YILIN PICK-UP’I VW AMAROK
Kas27

YILIN PICK-UP’I VW AMAROK

Volkswagen Amarok, uluslararası yılın ticari aracı jürisi (IVotY) tarafından ‘2018 uluslararası yılın pick-up’ı (IPUA 2018) ödülüne layık görüldü. Amarok, sınıfının en güçlüsü 3.0 lt 224 HP V6 motor teknolojisi, benzersiz iç tasarımı ve sunduğu sürüş konforuyla jürinin beğenisini kazandı. VW Amarok, 2010 yılında da aynı ödülü kazanmıştı ve bu sayede aynı ödüle iki kez layık görülen ilk pick-up oldu. Jüri yaptığı değerlendirmede Amarok’u pick-up segmentinin “sıkı çalış, sıkı eğlen” felsefesinin cisimleşmiş hali olarak değerlendirirken, aracın tasarımına, hissettirdiği muhteşem hisse ve birinci sınıf kalitesine vurgu yaptı. Yeni Amarok’un en dikkat çeken özelliği son jenerasyon Volkswagen V6 motoru. Türkiye pazarında kendi segmentinde ilk olan 3.0 litre hacimli turbo dizel V6 motor 224 HP güç üretirken 550 Nm tork sağlıyor. Amarok böylece, hem asfalt hem de off-road koşullarında yüksek performans, düşük yakıt tüketimi ve yüksek çekiş gücü sağlıyor. Amarok’ta ön konsol, hem malzeme kalitesinin yüksekliği hem de fonksiyonel tasarımıyla bir önceki nesle göre tamamen yenilendi. Geniş görüş açısı ve yüksek malzeme kalitesi ile sınıfının standartlarının üzerinde bir şıklık sunan ön konsol, bilgi ve eğlence sistemi composition media ile kullanım kolaylığı ve benzersiz bir konfor sağlıyor. Amarok’ta akıllı telefonların araçtaki radyo-eğlence sistemleri ile entegrasyonunu sağlayan app connect sayesinde, telefondaki uygulamalar radyo ekranından kontrol edilebiliyor. Elektronik ses güçlendirici, sürücünün ön konsolda yer alan mikrofonla arka koltuktaki yolcularla yüksek hızlarda bile rahat konuşmasını sağlıyor. Sesli kontrol özelliği sayesinde ise telefon arama komutları sesli olarak kontrol ediliyor. Amarok’ta standart olarak sunulan ikincil çarpışma önleme asistanı olası bir ikinci çarpışmayı önleme amacıyla ilk çarpışmadan sonra aracı frenliyor. İki bağımsız sensör sayesinde çarpışmanın derecesini algılıyor ve çarpışma yeterince kuvvetliyse aracı frenliyor ve hızını 10 km/s’ ye kadar düşürüyor. Frenleme esnasında sürücü aracın kontrolünü istediği zaman devralabiliyor. Uluslararası yılın pick-up’ı ödülü IPUA, 25 ülkeden gelen dünyanın ünlü otomotiv gazetecilerinden meydana gelen uluslararası yılın ticari aracı ödülleri (IVotY) jürisi tarafından, her iki ya da üç yılda bir veriliyor. Jüri üyelerinden 16’sı aday olan araçları diğer jüri üyelerinden bağımsız olarak, belirlenen kriterler ışığında...

