YENİ VOLKSWAGEN POLO KAÇ PARA?
Eki18

YENİ VOLKSWAGEN POLO KAÇ PARA?

Volkswagen’in tamamen yenilediği küçük sınıf Polo’su Türkiye’de satılmaya başladı. 64 bin 900 TL’den başlayan fiyatlara sahip olan Polo; Trendline, Comfortline ve Highline donanım paketlerine sahip. 1.0 lt 75 HP’lik benzinli motor seçeneği ile başlayan güç üniteleri, 1.0 TSI 95 HP ve 1.6 TDI 80-95 HP motor seçenekleriyle devam ediyor. Otomatik şanzıman isteyenler için ise 95 HP’lik 1.0 lt TSI motorda DSG seçeneği mevcut. Dizel motorda şimdilik DSG şanzımana yer verilmiyor. 1.0 TSI DSG modelinin 0-100 km/s hızlanması 10.8 sn olarak verilirken maksimum hız 187 km/s’ye ulaşıyor. Ortalama tüketim ise 4.7 lt/100 km olarak açıklanıyor. VW POLO FİYAT LİSTESİ Polo 1.0 Trendline 64.900 TL Polo 1.0 TSI Comfortline 75.900 TL Polo 1.0 TSI DSG Comfortline 82.800 TL Polo 1.0 TSI DSG Highline 87.900 TL Polo 1.6 TDI 80 Trendline 84.900 TL Polo 1.6 TDI 95 Comfortline 91.800...

Devamını Oku
YENİ AUDI A8 YOLLARA ÇIKIYOR
Eki17

YENİ AUDI A8 YOLLARA ÇIKIYOR

Audi dördüncü nesil Audi A8 ile otomobil dünyasında devrim yapmaya hazırlanıyor. Dünyada ileri otonom sürüş için geliştirilen ilk seri üretim otomobil olma özelliğini taşıyan A8, yeni tasarım konsepti ve yenilikçi dokunmatik ekranlı kontrol gibi geniş bir donanım yelpazesi sunuyor. Yeni A8, 2018 yılının ilk çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulacak. Türkiye’de ilk etapta 3.0 TDI 286 HP ve 3.0 TFSI 340 HP olarak iki farklı motor seçeneği satılacak. Ülkemizde 2018 yılının ilk çeyreğinden itibaren satışa sunulması planlanan yeni A8, premium segmentte sınıfındaki standartları bambaşka bir platforma taşıyacak. Yenilenen Audi A8’in geniş ve yüksek tek çerçeveli ızgarası ile akıcı ve sert hatlara sahip ön kısmı, sportif bir zarafete sahip, sofistike ve ilerici bir görünüm sunuyor. Lüks sedan, hem 5.17 metre aks aralığına sahip standart versiyonunda hem de aks aralığı 13 cm daha uzun olan A8 L versiyonunda güçlü bir duruşa sahip. Markanın amiral gemisi niteliğindeki model, Audi lazer aydınlatma kullanan çarpıcı HD Matrix LED farlar ve arkada OLED teknolojisinden yararlanan LED şerit aydınlatmalar ile hem gündüz hem de gece dikkati çekmeyi başarıyor. Audi A8’in iç mekânı bir önceki modele kıyasla, her iki versiyonda da kayda değer ölçüde genişlemiş. Audi A8 L versiyonunda yer alan opsiyonel dinlenme koltuğu dört farklı ayar seçeneğine ve bir ayak dayama yerine sahip. Sağ arka koltukta yer alan dinlenme koltuğuna oturan yolcu, ön yolcu koltuğunun arkasına entegre edilen ve birçok ayara sahip olan ünite yardımıyla ayaklarını ısıtırken, ayaklarına masaj da yaptırabiliyor. Arka koltuktaki yolcular ayrıca ortam aydınlatması, yeni HD Matrix okuma ışıkları ve masaj koltukları gibi birçok fonksiyonu kontrol edebildikleri gibi, ayrı bir işletim ünitesi üzerinden telefon konuşmalarını da gerçekleştirebiliyorlar. Arka koltukta, ortadaki kol dayanağı üzerinde bulunan OLED ekranlı ve bir akıllı telefon ebatlarındaki uzaktan kumanda, bulunduğu yerden çıkarılarak da kullanılabiliyor. Audi, yeni A8’de bir önceki modelde kullanılan geleneksel döner düğme ve dokunmatik ekranını geçmişte bırakıyor. Gösterge panelinde kullanılan düğme sayısı son derece azaltılmış durumda. Panelin merkezinde yer alan 10.1 inçlik dokunmatik ekran kapalı olduğu durumda, çevresini saran parlak siyah konsolun içerisinde neredeyse görünmez oluyor. Kullanıcı ara yüzü, otomobilin kapısı açılır açılmaz kullanıcıyı karşılıyor. Sürücü, bilgi ve eğlence sistemini, geniş ekran üzerinden, parmak uçlarıyla kontrol ediyor. A8 aynı zamanda kullanıcı ile konuşabilme özelliğine sahip. Sürücü, otomobilin birçok fonksiyonuna yeni ve doğal ses kontrol sistemiyle kumanda edebiliyor. Büyük oranda optimize edilen navigasyon sistemi de yeni bir özelliğe sahip: Sistem artık kullanılan yolları öğrenerek kendini geliştiriyor. Bu sayede sürücüye aramalarda akıllı tavsiyeler sunuyor. Yeni A8, özellikle otomatik sürüş için geliştirilen ilk seri üretim otomobil olma özelliğini taşıyor. A8’in yapay zeka pilotu, gidiş ve geliş şeritlerinin bariyerle ayrıldığı otoyol ve ana yollarda, 60 km/s’den düşük hızlarda otomobilin kontrolünü ele alıyor. Kalkış, hızlanma, dönüş ve frenler, sıkışık trafik pilotu tarafından yönetiliyor. Bu...

