ALFA ROMEO STELVIO KASIMDA TÜRKİYE’DE
Nis26

ALFA ROMEO STELVIO KASIMDA TÜRKİYE’DE

Alfa Romeo’nun Giulia’dan sonra ikinci önemli atağını temsil eden Stelvio, Türkiye’de ilk kez İstanbul Autoshow 2017’de tanıtıldı. Kasım ayında ülkemiz yollarına çıkmaya başlayacak olan Alfa Romeo Stelvio’ya fuarla birlikte sipariş alınmaya başlandı. Markanın ilk SUV modeli olarak dikkat çeken Alfa Romeo Stelvio; seçkin, zarif ve kaliteli iç mekânıyla orta boy premium SUV dünyasına İtalyan misafirperverliğini getiriyor. Dış tasarımda olduğu gibi iç tasarımda da şık ve sportif bir mimari kullanıyor. Kaliteli malzemelerle ve birinci sınıf bir işçilikle şekillendirilen iç mekânda; deri, ahşap ve kumaş olmak üzere farklı malzemeler birbirini tamamlayan mükemmel bir uyum ortaya koyarken, geniş ve ferah yaşam alanı yolculukları keyfe dönüştürüyor. Yüksek oturma pozisyonu yola hâkim bir sürüş sunarken, yeni Alfa DNA’sının da katkısıyla Stelvio bir Alfa Romeo spor otomobilinden beklenen sürüş keyfini yaşatıyor. Çift bölgeli iklimlendirme sistemi veya donanım seviyesine bağlı olarak 8.0, 10 veya Harman Kardon imzalı 14 hoparlörle donatılan Alfa Connect bilgi ve eğlence sistemi gibi donanımlar araç içi yaşam konforunu daha da artırıyor. Orta konsolun en üst noktasında sürücünün görüş alanında konumlandırılan ve Magneti Marelli ile birlikte geliştirilen entegre 3D navigasyonlu yüksek çözünürlüklü ekranın boyutu Alfa Connect versiyonuna bağlı olarak 6.5 inç veya 8.8 inç olmak üzere değişkenlik gösteriyor. Alfa Romeo Stelvio satış başlangıcıyla birlikte heyecan verici tasarımını ve üstün yol tutuş özelliklerini tamamlayan biri turbo benzinli, diğeri turbo dizel olmak üzere iki farklı motor seçeneğiyle sunulacak. 2.0 litrelik turbo benzinli motor 280 HP güç üretirken, 2.2 litrelik turbo dizel motor 210 HP güce sahip. Tamamen yeni 2.0 litrelik turbo benzinli motor ve 200 bar ile çalışan yüksek basınçlı direkt enjeksiyon sistemi gibi teknolojilerin de katkısıyla, bütün devir bandı boyunca bütün devir bandı boyunca canlı bir karakter ve gaz emirlerine çabuk cevap veren bir yapı sergiliyor. 2250 d/d’de 400 Nm tork üreten motor, sınıfının en iyi yakıt verimliliğini sunarken aynı zamanda 5.7 saniye ile sınıfının en iyi 0-100 km/s hızlanma değerine imza atıyor ve Stelvio’ya 230 km/s maksimum hız sağlıyor. Aracın sportif karakterine uygun performans sağlayan motorların her ikisi de gücünü sekiz ileri otomatik şanzıman ve Q4 dört tekerlekten çekiş sistemi üzerinden tekerleklere aktarıyor. Hızlı ve sarsıntısız vites geçişleriyle dikkat çeken otomatik şanzıman Alfa DNA moduna bağlı olarak vites değiştirme hızını, konforunu optimize ederken yakıt tüketimiyle CO2 emisyon salınımını da düşürmeye yardımcı oluyor. Şanzıman ayrıca direksiyon kolonuna entegre vites değiştirme kulakçıklarıyla manuel vites değiştirme imkânı da sunuyor. İlerleyen dönemlerde ürün gamı 200 HP gücünde 2.0 litrelik turbo benzinli ve 180 HP gücünde 2.2 litre turbo dizel motorla tamamlanacak. Her iki motor seçeneği de sekiz ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi Q4 ile kombine edilecek. 180 HP gücündeki 2.2 litrelik turbo dizel motor ayrıca arkadan itişli olarak da sipariş...

