MAZDA

Jujiro Matsuda, 1920 yılında Japonya’nın Hiroşima kentinde Toyo Cork Kogyo şirketini kurdu. Adından da anlaşılabileceği üzere şirket, başlangıçta mantar imal ediyordu. Ama Matsuda çok geçmeden otomobillere el atmaya başladı ve 1931 yılında Mazda adı doğdu. Bu, “Matsuda” adına ve Batı Asya’da bilgelik, akıl ve uyum Tanrısı olan Ahura Mazda adına atıfta bulunmaktadır. Mazda’nın ilk otomobili üç tekerlekli “Go” idi ve manevra kabiliyeti sayesinde çok popüler hale geldiği Hindistan ve Çin’e ihraç ediliyordu. 2010’da 90’ıncı yılını kutlayan Japon marka, günümüzde Skyactiv teknolojisi ve Kodo adı verilen tasarım felsefesiyle dikkat çekiyor. Kodo, hareketin ruhu anlamına geliyor.

www.mazda-tr.com

MAZDA’DAN İKİ YENİ KONSEPT

16:26 FUAR, HABER, KONSEPT, MAZDA, YENİLİK | MAZDA’DAN İKİ YENİ KONSEPT için yorumlar kapalı

MAZDA’DAN İKİ YENİ KONSEPT

Mazda, 2017 Tokyo Otomobil Fuarı’nda iki yeni konsepti görücüye çıkardı. Kompakt bir hatchback olan Mazda Kai Concept dünya prömiyerini gerçekleştirirken, Mazda Design Night 2017 etkinliğinde ilk kez görücüye çıkan Mazda Vision Coupe ise ikinci kez sergilendi. Yeni nesil Skyactiv-X benzinli motor, Skyactiv-araç mimarisi ve Kodo tasarım dilinin daha olgun bir dışavurumuna sahip olan Kai Concept, gelecek Mazda nesillerini belirleyecek olan teknoloji, mühendislik ve stilin vücut bulmuş hali olarak yorumlanıyor. Tüm dinamik performans alanlarında yapılan geliştirmelerle daha sessiz ve konforlu bir sürüş ile gelişmiş performans sağlanmış durumda. Kai, gövdenin yan yüzündeki zarif yansımalarla yaşam bulan güçlü ve iyi orantılı bir biçime sahip. Vision Coupe’nin öne çıkan özellikleri arasında ise minimalist Japon estetiğini bünyesinde barındıran, hız hissi veren “tek hareket” formunu elde eden dış tasarım yer alıyor. Aracın içinde geleneksel Japon mimarisinden esinlenen ma (alan anlamına geliyor) konsepti kullanılırken, üç boyutlu derinliği güçlü dikey eksenlerle birleştirerek daha rahat bir alan yaratılıyor ve hareket hissi korunuyor. Modelin adı, Mazda’nın ilk binek aracı olan Mazda R360 ve aynı zamanda Mazda R130 olarak da bilinen Mazda Luce Rotary gibi coupe modellerinde temsil edilen markanın tasarım geleneğine bir övgü niteliğinde. Mazda, bu iki modelin dışında üç koltuk sıralı bir SUV olan ve Japonya’da bu yıl satışa girecek olan yeni Mazda CX-8 ile 2018 Mazda MX-5 ve 2018 Mazda MX-5 RF modellerini de sergiledi. MAZDA VISION COUPE MAZDA VISION COUPE MAZDA VISION COUPE MAZDA VISION COUPE MAZDA VISION COUPE MAZDA VISION COUPE MAZDA VISION COUPE MAZDA VISION COUPE MAZDA KAI MAZDA KAI MAZDA KAI MAZDA KAI MAZDA KAI MAZDA KAI MAZDA...

devamını oku

MAZDA’DAN İKİ YENİ MODEL: CX-5 VE MX-5 RF

19:14 HABER, J - SUV/CROSSOVER, MAZDA, S - SPOR, YENİLİK | MAZDA’DAN İKİ YENİ MODEL: CX-5 VE MX-5 RF için yorumlar kapalı

MAZDA’DAN İKİ YENİ MODEL: CX-5 VE MX-5 RF

Mazda’nın hareketin ruhu felsefesinin son meyveleri olan yeni CX-5 ve katlanabilir hard-yop tavanlı MX-5 RF, Türkiye’ye geldi. Tanıtım toplantısında konuşan Mazda Türkiye Genel Müdürü Nurkan Yurdakul, yeni CX-5 modelinin, Mazda bünyesinde bir devrim sayılan Skyactiv teknolojisine sahip ilk modeli olduğunu vurgulayarak, modelin 120 ülkede 1.5 milyon adetlik satışa ulaştığını hatırlattı. Mazda’nın Jinba Ittai adını verdiği sürücü-araç bütünlüğü anlayışının etkinliğini kanıtlayan ve insan merkezli tasarım ile mühendislik felsefesinin ürünü olan CX-5, sadece dinamik tasarımı ve heyecan verici sürüş performansı ile değil, aynı zamanda şirketin yıllık satışlarının yaklaşık yüzde 25’ini oluşturmasıyla da dikkatleri üzerine çekiyor. Yenilenen Mazda CX-5’in bu başarısının altında, Japon markanın benzersiz tasarım yaklaşımı ve kapsamlı Skyactiv teknolojileri yatıyor. Yenilenen Mazda CX-5’te gürültüye özel önem verilmiş. Düşük frekanslı yol gürültüsü ile yüksek frekanslı rüzgâr ve lastik sesinin önemli ölçüde azaltıldığı iddia edilirken, Sakız Adası’nda yaptığımız test sürüşünde bunun doğruluğunu görme fırsatı yakaladık. CX-5’in Skyactiv gövde teknolojisinde, önceki modellere kıyasla burulma direnci yüzde 15 artırılmış. Diğer yandan direksiyon hareketlerine verilen tepki süresi de azaltılmış durumda. Otomobilin şasisinde de direksiyon, süspansiyon ve fren sistemleri daha hassas bir hale getirilmiş. Oldukça konforlu bir sürüş sunan CX-5, buna karşılık yol tutuşuyla da dikkat çekiyor. G-Vectoring Control (GVC) teknolojisi ile donatılan CX-5, her zamankinden daha konforlu, hassas ve tepki gücü yüksek bir yapıya kavuşmuş. Sakız Adası’nın virajlı yollarında sistemin verimliliğini deneme fırsatı bulduk. 506 lt’lik bir bagaj sunan Mazda CX-5 Türkiye’de tek motor seçeneği ile satılacak. 2.0 lt’lik atmosferik motor 160 Hp güç sunuyor ve gücünü dört tekerleğe birden iletiyor. 208 Nm torka sahip olan bu motor, yeterli performans sağlıyor ama daha küçük hacimli de olsa, yüksek torklu turbo bir motor bu araca daha çok yakışırdı. 179 km/s maksimum hıza ulaşan ve altı ileri otomatik şanzımana sahip olan CX-5’in ortalama yakıt tüketimi 6.6 lt/100 km olarak veriliyor. Otomobilin Power Sense paketiyle başlangıç fiyatı 183 bin 552 TL. İlk kez 2012 yılında satışa sunulan CX-5 modelinin Türkiye’de 861 adet satıldığını belirten Nurkan Yurdakul, bu yıl içindeki satış hedeflerini 90 adet olarak açıkladı. Çeşme’den Sakız Adası’na kadar süren lansmanda tanıştığımız ikinci yeni Mazda modeli MX-5 RF’ydi. Dünya otomotiv tarihinde belirli modeller vardır ki, kelimenin tam anlamıyla efsane olmuş, üretildikleri segmentle özdeşleşmiştir. İşte ilk kez 28 yıl önce üretilen Mazda MX-5 de bu tarz otomobillerden. Üretim hayatı boyunca 1 milyondan fazla satılarak, kendi alanında bir rekora imza atan MX-5, otomotiv dünyasının en ikonik modellerinden biri. Dördüncü neslinde bir ilke atarak katlanabilir hard-top tavan sunmaya başlayan MX-5’in bu modeli RF olarak adlandırılıyor. Retractable Fastback’in kısaltması olan RF, yumuşak tavan konseptine tereddütlü yaklaşan tüketicileri hedefliyor. Bir başka deyişle Mazda MX-5 RF, yumuşak tavanlı bir otomobil almaktan çekinen ya da aklında spor bir otomobil olmayan tüketicilerin sürüş keyfine ulaşabilmeleri için Mazda mühendisleri tarafından yaratılmış. Avrupa ile aynı anda satışa sunulan MX-5 RF, Türkiye 1.5 lt 131 HP ve 2.0 litre 160 HP olmak üzere iki farklı motor seçeneği ile satışa sunuldu. MX-5 RF 1.5 SKY-G Motion 138 bin 282 TL’ye satılırken, 1.5 SKY-G Power Sense 150 bin 868 TL, 2.0 SKY-G Power Sense ise 190.308 TL’den alıcı bekleyecek. 2017’de 50 adet satılması hedeflenen arkadan itişli otomobil, baz motoruyla bile keyifli bir sürüş sunuyor. Özellikle virajlı yollarda beklendiğinden daha yüksek bir performansa kavuşan MX-5 RF, 1.5 lt’lik atmosferik motoruyla 150 Nm torka sahip. 203 km/s maksimum hıza ulaşan MX-5 RF 1.5’in 0-100 km/s hızlanması 8.6 sn olarak veriliyor. Performansına göre ekonomik...

