YENİ HYUNDAI i30 TÜRKİYE’YE GELİYOR
Mar23

YENİ HYUNDAI i30 TÜRKİYE’YE GELİYOR

Piyasaya ilk çıktığı 2007 yılından bu yana sürekli olarak marka adına olumlu bir katkı yapan i30 üçüncü nesliyle Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor. Yeni nesil Hyundai i30, teknoloji odaklı çözümleri, daha fazla kişisellik içeren özellikleri ve yeni donanım seviyesiyle C segmentine yepyeni bir bakış açısı getiriyor. Her yaştan kullanıcı kitlesine hitap eden yeni otomobil, özellikle çekici tasarımı ve daha modern yapısıyla markanın imajına da katkıda bulunmaya hazırlanıyor. Mevcut donanımların üzerine eklenen teknolojik yeniliklerle çağa ayak uyduran i30, aktif güvenlik paketleriyle iddiasını artırıyor. Tasarım, Avrupa’daki Hyundai müşterilerinin bir numaralı satın alma nedeni. Yeni nesil i30, Hyundai’nin yeni tasarım dilini hassas çizgileri, rafine edilmiş zengin hatları ve zamana karşı koyan görüntüsüyle vurgulayarak rakiplerinden ayrılıyor. Daha elit ve ağırbaşlı bir görünüme kavuşan i30, kısa yapıya sahip ön ve arka tampon çıkıntıları, uzun motor kapağı, ve bu şık tasarımı destekleyen konik bir çatı silueti ile son derece sportif bir görünüm sergiliyor. Yeni i30, LED arka lambaları, sportif görünümü destekleyen tamponları ve diğer bileşenleriyle sofistike şık bir karakter çizgisine sahip. Siyah arka spoyler ise hem aerodinamiği artırıyor hem de sportifliği vurgulamaya devam ediyor. Sürtünme katsayısı sadece 0.30 olan yeni i30, aerodinamik performans için ön tamponun her iki tarafındaki hava perdelerinden destek alıyor. Bu yeni eklentiler sayesinde hava akışını artarken aynı zamanda tekerlek yuvasında oluşan türbülans da azaltılıyor. Araçta kullanılan yeni tasarıma sahip 10 kollu 17 inç jantlar da hem görünüm hem de aerodinami açısından önemli rol oynuyor. Projektör tipi ön sis lambaları da ön tamponun alt kısımlarında yer alan hava perdelerine entegre edilirken hemen yanındaki dik konumlandırılan LED lambalar ise gündüz farları… Hyundai i30’un kabini en az dış tasarımı kadar iddialı. İlk bakışta bile otomobilin daha etkili ve daha modern bir yapıya büründüğünü anlamak zor olmuyor. Önceki modele göre daha şık bir izlenim sunan yeni i30, ferahlık hissi veren yatay düzeniyle de oldukça temiz ve sezgisel bir iç mekâna sahip. Yüksek kaliteli iç malzemeler, sade ve sofistike atmosferi şık bir biçimde kombine ediyor. Gösterge tablosundaki gelişim ise yepyeni bir otomobil hissiayatını destekleyen noktalardan biri. Daha okunaklı ve yeni teknolojiyi yakından takip eden Yeni i30 ayrıca çok fonksiyonlu üç kollu direksiyonuyla da konfor ve sportiflik açısından zirveye doğru tırmanmaya devam ediyor. Tüm fonksiyonların ergonomik olarak konumlandırılmış olmasının haricinde butonların rahat kontrolleriyle kolay ve sezgisel olarak çalışmasını sağlanıyor. Dijital havalandırma sisteminin kontrolü ise kokpitin tam ortasında yer alıyor. Yeni i30, sürüş sırasında kullanıcılarına bir takım akıllı telefon operasyonu da sunuyor. Telefonların işlevselliğini geliştirmek için kablosuz şarj imkânı da sunan i30, Apple CarPlay, Android Auto bağlantı özellikleri ile bir takım teknoloji yenilikleri sunuyor. Bu mobil çözümlerin yanı sıra güvenlik açısından da gelişim gösteren otomobil; otomatik acil fren sistemi, akıllı hız sabitleyici, aktif şerit takip sistemi gibi en son...

