INFINITI’DEN LÜKS SUV KONSEPTİ: QX50
Oca12

INFINITI’DEN LÜKS SUV KONSEPTİ: QX50

Infiniti’nin orta boy SUV modelinin ön gösterimi olan QX50 Concept, dünyada bir ilk olan VC-Turbo motoru ve otonom sürüşü teknolojisiyle, Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tanıtılıyor. Tüm dünyadaki satışlarını 2016 yılında, bir önceki seneye göre yüzde yedi artırarak tarihinde ilk defa 230 bin araç teslimatını geride bırakan Infiniti, Aralık 2016’da gerçekleştirdiği 27 bin 200 adetlik küresel aylık satışıyla tüm zamanların rekorunu kırdı. Faaliyet gösterdiği tüm pazarlarda satışlarını artıran Infiniti, yeni Q30 modelinin etkisiyle Avrupa pazarında yüzde 140’lık büyümeye imza attı. Japon marka, dünyanın en fazla büyüyen otomobil segmenti olan SUV pazarında yeni bir modelini daha yollara çıkarmaya hazırlanıyor. Detroit Otomobil Fuarı olarak da bilinen Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda sergilenen QX50 Concept ile orta boy SUV segmentinde yer alacak aracını gün ışığına çıkaran Infiniti, 2017 yılında bu aracı seri üretime dahil ediyor. 2016 yılında Beijing (Pekin) Otomobil Fuarı’nda ilk olarak gösterilen ve Avrupa prömiyeri ise Paris Otomobil Fuarı’nda yapılan Infiniti QX Sport Inspiration’ın devamı niteliğindeki QX50 Concept, markanın yeni “güçlü zarafet” tasarım anlayışını yansıtıyor. Infiniti’nin karakteristik radyatör ızgarası görkemli bir ifade sağlarken yüksek motor kaputunun dinamik yapısı tüm aracı çevreleyerek arkaya doğru uzanıyor. Infiniti’nin imzası niteliğindeki “yeni ay kesimli” C sütunları ve “insan bakışlı” farları QX50 Concept’te de varlığını sürdürüyor. Olabildiğince öne doğru yerleşimli kabin tasarımı (cab-forward) sayesinde geniş bir iç mekân sunan QX50 Concept, “sürücü odaklı-yolcuları düşünen” iç mekân felsefesiyle tüm konuklarının ihtiyaçlarını eşit şekilde karşılıyor. Fonksiyonllikten ödün vermeden akışkan yüzeyler eşliğinde tamamlanan iç mekanda premium malzemeler yüksek mühendislikle birleştiriliyor. Infiniti QX50 Concept, markanın otonom sürüş teknolojisindeki gelişimi de gözler önüne seriyor. Takip eden yıllarda kendi kendine gidebilen otomobil teknolojilerini barındıran modellerinde, her koşulda kontrolün sürücüde olması gerektiği düşüncesini savunan Infiniti, güvenlikten ödün vermeden, sürüş odaklı deneyimi kullanıcılar ile buluşturmaya devam ediyor. Japon marka, bu felsefe kapsamında otonom sürüş teknolojilerini sürüşe destek olan yardımcı bir “co-pilot” olarak geliştiriyor. Sürücü dilediği zaman bu donanımları devreye alarak dur-kalk trafiğinde ilerlemek ya da otoyollarda şerit takibi için destek alacak. 1989 yılından günümüze otomotiv sektöründeki pek çok sürüş destek asistanını ilk olarak sunan marka unvanına sahip olan Infiniti, çarpışma önleme sistemi, drive-by-wire direksiyon sistemi ve aktif şerit takibi gibi donanımları müşterilerinin kullanımına sunmuştu. QX50 Concept’te tanıtılan otonom sürüş destek programları yakın bir gelecekte tüm Infiniti modellerinde yer alacak. QX50 Concept’te, dünyanın ilk değişken sıkıştırma oranına sahip içten yanmalı motoru kullanılıyor. VC-Turbo adındaki bu teknoloji, 20 yıldan uzun süren geliştirme çalışmaları sonucunda ilk olarak dört silindirli 2.0 litrelik turbo beslemeli benzinli bir yapıda seri üretime hazırlanıyor. Sabit bir sıkıştırma oranıyla sınırlı kalmak zorunda olunmayan bu motor teknolojisi sayesinde, kompresyon oranı 8.0:1 (yüksek verimlilik için) ve 14.0:1 (yüksek performans için) arasında değişiklik gösteriyor. Kendini dönüştürebilme ve piston alanı yüksekliğini kusursuz şekilde azaltıp yükseltebilme yeteneğine...