devamını oku

2017 MODEL MAZDA3 SATIŞA SUNULDU

16:28 C - KOMPAKT, HABER, MAZDA, YENİLİK | 2017 MODEL MAZDA3 SATIŞA SUNULDU için yorumlar kapalı

2017 MODEL MAZDA3 SATIŞA SUNULDU

Mazda3, 2017 yılına yenilenerek girdi. Japon markanın Jinba-Ittai adını verdiği sürücü ve aracın bir bütün olması yaklaşımı ve insan merkezli gelişim felsefesine uygun olarak tasarlanan Skyactiv benzinli ve dizel motor serilerini sunmaya devam eden 2017 model Mazda3, geniş kapsamlı yeniliklere sahip. HB ve sedan versiyonlar, zarif dış değişiklikler, yenilenmiş bir kabin ve şirketin Skyactiv-Vehicle Dynamics teknolojisinin ilki olan G-Vectoring Control teknolojisi ile donatılmış. 2017 Mazda3, 105 HP güç üreten Skyactiv-D 1.5 lt turbo dizel ve yine 1.5 lt’lik 120 HP benzinli motor seçenekleriyle satışa sunuluyor. Altı ileri manuel ve otomatik şanzıman alternatiflerine sahip olan otomobil, üç farklı donanım seçeneği sunuyor ve fiyatlar 73 bin 263 TL’den başlıyor. 2017 Mazda3’ün dış görünümü, yenilenmiş ızgarası, yeni ön sis far çerçevesi ve LED far teknolojisi ile dikkat çekiyor. Her iki gövde stilinde de panoramik sinyallere sahip yenilenen dış dikiz aynaları bulunurken, hatchback versiyonlarda yeniden tasarlanmış arka tampon da yer alıyor. 18 inçlik yeni tasarımlı alaşım jantlar da yenilikler arasında. Kabinde hem aktif sürüş göstergesi hem de gösterge paneli kadranları kaliteyi ve okunabilirliği artırmak için gözden geçirilmiş. Aktif sürüş göstergesi renklendirilerek daha parlak, yüksek çözünürlüklü ve uzaktan kolayca okunabilen bir yapıya bürünmüş durumda. YENİ MAZDA3 FİYAT LİSTESİ Mazda3 Sedan 1.5 SKY-G Soul 73.263 TL Mazda3 Sedan 1.5 SKY-G Motion 79.366 TL Mazda3 Sedan 1.5 SKY-G Reflex 83.504 TL Mazda3 Sedan 1.5 SKY-G AT Motion 83.504 TL Mazda3 Sedan 1.5 SKY-G AT Reflex 87.642 TL Mazda3 Sedan 1.5 SKY-G AT Power 94.263 TL Mazda3 Sedan 1.5 SKY-G AT Power Sense 99.435 TL Mazda3 Sedan 1.5 SKY-D Motion 91.004 TL Mazda3 Sedan 1.5 SKY-D Reflex 95.142 TL Mazda3 Sedan 1.5 SKY-D AT Motion 95.142 TL Mazda3 Sedan 1.5 SKY-D AT Reflex 99.280 TL Mazda3 Sedan 1.5 SKY-D AT Power 105.487 TL Mazda3 Sedan 1.5 SKY-D AT Power Sense 110.659 TL Mazda3 HB 1.5 SKY-G Motion 79.366 TL Mazda3 HB 1.5 SKY-G Reflex 83.504 TL Mazda3 HB 1.5 SKY-G AT Motion 83.504 TL Mazda3 HB 1.5 SKY-G AT Reflex 87.642 TL Mazda3 HB 1.5 SKY-G AT Power 94.263 TL Mazda3 HB 1.5 SKY-G AT Power Sense 99.435 TL Mazda3 HB 1.5 SKY-D Motion 91.004 TL Mazda3 HB 1.5 SKY-D Reflex 95.142 TL Mazda3 HB 1.5 SKY-D AT Motion 95.142 TL Mazda3 HB 1.5 SKY-D AT Reflex 99.280 TL Mazda3 HB 1.5 SKY-D AT Power 105.487 TL Mazda3 HB 1.5 SKY-D AT Power Sense 110.659 TL MAZDA3 TEKNİK ÖZELLİKLER Model Mazda3 HB 1.5 SKY-D AT Motion Fiyat 95.1423 TL Motor 1499 cc, 4 silindirli, DOHC, 16V, turbo dizel Güç 105 HP 4000 d/d Tork 270 Nm 1600 d/d 0-100 km/s 11.6 sn Maksimum hız 181 km/s Şanzıman 6 ileri otomatik Yakıt tüketimi 4.4 lt/100 km Emisyon 114 g/km Ağırlık 1295 kg Bagaj hacmi 364 lt MAZDA3 HB MAZDA3 HB MAZDA3 HB MAZDA3 HB MAZDA3 HB MAZDA3 HB MAZDA3 HB MAZDA3 SEDAN MAZDA3 SEDAN MAZDA3 HB VE SEDAN MAZDA3 HB VE...