Devamını Oku
VOLKSWAGEN’DEN KASIM FIRSATLARI
Kas21

VOLKSWAGEN’DEN KASIM FIRSATLARI

Volkswagen, kasım ayı fırsatlarıyla VW sahibi olmak isteyenlere yüzde 7’ye varan indirim olanakları ve sabit kur avantajının yanı sıra Volkswagen Auto Credit sistemi ile küçük taksitler ile yeni bir Volkswagen sahibi olma imkânı sunuyor. Volkswagen’in sabit kur avantajları kasım ayında da devam ediyor. Volkswagen yetkili satıcılarının sunduğu ek avantajların da yer aldığı uygulamada, 24 Kasım’a kadar ZUBİZU üyelerine özel fiyat avantajları da sunuluyor. ZUBİZU üyeleri veya ZUBİZU mobil uygulamasından ya da www.zubizu.com internet sitesi üzerinden üye olanlar yeni Golf 1.0 TSI manuel vites ve Jetta 1.2 TSI manuel vitesli araçlar için yüzde 7; Highline donanımlılar hariç olmak üzere Golf 1.0 TSI otomatik ve tüm yeni Golf modelleri ile tüm Tiguan modellerinde yüzde 6; 1.2 TSI manuel hariç tüm Jetta modellerinde yüzde 5; Golf Highline, Beetle, Passat ve Passat Variant modelleri için yüzde 3 oranında indirim olanağı sunuluyor. Volkswagen’in sunduğu bir diğer fırsat da sabit döviz kuru. 1 Euro, Tiguan, yeni Tiguan Allspace ve yeni Golf R için 3.85 TL; Beetle için 3.90 ve Touareg modeli için 4.02 TL olarak sabitleniyor. Tüm Volkswagen modelleri için geçerli olan uygulamayla, yeni Polo 644 TL’den, yeni Golf 847 TL’den, Jetta 827 TL’den, Passat 966 TL’den ve Tiguan 1083 TL’den başlayan aylık taksitlerle alınabiliyor. Kullanıcılar kiralar gibi düşük taksitlerle istedikleri ürüne sahip olabildikleri gibi, dilerlerse 36 ay sonunda aracı belirlenen alım şartları çerçevesinde VDF’ye geri verip yeni bir Volkswagen modeli alabiliyor. Volkswagen’in, Volkswagen Doğuş Finans (VDF) desteğiyle otomobil sahibi olmak isteyenler için sunduğu “Auto Credit” sistemiyle tüm Volkswagen binek araç modellerine çok düşük taksitler ve geri alım garantisiyle sahip olunabiliyor. Volkswagen Auto Credit cazip koşullar ile araç bedelinin yüzde 50 veya daha fazlasını balon ödeme olarak 36 ay sonraya erteleme imkânı sunarken kalan tutarı da alıcının belirleyeceği peşinat ve uygun taksitlerle 36 ay vadede yapılandırma olanağı sağlıyor. Taksitler bittiğinde kalan balon ödeme ister tek seferde 12 ay daha vade yapılarak ödenebilirken, ister balon ödemeye karşılık yüksek geri alım değeri ile geri verilip yerine yepyeni bir Volkswagen...

Devamını Oku
VW’DEN KÜÇÜK SINIF SEDAN
Kas20

VW’DEN KÜÇÜK SINIF SEDAN

Volkswagen, Güney Amerika pazarı için özel bir model hazırladı. Virtus adı verilen ve Polo Sedan olarak da tanımlanabilecek olan bu otomobil, MQB platformuna sahip. 2020 yılına kadar Brezilya’da 20 yeni model tanıtmayı planlayan VW, bu amaçla 1.8 milyar Euro yatırım yaptı. Arjantin’de de yine 2020’de yollara çıkacak bir SUV modeli planlanıyor. Virtus, 4.84 metre uzunluğa sahip ve aks aralığı Polo HB’den 80 mm fazla ile 2650 mm’ye ulaşıyor. 521 lt bagaj hacmi sunan otomobil, Türkiye pazarı için de ilgi çekici özelliklere sahip. Kabin, Polo’nunkine benzerken, çift dijital ekranlı yüksek teknoloji ürünü gösterge tablosu da yer alıyor. Virtus’te iki motor mevcut. 115 HP güç ve 162 Nm tork sunan 1.6 litrelik dört silindirli benzinli motorun yanında 1.0 lt’lik üç silindirli benzinli de sunuluyor. 125 HP’lik üç silindirli motorda DSG şanzıman seçeneği de...

