200 HP’LİK YENİ FORD FIESTA ST TANITILDI
Şub27

200 HP’LİK YENİ FORD FIESTA ST TANITILDI

Ford, yeni nesil Fiesta ST’yi Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtacak. 200 HP’lik üç silindirli, 1.5 litre EcoBoost motora sahip olan otomobil, ilk üç silindirli ST modeli olarak dikkat çekiyor. Motor, sürüş ve egzoz sesini ayarlayan sürüş modlarına da sahip olan otomobil, 290 Nm torkuyla 0-100 km/s hızlanmasını 6.7 saniyede tamamlıyor. Üç silindirli bir motor için ilk olan silindir kapatma teknolojisi sayesinde 114 g/km’ye kadar inen egzoz emisyonu, böylesi performanslı bir araç için çok düşük. 2018’in başında hem üç hem de beş kapılı versiyonlarla satılmaya başlayacak olan ST, 18 inçlik jantları ve diğer gövde ekleriyle oldukça sportif görünüyor. Fiesta ST’nin normal modunda; motor haritalama, çekiş kontrolü, elektronik stabilite kontrolü (ESC), egzoz sesi ve elektronik güç destekli direksiyon (EPAS), doğal tepki verme hissi sunacak şekilde yapılandırılmış. Spor modunda, motor haritalama ve gaz pedalı tepkisi keskinleşirken; EPAS ayarları, hızlı yol sürüşü için daha fazla geri bildirim sağlamak üzere ayarlanıyor. Ayrıca aktif gürültü kontrol valfi açılıyor ve sportif egzoz sesi daha fazla duyuluyor. Pist modunda, tüm araç dinamikleri mümkün olan en hızlı tur süreleri için ayarlanıyor ve çekiş kontrolü devre dışı kalıyor. Fiesta ST’nin kabininde ilk dikkati çeken Recaro koltuklar oluyor. 8.0 inçlik dokunmatik ekran ise Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu. FORD FIESTA ST FORD FIESTA ST FORD FIESTA ST FORD FIESTA ST FORD FIESTA ST FORD FIESTA ST FORD FIESTA ST FORD FIESTA...

