ilk fotoğraflarını yayınladı. Üçüncü nesil model, genç ve enerjik tasarımıyla dikkat çekiyor. 2017 Cenevre otomobil Fuarı’nda tanıtılacak olan otomobil, Koreli markanın en çok satan otomobilleri arasında. Kore ve Frankfurt-Almanya’daki Kia tasarım merkezleri tarafından tasarlanan yeni Picanto, 2400 mm ile eski versiyona göre 15 mm daha uzun bir aks aralığına sahip. Ayrıca tekerlekler köşelere itilerek daha dinamik bir görünüm amaçlanmış. Kabine bakıldığında, konfor ve güvenliğin artırıldığı görülüyor. Ayrıca kabinin merkezinde yer alan ‘kayan’ dokunmatik bilgi-eğlence sistemi, en yeni araç içi teknolojiyi yolcuların kullanımına sunuyor. Picanto, minik sınıfta olmasına rağmen bagaj hacmiyle de iddialı olacak. Otomobil hakkında şu anda daha fazla bilgi yok ama motor seçeneklerinin kardeşi Hyundai i10 ile aynı olacağını öngörmek mümkün. Yeni Kia Picanto, mart ayında uluslararası prömiyerini yaptıktan sonra bahar aylarında satışa çıkacak. KIA PICANTO KIA PICANTO KIA PICANTO KIA...

Devamını Oku
SUBARU’DAN YEDİ KİŞİLİK SUV KONSEPTİ
Kas21

SUBARU’DAN YEDİ KİŞİLİK SUV KONSEPTİ

Subaru, 2018 yılının ilk çeyreğinde yollarla buluşacak yedi kişilik büyük boy SUV’sine dair ipuçlarını Los Angeles Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Viziv-7 Concept ile gösterdi. ABD pazarında satılacak olan 5.2 metre uzunluğundaki araç seri üretime alındığında gelmiş geçmiş en büyük Subaru modeli olacak. Subaru’nun, geleceğe dair fikirlerini sergilediği konsept araçlar serisi Viziv’in son örneğini Los Angeles Otomobil Fuarı’nda Viziv-7 Concept adıyla gözler önüne serdi. Hayattan zevk almayı seven ve huzurlu bir yaşamı hedefleyenlere hitap edecek olan Subaru’nun bir sonraki yedi kişilik büyük boy SUV’undan fikirler taşıyan Viziv-7 Concept, markanın tüm ana unsurlarını taşıyor. Subaru’nun marka değerlerinin çekirdeğini oluşturan üstün güvenlik, dayanıklılık, denge ve arazi kabiliyeti, geleceğin büyük SUV’unda bir adım ileriye taşınacak. Viziv-7 Concept seri üretime alındığında, yaklaşık 5.2 metrelik uzunluğuyla gelmiş geçmiş en büyük Subaru modeli olacak. Yaklaşık 2.0 metre genişliğindeki Viziv-7 Concept 1.8 metre yüksekliğinde. Aracın aks aralığı ise 2.9 metrenin üzerinde. Los Angeles Otomobil Fuarı’nda ilk olarak gösterilen aracın lastik ölçüleriyse 265/55 R21. Üç sıra oturma düzenine sahip bir Subaru modelinin özellikle geniş aileler tarafından tercih edilmesi bekleniyor. Subaru’nun dinamik ve sağlam tasarım felsefesine uygun detaylar barındıran VIZIV-7 Concept, 2018’in ilk çeyreğinde Kuzey Amerika pazarında lanse edilecek. SUBARU VIZIV-7 CONCEPT SUBARU VIZIV-7 CONCEPT SUBARU VIZIV-7 CONCEPT SUBARU VIZIV-7...

