EN GÜÇLÜ MASERATI LEVANTE TÜRKİYE’DE
Kas20

EN GÜÇLÜ MASERATI LEVANTE TÜRKİYE’DE

Fer Mas, Maserati’nin lüks ve sportif SUV modeli Levante’nin en güçlü versiyonunu da satışa sundu. Maserati Levante S’in kaputunun altında, Ferrari ve Maserati mühendislerinin ortak çalışmasıyla geliştirilen 430 HP’lik 3.0 litrelik çift turbolu benzinli motor görev yapıyor. 0-100 km/s hızlanmasını 5.2 saniyede tamamlayan Maserati Levante S, kaslı tasarımı ve zengin donanım özellikleriyle sportif lüks SUV sınıfında farkını ortaya koyuyor. 250 bin Euro’luk başlangıç fiyatına sahip olan en güçlü Levante versiyonu, yüksek performanslı 430 HP’lik benzinli motoru ve sportif lüks nitelikte donanım detaylarıyla dikkat çeken yapısıyla ön plana çıkıyor. Levante’nin S versiyonunun kaputu altında yer alan 3.0 litrelik çift turbolu motor, Ferrari güç ünitesi geliştirme ekibi ve Maserati motor geliştirme ekibinin ortak imzasını taşıyor. İlk olarak Quattroporte modelinde kullanılmaya başlanan 3.0 litrelik benzinli motor, oldukça etkili sıvı dinamiği ve yanma, düşük ataletli paralel çift turbo, her silindir başı için sürekli çift subap zamanlayıcısı ve yüksek basınçlı (200 bar) yakıt enjeksiyonu gibi özellikleri içeriyor. Maksimum torkunu 2000 d/d’nin altında sunabilen V6 motor, spor modda ise egzoz by-pass sistemi ile eşsiz bir Maserati ses deneyimi sunuyor. Spor modu aktif halde iken 5750 d/d’de 430 HP güç ve 580 Nm tork üreten motor, 1750 ve 5000 d/d arasında mükemmel bir sürüş deneyimi sunuyor. Normal sürüş modunda ise tork düşük devir bandında 500 Nm’ye ulaşarak, 550 Nm eşiğine 5000 d/d’de erişiyor. Levante bu motor ile 0’dan 100’e sadece 5.2 saniyede ulaşıyor. Zengin standart ekipman seviyesiyle dikkat çeken yeni SUV’un tüm versiyonlarında; farklı sürüş modlarına gore elektronik olarak uyarlanabilen sertlik ve yükseklik ayarlı havalı süspansiyon sistemi, akıllı dört tekerlekten çekiş teknolojisi Q4 ve markanın yeni SUV modeli için optimize edilen sekiz ileri otomatik şanzıman standart olarak...