Devamını Oku
MAKYAJLI MERCEDES GLA DETROIT’DE TANITILDI
Oca12

MAKYAJLI MERCEDES GLA DETROIT’DE TANITILDI

Mercedes-Benz, yeni GLA’dan E-Serisi Coupe’ye uzanan pek çok yeni modelini Detroit Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Fuarda ayrıca Mercedes-AMG’nin 50’nci yıldönümü için geliştirilen AMG GT C Edition 50 de yer alıyor. Alman marka, kapsamlı motor seçenekleri sunan GLA’yı yenilenen iç ve dış tasarımı ve güncellenen donanımlarıyla 8-22 Ocak tarihleri arasında açık kalacak Detroit Otomobil Fuarı’nda dünya basınına tanıttı. İlk olarak 2013 yılında yollara çıkan Mercedes-Benz GLA, sınıfının en başarılı modellerinden biri olmakla kalmıyor aynı zamanda kompakt SUV segmentini yeniden tanımlıyor. Yenilenen GLA; sportif tasarımı, çevik sürüş özellikleri ve geniş kapsamlı kişiselleştirme olanakları ile öne çıkıyor. Mercedes-Benz’in ilk kompakt SUV modeli olarak sınıfına yeni standartlar getiren GLA kısa sürede kendini kanıtladı ve sınıfının en başarılı modellerinden biri olmayı başardı. Mercedes-Benz GLA modeli SUV karakterini bünyesinde barındıran etkileyici ve alımlı tasarımıyla öne çıkarken SUV karakterine uygun teknik performansı da gösteriyor. Standart olarak konforlu bir süspansiyon sunulan GLA modelinde AMG tasarım konsepti ile birlikte isteğe bağlı olarak daha alçak bir süspansiyona da sahip olunabiliyor. Yine isteğe bağlı olarak sunulan off-road konforlu süspansiyon ile 30 mm daha yüksek bir gövde devreye giriyor. Artan yerden yükseklik bir yandan arazi şartlarında daha rahat hareket etme imkânı tanırken, aynı zamanda daha yüksek bir oturma pozisyonu ve daha etkileyici bir off-road görünümü sağlıyor. Yeni GLA, Hands Free Access veya 360 derece kamera sistemi gibi yeni konfor ve güvenlik ekipmanlarını bu sınıfta sunan tek model olarak öne çıkıyor. 360 derece kamera sistemi, aracın çevresinden topladığı verileri tek bir görüntü veya yediye bölünmüş küçük görüntüler olarak orta konsoldaki merkezi ekrana aktarıyor. Sistem aynı zamanda ön, arka ve iki adet dikiz aynasında bulunan dört adet kameradan elde edilen verilerle sanal olarak oluşturulan kuş bakışı görünüm imkânı da sunuyor. GLA, GLC, GLC Coupe, GLE, GLE Coupe, GLS ve G-Serisi olmak üzere yedi farklı SUV modeliyle Avrupalı premium üreticiler arasında en zengin çeşitliği sunan Mercedes-Benz, müşterilerin beklentilerini en iyi şekilde karşılıyor. Mercedes-Benz, ürün çeşitliliği prensibi doğrultusunda GLA ürün gamında da zengin bir motor çeşitliliği sunuluyor. Motor alternatifleri baz versiyon olarak sunulan 103 g/km CO2 emisyon salınımı değerine sahip 109 HP’lik GLA 180 d ile başlıyor ve 381 HP’lik Mercedes-AMG GLA 45 4Matic modeline kadar uzanıyor. Ürün gamına yeni eklenen GLA 220 4Matic, 184 HP güç ve 300 Nm tork değeriyle 156 HP ve 211 HP’lik iki adet benzinli motorun arasındaki boşluğu dolduruyor. Dört tekerlekten çekiş sistemiyle birleştirilen yeni motor seçeneği, 152 g/km CO2 emisyon salınım değeriyle sınıfının en tutumlu alternatiflerinden biri olarak öne çıkıyor. Giriş seviyesi dizel motor seçeneği GLA 180 d ise 103 g/km CO2 emisyon salınım değeriyle sınıfının verimlilik şampiyonu unvanını taşıyor. MERCEDES GLA MERCEDES GLA MERCEDES GLA MERCEDES GLA MERCEDES GLA MERCEDES GLA MERCEDES GLA MERCEDES GLA MERCEDES GLA MERCEDES...