Devamını Oku
VW CADDY ALLTRACK TÜRKİYE’DE
Kas20

VW CADDY ALLTRACK TÜRKİYE’DE

VW Caddy’nin, Alltrack versiyonu pazara sunuldu. Yeni Caddy Alltrack; krom ızgarası, özel tasarım koltukları, mat gümüş renk yan aynaları, gümüş renk tavan rayları, iç tasarımda kullanılan krom kaplama detaylarıyla her ayrıntısına kadar şık ve farklı bir tasarım sunuyor. Yeni Caddy Alltrack’in dış tasarımındaki farklılıklar ilk bakışta dikkat çekiyor. Üç krom şeritli ön ızgara ve ızgara üzerinde yer alan Alltrack logosu ön kısımda göze çarpan ilk detaylar. Çift reflektörlü halojen farlar, karartılmış arka camlar ve arka stoplar, gövde rengi yan koruma çıtaları, 15 inç alüminyum alaşımlı jantlar, gümüş renk tavan rayları, mat gümüş renk yan aynalar, sportif çamurluklar ve kapı eşiğinde bulunan gümüş rengi çıtalar ve ön tampon koruması aracın dış tasarımında fark yaratan diğer detaylar arasında yer alıyor. İç mekânda özel tasarlanan Alltrack yazılı koltuk kumaşı dikkat çekiyor. Hava ızgaraları, ışık ayarı, el freni gibi kontrol düğmeleri, krom detaylarıyla araca şıklık katıyor. Alltrack’te orta konsol yükseklik ve konum ayarı, yükseklik ayarlı ön yolcu koltuğu, ön yolcu koltuğu altında saklama gözü gibi özellikler bulunuyor. Caddy Alltrack’te USB, AUX-IN ve SD kart girişi, bluetooth, arka park sensörü, otomatik yanan farlar, yağmur sensörü, otomatik kararan iç dikiz aynası, eve geliş-evden çıkış aydınlatma sistemi, yol bilgisayarı gibi birçok teknolojik özellik de standart olarak sunuluyor. ESP, ABS, ASR, EBC, BAS, hill holder, ikincil çarpışma önleme asistanı, yorgunluk tespit sistemi, sürücü ve ön yolcu yan hava yastığı ve perde hava yastığı da Alltrack’te sunulan özellikler arasında. Caddy’nin tüm donanım seviyelerinde standart olarak sunulan ‘yorgunluk tespit sistemi’ sürüş hareketlerinde yorgunluk tespit ettiği anda sürücüyü yolculuğa ara verilmesi konusunda hem görsel hem de sesli olarak uyarıyor. İkincil çarpışma önleme asistanı ise olası bir ikinci çarpışmayı önleme amacıyla ilk çarpışmadan sonra aracı frenliyor. İki bağımsız sensör sayesinde çarpışmanın derecesini algılıyor ve çarpışma yeterince kuvvetliyse aracı frenliyor ve hızını 10 km/s’ye kadar düşürüyor. Frenleme esnasında sürücü aracın kontrolünü istediği zaman devralabiliyor. 2.0 TDI 102 HP motorla satışa sunulan Caddy Alltrack, 94 bin 270 TL’den başlayan fiyatlarla ve Auto Credit ile ayda 990 TL’den başlayan taksitlerle satın...