Devamını Oku
MASERATI LEVANTE TESLİMATLARI BAŞLADI
Eyl16

MASERATI LEVANTE TESLİMATLARI BAŞLADI

Fer Mas Oto, İtalyan lüks otomobil üreticisi Maserati’nin lüks ve sportif SUV modeli Levante’nin müşteri teslimatlarına başladı. 190 bin Euro’luk başlangıç fiyatına sahip olan ve tüm dünyada yoğun talep gördüğü için 2016 yılında çok sınırlı sayıda aracı ülkemizde sahiplerine teslim edebileceklerini söyleyen Fer Mas Şirket Müdürü Sinan Saip Bel, “İlk olarak mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenen, kısa bir süre sonra tüm dünya ile birlikte ülkemizde de satışa sunularak sipariş alınmaya başlanan Maserati Levante’nin bu seneki ülke kotasının çoğunu sattık ve ağustos ayı sonu itibarıyla ilk teslimatlara başladık. Yıl sonuna kadar Türkiye kotasındaki tüm araçların satışını tamamlayıp, müşterilerimize araçlarını teslim etmiş olmayı planlıyoruz” dedi. 190 bin Euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatına sahip Maserati Levante’nin ülkemizde teslim edilen ilk modeli, 3.0 litrelik yüksek performanslı dizel motor ünitesi ile 275 HP güce sahip siyah renkte bir araç oldu. Levante, Türkiye’de Euro6 egzoz emisyon normlarını yerine getiren hem benzinli hem de dizel motorlar, her modelde standart olarak sunulan yükseklik ve sertlik ayarlı havalı süspansiyon ve akıllı dört çeker sistemi Q4 ile donatılmış olarak yollara çıkıyor. Maserati Ghibli ve Quattroporte’de olduğu gibi, Levante de güçlü V6 turbo dizel motor seçeneği ile alınabiliyor. 3.0 litrelik motor ünitesi 275 HP güç ve 600 Nm tork üretiyor. 275 HP’lik dizel motorlu Maserati Levante, 0-100 km/s hızlanmasını 6.9 saniyede tamamlarken, 230 km/s’lik maksimum hıza erişiyor. Maserati Levante’nin Ferrari tarafından üretilen 3.0 litrelik 350 HP’lik benzinli motoru ise düşük yakıt tüketimiyle beraber çok etkileyici bir sürüş deneyimi ve Ferrari’den tanıdık olduğumuz eşsiz bir ses sunuyor. Motor, 1750 devirden 5000 d/d’ye kadar 500 Nm tork üretebiliyor. Bu V6 motor ile donatılan Levante 0’dan 100’e sadece 6.0 saniyede ulaşırken, maksimum 251 km/s’lik son hıza ulaşabiliyor. Levante’nin şasisi; her bir Maserati için olağan olan üstün asfalt performansı, tutunma seviyesi düşük yüzeylerde ise üstün yol tutuş ve mükemmel off-road performansı özelliklerini bir arada sunacak şekilde tasarlanmasıyla dikkat çekiyor. Zengin standart ekipman seviyesiyle dikkat çeken yeni SUV’un tüm versiyonlarında; farklı sürüş modlarına gore elektronik olarak uyarlanabilen sertlik ve yükseklik ayarlı havalı süspansiyon sistemi, akıllı dört çeker teknolojisi Q4 ve markanın yeni SUV modeli için optimize edilen sekiz ileri otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor. Adını hafif esintiden ansızın şiddetli bir fırtınaya dönüşebilen bir Akdeniz rüzgarı olan Levante’den alan araç, net ve akıcı yüzeylerden oluşan tasarımıyla Maserati markasını ve onun İtalyan karakterini çok iyi yansıtıyor. Arka kısma damgasını vuran eğimli arka cam ve aerodinamik hatlar ise tipik yüksek performanslı spor otomobil unsurları olarak dikkat çekiyor. İç mekân tasarımı ise Maserati’nin geniş araçlarından esinlenilerek oluşturulmuş ve Levante’nin SUV karakteri ile uyumlu olan bir dizi yenilikçi çözümleri de içeriyor. MASERATI LEVANTE MASERATI LEVANTE MASERATI LEVANTE MASERATI LEVANTE MASERATI LEVANTE MASERATI LEVANTE MASERATI...