Devamını Oku
CITROEN C5 AIRCROSS ŞANGAY’DA TANITILDI
Nis19

CITROEN C5 AIRCROSS ŞANGAY’DA TANITILDI

Citroen’in Aircross konseptinden esinlenerek geliştirdiği yeni SUV modeli, Şangay Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. 2.73 metrelik aks aralığıyla tüm yolcular için geniş bir alan vaat eden C5 Aircross, eşsiz yumuşaklıkta bir konfor sağlayan ‘kademeli hidrolik süspansiyonuyla da dikkat çekiyor. 2017’nin ikinci yarısında Çin’de piyasaya sürülecek olan C5 Aircross, Fransız markanın uluslararası model atağının önemli bir adımı olarak dikkat çekiyor. Yeni modelin Avrupa’da satış tarihi için ise 2018’in ikinci yarısı yorumu yapılıyor. 2017 Cenevre Otomobil Fuarı’nda C-Aircross Concept’i tüketicinin beğenisine sunan Citroen, bu modelin seri üretim versiyonu olan C3 Aircross’u yılın son çeyreğinde satışa sunacak. Citroen, SUV segmentindeki küresel atağını yeni C5 Aircross modeli ile devam ettirecek. Uluslararası pazarları hedef alan bu yeni SUV modeli, markanın ürün stratejisinde yeni bir aşamayı işaret ediyor. SUV modellere yönelik eğilim, bugün dünyadaki küresel araç satışlarının neredeyse dörtte birini oluşturuyor. SUV modeller, evrensel beklentileri heyecanla ve güçlü bir şekilde karşılayarak, özgürlük ve güven hissi veriyor. Büyük tekerlekler, kaslı ve koruyucu tasarım gibi öne çıkan özellikler, sürücünün kendini yolların hakimi gibi hissetmesini sağlıyor. Citroen, bir taraftan geleneksel çizgilerini korurken, diğer taraftan da tüm yolcular için daha fazla özelleştirilebilen ve kullanım kolaylığı sunan yeni nesil SUV’ların önünü açıyor. İki yıl önce Şangay’da tanıtılan Aircross Concept’ten esinlenilerek geliştirilen bu yeni model ile marka, benzersiz kimliğini bir kez daha ortaya koyuyor ve bu segmente kendine ait belirgin özellikler katıyor. Sağlam, kaslı dış hatlar, yüksek ve dengeli gövde, 2.73 metrelik aks aralığı, kısa çıkıntılar ve güçlü grafik özelliklere sahip akıcı çizgiler, bu yeni SUV modelini agresiflikten uzak, mükemmel bir görünüme kavuşturuyor. C5 Aircross, bu segmentte benzeri olmayan cesur ve rahat bir kimlik taşıyor. İç mekânda daha fazla genişlik elde etmek için yatay yerleştirilmiş sağlam ön kokpit, konforlu koltuklar, geniş ve yüksek orta konsolu ile kullanılan yumuşak malzemeler sayesinde güven ve konfor hissi artarken, araca biner binmez sürücüye güç ve ferahlık hissi sağlanması hedeflenmiş. Citroen Advanced Comfort programında önemli bir adımı temsil eden C5 Aircross, sunduğu konfor ve iç mekân genişliği sayesinde segmentinin kurallarını değiştirecek. EMP2 platformunun avantajlarından yararlanarak, kabin içinde mükemmel bir tasarım ve ferahlık hissi sunuluyor. Bununla yetinmek istemeyen C5 Aircross, ilk defa kullanılan ve sönümleme kalitesini artıran yeni geliştirilmiş kademeli hidrolik süspansiyonla sürüş konforunu daha da ileriye taşıyor. Geleneksel süspansiyon sistemleri; bir amortisör, yay ve mekanik bir durdurucudan oluşurken, bu sistemde her iki yönden, birisi geri tepme için diğeri de sıkıştırma için destek sağlayan iki hidrolik durdurucu yer alıyor. C5 Aircross, aydınlık bir ortam sağlayan panoramik cam tavan, ısıtmalı ve masaj fonksiyonlu ön koltuklar, geniş diz mesafesi sunan konforlu arka koltuklar ve mükemmel havalandırma sistemi sayesinde temiz bir atmosfere sahip. Net ve anlaşılır 12.3 inçlik TFT dijital gösterge paneline ve 8.0 inçlik kapasitif HD dokunmatik ekrana sahip olan C5...