Devamını Oku
FERRARI 812 SUPERFAST TÜRKİYE’DE
Eki16

FERRARI 812 SUPERFAST TÜRKİYE’DE

Ferrari’nin bu yıl düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı’nda boy gösteren yeni modeli 812 Superfast ülkemizde satışa sunuldu. Ferrari tarihinin seri üretimdeki en güçlü ve en hızlı otomobili olarak ön plana çıkan 812 Superfast’tan şimdilik bir adet Türkiye’ye getirildi, 2018 yılı kotası ise şimdiden satıldı. Fer Mas Şirket Müdürü Sinan Saip Bel, “800 HP’lik motora sahip modelden ülkemize bu sene bir adet getirdik, ekim ayı içinde de aracımızı sahibine teslim etmiş olacağız. 2018 yılı kotasının satışını da gerçekleştirdik. Ferrari 812 Superfast için 2019 yılında teslim edebilmek üzere sipariş almaya devam ediyoruz” açıklamasında bulundu. Bu sene 70’inci kuruluş yıl dönümünü kutlayan Ferrari’nin, gelmiş geçmiş en hızlı ve güçlü modeli olarak kabul edilen 812 Superfast, Türkiye’de 820 bin 770 Euro’dan satışa sunuldu. 6.5 litre V12800 HP motora sahip Ferrari 812 Superfast, 7000 d/d’de 718 Nm tork değeri sunuyor. Dikkat çekici maksimum tork değerinin yüzde 80’i ise 3500 d/d’den itibaren sürücünün kullanımına sunulurken, hem sürüşü iyileştiriyor hem de düşük devirlerde bile etkileyici hızlanma sağlıyor. Günümüzde hiç bir seri üretim ve önden motorlu spor otomobilin ulaşamadığı, litre başına 123 HP güç üretimi değerine ulaşmak amacıyla, yine yüksek performans motorlarında ilk defa uygulanan 350 barlık doğrudan enjeksiyon sistemi ve F1 motorlarından ilham alınarak tasarlanmış değişken geometrili hava emiş sistemi entegre olarak görev yapıyor ve bu sayede benzersiz bir performans elde ediliyor. 812 Superfast’in çift kavramalı şanzımanı, daha kısa vites değiştirme süreleri için optimize edilen ve gaz tepkisini daha da keskinleştiren özel vites oranlarına sahip. Aracın gücünü kusursuz şekilde yere aktarmak ve kontrol edebilmek için ise yine bir Ferrari’de ilk defa kullanılan EPS (elektrik destekli direksiyon), beşinci jenerasyon SSC (yanal kayma kontrol sistemi) ve otomotiv endüstrisinde 4WS (4 wheel steering) olarak bilinen, arka tekerleklerin de direksiyon açısını takip etmesini ve bu sayede her sürüş koşulunda benzersiz yol tutuş ve denge sağlayan PCV (passo corto virtuale – virtual short wheelbase) sisteminin ikinci jenerasyonu görev yapıyor. 340 km/s maksimum hıza sahip olan Ferrari 812 Superfast, 0-100 km/s hızlanmasını ise 2.9 sn’de tamamlıyor. 812 Superfast, sportif hatları ve boyutlarıyla 1969 model muhteşem 365 GTB4’ün arka kısmını andıran iki-kutulu tasarımı ile fastback özelliklerine sahip. Kanatların tasarımı arka kısmı görsel olarak kısaltıyor ve 812 Superfast’i, V12 motorun sağladığı güç hissini pekiştiren atletik çamurluklar ile karakterize ediyor. Motor kaputu üzerindeki havalandırma tertibatının tasarımı içerisine entegre edilmiş full-LED farlar da ayrıca ön tekerlek bombesini saran ve bununla entegre olan kaslı ön tasarımı vurguluyor. 812 Superfast’in arka görünümü ise Ferrari geleneğinden ilham almış dört adet yuvarlak arka far, yatay hatlar etrafında göz alıcı tasarımı vurguluyor. 812 Superfast, Ferrari’nin 70’inci yılına gönderme yapmak amacıyla özel olarak seçilen kırmızı renk “Rosso Settanta” ile...

