HONDA MOTOSİKLET’TEN 2017 YENİLİKLERİ
Kas13

HONDA MOTOSİKLET’TEN 2017 YENİLİKLERİ

25’inci yılını kutlayan CBR1000RR Fireblade serisinin yeni modeli ve CRF ailesine katılan yeni CRF 250 Rally EICMA fuarına damga vurdu. Yeni CBR1000RR Fireblade ve CBR1000RR SP modelleri 25’inci yılını nefes kesen performansı ve tam kontrol konsepti ile baştan sona yenilenen tasarımı ile görücüye çıktılar. CRF250 Rally, Honda’nın büyüyen CRF ailesinin yeni üyesi oldu. Honda’nın 650 cc serisinde bulunan CB650F naked ve CBR650F super sport modelleri yeni agresif stil, artan güç ve geliştirilmiş performans özelliklerine sahip oldu. Fuarda yeni renk seçenekleri ve Euro4 normlarına uygun modeller Honda standında sergilendi. Honda, tamamen yeni iki modeli ve kapsamlı bir şekilde güncellenen 6 modelini EICMA fuarında ilk kez görücüye çıkardı. Honda Türkiye Motosiklet Satış ve Pazarlama Müdürü Bülent Kılıçer “EICMA her yıl olduğu gibi bu yıl da motosiklet pazarının nabzını tutmaya devam ediyor” dedi. “Honda 2017 yeni ürün gamı bizleri çok heyecanlandırdı. Uzun zamandır supersport tutkunlarının beklediği CBR1000RR Fireblade ilk kez bu fuarda sergilendi ve gördüğü beğeni ve takdir Türk kullanıcılarının aynı ilgiyi göstereceklerine dair inancımızı kuvvetlendirdi. Bunun yanı sıra ürün gamımıza tamamen yeni gelen CRF250 Rally modeli ise gerek yeni tasarımı ve konsepti, gerek ise performansı ve sürüş kabiliyeti ile beklentilerimizi üst seviyeye çıkardı. Yenilenen 650cc serisi ve yeni eklenen renk seçenekleri ile göz dolduran Honda standının gördüğü büyük ilgi, 2017 yılının Honda için oldukça başarılı geçeceğine dair hem bayilerimizin hem de bizim inancımızı kuvvetlendirdi” dedi. 2015 yılında toplam pazar 165 bin seviyesinde gerçekleşirken yüzde 18’ilk pazar payı ve 29.221 adetlik satış ile Türkiye’de liderliğe oturan Honda motosiklet, TUİK verilerine göre Ocak–Eylül ayları arasında önceki yıla göre yüzde 18 daralan pazarda, pazar payını yüzde 3 artırarak yüzde 21’e ulaştı. Honda Türkiye Otomobil ve Motosiklet Satış ve Pazarlama’dan sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Cem Özütok “2015 yılında Honda motosiklet gerek dünyada gerekse Türkiye’de satış lideri oldu. Bu liderliği devam ettirmek için 2016 yılında tüm yaşanan zorluklara rağmen var gücümüzle çalışmaya devam ediyoruz. 2016 yılı Honda’nın hem otomobil hem de motosiklet satışlarında yükselişinin göstergesi olacak. 2017 yılının yeni ve güçlü motosiklet ürün gamını Türk motosiklet tutkunlarıyla buluşturmaya can atıyoruz” dedi. CBR1000RR Fireblade modeli yenilenen SP ve SP2 versiyonlarına eklendi ve ilk defa 8 Kasım’da kapılarını açan EICMA fuarında Honda standında sergilendi. Bu yıl 25’inci yaşını kutlayan 1000RR Fireblade, supersport segmentinin kurallarını yeniden yazdı. Tam kontrol vizyonu çerçevesinde yol tutuşuna ve çevikliğe olan bağlılığı devam ederken, yeni model yüzde 90 oranında yenilendi. 15 kg ağırlık düşüşü ve 8 kW güç yükseltme sayesinde güç/ağırlık oranı yüzde 14 geliştirilerek Fireblade için şimdiye kadarki en iyi seviyeye ulaştı. Aynı zamanda Honda seçilebilir tork kontrolü, seçilebilir motor freni, yeni ABS, sürüş modu seçim sistemi ve güç seçici, Showa süspansiyon ve RC213V-S MotoGP’den türetilen teknolojiyle donatıldı. CRF1000L Africa Twin lansmanından bir...