Devamını Oku
YENİ FORD KUGA TÜRKİYE’DE
Şub24

YENİ FORD KUGA TÜRKİYE’DE

Yeni Ford Kuga, gelişmiş teknolojik özellikleri, etkileyici sürüş dinamikleri ve küçük hacimli 1.5 lt dizel motora eşlik eden manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri ile Türkiye’de satışa sunuldu. Kuga’da Ford’un yeni SUV tasarım diline sahip trapezoid ızgara, LED gündüz farları, yeni sis farları, yeni stop lambaları ve yeni tasarlanmış bagaj kapağı ilk bakışta dikkatleri üzerine topluyor. Ford Kuga’da, 1.5 litrelik 120 HP güç ve 300 Nm tork değerine sahip TDCi dizel motor, Türkiye’de ilk kez Powershift otomatik şanzımanla sunuluyor. Titizlikle tasarlanmış iç mekânda, daha sade kontrol butonlarına yer verilirken, birçok özellik de SYNC3 sistemiyle birlikte 8.0 inçlik dokunmatik ekrandan kontrol edilebiliyor. Ford’un kompakt SUV aracı, gelişmiş otomatik park sistemi, akıllı bagaj kapağı, aktif şehir içi güvenlik sistemi, ısıtmalı deri koltuklar ve ısıtmalı direksiyon, adaptif hız kontrol sistemi gibi özelliklerle sunuluyor. Türkiye’de üç farklı donanım ve yeni 1.5 lt TDCi dizel motor seçeneğiyle satışa sunulan Kuga, 117 bin TL’den başlayan anahtar teslim satış fiyatına sahip. Yeni Ford Kuga basın lansmanında bir konuşma yapan Ford Otosan Pazarlama, Satış ve Satış Sonrası’ndan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk; “Geçtiğimiz sene paylaştığımız “Bir Başka” stratejisiyle güçlendirdiğimiz ürün portföyümüzü yenilemeye devam ediyoruz. Yeni Ford Kuga’yı, SUV segmentinde öncü modelimiz olarak konumluyoruz. Yeni Kuga’da sunacağımız, SUV segmentinde çok önemli bir yere sahip olan 1.5 litre dizel motor ve otomatik şanzıman seçeneğiyle daha geniş bir müşteri kitlesine hitap ediyoruz. Sunduğumuz zengin donanım seçenekleriyle Kuga müşterilerinin de farklı beklentilerini karşılarken segmentte donanım ve teknoloji çıtasını yükseltiyoruz. Yeni Ford Kuga, şık ve cesur tasarımı, ekonomik ve verimli yeni motor ve şanzıman seçenekleri ve ileri teknolojik özellikleri ile rekabette güçlü bir şekilde yerini alıyor ve segmentin önemli oyuncularından biri olmaya hazırlanıyor” dedi. Güçlü ve sofistike bir görünüme kavuşan yeni Kuga, Ford’un yeni SUV tasarım yaklaşımını EcoSport ve Edge modelleriyle paylaşıyor. Yeni trapezoid ızgara ve altında yer alan daha küçük ızgaranın yanlarında LED gündüz farları ve şık görünümlü yeni sis farları yer alıyor. Yeniden tasarlanan stop lambaları ise sportif görünümü tamamlayarak Kuga’ya dinamizm katıyor. Kuga’nın titizlikle üretilmiş iç mekânı, yolculara ve sürücüye daha ergonomik, şık ve konforlu bir deneyim yaşatıyor. Daha sezgisel hale getirilen direksiyon ve klima kumandalarında, artık daha az sayıda ve daha kolay ayırt edilebilen butonlar yer alıyor. Direksiyon, soğuk havalarda konforu artırmak için ısıtmalı deri opsiyonuyla sunulurken, otomatik şanzımanlı yeni Kuga modellerinde yer alan direksiyona monte edilmiş tuş takımı ile sürücülerin ellerini direksiyondan ayırmadan vites geçişlerini manuel olarak yapabilmelerine imkân veriliyor. Yeni Ford Kuga, Türkiye’de Style, Titanium ve ST-line olmak üzere üç donanım seviyesi ile sunuluyor. Style donanım seviyesiyle başlayan yeni Ford Kuga’da birçok teknoloji ve fonksiyonel özellik standart olarak sunulurken, opsiyonel jant seçeneği ve aksesuarlar ile aracın kişiselleştirilmesine de imkân veriliyor. Kuga ST-Line donanım seviyesi ise sportif...

Devamını Oku
YENİ FORD FOCUS NEYE BENZEYECEK?
Şub16

YENİ FORD FOCUS NEYE BENZEYECEK?

Ford’u kompakt sınıfta temsil eden Focus’un yeni versiyonunun 2019’da piyasaya çıkması bekleniyor. Testleri başlayan otomobil, kamuflajlı olarak görüntülendi. Kış koşullarında test edilen otomobil, dördüncü nesil Focus’un nasıl görüneceği hakkında ipuçları veriyor. 2018 başında fuarlarda sergilenmeye başlanması beklenen Focus, Fiesta ile başlayan yeni tasarım çizgilerine sahip olacak. Ayrıca yeni Focus platformu üstünde bir SUV modelinin de yükseleceği bekleniyor. Bu Fiesta Active gibi daha yüksek bir otomobil de olabilir. Uzunluk ve genişlik açısından büyümesi beklenmeyen Focus’un aks aralığının ise 50 mm uzatılacağı düşünülüyor. Ayrıca 50 kg’lik bir ağırlık tasarrufu da planlar dahilinde. Yeni Ford Focus’ta verimlilik de ön planda olacak ve tamamen elektrikli bir model de söz konusu. 1.0 lt’lik EcoBoost motor, 100, 125 ve 140 HP’lik versiyonlarıyla yeni Focus’ta da yer alabilir. Bunun yanında 1.5 lt ve 2.0 lt’lik benzinli üniteler de olacak. Ayrıca 1.5 ve 2.0 lt’lik dizeller de gündemde. Ford’un Amerika’da 10 ileri bir otomatik şanzıman üstünde çalıştığı biliniyor ama yeni Focus’un otomatik şanzımanı muhtemelen altı ileri Powershift çift kavramalı olacaktır. 2019 FORD FOCUS 2019 FORD FOCUS 2019 FORD FOCUS 2019 FORD FOCUS 2019 FORD FOCUS 2019 FORD FOCUS 2019 FORD FOCUS 2019 FORD FOCUS 2019 FORD...

