VW T-ROC RESMEN TANITILDI
Ağu23

VW T-ROC RESMEN TANITILDI

Volkswagen’in dördüncü SUV’u T-Roc tanıtıldı. Coupe benzeri tavanıyla gösterişli bir tasarım diline sahip olan T-Roc, son dönemde moda olan ikili renk seçeneklerine de sahip olacak. Yeni T-Roc, Tiguan’ın altında konumlandırılacak ve MQB platformu üstünde yükseliyor. Beş koltuklu düzende 445 lt bagaj hacmi sunan otomobil, arka koltuk sırtlıkları 60/40 oranında yatırıldığında 1299 lt’ye kadar ulaşıyor. Tiguan’daki gibi tamamı turbo motorlardan oluşan ürün gamında üç benzinli ve üç de dizel olacak. Önden çekişli versiyonların yanında 4Motion dört tekerlekten çekiş sistemi de T-Roc’da mevcut. Elbette yedi ileri DSG şanzıman seçeneği de müşterilere sunulacak. Kasım ayında Avrupa’da satışına başlanacak olan T-Roc, Almanya pazarında 20 bin Euro’dan başlayan fiyatlarla satılacak. VW T-ROC VW T-ROC VW T-ROC VW T-ROC VW T-ROC VW T-ROC VW T-ROC VW T-ROC VW T-ROC VW T-ROC VW T-ROC VW...

Devamını Oku
YENİ PEUGEOT 5008 KAÇ PARA?
Ağu21

YENİ PEUGEOT 5008 KAÇ PARA?

Yedi koltuklu Peugeot 5008 SUV segmentine tamamen yeni bir soluk getirdi. 153 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sunulmaya hazırlanan Peugeot 5008, yenilikçi Peugeot i-Cockpit’in en yeni ve güncel halini sunuyor. Kompakt boyutlara sahip direksiyon simidi, konsola entegre 8.0 inç büyüklüğündeki dokunmatik ekran ve 12.3 inç büyüklüğündeki dijital gösterge paneli gibi özelliklerle yeni i-Cockpit üstün grafikleri ve şık animasyonlarıyla sürücünün hayatını kolaylaştırıyor. Dokunma hassasiyeti yüksek kapasitif ekran sürücünün ihtiyacı olan bilgileri hızlı ve okunması kolay bir görünümle ekrana yansıtıyor. Sürücü bu ekran üzerinden: radyo, klima, uydu navigasyon, araç ayarları ve telefon gibi bilgilere kolaylıkla erişebiliyor. GT Line ve GT versiyonlarında sunulan i-Cockpit Amplify tamamen yeni bir sürüş deneyimini beraberinde getiriyor. Piyano tuş takımında bulunan düğmeyle aktif hale gelen i-Cockpit Amplify hemen hemen tüm duyuları harekete geçiriyor: Ekranın ambiyans ışığının parlaklığı ve rengini değiştirerek görmek, ses sisteminin ayarlarıyla duymak, beş farklı programa sahip masajlı koltuklarla dokunmak, kokulu havalandırma ızgaralarıyla koklamak… Kalite, i-Cockpit Amplify ile sunulan kokularda da kendini gösteriyor. Kokular uluslararası üne sahip parfümler Scentys ve Antoine Lie ile birlikte geliştirildi. Sunulan üç kokunun her birinin de kendine özgü bir karakteristiği var. Cosmic Cuir: Canlı ve etkileyici bir parfüm olmakla birlikte aynı zamanda markanın imzası niteliğinde. Aerodrive: Canlı ve uyarıcı bir parfüm (boost teması için öneriliyor). Harmony Wood: Otantik ve rahatlatıcı bir parfüm (relax teması için öneriliyor). Her bir parfüm için mevcut üç farklı yoğunluk ayarı bulunuyor. Yeni Peugeot 5008, 2.8 metrelik aks aralığıyla SUV pazarınında öne çıkıyor. 4.64 metre uzunluğu ile segmentinde ideal boyutlar ortaya koyan 5008, 3008’den 19 cm ve önceki 5008 versiyonundan ise 11 cm daha uzun. Söz konusu boyut ve gövde orantılarıyla ideal dış boyutlar sunan Peugeot 5008, aynı zamanda sürücü ve beraberindeki yolculara son derece geniş bir yaşam alanı sunuyor. Boyut artışına paralel olarak ikinci koltuk sırasında 60 mm daha fazla diz mesafesi sunuluyor. Aracın optimize edilen mimarisi sunulan paketin sadece bir parçasını oluşturuyor. Peugeot 5008, 780 litre olan bagaj hacmi ile sınıfının en yüksek bagaj hacmini sunuyor. İkinci koltuk sırasındaki her biri uzunluk ve sırtlık eğimi ayarlı üç adet bağımsız katlanabilir koltuk son derece pratik bir şekilde katlanabilirken, üçüncü sıradaki bağımsız iki adet koltuk sadece katlanmakla kalmıyor aynı zamanda sadece 11 kg ağırlığı ve pratik mekanizmasıyla zahmetsiz bir şekilde yerinden çıkarılabiliyor. Üçüncü sıradaki her bir koltuğun sökülmesiyle 39 litre ek bagaj hacmi yaratılmış oluyor. Katlanabilir ön yolcu koltuğu ile 3.20 metreye kadar uzunluğa sahip nesneleri taşımak için alan yaratılabilirken eller-serbest elektromotorlu bagaj kapağı ise kullanım kolaylığını destekliyor. Kabin içine dağıtılan toplam 39 litrelik saklama alanlarıyla küçük eşyaların neden olabileceği kalabalık da ortadan kalkıyor. Henüz ilk bakışta yeni 5008 gerçek bir SUV olduğunu hemen hissettiriyor. Bir otomobili SUV yapan bütün nitelikleri bünyesinde barındırıyor: Yatay...

Devamını Oku
MAZDA’DAN İKİ YENİ MODEL: CX-5 VE MX-5 RF
Tem23

MAZDA’DAN İKİ YENİ MODEL: CX-5 VE MX-5 RF

Mazda’nın hareketin ruhu felsefesinin son meyveleri olan yeni CX-5 ve katlanabilir hard-yop tavanlı MX-5 RF, Türkiye’ye geldi. Tanıtım toplantısında konuşan Mazda Türkiye Genel Müdürü Nurkan Yurdakul, yeni CX-5 modelinin, Mazda bünyesinde bir devrim sayılan Skyactiv teknolojisine sahip ilk modeli olduğunu vurgulayarak, modelin 120 ülkede 1.5 milyon adetlik satışa ulaştığını hatırlattı. Mazda’nın Jinba Ittai adını verdiği sürücü-araç bütünlüğü anlayışının etkinliğini kanıtlayan ve insan merkezli tasarım ile mühendislik felsefesinin ürünü olan CX-5, sadece dinamik tasarımı ve heyecan verici sürüş performansı ile değil, aynı zamanda şirketin yıllık satışlarının yaklaşık yüzde 25’ini oluşturmasıyla da dikkatleri üzerine çekiyor. Yenilenen Mazda CX-5’in bu başarısının altında, Japon markanın benzersiz tasarım yaklaşımı ve kapsamlı Skyactiv teknolojileri yatıyor. Yenilenen Mazda CX-5’te gürültüye özel önem verilmiş. Düşük frekanslı yol gürültüsü ile yüksek frekanslı rüzgâr ve lastik sesinin önemli ölçüde azaltıldığı iddia edilirken, Sakız Adası’nda yaptığımız test sürüşünde bunun doğruluğunu görme fırsatı yakaladık. CX-5’in Skyactiv gövde teknolojisinde, önceki modellere kıyasla burulma direnci yüzde 15 artırılmış. Diğer yandan direksiyon hareketlerine verilen tepki süresi de azaltılmış durumda. Otomobilin şasisinde de direksiyon, süspansiyon ve fren sistemleri daha hassas bir hale getirilmiş. Oldukça konforlu bir sürüş sunan CX-5, buna karşılık yol tutuşuyla da dikkat çekiyor. G-Vectoring Control (GVC) teknolojisi ile donatılan CX-5, her zamankinden daha konforlu, hassas ve tepki gücü yüksek bir yapıya kavuşmuş. Sakız Adası’nın virajlı yollarında sistemin verimliliğini deneme fırsatı bulduk. 506 lt’lik bir bagaj sunan Mazda CX-5 Türkiye’de tek motor seçeneği ile satılacak. 2.0 lt’lik atmosferik motor 160 Hp güç sunuyor ve gücünü dört tekerleğe birden iletiyor. 208 Nm torka sahip olan bu motor, yeterli performans sağlıyor ama daha küçük hacimli de olsa, yüksek torklu turbo bir motor bu araca daha çok yakışırdı. 179 km/s maksimum hıza ulaşan ve altı ileri otomatik şanzımana sahip olan CX-5’in ortalama yakıt tüketimi 6.6 lt/100 km olarak veriliyor. Otomobilin Power Sense paketiyle başlangıç fiyatı 183 bin 552 TL. İlk kez 2012 yılında satışa sunulan CX-5 modelinin Türkiye’de 861 adet satıldığını belirten Nurkan Yurdakul, bu yıl içindeki satış hedeflerini 90 adet olarak açıkladı. Çeşme’den Sakız Adası’na kadar süren lansmanda tanıştığımız ikinci yeni Mazda modeli MX-5 RF’ydi. Dünya otomotiv tarihinde belirli modeller vardır ki, kelimenin tam anlamıyla efsane olmuş, üretildikleri segmentle özdeşleşmiştir. İşte ilk kez 28 yıl önce üretilen Mazda MX-5 de bu tarz otomobillerden. Üretim hayatı boyunca 1 milyondan fazla satılarak, kendi alanında bir rekora imza atan MX-5, otomotiv dünyasının en ikonik modellerinden biri. Dördüncü neslinde bir ilke atarak katlanabilir hard-top tavan sunmaya başlayan MX-5’in bu modeli RF olarak adlandırılıyor. Retractable Fastback’in kısaltması olan RF, yumuşak tavan konseptine tereddütlü yaklaşan tüketicileri hedefliyor. Bir başka deyişle Mazda MX-5 RF, yumuşak tavanlı bir otomobil almaktan çekinen ya da aklında spor bir otomobil olmayan tüketicilerin sürüş keyfine ulaşabilmeleri için...