Devamını Oku
HONDA’DAN COOMUTER VE SCOOTER’LARA ÖZEL KAMPANYA
Kas02

HONDA’DAN COOMUTER VE SCOOTER’LARA ÖZEL KAMPANYA

Dünyanın en büyük motosiklet üreticisi ve Türkiye’de en çok satan motosiklet markası Honda, scooter ve commuter segmentinde motosiklet alacaklara özel indirim ve sıfır faiz fırsatı sunuyor. Türkiye’nin lider motosiklet markası Honda, kasım ayında da nakit indirimi ve Bonus karta özel 12 ay vadede yüzde sıfır faiz uygulamasını devam ettiriyor. Scooter ve commuter modellerinden en çok tercih edilen ACE, CB125E, Fizy ve CBF150 modellerini tercih eden Honda tutkunlarına 600 TL’ye varan özel indirim ve Bonus karta özel indirimlerle kredi kartına vade farksız 12 taksit seçeneği sunuluyor. 1-30 Kasım tarihleri arasında geçerli kampanya ile ilgili detaylı bilgilere Honda Motosiklet yetkili satıcılarından ulaşmak mümkün… HONDA CB125 ACE HONDA CB125 E HONDA CBF 150 HONDA...

Devamını Oku
HONDA’DAN CB125’E İKİ FARKLI KAMPANYA
May12

HONDA’DAN CB125’E İKİ FARKLI KAMPANYA

Honda, mayıs ayı boyunca CB125 ACE modeline özel iki farklı kampanyayı aynı anda başlattı. 1-31 Mayıs 2016 tarihleri arasında geçerli kampanya kapsamında Honda, CB125 ACE müşterilerine iki farklı seçenekte kampanya sunuyor. Taksit ile CB125 ACE sahibi olmak isteyen Bonus Card sahibi müşteriler, dokuz taksitte yüzde 0 faiz fırsatından yararlanıyor. Üstelik 250 TL’lik indirim de Honda’dan hediye. Peşin almak isteyen müşteriler ise toplamda 400 TL’lik indirimden faydalanarak, 3850TL’ye CB125 ACE sahibi olabiliyorlar. Çevreci motoru, hayli dayanıklı ve güvenilir 125 cc motoru ve geliştirilmiş yük taşıma kapasitesi ile CB125 ACE günlük ulaşım için en çok tercih edilen motosikletlerden biri. Son derece rahat düz selesi, gidonla birlikte hareket eden ön far tasarımı ve (pratik kullanımın vazgeçilmezi olan) akü bittiğinde pedal marş ile çalıştırılabiliyor olması ile vazgeçilmezler arasına girmeye aday olan motosiklet, hafifliği ve dayanıklılığıyla da dikkat çekiyor. HONDA CB125 HONDA...