Devamını Oku
YENİ AUDI Q5 TÜRKİYE’DE
Mar20

YENİ AUDI Q5 TÜRKİYE’DE

Audi’nin tüm dünyada en çok satan SUV modeli Q5, yeni nesliyle Türkiye’de. Alman markanın tasarım diline özgü sportif dinamizmi çok yönlü ve fonksiyonel bir yaşam alanıyla birleştiren yeni Q5, 2.0 litre dizel motor seçeneğiyle ülkemize geldi. İleri teknolojiye sahip dört tekerlekten çekiş sistemi quattro, verimli motorlar, uyarlanabilir amortisörlere sahip havalı süspansiyon kadar, geniş kapsamlı bilgi ve eğlence sistemleri ve sürüş destek sistemleri yeni Q5’te önemli inovasyonlar olarak öne çıkıyor. Türkiye’de öncelikle 2.0 lt TDI 190 HP quattro motor seçeneğiyle satışa sunulan yeni Q5’in 2.0 TFSI 252 HP motor seçeneği ise önümüzdeki günlerde Türkiye’de olacak. Q5, yeni neslinde Dynamic, Sport ve Design olmak üzere üç farklı donanım paketiyle sunuluyor. Çok daha maskülen ve sportif bir karakter ortaya koyan yeni Audi Q5’in öncüsüne göre daha alçak tasarlanan ön bölümü yatay çizgilerle keskinleştirilmiş. Kalın alüminyum çerçeveyle belirginleştirilen ve ön farlara kadar uzanan tek çerçeveli ızgara (Audi Single Frame), aerodinamik tasarımlı ön bölümü daha çarpıcı ve agresif bir görünüme taşıyor. 4.66 metre uzunluğa, 1.89 metre genişliğe, 1.66 metre yüksekliğe ve 2.82 metre aks aralığına sahip yeni Audi Q5’in boyutları, bir önceki nesline oranla artmış durumda. Boyut artışına karşın, Audi’nin hafif yapı teknolojisiyle zekice uygulanan yüksek dirence sahip çelik ve alüminyum karışımı maddelerden oluşan gövde, yeni Audi Q5’in motor seçeneğine bağlı olarak 90 kg’ye kadar daha hafif olmasına imkân sağlıyor. Yeni Q5, beş kişinin rahat bir yolculuk yapmasına imkan veren geniş bir yaşam alanı sunuyor. Yeni Audi Q5’in bagaj hacmi, öncüsü ile kıyaslandığında 10 lt artarak, arka koltukların kullanım şekline bağlı olarak 550 lt ila 610 lt arasında değişen bir değere ulaşırken, arka koltukların katlanmasıyla 1550 litreye kadar çıkabiliyor. Audi’nin yeni SUV’ unun sezgisel kullanım felsefesi üç önemli yenilikle öne çıkıyor. İsteğe bağlı olarak alınan Audi Sanal Kokpiti (Audi Virtual Cockpit) yüksek çözünürlüklü 12.3 inçlik ekranıyla benzersiz bir görsel şölen sunuyor. Sürücü, yuvarlak göstergeli geleneksel görünüm ve navigasyon ekranı veya listeleri ön planda tutan görünüm olmak üzere iki farklı moddan birini tercih edebiliyor. Yine opsiyonel olarak sunulan Head-up-Display ile önemli bilgiler ön cama, doğrudan sürücünün görüş alanına yansıtılıyor. Merkezi kumanda sisteminin temel yapı taşını oluşturan MMI (Audi Multimedya arayüzü) ünitesi vites konsolunda kendine yer buluyor. Günümüz akıllı telefonlarıyla aynı prensipte çalışan MMI ayrıca akıllı serbest metin arama özelliği de sunuyor. Geliştirilen yeni sesli komut sistemi kullanım kolaylığını desteklerken çok fonksiyonlu direksiyon ise üçüncü kumanda ara yüzü olarak devreye giriyor. AUDI Q5 AUDI Q5 AUDI Q5 AUDI Q5 AUDI Q5 AUDI...