devamını oku

YENİLENEN MAZDA6 TÜRKİYE’DE

12:17 D - ORTA, HABER, MAZDA, YENİLİK | YENİLENEN MAZDA6 TÜRKİYE’DE için yorumlar kapalı

YENİLENEN MAZDA6 TÜRKİYE’DE

Mazda’nın amiral gemisinin son versiyonu, Japon otomobil üreticisinin insan ve otomobil uyumunun ifadesi olan Jinba Ittai kavramını yeni bir dönüm noktasına taşıyor. Firmanın insan merkezli gelişim felsefesinin son ürünü olan G-Vectoring Control teknolojisi ile donatılmış olan 2017 model Mazda6, Avrupa ile eş zamanlı olarak Türkiye’de eylül sonu itibarıyla satışa sunuluyor. Mazda’nın yepyeni hareket kontrol teknolojisi olan Skyactiv-Vehicle Dynamics teknolojilerinin ilki olan G-Vectoring Control sistemi, yol koşulları ne olursa olsun virajları yumuşatıp daha konforlu yeni bir sürüş seviyesi sağlıyor. 2017 model Mazda6, motor güç çıkışını özellikle de virajlarda hassaslığı ve stabiliteyi artırmak için düzenleyen ve dünyada eşi bulunmayan G-Vectoring Control teknolojisine sahip ilk model olacak. G-Vectoring Control özelliği, şasi hareketlerini iyileştirmek ve bununla birlikte yol tutuş ile sürüş konforunu geliştirmek için motoru kullanıyor. Direksiyon hareketlerine göre farklı tork üreterek yanal ve boylamasına hızlanma ve yavaşlama güçlerini kontrol eden ve her tekerdeki dikey yükü optimize eden dünyanın ilk sistemidir. Bu sistem, çekiş özelliğini iyileştirir, sürücünün aracına olan güvenini artırır ve sürüş keyfini üst düzeye çıkarır. Otomobilin hareketi, sürücünün istekleriyle daha iyi uyum sağlayarak istemsiz direksiyon düzeltme hamlelerine olan ihtiyacı ve böylece sürüş yorgunluğunu azaltır. Güç aktarımını yumuşatan GVC, gövde sarsılmasını azaltarak konfor hissini artırır. Mazda6, ayrıca geniş bir modern aktif güvenlik ve bağlantı sistemlerini bünyesinde barındırıyor. Model Türkiye’de 2.0 litre 165 HP Skyactiv-G benzinli motor ve otomatik şanzıman ile sunuluyor. 2017 model Mazda6 154 bin 300TL’den başlayan fiyatlara sahip. Yeni bir yaklaşımla, Skyactiv-Vehicle Dynamics konsepti, Mazda’nın insan merkezli gelişim felsefesinin bir diğer ürünü olarak karşımıza çıkıyor. Motor, şanzıman, şasi ve gövdenin entegre bir şekilde kontrol edilmesini sağlayan GVC ve gelecekteki Skyactiv-Vehicle Dynamics sistemlerinin amacı, Mazda’nın tüm modellerinde yakalamaya çalıştığı Jinba-Ittai hissini geliştirmek. Bir başka deyişle, sürücülere araçlarıyla güçlü bir temas hissi sağlamak. MAZDA6 MAZDA6 MAZDA6 MAZDA6 MAZDA6 MAZDA6...

