YENİ TOYOTA YARIS AUTOSHOW’DA TANITILACAK
Nis17

YENİ TOYOTA YARIS AUTOSHOW’DA TANITILACAK

Kapsamlı bir şekilde yenilenen Toyota’nın B segmentindeki başarılı temsilcisi Yaris, Türkiye’de ilk kez İstanbul Autoshow’da görüye çıkacak. Avrupa başta olmak üzere dünya çapında önemli satış başarısına ulaşan Yaris, yenilenen modeliyle birlikte yüksek rekabetin bulunduğu pazarda daha güçlü bir konum elde etmeye hazırlanıyor. Toyota, yeni Yaris’i geliştirirken özellikle tasarım, kalite, performans ve güvenlik konularına odaklanmış. 90 milyon Euro yatırımla gerçekleşen bu programda, aracın tasarımını, dinamik performansını ve güvenliğini geliştirmek üzerine 900’den daha fazla yeni parça kullanılmış. Japon markanın keen look (keskin bakış) ve under priority (öncelikli) kimliğinin daha dinamik ve duygusal bir tasarımla yorumlandığı Yaris’in ön bölümünde; yeni bir tampon, yeni farlar ve ön panjur ile akıcı bir çizgi oluşturulmuş durumda. Katamaran şeklini alan bu tasarım sayesinde daha geniş ve yola oturan otomobil ortaya çıktı. Yeni arka bölüm ve stop grubu, aracın profiline ekstra uzunluk ve sportiflik katıyor. Yeni arka tasarım ile birlikte stop grubu kapılara kadar uzanıyor. Yaris’in kabini, yeni döşemeler, renkler, ince detaylarla ve artan ergonomik alanlarla şimdi daha da yeni ve modern bir görünüme kavuştu. Yeni sürücü göstergesinde iki analog gösterge ve onların ortasında yeni 4.2 inç’lik renkli TFT çoklu bilgi ekranı yer alıyor. Yenilenen Yaris için 150 milyon Euro yatırımla geliştirilen tamamen yeni 1.5 litrelik dört silindirli benzinli motor, mevcut 1.33 litrelik motorun yerini alacak. Toyota’nın üstün termal verimliliğine sahip ailesinden olan yenilenen Yaris’in atmosferik 1496 cc motoru, 111 HP güç ve 4400 d/d’de 136 Nm tork üretiyor. Hem açık yolda hem de şehir içi trafik koşullarında çevik bir sürüş sunuyor. 1.33 litrelik motorla karşılaştırıldığında 0-100 km/s hızlanması 0.7 saniye daha hızlanmış. Yaris ürün yelpazesi arasında 111 HP’lik 1.5 litre benzinli ve 100 HP’lik 1.5 litre hibrit versiyonların yanı sıra 69 HP güç üreten 1.0 litre üç silindirli motor da satışa sunulacak. 1.0 litrelik motor, beş ileri manuel şanzımanla sunulurken, hibrit model e-CVT, yeni 1.5 litrelik benzinli motor ise tercihe göre altı ileri manuel veya CVT şanzımanla tercih edilebilecek. Yaris, kullanıcılara hibrit versiyonunu da sunarak B segmentinde eşsiz olmaya devam edecek. Toyota hibrit modelleri sessiz performansıyla dikkat çekse de yeni Yaris’te gürültü ve titreşim seviyesi daha da düşürüldü. TOYOTA YARIS TOYOTA YARIS HYBRID TOYOTA YARIS HYBRID TOYOTA YARIS HYBRID TOYOTA YARIS HYBRID TOYOTA YARIS...