Devamını Oku
YENİ JEEP COMPASS SONBAHARDA GELİYOR
Mar20

YENİ JEEP COMPASS SONBAHARDA GELİYOR

Jeep Compass’ın Avrupa lansmanı, Cenevre Otomobil Fuarı’nda yapıldı. 2017 yılının sonbahar aylarından itibaren ülkemiz yollarına çıkmaya başlayacak olan yeni Jeep Compass, yakıt verimliliğine sahip güçlü motorlar, geleneklerine bağlı Jeep tasarımı, on-road sürüş dinamikleri ve yenilikçi güvenlik teknolojilerini bünyesinde barındırıyor ve markanın küresel pazarlarda daha geniş kitlelere ulaşma stratejisini destekliyor. Kompakt SUV segmentinin çıtasını yükseltme hedefiyle pazarda yerini alacak olan ve tamamen yenilenen Jeep Compass, sonbahar aylarında Türkiye’de satışa sunulacak. Yeni Jeep Compass zarif ve güçlü tasarım hatlarıyla dikkat çekiyor. Otomobilin yeni ve geniş gövde tasarımı, camdan tekerleğe kadar olan mükemmel orantısıyla ilk bakışta heyecan uyandırıyor. Compass’ta efsanevi yedi dikey kanallı Jeep ızgarası, petek dokunun dışındaki bölümleri parlak siyah yüzeylerle yeniden yorumlayarak modernize edildi. Ön farların etrafını çevreleyen siyah kontür araca daha dinamik bir görünüm kazandırırken, aynı zamanda yeni Jeep Compass’a daha kişilikli ve özgün bir görünüm sağlıyor. Arkaya doğru eğimli tavan çizgisi, şişkin çamurluklar ve belirgin omuz çizgisiyle yeni Jeep Compass son derece çekici ve dinamik bir profil sergiliyor. Parlak siyah tavan kompakt SUV segmentinde benzersiz ve premium bir görünümü beraberinde getiriyor. Çift parça açılabilir cam tavan mümkün olan en geniş açılma alanını sağlarken Jeep sürücüsü ve beraberindeki yolcularını açık hava özgürlüğü ile adeta şımartıyor. Yeni Jeep Compass arka tasarımla da çekici bir görünüm sunuyor. Arka tasarımı LED teknolojisine sahip stop lambaları domine ediyor. Bagaj kapağına kadar uzanan iki parçalı stop tasarımı yeni Jeep Compass’ın genişlik algısını artırıyor. Yeni Jeep Compass, sürücü ve beraberindeki yolcularını malzeme kalite yüksek ve üstün teknik detaylarla bezenmiş iç mekânıyla karşılıyor. Trapez formlu orta konsolun üst bölümü donanım seviyesine göre değişkenlik gösteren 5.0, 7.0 veya 8.4 inçlik dokunmatik ekrana ev sahipliği yapıyor. Bu bölümün altında iklimlendirme sistemine ait kumanda paneli ve hemen altında ise ayrı bir bölüm olarak vites konsolu yer alıyor. Vites kolu, Selec-Terrain kumanda paneli, elektrikli el freni, stop/start sistemi, ses kontrol düğmesi ve mobil cihaz şarj ve bağlantı girişi ergonomik bir dizilimle orta konsolda toplanıyor. Sürücünün görüş alanında olacak şekilde tasarlanan gösterge panelinin ortasında donanım seviyesine bağlı olarak 3.5 inç veya 7.0 inç olmak üzere iki farklı LED bilgi ekranı (DID) bulunuyor. Sınıfının en büyük bilgi ekranı olan 7.0 inçlik versiyonda sürücü gösterilecek bilgileri ihtiyacına göre kişiselleştirebiliyor. Ses sistemi veya sesli komut sistemi olmak üzere birçok fonksiyona erişim sağlayan çok fonksiyonlu direksiyon sürüş ergonomisini artırırken sürücüye gözünü yoldan ve ellerini direksiyondan ayırmadan çoğu araç fonksiyonuna erişme imkânı tanıyor. Laptop veya tablet için tasarlanan ön yolcu bölümündeki file tipi cep veya çok katlı bagaj zemini başta olmak üzere akıllı tasarlanıp uygulanan saklama alanları kabin içindeki gereksiz kalabalığın önüne geçerken kullanım ergonomisini de artırıyor. Yeni Jeep Compass her biri son derece gelişmiş iki farklı, akıllı 4×4 sistemi sayesinde sınıfının en iyi off-road kabiliyetini...

