LEXUS PARİS’TE UX KONSEPTİNİ GÖSTERDİ
Eyl29

LEXUS PARİS’TE UX KONSEPTİNİ GÖSTERDİ

Lexus, 2016 Paris Otomobil Fuarı’nda yeniliklerini sergiledi. Paris’te lüks coupe modeli LC’yi, kinetik koltuk konseptini ve NX Sport Edition’ı sergileyen Lexus, aynı zamanda UX Concept’in de dünya prömiyerini gerçekleştirdi. Paris’te örtüsü kaldırılan Lexus UX Concept, lüks markanın yeni kompakt crossover modelini temsil ediyor. Bu yeni konsept, hem markanın yenilikçi tasarım dilini ortaya koyuyor hem de gelecekteki kompakt SUV vizyonunu gösteriyor. Dikkat çekici Lexus tasarımını kompakt SUV’a aktaran UX Concept, iç ve dış tasarımının yanı sıra sürüş özellikleriyle de fark yaratıyor. Avrupa’da hızla büyüyen kompakt crossover pazarı için tasarlanan bu yeni konsept araç, çekici tasarımı ve kullanışlı yolcu kabini ile farklı bir sürüş deneyimi sunmayı amaçlıyor. Paris’te Lexus’un bir diğer dikkat çekici tanıtımı, yeni kinetik koltuk konsepti oldu. Yenilikçi bir yapıya sahip olan koltuklar, esnek yapısı sayesinde vücudun şeklini alıyor ve uzun süreler boyunca konforlu bir yolculuğa imkânı tanıyor. Hareket eden yapısı sayesinde, vücudun bel kemiği ve baş hareketlerini dengeleyerek kasların rahatlamasını ve uzun süreli oturmanın yaratacağı sorunların önüne geçilmesini sağlıyor. Koltuk sırtlığında kullanılan örümcek ağı şeklindeki yapı malzemesinde petrol bazlı ürünler yerine çevre dostu sentetik ipek malzeme kullanılıyor. LEXUS KİNETİK KOLTUK LEXUS LC500h LEXUS UX CONCEPT LEXUS UX CONCEPT LEXUS UX CONCEPT LEXUS UX CONCEPT LEXUS UX...

Devamını Oku
LEXUS UX KONSEPTİ PARİS’TE TANITILACAK
Eyl17

LEXUS UX KONSEPTİ PARİS’TE TANITILACAK

Lexus, 2016 Paris Otomobil Fuarı’nda yeni konsept aracı Lexus UX Concept’in örtüsünü kaldıracak. Lexus’un Avrupa tasarım merkezi ED2 tarafından tasarlanan UX Concept, markanın dikkat çekici tasarım dilini bir üst seviyeye taşıyor. Farklılaşan tasarımı ile bu yeni konsept araç şehirli insanlara hitap ediyor. UX Concept aynı zamanda ileri teknolojiyi de temsil ediyor. Aracın kabini ise yüksek teknolojiye sahip üretim tekniklerini geleneksel el işçiliğiyle buluşturuyor. Lexus’un Paris’te sergileyeceği modelleri arasında yeni IS, Lexus NX Sport Edition ve markanın yeni amiral gemisi coupe modeli LC de yer alacak....

Devamını Oku
LEXUS LC 500 DAĞ YOLLARINDA
Haz25

LEXUS LC 500 DAĞ YOLLARINDA

İlk olarak 2013 yılında yeni film yapımcılarını desteklemek ve geliştirmek amacıyla başlayan “Lexus Kısa Filmler” projesi, yeni filmler ile dikkat çekmeye devam ediyor. 2017 yılından itibaren tüm dünyayla aynı anda Türkiye’de de satışa sunulacak olan Lexus LC 500 ile çekilen son kısa film Lexus’un resmi Youtube kanallarında yayına girdi. Bu özel video çekimlerine Youtube’da “LC 500 mountain” kelimelerini aratarak ulaşılabiliyor. İspanya’nın Sierra Nevada dağında çekilen bu kısa filmde, LC500’ün dinamik özellikleri zorlu dağ yollarında gözler önüne serildi. Dağ yollarında yankılanan sesiyle süper spor otomobil dünyasında yeni bir soluk getireceğinin ipuçlarını veren LC 500, 467 HP üreten benzinli V8 motoru ve dünyada lüks bir otomobilde ilk kez sunulacak 10 ileri otomatik şanzımanıyla teknoloji gösterisi de yapıyor. Bu modelin aynı zamanda hibrit motorlu olan LC 500h versiyonu da satışa sunulacak. 20 kişilik çekim ekibiyle gerçekleştirilen kısa filmde, LC 500’ün dağ yollarının keskin virajlardaki performansı gösteriliyor. Dünyanın en parlak dört projektörünün kullanıldığı çekimlerde, birçok farklı teknik kullanıldı. LC 500’ün fark yaratan özellikleri arasında karbon fiber tavan, yüksekliği ayarlanabilen arka kanat ve magnezyum vites kulakçıkları gibi özellikler bulunuyor. 2016 Detroit Otomobil Fuarı’nda gösterildikten sonra büyük beğeni toplayan LC 500, tanıtımının ardından birçok tasarım ödülü alarak otomobil tutkunlarını sabırsızlandırmaya başladı. LEXUS LC500 LEXUS LC500 LEXUS LC500...