Devamını Oku
JAGUAR’IN KOMPAKT SUV’U: E-PACE
Tem15

JAGUAR’IN KOMPAKT SUV’U: E-PACE

E-Pace, spor otomobillerden ilham alan tasarımı ile Jaguar’ın tamamen elektrikli ilk SUV modeli olan I-Pace Concept ve yılın otomobili ödülünü kazanan F-Pace modelinin ardından Jaguar Pace ailesinin en yeni üyesi olarak yerini aldı. 2018 yılı ilk çeyreğinde Türkiye’de olacak olan Jaguar E-Pace, bir Jaguar spor otomobilin tasarım ve performansını; geniş, kullanışlı ve dört tekerlekten çekişli bir araçta toplayan beş koltuklu kompakt bir SUV modeli. E-Pace 125 g/km CO2 değerine sahip temiz ve hızlı tepki veren 150 HP dizel motordan 0-100 km/s hızlanmasını 6.4 saniyede tamamlayan sportif 300 HP benzinli motora kadar yalnızca Ingenium benzinli ve dizel motorları içeren ilk Jaguar modeli olacak. F-Type’tan ilham alan dış tasarım, tipik Jaguar ızgaraları, kaslı oranları, kısa tampon-aks mesafeleri ve güçlü omuz çizgisi vurgularıyla öne çıkıyor. Jaguar’ın spor otomobil genleri aynı zamanda tavan çizgisinin akıcı yüzeyleri ve ayırt edici yan cam grafiklerinde de kendini belli ediyor. E-Pace bu sınıftaki bir otomobil için istisnai sayılacak iç alana sahip. Bu kompakt SUV, sofistike çok kollu arka süspansiyon mimarisi sayesinde 4395 mm uzunluğunda olup kısa ön ve arka tampon-aks mesafeleri ve 2681 mm aks aralığı ile beş koltuğun konforlu şekilde yerleştirilmesini sağlarken arkada 892 mm’lik cömert bir diz mesafesi ve 577 litrelik geniş bir bagaj hacmi sunuluyor. Yapılandırılabilir dinamikler (configurable dynamics) adı verilen sistem sayesinde gaz, otomatik şanzıman, direksiyon ve eğer varsa adaptive dynamics süspansiyon sistemi için kişisel ayarlarla sürücüye daha fazla hakimiyet kazandırılıyor. E-Pace, sınıfının en fazla bağlantı olanağı sunan ve en akıllı otomobilleri arasında olacak. Yeni nesil dokunmatik bilgi-eğlence sistemi, Jaguar Land Rover’ın InControl uygulamaları aracılığıyla Spotify gibi favori uygulamalara erişim sağlıyor. E-Pace’in active driveline adı verilen dört tekerlekten çekiş sistemi Jaguar için bir ilki temsil ediyor. Akıllı sistemde olağanüstü çekiş gücü, Jaguar’ın benzersiz arkadan itişli karakteri bir araya getirilmiş. Sistemin ön tork besleme becerisi tüm koşullarda optimum denge, dinamizm ve yakıt verimliliği sağlıyor. E-Pace, yeni nesil TFT head-up display teknolojisini içeren ilk Jaguar modeli olacak. Gelişmiş ekran daha fazla netlik sunan geniş, tam renkli grafiklerle ön cama yüzde 66 oranında daha fazla bilgi yansıtıyor. Tüm E-Pace modellerinde Jaguar’ın en son nesil touch pro adlı bilgi-eğlence sistemi yer alacak. Doğal ses kontrol teknolojisi, 10.0 inçlik dokunmatik ekranlı arayüz ve kişiselleştirilebilir ana ekranla işlemler hızlı, kolay ve son derece sezgisel şekilde gerçekleştirilebiliyor. E-Pace aynı zamanda yenilikçi aktivite anahtarı ile sunuluyor. Su geçirmez ve darbelere dayanıklı bileklikte yer alan entegre RFID aktarıcısı sürücünün ana anahtarı otomobilde kilitleyip koşu, yüzme veya bisiklete binme gibi aktivitelerin keyfini çıkarmasını sağlıyor. Jaguar E-Pace’in motor seçeneklerini 150, 180 ve 240 HP’lik dizellerle, 250 ve 300 HP’lik benzinliler oluşturuyor. 500 Nm tork üreten 240 HP’lik dizel, E-Pace’in 7.4 sn’de 0-100 km/s hızlanmasına olanak tanıyor.300 HP’lik benzinli versiyonun 0-100 km/s hızlanması ise 6.4...

