Mercedes’in yeni süper sporu: AMG GT

Mercedes, AMG tarafından geliştirilen tamamen yeni V8 süper sporunu tanıttı. İki farklı güç çıkış seçeneği olan otomobil GT versiyonunda 462 HP’ye (600 Nm tork) sahipken, GT S 510 HP (650 Nm tork) ile daha vahşi sürücüleri hedefliyor. Sadece 231 kg ağırlığında alüminyum bir şasi üstünde şekillendirilen Mercedes-AMG GT, 4546 mm uzunluğunda. 1939 mm genişlik ve 1289 mm yükseklik değerleri bulunan otomobil, 2630 mm’lik aks aralığına sahip. Bu da tekerleklerin mümkün olduğunca otomobilin köşelerine yerleştirildiğini gösteriyor.

MERCEDES-AMG GT

MERCEDES-AMG GT

1540 kg’lik ağırlığı ile bu tarz bir otomobil için hafif sayılabilecek olan AMG GT, 3982 cc’lik bir V8’den güç alıyor. Çift turbolu olan bu motor, yedi ileri çift kavramalı şanzıman üstünden gücünü tekerleklere iletiyor. Bu güç, GT S verisyonunda 0-100 km/S hızlanmanın 3.8 sn’de tamamlanması için yeterli. GT ise aynı disiplini 4.0 sn’de tamamlıyor. Maksimum hız ise GT S’de 310 km/s’yen GT’de 304 km/s olarak ölçülmüş. Kısacası güçsüz versiyon bile 300 km/s duvarını aşabiliyor. 2015 Nisan ayında Avrupa’da satılması beklenen Mercedes-AMG GT, ideal ağırlık dağılımıyla yol tutuş konusunda da iddialı olacağa benziyor. Motoru önde olmasına rağmen toplam ağırlığın yüzde 53’ü ön lastiklere yüzde 47’si ise arka lastiklere baskı yapıyor. GT’de mekanik bir arka diferansiyel bulunurken, GT S’de elektronik kontrollü bir diferansiyel tercih edilmiş. GT’nin ön fren diskleri 360 mm’yken, GT S’de bu çap da büyüyor ve 390 mm’ye yükseliyor. Ayrıca GT S için 402 mm’lik seramik kompozit fren diskleri de opsiyon olarak sunuluyor. GT S’de ayrıca AMG Ride Control adı verilen elektronik üç aşamalı sönümleme sistemi de bulunuyor. Tüm bu farklılıklarla neredeyse iki ayrı otomobil yaratan AMG mühendisleri, GT’de 255/35 R19 ön ve 295/35 R 19 arka lastikler kullanmışlar. GT S’de durum tabii ki değişiyor. Bu otomobilin ön lastikleri 265/35 R19, arka lastikleri ise 295/30 R20 ebadında. Peki, tüm bu performansa karşılık yakıt tüketim değerleri abartılı mı? Hayır; Mercedes-AMG, GT’de 9.3 lt/100 km, GT S’de ise 9.4 lt/100 km’lik değerler olduğunu iddia ediyor. Tabii sağ ayağınızı 510 HP’nin büyüsüne kaptırmamayı başarırsanız…

Yazar: automagg

Bu yazıyı paylaş

Yorum gönder

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir