Bosch, sıfır kaza için çalışıyor
Eyl26

Bosch, sıfır kaza için çalışıyor

Bosch, sürüş destek sistemleri bu sistemleri daha da geliştirmek için aktif şekilde çalışmalarına devam ediyor. Otomasyonu daha da artırılan sürüş fonksiyonlarının her biri, ölümlü trafik kazalarının ortadan kaldırılmasını hedefleyen “sıfır kaza” vizyonuna giden yolda önemli kilometre taşı görevi görüyor. Alman marka, 2012 yılında destek ve güvenlik sistemlerinde 5 milyar Euro’nun üzerinde ciro elde etti. Dünyanın dört bir yanında yaklaşık 5000 mühendis bu sistemlerin geliştirilmesinde görev alıyor. EuroNCAP, yaskın gelecekte en yüksek not olan beş yıldızı, sadece sürüş desteği fonksiyonlarına sahip araçlara verecek; 2014 yılından itibaren araçların, en az bir sürüş desteği fonksiyonuna sahip olması; 2016 yılından itibaren ise elektronik yaya koruma sistemine sahip olması gerekiyor. Otomobil alıcıları, direksiyon başına her geçtiklerinde faydalarını hissedebildikleri destek sistemlerine büyük değer veriyor. Dolayısıyla, otomotiv üreticileri de araçlarını rakiplerine fark yaratmaları için bu sistemleri araç özellikleri arasında sunuyorlar. 2000 yılında seri üretimin başlamasından 2013 yılı ortasına kadar geçen sürede Bosch, toplam 1 milyon adet 77 GHz’lik radar sensörü üretti. 2 milyon sınırına 2014 yılı sonuna kadar ulaşılacağı, 10 milyon çizgisinin ise 2016 yılında aşılacağı tahmin ediliyor. Bosch görüntü sensörlerinin satışı ise 2012-2013 yılları arasında ikiye katlandı. 1993 yılında seri üretimin başlamasından bu yana Bosch, 250 milyon civarında ultrason sensör üretimi gerçekleştirdi. Bu, yaklaşık olarak 40 milyon park yardımı sistemine tekabül ediyor. Birleşmiş Milletler, 2010 ila 2020 yılları arasında trafik kazalarında ölenlerin sayısının dünya çapında neredeyse yüzde 50 artarak 1.3 milyondan 1.9 milyona yükseleceğini tahmin ediyor. Her yıl 100 binin üzerinde insan Hindistan yollarında hayatını kaybediyor ve ne yazık ki bu trendin azalacağına dair herhangi bir işaret görünmüyor. Amerika Birleşik Devletleri’nde, trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısı 2000 yılında 42 binden 2010 yılında 33 bine indi. Avrupa’da, trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısı ise 2001’den bu yana 54 binden 30 bin 500’e düştü. Bosch’un otomotiv endüstrisindeki ilkleri 1978: Dünyanın ilk ticari olarak uygulanabilir kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) 1980: Dünyanın ilk elektronik hava yastığı kontrol ünitesi 1984: Motosikletler için ABS 1989: Avrupa’nın ilk navigasyon sistemi 1993: Ultrason sensörlü park destek sistemi 1995: Dünyanın ilk elektronik stabilite programı (ESP) 2000: Radar sensörlü adaptif hız sabitleyici (ACC) 2008: Yarı otomatik ultrason sensörlü park destek sistemi 2010: Dünyanın ilk ultrason sensörlü kör nokta tespit sistemi 2010: Önleyici acil frenleme sistemi 2010: Yol işareti tanıma 2010: Şeritten ayrılma uyarı sistemleri 2013: Elektromekanik fren güçlendiricisi (iBooster) Fren kontrol sistemleri: Elektronik stabilite programı ESP, aracın kaymaya başlaması halinde dengeler ve belirlenmiş durumlarda aracın bağımsız şekilde fren yapmasını sağlar. 2013 yılının sonlarında üretime girecek olan iBooster elektromekanik fren güçlendiricisi, fren güçlendirme teknolojisinin geleceğini temsil ediyor. Hava boşluğu olmadan çalışan iBooster, sürücü frene bastığında duruma bağlı olarak destek sağlıyor. Ayrıca, iBooster donanımı elektrikli araçlar da yüksek geri kazanım düzeyleri sunarken destek sistemleri de sağladığı hızlı...

Devamını Oku