Devamını Oku
HONDA’NIN 2016 MODEL YILI YENİLİKLERİ
Kas17

HONDA’NIN 2016 MODEL YILI YENİLİKLERİ

Honda Motosiklet, 2016 yılı yeni ürün gamını EICMA Motosiklet Fuarı’nda sergiliyor. Honda’nın yeni şehir macerası konseptinin yanı sıra yeni CRF1000L Africa Twin ve yenilenen orta boyutlu altı motosikleti EICMA’da görücüye çıktı. Honda, Milano’daki EICMA Fuarı’nda tüm ürün gamının yanı sıra ikonik modeli CRF1000L Africa Twin’in dönüşü dâhil olmak üzere 2016 yılında tamamen yenilenen altı yeni motosikletini ve yeni konsepti ‘şehir macerası’nı sergiliyor. Yeni şehir macerası konsept motosikleti, geleceği de göz önünde bulundurarak, iki tekerlek üstünde macera fikrinin eşsiz ve yeni bir yorumunu sunuyor. Honda, 2014’ün Kasım ayında EICMA’da gerçek macera prototipini gösterdikten bir yıl sonra, yepyeni CRF1000L Africa Twin’i de Avrupa’da ilk defa EICMA Motosiklet Fuarı’nda görücüye çıkardı. CRF1000L Africa Twin, hem dayanıklılık hem de esneklikte eşit oranda üretilip şasiye monte edilen ve tüm devir aralıklarına anında tepki veren yepyeni 998cc paralel çift motor ile gezinti konforu sunuyor. CRF1000L Africa Twin commuter motosiklet çevikliği ve özgün arazi kabiliyeti için çok yönlü performans kombinasyonuna sahip olmanın ötesinde en modern motosiklet teknolojilerini de bünyesinde barındırıyor. Daha önce modeleri efsane haline getiren “istediğin yere git” ruhunu devralan yeni CRF1000L Africa Twin’in yenilikçi ve güçlü paralel ikiz silindirli motoru, motosikleti hem yolda hem de arazide veya sadece işe gidip gelirken, gerçek bir maceracı, hafif yapılı, çevik şasili bir motora dönüştürdü. Yeni Africa Twin iki farklı versiyona sahip: İlki ABS (arazi sürüşleri için arka tekerlekte değiştirilebilir), çok modlu Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC), aks taşıyıcısı koruması, karter muhafazası ve LED göstergelere sahip MT versiyonu. İkincisi ise bu özelliklerin yanı sıra üç kademeli sportif S modu, arazi performansı için yeni G svici ve eğimli yollarda inip çıkarken vites şeklini uyarlama kabiliyeti ile daha çok fonksiyonellik katan Africa Twin için özel geliştirilmiş DCT (Çift Kavramalı Şanzıman) versiyonu. Şehir macerası konsepti, macera ruhunu şehrin kalbine getiriyor ve Honda’nın motosiklet kullanıcılarının hayat tarzlarını zenginleştirmek ve geliştirmek için eşsiz teknoloji yaratmanın yeni yollarını araştırmaya olan bağlılığını vurguluyor. Honda’nın 500 cc modellerinin üçü de (CB500F, CBR500R ve CB500X) performansları, çekicilikleri ve sürücüye yaşattıkları deneyimi artırmak için sürücü odaklı birçok revizyonla yenilendi. Başlıca yenilikler arasında LED far ve stop lambaları, ön süspansiyonda ayarlanabilir ön yük, ayarlanabilir fren kolları, daha geniş yakıt depoları ve “dalga” stili kontak anahtarları dikkat çekiyor. Bunların yanı sıra, altı canlı renk seçeneğiyle tamamlanan yeni sade ve kaslı görünüme sahip CB500F’de keskin hatlı bir tasarım yeniliği göze çarpıyor. Sportif CBR500R, ön kısmından yukarıya doğru kalkık kuyruğuna kadar çevik ve keskin hatlarıyla tamamen yeni bir CBR stiline kavuştu. Hem F hem de R modelinde memnun edici, düşük ve canlı bir egzoz tınısı için ayarlanan bir iç yapıya sahip daha kısa egzoz susturucuları da bulunuyor. Honda’nın popüler 750 cc yeni konsept (New Concept) üçlüsü de 2016 yılı için yenilendi. Her...