Devamını Oku
YENİ PEUGEOT 301 TÜRKİYE’DE
Nis08

YENİ PEUGEOT 301 TÜRKİYE’DE

Özellikle B sedan segmenti için geliştirilen Peugeot 301, lanse edildiği 2012 yılından bu yana 360 bin adet sattı. Makyajlı 301 ise bu başarıyı daha da artırmak için geliştirilmiş. Yeni 301, artık güncel Peugeot modelleriyle aynı tasarım dilini bünyesinde barındırıyor. Dik konumlu radyatör ızgarası, gövde ile aynı düzeyde bulunan farlar ve büyük bir titizlikle uygulanan değişikliklerle yeni Peugeot 301 dinamik ve çekici bir görünüm sunarken, markanın imzası niteliğinde olan LED gündüz farları, bünyesinde barındırdığı teknolojiyi gözler önüne seriyor. Teknolojik gelişim iç mekânda da devam ediyor. 7.0 inç büyüklüğündeki dokunmatik ekran söz konusu teknolojik değişimin en önemli yansımalarından biri. Kapasitif teknolojisi sayesinde hassas ve hızlı çalışan ünite geri görüş kamerasının görüntüsü kadar 3D TomTom navigasyon sisteminin haritasını da gösteriyor. Android Auto ve Apple Carplay destekli Mirror Screen özelliği sayesinde akıllı telefon uygulamalarını da kullanabilme imkânı sunan dokunmatik ekran, bu sınıftaki nadir özelliklerden biri olarak öne çıkıyor. Yeni Peugeot 301’in dinamik şasisi ileri teknolojinin nimetlerinden yararlanan modern motorlarla destekleniyor. Markanın dünya çapında 1 milyon adedin üzerinde modelinde kullanılan üç silindirli PureTech motoru yeni Peugeot 301’de de kullanılmaya devam ediyor. 92 HP gücündeki 1.6 lt HDi dizel motor ise sürüş konforuyla yakıt ekonomisini aynı potada eritiyor. İspanya’daki Vigo fabrikasında üretilen ve PSA Grubunun en gelişmiş üretim standartlarından yararlanan yeni Peugeot 301, 58 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sunuldu. Yeni Peugeot 301, özel donanım ve nitelikleriyle segmentine tamamen yeni bir boyut kazandırıyor. Kaliteli ve modern algısıyla dikkat çeken iç mekân, önde ve arka koltuk sırasında konforlu ve pratik bir yaşam alanı sunuyor. Yeni 301, 2.65 metre uzunluğundaki aks aralığının da katkısıyla beş kişiyi rahat ettirecek bir yaşam alanı sunuyor. Ön koltuk yolcularına 1.41 metrelik dirsek mesafesi ve arka koltuk yolcularına ise 1.40 metrelik dirsek mesafesi söz konusu. Arka koltuk yolcularına ön koltuk pozisyonuna bağlı olarak 12 cm ile 26 cm arasında değişen bu sınıfın en iyi diz mesafesi sunuluyor. Kapı cepleri, torpido gözü, ön kol dayama altı ve orta konsolun alt kısmında olmak üzere yaşam alanına dağıtılan farklı saklama alanları günlük yaşamı kolaylaştırıyor. Yeni Peugeot 301’in bagajı da göz ardı edilmeyecek niteliklerle dikkat çekiyor. Geniş yükleme ağzının ardında 35 litresi bagaj halısının altında olmak üzere 506 lt’lik bir bagaj gizleniyor. Sınıfının en iyisi olan bu değer pratik bir kullanım sunmakla kalmıyor aynı zamanda 1/3 ve 2/3 oranlarında katlanan arka koltuklar sayesinde toplam 1332 lt seviyelerine kadar artırılabiliyor. Peugeot 301’de beş ileri manuel şanzımanla kombine edilen 1.2 lt PureTech 82 HP motor yer alıyor. Dizel cephesinde ise yine beş ileri manuel şanzımanlı 1.6 lt HDi 92 HP motor devreye giriyor. PSA Grubu tarafından tasarlanan 1.2 lt PureTech 82 HP motor, litre başına 68 HP güç üretimiyle sürüş keyfi ve yakıt ekonomisini aynı potada...

Devamını Oku
YENİ PEUGEOT 301’İN FİYATI NE?
Nis06

YENİ PEUGEOT 301’İN FİYATI NE?

Peugeot’nun ülkemizde en çok satılan modellerinden biri olan 301 makyajlandı. Özellikle ön bölümünde ciddi yeniliklerin olduğu otomobil, üç donanım ve iki motor seçeneği ie satılacak. 82 HP’lik 1.2 lt benzinli ve 92 HP’lik 1.6 lt dizel motora sahip olan 301’de otomatik şanzıman seçeneği ülkemize gelmiyor. PEUGEOT 301 FİYAT LİSTESİ 301 1.2 PureTech Access 58.900 TL 301 1.2 PureTech Active 61.900 TL 301 1.6 HDi Access 68.900 TL 301 1.6 HDi Active 71.900 TL 301 1.6 HDi Allure 74.900...