devamını oku

YENİ MAZDA MX-5 TÜRKİYE’DE

20:31 HABER, MAZDA, S - SPOR, YENİLİK | YENİ MAZDA MX-5 TÜRKİYE’DE için yorumlar kapalı

YENİ MAZDA MX-5 TÜRKİYE’DE

Mazda’nın efsane roadster modeli Mazda MX-5 Türkiye’de. Yeni MX-5, büyük ölçüde azaltılmış ağırlığı, sürücü odaklı tasarımı ve eşsiz ‘Jinba-ittai’ sürüş keyfi hissi ile dikkat çekiyor. Mazda’nın en son modeli olan Mazda MX-5 geçtiğimiz ay hem Dünya’da Yılın Otomobili hem de Dünya’da Yılın Tasarımı ödüllerine aynı anda sahip olan tek model unvanını almasının ardından Fethiye’de Türkiye lansmanı gerçekleşti. Dördüncü nesil MX-5, Skyactiv teknolojisi ve KODO-Hareketin Ruhu tasarımına sahip araçlardan oluşan yeni nesil araç serisinin altıncı modeli. 1.5 litre SKYACTIV-G ve 2.0 litre SKYACTIV-G motor ve manuel şanzıman ile birlikte sunulan Mazda MX-5, saf roadster sürüş keyfi sunması ve bir milyon adet üretime yaklaştığı şu günlerde Türkiye’de de gazetecilerden büyük ilgi gördü. Lansmanda açıklama yapan Mazda Türkiye Genel Müdürü Nurkan Yurdakul Mazda MX-5’in 29 Nisan 2016 tarihinden itibaren tüm Türkiye’deki Mazda yetkili satıcılarında yerini alacağını ve test sürüşü imkanı sunulduğunu belirtti. Ayrıca Türkiye’deki satış hedeflerinin bu yıl için 80 adet olduğunu ve 35 adet ön satış teslimatı beklediklerini iletti. Mazda MX-5, lansmana özel olarak 102 bin TL’den başlayan fiyatlar ile satışa sunuluyor. Yeni MX-5, kendinden önce gelen üç nesilden daha agresif bir görüntüye sahip. Ultra verimli benzinli motorlar (131 HP ve 160 HP) barındıran Skyactiv teknolojisine sahip yeni MX-5, geniş bir modern aktif güvenlik ve bağlantı sistemleri sunuyor. MX-5 aynı zamanda hafif sadelik ve saf sürüş keyfi sunma hedefine sadık kalınarak, üçüncü nesil modelden 100 kg hafif olarak üretilmiş. Mazda MX-5 1.5 131 HP modeli Motion, Power, Power Sense donanım seviyelerinde ve Mazda MX-5 2.0 160 HP ise Power Sense donanım paketi ile sunuluyor. TEKNİK ÖZELLİKLER Motor: 1496 cc, 4 silindirli, DOHC, 16V Güç: 131 HP 7000 d/d Tork: 150 Nm 4800 d/d Şanzıman: 6 ileri manuel 0-100 km/s hızlanma: 8.3 sn Maksimum hız: 204 km/s Yakıt tüketimi: 6.0 lt/100 km MAZDA MX-5 MAZDA MX5 MAZDA MX5 MAZDA...