Devamını Oku
HONDA’DAN 1000 CC’LİK YENİ AFRICA TWIN
Ağu03

HONDA’DAN 1000 CC’LİK YENİ AFRICA TWIN

Honda, 2015’in sonunda Avrupa’da satışa sunulması planlanan yeni CRF1000L Africa Twin modelini duyurdu. Bilinen öncüleri gibi CRF1000L Africa Twin modeli, 95 HP güç ve 98 Nm torka sahip 1000 cc’lik bir motora sahip. CRF1000L Africa Twin projesinin başından beri, yolda ve arazide kullanılabilirliği olsun, duruşu, yol tutuşu ve dengesi olsun, kalıcı bir etki yaratmak üzere temel alınan tek bir motosiklet vardı: Çığır açan XRV750 Africa Twin. Artık onun adını taşıyan motosiklet eski modelle hiçbir ortak parça taşımıyor olsa da XRV750 Africa Twin modelinin meşhur kılan özü ve ruhunu miras aldı. “İstediğin yere git” konsepti, arazi koşullarının yanı sıra yolda uzun mesafeli gezintilerde ve tüm mola yerlerinde üstün performans göstermesi gereken motorla başlar. CRF1000L Africa Twin modelinin 1000 cc’lik paralel çift motoru, Honda’nın CRF250R/450R arazi yarış motosikletleri deneyiminden yararlanmakta ve kompakt genel boyutları için aynı dört supaplı Unicam silindir kapağı tasarımını kullanıyor. CBR1000RR Fireblade ile aynı, hafif döküm eksantrik mili supap takımını çalıştırırken her bir yanma odasındaki yakıt/hava karışımı ikiz bujiler tarafından ateşleniyor. Kuvvetli, lineer güç ve tork her devir aralığında anında tepki veriyor ve buna devir arttıkça tatmin edici, karakterli motor sesi eşlik ediyor. Gerçek bir macera makinesi için başka bir diğer ön koşul da yerden yüksekliktir. Motorun kısa yüksekliği CRF1000L Africa Twin modelinin üstün yerden yüksekliğine katkıda bulunuyor. Hem dinamik hem estetik etki için akıllı bileşen grubu da kullanılıyor. Su pompası debriyaj muhafazası içinde yer alıyor ve su ile yağ pompaları ortak bir denge mili tarafından tahrik ediliyor. Motor boyutunun daha da küçültülmesi için, yağı depolayan ve basınç beslemeli pompayı da içinde barındıran alçak krank mili haznesi tasarlanmış. Hafif, altı ileri manuel şanzıman, olumlu değişiklikleri sağlamak için CRF250R/450R ile aynı vites geçiş kamı tasarımını kullanıyor ve takviyeli bir kayar kavrama ile donatılmış. Orijinal XRV750 modelinin önemli noktaları gözetilerek, CRF1000L Africa Twin şasisi için üç önemli özellik hedeflendi: Gündelik şehir içi kullanıcısı için harika, çok yönlü bir motosiklet olmasını sağlayan arazi performansı, touring konforu ve çeviklik… Çelik yarı-çift kızaklı şasi, yüksek hız dengesi, tam yüklüyken bile sağlanan orijinal arazi kabiliyeti, çeviklik ve üstün gücün mükemmel dengesini sunuyor. Silindir kapağının arkasında yer alan akü gibi öğelerin yarattığı kütle merkezi, düşük ağırlık merkezine katkıda bulunuyor. Uzun hareket mesafeli ters çatallar tamamen ayarlanabilir ve çift radyal monteli Nissin dört pistonlu fren kaliperleri ile 310 mm ‘dalga’ tarzı disklere sahip. Showa arka amortisör hidrolik yay ön yükleme ayarına sahip. CRF450 Rally gibi CRF1000L Africa Twin de, 90/90-21 ve 150/70-18 lastikler takılı 21/18 inç ön arka tel jantlara sahip. “Sınırsız macera” tasarım temasına uygun olarak Africa Twin, sürücü için hem hava koruması sağlayan hem de zarif ve çevik bir his sunan güçlü, hafif bir iskelet içinde minimum kaportayla tasarlanmış. Çift farlar, orijinal modelin temel...