Devamını Oku
MASERATI LEVANTE İLKBAHARDA GELECEK
Şub29

MASERATI LEVANTE İLKBAHARDA GELECEK

Maserati’nin ilk SUV’u Levante, 2016 Cenevre Otomobil Fuarı’nda resmen tanıtıldı. İlkbaharda ülkemizde de satışa sunulacak olan Levante, İtalyan markanın ürün gamını tamamlayacak. FerMas Şirket Müdürü Sinan Saip Bel, “Fuarda görücüye çıkmadan 17 tane sipariş aldığımız ve ön satışını yaptığımız yeni SUV modelimizi, fuardan bir süre sonra, ilkbahar döneminde ülkemizde de satışa sunacağız. Maserati Levante, tüm dünya genelinde henüz yollara çıkmadan yoğun ilgi görüyor. Bu nedenle 2016 yılında çok sınırlı sayıda modeli Türkiye’de sahipleriyle buluşturabileceğiz” dedi. Yeni model, markanın Quattroporte, Ghibli, GranTurismo ve GranCabrio olmak üzere sedan ve spor otomobillerden oluşan ürün gamını tamamlamasıyla ön plana çıkıyor. Torino’da bulunan Maserati’nin Mirafiori tesislerinde üretilecek olan Levante, üretim hattından ilk araçların çıkmaya başlamasının hemen ardından öncelikle Avrupa pazarlarında yerini alacak. Levante, net ve akıcı yüzeylerden oluşan tasarımıyla Maserati markasını ve onun İtalyan karakterini çok iyi yansıtıyor. Agresif ön tasarım iki bölüme ayrılan yeni ikonik ön farlara ev sahipliği yaparken, üst bölüm markanın karakteristik ön ızgarasıyla bağlantı kuruyor. Maserati’nin karakteristik tasarım imzasını net bir şekilde attığı Levante’nin ön çamurluğa entegre üç adet havalandırma kanalı, “Saetta” logolu trapezoit C sütunu ve çerçevesiz kapı camları ön plana çıkıyor. Arka kısma damgasını vuran eğimli arka cam ve aerodinamik hatlar ise tipik yüksek performanslı spor otomobil unsurları olarak dikkat çekiyor. Levante’nin şasisi; her bir Maserati için olağan olan üstün asfalt performansı, tutunma seviyesi düşük yüzeylerde üstün yol tutuş ve mükemmel off-road performansı özelliklerini bir arada sunacak şekilde tasarlandı. Zengin standart ekipman seviyesiyle dikkat çeken yeni SUV’un tüm versiyonlarında; farklı sürüş modlarına gore elektronik olarak uyarlanabilen sertlik ve yükseklik ayarlı havalı süspansiyon sistemi, akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi Q4 ve markanın yeni SUV modeli için optimize edilen sekiz ileri otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor. Yeni Maserati SUV’u Euro6 egzoz emisyon normlarını yerine getiren hem benzinli hem de dizel motorlarla donatılmış olarak yollara çıkacak. 3.0 lt’lik V6 çift turbolu benzinli motor 350 HP güç ve 500 Nm tork üretirken, aynı motor Levante S’te 430 HP güce ulaşıyor. 580 Nm tork sunan Levante S, 0-100 km/s hızlanmasını 5.2 sn’de tamamlıyor ve 264 km/s maksimum hıza erişiyor. Levante Diesel’de ise yine 3.0 lt’lik bir V6 turbo dizel bulunuyor. 275 HP’lik bu motor 600 Nm tork üretiyor ve ortalama tüketimi 7.2 lt/10 km.   MASERATI LEVANTE MASERATI LEVANTE MASERATI LEVANTE MASERATI LEVANTE MASERATI LEVANTE – SİNAN SAİP BEL MASERATI LEVANTE MASERATI LEVANTE MASERATI LEVANTE MASERATI LEVANTE MASERATI LEVANTE MASERATI LEVANTE MASERATI...

Devamını Oku
MASERATI’NİN İLK SUV’U: LEVANTE
Şub22

MASERATI’NİN İLK SUV’U: LEVANTE

Maserati’nin yeni üretim stratejisinin önemli bir adımını oluşturan lüks ve sportif SUV modeli Levante, 2016 Cenevre Otomobil Fuarı’nda resmen tanıtılacak. Yeni model, markanın Quattroporte, Ghibli, GranTurismo ve GranCabrio olmak üzere sedan ve spor otomobillerden oluşan ürün gamını tamamlayacak. İtalyan lüks ve sportif otomobil markası Maserati’nin yeni modeli Levante, Mart ayı başında kapılarını açacak Cenevre Otomobil Fuarı’nda boy göstermeye hazırlanıyor. Maserati Levante, Torino’da bulunan Mirafiori tesislerinde üretilecek. Üretim hattından ilk araçların çıkmaya başlamasının hemen ardından Maserati, Avrupa pazarları için ilkbaharda ilk lansmanı gerçekleştirecek. Maserati Levante, diğer pazarlarda ise yılsonuna kadar yollara çıkmaya başlayarak lüks SUV segmentindeki rekabete katılacak. Levante, net ve akıcı yüzeylerden oluşan tasarımıyla Maserati markasını ve onun İtalyan karakterini çok iyi yansıtıyor. Agresif ön tasarım iki bölüme ayrılan yeni ikonik ön farlara ev sahipliği yaparken, üst bölüm markanın karakteristik ön ızgarasıyla bağlantı kuruyor. Maserati’nin karakteristik tasarım imzasını net bir şekilde attığı Levante’nin ön çamurluğa entegre üç adet havalandırma kanalı, “Saetta” logolu trapezoit C sütunu ve çerçevesiz kapı camları ön plana çıkıyor. Arka kısma damgasını vuran eğimli arka cam ve aerodinamik hatlar ise tipik yüksek performanslı spor otomobil unsurları olarak dikkat çekiyor. Levante’nin şasisi; her bir Maserati için olağan olan üstün asfalt performansı, tutunma seviyesi düşük yüzeylerde üstün yol tutuş ve mükemmel off-road performansı özelliklerini bir arada sunacak şekilde tasarlanmış. Zengin standart ekipman seviyesiyle dikkat çeken yeni SUV’un tüm versiyonlarında; farklı sürüş modlarına göre elektronik olarak uyarlanabilen sertlik ve yükseklik ayarlı havalı süspansiyon sistemi, akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi Q4 ve markanın yeni SUV modeli için optimize edilen sekiz ileri otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor. Yeni Maserati SUV’u Euro6 egzoz emisyon normlarını yerine getiren hem benzinli hem de dizel motorlarla donatılmış olarak yollara çıkacak. MASERATI LEVANTE MASERATI LEVANTE MASERATI LEVANTE MASERATI...