Devamını Oku
TÜRKİYE’NİN EN UCUZ OTOMOBİLLERİ
Ara16

TÜRKİYE’NİN EN UCUZ OTOMOBİLLERİ

ÖTV’nin artmasıyla birlikte sıfır kilometre otomobillerin fiyatı da yükseldi. Fakat hâlâ 60 bin TL’nin altında sıfır kilometre otomobil bulmak mümkün. Sizler için Türkiye’nin en ucuz otomobillerini derledik. CITROEN Fransız marka Citroen’in üç modelini 60 bin TL’nin altına satın almak mümkün. Minik sınıftaki C1’in Shine donanım paketli versiyonu 58 bin 700 TL. 68 HP’lik 1.0 lt motora sahip otomobilde ETG5 adı verilen otomatik şanzıman da mevcut. Yeni Citroen C3’ü de 60 bin TL’nin altına satın almak mümkün. 82 HP’lik Puretech motor ve manuel şanzımanlı versiyon, Live donanım paketiyle 53 bin 350 TL’yken, Feel paketiyle 58 bin 450 TL’ye ulaşıyor. Citroen’den satın alabileceğiniz son otomobil ise C-Elysee. C3 gibi 82 HP 1.2 lt motorla alabileceğiniz C-Elysee manuel şanzımana sahip ve fiyatı da 53 bin TL. C1 1.0 VTi AT Shine 58.700 TL C3 1.2 Puretech Live 53.350 TL C3 1.2 Puretech Feel 58.450 TL C-Elysee 1.2 Puretech Attraction 53.000 TL Nemo 1.3 HDi Combi X 52.700 TL Nemo 1.3 HDi Vizyon 55.500 TL Berlingo 1.6 HDi SX 59.350 TL DACIA 60 bin TL’ye satın alınabilecekler listesinde en kalabalık model listelerinden birini Dacia sunuyor. Duster’dan Dokker Combi’ye kadar birçok modeli uygun bir fiyat karşılığında satın almak mümkün. Duster’ın 1.6 lt’lik benzinli versiyonu Ambiance donanım paketiyle 55 bin 300 TL’ye satılıyor. Sandero Stepway, 0.9 lt turbo benzinli ve 1.5 dCi dizel motor seçenekleriyle alınabiliyor. Üstelik 0.9 lt turbo motorda Easy-R adı verilen otomatikleştirilmiş şanzıman da yer alıyor. Logan MCV ve Dokker Combi de 60 bin TL’nin altında satın alabileceğiniz Dacia modellerinden. Duster 1.6 16V Ambiance 55.300 TL Sandero Stepway 0.9 Turbo 48.900 TL Sandero Stepway 0.9 Turbo AT 51.900 TL Sandero Stepway 1.5 dCi 55.800 TL Logan MCV 1.5 dCi Ambiance 53.700 TL Dokker Combi 1.5 dCi Ambiance 47.700 TL Dokker Combi Stepway 1.5 dCi 50.100 TL FIAT Türkiye’nin en uygun fiyatlı ürün gamlarından birini arıyorsanız gitmeniz gereken yer Fiat yetkili satıcıları. Dacia gibi 60 bin TL’nin altında birçok model sunan Fiat’ta 500 gibi ikonik bir modelden Doblo Combi’ye kadar birçok model satın almak mümkün. Kompakt sınıftaki Egea’nın sedan ve HB modelleri de 60 bin TL’nin altında versiyonlara sahip. Ayrıca, Panda ve Fiorino Combi’yi de tercih etmek mümkün. 500 1.2 Pop 53.900 TL 500 Pop 1.2 AT 59.900 TL Egea Sedan 1.4 Easy 54.900 TL Egea HB 1.4 Easy Plus 56.900 TL Linea 1.4 Pop 47.900 TL Linea 1.3 Multijet Pop 58.900 TL Punto 1.4 Popstar 46.900 TL Panda 1.2 Pop 42.900 TL Panda 0.9 AT Joy 49.900 TL Fiorino Combi 1.3 Multijet 75 Pop 49.900 TL Fiorino Combi 1.3 Multijet 75 Safeline 51.900 TL Fiorino Combi 1.3 Multijet 75 Emotion 53.900 TL Fiorino Combi 1.3 Multijet 75 Premio 55.900 TL Fiorino Combi...