Devamını Oku
En genç MotoGP Şampiyonu: Marc Marquez
Kas10

En genç MotoGP Şampiyonu: Marc Marquez

Motosiklet dünyasının en önemli organizasyonu MotoGP’de sezonunun 18’inci ve son yarışı, İspanya’nın Valencia kentindeki 4500 metre uzunluğundaki Ricardo Tormo Pisti’nde koşuldu. Yamaha’nın İspanyol sürücüsü Jorge Lorenzo, 30 turluk yarışın startında, ‘pole pozisyonu’ndaki vatandaşı Repsol Honda’dan Marc Marquez’e göre daha iyi çekiş yakaladı ve liderliğe yükseldi. Başlangıçta takım arkadaşı Dani Pedrosa’ya da geçilen Marquez, üçüncü sıraya düştü. İkinci turdan itibaren Lorenzo ile birincilik rekabetine giren Pedrosa, birkaç girişiminde başarılı olsa da 2010 ve 2012 şampiyonu Lorenzo, her defasında vatandaşına karşılık verdi. Lorenzo, Pedrosa, Marquez üçlüsüyle dört ve beşinci sırada yer alan Go&FuN Honda Gresini’den Alvaro Bautista ve Yamaha’dan Valentino Rossi ise dördüncü turda rakiplerinden koptu. Pedrosa’nın dokuzuncu turda Lorenzo’yu geçmek için yaptığı hamle, beşinciliğe düşmesine neden oldu. İkilinin mücadelesinden faydalanan şampiyona lideri Marquez, Lorenzo’yu geçmeyi başardı ancak Lorenzo, bir tur sonra yeniden liderliğe yükseldi. Lorenzo, sonraki turlarda rakipleriyle arasındaki farkı açarak, 46 dakika 10 saniye 302’lik derecesiyle bu sezon sekizinci, kariyerindeki 31’inci yarış galibiyetini elde etti. Pedrosa’nın, liderin 3.9 saniye gerisinde ikinci olduğu yarışta, takım arkadaşı Marquez, Lorenzo’nun 7.3 saniye arkasında podyumun son basamağına çıktı. Yarış sonunda puanını 334’e yükselten Marquez, böylece Lorenzo’nun dört puan önünde 2013 MotoGP Şampiyonluğu’na ulaştı. Geçen sezonun Moto2 şampiyonu Marquez, 20 yaşında MotoGP’nin zirvesine çıkarak, “en genç MotoGP şampiyonu” unvanını, 1983 yılında 21 yaşındayken bu başarıyı elde eden Freddie Spencer’dan aldı. MotoGP’deki ilk sezonunda mutlu sona ulaşan Marquez ayrıca 1978 yılında şampiyon olan ABD’li Kenny Roberts’ın ardından çaylak sezonunda pilotlar klasmanını lider tamamlayan ilk isim oldu. GENEL KLASMAN 1. Jorge Lorenzo (Yamaha) 2. Dani Pedrosa (Repsol Honda) 3. Marc Marquez (Repsol Honda) 4. Valentino Rossi (Yamaha) 5. Alvaro Bautista (Go&FuN Honda Gresini) 6. Stefan Bradl (LCR Honda) 7. Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3) 8. Nicky Hayden (Ducati) 9. Andrea Dovizioso (Ducati) 10. Michele Pirro (Ducati Test)...