Devamını Oku
HONDA CIVIC TYPE R TÜRKİYE’DE
Eki14

HONDA CIVIC TYPE R TÜRKİYE’DE

Yeni Civic Type R, Honda’nın bugüne kadar hayata geçirmiş olduğu en geniş kapsamlı ürün geliştirme programının yansıması olan 10’uncu nesil Civic ile aynı platformu paylaşıyor. Yol ve pist kullanımı göz önüne alınarak teknik olarak geliştirilen yeni Honda Civic Type R’ın kaputunun altında önceki nesil Civic Type R’da da kullanılan 2.0 lt turbo motor görev yapıyor. Yeni nesil Civic Type R’da kullanılmak üzere optimize edilen motor 320 HP güç ve 400 Nm tork üretiyor. Bu ünite, üretmiş olduğu gücü kısa oranlı, altı ileri manuel şanzıman üzerinden ön tekerleklere aktarıyor. Tüm bu performans özellikleri ile iddiasını kanıtlamak üzere Intercity İstanbul Park’a çıkan Type R, kırdığı rekor ile yüksek performans alanındaki iddiasını tescillemiş oldu. Honda Civic Type R, 2 dakika 21.5 saniye ile önden çekişli araçlar klasmanında en iyi tur zamanına imza atarak yeni pist rekorunun sahibi oldu. Civic Type R bir önceki nesliyle yine kendisine ait olan rekoru yaklaşık 0.6 sn geliştirerek önden çekişli araçlar sınıfının çıtasını ulaşılması güç seviyeye taşıdı. Type R’ın 2.0 litre hacimli turbo VTEC motoru 6500 d/d’de 320 HP güç ve 2500-4500 d/d aralığında 400 Nm tork kullanıma sunuyor. Söz konusu değerler Civic Type R’ı 5.7 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaştırıyor ve 272 km/s maksimum hıza imkân tanıyor. Bu değerler, Civic Type R’ı sınıfının en çabuk hızlanan ve en hızlı otomobili yapıyor. Tamamen yeni bir süspansiyon, daha düşük ağırlık merkezi ve artırılmış gövde rijitliği gibi özellikler sayesinde yeni nesil Honda Civic Type R önden çekişli yüksek performanslı kompakt hatchback sınıfının en iyi sürüş deneyimlerinden birini sunuyor. Ön aksta görev yapan MacPherson tipi süspansiyon üstün yol tutuş için yüksek yanal rijitliğine sahipken, üstün sürüş uyumluluğu içinse düşük uzunlamasına rijitlik sunuyor. Yeni Civic Type R’da çift bağlantılı bir yapı kullanılıyor. Standart Civic ile kıyaslandığında merkez ofseti 19 mm ve başlangıç kamber açısı 1.0 derece azaltılan revize edilmiş geometrin de katkısıyla yeni Civic Type R’da güç ve torkun ön tekerleklere etkisi azalırken sportif sürüş dinamikleri artıyor. Ayrıca rijitliği arttırmak ve ağırlığı azaltmak adında desteklerin alt kolları ve eklemler yüksek dayanımlı alüminyumdan üretiliyor. Yeni Civic Type R için özel olarak geliştirilen dört tekerlekteki adaptif amortisör sistemi özellikle hızlanma veya yavaşlama gibi ani ağırlık transferlerinde gövdenin dengede kalmasına yardımcı olarak hızlanma ve fren performansını arttırıyor. Daha önce kullanıma sunulan ‘sport’ ve pist odaklı ‘+R’ modları dışında ‘comfort’ adında yeni bir sürüş modu daha sisteme dahil edilmiş. Sürüş modlarının her biri adaptif amortisörler, direksiyon sertliği, vites değiştirme hissi ve gaz tepkisini ayarlıyor. Civic Type R ülkemizde GT donanımı ve 260 bin TL’lik fiyat ile satışa sunulacak. HONDA CIVIC TYPE R HONDA CIVIC TYPE R HONDA CIVIC TYPE R HONDA CIVIC TYPE R HONDA CIVIC TYPE R HONDA CIVIC TYPE R HONDA CIVIC...