Devamını Oku
AUDI A5 SPORTBACK TÜRKİYE’DE
Mar12

AUDI A5 SPORTBACK TÜRKİYE’DE

Yeni A5 Sportback, ilk bakışta zarif estetik tasarımıyla fark ediliyor. Tüm otomobili kapsayan keskin çizgi, otomobilin dinamizmini vurgularken, üç boyutlu görünümlü singleframe ızgara, otomobilin karakterini daha belirgin hale getiriyor. Opsiyonel arka dinamik dönüş sinyalleri bulunan LED ön farlar ve hem ön hem arkada dinamik dönüş sinyalleri bulunan ön Matrix LED farlar, yeni A5 Sportback’e has bir karakter kazandırırken, otomobilin gece yolda hem kolayca fark edilmesini hem de sürücünün yolu daha iyi görmesini sağlıyor. Yeni A5 Sportback, Audi’nin üretimde ultra hafiflik felsefesi ile bir önceki nesle göre 15 kilogram hafifledi. Böylece segmentinin en hafif modellerinden biri oldu. Yedi yıl önce üretilen ilk nesle göre 85 kilogram daha hafif olan yeni A5 Sportback sürücü hariç 1470 kg ağırlığında. Yenilenen tasarımıyla hem sürücü hem de yolcular için daha geniş bir iç hacim sunan A5 Sportback’in 480 litrelik bagajı arka koltuklar katlandığında 1300 litreye ulaşıyor. Bu da onu yine segmentinin en geniş bagaj hacimli otomobillerinden biri yapıyor. Yeni A5 Sportback’in Türkiye’de yeni satışa sunulan verimli 1.4 TFSI benzinli motor seçeneği 150 HP güce sahip ve 100 kilometrede ortalama 5.4 litre yakıt tüketimine sahip. 2.0 lt’lik dizel motor ise 190 HP güç sunuyor. Ayrıca 2.0 TDI motorda dört tekerlekten çekiş alternatifi de mevcut. A5 Sportback; Dynamic, Sport ve Design olmak üzere üç donanım seviyesinde satın alınabilecek. AUDI A5 SPORTBACK FİYAT LİSTESİ A5 Sportback 1.4 TFSI S tronic Dynamic 217.797 TL A5 Sportback 1.4 TFSI S tronic Sport 229.060 TL A5 Sportback 1.4 TFSI S tronic Design 225.298 TL A5 Sportback 2.0 TDI S tronic Dynamic 309.412 TL A5 Sportback 2.0 TDI S tronic Sport 324.204 TL A5 Sportback 2.0 TDI S tronic Design 319.267 TL A5 Sportback 2.0 TDI quattro S tronic Dynamic 327.399 TL A5 Sportback 2.0 TDI quattro S tronic Sport 342.181 TL A5 Sportback 2.0 TDI quattro S tronic Design 337.243...