Devamını Oku
Türkiye’de zafer Türk sürücünün
Eyl15

Türkiye’de zafer Türk sürücünün

Uluslararası Motosiklet Federasyonu (FIM) tarafından düzenlenen Supersport Dünya Şampiyonası’nda sezonun 11’inci yarışını Mahi Racing Team India takımının Türk pilotu Kenan Sofuoğlu kazandı. Intercity İstanbul Park Pisti’nde 16 tur üzerinden yapılan yarışın özellikle son turları büyük bir çekişmeye sahne oldu. Yakhnich Motorsport takımının İngiliz pilotu Sam Lowes ile birincilik mücadelesi veren Sofuoğlu, son turlarda yaptığı atakla yarışı ilk sırada tamamladı. Şampiyonada lider olan Lowes ikinci sırayı alırken, Pata Honde World Supersport takımından Hollandalı Michael Van Der Mark ise üçüncülüğü kazanan isim oldu. Yarışa elde ettiği pole pozisyonla en önde başlayan Kenan Sofuoğlu, pistin üçüncü bölümünde ilk sırayı Sam Lowes’e kaptırdıysa da ikinci tura girerken yaptığı atakla yine liderliği aldı. İkili arasında ilk turları çekişmeye sahne olan mücadelede Lowes, ikinci turda Sofuoğlu’nu yine geçti. Bir sonraki turda üçüncü sıraya gerileyen Sofuoğlu, dördüncü turdaki atağıyla Van der Mark’ı geride bırakarak, yeniden Lowes’in arkasına yerleşti. İngiliz pilotun liderliği 13’üncü tura kadar sürerken, bu turda Sofuoğlu tarafından geçilmekten kurtulamadı. Yarışın sonuna kadar sürekli el değiştiren birincilik, son tura lider giren Türk pilotun oldu. Kenan Sofuoğlu’nun annesi Nurhayat Sofuoğlu da yarışı Mahi Racing Team India’nın garajında, oğlunun koltuğunda oturarak izledi. Yarıştaki çekişmeyi heyecanla takip eden anne Sofuoğlu, mücadelenin ardından büyük bir sevinç yaşayarak pit alanına gelen oğluna sarıldı. Supersport yarışında Intercity İstanbul Park’ın kapalı tribününün büyük bölümü doldu. Türk seyirciler ellerinde bayraklarla Kenan Sofuoğlu’na büyük destek verdi. Yarışın ardından düzenlenen kupa töreninde podyuma çıkan Kenan Sofuoğlu, seyircilerden büyük alkış aldı. Türk izleyicilerin sevgi gösterileri ve tezahüratlarla karşıladığı Kenan Sofuoğlu, hayatının en özel ve aynı zamanda da en zor yarışını yaptığını belirterek, “Benim için en özel yarıştı, ancak hayatımın en zor yarışı da oldu. Sam çok hızlıydı. Bazı sektörlerde yavaş kalıyordum. Mücadeleden vazgeçmedim. Türkiye’deki yarışı kazanmak dünya şampiyonluğunu kazanmak kadar değerliydi benim için,” diye konuştu. Mücadelenin başında üçüncülüğe gerilediği hatırlatılan Sofuoğlu, “Yarışın başında liderliği alıp gitmek gibi bir niyetim yoktu. Lowes’un beni geçmesini istiyordum. Onu izlemek istiyordum. Ama beklemediğim kadar hızlıydı. Bu kadar insanın desteği ve duasıyla bu yarışı kazandım” şeklinde ifadeler kullandı. Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, Intercity İstanbul Park Pisti’nde yapılan yarışı birinci tamamlayan Sofuoğlu’nu tribüne çıkmasının hemen ardından telefonla aradı. Yarışları başından beri yakından takip ettiğini belirten Gül, başarısından dolayı Sofuoğlu’nu tebrik etti. Sofuoğlu’nu daha önceki görüşmelerinde de Çankaya Köşkü’ne davet eden Gül, davetini yineledi. Yarışı toplam 27 pilot tamamlarken, “wild card” (katılım hakkı) ile yarışan Türk pilotlardan Barış Tok 34.06.824’lük dereceyle son sırada yer aldı, Çağrı Coşkun ise yarışı tamamlayamadı. İstanbul’daki mücadeleden sonra markalar klasmanında 225 puanla Kawasaki ilk sırada bulunuyor. Yamaha 213 puanla ikinci, Honda 142 puanla üçüncü ve Agusta da 72 puanla dördüncü sırada yer alıyor. Genel klasman 1. Kenan Sofuoğlu (Mahi Racing Team India) 31:59.707 2. Sam Lowes (Yakhnich Motorsport) 31:59.747...