Devamını Oku
LEXUS’TAN SIRADIŞI HİBRİT: LC 500h
Mar01

LEXUS’TAN SIRADIŞI HİBRİT: LC 500h

Lexus 2016 Cenevre Otomobil Fuarı’nda bir konsept ve sıradışı, performanslı yeni bir hibrit model sergileyerek dikkatleri üzerine topladı. Lexus’un dünya lansmanını yaparak Cenevre’de tanıttığı LC 500h, 2012 yılında gösterilen LF-FC’nin üretim versiyonu olarak dikkat çekiyor. Konseptin neredeyse aynen üretim versiyonuna aktarıldığı LC 500h, tasarım özellikleriyle ve teknolojisiyle ön plana çıkıyor. Dünyanın ilk Multi Stage Hybrid sistemine sahip olan LC 500h, performans otomobilleri için yapılmış yeni nesil hibrit güç ünitesiyle de dikkat çekiyor. LC 500h önümüzdeki yıldan itibaren dünyada ve Türkiye’de aynı anda satışa sunulacak. LC 500h, 2870 mm aks aralığı, 920 mm ön ve 970 mm arka uzunluklarıyla sportif ölçülere sahip. Düşük motor kaput çizgisi, coupe’nin atletik profili ve akıcı tavan çizgisi, sürücünün etrafında şekillenmiş siluetiyle farklı bir tasarım ortaya koyuyor. Lexus’a özgü yeniden yorumlanan ön panjur, 20 inç veya 21 inç arasında seçim yapılabilen büyük jantlar, geniş ön ve arka kanatlar otomobile radikal bir görünüm kazandırıyor. LC 500h’nin üçlü LED far ünitesi ise, ultra kompakt yapısıyla alçak kaput çizgisini ve kısa ön bölümü daha da belirginleştiriyor. Arka tarafta kaslı tasarım LC 500h’nin dengeli duruşunu güçlendiriyor. Arkada yer alan far grubu da otomobilin tamamı gibi L tasarımını kullanıyor. LC 500h’nin tamamen yeni kabini bir Lexus premium coupe’sinin zarif, kaliteli ve sofistike yanlarını taşıyor. Tamamen yeni kabin tasarımına sahip LC 500h, dinamik dış tasarımını içeride de devam ettiriyor. Lexus coupe modeli LC, sürüş keyfini ve yolcu konforunu, yüksek kalite ve zarafetle buluşturuyor. Ön yolcu bölümü konforlu ve geniş bir alan sunuyor. Sürüş pozisyonu ise, sürücüye heyecanlı bir deneyim ve güven verecek şekilde oluşturuldu. Yeni LC500h’de yer alan Multi Stage Hybrid sistemi, performans otomobilleri için özel olarak tasarlanmış hibrit güç ünitesinin yeni jenerasyonunu temsil ediyor. LC 500h’de güçlü bir elektrik motoru, lityum iyon yeni batarya ve 3.5 litre V6 benzinli motor yer alıyor. LC 500h birlikte bir hibrit araçta ilk defa E-CVT şanzıman yerine tam otomatik çok kademeli şanzıman kullanılıyor. Fiziksel viteslerin yerleştirilmesi, sürücünün ihtiyaç duyduğu motor devirleriyle daha iyi uyum sağlanmasına imkan veriyor. Elektrik motorunun yüksek torku, gaz pedalına basıldığı anda doğrudan hissediliyor. Bu sayede konvansiyonel bir benzinli motorlu aracın vermiş olduğu tepkileri verebiliyor. LC500h’nin 0-100 km/s hızlanması ise 5.0 saniyenin altına inerek dikkat çekiyor. Lexus, LC 500h’nin yanı sıra markanın geleceğini temsil eden LF-FC Konsepti’nin de 2016 Cenevre Motor Show’da Avrupa prömiyerini gerçekleştirdi. Bu yakıt hücreli otomobil Lexus’un gelecekteki amiral gemisi olacak. Yakıt hücreli ve 4×4 sürüşe sahip olan LF-FC, otopilot sürüş teknolojisini ve el hareketlerini algılayan kontrol sistemlerini de otomobil dünyasına sunuyor. LF-FC Konsept, Lexus’un ürün gamında 2020 yılı civarında bir yakıt hücreli modelin olacağını da müjdeliyor. Lexus, yakıt hücreli araçların enerji ve emisyon sorunları açısından hidrojenin en verimli teknoloji olduğuna inanıyor. LF-FC Konsept, ayrıca sessiz sürüşüyle birlikte...

