YENİLENEN MERCEDES S-SERİSİ ÜLKEMİZDE
Eyl24

YENİLENEN MERCEDES S-SERİSİ ÜLKEMİZDE

Mercedes-Benz S-Serisi, kapsamlı yenilikleri ve yeni motor ailesi ile otomobil tutkunlarının beğenisine sunuluyor. Otomobilde yeni motorlar kullanılmaya başladı: Sıralı altı silindirli dizel ve benzinli motorların yanı sıra yeni V8 silindirli çift turbo beslemeli benzinli motor da ürün gamına ekleniyor. Mercedes-Benz ürün gamının tepe noktasını oluşturan S-Serisi, daha da geliştirilen ‘intelligent drive’ donanımı ile otonom sürüşe giden yolda önemli bir adım daha atıyor. Sürücüyü mesafe takibi ve direksiyon yönlendirmesinde daha da konforlu destekleyen aktif takip yardımcısı ve aktif direksiyon yardımcısı, viraj veya kavşak öncesinde seyir hızını otomatik olarak ayarlıyor. Multibeam LED farlar ve ‘ultra range’ uzun farlar geceyi gündüze çevirirken, yol bozukluklarını önceden tespit eden ‘road surface scan’ ve ve virajda eğimi dengeleyen ‘curve’ gibi özellikler yeni Mercedes-Benz S-Serisi’ndeki diğer önemli özellikler olarak öne çıkıyor. Mercedes-Benz’in amiral gemisi olarak tanımlanan otomobil, 2016 yılında tüm dünyada lüks sedan pazarının en çok satan modeli oldu. 2013 yılından günümüze kadar sedan gövde tipi 300 bin adetlik satış performansına imza atarken, S-Serisi’nin halen altı farklı gövde tipi bulunuyor. Yeni Mercedes S-Serisi’nin yaşam alanını her biri 12.3 inç büyüklüğünde iki adet yüksek çözünürlüklü parlak ekran domine ediyor. Tek bir cam panel altında bir araya gelen ekranlar böylece tek bir geniş ekran görünümü sunuyor ve tasarım anlamında da orta konsolun yatay formlu mimarisini destekliyor. Yeni Mercedes-Benz S-Serisi’nin direksiyonunda dokunmatik kumanda panelleri bulunuyor. Bu yüzeyler tıpkı akıllı cep telefonlarında olduğu gibi dokunma ve kaydırma hareketlerine cevap veriyor. Böylece sürücü ellerini direksiyondan ve gözünü yoldan ayırmadan bilgi ve eğlence sistemini güvenli ve konforlu bir şekilde yönetebiliyor. Bilgi ve eğlence sistemi ayrıca orta konsoldaki touchpad kumanda paneli veya sesli komut sistemi ‘linguatronic’ üzerinden de kumanda edilebiliyor. Doğrudan direksiyon üzerine entegre edilen distronic ve hız sabitleme sistemine ait kumanda düğmeleri de yeni S-Serisi’ndeki yeniliklerden biri olarak dikkat çekiyor. Mercedes-Benz S 560 4Matic ve Mercedes-Maybach S 560 4Matic modellerinde sunulan yeni V8 silindirli çift turbo beslemeli motor 469 HP güç ve 700 Nm ile yerini aldığı V8 motor ile kıyaslandığında ortalama yüzde 10 daha az yakıt tüketerek dünyanın en tutumlu V8 silindirli benzinli motoru olarak öne çıkıyor. Modern teknolojinin nimetlerinden yararlanan yeni V8 motorda güç gereksiniminin olmadığı sürüş koşullarında supap kontrol sistemi ‘camtronic’ sekiz silindirin dördünü kapatarak devreden çıkartıyor ve böylece yakıt tüketimini önemli oranda düşürüyor. Bu sayede kayıplar azaltılırken, toplam verimlilik de artırılıyor. Silindir sıralarının V’sinin içine yerleştirilen turbo beslemeler de bir diğer yenilik olarak öne çıkıyor. Böylece termal verimlilik ve performans artarken turbo beslemeli motorların ortak sorunu olan turbo boşluğu ortadan kalkıyor. Mercedes-AMG S 63 4Matic+ modelinde ise üstün performansı çok daha düşük yakıt tüketimi değerleriyle elde etmek üzere önceki nesildeki 5.5 litre hacimli V8 motor, yerini silindir kapatma özelliğine sahip AMG imzalı 4.0 litre hacimli V8 silindirli çift...