Devamını Oku
Harley Davidson’dan 2014 yenilikleri
Eyl03

Harley Davidson’dan 2014 yenilikleri

Dünyanın efsanevi motosiklet ve aksesuarları markası Harley-Davidson, sürüş deneyimini her yönüyle geliştirmek amacıyla hayata geçirdiği Project Rushmore kapsamında geliştirdiği 2014 model yeni Touring modelleri ile üç tekerlekli Trike ve Custom Vehicle Operations (CVO) serisi modellerini motosiklet tutkunlarının beğenisine sundu. Dört yıllık yoğun bir ürün geliştirme programı olan Project RUushmore kapsamında geliştirilen yeni Touring modelleri; kaliteli ses, Bluetooth erişimi, sesli kontrol ve yanıt, GPS navigasyon, dahili haberleşme desteği ve CB iletişimini tek bir modül içerisinde bir araya getiren Boom Box bilgi-eğlence sistemi, Daymaker LED farlar, ayrı çıkışlı havalandırmaya sahip yeni grenaj ve Twin-Cooled High Output Twin Cam 103 güç aktarma ünitesi ile Touring’de yeni bir dönem başlatıyor. Project Rushmore’un baştan sona Harley tutkunları tarafından yürütülen bir ürün geliştirme süreci olduğunu belirten Harley-Davidson Motosiklet Planlama Direktörü Scott Habegger; “Harley tutkunları ile birlikte hareket ederek hazırladığımız Project Rushmore modellerimizi geliştirme ve yenileme konusunda son derece önemli bir adım. Bu projenin sonucunda da 2014 model yılı için gerçekten inanılmaz motosikletler geliştirdik,” dedi. Harley-Davidson Styling tarafından tasarlanan ve ikili ön farlarından güçlü lastiklerinin dolgun dişlerine kadar her zamankinden daha iddialı bir görünüme sahip olan 2014 model Harley-Davidson Fat Bob, soğukkanlı ve otoriter duruşuyla yollarda hakimiyet kuruyor. Yeni Fat Bob’da gömülü çift halkaya sahip LED arka far ile çapraz kesim arka çamurluk öne çıkan özellikler arasında yer alıyor. ABS’nin güven veren kontrolü Iron 883 dışında tüm 2014 Harley-Davidson Sportster model motosikletlerde artık standart donanım olarak geliyor. Sekiz modele sahip Sportster serisi, güncelleştirilmiş el kontrol kumandaları ve fren parçaları, akıllı güvenlik sistemi ve yakınlığa duyarlı hands-free anahtar gibi özellikleri kullanıcılarına sunuyor. Harley-Davidson® Custom Vehicle Operations (CVO) dört özel üretim modelle fabrika custom motosikletini tamamen farklı bir lüks, performans ve stil seviyesine taşıyor. Yeni CVO Softail Deluxe modelini nostaljik stili “convertible” özellikleriyle birleştirerek yüksek kapasiteli touring motosikletini bir cruiser haline getiriyor. Project Rushmore kapsamında sürüş deneyiminin tüm yönlerini iyileştirmek ve touring motosikletçilerin beklentilerini gerçekleştirmek üzere baştan yaratılan 2014 model CVO Road King ve CVO Ultra Limited modelleri de yeni özellikleriyle benzersiz bir sürüş deneyimi sunuyor. Bir custom softail chopper olan, uzun ve alçak görünümlü CVO Breakout da yeni jantları ve üç farklı boya tasarımıyla göz kamaştırıyor. Ayrıca Twin Cam 103 güç aktarma organı artık tüm Harley-Davidson Dyna ve Softail serilerinde standart donanım olarak...

Devamını Oku