Devamını Oku
HYUNDAI i10 VE i20’YE STAR VERSİYONU GELDİ
Nis01

HYUNDAI i10 VE i20’YE STAR VERSİYONU GELDİ

Hyundai’nin A ve B segmentindeki başarılı oyuncuları i10 ve i20, markanın Türkiye’deki üretiminin 20’nci yılına özel bir versiyona kavuştu. Hyundai, her iki modele Star adını verirken, araçlardaki yüksek donanım seviyesiyle de Türk tüketicisine maksimum konfor sunulmak isteniyor. Hyundai, Star donanım seviyesi ile birlikte, üstün donanım özelliklerine ilaveten i10’da ilk defa tam otomatik dijital klima, anahtarsız giriş ve çalıştırma butonu ile krom kapı kolları gibi yeni özellikleri müşterileriyle buluşturuyor. Hyundai i10 Star’ın fiyatı 61.900 TL. Hyundai i20 Star ise beş kapı hatchback gövde tipinde ilk defa altı ileri manuel şanzımana sahip 1.0 T-GDI benzinli turbo motor, şeritten ayrılma uyarı sistemi (LDWS), bluetooth bağlantısı, 15 inç koyu gri alaşım jantlar, siyah/gri renk özel tasarımlı koltuk döşemesi ve torpidosu, siyah tavan kaplaması, panoramik cam tavanı, bluetooth bağlantılı radyo mp3 çalar, hız sabitleyici ve hız limitleyicisi ve led arka stoplar gibi özel ve yenilikçi donanımlarla görücüye çıkıyor. Hyundai i20’de görev alan 1.0 litrelik T-GDI motor 120 HP güç üretiyor. Bu yeni turbo motor ile altı ileri manuel şanzıman seçeneği sunuluyor. Turbo beslemenin etkisi ile düşük devirlerde canlılık, yüksek devirlerde de maksimum güç artışı elde ediliyor. Bu yeni nesil motor, yakıt tüketiminde de stop/start özelliğinin (ISG) etkisi ile de oldukça cimri. Otomatik şanzıman seçeneği ise 1.4 litrelik atmosferik versiyonla sunuluyor. Hyundai i20 Star 1.0 T-GDI, 67.900 TL’ye...

Devamını Oku
MAKYAJLI CITROEN C-ELYSEE TÜRKİYE’DE
Mar26

MAKYAJLI CITROEN C-ELYSEE TÜRKİYE’DE

Citroen’in Türkiye’de en fazla satış gerçekleştirdiği modeli olan C-Elysee, yenilenerek Türkiye’ye geldi. Markanın 2012 yılından bu yana 400 bin adet sattığı ve üç kez FIA WTCC (Dünya Binek Otomobil Şampiyonası) Şampiyonu olan C-Elysee, oldukça kapsamlı bir yenilenme geçirdi. Yeni ön tampon ve ızgara, üç boyutlu arka LED far grubu, üç boyutlu 16 inç jantlar ve yeni gövde renkleriyle daha prestijli bir dış görünüme kavuşan, kabin içinde ise Car Play özellikli mirror screen 7.0 inch dokunmatik ekran gibi üst donanım özellikleriyle daha konforlu hale gelen C-Elysee, B segmenti sedan pazarının en popüler üç modelinden biri olarak iddialı konumunu sürdürmeyi planlıyor. Segmentinin en geniş arka koltuk mesafesini sunan C-Elysee’de, Citroen Advanced Comfort Programı çerçevesinde koltukların ergonomisi ve süspansiyon sistemi iyileştirilmiş. Üç farklı donanım (Live, Feel, Shine) ve iki motor (1.6 e-HDi 92 HP dizel ve 1.2 Puretech 82 HP benzinli) seçeneğine sahip olan yeni Citroen C-Elysee’nin fiyatı 59 bin 500 TL’den başlıyor. Citroen C-Elysee, yeni ön tampona, yeni farlara, farlara kadar uzanan yeni bir radyatör ızgarasına kavuştu. Araca daha modern ve statü kazandıran yeni ön tasarımda LED teknolojili gündüz farları tamponun altında yerleştirilerek karakteristik bir ifade yaratıldı. C-Elysee’nin ön sis farlarının çerçevelerinde C formunda krom detaylar eklenirken; aracın arkasında, Citroen’in tüm modellerinde kullanılan ve daha parlak ışık içeren 3D görünümlü stop lambaları kullanılmaya başlandı. Donanım seviyesine göre 3D görünümlü jant kapakları ya da 16 inçlik “San Diego” alaşımlı jant seçenekleri de otomobilin yenilikleri arasında yer alıyor. Yeni model, 506 litrelik bagaj hacmi ile de iddiasını sürdürüyor. Citroen C-Elysee’nin yeni isimlendirmeye kavuşan donanım seviyelerinde yepyeni üst sınıf özellikler sunuluyor. Başlangıç donanımı olan Live’a elektrikli yan aynalar, elektrikli arka camlar, ayrı göstergeli radyo/CD/MP3/Bluetooth ve USB özellikli müzik sistemi eklendi. Orta donanım seviyesi olan Feel’de arka park sensörü, 16 inçlik jantlar ve 3D görünümlü jant kapakları yeni sunulan özelliklerden. En üst donanım olan Shine’da ise 16 inçlik alüminyum jantlar, 7.0 inçlik kapasitif dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, bluetooth/USB/Mirror Link/AUX ve Wifi isteğe bağlı olarak satın alınabiliyor. Yeni Citroën C-Elysee’de bir benzinli bir de dizel motor seçeneği bulunuyor. 1.6 e-HDi motor 92 HP güç ve 230 Nm tork sunuyor. Ortalama yakıt tüketimi 4.1 lt/100 km olan aracın emisyon değeri 108 g/km. 1.2 Puretech ise 82 HP güç ve 117 Nm tork değerlerine sahip. Ortalama yakıt tüketimi 4.9 lt/100 km olan benzinli modelin emisyon değeri 114 g/km. YENİ CITROEN C-ELYSEE FİYAT LİSTESİ C-Elysee 1.6 HDi Live 69.400 TL C-Elysee 1.6 HDi Feel 69.300 TL C-Elysee 1.6 HDi Shine 72.000 TL CITROEN C-ELYSEE CITROEN C-ELYSEE CITROEN C-ELYSEE CITROEN C-ELYSEE CITROEN C-ELYSEE CITROEN...