Devamını Oku
MERCEDES FRANKFURT’TA ŞOV YAPTI
Eyl12

MERCEDES FRANKFURT’TA ŞOV YAPTI

Mercedes-Benz, 14-24 Eylül tarihlerinde ziyarete açık olacak 2017 Uluslararası Frankfurt Otomobil Fuarı’nda (IAA), mobilitenin geleceğine yön veren çözümlerle yer alıyor. Mercedes-AMG, kuruluşunun 50’nci yılını fuarda sergilediği Project ONE konsepti ile kutluyor. Mercedes-AMG Project ONE hiper otomobil konsepti, seri üretimde kullanılacak teknolojinin müjdesini veriyor. Mercedes-AMG Project ONE konseptinde olduğu gibi seri üretim versiyonunda da ilk kez gerçek Formula 1 hibrit teknolojisi kullanılacak. Project ONE, AMG’nin “sürüş performansının geleceği” yaklaşımının canlı bir örneği olarak ifade ediliyor. Sadece 1.6 lt hacminde olan V6 Formula 1 motoru 500 kW’nin üstüde güç üretiyor ve arka tekerleklere hükmediyor. 2 x 120 kW’lik elektrik motorları ise ön lastiklere gücünü iletiyor. Böylece toplam güç 1000 HP’nin üstüne çıkıyor. 0-200 km/s hızlanması altı saniyeden az olan otomobilin maksimum hızı ise 350 km/s’nin üstünde… Mercedes-Benz standında tanıtılan bir diğer yenilik ise teknolojik detayları ile Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet modeli oldu. El yapımı olan iki kişilik lüks cabriolet, kişiye özel üretilen lüks otomobil dönemine gönderme yapıyor. 6.0 metre uzunluğundaki Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet, Art deco tarzda siluetini modern ve yenilikçi çizgilerle tamamlıyor. otomobil, uzun motor kaputu ve yat kuyruğu formundaki arka tasarımı ile lüks bir yatı andırıyor. Elektrikli otomobil olarak üretilen Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet, ürettiği 750 HP güç ile 0-100 km/sa hızlanmasını 4.0 saniyenin altında tamamlıyor. Sınırlandırılmış 250 km/s maksimum hıza ulaşan lüks cabriolet, gövdenin altına yerleştirilen batarya kiti ile NEDC ölçümüne göre 500 km’yi aşan menzil sunuyor. Son teknoloji hızlı şarj teknolojisini destekleyen otomobil, yalnızca beş dakikalık hızlı şarj ile 100 km menzil elde edebiliyor. Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet, lüks ve zekâyı bir arada sunuyor. Tamamen dokunmatik kumanda konsepti ile akıllı ve ajanda ile bağlantılı navigasyon sistemi gibi concierge fonksiyonu da sunulan lüks seviyesini ortaya koyuyor. Concierge sistemi ile otomobilde sesli kişisel asistan servisi de sunuluyor. Böylece sürücü sürüşe daha rahat odaklanabiliyor. Yeni nesil biometrik sensörler yolcuların zihin ve sağlık durumunu da denetliyor. Mercedes-Benz, Uluslararası Frankfurt Otomobil Fuarı’nda kapsamlı bir şekilde yenilenen S-Serisi Coupe ve Cabriolet ile de otomobil severlerin karşısına standart ve AMG versiyonları ile çıkıyor. Yakın dönemde Mercedes-Benz S-Serisi Sedan modeli ile tanıtılan yenilikler aile üyeleri S-Serisi Coupe ve Cabriolet’de de devam ediyor. Yeni ve işlevsel açıdan oldukça geniletilmiş sürüş yardım sistemleri, modern kontrol sistemleri, geniş ekranlı kokpiti ve yeni nesil direksiyon simidi, entegre energizing konfor kontrolü, OLED arka aydınlatma grubu ve son nesil bilgi-eğlence sistemi araçlardaki yenilikler arasında bulunuyor. S 560 Coupe ve Cabriolet modelleri, sahip oldukları yeni, çift turbo beslemeli V8 motor ile daha da dinamikleşiyor. Mercedes-AMG S-Serisi Coupe ve Cabriolet modellerini de bir dizi teknik ve görsel vurgulamalarla yeniledi. Yeni tasarıma sahip ön kısımda iki kapılı lüks sınıf performans otomobillerine daha özgün bir görünüm kazandıran panamericana radyatör ızgarası bulunuyor. Çift sarmallı turbo besleme...