Devamını Oku
Maserati’den Cenevre konsepti: Alfieri
Mar04

Maserati’den Cenevre konsepti: Alfieri

Maserati’nin markanın 100’üncü yılını temsilen tasarlanan 2+2 kişilik konsept aracı Alfieri, Cenevre Otomobil Fuarı’nda göz kamaştırdı. Otomobil tutkunlarının büyük beğenisini kazanan Maserati Alfieri, heyecan verici olduğu kadar, markanın gelecekteki modellerinin tasarım yaklaşımı hakkında detaylı bilgi verecek kadar da gerçekçi özelliklere sahip bulunuyor. İtalyan markanın Torino’daki tasarım merkezinde, Lorenzo Ramaciotti yönetimindeki genç bir tasarımcı grubu tarafından yaratılan Alfieri konsept adını, Maserati ailesinin en tanınan yüzü olan ve 100 yıl önce Bolonya’da “Officine Alfieri Maserati” şirketini kuran Alfieri Maserati’den alıyor. Yeni Quattroporte ve Ghibli modelleri Maserati’nin dört kapılı lüks sportif sedan modellere yöneldiği izlenimini uyandırmışken; yeni Alfieri konsepti, markanın kayda değer bir yarış mirasına ve GT otomobillerde eşsiz bir geleneğe sahip olduğunu herkese çarpıcı bir şekilde hatırlatıyor. Maserati markasının ruhunu tam anlamıyla yansıtan araç; 1957 3500 GT, 1959 5000 GT ve 1969 Indy modellerinde olduğu gibi Maserati’nin sahip olduğu yarışçı DNA’sını bir kez daha doğruluyor. GranTurismo modelinden daha sportif bir karakteri olan Alfieri, geleceğin gerçek spor otomobillerine örnek olacak boyutlarıyla övünürken, markanın yakın gelecekteki tasarım yaklaşımı hakkında da önemli ipuçları veriyor. Geliştirme sürecine geçen yaz başlanan Alfieri konsepti, henüz geleceğin GT modelinin son şeklinin prototipi olmasa da, yine de yüzde 100 gerçekliği hedefleyen bir yaklaşımla düşünülmüş bir model olarak karşımıza çıkıyor. 1954 yılında Pininfarina tarafından tasarlanan Maserati A6 GCS-53, Alfieri tasarımcıları için değerli bir ilham kaynağı oldu. Bir yarış otomobilinden çok daha fazlası olan A6 GCS-53 aynı zamanda, 21’inci yüzyılın ilk 10 yılında Quattroporte ve GranTurismo ile geri dönene kadar, Pininfarina’nın tasarladığı son Maserati oldu. Otomotiv teknolojisinin ikonik örneği olan A6 GCS-53, arka tekerlekler üzerine konumlanmış küçük kabini, sonsuzluk izlenimi yaratan kaputu, arka tekerleklere kadar uzanan; uzun, kıvrımlı kapılarıyla tasarımdaki farkını ortaya koyuyordu. Maserati A6 GCS-53’deki tersine A sütunları Alfieri için bir seçenek olmazken, bu sütunların görsel etkisi, kaputta başlayan ve kapı üst kenarında kaybolan oyuk bir hatla, ön camı daha da genişletecek şekilde yeniden yaratılması dikkat çekiyor. Aracın uzun ve düşük burnu modern Maserati modellerinin fiziksel evrimini yansıtıyor. Alfieri konsepti arkada 21, önde 20 inçlik tek parça alüminyum alaşım jantlar ve 1950’li yılların klasik kollu jantlarını hatırlatan dekoratif ince kollarla süsleniyor. Aracın formu en baskın özelliği olmakla birlikte, rengi ve detayları da yarattığı etkide önemli rol oynuyor. Maserati’nin 100’üncü yıl konsepti için özel olarak seçilen likit metal renk, Alfieri’nin zarif şekline, modern bir görünüm kazandırıyor. Gerçek bir süper otomobil boyutları sunan Alfieri, GranTurismo ve MC Stradale den 24 cm daha kısa olan aks aralığıyla dikkat cekiyor. Araç, 4590 mm uzunluğa, 1930 mm genişliğe, 1280 mm yüksekliğe ve 2700 mm aks aralığına sahip bulunuyor. Otomobilin gövdesinin altında, Maserati GranTurismo’nun diferansiyel ve şanzımanının beraber kullanıldığı platform yer alıyor. Maranello’da üretilen 4.7 litrelik, atmosferik beslemeli V8 motor, 7000 d/d’de 460 HP güç ve...

Devamını Oku
İLKLERİN MASERATI’Sİ GHIBLI TÜRKİYE’DE
Eki30

İLKLERİN MASERATI’Sİ GHIBLI TÜRKİYE’DE

İtalyan lüks otomobil üreticisi Maserati’nin yeni üretim stratejisinin temelini oluşturan, üst orta sınıftaki dört kapılı sedanı Ghibli, Türkiye’de satışa sunuldu. Henüz pazara girmeden 13 adetlik ön satışa ulaşan otomobil, İtalyan markanın tarihinde olmayan dizel motor gibi ilklere de imza atıyor. 3.0 lt V6 turbo dizel ve 3.0 lt V6 benzinli olmak üzere iki farklı motor seçeneğiyle Türkiye pazarında yerini alan Ghibli’nin fiyatları 155 bin 485 Euro’dan başlıyor ve benzinli motorda 196 bin 271 Euro’ya kadar uzanıyor. Dizel Ghibli, motorinle çalışsa da markaya özgü sportiflikten ödün vermiyor. 100 km’de ortalama 6.0 lt’lik tüketime imza atan V6 dizel, 275 HP gücü ve özellikle 570 Nm torkuyla çok iddialı. Tork, overboost özelliğiyle anlık olarak 600 Nm’ye kadar da çıkabiliyor. 0-100 km/s hızlanmasını 6.3 sn’de tamamlayan otomobilin maksimum hızıysa 250 km/s. Çift turboyla beslenen 3.0 lt benzinli motor ise 410 HP gücünde. 500 Nm’nin üzerinde tork üreten benzinli motor, gücünü dizel versiyonun aksine dört tekerleğe birden aktarıyor. 258 km/s maksimum hızı ve 5.6 sn’lik 0-100 km/shızlanma değerleriyle dikkat çeken otomobilin tüketimi ise 9.6 lt/100 km. Maserati Ghibli’nin, lansmanında bir konuşma yapan Fer Mas Şirket Müdürü Ferhat Albayrak; “Dünya otomotiv endüstrisinde 100 yılı geride bırakan Maserati, 1.3 milyar dolarlık yatırımla üretim kapasitesini 2015 yılına kadar 50 bin araca çıkarmayı hedefliyor. Bu da önümüzdeki üç yılda yaklaşık 10 katlık bir büyüme demek. Üst orta sınıfta performansı ve fiyatıyla rekabete yeni bir boyut katacak Ghibli, Maserati’nin bu iddialı büyüme hedefinde önemli rol oynayacak. Bu yıl aynı zamanda Maserati için sedan modellerde bir atılım yılı oldu. Marka ilk kez aynı yıl içinde iki farklı dört kapılı modelini pazara sundu. Fer Mas olarak başarılı performansımızla bu stratejiye katkı sağlamaktan son derece mutluyuz. Dünyada spor otomobil kavramını lüks ve prestijle birleştiren Maserati’nin yeni Ghibli modelinin, tasarım ve performansıyla Türkiye’de de fark yaratacağı inancındayız. Şu ana kadar gerçekleştirdiğimiz 13 adetlik ön satış bu inancımızı destekliyor,” dedi. TEKNİK ÖZELLİKLER Model: Maserati Ghibli 3.0 V6 Diesel Fiyat: 155.485 Euro Motor: 2987 cc, V6 silindir, DOHC, 24V, turbo dizel Güç: 275 HP 4000 d/d Tork: 570 Nm 2000-2600 d/d 0-100 km/s: 6.3 sn Maksimum hız: 250 km/s Şanzıman: 8 ileri otomatik Yakıt tüketimi: 6.0 lt/100 km Emisyon: 158 g/km Ağırlık: 1745 kg Bagaj hacmi: 500...