Devamını Oku
NISSAN QASHQAI YENİLENDİ
Eki10

NISSAN QASHQAI YENİLENDİ

Türkiye ve Avrupa’nın en çok satan komğakt SUV modeli Qashqai, yenilenen tasarımı ve geliştirilen sürüş performansıyla Türkiye’de satışa sunuldu. Nissan Qashqai, yeni eklenen güvenlik özellikleri ve Nissan Intelligent Mobility teknolojisiyle sürücü ve yolcuların sürüş heyecanını artırmayı hedefliyor. Bulunduğu kategorinin öncüsü olan Qashqai, heyecan uyandıran sportif tasarımı, kalitesi artırılan kabini ve geliştirilen sürüş performansıyla dikkat çekiyor. Tamamen yenilenen ön yüzüyle daha dinamik ve sportif bir görüntüye kavuşan otomobil, iç tasarımda yapılan geliştirmeler ile daha premium bir kimlik kazanmış. Qashqai’nin ön yüzünün merkezinde Nissan amblemini çerçeveleyen yeni ‘V-motion’ ızgarası yer alıyor. Otomobilin yeni tamponunda motor hava delikleri yatay bir görünüm alarak küçülmüş ve tamponda gövde renginden daha çok faydalanılan yeni bir görünüm ortaya çıkmış. Ön tamponla bütünleşen yeni ‘V’ formlu heybetli ön ızgara, bumerang formlu LED gündüz farlarıyla tamamlanıyor. Aracın yeni kimliğinin belirgin özellikleri arasında yer alan farlar daha dinamik ve sportif bir görüntü sunarken Qashqai’nin güçlü karakterini de kuvvetlendiriyor. Yeni farlar, araç hızı ve direksiyon açısı ile birlikte çalışan ve viraj içini aydınlatan adaptif far sistemiyle desteklenerek gece ve gündüz sürüş güvenliğini üst seviyeye çıkarıyor. Yenilenerek dikdörtgen bir forma kavuşan ve ön tamponun alt köşelerine entegre edilen ön sis farları ise en çok tercih edilen donanım seviyelerinden biri olan Tekna’dan itibaren standart olarak sunuluyor. Qashqai’nin yenilenen arka tamponu, çizgileri ve farlarıyla daha modern bir yapı kazanırken bumerang formlu, 3D aerodinamik efekti verilmiş arka farlar dikkat çeken yenilikler arasında yer alıyor. Sürtünme katsayısında küçük bir iyileştirme elde etmek adına farlarda yapılan bu değişiklikler yakıt tüketimi maliyetini düşürüyor. İç kısmı eskisinden daha koyu olan farları ve köpek balığı sırtı anteni Qashqai’nin arka tasarımda sahip olduğu diğer yenilikler. Yeni Qashqai’nin yan görünümündeki en belirgin değişim 17, 18 ve 19 inç boyutlarındaki jantların tasarımında ortaya çıkıyor. Sürtünmeyi minimum seviyelere çekecek şekilde tasarlanan yeni jantlar aracın dinamizmini yansıtıyor. Qashqai’nin toplam uzunluğu 17 mm artarak 4394 mm’ye ulaşırken, genişlik (1806 mm) ve yükseklik (1595 mm) aynı ölçülerde kalmış. Metalik ve sedef görünümlü renklerin yer aldığı Qashqai’nin renk seçenekleri ise üç yeni canlı renk seçeneği ile zenginleşti. Yeni Qashqai, derin mavi, lav kırmızı ve hipnotik bronz seçenekleri ile sunulacak. Nissan Qashqai’deki yenilikler sadece dış tasarımla sınırlı değil. İç mekânda da kalite vurgusunu güçlendiren bir dizi güncelleme gerçekleştirilmiş. Sürücü