Devamını Oku
FORD FIESTA TAMAMEN YENİLENDİ
Ara02

FORD FIESTA TAMAMEN YENİLENDİ

Ford yeni nesil Fiesta’nın global tanıtımını Köln’de düzenlenen “Go Further” etkinliğinde gerçekleştirdi. Şimdilik yeni Fiesta’nın dört farklı seçeneğini gözler önüne seren Ford, şık Fiesta Titanium, Ford Performance’tan esinlenilmiş Fiesta ST-Line, lüks Fiesta Vignale ve crossover Fiesta Active’i tanıttı. Fiesta yeni neslinde daha zarif bir dış tasarıma kavuşurken, iç mekânda da Ford SYNC 3 ile entegre edilmiş 8.0 inçlik büyük bir dokunmatik multimedya ekranı dikkat çekiyor. Ayrıca yeni nesil Fiesta ilk B&O Play isimi müzik sistemini sunan Ford modeli olma özelliğini taşıyacak. Genişleyen gövde seçenekleriyle birlikte Fiesta artık daha fazla kişiselleştirme seçeneği sunacak. Zaten sportif ve eğlenceli sürüş karakteriyle meşhur olan otomobilin bu özellikleri daha da geliştirilmiş. Euro6 normlarına uygun dizel ve benzinli motorlarla satılacak olan yeni Fiesta, verimlilik bakımından sınıfının lider ünitelerine sahip olacak. Ford’un ödüllü 1.0 litrelik EcoBoost benzinli motoru, 100, 125 ve 140 HP’lik versiyonlarıyla yeni Fiesta’da yer alacak. 100 HP’lik versiyon için direksiyondan kumanda edilebilecek altı ileri otomatik şanzıman da opsiyonel olarak sunulacak. Turbo beslemeli üç silindirli 1.0 litrelik üç silindirli EcoBoost motor, yapılan revize ile yeni bir krank miline kavuşmuş. Dizel motorlara geldiğimizde karşımıza 1.5 litrelik TDCi motor çıkıyor. 120 HP güç üreten motor altı ileri manuel şanzıman ile kombine edilecek. Güçlü torkuyla birlikte hem performans hem de yakıt ekonomisi sağlayan motor, 82 g/km CO2 emisyon değerine sahip. Giriş seviyesinde 85 HP güç üreten dizel motor da sunuluyor olacak. 1.5 litrelik TDCi motor, optimize edilmiş yeni bir yanma odası tasarımına sahip. Alternatör akıllı şarj sistemi sayesinde araç fren yaparken de aküyü şarj edebilme özelliğine sahip olacak. Ford’un 1.1 litrelik benzinli motoru, 1.25 litrelik ünitenin yerini alacak. 1.0 litrelik EcoBoost motor ile aynı mimariyi paylaşan üç silindirli ünite, 70 ve 85 HP’lik versiyonlara sahip olacak. Bu motor beş ileri manuel şanzıman ile kombine edilecek. Yeni Fiesta’da tüm motorlar için stop/start teknolojisi sunulacak. FORD FIESTA ACTIVE FORD FIESTA ACTIVE FORD FIESTA ACTIVE FORD FIESTA ACTIVE FORD FIESTA ACTIVE FORD FIESTA ST-LINE FORD FIESTA ST-LINE FORD FIESTA ST-LINE FORD FIESTA ST-LINE FORD FIESTA ST-LINE FORD FIESTA ST-LINE FORD FIESTA ST-LINE FORD FIESTA TITANIUM FORD FIESTA TITANIUM FORD FIESTA TITANIUM FORD FIESTA TITANIUM FORD FIESTA TITANIUM FORD FIESTA TITANIUM FORD FIESTA TITANIUM FORD FIESTA VIGNALE FORD FIESTA VIGNALE FORD FIESTA VIGNALE FORD FIESTA...

