VW CARAVELLE HIGLINE SATIŞA SUNULDU
Mar12

VW CARAVELLE HIGLINE SATIŞA SUNULDU

Volkswagen’in sınıfının yaratıcısı modeli Caravelle, yeni Highline donanımı ile satışa sunuldu. Şık tasarımı ve konfor ekipmanlarıyla öne çıkan yeni Caravelle Highline, özellikle kalabalık yolculuklar için ideal bir yol arkadaşı. Daha önce Trendline ve Comfortline donanımlarıyla pazara sunulan Caravelle, Highline modeline eklenen ekipmanlarıyla sınıfında üst seviyede konfor sunuyor. Caravelle Highline’da gövde rengi ön ve arka tamponlar ile yan aynalar ve kapı kolları, köşe aydınlatmalı ön sis farları, elektrik kumandalı, katlanabilir, ısıtmalı yan aynalar ve karartılmış arka camlara ek olarak sunulan LED ön farlar ve arka stop lambalarıyla, 17 inç Timaru alüminyum alaşımlı jantlar aracı dikkat çekici hale getiriyor. İç tasarımda diğer modellerden farklı olarak bej rengi koltuk kumaşı ve iç kaplamalar, Caravelle Highline’ın şıklığını artırıyor. Sürücü ve yolcu bölümünde klimatronik klima, deri kaplı multifonksiyonel direksiyon ve otomatik sağ kayar kapı gibi özelliklere ek olarak 6.33 inç Composition Media müzik sistemi ekleniyor. MP3 ve WMA uyumlu CD çalar, harici SD kart/AUX-in/USB desteği ile istenilen kaynaktan müzik dinleme imkanı sunan Composition Media, bluetooth özelliği ile cep telefonu veya tabletlerde bulunan müziklere de erişim sağlarken telefon görüşmelerini de rahatlıkla gerçekleştirme konforu sağlıyor. Yeni Caravelle Highline’da, ön ve arka park mesafe sensörü, hız sabitleyici, otomatik yanan farlar, yağmur sensörü, otomatik kararan iç dikiz aynası, eve geliş–evden çıkış aydınlatma sistemi gibi özelliklere eklenen geri görüş kamerası da standart olarak sunuluyor. 2.0 lt TDI motora sahip Yeni Caravelle Highline, 204 HP güç üretirken, 450 Nm tork sağlıyor. Standart olarak yedi ileri DSG şanzımana sahip olan Caravelle Highline, sınıfının en güçlü motoruna sahip olmasının yanında 6.2 lt/100 km’lik ortalama yakıt tüketimiyle ekonomik bir sürüş imkânı sunuyor. Tüm Caravelle modellerinde olduğu gibi Highline’da da yorgunluk tespit sistemi standart olarak sunuluyor. Sistem, sürüş hareketlerinde yorgunluk tespit ettiği anda sürücüyü yolculuğa ara verilmesi konusunda hem görsel hem de sesli olarak uyarıyor. Bir diğer standart güvenlik sistemi ise ikincil çarpışma önleme asistanı. Standart olarak sunulan sistem, olası ikinci çarpışmayı önleme amacıyla ilk çarpışmadan sonra aracı frenliyor. İki bağımsız sensör sayesinde çarpışmanın derecesini algılıyor ve çarpışma yeterince kuvvetliyse aracı frenliyor ve hızını 10 km/s’ye kadar düşürüyor. Frenleme esnasında sürücü aracın kontrolünü istediği zaman devralabiliyor. Yeni Caravelle Highline’da ailenin diğer üyelerinde olduğu gibi hill holder (yokuş kalkış desteği), lastik basınç göstergesi gibi yardımcı özellikler de standart olarak yer alıyor. Volkswagen Caravelle modellerine 155 bin 190 TL’den başlayan fiyatlarla sahip olunabiliyor. Yeni Caravelle Highline modeli ise 162 bin 900 TL’ye satışa...