Devamını Oku
PORSCHE PANAMERA AİLESİ GENİŞLİYOR
Kas19

PORSCHE PANAMERA AİLESİ GENİŞLİYOR

Porsche Panamera model ailesi, yeni üç litrelik V6 turbo motorlu versiyonla genişlemeye devam ediyor. Alman marka, Los Angeles Otomobil Fuarı’nda Panamera’nın yeni motor ve gövde seçeneklerini tanıttı. Porsche, Los Angeles Otomobil Fuarı’nda Panamera Executive modellerinin yanı sıra Panamera ve Panamera 4’ün lansmanını yaptı. Fuarda Panamera’nın 330 HP gücünde V6 turbo benzinli motora sahip lüks sedanın yanı sıra bir başka gövde opsiyonu olarak sunulacak Executive versiyonu da tanıtıldı. Hali hazırdaki etkileyici motor yelpazesine eklenen yeni V6 motor, oldukça verimli ve çevik olması özelliğiyle öne çıkıyor. Panamera ailesindeki motor, selefine göre 20 HP artırılan gücüyle dikkat çekerken, yeniden geliştirilmiş motorun yakıt tüketimi, 100km’de 1.0 lt azaltılmış. 330 HP güç çıkışına sahip yeni motor, Panamera’da arkadaş itişli, Panamera 4’te ise dört tekerlekten çekişle birlikte sunuluyor. Porsche’nin Los Angeles Fuarı’nda tanıttığı bir diğer Panamera ise 150 mm daha uzun aks aralığına sahip, model gamının en üstünde yer alan, gövde ve ekipman portföyünü de genişleten Panamera 4 Executive oldu. Özellikle makam aracı olarak tasarlanan Porsche Panamera Executive, dört tekerlekten çekiş sistemine sahip Panamera 4 Executive 330 HP, Panamera 4 E-Hybrid Executive 462 HP, Panamera 4S Executive 440 HP ve Panamera Turbo Executive 550 HP seçenekleriyle satışa sunulacak. Geniş panoramik tavan, hem önde hem arkada ısıtmalı ve çok yönlü elektrikli ayarlı konfor koltukları, adaptif havalı süspansiyon, elektronik olarak ayarlanabilen amortisör sertliği sistemi (Porsche aktif süspansiyon yönetimi / PASM) ve arka koltuk başlıklarının arkasındaki stor güneşlik de standart özelliklere eklendi. Panamera 4S Executive ve Panamera Turbo Executive’in standart ekipman donanımı diğer modellere göre artırıldı. Her iki modelde arka akstan yönlendirme ve yumuşak kapı kapatma özellikleri standart olarak gelirken, Panamera Turbo Executive, dört bölgeli klima kontrolü, Porsche dinamik far sistemi ve ortam aydınlatmasını kapsayan LED ana far gibi standart özelliklerle geliyor. İsteğe bağlı olarak tüm Porsche Panamera Executive modelleri, yeni geliştirilen geniş orta konsol, ülkeye bağlı olarak iki katlanır masa ve ilave akıllı telefon için anten bağlantısıyla birlikte satın alınabiliyor. Mevcut Panamera modelleride olduğu gibi, Executive versiyonlarının dış tasarımları da sport tasarım paketiyle daha da kişiselleştirilebiliyor. Makam aracı olarak kullanılan Executive versiyonları için bir diğer kullanışlı ekipman seçeneği ise Porsche arka koltuk eğlence sistemi. Ön koltukların sırtlıklarında bulunan 10.1 inç ekranlar, ayrılarak geniş bir kullanım yelpazesi sunuyor. Böylece gerektiği zaman Panamera’nın arka bölümü tamamen dijital bir iş ortamına dönüşürken, yüksek kaliteli ekranlar aracın dışında da tablet olarak kullanılabiliyor. Panamera’nın tamamen yeniden geliştirilmiş ikinci nesli 2016 yılının son çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulmuştu. Panamera 4S, Panamera 4S Diesel 422 HP, Panamera 4 E-Hybrid ve Panamera Turbo halen pazarda satışı gerçekleşen modeller. Yeni 330 HP versiyonları ve Executive modellerinin eklenmesiyle, Porsche Panamera ürün yelpazesi şu anda güç üretimi 330 ile 550 HP arasında 10 farklı modeli kapsıyor. PORSCHE PANAMERA PORSCHE...