Devamını Oku
MERCEDES GLA SÜRÜŞ İZLENİMİ
Eyl11

MERCEDES GLA SÜRÜŞ İZLENİMİ

Model gamını genişleten Mercedes, tüketicilerinin her ihtiyacına yönelik mo­del­ler üretiyor. A Serisi, B Serisi ve CLA ile aynı platformdan yükselen GLA’ da premium crossover sınıfında önemli satış rakamlarına imza attı. BMW X1’in yenilenmesinden sonra biraz demode kalan GLA’da kapsamlı bir güncellemeden geçirildi. Dış tasarımda yeni elmas desenli ön ızgara, yeni farlar ve LED gündüz aydınlatması ile birlikte yeni renk ve jant seçenekleri de geldi. Kabinde ise çok fazla değişiklik yok. Yeni döşeme seçenekleri ve kromajlı kumanda düğmeler ilk göze çarpan detaylar. Malzeme kalitesi Audi kadar olmasa da başarlı. Fakat eşya gözü sıkıntısı makyajdan sonra da devam ediyor. Ön tarafta yaşam alanı idealken, arkaya geçildiğinde A Serisi gibi klosturofobik bir ortam var. Özellikle uzun boylu yolcular biraz sıkıntı yaşayacaklardır. GLA’da artık Aktif Fren Yardımcısı da standart olarak sunuluyor. Öndeki araca olan mesafenin güvelik sınırının altına düştüğünde sürücüyü uyaran sistem, gerektiğinde fren de yapabiliyor.481 litrelik bagaj hacmi BMW X1’in gerisinde kalıyor fakat çekirdek bir aile için yeterli alanı sunuyor. A Serisi’nde revize edilen süspansiyon sistemi GLA’da da kullanılıyor. Makyajdan önce sert olması yönünde oldukça şikayet edilen süspansiyon sistemi, biraz daha konfor odaklı olmuş. Gelen sürüş modları da makyajın artılarından. Yenilenen GLA’da AMG paketle birlikte isteğe bağlı olarak daha alçak süspansiyon tercih edilebiliyor. Yenilenen GLA ülkemize 156 HP güç üreten 1.6 litre turbo benzinli ve 109 HP güç üreten 1.5 litrelik dizel motor seçenekleriyle satılıyor. Her iki motor seçeneğinde de manuel şanzıman bulunmuyor. 7 ileri otomatik şanzımanla kombine ediliyor. Test aracımızda yer alan 156 HP’lik 1.6 turbo benzinli motor sportif sürüşe de olanak tanıyor. 8.9 saniyede 0’dan 100 km/s hıza çıkabilen GLA 200, alt devirden itibaren turbonun da desteğiyle canlı karaktere sahip. Yol tutuş konusunda sınıfının en iyisi olan GLA, başarılı direksiyon sistemiyle de övgüyü hak ediyor. Yalıtım olarak sınıfının en sessiz modellerinden biri olan GLA, yol ve motor sesini kabine hemen hemen hiç sızdırmıyor. Fabrika verisi ortalama 5.9 litrelik bir değer verilse de, bu değeri tutturmanız hiç de kolay değil. Şehir içinde agresif bir sürüş tercih ederseniz 10 litrelerin aşağısına düşme şansınız yok. Sakin kullanımda ise 8.5 ila 9.0 litreler arasında yolculuk yapabiliyorsunuz. Yenilenen GLA fiyat konusunda da rakiplerinden avantajlı konumda bulunuyor. Benzinli versiyonlara baktığımızda; BMW X1 194.800, Audi Q3 187.173 TL’den başlarken, GLA 185.200 TL’lik fiyat etiketine sahip. Ulaşılabilir Mercedes modellerinin başında gelen GLA, sportif tasarımı, performanslı motoru, zengin donanımı ve rekabetçi fiyatıyla sınıfının en çok satılanı olacağa benziyor. Özerk IHLAMUR TEKNİK ÖZELLİKLER Model Mercedes GLA 200 Fiyat 185.200 TL Motor 1595 cc, 4 silindirli, DOHC, 16V, turbo Güç 156 HP 5300 d/d Tork 520 Nm 1250 d/d 0-100 km/s 8.8 sn Maksimum hız 215 km/s Şanzıman 7 ileri otomatik Yakıt tüketimi 5.9 lt/100 km Bagaj hacmi 421 lt Ağırlık...