Devamını Oku
VW’DEN YENİ BEŞ KAPILI GT: ARTEON
Mar09

VW’DEN YENİ BEŞ KAPILI GT: ARTEON

Cenevre otomobil Fuarı’nda sergilenen ve CC’nin yerini alan Arteon, Volkswagen’in beş kapılı gran turismo modeli olarak karşımıza çıkıyor. Dünya çapında oldukça başarılı bir model olan Passat’ın üzerinde inşa edilen beş koltuklu Arteon, bir spor otomobilin tasarım öğelerini, fastback’lerin zarafeti ve hacmi ile birleştiriyor. Standart LED farlar tamamen yeni bir ön görünüm oluşturmak için radyatör ızgarası ve kaputla birleşiyor. Toplam uzunluğu ile ilişkili genişletilmiş aks aralığı, Arteon’un yaşam alanını geliştirmiş. Bagaj kapağının altında 563 ila 1557 lt arasında genişleyebilen esnek bir yükleme alanı bulunuyor. Arteon’un altı adet benzinli ve dizel turbo motorları (TSI ve TDI) 150 HP’den 280 HP’ye kadar ulaşan güç seçenekleri sunuyor. Üst seviyede TSI ve TDI motorlu Arteon’lara standart olarak çift kavramalı otomatik şanzıman (DSG) ve dört tekerlekten çekiş (4Motion) yer alıyor. İsteğe bağlı (aktif bilgi ekranı) ve 9.2 inçlik bilgi-eğlence sistemi (discover pro) de yenilikler arasında. Arteon, Elegance ve R-Line adı verilen iki donanım seçeneği ile satışa sunulacak. VOLKSWAGEN ARTEON VOLKSWAGEN ARTEON VOLKSWAGEN ARTEON VOLKSWAGEN ARTEON VOLKSWAGEN ARTEON VOLKSWAGEN ARTEON VOLKSWAGEN ARTEON VOLKSWAGEN ARTEON VOLKSWAGEN ARTEON VOLKSWAGEN ARTEON VOLKSWAGEN...

Devamını Oku
YENİ VOLKSWAGEN GOLF KAÇ PARA?
Mar08

YENİ VOLKSWAGEN GOLF KAÇ PARA?