Devamını Oku
LEXUS’TAN İKİ YENİ MODEL: GS VE RC
Oca31

LEXUS’TAN İKİ YENİ MODEL: GS VE RC

Bu yılın Mart ayından itibaren Türkiye pazarına girecek olan Lexus, heyecan verici modelleriyle farkını ortaya koymaya devam ediyor. Lexus’un yenilenen sedan modeli GS ve yeni spor modeli RC, 80 bin Euro’dan başlayan fiyatlarla İstanbul’daki Lexus yetkili satıcısında yerini almaya hazırlanıyor. Türkiye’de satışına başlanacak altı Lexus modeli arasında yer alacak olan RC ve GS ile birlikte, premium segmentte kendini kanıtlamış IS, NX, RX ile LS modelleri de beğenilere sunulacak. Lexus’un üstün özelliklerini bir basamak daha ileriye taşıyan GS sedan modeli, markanın imzası olan Lexus’a özgü ön panjuru, güçlü ve dinamik tasarımıyla dikkat çekiyor. GS modelinin DNA’sını daha agresif ve daha cesur bir noktaya taşıyan yeni GS, GT (Gran Turismo) otomobillerinin uzun yol konforunu ve sportif çevikliğini en iyi biçimde kombine ediyor. Ön, arka ve yan tasarımı güncellenen GS, yeni ön panjur ve yeni tampon tasarımıyla birlikte önceki versiyona göre 30 mm uzayarak toplamda 4880 mm uzunluğa ulaştı. Avrupa’da ve Türkiye’de üç farklı versiyona sahip olan GS ürün gamında, GS 450h ile GS 300h olmak üzere iki hibrit ve Lexus’un ilk kez tanıttığı GS 200t yer alıyor. GS ürün gamının en üzerinde yer alan hibrit GS 450h, 3456 cc V6 benzinli ünite ve elektrikli motorla birlikte 345 HP güç ve 352 Nm tork üretiyor. Otomobil ayrıca 5.9 saniyelik 0-100 km/s hızlanmasına sahip. Buna karşılık sadece 5.9 lt/100 km yakıt tüketimi ve 137 g/km CO2 emisyonu bulunuyor. Diğer hibrit model GS 300h ise 2494 cc dört silindirli motoru ve elektrikli ünitesiyle 223 HP ve 221 Nm tork üretiyor. Hem GS 450h hem de GS 300h, hibrit sistem için geliştirilen E-CVT şanzımana sahip. Her Lexus hibrit modelinde olduğu gibi GS 300h ve GS 450h de, tamamen benzinli, tamamen elektrikli veya her ikisini kombine ederek çalışabiliyor. Sahip olduğu özelliklerle kullanıcılarına sessiz, rafine ve sofistike bir sürüş deneyimi sunuyor. Lexus GS model gamında yer alan kompakt 1998 cc’lik dört silindirli turbo motor, sunduğu özelliklerle en çok tercih edilecek modellerden biri olmaya hazırlanıyor. Düşük yakıt tüketimini, düşük devirlerdeki yüksek tork ve hızlı gaz tepkileriyle birleştiren GS 200t, 245 HP güç ve 350 Nm tork üretiyor. Sekiz ileri SPDS (Sport Direct Shift) şanzımanla donatılan GS 200t, 100 km/s’ye 7.3 saniyede çıkıyor ve maksimum hızı ise 230 km/s. Buna karşılık yakıt tüketimi 7.9 lt/100 km ve CO2 emisyonu 183 g/km. Sekiz ileri şanzıman aynı zamanda direksiyondaki kulakçıklarla da manuel olarak kullanılabiliyor. D-4ST turbo motoru, yüksek basınçlı direkt silindir enjeksiyonunu, düşük basınçlı emme manifoldu enjeksiyonuyla birleştiriyor. Sürekli olarak yakıt enjeksiyon basıncını kontrol eden motor, bu sayede soğuk hava şartlarında ve hatta yüksek güç gerektiren anlarda bile optimum tüketimi sağlıyor. Lexus’un premium coupe’si yeni RC modelinde ise kışkırtıcı tasarım, keyifli ve heyecan verici bir sürüş deneyimiyle birleşiyor. Lexus markasına genç...