Devamını Oku
VW CARAVELLE HIGLINE SATIŞA SUNULDU
Mar12

VW CARAVELLE HIGLINE SATIŞA SUNULDU

Volkswagen’in sınıfının yaratıcısı modeli Caravelle, yeni Highline donanımı ile satışa sunuldu. Şık tasarımı ve konfor ekipmanlarıyla öne çıkan yeni Caravelle Highline, özellikle kalabalık yolculuklar için ideal bir yol arkadaşı. Daha önce Trendline ve Comfortline donanımlarıyla pazara sunulan Caravelle, Highline modeline eklenen ekipmanlarıyla sınıfında üst seviyede konfor sunuyor. Caravelle Highline’da gövde rengi ön ve arka tamponlar ile yan aynalar ve kapı kolları, köşe aydınlatmalı ön sis farları, elektrik kumandalı, katlanabilir, ısıtmalı yan aynalar ve karartılmış arka camlara ek olarak sunulan LED ön farlar ve arka stop lambalarıyla, 17 inç Timaru alüminyum alaşımlı jantlar aracı dikkat çekici hale getiriyor. İç tasarımda diğer modellerden farklı olarak bej rengi koltuk kumaşı ve iç kaplamalar, Caravelle Highline’ın şıklığını artırıyor. Sürücü ve yolcu bölümünde klimatronik klima, deri kaplı multifonksiyonel direksiyon ve otomatik sağ kayar kapı gibi özelliklere ek olarak 6.33 inç Composition Media müzik sistemi ekleniyor. MP3 ve WMA uyumlu CD çalar, harici SD kart/AUX-in/USB desteği ile istenilen kaynaktan müzik dinleme imkanı sunan Composition Media, bluetooth özelliği ile cep telefonu veya tabletlerde bulunan müziklere de erişim sağlarken telefon görüşmelerini de rahatlıkla gerçekleştirme konforu sağlıyor. Yeni Caravelle Highline’da, ön ve arka park mesafe sensörü, hız sabitleyici, otomatik yanan farlar, yağmur sensörü, otomatik kararan iç dikiz aynası, eve geliş–evden çıkış aydınlatma sistemi gibi özelliklere eklenen geri görüş kamerası da standart olarak sunuluyor. 2.0 lt TDI motora sahip Yeni Caravelle Highline, 204 HP güç üretirken, 450 Nm tork sağlıyor. Standart olarak yedi ileri DSG şanzımana sahip olan Caravelle Highline, sınıfının en güçlü motoruna sahip olmasının yanında 6.2 lt/100 km’lik ortalama yakıt tüketimiyle ekonomik bir sürüş imkânı sunuyor. Tüm Caravelle modellerinde olduğu gibi Highline’da da yorgunluk tespit sistemi standart olarak sunuluyor. Sistem, sürüş hareketlerinde yorgunluk tespit ettiği anda sürücüyü yolculuğa ara verilmesi konusunda hem görsel hem de sesli olarak uyarıyor. Bir diğer standart güvenlik sistemi ise ikincil çarpışma önleme asistanı. Standart olarak sunulan sistem, olası ikinci çarpışmayı önleme amacıyla ilk çarpışmadan sonra aracı frenliyor. İki bağımsız sensör sayesinde çarpışmanın derecesini algılıyor ve çarpışma yeterince kuvvetliyse aracı frenliyor ve hızını 10 km/s’ye kadar düşürüyor. Frenleme esnasında sürücü aracın kontrolünü istediği zaman devralabiliyor. Yeni Caravelle Highline’da ailenin diğer üyelerinde olduğu gibi hill holder (yokuş kalkış desteği), lastik basınç göstergesi gibi yardımcı özellikler de standart olarak yer alıyor. Volkswagen Caravelle modellerine 155 bin 190 TL’den başlayan fiyatlarla sahip olunabiliyor. Yeni Caravelle Highline modeli ise 162 bin 900 TL’ye satışa...

Devamını Oku
EN GÜÇLÜ ATMOSFERİK PORSCHE 911: GT3
Mar10

EN GÜÇLÜ ATMOSFERİK PORSCHE 911: GT3

Porsche, 911 ailesinin en güçlü atmosferik üyesi olan (911 R ile birlikte) yeni GT3’ü Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıttı. Her zamanki gibi sıradışı bir otomobil olan 911 GT3 ile gündelik kullanım ile yarış pistlerindeki bağ daha da güçlenmiş. Porsche’nin yarış otomobillerini ürettiği bantta üretilen 500 HP gücündeki yeni 911 GT3, manuel şanzımanla 0’dan 100 km/s hıza sadece 3.9 saniyede ulaşıyor. Yeni Porsche 911 GT3, motorsporlarına özgü performansı, hafif gövdesiyle sağlıyor. Bu en yeni versiyonun kalbinde, 4.0 lt’lik boxer motor bulunuyor. 500 HP gücündeki bu inanılmaz motor, 911 GT3 Cup safkan yarış otomobilinde bulunan versiyonla hemen hemen aynı. Arkadan itişli yürüyen aksamı da sürüş keyfini maksimuma çıkarıyor. 2.86 kg/HP’lik güç/ağırlık oranı sayesinde yeni 911 GT3 gerçek karakterini yarış pistlerinde ortaya çıkarıyor. Yedi ileri çift kavramalı PDK şanzımanın standart olduğu GT3, deposu tam doluyken 1430 kilogram ağırlığa sahip ve 0’dan 100 km/s hıza 3.4 saniyede çıkabiliyor. Maksimum hız ise 318 km/s. Porsche, katıksız bir sürüş deneyimini tercih edenler için yeni 911 GT3’ün manuel, altı ileri bir alternatifini de sunuyor. Manuel şanzımanlı versiyonun maksimum hızı 320 km/s. 911 Carrera S’ten 25 mm daha düşük olan yükseklik, aracı daha çevik ve yolda daha istikrârlı kılıyor. İç mekân da 911 GT3 sürüş deneyimine uygun olarak tasarlanmış. 360 milimetrelik GT spor direksiyon, 918 Spyder’da kullanılan ile aynı. Geliştirilmiş yan yastıklar ve mekanik ileri/geri konum ayar özelliğine sahip Porsche sports seats plus koltukları sayesinde hem sürücü hem de yolcu otomobilin sürüş dinamiklerini tümüyle tecrübe etme fırsatı buluyor. Koltukların yükseklik ve sırtlıkları ise dijital olarak ayarlanıyor. 911 GT3 geleneksel olarak iki koltuklu olduğundan, arka koltuk boşlukları kapatılmış durumda. Porsche, 911 GT3 için üç farklı koltuk seçeneği sunuyor: Elektrikli kumanda ile 18 yönde ayarlanabilen sports seats plus, yatırılabilir sırtlıklı, entegre göğüs hava yastığına sahip ve manuel ileri/geri konum ayarlı yarış koltuğu ve karbon dokuma kaplamalı, karbon fiberle güçlendirilmiş plastikten üretilen yarış koltuğu… Gerçek zamanlı trafik bilgileri sunan çevrimiçi bir navigasyon modülü olan Porsche Communication Management (PCM) sistemine ek olarak, otomobilde connect plus modülü ve track precision uygulaması da standart özellik olarak geliyor. Track precision uygulaması, 911 GT3 sürücülerinin sürüş bilgilerini akıllı telefonları üzerinden görüntüleme, kaydetme ve incelemelerine izin veriyor. PORSCHE 911 GT3 PORSCHE 911 GT3 PORSCHE 911 GT3 PORSCHE 911 GT3 PORSCHE 911...