devamını oku

DÜNYADA YILIN OTOMOBİLİ: MAZDA MX-5

00:15 HABER, MAZDA | DÜNYADA YILIN OTOMOBİLİ: MAZDA MX-5 için yorumlar kapalı

DÜNYADA YILIN OTOMOBİLİ: MAZDA MX-5

Dördüncü nesil Mazda MX-5, hem 2016 Dünyada Yılın Otomobili (WCOTY) hem de Dünyada Yılın Tasarımı ödüllerinin sahibi oldu. Mazda, Mazda2’nin 2008 yılında WCOTY ödülünü almasından sonra ikinci kez bu ödüle sahip olurken, ödüllerin tarihinde her iki unvanı birden kazanan ilk model oldu. Dünyada Yılın Otomobili ödülleri, bir grup uluslararası otomobil gazetecisi tarafından 2004 yılında verilmeye başladı. Bu yılın jürileri 23 farklı ülkeden gelen 73 gazeteciden oluşuyor. 24 Mart tarihinde New York Uluslararası Otomobil Fuarı’nda verilen ödüllerde MX-5, finale kalan Audi A4 ve Mercedes-Benz GLC arasından sıyrılarak ödülü aldı. Dünyada Yılın Otomobil Tasarımı ödülünün diğer finalistleri ise Jaguar XE ve Mazda CX-3’tü. Mazda Kuzey Amerika Operasyonları Başkan ve CEO’su, ayrıca Mazda Motor Corporation İcra Sorumlusu Masahiro Moro, ödüller hakkında şunları söyledi: “Mazda MX-5’in hem Dünyada Yılın Otomobili hem de Dünyada Yılın Tasarımı ödüllerine layık görülmüş olması çok büyük bir onur. İkonik MX-5 roadster’ımız bir milyon adet üretime yaklaşırken, bu ödüller otomobilimizin genç, enerjik ve amacına uygun olmasının yanı sıra her Mazda’nın sürüşü kadar görüntüsünün de muhteşem olduğunun kanıtı. Bu ödülü firmam adına kabul ederken, her Mazda çalışanını, perakende ortağını ve dünyada bu saf roadster’ın sürüş keyfini yaşamış tüm müşterilerimizi temsil ediyorum.” Mazda Tasarım Bölümü Başkanı Ikuo Maeda ise şunları söyledi: “Bu ödülü kabul etmekten büyük gurur duyuyorum. Bu ödül, tasarımlarımızın dünyanın her yerinden insanları birbirine bağlayabileceğinin bir kanıtı. Yeni nesil serimiz, araçları hayata katmayı planlayan KODO-Hareketin Ruhu tasarım felsefemiz ile tasarlandı ve şeklinin güzelliğini sürekli olarak zarifleştirmeye devam ettik. Mazda, kendisiyle gurur duyan ve ilerlemeye devam eden bir Japon markası. Ayrıca biz de tasarımlarımızı daha da geliştirmeye devam etmek konusunda kararlıyız.” Dördüncü nesil MX-5, Skyactv teknolojisi ve KODO-Hareketin Ruhu tasarımına sahip araçlardan oluşan yeni nesil araç serisinin altıncı modeli. 2015 yılında küresel çapta piyasaya sunulan model, büyük ölçüde azaltılmış yüksüz ağırlığı, insan merkezli tasarımı ve ‘Jinba-ittai’ sürüş keyfi hissi sayesinde müşterilerden büyük ilgi...

devamını oku

MAZDA3’E YENİ DİZEL MOTOR GELİYOR

14:38 HABER, MAZDA, YENİLİK | MAZDA3’E YENİ DİZEL MOTOR GELİYOR için yorumlar kapalı

MAZDA3’E YENİ DİZEL MOTOR GELİYOR

Japon üretici Mazda, kompakt sınıftaki ‘3’ modelinde sunacağı yeni dizel motorunu tanıttı. Skyactive-D isimli 1.5 litrelik dizel ünite hem Mazda3 HB hem de sedan modelde kullanılacak. İlk olarak Mazda2 ile tanıştığımız bu dizel motor 4000 d/d’de 105 HP güç ve 1600 d/d’de 270 Nm tork üretiyor. Sedan karoserde altı ileri manuel şanzıman kullanılacak fakat HB’de opsiyonel olarak altı ileri otomatik şanzıman da tercih edilebilecek. Mazda3, 1.5 litrelik dizel motoruyla 0’dan 100 km/s hıza 11.0 saniyede ulaşırken, maksimum hız ise 187 km/s olarak açıklanıyor. Yakıt tüketim değerleri ile ilgili henüz bir bilgi...