Devamını Oku
MAKYAJLI NISSAN X-TRAIL TÜRKİYE’DE
Tem09

MAKYAJLI NISSAN X-TRAIL TÜRKİYE’DE

Nissan’ın SUV sınıfındaki amiral gemisi ve tüm dünyada en çok satan SUV modeli olan X-Trail yenilendi. Nissan X-Trail’in dış tasarımı güncellenirken, “aile boyu heyecan” için kullanım kolaylığını artıran yeni özellikler ve yenilikçi teknolojiler dikkat çekiyor. Nissan Intelligent Mobility özellikleriyle güncellenen makyajlı X-Trail Avrupa ile aynı anda Türkiye pazarına sunuldu. X-Trail’in yeni özelliklerle iç mekan kalitesi artırılırken sürüş güvenliğini destekleyen bir dizi yeni teknolojiler devreye alındı. Ayrıca yeni X-Trail ile yedi koltuk seçeneğine ek olarak beş koltuk seçeneği de ürün gamına dahil oldu. Nissan’ın en önemli modellerinden biri olan X-Trail; öncelikle beş, eylül ayından itibaren de yedi koltuklu versiyonlarıyla keyifli yolculuklar hayal eden dinamik aileleri hedefliyor. Rogue adıyla satışa sunulduğu ABD pazarı da dahil olmak üzere ilk neslin satışa sunulduğu 2000 yılından bu yana tüm dünyada 3.7 milyon adet Nissan X-Trail satıldı. Nissan X-Trail, son derece popüler olduğu Avrupa pazarında 500 bin kişiye ulaştı. 2014 yılına oranla 2015 yılında satışlarını ikiye katlayan Nissan X-Trail, başarılı satış grafiğini hız kesmeden sürdürdü ve takip eden yılda satışlarını yüzde 40 oranında artırdı. Belirgin ve karakteristik çizgileri, vurgulu çamurluk ağızları ve akıcı zarif hatlarıyla dikkat çeken Nissan X-Trail her zaman heyecan uyandıran kaslı bir görünümüyle beğeni topluyor. Bütün bu karakteristik özellikleri korunan yeni Nissan X-Trail, kalite algısını arttıran ve daha da dinamik hissettiren detaylarla yenilendi. Ön tamponla bütünleşen yeni ‘V’ formlu heybetli ön ızgara, daha geniş bir tasarım ortaya koyarak, dinamik ve heyecan uyandıran bir görünüm sergiliyor. Krom ve siyah plastikle şekillenen ön ızgara, X-Trail’in gövde rengiyle kontrast oluşturarak ön plana çıkıyor. Heybetli ön ızgaranın tasarımını devam ettiren yeni ön farlar yeni bumerang formlu gündüz farlarıyla tamamlanıyor. Sky Pack ve Design Pack donanım seviyelerinde halojen farlara yer verilirken Platinum donanım seviyesinde BI-LED far sistemi devreye giriyor. Yeni X-Trail’de BI-LED far sistemi, araç hızı ve direksiyon açısı ile birlikte çalışan ve viraj içini aydınlatan adaptif far sistemiyle destekleniyor. Yenilenen ve yuvarlak yerine dikdörtgen bir forma kavuşan, ön tamponun alt köşelerine entegre edilen ön sis farları tüm donanım seviyelerinde standart olarak sunuluyor. Tasarımı yenilenen arka tampon ilave edilen krom detaylarla daha kaliteli ve modern bir görünüm sunarken ön tampondaki sensörlerde olduğu gibi arka tampon sensörleri de optimize edildi. Yine yenileme operasyonu kapsamında arka stop grupları da elden geçirildi ve LED teknolojisiyle modernize edildi. Tüm donanım seviyelerinde sunulan alüminyum alaşımlı jantlar kalite algısını yükseltirken Design Pack versiyonunda yeni sunulan 18 inçlik jantlar yenilenen Nissan X-Trail’in dinamik tasarımını tamamlıyor. Önceki modelden alınan 19 inçlik jantlar yine en üstteki Platinum donanım paketinde standart olarak sunuluyor. Tasarımdan kaynaklanan 50 mm’lik artışla uzunluğu 4690 mm’ye ulaşan Nissan X-Trail’in genişliği (1830 mm), yüksekliği (1710 mm) ve aks aralığı (2705 mm) değişmedi. Bunun dışında dış tasarımdaki değişiklikler 0.23 Cd’lik rüzgar sürtünme katsayısında da...