Devamını Oku
AUDI’DEN DEV SUV KONSEPTİ: Q8
Mar10

AUDI’DEN DEV SUV KONSEPTİ: Q8

Audi, Cenevre Otomobil Fuarı’nda gelecekte pazara sunulacak Q8 model serisinin ilk gösterimini yaptı. Henüz konsept aşamasında olan model, Alman markanın lüks SUV vizyonunu gözler önüne seriyor. Hibrit aktarma organlarına sahip olan Q8 Concept’te 3.0 lt TFSI motorla birlikte elektrik motorları da bulunuyor. Toplam 476 HP sistem gücüne sahip olan otomobilin torku ise 700 Nm’ye ulaşıyor. Böylece bu dev SUV’un 0-100 km/s hızlanması 4.7 sn’ye kadar inmiş. Maksimum hız ise 275 km/s olarak açıklanıyor. Performans verilerinin yüksekliğine karşın menzilin 1200 km’ye kadar ulaşması da Q8’in ne kadar verimli olduğunu gösteriyor. 305/35 R23 ebadındaki dev lastikleriyle dikkat çeken Q8 Concept’in 20 inçlik seramik ön fren diskleri bile birçok otomobilin jantlarından büyük. AUDI Q8 SPORT CONCEPT AUDI Q8 SPORT CONCEPT AUDI Q8 SPORT...

Devamını Oku
AUDI’DEN 450 HP’LİK RS 5 COUPE
Mar10

AUDI’DEN 450 HP’LİK RS 5 COUPE

Audi, Cenevre Otomobil Fuarı’nda RS 5 Coupe’yi tanıttı. 1900-5000 d/d arasında 450 HP güç ve 600 Nm tork üreten 2.9 lt çift turbolu V6 TFSI motora sahip olan otomobil, 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3.9 sn’de tamamlıyor. Alman markanın yeni tasarım akımını yansıtan ilk Audi modeli olan RS 5, standart olarak 250 km/s hıza ulaşıyor ama 280 km/s’lik bir dinamik paket de mevcut. Tabii ki dört tekerlekten çekişli olan otomobil, 60 kg’ye varan oranda hafiflemiş. Fabrika verilerine göre ortalama 8.7 lt/100 km’yle yakıt tüketiminde de yüzde 17’ye varan oranda iyileştirme mevcut. Yaz aylarında ilk teslimatları başlayacak olan RS 5 Coupe’nin ön/arka aktarma oranı yüzde 40/60 olarak belirlenmiş. Bu da arkadan itişli karakteri sağlıyor ve sürüş keyfini artırıyor. AUDI RS5 COUPE AUDI RS5 COUPE AUDI RS5 COUPE AUDI RS5...

Devamını Oku