Devamını Oku
TOYOTA CENEVRE’DE YENİ YARIS’İ TANITTI
Mar09

TOYOTA CENEVRE’DE YENİ YARIS’İ TANITTI

Toyota, 2017 Cenevre Otomobil Fuarı’nda yeni Yaris ile birlikte üç dünya prömiyeri gerçekleştirdi. Fuara en yenileriyle katılan Toyota aynı zamanda WRC yarış otomobilinden ilham alan yüksek performans modeli Yaris GRMN’yi de tanıttı. Bu modellerin yanında; bu yılki konsept aracı i-TRIL’in dünya lansmanını da gerçekleştiren Toyota, hidrojen yakıt hücreli Mirai, Gazoo Racing yarış takımının otomobilleri olan Yaris WRC, TS050 Hybrid ve Dakar Hilux’ı da Cenevre’de sergiledi. Yaris’in, yeni ve yüksek verimliliğe sahip 1.5 litre benzinli motora sahip versiyonu da yine ilk kez Cenevre’de beğenilere sunuldu. İlk olarak Cenevre’de örtüsü açılan yeni Yaris, tasarımı, artırılan donanım seviyesi ve çok daha iyileştirilen sürüş konforuyla dikkatleri üzerinde topladı. Yeni Yaris’i geliştirirken tasarım, kalite, performans ve güvenliğe odaklanan Toyota, Yaris için 90 milyon Euro’luk yatırım gerçekleştirdi. Otomobilin tasarımını, performansını ve güvenliğini artırmak adına 900’den daha fazla yeni parça kullanıldı. Otomobilin yeni ön ve arka tasarımı ise Toyota’nın Fransa’daki ED2 tasarım stüdyoları tarafından yapıldı. Avrupa’da güçlü bir geçmişe sahip olan Yaris, ilk olarak üretildiği 2001 yılından bu yana üç milyonu aşan satış adedi ile B segmentinde farkını ortaya koymaya devam ediyor. Yeni Yaris ile birlikte, mevcut 1.33 litrelik ünite yerini yeni 1.5 litre dört silindirli benzinli motora bırakacak. Gelecekte yürürlüğe girecek Euro6c ve gerçek sürüş şartlarındaki emisyon standartlarını karşılayacak şekilde geliştirilen 1496 cc’lik motor, 111 HP güç ve 136 Nm tork üretiyor. Böylelikle; hem şehir içi yolda hem de otoyolda konfor ve atak bir sürüş sunuyor. Yaris’in sahip olduğu bu yeni motor 1.33 litrelik motorla karşılaştırıldığında 0-100 km/s hızlanmasını 0.8 saniye iyileştiriyor. Yaris’in geniş ürün yelpazesinde bulunan hibrit versiyonlar, Avrupa satışlarının yüzde 40’ını oluşturarak önemli bir yer tutmaya devam edecek. Toyota’nın Cenevre’deki standının en heyecan verici modeli ise yeni Yaris GRMN oldu. Yaris GRMN sadece sıradan bir performans otomobili olmakla kalmıyor, Toyota’nın motorsporları programından geliştirilen mühendisliğinden de doğrudan faydalanan bir model olarak dikkat çekiyor. Yeni 1.8 litrelik kompresörlü motora sahip Yaris GRMN, 210 HP güç üreterek daha hızlı, çevik ve keyifli bir sürüş sağlıyor. Gücünü altı ileri manuel şanzımanla ön tekerleklere aktaran Yaris GRMN, sınıfının en iyi 0-100 km/s değerlerini sunmayı hedefliyor. Yaris GRMN, Toyota’nın 17 yıl aradan sonra FIA Dünya Ralli Şampiyonası’na (WRC) katılmasından ilham aldı. Toyota, WRC’yi yeni teknolojiler geliştirmek ve dünyanın çeşitli yerlerinde farklı yol koşullarında yarışarak daha iyi otomobiller yapmak için kullanmayı hedefliyor. Yaris GRMN ismini (Gazoo Racing Masters of Nürburgring) Toyota Gazoo Racing’den ve geliştirildiği efsanevi pist Nürburgring-Nordschleife’den alıyor. Hızlı Yaris’te sınırlı kaydırmalı diferansiyel sayesinde daha iyi çekiş ve yol tutuş elde edilmiş. Yaris GRMN’nin şasi ve süspansiyon ayarları da performans odaklı yapılırken, yüksek verimliliğe sahip daha büyük hava kanallı fren diskleri otomobilde yer alıyor. Yaris GRMN performans yüzünü, tasarımıyla da açıkça ortaya koyuyor. Üç kapılı olarak sunulacak araç, 17...

