HYUNDAI ACCENT BLUE SÜRÜŞ İZLENİMİ

Hyundai Accent ülkemiz için de özel bir model. Güney Koreli üreticinin Türkiye’de ürettiği ilk otomobil olma özelliği taşıyan Accent, Blue takısını aldıktan sonra Güney Kore’den ithal edilmeye başlandı. 2010 yılında satışa çıkan dördüncü nesliyle artık B Segmentine sığmayan Accent Blue, C Segmetine geçiş yapmıştı. Accent Blue 4370 mm uzunluğa, 1700 mm genişliğe 1457 mm yüksekliğe sahip. Bu ölçüleriyle en büyük rakipleri Fiat Egea, Seat Toledo ve Skoda Rapid’den daha küçük bir otomobil. Yine 465 litrelik bagaj hacmiylede rakiplerinin gerisinde kalıyor. En büyük rakibi Fiat Egea 520 litrelik bir bagaj sunuyor.

HYUNDAI ACCENT BLUE

HYUNDAI ACCENT BLUE

Hyundai Accent Blue’nun kaputunun altında 1368 cc hacminde bir ünite bulunuyor. 100 HP güç ve 133 Nm tork üreten bu motor, CVT otomatik şanzıman ile gücünü yola aktarıyor. Canlı bir karaktere sahip motor, alt devirlerde de istikrârlı bir hızlanma sunuyor. CVT şanzıman sollamalarda güç yığılması yaşanmasına sebep olmuyor ve ani hızlanmalara izin veriyor. Hyundai Accent Blue fabrika verilerine baktığmızda 0’dan 100 km/s hızlanmasını 12.2 saniyede tamamlarken, maksimum hızı ise 183 km/s. Yine fabrika verisi 100 kilometrede ortalama yakıt tüketim değer ise 6.4 litre olarak verilmiş. Makul kullanımlarda CVT şanzıman sayesinde fabrika verisi değerlere yakın bir tüketim değeri tutturabiliyorsunuz. Orta sertlikteki süspansiyon sistemi bu sınıfta alıştığımız bir sürüş sunuyor. Bozuk zeminlerde kabinde sarsıntılar hissedilirken, yol tutuş ise başarılı. ESP sisteminin tüm donanımlarda standart olarak sunulduğu Accent Blue, çok zorlanmayı sevmese de, güvenli bir sürüşe olanak tanıyor. Araçtaki kış lastiklerinden dolayı yol sesi kabine fazlaca sızıyordu. Fakat eski nesil Accent’leri düşündüğümüzde yeni neslin çok daha başarılı olduğunu söyleyebilirim. Motor sesi ise başarılı bir şekilde izole edilmiş. Accent Blue önde bağımsız Mc Pherson, arkada ise çift noktadan bağlantılı torsiyon çubuğu kullanıyor. Hissiz bir direksiyona sahip Accent Blue, bu negatif özelliğini elektrik destekli sistemle azaltmaya çalışmış. Hyundai Accent Blue’nun kabinine geçtiğimde gözüme ilk olarak 6 inç’lik dokunmatik ekran çarpıyor. Navi­gasyon özelliğine de sahip ekranın çözünürlüğü başarılı fakat alışmak biraz zaman alabiliyor. Malzeme kalitesi sınıf standartlarını karşılarken, bu sınıftaki araçlarda rastladığımız sert plastik malzeme Accent Blue’da da bolca kullanılmış. Fiyatlara geldiğimizde benzinli-­otomatik versiyonda en uygun seçeneği Accent Blue sunuyor. 54.850 TL’den başlayan fiyatı Fiat Egea’nın 60.000 TL’lik fiyatının yanında uygun kalıyor. Dizel-otomatik seçeneği de bulanan Accent Blue’nun bu konudaki tek rakibi ise Seat Toledo oluyor.
Özerk IHLAMUR

TEKNİK ÖZELLİKLER
Model Hyundai Accent Blue 1.4 CVT Prime
Fiyat 60.600 TL
Motor 1595 cc, 4 silindirli, DOHC, 16V
Güç 100 HP 6000 d/d
Tork 133 Nm 4000 d/d
0-100 km/s 12.2 sn
Maksimum hız 183 km/s
Şanzıman CVT otomatik
Yakıt tüketimi 6.4 lt/100 km
Emisyon 149 g/km
Ağırlık 1117 kg
Bagaj hacmi 465 lt

Yazar: automagg

Bu yazıyı paylaş