Devamını Oku
Dizel Maserati ekim ayında Türkiye’de
Ağu31

Dizel Maserati ekim ayında Türkiye’de

İtalyan lüks otomobil üreticisi Maserati’nin yeni üretim stratejisinin önemli bir adımını oluşturan, üst orta sınıftaki dört kapılı sedanı Ghibli, Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor. Tofaş çatısı altındaki Fer Mas Oto tarafından otomobil tutkunlarının beğenisine sunulacak olan Maserati Ghibli, markanın tarihinde bir ilk olan, 3.0 lt V6 turbo dizel ve 3.0 lt V6 benzinli olmak üzere iki farklı motor seçeneğiyle Türkiye pazarında yerini alacak. 3.0 lt’lik V6 turbo dizel versiyonu 155 bin Euro’dan başlayan fiyatla satışa sunulacak olan Ghibli’nin, 3.0 lt V6 benzinli motor seçeneği ise 197 bin Euro’luk başlangıç fiyatıyla satılacak. Maserati Ghibli’nin 275 HP güç ve 600 Nm tork üreten 3.0 lt V6 turbo dizel motoru, otomobilin 0–100 km/s hızlanmasını 6.3 saniyede tamamlamasını ve 250 km/s hıza ulaşmasını sağlıyor. Buna karşılık 100 km’de ortalama olarak 6.0 lt tüketen dizel motor, ne kadar verimli olduğunu ispatlıyor. Çift turbolu 3.0 lt V6 benzinli motorla donatılan dört tekerden çekişli Ghibli ise 330 HP güç ve 500 Nm’nin üzerindeki torkuyla 0-100 km/s’ye 5.6 saniyede ulaşıyor. Bu modelin maksimum hızıysa 263 km/s. Maserati Ghibli’nin Türkiye’de satışa sunulmasını değerlendiren Fer Mas Şirket Müdürü Ferhat Albayrak, “Dünya otomotiv endüstrisinde 100 yılı geride bırakan Maserati, 1.3 milyar dolarlık yatırımla üretim kapasitesini 2015 yılına kadar 50 bin adede çıkarmayı hedefliyor. Bu da önümüzdeki üç yılda yaklaşık 10 katlık bir büyüme demek. Üst orta sınıfta performansı ve fiyatıyla rekabete yeni bir boyut katacak Ghibli, Maserati’nin bu iddialı büyüme hedefinde önemli rol oynayacak. Fer Mas olarak hedefimiz, bu yılın sonuna kadar 30 adet Ghibli satışı gerçekleştirmek. Henüz yollarla buluşmamasına rağmen, şu ana kadar beş adet araç sattık. Maserati Ghibli’nin, özellikle çok yüksek bir performans sunan dizel versiyonuyla sınıfında fark yaratacağı inancındayız,” dedi. Maserati Ghibli markanın tarihinde ayrı bir ilke de imza atıyor. Dünyada spor otomobil kavramını lüks ve prestijle birleştiren Maserati, Ghibli ile birlikte, tarihinde ilk kez iki ayrı dört kapılı modelini aynı anda pazara sunmuş olacak. Ghibli’nin tasarım anlayışı, Maserati’nin üst segment lüks sedanı Quattroporte’nin çizgilerine atıfta bulunarak dinamik bir sürüş karakteristiği yansıtırken, daha agresif bir kişilik ortaya koyuyor. Ghibli’nin ana hatları, dört kapılı sedanda bir coupe felsefesini yansıtırken; ön farları ve ızgarası etrafında bunun güçlü ipuçlarını taşıyor. Ghibli’nin ızgarası, mevcut GranTurismo modelinden esinlenirken, aynı zamanda 1950’leri klasik A6 GCS modeline de gönderme yapıyor. Maserati Ghibli, belirgin coupe görünümlü duruşuyla markanın kendine özgü C sütunu alışkanlığını sürdürürken, 1963’e dayanan geleneği de yaşatmış oluyor. Klasikleşmiş Saetta Maserati logosunu üzerinde taşıyan Ghibli, sportif tasarımla üst segment bir sedan ferahlığını başarıyla birleştirerek farkını ortaya koymak...