Devamını Oku
TÜRKİYE’NİN EN ÇOK SATAN HİBRİDİ: TOYOTA C-HR
Tem06

TÜRKİYE’NİN EN ÇOK SATAN HİBRİDİ: TOYOTA C-HR

Türkiye’de yılın ilk yarısında en fazla satılan hibrit otomobil Toyota C-HR Hybrid oldu. Türkiye’de üretilen ilk hibrit model olan Toyota C-HR Hybrid, ilk altı ayda 1203 adetle birinci sıraya yerleşirken tüm markaların 2017 yılındaki hibrit otomobil satışları içinde de yüzde 84.5 pazar payına ulaştı. Toyota’nın Türkiye’de sunduğu beş hibrit modelden biri olan C-HR Hybrid, aynı zamanda bugüne kadar Toyota tarafından Türkiye’de satılan 3 bin 753 hibrit otomobil arasındaki sıralamada da ilk sırada yer alıyor. Dünyada hibrit teknolojisinin öncüsü olan ve Türk halkını da hibrit teknolojisiyle ilk kez buluşturan Toyota’nın geçen süre içinde Türkiye’de bu segmentteki pazar payı da yüzde 93.6’ya ulaştı. Toyota’nın yılsonuna kadar planladığı hibrit otomobil satışında önemli bir payı üstlenecek olan 1.8 lt motor hacmine sahip olan Toyota C-HR Hybrid, ÖTV teşviği ile şimdi çok daha ulaşılabilir bir fiyatla sunuluyor. Toyota C-HR Hybrid, teknolojisi, donanım özellikleri, konforu, yakıt tasarrufu ve sürüş dinamikleriyle segmentinde bir adım daha öne çıkarken, 86 g/km olarak gerçekleşen CO2 salınım oranıyla da benzinli araçlardaki oranlarının çok altında kalıyor. Çevre dostu kimliği ile dikkat çeken Toyota C-HR’de hibrit bataryası ile elektrik üreten motor ve benzinli motorun uyum içinde çalışmasıyla yakıt tüketimi de 100 km’de 3.9 litreye...

Devamını Oku
SEAT ARONA 2017 SONUNDA TÜRKİYE’DE
Tem03

SEAT ARONA 2017 SONUNDA TÜRKİYE’DE

Seat’ın kompakt crossover segmentindeki yeni modeli Arona tanıtıldı. İspanyol markanın, ileriye doğru bir başka atılımını temsil eden Arona fonksiyonel boyutlarıyla şehir yaşamına uygunluğunun yanında kişiselleştirme özellikleri, gelişmiş güvenlik ve bağlanabilirlik teknolojisi ile öne çıkıyor. Yeni Seat Arona, yenilenmiş Leon ve yeni Ibiza’nın ardından 2017 yılında İspanyol markanın çıkardığı üçüncü modeli oldu. Ibiza’dan sonra MQB A0 platformunu kullanan ikinci otomobil olan Arona, kompakt boyutlarının şehir içindeki avantajlarını, şehirden uzaklaştığında gösterdiği crossover özellikleriyle bir araya getiriyor. Seat Arona; ferah, pratik ve konforlu oluşunun yanı sıra dayanıklı ve dinamik yapısı ile İspanyol markanın sportif DNA’sı ve ustalığını ortaya çıkarıyor. Piyasada daha üst segmentlerde