odaklı iç tasarımında konfor ve ferahlık sunan yeni Qashqai, ileri teknoloji donanımları ve kaliteli ekipmanları ile yolculuğu keyifli hale getiriyor. Nissan’ın yeni modellerinin tasarımını yansıtan ve tüm Qashqai versiyonlarında standart olarak sunulan deri yeni direksiyon ilk bakışta dikkat çekiyor. D formlu, altı düz direksiyon simidi araca giriş ve çıkışı kolaylaştırırken aynı zamanda daha sportif bir görünüm sunuyor. Kadran görünürlüğünün yüzde 17 artmasına olanak veren yeni direksiyon sürücüye ihtiyacı olan bilgileri daha geniş bir açıdan veriyor. Direksiyon üzerinde sağ ve...

Devamını Oku
YENİ NISSAN QASHQAI’NİN FİYATI NE?
Eki09

YENİ NISSAN QASHQAI’NİN FİYATI NE?

Avrupa’nın ve Türkiye’nin en çok satan kompakt SUV’larından olan Qashqai makyajlı versiyonuyla geçtiğimiz Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. 92 bin TL’den başlayan fiyatlarla ülkemizde de satılmaya başlayan makyajlı Qasqhqai, daha premium bir algı yaratmayı hedefliyor. Bu hedef doğrultusunda otomobil içinde, dışında ve teknolojik özelliklerinde pek çok yenilik yer alıyor. Dışarıdan bakıldığında ön taraf dışında marjinal bir değişiklik yok ancak yeni farlar, ön tampon ve ızgara Qashqai’nin daha modern görünmesini sağlamış. Arka kısımda da stop lambalarıyla birlikte ufak dokunuşlar yapılmış. Yeni direksiyonun dikkat çektiği kabinde üst donanımlarla birlikte üç boyutlu desenlere sahip nappa deri döşeme de olacak. Arayüzü güncellenen NissanConnect multimedya sistemi, bundan böyle yedi hoparlörlü Bose müzik sistemiyle birlikte tercih edilebilecek. Sürüş kalitesi ve konforu iyileştirmek için süspansiyon sistemi de elden geçen Qashqai’de yol, rüzgâr ve ses izolasyonu adına geliştirmeler yapılmış. Gürültüleri daha iyi emen materyaller ve daha kalın camlar otomobilde yerini almış. Bir başka önemli yenilik ise Nissan’ın ProPilot isimli yarı otonom sürüş teknolojisinin Qashqai’de yer alacak olması. YENİ NISSAN QASHQAI FİYAT LİSTESİ Qashqai 1.2 DIG-T Visia 92.000 TL Qashqai 1.2 DIG-T Tekna 104.000 TL Qashqai 1.2 DIG-T Sky Pack 111.000 TL Qashqai 1.2 DIG-T X-Tronic Visia 99.000 TL Qashqai 1.2 DIG-T X-Tronic Tekna 111.000 TL Qashqai 1.2 DIG-T X-Tronic Sky Pack 116.500 TL Qashqai 1.2 DIG-T X-Tronic Design Pack 119.500 TL Qashqai 1.2 DIG-T X-Tronic Platinium Premium Pack 143.000 TL Qashqai 1.5 dCi Visia 104.000 TL Qashqai 1.5 dCi Tekna 116.000 TL Qashqai 1.5 dCi Sky Pack 121.500 TL Qashqai 1.5 dCi Design Pack 124.500 TL Qashqai 1.5 dCi Platinium Premium Pack 154.000 TL Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna 124.000 TL Qashqai 1.6 dCi X-Tronic Visia 120.900 TL Qashqai 1.6 dCi X-Tronic Tekna 124.758 TL Qashqai 1.6 dCi X-Tronic Sky Pack 147.900 TL Qashqai 1.6 dCi X-Tronic Design Pack 150.900 TL Qashqai 1.6 dCi X-Tronic Platinium Premium Pack 169.900 TL  ...