VW, makyajlı Golf’ü Türkiye’de satışa sunuldu. Makyajlı Golf VII’ye ACT teknolojisine sahip yeni 1.5 TSI motor ve revize edilmiş yedi ileri DSG şanzıman seçenekleri eklenmiş. Artık LED’li ön farlara sahip olan otomobilde ciddi tasarım değişiklikleri yok ancak ön yüz, alt ızgarada bulunan krom şeritlerin uzatılmasıyla daha geniş bir duruş kazanmış. Tasarımcılar tamponun alt bölümündeki soğutma elemanlarını da daha büyük hale getirerek Golf’ün daha da çarpıcı olmasını sağlamayı hedeflemiş. Pahalı versiyonlarda opsiyon olarak sunulan adaptif hız sabitleyici radar sensörleri, tamponun alt bölümünden kaldırılmış ve üst ızgaradaki VW logosunun arkasına yerleştirilmiş. Arka bölüme geçtiğimizde tüm Golf versiyonlarının bundan sonra tamamen LED stoplara sahip olacağını görüyoruz. Ekstra ücret karşılığında üç kapılı ve beş kapılı versiyonlara kayar sinyal lambaları da eklenebiliyor. Çok hafif dokunuşların görüldüğü arka tampon, yeniden şekillendirilmiş egzoz uçları ile yeni gövde rengi ve jant tasarımı seçenekleri dış görünüşte yapılan güncellemeleri tamamlıyor. Kabine geçtiğimizde iki büyük değişiklik ile karşılaşıyoruz. Bunlardan ilki opsiyon olarak sunulan ve Passat’ta kullanılan versiyon ile aynı özellikleri taşıyan 12.3 inç boyutundaki tamamen dijital gösterge paneli. Sürücüler burada beş farklı görünüm arasından seçim yapabilecek. Bu düzenlerden birisi ise sürücülerin dikkatlerini yoldan ayırmadan haritaya erişmesini kolaylaştıran navigasyon modu. Diğer büyük değişim ise elden geçirilmiş bilgi eğlence sistemi olarak dikkat çekiyor. Discover Pro’nun en üstün özelliklere sahip versiyonu artık 9.2 inç boyutunda, daha yüksek çözünürlüklü bir dokunmatik ekrana sahip olmanın yanında dokunma ve ses komutlarını daha iyi destekliyor. Makyajlanmış Golf, kompakt otomobil segmentinde hareket kontrolü sunan ilk Discover Pro bilgi eğlence sistemine sahip model olurken, Volkswagen çatısı altındaki diğer modeller bu teknolojiye önümüzdeki sene kavuşacak. Volkswagen, standart GTI modelini besleyen 2.0 TSI ünitenin 220 HP’lik versiyonu terk ederek giriş seviyesini 230 HP’ye çıkarmış. Daha fazla güç isteyenler, gücü 245 HP’ye çıkaran GTI Performance paketini de satın alabilirler. Buna ek olarak Wolfsburg’daki mühendisler, şu anda altı ileri kademeye sahip olan DSG’yi tamamen yeniden geliştirdikleri, yedi ileri çift kavramalı şanzıman ile değiştirmişler. Golf’ün performans odaklı olmayan standart modelleri ise yeni ve tutumlu 1.5 litrelik TSI Evo motora sahip olacak. Bahsettiğimiz güç ünitesinin sunduğu değerler 150 HP güç ve 250 Nm tork. Silindir kapama teknolojisine (ACT) sahip turbo benzinli Golf modellerinin ortalama yakıt tüketim değeri 4.9 lt/100 km’yken emisyon değeri 110 g/km seviyesinde. Daha da ekonomik olan BlueMotion versiyonu ise 130 HP ve 200 Nm üreten motora sahip olacak. YENİ VW GOLF FİYAT LİSTESİ Golf 1.0 TSI Midline Plus 83.200 TL Golf 1.0 TSI DSG Midline Plus 94.700 TL Golf 1.0 TSI Comfortline 87.800 TL Golf 1.0 TSI DSG Comfortline 99.300 TL Golf 1.4 TSI Comfortline 91.000 TL Golf 1.4 TSI DSG Comfortline 102.500 TL Golf 1.4 TSI Highline 99.800 TL Golf 1.4 TSI DSG Highline 111.300 TL Golf 1.4 TSI DSG Comfortline...