Devamını Oku
MERCEDES S-SERİSİ COUPE VE CABRIO MAKYAJLANDI
Eyl07

MERCEDES S-SERİSİ COUPE VE CABRIO MAKYAJLANDI

Mercedes-Benz, üst sınıf sedanı S-Serisi’ni yakın zaman önce makyajlamıştı. Benzer yenilikler bu kez coupe ve cabrio modelleri de kapsıyor. Bu yeniliklerin arasında; yeni veya işlevsel açıdan oldukça geniletilmiş sürüş yardım sistemleri, modern kontrol ve widescreen cockpit’i (geniş ekran kokpiti) olan ekran konsepti ve yeni nesil direksiyon simidi, entegre Energizing konfor kontrolü ve son nesil bilgi-eğlence sistemi de var. İki kapılı modellerin her ikisinde ve standart donanımda da bulunan özelliklerden biri de olan yenilikçi OLED stop lambaları. S 560 Coupe’deki yeni V8 biturbo motor daha da dinamik hale getirilmiş. S 560 Coupe’de ortalama yakıt tüketimi: 8.0 lt/100 km, S 560 Cabrio’da ortalama yakıt tüketimi ise 8.7 lt/100 km. 469 HP gücündeki S 560 motoru 700 Nm tork üretiyor. Serinin baz versiyonu S 450 4Matic’te ise 3.0 lt’lik V6 motor bulunuyor. Turbo desteğiyle 367 HP güç ve 500 Nm tork sunan bu modelin ortalama tüketimi ise 8.9 lt/100 km. Daha fazla performans isteyenler için Mercedes-AMG modellerine göz atmakta fayda var. S63 4Matic + Coupe ve Cabrio’da ortalama yakıt tüketimi: 9.3 ve 10.1 lt/100 km. İkiz kaydırmalı turbo ve silindir devre dışı bırakma özelliğine sahip AMG’nin 4.0 litrelik V8 biturbo motoru önceki 5.5 litre V8 biturbo’nun yerini alıyor. Küçük değişime rağmen, yeni motor 612 HP ve önceki modelden tam 27 HP daha güçlü. AMG Speedshift MCT 9G şanzımana sahip bu otomobilde değişken dört tekerlekten çekiş sistemi sunuluyor. MERCEDES S-SERİSİ CABRIO MERCEDES S-SERİSİ CABRIO MERCEDES S-SERİSİ CABRIO MERCEDES S-SERİSİ CABRIO MERCEDES S-SERİSİ CABRIO MERCEDES S-SERİSİ CABRIO MERCEDES S-SERİSİ COUPE MERCEDES S-SERİSİ COUPE MERCEDES S-SERİSİ COUPE MERCEDES S-SERİSİ COUPE MERCEDES S-SERİSİ...