Devamını Oku
VW ARTEON SÜRÜŞ İZLENİMİ
Kas08

VW ARTEON SÜRÜŞ İZLENİMİ

Aslında Arteon, CC’nin yeni nesli fakat Volkswagen yetkilileri aracı yepyeni bir model olarak tanıtıyorlar ve biz de buna saygı duyuyoruz. Saygı duymamızdaki en büyük sebeplerin başında ise Arteon’un tasarımı geliyor. Arteon bugüne kadar gördüğüm en çarpıcı Volkswagen tasarımlarından biri olabilir. Özellikle artık markanın da diğer modellerinde de kullanmaya başlayacağı ön yüzü, yolda gözleri üzerinize çekiyor. Profilden bakıldığında arkaya doğru alçalan tavan çizgisi, Arteon’un coupe gibi görünmesini sağlıyor. Arka taraf ise tasarımın en sade olan yeri. CC’ye oldukça benzeyen arka tarafta, büyük Volkswagen logosu ilk göze çarpan detaylardan biri… Passat’a göre 10 cm daha uzun olan Arteon, aks aralığı olarak da 5.0 cm daha uzun. Bu durum Arteon’a dışarıdan bakıldığında Passat’a göre daha heybetli durmasını sağlıyor. Uzayan aks aralığı aynı zamanda arka taraftaki yaşam alanını da ferahlatıyor. Kabine geçtiğimizde ise diğer Volkswagen modellerine benzer bir kokpitle karşılaşıyoruz. Sade ve şık gözüken kabin tasarımının, Arteon gibi sportif bir modelde biraz daha kendinizi farklı hissetmenizi sağlayacak detaylara yer vermesini beklerdim doğrusu. 12 inçlik dijital gösterge paneline Tiguan ve Passat’tan alışığız. Çözünürlülüğü başarılı, istediğiniz bilgileri rahatça kontrol edebiliyorsunuz. 9.0 inçlik multimedya ekranı da yine arayüz ve çözünürlülük olarak sınıfının en iyilerinden biri… Malzeme ve işçilik başarılı. Eşya gözü olarak biraz sıkıntılı fakat sonuçta Arteon safkan bir aile otomobili değil ve bu yüzden bu konuda fazla eleştirilmeyi hak etmiyor. Arka tarafa geçtiğimde ise uzayan aks aralığının etkisini çok daha iyi gördüm. Diz mesafesi beklediğimden çok daha genişti. Arkaya doğru alçalan tavan sebebiyle uzun boylu yolcular için baş mesafesi biraz sıkıntı olabilir fakat benim gibi 1.80 cm’ye yakın bir boya sahipseniz rahat edebilirsiniz. 563 litrelik bagaj hacmi, Passat’ın az da olsa gerisinde fakat yeterli alanı sunuyor. Özellikle arka camla birlikte açılan bagaj kapağı eşya yüklemeyi kolaylaştırıyor. Volkswagen Arteon ülkemizde tek motor ve iki farklı güç çıkışıyla satılıyor. 2.0 litrelik turbo dizel motoru ister 150 HP’lik önden çekişli olarak, isterseniz de 240 HP’lik dört tekerlekten çekiş sistemiyle satın alabiliyorsunuz. Test aracımızın kaputunun altında 240 HP güç üreten ve 500 Nm tork değerine sahip ünite bulunuyordu. Bu motor gücünü dört tekerleğe yedi ileri çift kavramalı DSG şanzıman üzerinden iletiyor. 500 Nm tork her devir aralığında başarılı bir ivmelenme sunuyor. Gaza tam bastığınızda sırtınızı koltuğa yapıştırmayı başaran Arteon, 0’dan 100 km/s hızlanmasını sadece 6.5 saniyede tamamlıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde güç kaybı yaşamadan hızlanan Arteon, dizel motorun avantajıyla da ortalama 5.9 litrelik bir tüketim değerine sahip. Bu değeri tutturmak pek mümkün olmasa da sakin kullanımlarda 7.0 lt/100 km’lerde gezebiliyorsunuz. Biraz gaza bastığınızda ise 10.0 lt/100 km’ye çıkabiliyorsunuz. Volkswagen Arteon başarılı yol tutuşuyla da övgüyü hak ediyor. Süspansiyon sistemi hem konfor hem de iyi yol tutuşu başarılı şekilde ayarlıyor. Dört tekerlekten çekiş sisteminin de yardımıyla viraj çıkışlarında gaza...