Devamını Oku
KOMPAKT KRAL: VOLKSWAGEN GOLF
Oca02

KOMPAKT KRAL: VOLKSWAGEN GOLF

Günümüzde kompakt sınıf ya da C segmenti denildiğinde ilk akla gelen otomobil olan VW Golf’ün tarihi 1974 yılına kadar geri gidiyor. ABD ve Kanada’da 1975’ten 1984 yılına kadar Volkswagen Rabbit adıyla anılan Golf, önden çekişi ile de Alman markanın tarihinde önemli bir yere sahip. Bilindiği gibi ilk önden çekişli Volkswagen, K70 modeliydi ama bu otomobili NSU geliştirmişti. Bu anlamda önden çekişli ilk gerçek VW’nin Golf olduğunu söyleyebiliriz. Aslında kulağa garip gelse de Golf’ün atası Kaplumbağa modelidir. 1969 yılında başlayan çalışmalar sonucunda ortaya çıkan Golf’ün adı, Golfstrom adı verilen Kuzey Atlantik su akıntısından türetilmiştir. 1975’te Australian Wheels dergisi tarafından yılın otomobili, 1978’de İrlanda’da yılın otomobili ve 1981’de İngiliz What Car? dergisi yılın otomobili unvanını kazanan ilk nesil Golf’ün tasarımcısı ise İtalyan Giorgetto Giugiaro’dur. 1984 yılına kadar üretilen Golf Mk1’in efsane haline gelmesinin asıl nedeni ise 1975’te tanıtılan GTI’dır. Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılan bu otomobil, enjeksiyonla beslenen bir motora sahip ilk kompakt otomobillerdendir. 1598 cc’lik dört silindirli bir motora sahip olan Golf GTI, Bosch K-Jetronic yakıt enjeksiyon sistemiyle 6100 d/d’de 110 HP güç ve 5000 d/d’de 140 Nm tork üretiyordu. Günümüz için oldukça mütevazı olan bu değerler, 810 kg’lik oldukça hafif gövde sayesinde tatmin edici bir performansa olanak sağlıyordu. 0-100 km/s hızlanmasını 9.0 sn’de tamamlayan Golf GTI’ın maksimum hızıysa 180 km/s’ydi. 1980’de makyajlanan Golf, daha büyük arka stoplara, siyah plastik tamponlara, daha modern görünüşlü ve LED ışıkları olan bir gösterge tablosuna sahip oldu. İlk nesil VW Golf, 1974-1984 yılları arasında Avrupa ve Kuzey Amerika’da, 1974-2009 yılları arasında Güney Afrika’da, 1977-1987 arasında Meksika’da olmak üzere toplam 6.8 milyon üretilmiştir. Bu verilere 1980 ile 1993 arasında üretilen Golf Cabrio da dahil. Cabriolet, üç kapılı HB, beş kapılı HB ve pick-up gövde seçenekleriyle üretilen Golf Mk1’in motor seçeneklerini ise 1.1 lt 50 HP, 1.3 lt 60 HP, 1.5 lt 70 HP, 1.6 lt 75 HP, 1.6 lt 110 HP ve 1.8 lt 112 HP oluşturuyordu. Golf MK1’in 1.5 lt 50 HP, 1.6 lt 54 HP ve 1.6 lt 70 HP’lik dizel motorları da bulunuyordu. Şanzımanlar ise dört ileri manuel, beş ileri manuel ve üç ileri otomatikti. Aks aralığı 2400 mm olan ilk nesil VW Golf, 3705 mm uzunluğundaydı. 1610 mm genişliği olan otomobil 1395 mm yükseklik değerine sahipti. Golf Mk1’in en hafif versiyonu 790 kg’ydi ama 970 kg’ye kadar ulaşan versiyonları da vardı. VW GOLF VW GOLF VW GOLF VW GOLF VW GOLF VW GOLF VW GOLF VW GOLF VW GOLF VW GOLF VW GOLF GTI VW GOLF GTI VW GOLF GTI VW GOLF GTI VW GOLF GTI VW GOLF GTI VW GOLF GTI VW GOLF GTI VW GOLF GTI VW GOLF...