Devamını Oku
LEXUS’TAN GELECEĞİN KONSEPTİ: LF-FC
Eki29

LEXUS’TAN GELECEĞİN KONSEPTİ: LF-FC

Lexus, 2015 Tokyo Otomobil Fuarı’nda markanın gelecekteki amiral gemisi sedan modeli LF-FC’yi sergiledi. LF-FC, Lexus’un “L-finesse” tasarım felsefesini yeni bir tarzla yorumluyor. Her açıdan agresif bir görünüme sahip olan bu sedan otomobil, aynı zamanda dört kapılı bir coupe’nin çizgilerini taşıyor. Sportif hatları zarif detaylarla buluşturan LF-FC, tasarımıyla sadece otoyollar için değil aynı zamanda virajlı yollarda da keyif verecek bir otomobil olduğunun ipuçlarını veriyor. Lexus’un bilindik ızgarası, yeni bir ağ şekilli tasarımla ön plana çıkıyor ve L şeklindeki gündüz farları, otomobilin çekiciliğini artırıyor. Aynı akıcı çizgiler LF-FC’nin profilinde ve arka kısmında devam ediyor. 21 inç boyutlarındaki sportif jantlar ise dinamik görünüşünü daha da artırıyor. 5300 mm uzunluğa, 2000 mm genişliğe ve 1410 mm yüksekliğe sahip olan LF-FC, dış tasarımında olduğu kadar iç tasarımında da fark yaratıyor. Kabinde fütüristik, konforlu ve geniş bir yaşam alanı sağlanırken sürücü için çok fonksiyonel bir kokpit sunuluyor. Yüksek kaliteli derinin yanı sıra kapılar ve kokpitteki diğer malzemeler de lüks seviyesini gösteriyor. LF-FC’nin yeni teknolojilerinden birisi olarak gelişmiş insan-makine ara yüzü dikkat çekecek. Bu sistem panele veya herhangi bir kontrol düğmesine basma ihtiyacı duymadan basit el hareketleriyle yönetilebiliyor. Orta konsolda yer alan küçük holografik bir görüntü, el hareketleriyle ses sistemini ve sıcaklık kontrollerinin yönetilmesini sağlıyor. Lexus LF-FC’nin kalbinde ise yüksek güce sahip yakıt hücreli sistem yer alıyor ve gücünü arka tekerleklere gönderiyor. Aynı zamanda ön tekerleklerin içerisinde yer alan motorlarla ön tarafa da güç aktarılıyor. Böylece LF-FC dört tekerlekten çekişe sahip oluyor. Bu yenilikçi sistem sayesinde ön ve arka tekerlekler arasında kusursuz bir tork dağılımı elde ediliyor. Sonuç olarak bu sportif ve lüks sedanın sıra dışı bir yol tutuşa ve üstün bir dengeye sahip olması sağlanıyor. Yakıt hücresi ünitesinin arkaya ve güç kontrol ünitesinin ön tarafa yerleştirilmesiyle sportif bir sedan için en uygun ağırlık dağılımı elde ediliyor. 2015 Tokyo Otomobil Fuarı’nda sergilenen Lexus LF-FC, markanın gelecekteki amiral gemisi sedan otomobilinin tasarım ve teknoloji açısından sahip olduğu vizyonunu gösteriyor. Fuarda Lexus’un sergilediği diğer modeller arasında ise yenilenen GS ve daha sportif özelliklere sahip olan GS F versiyonları yer aldı. Ayrıca Lexus’un tamamen yeni premium crossover modeli RX de standtaki yerini aldı. Sportif hatları, SUV’un kullanışlılığıyla ve güçlü duruşuyla birleştiren RX, 2.0 litre dört silindirli turbo ve elektrikli motoruyla hem iyi bir yakıt ekonomisi hem de iyi bir sürüş performansı sunmayı hedefliyor. LEXUS LF-FC LEXUS LF-FC LEXUS LF-FC LEXUS RX 450h LEXUS GS...

Devamını Oku