Devamını Oku
FORD’UN YENİ MODELLERİ TÜRKİYE’DE
Eki30

FORD’UN YENİ MODELLERİ TÜRKİYE’DE

Ford, Türk otomotiv pazarındaki ürün portföyü, satış ve satış sonrası stratejisini “Bir Başka” konseptli marka yaklaşımı ile güçlendirdiğini duyurdu. 113 yıllık geçmişiyle gücünü kendi hikayelerinden ve başarılarından alan Ford, yeni dönemde müşterilerinin karşısına yine beklentilerinin ötesinde ürün ve hizmetlerle çıkıyor. Ford’un “Bir Başka” konseptini; yüksek teknolojilerle donatılmış yeni ve prestijli ürün portföyünün yanısıra, müşteri deneyiminde “1 Numara” olma vizyonuyla hayata geçirilen yeni projeler tanımlıyor. Bu projeler arasında 2020 yılına kadar toplam 12 yeni performans otomobilinin ve yeni modellerin pazara sunulacak olması, Avrupa’daki benzerlerini takiben Türkiye’de hizmete sunulan FordStore’ların yanısıra, tüm yetkili satıcılarda uygulanmaya başlanan beş duyu projesi ve müşteri memnuniyetinde bir numara olmaya yönelik satış sonrası hizmetler yer alıyor. Ford’un en yeni modelleri de proje kapsamında Türkiye’de satışa sunuldu. Altıncı jenerasyon Mustang, 2015’in üçüncü çeyreğinde Avrupa’da pazara sunulduğu günden bu yana 19 bin 400 adet sipariş aldı, 50 seneyi aşan geçmişinde ise toplam 9 milyon adet satışa ulaştı. Hem Avrupa standartlarına uyarlanmış 2.3 lt Ecoboost motorlu versiyonu hem de güçlü 5.0 lt V8 motora sahip klasik “Muscle Car” versiyonları ile efsanevi Mustang farklı müşteri kitlelerine ulaşmayı başardı. Teknoloji, inovasyon ve gücün birleştiği üstün performanslı spor otomobil Ford GT için sadece 500 araçlık iki yıllık üretim kararı alındı. Bu sene tüm dünya ile aynı zamanda Türkiye’de de internetten sipariş talepleri toplandı. Sahip olunan koleksiyon ve motorsporları dünyasında tecrübeler gibi pek çok kriter göz önüne alınarak değerlendirme yapıldı ve Türkiye’den başvuran müşterilerden bir kişi de Ford tarafından bu aracı almak üzere seçildi. Ford, GT ile pistlere hızlı bir dönüş yaptı. 1966’daki zaferinin 50’nci yılı şerefine dünyanın en prestijli otomobil yarışlarından Le Mans’da Yeni GT ile yarıştı ve gösterdiği üstün performansla; bir, üç ve dördüncülük kazandı. Ford Racing, Team RS ve Ken Block’un da dahil olduğu diğer özel araç operasyonları ile kazanılan bilgi, beceri ve deneyimi kullanan Ford Performans, net bir misyona sahip: Performans ile inovasyon… Focus RS bu felsefenin mükemmel bir ifadesi olarak ortaya çıktı. Yeni Ford Focus RS; sürüş teknolojileri, ileri mühendislik yetenekleri ve motor sporlarına olan tutkudan doğan bir araç olarak Türkiye’de de satışa sunuldu. Otomobil, 350 HP güç ve 440 Nm tork üreten 2.3 lt Ecoboost motoru ile hız ve güç severlerin kalp atışlarını üst seviyeye çıkarmayı başardı. Ford, motorsporları heyecanını yollara taşımaya, spor süspansiyon ve direksiyon sistemine sahip Fiesta ST ve Focus ST modelleriyle devam etti. Dinamik ve konforlu bir sürüş sağlayan ST serisi ile sadece pistlerde değil, yollarda da Ford rüzgârı esecek. 182 HP ve 240 Nm tork sunan Ford’un en küçük spor aracı Fiesta ST, daha büyük araçlarda görülen teknolojilerle donatıldı. Focus ST modelinde ise ilk kez sunulan 2.0 lt dizel motor otomatik şanzıman seçeneği sayesinde, yüksek performans üstün verimlilik değerleri bir araya gelmiş oldu....