Devamını Oku
YENİ SEAT IBIZA CENEVRE’DE TANITILACAK
Mar01

YENİ SEAT IBIZA CENEVRE’DE TANITILACAK

Seat’ın tüm dünyada 5.4 milyondan fazla adetle en çok satan modeli olan Ibiza’nın yenilenmiş hali, 2017 Cenevre Otomobil Fuarında tanıtılacak. İspanyol marka fuarda ayrıca Cupracer Evo 17 ve yeni 300 HP gücündeki Leon Cupra’yı da sergileyecek. Yeni Seat Ibiza, markanın ürün atağındaki en büyük adımlardan biri olarak tanımlanıyor. Önce markanın ilk SUV’u Ateca, sonra yenilenen Leon ve şimdi de Ibiza; markanın üç ana ayağındaki güçlendirmeyi tamamlıyor. Seat, önümüzdeki dönemde kompakt crossover Arona gibi yeni modelleri pazara sunmaya hazırlanıyor. Seat, yeni ürün gamına mevcut FR donanım seviyesine alternatif olarak Xcellence versiyonunu da ekliyor. Xcellence donanım paketi, konfor odaklı müşteriler için geliştirilmiş, kullanışlı ve akıllı donanımları kapsayan yeni bir paket. Seat’ın Cenevre Fuarı’nda dünya prömiyerini gerçekleştireceği yeni Ibiza’yla ilgili olarak bilgi veren Seat S.A. Başkanı Luca de Meo; “Seat olarak güçlenme, büyüme evresindeyiz ve sektörümüzün en dinamik firmalarından biri olmak için çalışıyoruz. Yeni Seat Ibiza, marka için büyük bir atılım yapacak ve bu segmentte bir dönüm noktası olacak” dedi. Barselona’da geliştirilen beşinci nesil Seat Ibiza, İspanyol markanın geleceğinde belirleyici bir adım olarak gösteriliyor. Bunun birinci nedeni, Volkswagen Group’un en yeni teknolojisi MQB-A0 platformunun bu segmentte ilk defa kullanılıyor olması. Bir diğer neden ise ileri teknoloji, sıra dışı dinamizm ve iç alanda dikkat çekici oranda kalite artışı. Yeni MQB-A0 platformuyla iç bölüm ferahlığı ve değişkenliği önemli ölçüde geliştirilmiş olan ve daha yüksek sınıfların teknoloji seviyesine çıkan yeni Seat Ibiza, zarafeti ve şıklığı birleştirirken, dinamik karakterini de terk etmemiş. Kullanışlılık, akıllı teknoloji ve bağlanabilirlik sunan yeni Ibiza, kablosuz şarj ünitesi ve GSM sinyal yükselticinin yanı sıra, Leon ve Ateca’da bulunan ama bu sınıf için hiç de alışılmış olmayan sürücü destek sistemlerini de içeriyor. 8.0 inç dokunmatik ekranın entegrasyonuyla Apple Car Play, Android Auto ve Mirror Link teknolojilerini içeren Full Link teknolojisinin keyfini rahat bir şekilde sürmek mümkün oluyor. Otomobilde ayrıca Beats ses sistemi yer alıyor: yüksek kaliteli ses eğlence sistemiyle müzik tutkunlarına enerji, duygu ve heyecan sunan marka, müzik dinleme şeklini tamamen değiştiriyor. Sistem, altı adet hoparlör, bir adet yüksek kalite