Devamını Oku
MERCEDES X-SERİSİ RESMEN TANITILDI
Tem18

MERCEDES X-SERİSİ RESMEN TANITILDI

Mercedes-Benz, pick-up sınıfına adım atıyor. X-Serisi adı verilen yeni model, gerçek bir Mercedes’in klasik özellikleriyle; sağlamlık, işlevsellik, güç ve off-road kabiliyetini birleştiriyor. Almanya’da 37 bin 294 Euro’dan başlayan fiyatlarla satılacak olan araç, Kasım 2017’de yollara çıkacak. Güney Afrika ve Avusturalya’da 2018’in başında yollara çıkacak olan X-Serisi, 2019’da Arjantin ve Brezilya’ya da ayak basacak. Nissan Navara ile aynı platform ğstğnde yükselen X-Serisi, hem iç mekânda hem de dışarıda bambaşka bir araç haline gelmiş. 1.1 tona kadar yük taşıyabilen aracın çekme kapasitesi ise 3.5 ton. 3150 mm olan aks aralığı ile hem yük bölümü hem de kabin yeterince geniş olabiliyor X-Serisi’nin uzunluğu ise 5340 mm. Yükleme alanının uzunluğu 1587 mm olan aracın bagaj genişliği 1560 mm olarak veriliyor. İlk aşamada 163 (X 220 d) ve 190 HP (X 250 d) güç üreten 2.3 lt’lik turbo dizel motor ile satılmaya başlayacak olan X-Serisi, Fas gibi bazı pazarlarda 165 HP (X 200) benzinli motora da sahip olacak. Standart olarak altı ileri manuel şanzıman ile üretilen aracın X 250 d modelinde isteğe bağlı olarak yedi ileri otomatik şanzıman da alınabilecek. X 250 d ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemi ile de sipariş edilebiliyor. Mercedes-Benz, yüksek torklu bir V6 dizeli 2018’in ortasında X-Serisi’nde adapte edecek. 258 HP güç ve 550 Nm tork üreten bu model X 350 d olarak anılacak. Dört tekerlekten çekişli ve yedi ileri otomatik şanzımanlı olan bu araçta comfort, eco, sport manuel ve off-road adlı sürüş modları da sunulacak. MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES...