Devamını Oku
SKODA KODIAQ ŞUBAT AYINDA GELİYOR
Eki02

SKODA KODIAQ ŞUBAT AYINDA GELİYOR

Çek üretici Skoda’nın, SUV atağındaki en önemli adımı olan Kodiaq, Paris Otomobil Fuarı’nda ilk kez kamuoyu önüne çıktı. Markanın ilk büyük SUV modeli olarak dikkatleri üzerine çeken Kodiaq, şubat ayından itibaren Türkiye’de satışa sunulmaya başlanacak. Skoda açısından yepyeni bir dönemi işaret eden Kodiaq, Türkiye’de de markaya yeni hayranlar katacak. Tüm modellerinde olduğu gibi sınıfının standartlarını yeniden belirleyecek Kodiaq, Skoda’nın özellikle yeni nesil Superb’de kullandığı etkileyici tasarım dilinin SUV sınıfındaki yansıması durumunda. Çekiciliğin yanı sıra olağanüstü pratikliği de bir arada sunan Kodiaq, beş koltuklu veya yedi koltuklu olarak tercih edilebilecek. Kodiaq, Skoda’ya özgü “akıllıca” donanımların yanı sıra en son teknolojiye sahip eğlence ve güvenlik sistemleriyle de satın alınabilecek. Sınıfının en büyük ve pratik bagaj hacmini sunan Kodiaq, böylelikle iddiasını daha ileriye taşıyor. 680 lt’lik bagaj hacmi, arka koltuklar katlandığında 2065 lt’ye çıkıyor. Skoda Kodiaq’ta ikisi dizel olmak üzere, 1.4 lt ila 2.0 lt arasında hacimlere sahip beş farklı motor seçeneği bulunuyor. Tüm motorlar, start/stop sisteminin yanı sıra fren enerjisi geri kazanım sistemi ve yüksek güce karşılık düşük tüketim sunan verimli termal yönetim özelliğine sahip. Skoda Kodaiq, 1.4 TSI 150 HP benzinli ve 2.0 TDI 190 HP dizel motorlarda 4×4 sürüş seçeneğini aynı zamanda DSG şanzıman ile kombine etme imkânı sunuyor. SKODA KODIAQ SKODA KODIAQ SKODA KODIAQ SKODA KODIAQ SKODA KODIAQ SKODA KODIAQ SKODA KODIAQ SKODA KODIAQ SKODA KODIAQ SKODA KODIAQ SKODA...