subwoofer ve sekiz kanallı bir 300W amplifikatör kullanıyor. İspanyol markanın şimdiye kadar ürettiği en hızlı seri üretim modeli olan yeni Leon Cupra da Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenecek. Leon Cupra, 300 HP motoruyla 380 Nm maksimum tork üretirken, 0’dan 100 km/s’ye 4.9 saniyede ulaşabiliyor. Güç, tork ve güç dağıtımında yapılan gelişmeler, performans açısından belirgin bir ilerlemeye işaret ederken yeni model ayrıca, Leon serisinin diğer modellerinde de sunulan güvenlik, bağlanabilirlik ve multimedya teknolojisiyle donatılmış olarak geliyor. Seat’ın fuarda sergilenecek bir diğer modeli ise iç ve dış tasarımında estetik bakır detaylara sahip, dış yüzeyi mat gri, içerisi ise karbon fiber olan sıradışı bir model: Leon Cupracer Evo 17. TCR uluslararası serisinde piste çıkması planlanan Cupra’nın...

Devamını Oku
200 HP’LİK YENİ FORD FIESTA ST TANITILDI
Şub27

200 HP’LİK YENİ FORD FIESTA ST TANITILDI

Ford, yeni nesil Fiesta ST’yi Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtacak. 200 HP’lik üç silindirli, 1.5 litre EcoBoost motora sahip olan otomobil, ilk üç silindirli ST modeli olarak dikkat çekiyor. Motor, sürüş ve egzoz sesini ayarlayan sürüş modlarına da sahip olan otomobil, 290 Nm torkuyla 0-100 km/s hızlanmasını 6.7 saniyede tamamlıyor. Üç silindirli bir motor için ilk olan silindir kapatma teknolojisi sayesinde 114 g/km’ye kadar inen egzoz emisyonu, böylesi performanslı bir araç için çok düşük. 2018’in başında hem üç hem de beş kapılı versiyonlarla satılmaya başlayacak olan ST, 18 inçlik jantları ve diğer gövde ekleriyle oldukça sportif görünüyor. Fiesta ST’nin normal modunda; motor haritalama, çekiş kontrolü, elektronik stabilite kontrolü (ESC), egzoz sesi ve elektronik güç destekli direksiyon (EPAS), doğal tepki verme hissi sunacak şekilde yapılandırılmış. Spor modunda, motor haritalama ve gaz pedalı tepkisi keskinleşirken; EPAS ayarları, hızlı yol sürüşü için daha fazla geri bildirim sağlamak üzere ayarlanıyor. Ayrıca aktif gürültü kontrol valfi açılıyor ve sportif egzoz sesi daha fazla duyuluyor. Pist modunda, tüm araç dinamikleri mümkün olan en hızlı tur süreleri için ayarlanıyor ve çekiş kontrolü devre dışı kalıyor. Fiesta ST’nin kabininde ilk dikkati çeken Recaro koltuklar oluyor. 8.0 inçlik dokunmatik ekran ise Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu. FORD FIESTA ST FORD FIESTA ST FORD FIESTA ST FORD FIESTA ST FORD FIESTA ST FORD FIESTA ST FORD FIESTA ST FORD FIESTA...

Devamını Oku