Devamını Oku
MAKYAJLI MITSUBISHI ASX TÜRKİYE’DE
Oca03

MAKYAJLI MITSUBISHI ASX TÜRKİYE’DE

Mitsubishi ASX, yenilenen görünümüyle 2016 Aralık itibariyle Türkiye’de satışa sunuldu. Piyasaya sürüldüğü 2010 yılından buyana 900 binin üzerinde üretilen ASX, günden güne büyüyen kompakt SUV pazarında Mitsubishi Motors Corporation (MMC) için küresel düzeyde başarıyı beraberinde getirdi. ASX, Avrupa pazarında Outlander’den sonra Mitsubishi Motors’un ikinci en çok satan aracı. Mitsubishi Motors, bu sağlam temeller üzerine, piyasa eğilimlerini ve müşterilerin taleplerini takip ederek ve markanın gelişimini destekleyerek ürünlerini iyileştirmeye ve geliştirmeye devam ediyor. Mitsubishi Motors’un gelecek nesil araçlarında olacağı gibi ASX’te de “Dynamic Shield” ön tasarım konsepti kullanılmış. Yeni Mitsubishi ASX modelinde krom detayların eklendiği yeni ön tampon, köpekbalığı yüzgeci görünümlü anten, yenilenen daha fazla destek sağlayan arka koltuk ve yeni döşemeler bulunuyor. Yenilenen Mitsubishi ASX’te 1.6 lt’lik iki motor bulunuyor. 1590 cc’lik benzinli motor 117 HP güç ve 154 Nm tork sunuyor. Manuel şanzımanla 183 km/s maksimum hıza ulaşan otomobilin 0-100 km/s hızlanmasıysa 11.5 sn. Benzinli ASX’in ortalama yakıt tüketimi 5.8 lt/100 km olarak veriliyor. Dizel motorsa 1560 cc’lik hacme sahip ve PSA raflarından alınma. 114 HP güç ve 270 Nm tork sunan motor, ASX’i 182 km/s maksimum hıza ulaştırırken, 0-100 km/s hızlanma 11.2 sn olarak veriliyor. Ortalama yakıt tüketimi ise 4.6 lt/100 km. YENİ MITSUBISHI ASX FİYAT LİSTESİ ASX 1.6 Invite 89.907 TL ASX 1.6 Intense 99.515 TL ASX 1.6 D Intense 116.112 TL ASX 1.6 D Instyle 122.548 TL MITSUBISHI ASX MITSUBISHI ASX MITSUBISHI ASX MITSUBISHI ASX MITSUBISHI...