Devamını Oku
FIAT 124 SPIDER YILBAŞINDA TÜRKİYE’DE
Eki02

FIAT 124 SPIDER YILBAŞINDA TÜRKİYE’DE

Bundan tam 50 yıl önce, yollara çıktığı andan itibaren kısa sürede efsane haline gelen 124 Spider modelinin yeni jenerasyonu Fiat 124 Spider, Paris Otomobil Fuarı’nda ilgi odağı oldu. Gelecek yılbaşından itibaren ülkemizde de satışa sunulacak olan Fiat 124 Spider, hem manuel hem de otomatik şanzıman seçeneğine sahip olarak 1.4 litre 140 HP benzinli motorla müşterilerinin beğenisine sunulacak. Arkadan itişli yeni Fiat 124 Spider, gerek göz alıcı İtalyan “roadster” tasarımı, gerekse güçlü teknik altyapısıyla ilk neslin başarısını daha da yukarılara taşıyor. 2250 d/d’de 240 Nm sahip olan 1.4 lt turbo motor, otomobili 215 km/s maksimum hıza taşıyor. 0-100 km/s hızlanmasını 7.5 sn’de tamamlayan Fiat 124 Spider’ın ortalama tüketimi ise 6.4 lt/100 km. Fiat 124 Spider’ın klasik tasarım ve performansı yarım asır sonra yeniden canlandı. Fiat’ın 21’inci yüzyıl için geliştirdiği ve ilk nesil modelden izler taşıyan yeni jenerasyon ‘roadster’ modelini Paris Otomobil Fuarı’nda sergilendi. İtalya-Torino’daki Fiat Tasarım Merkezi’nde (Centro Stile) tasarlanan yeni Fiat 124 Spider, otomotiv tarihinin tartışmasız bir efsanesinin modern uyarlaması olarak Avrupa’nın en çok ziyaret edilen otomobil fuarında ziyaretçilerin ilgi odağı oldu. Paris Otomobil Fuarı’nda Fiat standı, efsane modelin 50’nci yılına özel limitli sayıdaki Fiat 124 America’nın yanı sıra siyah iç döşemesi ile ‘kutup beyazı’ rengindeki Fiat 124’ün “Luxury” versiyonuna da ev sahipliği yaptı. Fiat 124 Spider petek tasarımlı altıgen üst ızgarası, motor kaputu üzerindeki güçlü çizgileri ve yatay şekilde tasarlanan arka farları gibi özellikleriyle ilk nesil Spider modelinin güncel bir uyarlaması olduğunu ilk bakışta belli ediyor. LED teknolojili ön ve arka aydınlatma gruplarının tasarımları ise aracın güçlü profiline ve dinamik görünümüne katkıda bulunuyor. Yeni Fiat 124 Spider, çift çıkışlı egzoz sistemi, aluminyum gri rengindeki takla barları ve ön cam çerçevesi, marşpiyeleri ve kapı kollarıyla da fark yaratan bir tasarım yapısına sahip. Versiyona göre 16 ya da 17 inç olarak sunulan alaşım jantlar ve LED üçüncü stop lambaları ise genel dış tasarıma etki eden diğer ayrıntılar arasında yer alıyor. Fiat 124 Spider’ın kabini yolcuların konforuna odaklanarak yüksek kaliteli ve yumuşak dokunuşlu malzemelerle bezenmiş. Deri ve özel parlak siyah malzemelerle kaplanan şık tasarımlı kabin içi ve ön konsol, yeni Fiat 124 Spider’ın iddiasını başarıyla taçlandırıyor. Direksiyon, pedallar ve vites topuzunun sürüş sırasında kolay kullanımı ve sürüş deneyimine odaklı ergonomisi ön plana çıkıyor. Konfor ve ergonomiye ek olarak minimum seviyede tutulmaya çalışan toplam ağırlığı da desteklemek amacıyla, Fiat 124 Spider’ın koltuk sırtlığı ve koltuk minderinde hafif ve gelişmiş bir kompozit malzeme kullanılmış durumda. Sürücünün, tavanı açıp kaparken elinin izlediği yol incelenerek ve sürücünün gereken kuvveti kolayca uygulayabilmesi için tavanın çalıştırılma sistemi ideal düzeye çıkarılmış. Tavanı tam açık konumundan yükseltirken devreye girerek sürücünün hareketini destekleyen yardımcı bir yay, gereken kuvvetin asgari düzeyde olmasını sağlıyor. Böylece elektrikli bir destek sistemi ihtiyacı ortadan kaldırılarak...