Devamını Oku
DÜNYANIN EN HIZLI SUV’U: STELVIO QUADRIFOGLIO
Eki06

DÜNYANIN EN HIZLI SUV’U: STELVIO QUADRIFOGLIO

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, Almanya’nın efsanevi pisti Nürburgring Nordschleife’de büyük bir rekora imza attı. Stelvio Quadrifoglio, pisti 7 dakika 51.7 saniyede turlayarak bir SUV tarafından ulaşılan en hızlı süreyi elde etti. Daha önce Giulia Quadrifoglio ile “dünyanın en hızlı dört kapılı otomobili” unvanına hak kazanan Alfa Romeo, şimdi de Stelvio Quadrifoglio ile ‘dünyanın en hızlı SUV’u’ unvanını kazandı. Tarihi zaferin sahibi Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio’da, 2.9 litre V6 Twin Turbo motor görev yapıyor ve tam 510 HP gücü sadece 150 milisaniyede vites değişimi gerçekleştirebilen sekiz ileri otomatik şanzımanla dört tekerleğe birden aktarabiliyor. Stelvio Quadrifoglio, 12.9 mil uzunluğundaki Nordschleife döngüsünü en son SUV rekorundan 8.0 saniye daha hızlı bir sürede turladı. Bu rekora daha önce Giulia Quadrifoglio’nun ‘dünyanın en hızlı dört kapılı otomobili unvanını aldıran Fabia Francia pilotajında ulaşan Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, 50/50 ağırlık dağılımı, kompozit karbon fiber malzemelerle üretilen hafif gövdesi ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle dikkat çekiyor. Stelvio Quadrifoglio’da 2.9 litre, Twin Turbo V6 motor görev alırken, tam 510 HP’lik güç üretiyor. Sınıfının litre başına en fazla güç üreten 24 supaplı motoruyla işbirliği yapan sekiz ileri otomatik şanzıman, yarış modunda sadece 150 milisaniye gibi rekor bir sürede vites değişimi gerçekleştirirken, Q4 dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte gücü dört tekerleğe birden aktarıyor. Adaptif süspansiyon sistemiyle yol tutuş kabiliyeti mükemmele yakın olan Stelvio Quadrifoglio’yu durdurma görevini ise ultra yüksek performanslı, karbon-seramik kompozit malzemelerle üretilen Brembo fren sistemi üstleniyor. ALFA ROMEO STELVIO QUADRIFOGLIO ALFA ROMEO STELVIO QUADRIFOGLIO ALFA ROMEO STELVIO QUADRIFOGLIO ALFA ROMEO STELVIO...

Devamını Oku
OPEL GRANDLAND X NE ZAMAN TÜRKİYE’DE?
Eki03

OPEL GRANDLAND X NE ZAMAN TÜRKİYE’DE?