Devamını Oku
OTOMATİK ŞANZIMANLI DACIA DUSTER TÜRKİYE’DE
Nis07

OTOMATİK ŞANZIMANLI DACIA DUSTER TÜRKİYE’DE

Duster ile 2013’ten beri Türkiye’de en çok satan 4×4 markası olan Dacia, merakla beklenen otomatik şanzımanlı Duster EDC’yi pazara sundu. Çift kavramalı altı ileri EDC otomatik şanzımana sahip olan Duster, ayrıca Blackshadow özel serisi ile de iddiasını artırdı. Duster’ın otomatik versiyonu Türkiye’de 1.5 dCi 110 HP dizel seçeneği ile müşterilerle buluşacak. Duster EDC, zengin bir ekipman seviyesine sahip: Media Nav multimedya ve navigasyon sistemi ve geri görüş kamerası gibi özellikle bu kompakt SUV’un konforunu artırıyor. Duster EDC Blackshadow özel serisinde look paket, hız ayar ve sınırlayıcı ile deri direksiyon simidi standart olarak sunuluyor. Duster 1.5 dCi EDC Blackshadow 10 Nisan tarihinden itibaren satılmaya başlayacak ve fiyatı da 82.900 TL olacak. Otomatik şanzımanlı Duster, Laureate ve Blackshadow olmak üzere iki versiyona sahip. Laureate, ABS, ASR, yokuş kalkış destek sistemi, dört hava yastığı, elektrikli dış dikiz aynaları, sürücü tarafı tek dokunuşlu elektrikli ön ve arka camlar, alüminyum alaşım jantlar, yol bilgisayarı ve yükseklik ayarlı sürücü koltuğu ile direksiyon gibi donanımlara sahip. Media Nav, hız ayar ve sınırlayıcı, dış donanım aksesuar paketi, arka park sensörü, geri görüş kamerası ve siyah alüminyum jantlar ise opsiyonel olarak sunuluyor. Blackshadow, Laureate versiyonuna ek olarak look paket, deri direksiyon, hız ayar ve sınırlayıcı ve Blackshadow özel tasarımlarına sahip. Bu yeni seride ön ızgara, yan ayna kaplamaları ve orta panel parlak siyah. Elmas efektli 16 inçlik siyah alaşımlı jantlar ve siyah kapı eşikleri de oldukça etkileyici görünüyor. Duster Blackshadow’da krom ön ve arka koruma plakaları ve tavan barları da bulunuyor. Duster EDC’nin 110 HP güç ve 250 Nm tork üreten Euro6 1.5 dCi motoru, 4.5 lt/100 km ortalama yakıt tüketimine sahip. 169 km/s maksimum hıza ulaşan Duster EDC’nin 0-100 km/s hızlanması ise 11.9 saniye. DACIA DUSTER EDC FİYAT LİSTESİ Duster 1.5 dCi EDC 4×2 Laureate 82.900 TL Duster 1.5 dCi EDC 4×2 Blackshadow 85.400 TL DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA...