devamını oku

MAZDA’DAN YENİ SUV: CX-9

21:43 FUAR, HABER, MAZDA, YENİLİK | MAZDA’DAN YENİ SUV: CX-9 için yorumlar kapalı

MAZDA’DAN YENİ SUV: CX-9

Mazda yeni SUV’unu tanıttı. Los Angeles Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkan yeni CX-9, dikkat çekici bir tasarıma sahip. KODO tasarım felsefesinin son ürünü olan yeni CX-9 yuvarlak hatlara sahip. Bagaj kapağına monte edilen spoyler ve çift egzoz çıkışı da aracın görünümünü dinamikleştiriyor. Standart olarak 18 inç alaşım jantlara sahip olacak olan CX-9, opsiyonel olarak da 20 inç alaşım jantlarla satın alınabilecek. Aks aralığı bir önceki nesle göre 55 mm kısaltılmış. Bu da araca giriş çıkışların daha rahat gerçekleşmesini sağlamış. Kabin içinde üç sıralı gösterge tablosu Mazda’nın diğer modellerinden tanıdık. Sekiz inçlik multimedya ekranı sınıf standartlarının altında kalmıyor. Mazda’dan gelen açıklamaya göre aracın yalıtımını da özen gösterilmiş. Yeni CX-9 selefine göre daha sessiz olduğu iddiasını taşıyor. 12 hoparlörlü Bose müzik sistemi, nappa deri döşeme ve gösterge panelinin ortasına konumlandırılan 4.6 inçlik yüksek çözünürlüklü TFT ekran da opsiyonel olarak sunulacak. Motor kaputunun altında 2.5 litrelik turbo beslemeli benzinli bir motor yer alacak. Bu motor 227 HP güç ve 420 Nm tork üretiyor. Gücünü dört tekerleğe altı ileri otomatik şanzıman vasıtası ile aktaracak. Mazda, yeni nesil CX-9 için ilk etapta 50 bin adet satış ön görüyor. MAZDA CX-9 MAZDA CX-9 MAZDA CX-9 MAZDA CX-9 MAZDA...

devamını oku

MAZDA’DAN YENİ MX-5 KONSEPTLERİ

22:32 FUAR, HABER, MAZDA, YENİLİK | MAZDA’DAN YENİ MX-5 KONSEPTLERİ için yorumlar kapalı

MAZDA’DAN YENİ MX-5 KONSEPTLERİ

Mazda, Las Vegas’ta başlayan 2015 SEMA Show’da yepyeni MX-5 üzerine geliştirilen iki konsept tasarımı görücüye çıkardı. MX-5 Spyder ve MX-5 Speedster konseptleri, açık hava sürüşüne vurgu yaparken ağırlığı daha da azaltarak MX-5’in hafif, sürüş keyfi veren roadster felsefesini bir adım ileri taşıyor. Tasarımcılar, vintage roadster modellerinden ilham aldı. MX-5 Spyder’da bikini top, Cıva Gümüşü renginde dış tasarım, karbon fiber aero kiti, ızgara girişi, hafif 17 inç Yokohama Advan Racing RS II lastikler ve Spinneybeck Prima doğal sırçalı deri kabin dikkat çeken özellikler arasında yer alıyor. MX-5 Speedster ise eski tarz saçları uçuşturan spor otomobili tecrübesi vermek için ön cam yerine deflektör gibi roadster modeli özüne döndüren özelliklere sahip. Mazda, karbonfiber kapılar ve koltuklar ile özel yapım 16 inç Rays 57 Extreme Gram Lights jantlarla otomobilin ağırlığını azaltma tutkusunu bu modellerde daha da ileri götürdü. Speedster yalnızca 943 kg ağırlığı ve ayarlanabilir coilover süspansiyonu sayesinde MX-5’ten yere 30 mm daha yakın. Mazda Kuzey Amerika’da tasarım müdürü olan Ken Saward hem MX-5 Spyder hem de MX-5 Speedster, MX-5’in temel güçlü özelliklerinin altını çizen taviz vermeyen tasarımlar olduğunu belirtti. Saward ve Mazda’daki diğer çalışma arkadaşları bu iki konsepti oluştururken birçok satış sonrası parça tedarikçisi ve performans atölyesiyle işbirliği yaptı. Saward şunları kaydetti, “Yeni 2016 MX-5 ile, lokomotif spor otomobil modelimizde satış sonrasının misyonuna sadık kalırken ne kadar yaratıcı işler yapabileceğini görmüş olduk…” MX-5 Spyder ve MX-5 Speedster, Las Vegas Fuar Merkezi Kuzey Salonda yer alan 11647 numaralı Mazda standında sergileniyor. Her yıl gerçekleştirilen SEMA Show, Specialty Equipment Market Association (Uzmanlık Aletleri Pazar Birliği) tarafından düzenlenen ve otomobil satış sonrası uzmanlık ürünlerinin bir araya geldiği ticari bir fuar olup 2015 etkinliği 6 Kasım’a kadar ziyaret edilebilecek. MAZDA MX-5 SPYDER VE SPEEDSTER MAZDA MX-5 SPEEDSTER MAZDA MX-5 SPEEDSTER MAZDA MX-5 SPEEDSTER MAZDA MX-5 SPYDER MAZDA MX-5 SPYDER MAZDA MX-5 SPYDER MAZDA MX-5...