Devamını Oku
YENİLENEN MERCEDES GLA TÜRKİYE’DE
May26

YENİLENEN MERCEDES GLA TÜRKİYE’DE

İlk kez 2013 yılında tanıtılan ve Mercedes-Benz’in ilk kompakt SUV modeli olan GLA, sınıfına tamamen yeni bir yaklaşım getirmekle kalmadı, kısa sürede kendi segmentinin en beğenilen modeli olarak öne çıkmayı da başardı. Sportif ve dinamik tasarımı, kullanım kolaylığı ve kapsamlı kişiselleştirme seçenekleriyle fark yaratan makyajlı Mercedes-Benz GLA, Mayıs 2017 itibarıyla Türkiye’de satışa sunuldu. Standart olarak konforlu bir süspansiyonla donatılan GLA’da, AMG tasarım konseptiyle birlikte isteğe bağlı olarak daha alçak bir sportif süspansiyon sunuluyor. Yine isteğe bağlı olarak sunulan Off-road-konforlu süspansiyon ise 30 mm daha yüksek bir gövde sağlıyor. Artan yerden yükseklik arazi şartlarında daha rahat hareket etme imkânı ve daha yüksek bir oturma pozisyonu sağlarken araç etkileyici bir off-road görünümüne de kavuşuyor. Türkiye pazarında standart olarak sunulan LED yüksek performanslı farlar, bugüne kadar sunulan bi-xenon farların yerini alıyor. Gün ışığına yakın bir aydınlatma sağlayan LED farlar, gece sürüşlerinde gözlerin rahatsız olmasını önlüyor. Xenon farlara oranla yüzde 60 daha az enerji tüketen LED farlar, halojen farlarla kıyaslandığında ise yüzde 70 daha az enerji tüketiyor. Yeni uygulama araç ömrü boyunca ampul değişimini gereksiz kılıyor. Her zaman olduğu gibi araç güvenliği Mercedes-Benz GLA’da da en önemli özellik. Yenilenen GLA’da aktif fren yardımcısı standart olarak sunuluyor. Öndeki araca olan mesafenin güvenlik sınırının altına düştüğünde sürücüyü uyaran sistem, gerektiğinde fren gücü desteği sağlıyor. Sürücünün tepki vermekte gecikmesi halinde sistem devreye giriyor ve çarpışmayı önlemek veya etkilerini hafifletmek üzere otonom olarak kısmi fren yapıyor. Mercedes-Benz GLA’da “Attention Assist” de standart olarak sunuluyor. Bu donanım, sürücünün direksiyon hareketlerini takip ederek tipik yorgunluk belirtilerini algılıyor ve sürücüyü iç geçmesi veya dalma riskine karşı uyarıyor. Mercedes-Benz GLA ile birlikte Mercedes-AMG de GLA 45 4Matic modelini görsel ve teknik açıdan iyileştirmeye devam ediyor. Yeni ön tampon veya tavan spoyleri üzerindeki eklenti gibi aerodinamik önlemlerle sürüş dinamizmi ve yol tutuş özellikleri daha da iyileşirken rüzgâr sürtünme katsayısı önemli oranda düşüyor. Sportif yapıyı destekleyen yere bastırma kuvvetlerine karşın 0.33 Cd değeri ile rüzgâr sürtünme katsayısı öncüsüne oranla daha düşük. Yenilenen Mercedes-AMG GLA 45 4Matic yenilenen ön tampon, yeni hava girişleri, krom ön tampon altı eklentileri ve parlak siyah detaylarla çok daha dinamik bir görünüme kavuşuyor. Arka kısımda tampona entegre yeni difüzör, krom süslemeler ve tavan spoyleri üzerindeki eklenti de görsel etkisinin dışında yenilenen GLA 45 4MATIC’in sürüş dinamizmini iyileştirmeye yardımcı oluyor. Yenilenen Mercedes-AMG GLA 45 4Matic’te bulunan Speedshift DCT 7 ileri oranlı spor şanzıman atak ve dinamik sürüş performansı açısından önem taşıyor. Daha kısa vites aralıklarıyla birlikte optimize edilen tepkime ve vites değiştirme süreleri hızlanmanın güç kaybı yaşanmadan daha hızlı gerçekleşmesini sağlıyor. Standart olarak sunulan ve motorun gücünü dört tekerleğe aktaran performans odaklı dört tekerlekten çekiş sistemi AMG Performance 4Matic, olumsuz yol koşullarında da en iyi yol tutuşu sağlıyor. Sistem torku,...

Devamını Oku
MERCEDES-AMG’DEN SIRADIŞI KONSEPT
Mar08

MERCEDES-AMG’DEN SIRADIŞI KONSEPT

Bu yıl 50’nci yıldönümünü kutlayan Mercedes-AMG, geçmişteki ve günümüzdeki başarısını kutlamanın yanı sıra geleceğe yönelik planlar da yapıyor. Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenen ve 50’nci yıla özel tasarlanan Mercedes-AMG GT Concept, spor otomobil ve performans markası AMG’nin tasarlamakta olduğu geleceğin alternatif sürüş ve yapılandırmalarına işaret ediyor. Her şeyin ötesinde, bu dört kapılı coupe, AMG GT ailesinin büyümekte olduğunu müjdeliyor. SLS AMG ve AMG GT’den sonraki üçüncü model, şirketin Affalterbach’taki fabrikasında tamamen AMG bünyesinde geliştirilmiş. Otomobilin ön ve arka kısım temel tasarım elemanları AMG GT ailesine olan akrabalığına işaret ediyor. Konseptin ayna kamerasında bulunan “EQ Power+” ifadesi AMG’nin hibritleştirilmesi ile gelen artırılmış performansını simgeliyor. AMG GT’nin başarı hikâyesini devam ettirmesi beklenen Affalterbach’ta üretilecek dört kapılı spor otomobil, geniş bagaj hacmi ve değişken iç mekânı sayesinde günlük kullanıma da oldukça uygun. Bu yeni konsept coupe, yüksek işlevselliği ve AMG GT spor otomobillerin sportifliğini mükemmel şekilde harmanlıyor. Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenen Mercedes-AMG GT Concept otomobil, yeni üretilecek modellerin dış tasarımı hakkında da ipucu veriyor. MERCEDES-AMG GT MERCEDES-AMG GT MERCEDES-AMG GT MERCEDES-AMG GT MERCEDES-AMG...