Devamını Oku
YENİ FORD RANGER SÜRÜŞ İZLENİMİ
Eki22

YENİ FORD RANGER SÜRÜŞ İZLENİMİ

Ford, Ranger’da 160 HP’lik 2.2 litre ve 200 HP’lik 3.2 litrelik dizel motorlarını sunuyor. 2.2 litrelik motorda hem altı ileri manuel hem de altı ileri otomatik şanzıman seçeneğiniz mevcut. 3.2 litrelik motor ise sadece altı ileri otomatik şanzımanla tercih edilebiliyor. Ranger, fiyat konusunda ise 86 bin 180 TL’lik başlangıç fiyatıyla kendini rakiplerinin biraz yukarısında konumlandırmış. Bu segmentin satış lideri konumunda yer alan Mitsubishi L200 76 bin 787 TL’lik bir başlangıç fiyatına sahip, Nissan Navara 79 bin 900 TL, Toyota Hilux 76 bin 900 TL, Isuzu D-Max 79 bin 835 TL ve Fiat Fullback ise 80 bin 900 TL’lik başlangıç fiyatlarına sahipler. Ranger’dan pahalı olan tek model ise 89 bin 650 TL’lik fiyatıyla Volkswagen Amarok. Yeni nesil pick-up’lar artık o hantal kamyonet imajından daha çok neredeyse bir SUV olma yolunda ilerliyor. Yeni Ford Ranger da özellikle ön tarafında yapılan yenilikler sayesinde heybetli bir SUV’u andırıyor. Dikiz aynanızdan baktığınızda arkadan gelen aracın bir kamyonet olduğunu anlamanız oldukça güç. Arka tarafta ise ciddi bir değişikliğe gidilmemiş. 2015’te Avrupa’nın en çok satan pick-up modeli olan Ranger, EuroNCAP testlerinden beş yıldız alan tek pick-up modeli. Ford Ranger, Türkiye’de 2.2 ve 3.2 litrelik iki dizel motor ile satılıyor. Test aracımızın kaputunun altında 160 HP güç üreten 2.2 litrelik motor yer alıyordu. Bir önceki neslin 150 HP’lik motoruna göre 10 HP’lik bir artış gerçekleştirilmiş. Bu gücü alt devirlerden itibaren hissedebiliyorsunuz. Gaza bastığınıda bir SUV gibi ivmelenmese de tatminkâr bir hızlanma sunduğunu söyleyebilirim. Daha fazla performans arayanlar ise 3.2 litrelik seçeneğe göz atabilirler. 2053 kilogramlık boş ağırlığa sahip Ranger, hem şehir içinde hem arazide hem de uzun yolda sizi zor duruma düşürmeyecek gücü sunuyor. Test aracımızda dört tekerlekten çekiş sistemi mevcuttu. Dilediğiniz zaman bir düğme ile Ranger’ı arkadan itişten dört tekerlekten çekişe geçirebiliyorsunuz. Yeni Ford Ranger’ın süspansiyon sistemi bu zaman kadar kullandığım pick-up’lar arasında en konforlusu dersem abartmış olmam sanırım. Her ne kadar SUV iddiası taşısılar da pick-up’lar özellikle şehir içinde çok da konforlu sayılmazlar. Fakat yeni Ranger neredeyse bir SUV kadar konforlu süspansiyon sistemine sahip. Yol tutuş konusunda da Ford markasının genlerini taşıdığını size hissettiriyor fakat sonuçta bu aracın bir kamyonet olduğu gerçeğini de unutmamak gerekiyor. Yeni Ford Ranger bir önceki modeline göre yüzde 17’lik bir yakıt tüketimi iyileştirmesi gerçekleştirse de yine de rakiplerinden daha yukarılarda değerler sunuyor. Mitsubishi L200’nün otomatik şanzımanlı 4×4 varsiyonu fabrika verisi 100 kilometrede ortalama 7.2 litrelik bir tüketim değeri sunuyor. Nissan Navara, 7.0 lt/100 km’lik bir ortalama tüketime sahip. Yeni Ford Ranger ise 8.0 lt/100 km’lik bir ortalama tüketim değerine imza atıyor. Gelelim Ranger’ın arazi performansına… Yaz aylarında çekimimi gerçekleştirdiğimiz için çamurlu ya da kaygan bir zemin bulmamız pek mümkün olmadı. Biz de biraz engebeli bir arazide Ranger’ın hünerlerini görme fırsatı...