Devamını Oku
SEAT ATECA’YA FR VERSİYONU GELİYOR
Nis04

SEAT ATECA’YA FR VERSİYONU GELİYOR

Seat’ın çarpıcı SUV modeli Ateca’nın FR versiyonu, dünya prömiyerini Automobile Barcelona Fuarı’nda gerçekleştiriyor. Serisine sürüş keyfi, dinamizm ve sportif bir karakter katacak Ateca FR, yılın ikinci yarısında Türkiye’de satışa sunulacak. Halen Reference, Style ve XCellence donanımlarından oluşan Ateca serisine eklenen FR versiyonu, XCellence gibi üst donanım özelliklerinde olmasıyla birlikte aynı zamanda daha dinamik ve sportif bir karaktere sahip. Ateca FR versiyonunu dışarıdan ilk bakıldığında XCellence’tan farklılaştıran unsur ön ve arkada bulunan FR logosu ve siyah tavan rayları. Ön kısım daha ayrıntılı incelendiğinde, kendine has bir tasarıma sahip siyah renk ön ızgara, aşağıda ise sadece FR versiyonuna özgü olan, kasayla aynı renge sahip tamponlar göze çarpıyor. Öndeki LED sis farları da FR için özel olarak yenilenmiş. Seat’ın Araştırma ve Geliştirme’den sorumlu Başkan Yardımcısı Dr. Matthias Rabe, Ateca’nın sunduğu zengin teknolojik imkanların üzerine FR versiyonu ile sportif bir karakter de eklediklerini söyledi. Matthias Rabe, “İlk SUV modelimiz olan Ateca, yeni FR versiyonu ile çevik ve keskin yol tutuşu özelliklerine, şimdi progresif direksiyon sistemini de ekleyerek dinamik ve keyifli bir sürüş vaat ediyor” diye konuştu. Yandan bakıldığında FR versiyonunu ayırt eden unsurların başında 18 inçlik alüminyum alaşımlı jantlar, arka spoyler ve FR versiyon için özel olarak tasarlanan arka tamponlar geliyor. İç kısımda ise üzerinde FR logosu bulunan alüminyum kapı eşik kaplamaları, ön kapılar açılır açılmaz göze çarpıyor. Ayrıca alüminyum pedallar ve çok fonksiyonlu deri sportif direksiyon üzerinde parlak siyah bir kabartma şeklinde yer alan FR logosu da bu otomobilin sportif karakterini daha sağlam bir şekilde vurguluyor. Standart olarak sunulan spor Alcantara döşeme ile direksiyon ve koltuklarda bulunan kırmızı dikişler SEAT Ateca FR’ın göze çarpan detayları arasında yer alıyor. Öte yandan, yine sadece FR versiyona özgü bir tasarıma sahip tavan ve kapı çıtalarında yer alan siyah renkli zarif detaylar iç mekâna lüks ve zarif bir dokunuş katıyor. SEAT ATECA FR SEAT ATECA FR SEAT ATECA FR SEAT ATECA...

Devamını Oku
YENİ AUDI Q5 TÜRKİYE’DE
Mar20

YENİ AUDI Q5 TÜRKİYE’DE

Audi’nin tüm dünyada en çok satan SUV modeli Q5, yeni nesliyle Türkiye’de. Alman markanın tasarım diline özgü sportif dinamizmi çok yönlü ve fonksiyonel bir yaşam alanıyla birleştiren yeni Q5, 2.0 litre dizel motor seçeneğiyle ülkemize geldi. İleri teknolojiye sahip dört tekerlekten çekiş sistemi quattro, verimli motorlar, uyarlanabilir amortisörlere sahip havalı süspansiyon kadar, geniş kapsamlı bilgi ve eğlence sistemleri ve sürüş destek sistemleri yeni Q5’te önemli inovasyonlar olarak öne çıkıyor. Türkiye’de öncelikle 2.0 lt TDI 190 HP quattro motor seçeneğiyle satışa sunulan yeni Q5’in 2.0 TFSI 252 HP motor seçeneği ise önümüzdeki günlerde Türkiye’de olacak. Q5, yeni neslinde Dynamic, Sport ve Design olmak üzere üç farklı donanım paketiyle sunuluyor. Çok daha maskülen ve sportif bir karakter ortaya koyan yeni Audi Q5’in öncüsüne göre daha alçak tasarlanan ön bölümü yatay çizgilerle keskinleştirilmiş. Kalın alüminyum çerçeveyle belirginleştirilen ve ön farlara kadar uzanan tek çerçeveli ızgara (Audi Single Frame), aerodinamik tasarımlı ön bölümü daha çarpıcı ve agresif bir görünüme taşıyor. 4.66 metre uzunluğa, 1.89 metre genişliğe, 1.66 metre yüksekliğe ve 2.82 metre aks aralığına sahip yeni Audi Q5’in boyutları, bir önceki nesline oranla artmış durumda. Boyut artışına karşın, Audi’nin hafif yapı teknolojisiyle zekice uygulanan yüksek dirence sahip çelik ve alüminyum karışımı maddelerden oluşan gövde, yeni Audi Q5’in motor seçeneğine bağlı olarak 90 kg’ye kadar daha hafif olmasına imkân sağlıyor. Yeni Q5, beş kişinin rahat bir yolculuk yapmasına imkan veren geniş bir yaşam alanı sunuyor. Yeni Audi Q5’in bagaj hacmi, öncüsü ile kıyaslandığında 10 lt artarak, arka koltukların kullanım şekline bağlı olarak 550 lt ila 610 lt arasında değişen bir değere ulaşırken, arka koltukların katlanmasıyla 1550 litreye kadar çıkabiliyor. Audi’nin yeni SUV’ unun sezgisel kullanım felsefesi üç önemli yenilikle öne çıkıyor. İsteğe bağlı olarak alınan Audi Sanal Kokpiti (Audi Virtual Cockpit) yüksek çözünürlüklü 12.3 inçlik ekranıyla benzersiz bir görsel şölen sunuyor. Sürücü, yuvarlak göstergeli geleneksel görünüm ve navigasyon ekranı veya listeleri ön planda tutan görünüm olmak üzere iki farklı moddan birini tercih edebiliyor. Yine opsiyonel olarak sunulan Head-up-Display ile önemli bilgiler ön cama, doğrudan sürücünün görüş alanına yansıtılıyor. Merkezi kumanda sisteminin temel yapı taşını oluşturan MMI (Audi Multimedya arayüzü) ünitesi vites konsolunda kendine yer buluyor. Günümüz akıllı telefonlarıyla aynı prensipte çalışan MMI ayrıca akıllı serbest metin arama özelliği de sunuyor. Geliştirilen yeni sesli komut sistemi kullanım kolaylığını desteklerken çok fonksiyonlu direksiyon ise üçüncü kumanda ara yüzü olarak devreye giriyor. AUDI Q5 AUDI Q5 AUDI Q5 AUDI Q5 AUDI Q5 AUDI...