Devamını Oku
FIAT 500X’E 2017 MAKYAJI
Ara27

FIAT 500X’E 2017 MAKYAJI

Fiat, kompakt crossover’ı 500X’i makyajladı. 2017 model yılı için yapılan değişiklikler, üç gövde rengini de içeriyor. Ayrıca 17 inçlik bir jant seçeneği de eklenmiş ve kabinde de yenilikler yapılmış. Benzinli ve dizel motorlar 95’den 170 HP’ye kadar güç sunuyor. Dizellerde 1.3 MultiJet 95 HP ve benzinlilerde de 1.6 lt 110 HP eTorq motor başlangıç ünitesi olarak sunuluyor. Önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonları bulunan 500X’in boyutları değişmemiş. Pop, Popstar ve Lounge versiyonları 424 cm’yken, off-road görünümlü Cross ve Cross Plus’ın uzunluğu 427 cm’ye ulaşıyor. 1.4 lt 140 HP’lik Multiair motor, önden çekişli aktarmaya sahip ve çift kavramalı otomatik şanzıman opsiyonu da sunuluyor. Aynı motorun 170 HP’lik versiyonu dört tekerlekten çekiş isteyenler için geliyor. Bu motorda dokuz ileri otomatik şanzıman mevcut. 2.0 lt’lik dizel motor da dokuz ileri otomatik şanzımana sahip. Önden çekişli 1.6 lt 120 HP MultiJet motorda ise çift kavramalı otomatik şanzıman sunuluyor. FIAT 500X FIAT 500X FIAT 500X FIAT 500X FIAT...

Devamını Oku
OTOMATİK DACIA DUSTER MART AYINDA GELİYOR
Ara11

OTOMATİK DACIA DUSTER MART AYINDA GELİYOR

Dacia’nın, Renault Grubu markası olarak lansmanından bugüne dek geçen 12 yıl süresince Avrupa’daki otomatik şanzıman pazarı büyüdü. 2015 yılında payı yüzde 6’dan 18’e yükseldi. Türkiye pazarında ise 2016 yılında otomatik şanzıman oranı binek otomobil satışlarının yüzde 57’sine denk geliyor. Dacia, bu pazarda yer almak üzere, müşterilerinin uzun zamandır talep ettiği EDC (efficient dual clutch) otomatik şanzıman seçeneğini Duster ile pazara sunuyor. Altı ileri otomatik EDC, çift kavramalı otomatik vites kutusunun konfor ve pürüzsüzlüğünü manuel şanzımanların yakıt ekonomisi ve düşük CO2 emisyonları ile bir araya getiriyor. EDC vites kutusu teknolojisi, ek konfor ve iyi tepki sunuyor. EDC’ye yokuş kalkış desteği de dahil. Dacia Duster 4×2 1.5 dCi EDC 110 HP olmak üzere tek versiyon olarak pazara sunulacak ve tek bir donanım seçeneği (Laureate) olacak. Bu pakette; ABS, ASR, AFU, yokuş kalkış destek sistemi, dört hava yastığı, elektrikli dış dikiz aynaları, sürücü tarafı tek dokunuşlu elektrikli ön ve arka camlar, alüminyum alaşım jantlar, yol bilgisayarı, 1/3-2/3 katlanabilir arka koltuk, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu ve direksiyon yer alıyor. Opsiyonel olarak ise Media Nav, hız ayar ve sınırlayıcı, dış donanım aksesuar paketi, arka park sensörü, geri görüş kamerası ve siyah alüminyum jantlar alınabilecek. Ayrıca Duster Black Shadow özel serisi de pazara sunulacak. Kısaca, Türkiye’de Duster ile 2013’ten beri 4×4 pazar lideri olan Dacia, Duster EDC ile iddiasını yineliyor ve konumunu güçlendirmeye hazırlanıyor. Duster 1.5 dCi EDC, 110 HP güç ve 250 Nm tork üreten turbo dizel motora sahip. Altı ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla 169 km/s maksimum hıza ulaşan otomobilin 0-100 km/s hızlanmasıysa 11.9 sn. Ortalama yakıt tüketimi ise 4.5 lt/100 km olarak açıklanıyor. DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA DUSTER DACIA...