Devamını Oku
YENİ HYUNDAI i30 PARİS’TE SAHNE ALDI
Eki02

YENİ HYUNDAI i30 PARİS’TE SAHNE ALDI

Hyundai, İzmit’te ürettiği yeni i10, modern çizgisiyle dikkat çeken kompakt sınıf modeli yeni i30 ve performans konsept otomobili RN30 ile 2016 Paris Otomobil Fuarı’nda sahne aldı. Fuarda ayrıca 2017 Hyundai i20 WRC de ziyaretçilerin beğenisine sunuldu. Hyundai’nin üç yeni modelle sahne aldığı 2016 Paris Otomobil Fuarı’ndaki en önemli yeniliği şüphesiz tamamen yenilenen i30 ve modelin performans konsepti RN30 oldu. Ayrıca A segmentinin lider modeli i10 da yeni görüntüsü, artan güvenlik ve teknolojik özellikleriyle dikkat çekti. Gövdesi İzmit’te üretilerek markanın Almanya’daki tesislerinde geliştirilen 2017 Hyundai i20 WRC de coupe gövdesiyle ilk kez görücüye çıktı. Markanın teknoloji alanında adını duyurduğu ve geleceğin teknolojisi olarak öne çıkan elektrikli, hybrid ve plug-in hybrid Ioniq de fuara katılanlar tarafından beğeniyle karşılandı. Hyundai standında ziyaretçilerle bir araya gelerek yeni i10’un tanıtımını yapan Hyundai Assan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar, bu yıl planlananın üstünde üretim yapıldığını dile getirirken markanın 233 bin adetle yılı tamamlayacağını söyledi. Ali Kibar ayrıca, bu rakamın 100 bin adedinin i10 modeline ait olduğunu ve ihracat rakamının ise 210 bin adet şeklinde gerçekleşeceğini vurguladı. Avrupalı müşterilerin beklentilerine göre Avrupa’da üretilen Hyundai i30, nihayet üçüncü jenerasyonuna kavuştu. Yeni tip ızgarası ve tamamen farklı bir tasarım anlayışıyla tasarlanan otomobil, aynı zamanda daha düşük hacimli turbo benzinli motorları, geliştirilmiş multimedya ve güvenlik özellikleriyle de öne çıkıyor. Hyundai, yeni i30’da verimliliği ve düşük yakıt tüketimini geliştirmek için düşük hacimli turbo motorlara yer veriyor. 1.0 ve 1.4 litrelik iki yeni nesil Turbo benzinli motor ve bir adet 1.6 litre turbo dizel üniteyle sunulan otomobil, tüketimi yüzde 20’ye kadar düşürebilen ve aynı zamanda yüzde 10 performans avantajı sunabilen yedi ileri çift kavramalı (DCT) otomatik veya altı ileri manuel şanzımanla satın alınabilecek. Üç silindirli, 998 cc hacme sahip 1.0 T-GDI motor, 120 HP güç üretirken 171 Nm de maksimum tork değeri sunuyor. Bu motor sadece altı ileri manuel şanzımanla satışa sunulacak. Daha fazla performans sunabilen 1.4 litrelik benzinli T-GDI ünite ise 6000 d/d’de 140 HP güç üretiyor ve tork değeri ise 1500 devirden itibaren 242 Nm. Bu yeni ünite ise atı ileri manuel veya yedi ileri DCT ile sunulacak. Hyundai, daha önceki jenerasyonda kullanılan 1.6 litre 136 beygirlik turbo dizel motora da yer veriyor. Bu motor seçeneğinde de altı ileri manuel veya yedi ileri DCT şanzıman görev alıyor. Hyundai’nin Paris’teki bir diğer sürprizi ise RN30 Concept modeliydi. Gelecekteki yüksek performanslı Hyundai modelleri hakkında ipucu veren RN30 Concept, markanın motorsporları ve Ar-Ge mühendislerinin ortak çalışması sonucu hazırlandı. Yeni i30 baz alınarak geliştirilen RN30, önümüzdeki yıl piyasaya çıkacak Yeni i30N’e yön verecek. Hyundai RN30, 2.0 litrelik 380 beygir gücünde turbo motora sahip. Dört tekerlekten çekiş sistemiyle hareket eden konsept araç, yüksek performans ve dinamik sürüş açısından marka adına gelecek vaat ediyor. Hyundai,...