Yeni Grandland X modern, dinamik hatlar, havalı SUV görünümü ve yükseltilmiş oturma pozisyonu ile Opel’i payı her geçen gün büyüyen SUV segmentinde temsil etmeye hazır. Mokka X ve Crossland X modellerinin yanında Opel X ailesinin üçüncü üyesi olan Grandland X büyüyen segmente iddialı şekilde giriş yapacak. Bu modellerden 20 cm daha uzun olan Grandland X, aynı zamanda Kompakt segmentte Astra ve Zafira’nın yanında Opel’in sunduğu ürün yelpazesini daha da genişletecek. Ülkemizde Kasım ayında satışa sunulacak yeni model, çekici fiyat/performans dengesi sunacak. Ülkemizdeki satış fiyatları pazara giriş yapacağı kasım ayına yaklaşırken açıklanacak. LED gündüz farları, LED stop lambaları, Şerit Takip Sistemi, Trafik İşareti Tespit Sistemi ve Akıllı Cruise Control gibi özellikler giriş seviyesinden itibaren standart olarak sunulacak. Opel Grandland X canlı ve verimli motorları ile sürüş keyfi konusunda iddialı. İlk aşamada bir benzinli ve bir dizel motor seçeneği bulunacak. Her iki motor da gelişmiş altı ileri manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri ile geliyor ve start/stop özelliğini standart olacak sunuyor. Tüm seçenekler ülkemizde de sunulacak: – 1.2 turbo benzinli motor 130 HP güç üretiyor ve 1750 d/d’de 230 Nm tork sunuyor (ortalama tüketim 5.5 lt/100 km) – 1.6 dizel motor ise 120 HP güç üretiyor ve 1750 d/d’de 300 Nm tork sunuyor (ortalama tüketim 4.6 lt/100 km) – Daha da fazla güç isteyen müşteriler için önümüzdeki dönemde 2.0 dizel seçeneği de sunulacak. Bu motor yeni sekiz ileri otomatik şanzıman ile gelecek – Gelecekte plug in hybrid versiyonu da pazara sunulacak bu versiyon dört çeker seçeneğini de kapsayacak Grandland X tüm yol koşullarında güvenli sürüş vaat ediyor. Opsiyonel olarak sunulan elektronik IntelliGrip Çekiş Sistemi ile bu güvenliği daha da artırmak mümkün. Sürücü sistemi kullanarak beş farklı sürüş modu arasından tercih yapabiliyor. Sonrasında sistem, otomatik olarak ön tekerleklere tork dağılımını, vites değişim noktalarını ve gaz tepkisini koşulların gerektirdiği şekilde otomatik ayarlıyor. Böylece Grandland X; kar, kum, çamur ya da ıslak zemin gibi zor koşullarda dahi etkili yol tutuşu sağlıyor. Ayrıca Grandland X yolculuğu daha konforlu ve güvenli hale getirmek için de gerekli ultra modern destek sistemlerine de sahip. Yaya tespit ve acil fren destekli ön çarpışma uyarı sistemi, Sürücü yorgunluk tespit sistemi, Gelişmiş park desteği bu özelliklerden sadece birkaçı. Opsiyonel olarak sunulacak Otomatik Cruise Control sistemi ise seçilen hızda önde seyreden otomobille belirlenen mesafeyi koruyabiliyor ve gerek olduğunda aracı tümüyle durdurup tekrar hareket edebiliyor. Üstün güvenlik sistemleri sayesinde Grandland X Euro NCAP’ten de beş yıldız almayı başardı. Opel, aydınlatma teknolojilerindeki lider konumunu Grandland X ile perçinlemeyi sürdürüyor. Alman otomobil üreticisinin bu modelde sunacağı AFL LED farlar seyredilen yolun ve çevrenin durumunu tespit edip bünyesinde barındırdığı aydınlatma modlarından en uygununu seçiyor. Böylece her koşulda sürücüsüne optimal aydınlatma sunuyor. Canlı sürüş performansına ek olarak Grandland...

Devamını Oku