devamını oku

MAZDA ROTARY MOTORA GERİ DÖNÜYOR

13:34 FUAR, HABER, KONSEPT, MAZDA, YENİLİK | MAZDA ROTARY MOTORA GERİ DÖNÜYOR için yorumlar kapalı

MAZDA ROTARY MOTORA GERİ DÖNÜYOR

Mazda Motor Corporation Mazda RX-Vision’u Tokyo Otomobil Fuarı’nda tanıttı. Bu spor araç konsepti, şirketin meydan okuyucu ruhunu belki de en iyi yansıtan aykırı teknoloji ileri nesil Skyactiv-R rotary motorunu kullanıyor. RX-Vision modeli, mükemmel oranlara sahip ön motor ve arkadan çekiş sistemi ile sadece Mazda’dan gelebilecek bir gelecek “vizyonunu” yansıtıyor. Markanın dünya çapında sayısız hayranının bir gün gerçekleşmesini umdukları bir vizyon. Rotary motorlar, üçgen rotorların dönüş hareketiyle güç üretmeleri anlamında benzersizlerdir. Çeşitli teknik zorlukların üstesinden gelen Mazda, ilk kez 1967’de Mazda Cosmo Sport 110S ve daha sonra diğer modellerle birlikte rotary motor gücünü ticarete dökmeyi başardı. Bunlardan en başarılısı, 1978 ve 2002 yılları arasında 800,000’den fazla üretilen ve en çok satan rotary motora sahip araç olma başarısını gösteren Mazda RX-7 oldu. Sürekli olarak güç, yakıt ekonomisi ve dayanıklılığı geliştirmeye çalışan Mazda, 1991 yılında Mazda 787B modeli ile Le Mans 24 saat yarışını rotary motorlu bir araç ile kazanan ilk ve tek şirket oldu. Şu anda seri üretimde herhangi bir rotary model olmasa da, Mazda Ar-Ge faaliyetlerinden hiçbir zaman vazgeçmedi. Şirket, müşterileri için geleneklere baş kaldıran teknoloji ve direksiyon başındayken benzersiz SKYACTIV deneyimini sağlamaya olan bağlılığını ifade etmek için, ileri nesil rotary motor olarak Skyactiv-R etiketini seçti. Mazda Başkanı ve CEO’su Masamichi Kogai, “Bugün Mazda standında tanıttığımız vizyon hakkında sizlerle konuşmak için sabırsızlanıyorum. Mazda, müşterileriyle özel bir bağ kurmak ve onların tek markası olmak için yeni hedeflere doğru ilerlemeye devam ediyor.” Tokyo Otomobil Fuarı, 30 Ekim-8 Kasım tarihleri arasında ziyarete açık olacak. MAZDA RX VISION MAZDA RX VISION MAZDA RX VISION MAZDA RX...

devamını oku