Devamını Oku
DİZEL-OTOMATİK FIAT 500X TÜRKİYE’DE
Ara04

DİZEL-OTOMATİK FIAT 500X TÜRKİYE’DE

Fiat 500X’in dizel motorlu ve çift kavramalı otomatik şanzımanlı versiyonu ülkemizde satışa sunuldu. Cross ve Cross Plus adı verilen iki zengin donanım seviyesine sahip Fiat 500X’in önden çekişli ve DCT adı verilen çift kavramalı altı ileri otomatik şanzımanlı versiyonu, 1.6 litre 120 HP ve 320 Nm torka sahip Multijet 2 teknolojili dizel motorla kombine ediliyor. Fiat 500X’in en çok tercih edilen versiyonu olmaya şimdiden aday olan model, aralık ayı boyunca “düz vites fiyatına otomatik vites” kampanyası kapsamında 90 bin 900 TL’den başlayan fiyatla dikkatleri üzerine çekiyor. 1.6 litre 120 HP’lik Multijet 2 dizel motora ve çift kavramalı altı ileri DCT otomatik şanzımana sahip Fiat 500X model versiyonları, sunduğu 4.3 litrelik ortalama yakıt tüketim değeriyle olduğu kadar güç ve performansıyla da dikkat çekiyor. Dizel-otomatik Fiat 500X’te elektronik park freni, sürüş modu seçici, park sensörlerinden hız sabitleme sistemine, dokunmatik ekranlı ve bluetooth, USB/AUX bağlantılı bilgi eğlence sisteminden yokuş kalkış destek sistemine kadar pek çok farklı donanım standart olarak sunuluyor. 2016 yılında Amerikan Otoyol Güvenliği Enstitüsü (IIHS) tarafından En Yüksek Güvenlik (Top Safety Pick+) kategorisinde değerlendirilen Fiat 500X, sınıfında tek olarak sahip olduğu McPherson bağımsız arka süspansiyon sayesinde yol tutuş ve konfor arasındaki ideal dengeyi kullanıcılarına sağlıyor. Fiat 500X, sunduğu aktif ve pasif güvenlik sistemleri ve sahip olduğu üst düzey teknoloji ile tasarlanmış ve üretilmiş gövdesi ile kullanıcısı ve yolcuları için benzersiz bir güvenlik ortamı yaratıyor. Standart olarak sunulan ESP, TCS, altı hava yastığı, viraj içini aydınlatan sis farları gibi özelliklere ek olarak, isteğe bağlı olarak tercih edilebilen çarpışma önleme sistemi, şerit takip sistemi ve kör nokta uyarı sistemi gibi üst düzey teknolojiler ile kendi sınıfında fark...