Devamını Oku
FORD’UN ST-LINE SERİSİ FIESTA VE FOCUS’TA
Eki14

FORD’UN ST-LINE SERİSİ FIESTA VE FOCUS’TA

Ford’un peformans araçlarından ilham alınarak geliştirilen Fiesta ST-Line ve Focus ST-Line serileri, cesur tasarım ve sportif sürüş dinamikleri ile Türkiye’de. Bu seride, eşsiz ST-Line imzası, kışkırtıcı ve özel jantlar, etkileyici spor tasarım detayları Ford’un heyecan verici yol deneyimini tamamlıyor. Bal peteği tasarımlı ön ızgara ve ön sis farları, karartılmış arka camlar, iç mekanda ST-Line’a özel vites kolu ve direksiyon, ST-Line marşpiyeler, vücudu tamamen kavrayan sportif koltuklar ve siyah tavan döşemeleri “ST-Line” serisinde yolculuklara heyecan katıyor. Ford’un küçük sınıftaki temsilcisi Fiesta, ST-Line ile kendinden daha güçlü olan Fiesta ST ile benzer dinamizme sahip. ST-Line tamponlar ve yeni ön ızgara, ST-Line yan marşpiyeler ve Metalik Gri 16 inç alüminyum alaşımlı jantlar aracın dış tasarımında göze çarpan detaylar arasında bulunuyor. Ayrıca alüminyum gaz ve fren pedalları, ST-Line’a özel spor direksiyon ve spor kırmızı koltuk dikişleri de “ST-Line”ın iç aksesuarları arasında yer alıyor. Ford Fiesta ST-Line, Ford’un beş yıldır yılın motoru ödülü sahibi 1.0 litre EcoBoost motor ve iki farklı şanzıman kombinasyonuyla satışa sunuluyor. Otomatik şanzımanlı versiyon, 100 HP güç ve 170 Nm tork üretirken, manuel şanzımanlı versiyon, 140 HP güç ve 180 Nm tork değeriyle sunuluyor. Fiesta ST-Line’ın ortalama yakıt tüketim değerleri ise 100 HP’lik versiyonda 4.9 lt/100 km, 140 HP’lik versiyonda ise 4.5 lt/100 km. Ford Fiesta ST-Line, 65 bin 995TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim fiyatıyla satışa sunuluyor. RS ve ST’den tanıdığımız sportif Focus ruhu, ST-Line versiyonu ile kendine hayran bıraktıran bir tasarımla buluşuyor. Dış tasarımda ST-Line’a özel ön ve arka tampon tasarımı, ST-Line marşpiyeler, ST-Line dış logolar, 17 inç metalik gri alüminyum alaşım jantları, gündüz yanan LED farları, ön sis farları, karartılmış arka camları; iç mekânda ise spor koltuklarıyla çekici bir görünüme sahip. Siyah tavan döşemesi içerideki ambiyansı değiştirirken ST-Line’a özel tasarlanmış vites kolu ve direksiyonu aracın dinamizmini yansıtıyor. Beş kapılı Focus ST-Line iç donanımında ise, 8.0 inç dokunmatik renkli ekran, Ford SYNC2, anahtarsız çalıştırma, geri görüş kamerası ve direksiyondan vites değiştirme, sürücü ve yolcu yan hava yastıklarıyla sunuluyor. Focus ST-Line’da, 125 HP güç ve 159 Nm tork üreten 1.6-litre TIVCT motor, manuel şanzıman kombinasyonuyla, 125 HP güç ve 170 Nm tork üreten 1.0 litre Ecoboost motor ve 120 HP güç ve 300 Nm tork üreten 1.5 lt dizel motor ise otomatik şanzımanla pazara sunuluyor. 1.6 litre TIVCT versiyonu 5.9 lt/100 km ve 1.0 litre Ecoboost motor 5.0 lt/100 km ortalama yakıt tüketimine sahipken bu değer 1.5 litre dizel motor seçeneğinde 3.8 lt/100 km. Focus ST-Line, 79 bin 130TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim fiyatlarıyla satışa sunuluyor....

Devamını Oku