Devamını Oku
TÜRKİYE’NİN EN UCUZ OTOMOBİLLERİ
Ara16

TÜRKİYE’NİN EN UCUZ OTOMOBİLLERİ

ÖTV’nin artmasıyla birlikte sıfır kilometre otomobillerin fiyatı da yükseldi. Fakat hâlâ 60 bin TL’nin altında sıfır kilometre otomobil bulmak mümkün. Sizler için Türkiye’nin en ucuz otomobillerini derledik. CITROEN Fransız marka Citroen’in üç modelini 60 bin TL’nin altına satın almak mümkün. Minik sınıftaki C1’in Shine donanım paketli versiyonu 58 bin 700 TL. 68 HP’lik 1.0 lt motora sahip otomobilde ETG5 adı verilen otomatik şanzıman da mevcut. Yeni Citroen C3’ü de 60 bin TL’nin altına satın almak mümkün. 82 HP’lik Puretech motor ve manuel şanzımanlı versiyon, Live donanım paketiyle 53 bin 350 TL’yken, Feel paketiyle 58 bin 450 TL’ye ulaşıyor. Citroen’den satın alabileceğiniz son otomobil ise C-Elysee. C3 gibi 82 HP 1.2 lt motorla alabileceğiniz C-Elysee manuel şanzımana sahip ve fiyatı da 53 bin TL. C1 1.0 VTi AT Shine 58.700 TL C3 1.2 Puretech Live 53.350 TL C3 1.2 Puretech Feel 58.450 TL C-Elysee 1.2 Puretech Attraction 53.000 TL Nemo 1.3 HDi Combi X 52.700 TL Nemo 1.3 HDi Vizyon 55.500 TL Berlingo 1.6 HDi SX 59.350 TL DACIA 60 bin TL’ye satın alınabilecekler listesinde en kalabalık model listelerinden birini Dacia sunuyor. Duster’dan Dokker Combi’ye kadar birçok modeli uygun bir fiyat karşılığında satın almak mümkün. Duster’ın 1.6 lt’lik benzinli versiyonu Ambiance donanım paketiyle 55 bin 300 TL’ye satılıyor. Sandero Stepway, 0.9 lt turbo benzinli ve 1.5 dCi dizel motor seçenekleriyle alınabiliyor. Üstelik 0.9 lt turbo motorda Easy-R adı verilen otomatikleştirilmiş şanzıman da yer alıyor. Logan MCV ve Dokker Combi de 60 bin TL’nin altında satın alabileceğiniz Dacia modellerinden. Duster 1.6 16V Ambiance 55.300 TL Sandero Stepway 0.9 Turbo 48.900 TL Sandero Stepway 0.9 Turbo AT 51.900 TL Sandero Stepway 1.5 dCi 55.800 TL Logan MCV 1.5 dCi Ambiance 53.700 TL Dokker Combi 1.5 dCi Ambiance 47.700 TL Dokker Combi Stepway 1.5 dCi 50.100 TL FIAT Türkiye’nin en uygun fiyatlı ürün gamlarından birini arıyorsanız gitmeniz gereken yer Fiat yetkili satıcıları. Dacia gibi 60 bin TL’nin altında birçok model sunan Fiat’ta 500 gibi ikonik bir modelden Doblo Combi’ye kadar birçok model satın almak mümkün. Kompakt sınıftaki Egea’nın sedan ve HB modelleri de 60 bin TL’nin altında versiyonlara sahip. Ayrıca, Panda ve Fiorino Combi’yi de tercih etmek mümkün. 500 1.2 Pop 53.900 TL 500 Pop 1.2 AT 59.900 TL Egea Sedan 1.4 Easy 54.900 TL Egea HB 1.4 Easy Plus 56.900 TL Linea 1.4 Pop 47.900 TL Linea 1.3 Multijet Pop 58.900 TL Punto 1.4 Popstar 46.900 TL Panda 1.2 Pop 42.900 TL Panda 0.9 AT Joy 49.900 TL Fiorino Combi 1.3 Multijet 75 Pop 49.900 TL Fiorino Combi 1.3 Multijet 75 Safeline 51.900 TL Fiorino Combi 1.3 Multijet 75 Emotion 53.900 TL Fiorino Combi 1.3 Multijet 75 Premio 55.900 TL Fiorino Combi...