Devamını Oku
EN GÜÇLÜ MASERATI LEVANTE TÜRKİYE’DE
Kas20

EN GÜÇLÜ MASERATI LEVANTE TÜRKİYE’DE

Fer Mas, Maserati’nin lüks ve sportif SUV modeli Levante’nin en güçlü versiyonunu da satışa sundu. Maserati Levante S’in kaputunun altında, Ferrari ve Maserati mühendislerinin ortak çalışmasıyla geliştirilen 430 HP’lik 3.0 litrelik çift turbolu benzinli motor görev yapıyor. 0-100 km/s hızlanmasını 5.2 saniyede tamamlayan Maserati Levante S, kaslı tasarımı ve zengin donanım özellikleriyle sportif lüks SUV sınıfında farkını ortaya koyuyor. 250 bin Euro’luk başlangıç fiyatına sahip olan en güçlü Levante versiyonu, yüksek performanslı 430 HP’lik benzinli motoru ve sportif lüks nitelikte donanım detaylarıyla dikkat çeken yapısıyla ön plana çıkıyor. Levante’nin S versiyonunun kaputu altında yer alan 3.0 litrelik çift turbolu motor, Ferrari güç ünitesi geliştirme ekibi ve Maserati motor geliştirme ekibinin ortak imzasını taşıyor. İlk olarak Quattroporte modelinde kullanılmaya başlanan 3.0 litrelik benzinli motor, oldukça etkili sıvı dinamiği ve yanma, düşük ataletli paralel çift turbo, her silindir başı için sürekli çift subap zamanlayıcısı ve yüksek basınçlı (200 bar) yakıt enjeksiyonu gibi özellikleri içeriyor. Maksimum torkunu 2000 d/d’nin altında sunabilen V6 motor, spor modda ise egzoz by-pass sistemi ile eşsiz bir Maserati ses deneyimi sunuyor. Spor modu aktif halde iken 5750 d/d’de 430 HP güç ve 580 Nm tork üreten motor, 1750 ve 5000 d/d arasında mükemmel bir sürüş deneyimi sunuyor. Normal sürüş modunda ise tork düşük devir bandında 500 Nm’ye ulaşarak, 550 Nm eşiğine 5000 d/d’de erişiyor. Levante bu motor ile 0’dan 100’e sadece 5.2 saniyede ulaşıyor. Zengin standart ekipman seviyesiyle dikkat çeken yeni SUV’un tüm versiyonlarında; farklı sürüş modlarına gore elektronik olarak uyarlanabilen sertlik ve yükseklik ayarlı havalı süspansiyon sistemi, akıllı dört tekerlekten çekiş teknolojisi Q4 ve markanın yeni SUV modeli için optimize edilen sekiz ileri otomatik şanzıman standart olarak...

Devamını Oku
TOYOTA CH-R FİYAT LİSTESİ
Kas15

TOYOTA CH-R FİYAT LİSTESİ

Türkiye’de üretilen C-crossover segmentinin en yeni modeli Toyota C-HR’ın satış fiyatları açıklandı. Bazı Avrupa ülkeleriyle eş zamanlı olarak Türkiye’de de satışa sunulan Toyota C-HR’ın 1.2 litrelik turbo benzinli motor versiyonu 83 bin 850 TL’den, 1.8 litre VVT-i yeni hibrit motora sahip versiyonu ise 98 bin TL’den başlayan fiyatlar ile 15 Kasım’dan itibaren Türkiye’deki tüm Toyota plazalarda yerini aldı. TOYOTA CH-R FİYAT LİSTESİ C-HR 1.2 Turbo Advance 4×2 83.850 TL C-HR 1.2 Turbo Advance 4×2 Multidrive S 90.250 TL C-HR 1.2 Turbo Dynamic 4×2 92.500 TL C-HR 1.2 Turbo Dynamic 4×2 Multidrive S 98.900 TL C-HR 1.2 Turbo Dynamic 4×4 Multidrive S 112.550 TL C-HR 1.2 Turbo Diamond 4×2 92.500 TL C-HR 1.2 Turbo Diamond 4×2 Multidrive S 98.900 TL C-HR 1.2 Turbo Diamond 4×4 Multidrive S 113.650 TL C-HR 1.8 Hybrid Advance e-CVT 98.000 TL C-HR 1.8 Hybrid Dynamic e-CVT 106.400 TL C-HR 1.8 Hybrid Diamond e-CVT 106.400 TL TEKNİK ÖZELLİKLER Model Toyota C-HR 1.2 Turbo Advance 4×2 Multidrive S Fiyat 90.250 TL Motor 1197 cc, 4 silindirli, DOHC, 16V, turbo Güç 116 HP 5600 d/d Tork 185 Nm 1600 d/d 0-100 km/s 11.1 sn Maksimum hız 185 km/s Şanzıman CVT otomatik şanzıman Yakıt tüketimi 5.9 lt/100 km Emisyon 135 g/km Ağırlık 1050 kg Bagaj hacmi 370...

Devamını Oku