Devamını Oku
YENİ JEEP COMPASS SONBAHARDA GELİYOR
Mar20

YENİ JEEP COMPASS SONBAHARDA GELİYOR

Jeep Compass’ın Avrupa lansmanı, Cenevre Otomobil Fuarı’nda yapıldı. 2017 yılının sonbahar aylarından itibaren ülkemiz yollarına çıkmaya başlayacak olan yeni Jeep Compass, yakıt verimliliğine sahip güçlü motorlar, geleneklerine bağlı Jeep tasarımı, on-road sürüş dinamikleri ve yenilikçi güvenlik teknolojilerini bünyesinde barındırıyor ve markanın küresel pazarlarda daha geniş kitlelere ulaşma stratejisini destekliyor. Kompakt SUV segmentinin çıtasını yükseltme hedefiyle pazarda yerini alacak olan ve tamamen yenilenen Jeep Compass, sonbahar aylarında Türkiye’de satışa sunulacak. Yeni Jeep Compass zarif ve güçlü tasarım hatlarıyla dikkat çekiyor. Otomobilin yeni ve geniş gövde tasarımı, camdan tekerleğe kadar olan mükemmel orantısıyla ilk bakışta heyecan uyandırıyor. Compass’ta efsanevi yedi dikey kanallı Jeep ızgarası, petek dokunun dışındaki bölümleri parlak siyah yüzeylerle yeniden yorumlayarak modernize edildi. Ön farların etrafını çevreleyen siyah kontür araca daha dinamik bir görünüm kazandırırken, aynı zamanda yeni Jeep Compass’a daha kişilikli ve özgün bir görünüm sağlıyor. Arkaya doğru eğimli tavan çizgisi, şişkin çamurluklar ve belirgin omuz çizgisiyle yeni Jeep Compass son derece çekici ve dinamik bir profil sergiliyor. Parlak siyah tavan kompakt SUV segmentinde benzersiz ve premium bir görünümü beraberinde getiriyor. Çift parça açılabilir cam tavan mümkün olan en geniş açılma alanını sağlarken Jeep sürücüsü ve beraberindeki yolcularını açık hava özgürlüğü ile adeta şımartıyor. Yeni Jeep Compass arka tasarımla da çekici bir görünüm sunuyor. Arka tasarımı LED teknolojisine sahip stop lambaları domine ediyor. Bagaj kapağına kadar uzanan iki parçalı stop tasarımı yeni Jeep Compass’ın genişlik algısını artırıyor. Yeni Jeep Compass, sürücü ve beraberindeki yolcularını malzeme kalite yüksek ve üstün teknik detaylarla bezenmiş iç mekânıyla karşılıyor. Trapez formlu orta konsolun üst bölümü donanım seviyesine göre değişkenlik gösteren 5.0, 7.0 veya 8.4 inçlik dokunmatik ekrana ev sahipliği yapıyor. Bu bölümün altında iklimlendirme sistemine ait kumanda paneli ve hemen altında ise ayrı bir bölüm olarak vites konsolu yer alıyor. Vites kolu, Selec-Terrain kumanda paneli, elektrikli el freni, stop/start sistemi, ses kontrol düğmesi ve mobil cihaz şarj ve bağlantı girişi ergonomik bir dizilimle orta konsolda toplanıyor. Sürücünün görüş alanında olacak şekilde tasarlanan gösterge panelinin ortasında donanım seviyesine bağlı olarak 3.5 inç veya 7.0 inç olmak üzere iki farklı LED bilgi ekranı (DID) bulunuyor. Sınıfının en büyük bilgi ekranı olan 7.0 inçlik versiyonda sürücü gösterilecek bilgileri ihtiyacına göre kişiselleştirebiliyor. Ses sistemi veya sesli komut sistemi olmak üzere birçok fonksiyona erişim sağlayan çok fonksiyonlu direksiyon sürüş ergonomisini artırırken sürücüye gözünü yoldan ve ellerini direksiyondan ayırmadan çoğu araç fonksiyonuna erişme imkânı tanıyor. Laptop veya tablet için tasarlanan ön yolcu bölümündeki file tipi cep veya çok katlı bagaj zemini başta olmak üzere akıllı tasarlanıp uygulanan saklama alanları kabin içindeki gereksiz kalabalığın önüne geçerken kullanım ergonomisini de artırıyor. Yeni Jeep Compass her biri son derece gelişmiş iki farklı, akıllı 4×4 sistemi sayesinde sınıfının en iyi off-road kabiliyetini...