Devamını Oku
VOLKSWAGEN GOLF MAKYAJLANDI
Kas11

VOLKSWAGEN GOLF MAKYAJLANDI

VW, kompakt sınıfın en iddialı otomobili Golf’ü makyajladı. Makyajlı Golf VII’ye ACT teknolojisine sahip yeni 1.5 TSI motor ve revize edilmiş yedi ileri DSG şanzıman seçenekleri eklenmiş. Artık LED’li ön farlara sahip olan otomobilde ciddi tasarım değişiklikleri yok ancak ön yüz, alt ızgarada bulunan krom şeritlerin uzatılmasıyla daha geniş bir duruş kazanmış. Tasarımcılar tamponun alt bölümündeki soğutma elemanlarını da daha büyük hale getirerek Golf’ün daha da çarpıcı olmasını sağlamayı hedeflemiş. Pahalı versiyonlarda opsiyon olarak sunulan adaptif hız sabitleyici radar sensörleri, tamponun alt bölümünden kaldırılmış ve üst ızgaradaki VW logosunun arkasına yerleştirilmiş. Arka bölüme geçtiğimizde tüm Golf versiyonlarının bundan sonra tamamen LED stoplara sahip olacağını görüyoruz. Ekstra ücret karşılığında üç kapılı ve beş kapılı versiyonlara kayar sinyal lambaları da eklenebiliyor. Çok hafif dokunuşların görüldüğü arka tampon, yeniden şekillendirilmiş egzoz uçları ile yeni gövde rengi ve jant tasarımı seçenekleri dış görünüşte yapılan güncellemeleri tamamlıyor. Kabine geçtiğimizde iki büyük değişiklik ile karşılaşıyoruz. Bunlardan ilki opsiyon olarak sunulan ve Passat’ta kullanılan versiyon ile aynı özellikleri taşıyan 12.3 inç boyutundaki tamamen dijital gösterge paneli. Sürücüler burada beş farklı görünüm arasından seçim yapabilecek. Bu düzenlerden birisi ise sürücülerin dikkatlerini yoldan ayırmadan haritaya erişmesini kolaylaştıran navigasyon modu. Diğer büyük değişim ise elden geçirilmiş bilgi eğlence sistemi olarak dikkat çekiyor. Discover Pro’nun en üstün özelliklere sahip versiyonu artık 9.2 inç boyutunda, daha yüksek çözünürlüklü bir dokunmatik ekrana sahip olmanın yanında dokunma ve ses komutlarını daha iyi destekliyor. Makyajlanmış Golf, kompakt otomobil segmentinde hareket kontrolü sunan ilk Discover Pro bilgi eğlence sistemine sahip model olurken, Volkswagen çatısı altındaki diğer modeller bu teknolojiye önümüzdeki sene kavuşacak. Volkswagen, standart GTI modelini besleyen 2.0 TSI ünitenin 220 HP’lik versiyonu terk ederek giriş seviyesini 230 HP’ye çıkarmış. Daha fazla güç isteyenler, gücü 245 HP’ye çıkaran GTI Performance paketini de satın alabilirler. Buna ek olarak Wolfsburg’daki mühendisler, şu anda altı ileri kademeye sahip olan DSG’yi tamamen yeniden geliştirdikleri, yedi ileri çift kavramalı şanzıman ile değiştirmişler. Golf’ün performans odaklı olmayan standart modelleri ise yeni ve tutumlu 1.5 litrelik TSI Evo motora sahip olacak. Bahsettiğimiz güç ünitesinin sunduğu değerler 150 HP güç ve 250 Nm tork. Silindir kapama teknolojisine (ACT) sahip turbo benzinli Golf modellerinin ortalama yakıt tüketim değeri 4.9 lt/100 km’yken emisyon değeri 110 g/km seviyesinde. Daha da ekonomik olan BlueMotion versiyonu ise 130 HP ve 200 Nm üreten motora sahip olacak. Bu türevin yakıt tüketim değeri 4.6 lt/100 km’ye kadar iniyor. Şu an için güncellenerek 300 km’lik menzile sahip olan e-Golf’e dair bir detay yok zira Volkswagen bu aracı önümüzdeki hafta Los Angeles Otomobil Fuarı’nda sergileyecek. Yelpazenin tepesinde yer alacak R versiyonu ise kısa bir süre sonra gelerek Golf ailesini tamamlayacak. VW GOLF VW GOLF VW GOLF VW GOLF VW GOLF VW GOLF...