görülen güvenlik ve bağlanabilirlik teknolojisinin, özgün Seat tasarımıyla birleştiren Arona, İspanya’nın en büyük üretim hacmine sahip Martorell tesisinde üretiliyor. Kendini belirli bir kategori ile sınırlamaktan çok uzakta olan Arona, crossover görünüşüyle herhangi bir otomobil olmanın çok ötesinde. Kompakt boyutları, yüksek sürüş pozisyonu ve modern tasarımının sağladığı güven ve hâkimiyet hissi sayesinde, günlük şehir içi sürüş için mükemmel ama aynı zamanda eğlenceli ve maceraperest bir yapıyı sergiliyor. Toplam 4138 mm uzunluğunda olan Seat Arona, yeni Ibiza’dan 79 mm daha uzun. Ancak asıl fark, yüksekliği: Arona, Ibiza’ya göre 99 mm daha yüksek. Sonuç olarak yeni Seat Arona, sadece yerden daha yüksek değil, aynı zamanda daha fazla ön ve baş mesafesine ve en önemlisi 400 litre kapasitesiyle daha büyük bir bagaj hacmine sahip. Diğer bir önemli özellik ise koltuklarının 52 mm daha yüksek olması. Bu sayede, sürücüye trafiği daha iyi görebilmesi için daha yüksek bir oturma pozisyonu sunarken aynı zamanda araca giriş ve çıkışın çok daha kolay olmasını sağlıyor. Yolcu koltukları ise 62 mm daha yüksek olan Arona’da, baş alanı önde 37 mm, arkada ise 33 mm daha fazla. Ön cam ise daha ferah bir iç mekân yaratmak için Ibiza modeline kıyasla biraz daha dik. Yeni Seat Arona’daki yüksek konsol konsepti ile otomobildeki her öğeyi, sürücünün gözünü yoldan ayırmadan kolayca kullanabilmesi sağlanıyor. Ayrıca sürücü odaklı tasarlanan göstergeler ile her şey kolay ayarlanabilir ve erişilebilir konumda yer alıyor. Yolcu koltuklarındaki konfor ve yüksek güven hissinin yanı sıra, yeni Seat Arona’ya özgü tasarlanan kumaşlar, tonlar ve renkler kişiselleştirme açısından birçok olanak sunuyor. Arona’da, kişiselleştirilebilecek iki renk bölümü bulunuyor: Alt gövde ve A-C direkleri de dahil olmak üzere tavan. Tavan gri, siyah, turuncu veya gövde ile aynı renk ile tercih edilebiliyor. Bu da Arona için 68 farklı renk kombinasyonunu mümkün kılıyor. Yeni Seat Arona, diğer Seat modelleri gibi, ön bölge asistanı, adaptif hız sabitleme sistemi, stop&go (ACC ve DSG şanzıman ile birlikte), yorgunluk tespit sistemi, anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi, geri görüş kamerası, 8.0 inç siyah dokunmatik ekran ve kablosuz şarj ünitesi gibi sürücü destek ve bilgi-eğlence sistemlerinin tümünü içeriyor. Yeni Seat Arona’da, opsiyonel olarak...