Devamını Oku
ALFA ROMEO’NUN İLK SUV’U STELVIO
Mar09

ALFA ROMEO’NUN İLK SUV’U STELVIO

Hızlı bir model atağına kalkan Alfa Romeo’nun Giulia modelinden sonra ikinci önemli atağını temsil eden Stelvio’nun Avrupa tanıtımı, 87’nci Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirildi. Alfa Romeo logolu ilk SUV olan Stelvio, 2017 yılının son çeyreğinde ülkemizde de lüks otomobil severlerin beğenisine sunulacak. Tüm Alfa Romeo modelleri gibi, markanın ilk SUV modeli olan Stelvio da heyecan uyandıran bir sürüş deneyimi, yüksek performans ve son derece dinamik bir tasarımla rakiplerinden ayrışıyor. Alfa Romeo Stelvio, orta boy premium SUV segmentinin kurallarını yeniden yazmayı hedefliyor. Stelvio, ismini İtalya’nın en yüksek dağ geçidi olan “Passo dello Stelvio”dan alıyor. Bu nedenle bu geçidin yer aldığı 20 kilometreyi aşan ve 75’ten fazla keskin virajlı 38 numaralı karayolunun marka için ikonik bir anlamı da mevcut. Alfa Romeo Stelvio bu yolun tadını çıkartmak üzere üstün sürüş keyfini, İtalyan tarzı ve çok yönlü kullanım özellikleri ile benzersiz bir deneyime dönüştürüyor. Stelvio, Alfa Romeo geleneğine uygun olarak ideal ağırlık dağılımı, sınıfının en direkt direksiyon sistemi, Alfalink sistemi de dâhil en ileri teknolojiye sahip yürüyen aksam ve spor otomobilleri kıskandıran sürüş dinamikleriyle öne çıkıyor. Şaftta kullanılan karbon fiber, motor, yürüyen aksam, motor kaputu, çamurluklar, kapılar ve bagaj kapağında kullanılan alüminyum gibi ileri teknoloji ürünü malzemelerin söz konusu üstün sürüş dinamiklerine katkısı büyük. Standart olarak sunulan dört tekerlekten çekiş sistemi Q4, üstün yol tutuş özelliklerini beraberinde getirirken isteğe bağlı olarak mekanik kilitli arka diferansiyel sipariş edilebiliyor. Uzunluğu 468 cm, genişliği 216 cm ve yüksekliği 167 cm olan Stelvio, sahip olduğu ölçülerle güçlü, dinamik ve kompakt bir yapı sergiliyor. Alfa Romeo Stelvio seçkin, zarif ve kaliteli iç mekânıyla orta boy premium SUV dünyasına İtalyan misafirperverliğini getiriyor. Çift bölgeli iklimlendirme sistemi, donanım seviyesine bağlı olarak sekiz, 10 veya Harman Kardon imzalı 14 hoparlörle donatılan Alfa Connect bilgi ve eğlence sistemi gibi donanımlar araç içi yaşam konforunu daha da artırıyor. Orta konsolun en üst noktasında sürücünün görüş alanında konumlandırılan ve Magneti Marelli ile birlikte geliştirilen entegre 3D navigasyonlu yüksek çözünürlüklü ekranın boyutu Alfa Connect versiyonuna bağlı olarak 6.5 inç veya 8.8 inç olmak üzere değişkenlik gösteriyor. Derine gömülü yuvarlak hız ve devir göstergesinin ortasında bulunan ve donanıma bağlı olarak 3.5 inç veya 7.0 inç büyüklüğe sahip olan TFT ekran sürüşle ilgili bütün temel bilgileri sürücünün görüş hizasında sunuyor. Sadece geniş bir yaşam alanı sunmakla kalmayan Alfa Romeo Stelvio, 525 litre ile hacim sınıfının en büyük bagajını kullanıma sunuyor. Alfa Romeo Stelvio satış başlangıcıyla birlikte heyecan verici tasarımını ve üstün yol tutuş özelliklerini tamamlayan biri turbo benzinli, diğeri turbo dizel olmak üzere iki farklı motor seçeneğiyle sunuluyor. 2.0 litrelik turbo benzinli motor 280 HP güç üretirken, 2.2 litrelik turbo dizel motor 210 HP güce sahip. Tamamen yeni MultiAir 2.0 litre turbo benzinli motor, elektrohidrolik supap kontrolü, iki...