Devamını Oku
Yeni Ghibli eylülde Türkiye’de
Ağu01

Yeni Ghibli eylülde Türkiye’de

İtalyan süper spor otomobil üreticisi Maserati’nin premium E segmentindeki ilk otomobili olan Ghibli, alman markaların başını ciddi olarak ağrıtacak gibi görünüyor. Yıllık satışlarını ’10 kat’ artırmak gibi zor bir görevle yola çıkan İtalyan marka, Maserati’nin yeniden canlandırılması 1.2 milyar Euro’luk bir yatırım yapmış. Eylül ayından itibaren yaklaşık 160 bin Euro gibi bir fiyatla Türkiye’de de satışa sunulacak olan yeni Ghibli; Audi A6, Mercedes E-Sınıfı ve BMW 5-Serisi gibi modellerle rekabet edecek. Bertone fabrikasını satın alarak büyük bir yatırıma imza atan Fiat Grubu, Maserati’nin yıllık 6 bin adet olan üretim miktarını 2015’te 50-60 bin seviyesine ulaştırmayı hedefliyor. Yeni Quattroporte’nin yanında Ghibli ve 2015’te satışa sunulması düşünülen Levante adlı SUV, İtalyanların en büyük kozları olacak. Grup markalarından Ferrari’den önemli bir destek alan Maserati, Ghibli ve diğer modellerinde Ferrari tasarımı motorlar kullanacak. Bunun için 200 yeni mühendis işe alan Ferrari, belki de tarihinde ilk olarak Maserati için dizel motor da geliştiriyor. Yıl sonunda pazara sunulacak olmasına rağmen 2013 içinde 30 adet Ghibli satmayı hedefleyen Fer-Mas, Ghibli’nin biri dizel olmak üzere iki adet 3.0 lt’lik V6 modelini Türkiye’ye getirecek. Benzinli versiyon dört tekerlekten çekişiyle dikkat çekerken, fiyatı 200 bin Euro’ya yaklaşacak. Söz konusu marka Maserati olunca üst orta sınıftaki bir model için bile sportiflik kaçınılmaz oluyor. Maserati’nin benzinli V6 motorları, çift turbo ve direkt enjeksiyon sistemiyle hem güç hem de ekonomiyi bir arada sunmayı hedefliyor. Ghibli S’te sunulacak 410 HP’lik motor, 1750 d/d’den itibaren 550 Nm tork sunabiliyor. 0-100 km/s hızlanması 5.0 saniye olan bu otomobil, 285 km/s’lik maksimum hızıyla gerçek bir Maserati olduğunu kanıtlıyor. Ghibli’nin diğer benzinli seçeneği ise 330 HP güç ve 500 Nm tork sunarken ortalama olarak 9.6 lt/100 km yakıta ihtiyaç duyuyor. Maserati’nin 100 yıllık tarihinde ilk defa bir dizel motor da müşterilerle buluşacak. Tek turbolu 3.0 lt motor 275 HP güç üretebiliyor. Daha da önemlisi torkun 600 Nm seviyesine ulaşmış olması. Dizel de olsa o bir Maserati ve 0-100 km/s hızlanmasını 6.3 saniyede tamamlıyor ve 250 km/s hıza ulaşabiliyor. İtalyan marka için şaka gibi bir değer olan 5.9 lt/100 km’lik tüketim ise otomobilin en dikkat çekici yönü. Aynı Quattroporte’de olduğu gibi tüm Ghibli modellerinde de ZF’in sekiz ileri otomatik şanzımanı sunulacak. Auto Normal, Auto Sport, Manual Normal, Manual Sport ve ekstrem hava koşulları için I.C.E modları bulunan şanzıman, birçok Maserati modelinin aksine önde yer...

Devamını Oku