Devamını Oku
OPEL CROSSLAND X KAÇ PARA?
Haz30

OPEL CROSSLAND X KAÇ PARA?

Opel, B crossover segmentine tamamen yeni modeli Crossland X ile giriş yapıyor. Crossland X, çok yönlü ve şehirli bir crossover. Yeni model iç mekânında ferah bir yaşam alanı sunarken, kompakt boyutları ile şehir yaşamına tam uyum sağlıyor. Yüksek oturma pozisyonu, daha ferah bir görüş ve daha yüksek baş mesafesi sağlıyor. Opsiyonel olarak sunulan geniş panoramik cam tavan da iç mekânda ferahlığı artıran özelliklerinden. Crossland X’in 410 litrelik bagaj hacmi ise etkileyici. Excellence donanım seviyesinde standart olarak sunulan 15 santimetre ileri-geri kaydırılabilen arka koltuklar sayesinde ise bu hacim 520 litreye kadar artırılabiliyor. Arka koltukların katlanması ile elde edilebilecek maksimum bagaj alanı ise 1255 litre. Dokuz farklı renk seçeneği ile satışa sunulan Crossland X’te öne çıkan özellikler arasında, full adaptif LED farlar, head up display, ön çarpışma ikazı, yaya tanımlama ve otomatik frenleme, 180 derece panoramik geri görüş kamerası ve kör nokta uyarı sistemi bulunuyor. Ülkemizde Enjoy ve Excellence donanım seviyelerinde sunulacak Crossland X’in tavsiye edilen satış fiyatları 78 bin 900 TL’den başlıyor. Peugeot 2008 ile aynı platform üstünde yükselen ve aynı motorları kullanan Crossland X’in 1.2 lt benzinli motoru 82 HP gücünde. Aynı üç silindirli motorun turbo versiyonu ise 110 HP güç üretiyor ve otomatik şanzımanla sunuluyor. Dizel motor ise 100 HP gücünde ve şimdilik sadece manuel şanzımanla satılıyor. OPEL CROSSLAND X FİYAT LİSTESİ Crossland X 1.2 Enjoy 78.900 TL Crossland X 1.2 Excellence 90.900 TL Crossland X 1.2 AT Enjoy 86.900 TL Crossland X 1.2 AT Excellence 98.900 TL Crossland X 1.6 CDTI Enjoy 91.900 TL Crossland X 1.6 CDTI Excellence 103.900...

Devamını Oku