Devamını Oku
VOLKSWAGEN WRC’DEN ÇEKİLİYOR
Kas01

VOLKSWAGEN WRC’DEN ÇEKİLİYOR

Volkswagen, bu sezon sonunda Dünya Ralli Şampiyonası’ndan çekilmeyi planlıyor. Yönetim kurulu, Wolfsburg’da düzenlenen toplantıda, bundan böyle 330 HP’lik VW Golf TCR’ye odaklanma kararı aldı. Volkswagen Motorsport’un 200 çalışanı korunacak ayrıca Skoda gibi grubun diğer markalarının ralli programları da devam edecek. 2017 WRC yönetmeliklerine göre geliştirilen Polo WRC’de son aşamaya gelinmişken alınan bu karar motorsporları tutkunlarında şok yarattı. Geliştirilen bu yeni otomobilin müşterilere satılması gibi bir plan da bulunmuyor. Alman marka, 2013’ten itibaren dört kez markalar ve yine de dört kez pilotlar şampiyonluğunu kazanmıştı. Bu da dört yılda toplam 41 ralli birinciliği anlamına geliyor. WRC’den çekilme kararının ABD’de başlayan dizel skandalıyla alakalı olduğu düşünülüyor çünkü bu skandal Alman markaya 10 milyar Euro’ya patlamış durumda. Volkswagen’in kardeş şirketi Audi’nin ise 18 yıl aradan sonra WEC (Dünya Dayanıklılık Şampiyonası) programını askıya aldığı Formula E’ye odaklanılacağı duyurulmuştu. VW GOLF TCR VW POLO R WRC VW POLO R WRC VW POLO R...

Devamını Oku
VOLKSWAGEN’DEN YEDİ KİŞİLİK SUV: ATLAS
Eki28

VOLKSWAGEN’DEN YEDİ KİŞİLİK SUV: ATLAS

Volkswagen, yedi kişilik büyük SUV’u Atlas’ı tanıttı. Amerika’daki Chattanooga fabrikasında üretilecek olan Atlas, Alman markanın modüler platformu MQB üzerine inşa edilmiş. Tiguan ie Touareg’den de büyük olan Atlas, 5037 mm uzunluğa, 1979 mm genişliğe ve 1768 mm yüksekliğe sahip. Yenilikçi katlanır koltuk prensibiyle yedi kişi ve onların bagajlarını rahatlıkla taşıyabilecek olan Atlas, dijital göstergeleriyle dikkat çekiyor. Apple CarPlay, Android Auto ve MirrorLink akıllı telefon platformlarına sahip olan multimedya sisteminin yanında, Fender Premium AudioSystem’de sunuluyor. Bu sistemde oniki hoparlör ve 480 Watt amplifikatör ile sofistike bir ses deneyimi sağlanıyor. VW Atlas, sürücü destek sistemleriyle de dikkat çekiyor. Adaptif hız sabitleyici, ileri çarpışma uyarısı ve otonom acil fren, arka trafik uyarısı ile kör nokta monitörü bulunuyor. Bunların yanında şertitten ayrılma uyarısı ve park direksiyon desteği de standartlar arasında. Araçta dört silindirli 2.0 TSI 238 HP ve 3.6 lt VR6 280 HP’lik benzinli motorlar bulunuyor. Sekiz ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilen bu motorlar önden çekişle güçlerini yola aktaracak. VR6 motorla birlikte 4Motion dört tekerlekten çekiş sistemi de satın alınabiliyor. 2017 bahar aylarına Amerika’da satışa çıkacak olan Atlas, gelecek yılın sonlarında RUsya ve Ortadoğu pazarlarına da sunulacak. VOLKSWAGEN ATLAS VOLKSWAGEN ATLAS VOLKSWAGEN ATLAS VOLKSWAGEN ATLAS VOLKSWAGEN ATLAS VOLKSWAGEN...

Devamını Oku