Devamını Oku
YENİ RENAULT MEGANE SEDAN 16 EKİM’DE SATIŞTA
Eki02

YENİ RENAULT MEGANE SEDAN 16 EKİM’DE SATIŞTA

Renault, 2016 Paris Otomobil Fuarı’nda iki dünya prömiyeri gerçekleştirdi: Yeni Megane Sedan ve konsept model Trezor… 20’den fazla ülkede satışa sunulacak yeni Megane Sedan Türkiye’de sadece Oyak Renault fabrikalarında üretiliyor. Müşterilerin merakla beklediği yeni Megane Sedan 12 Ekim 2016’da Türkiye’de satışa sunuluyor olacak. Yüzde 100 elektrikli mobilite alanında öncü ve Avrupa’nın bir numaralı elektrikli araç markası Renault, inovasyon programını ve Z.E. stratejisini (sıfır emisyon) bir adım ileriye taşıyor. Yeni Z.E. 40 pili ile donatılan Renault Zoe artık rekor düzeyde 400 km’lik NEDC sürüş menzili sunuyor. Bu mesafe, lansmanda yer alan mevcut modelin sunduğu menzilin iki katı anlamına geliyor. Zoe’nin 400 km’lik menzili, geniş kitlelere yönelik yüzde 100 elektrikli araçlar arasında en iyisi durumunda. Nisan 2016’da Beijing-Çin’de ilk gösterimi gerçekleştirilen yeni Koleos, SUV sağlamlığı ile bir D sedan otomobilin zarafetini harmanlayarak Renault’nun lüks model serilerine bir örnek oluşturuyor. Paris Otomobil Fuarı’nda çoğu Avrupa pazarında satışa sunulacak olan yeni Koleos Initiale Paris versiyonu da tanıtılıyor. Bu model 2017 baharından itibaren Koleos’un diğer versiyonlarıyla ile aynı zamanda satışa sunuluyor olacak. Diğer yandan Trezor, konsept otomobiller alanında yeni bir döngüyü temsil ediyor. Markanın gelecekteki modelleri açısından tasarım ve teknolojilere gönderme yapıyor. Sımsıcak stili ve konfor odaklı özellikleri sayesinde tamamen elektrikli olan bu GT, mobilitenin gelecekteki hali ve otomobile ait heyecan dolu tutkuyu bünyesinde barındırıyor. Renault Trezor, 350 HP güç ve 380 Nm tork üreten elektrikli motoruyla 0-100 kms hızlanmasını 4.0 saniyenin altında tamamlıyor. Renault, Paris’te C-segmentindeki yeni model atağının son ürünü yeni Megane Sedan’ın dünya prömiyerini gerçekleştirdi. 2015 sonunda yeni Megane HB ve 2016 Mart ayında yeni Megane Sport Tourer’ın lansmanında sonra yeni Megane Sedan, ailesnin en yeni ve son üyesi. Yeni Megane Sedan, Renault’nun yenilenen tasarım kimliğinin tüm özelliklerine sahip. Türkiye’de efsaneleşen Megane Sedan yeni versiyonu ile yine tüketicinin beğenisini toplayacak. Otomobilin dinamik ve ayırt edici tasarımı, dengeli oranları ve C şeklinde LED farları ile vurgulanıyor. Yeni Megane Sedan, 7.0 inç TFT renkli dijital ekranı, 8.7 inç multimedya tablet ekranı, R-LINK 2, Multi-Sense, head-up display, eller serbest park sistemi ve diğer konfor ve sürüşe yardımcı birçok teknoloji ile üst segment otomobillerin özelliklerini taşıyor: Aktif acil fren destek sistemi, şerit takip sistemi gibi… Renault Megane Sedan’da beş ileri manuel veya sürekli değişken (CVT) şanzımana sahip 1.6 lt 115 HP, yedi ileri EDC otomatik veya altı ileri manuel şanzıman seçenekleriyle TCe 1.2 lt 130 HP, altı ileri manuel şanzıman ile dCi 1.5 lt 90 HP, altı ileri manuel veya altı ileri EDC otomatik şanzıman seçenekleri ile dCi 1.5 lt 110 HP ve altı ileri manuel şanzıman ile dCi 1.6 lt 130 HP motor-şanzıman seçenekleri olacak. Yeni Megane Sedan, tüm dünyada sadece Oyak Renault’da üretiliyor ve Bursa’dan dünyaya ihraç ediliyor. Bu otomobilin Bursa’daki Oyak Renault...

Devamını Oku