Devamını Oku
1.6 LT’LİK MERCEDES E-SERİSİ TÜRKİYE’DE
Mar01

1.6 LT’LİK MERCEDES E-SERİSİ TÜRKİYE’DE

Yeni Mercedes E-Serisi, sahip olduğu teknolojik yenilikler ile bugüne kadar yüksek konfor ve güvenlik seviyesi sunarken aynı zamanda sürücünün yükünü hafifletmeye yönelik çözümlere tamamen yeni bir boyut kazandırıyor. Sürücüye istediği şeride güvenli bir şekilde geçerken yardımcı olan aktif şerit değiştirme yardımcısı ve zor park manevralarını akıllı telefon üzerinden araç dışından yönetmeyi etmeyi sağlayan araç dışından park etme yardımcısı gibi yenilikçi çözümler ise yeni E-Serisi’ni sınıfının en akıllı aracı yapıyor. Yeni E-Serisi’nde ilk etapta sunulan dört silindirli benzinli E 200 ve tamamen yeni bir motor olan dört silindirli dizel E 220 d motor seçeneklerinin yerini 2017 yılı ile birlikte E 180, E 220 d 4Matic, E 300 ve E 350 d versiyonları alıyor. 1.6 litre hacminde, 156 HP gücündeki benzinli motor ve dokuz ileri oranlı 9G-Tronic otomatik şanzımana sahip E 180 versiyonuna kavuşan yeni E-Serisi ailesine eklenen diğer iki motor seçeneği, her ikisi de 2.0 litre motor hacmine ve 9G-Tronic şanzımana sahip olan, 194 HP gücündeki dizel motorlu ve dört tekerlekten çekişli E 220 d 4Matic ve 245 HP gücündeki benzinli motorlu E 300 motor seçenekleri 20 Şubat 2017 itibarıyla Türkiye’de satışa sunuldu. Yeni motor seçenekleri sahip olduğu mimariyle birçok avantaj sunuyor. Daha hafif yapı ve daha fazla güç, daha atak sürüş özellikleri ve ileri seviyede sürüş keyfi anlamına geliyor. Kompakt boyutlar ise motoru farklı çekiş sistemlerinin yanı sıra dört tekerlekten çekiş veya hibrit gibi çözümlerde de kullanma imkânı tanıyor. Mercedes-Benz E-Serisi’nde sunulan tüm motorlar Eco stop/start özelliği ile yollara çıkıyor. Benzinli motorlar Euro6 emisyon normunu yerine getirirken, OM 654 kodlu yeni dört silindirli dizel motor gelecekte devreye alınacak normları da yerine getiriyor. 2017 yeni motor seçenekleri ile birlikte E 220 d 4Matic versiyonunda sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi sunulmaya başlanıyor. 4Matic, özellikle kötü yol şartlarında yol tutuş ve sürüş dengesini daha da iyileştiriyor. Merakla beklenen 1.6 lt’lik motor seçeneği, 156 HP güç ve 250 Nm tork üretiyor. 8.9 sn’de 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayan E 180, 5.9 lt/100 km’ye kadar düşürülen ortalama yakıt tüketimiyle de dikkat çekiyor. YENİ MERCEDES E-SERİSİ FİYAT LİSTESİ E 180 Avantgarde 264.000 TL E 180 Exclusive 267.000 TL E 180 AMGB 275.000 TL E 300 Avantgarde 364.000 TL E 300 Exclusive 369.000 TL E 300 AMG 377.000 TL E 220 d 4Matic Avantgarde 412.000 TL E 220 d 4Matic Exclusive 420.000 TL E 220 d 4Matic AMG 435.000 TL E 350 d Avantgarde 529.500 TL E 350 d Exclusive 547.100 TL E 350 d AMG 548.900 TL AMG E 63 4Matic 967.000 TL AMG E 63 S 4Matic 1.075.000...

Devamını Oku