Devamını Oku
NISSAN QASHQAI MAKYAJLANDI
Mar08

NISSAN QASHQAI MAKYAJLANDI

Avrupa’nın ve Türkiye’nin en çok satan SUV’larından olan Qashqai makyajlı versiyonuyla Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. 2007’den beri 2.3 milyon adet satan otomobil, makyajla birlikte daha premium bir algı yaratmayı hedefliyor. Bu hedef doğrultusunda otomobil içinde, dışında ve teknolojik özelliklerinde pek çok yenilik yer alıyor. Dışarıdan bakıldığında ön taraf dışında marjinal bir değişikli yok ancak yeni farlar, ön tampon ve ızgara Qashqai’nin daha modern görünmesini sağlamış. Arka kısımda da stop lambalarıyla birlikte ufak dokunuşlar yapılmış. Yeni direksiyonun dikkat çektiği kabinde yeni Tekna+ donanımıyla birlikte üç boyutlu desenlere sahip nappa deri döşeme de olacak. Arayüzü güncellenen NissanConnect multimedya sistemi, bundan böyle yedi hoparlörlü BOSE müzik sistemiyle birlikte tercih edilebilecek. Sürüş kalitesi ve konforu iyileştirmek için süspansiyon sistemi de elden geçen Qashqai’de yol, rüzgâr ve ses izolasyonu adına geliştirmeler yapılmış. Gürültüleri daha iyi emen materyaller ve daha kalın camlar otomobilde yerini almış. Bir başka önemli yenilik ise Nissan’ın ProPILOT isimli yarı otonom sürüş teknolojisinin Qashqai’de yer alacak olması. Nissan’ın da Volvo gibi araçlarında sıfır ölüm hedefini gerçekleştirmesi yolunda iyi bir hamle olduğu söylenebilir. Makyajlı haliyle temmuz ayında satışı başlayacak Nissan Qashqai’nin başarılı motorlarında şimdilik bir yenilik görünmüyor. NISSAN QASHQAI NISSAN QASHQAI NISSAN QASHQAI NISSAN QASHQAI NISSAN QASHQAI NISSAN QASHQAI NISSAN QASHQAI NISSAN QASHQAI NISSAN QASHQAI NISSAN QASHQAI NISSAN QASHQAI NISSAN...

Devamını Oku