Devamını Oku
VOLKSWAGEN JETTA’NIN ÜRETİMİ DURUYOR
Kas07

VOLKSWAGEN JETTA’NIN ÜRETİMİ DURUYOR

SUV modellerin satışlarının giderek yükselmesi sedanların sonunu getirmeye devam ediyor. VW’nin ülkemizde oldukça sevilen modeli Jetta artık üretilmeyecek. Alman markanın ülkesindeki web sitesinde yer almayan Jetta, İngiltere’de yılbaşından beri sadece 379 adet satılmış. Yine aynı ülkede 52 binin üstünde Golf satılmış olması Jetta’nın başarısızlığını özetliyor. SUV’ların popülerliğinin artması, Polo ve Golf gibi modellerin çok tutulması, Avrupa’da sedanlara olan ilgiyi gittikçe azalttı. Ülkemizde ise Jetta hâlâ satılmaya devam ediyor. 1.2 TSI 105 HP, 1.4 TSI 125 HP ve 1.4 TSI 150 HP modelleriyle satılan Jetta’nın 1.6 lt’lik dizel motoru emisyon skandalından sonra ürün gamından...

Devamını Oku
YENİ VOLKSWAGEN POLO KAÇ PARA?
Eki18

YENİ VOLKSWAGEN POLO KAÇ PARA?

Volkswagen’in tamamen yenilediği küçük sınıf Polo’su Türkiye’de satılmaya başladı. 64 bin 900 TL’den başlayan fiyatlara sahip olan Polo; Trendline, Comfortline ve Highline donanım paketlerine sahip. 1.0 lt 75 HP’lik benzinli motor seçeneği ile başlayan güç üniteleri, 1.0 TSI 95 HP ve 1.6 TDI 80-95 HP motor seçenekleriyle devam ediyor. Otomatik şanzıman isteyenler için ise 95 HP’lik 1.0 lt TSI motorda DSG seçeneği mevcut. Dizel motorda şimdilik DSG şanzımana yer verilmiyor. 1.0 TSI DSG modelinin 0-100 km/s hızlanması 10.8 sn olarak verilirken maksimum hız 187 km/s’ye ulaşıyor. Ortalama tüketim ise 4.7 lt/100 km olarak açıklanıyor. VW POLO FİYAT LİSTESİ Polo 1.0 Trendline 64.900 TL Polo 1.0 TSI Comfortline 75.900 TL Polo 1.0 TSI DSG Comfortline 82.800 TL Polo 1.0 TSI DSG Highline 87.900 TL Polo 1.6 TDI 80 Trendline 84.900 TL Polo 1.6 TDI 95 Comfortline 91.800...

Devamını Oku
VW T-ROC RESMEN TANITILDI
Ağu23

VW T-ROC RESMEN TANITILDI

Volkswagen’in dördüncü SUV’u T-Roc tanıtıldı. Coupe benzeri tavanıyla gösterişli bir tasarım diline sahip olan T-Roc, son dönemde moda olan ikili renk seçeneklerine de sahip olacak. Yeni T-Roc, Tiguan’ın altında konumlandırılacak ve MQB platformu üstünde yükseliyor. Beş koltuklu düzende 445 lt bagaj hacmi sunan otomobil, arka koltuk sırtlıkları 60/40 oranında yatırıldığında 1299 lt’ye kadar ulaşıyor. Tiguan’daki gibi tamamı turbo motorlardan oluşan ürün gamında üç benzinli ve üç de dizel olacak. Önden çekişli versiyonların yanında 4Motion dört tekerlekten çekiş sistemi de T-Roc’da mevcut. Elbette yedi ileri DSG şanzıman seçeneği de müşterilere sunulacak. Kasım ayında Avrupa’da satışına başlanacak olan T-Roc, Almanya pazarında 20 bin Euro’dan başlayan fiyatlarla satılacak. VW T-ROC VW T-ROC VW T-ROC VW T-ROC VW T-ROC VW T-ROC VW T-ROC VW T-ROC VW T-ROC VW T-ROC VW T-ROC VW...

Devamını Oku