Modern klasik: Porsche 911 Targa

Porsche, efsanevi 911 Targa’nın yeni versiyonunu NAIAS’da tanıttı. Orijinal 911 Targa gibi B-sütununun yerine karakteristik geniş bir barın kullanıldığı otomobilin tek farklılığı, klasik modellerin aksine tavanın tek bir düğmeye basılarak açılıp kapatılabilmesi. 1965 yılından itibaren üretimi başlayan Targa’nın yeni yorumu, Carrera 4 Cabriolet ile birçok ortak paydaya sahip. Otomobilin tavanını açmak, orta konsoldaki bir düğme yardımıyla sadece 19 saniye sürüyor.

PORSCHE 911 TARGA

PORSCHE 911 TARGA

911 Targa’nın tavanında kullanılan malzemeler en az kendisi kadar yenilikçi. Üstün kaliteli kumaş tentenin yanında tavanın çerçevesi magnezyumdan üretilmiş. Önceki modelde olduğu gibi yeni Targa da dört tekerlekten çekişli iki versiyona sahip. Yedi ileri manuel şanzımanın standart olarak sunulduğu otomobil, 350 HP güç üreten 3.4 lt altı silindirli boxer motorla hayat buluyor. Ortalama yakıt tüketimi 7.2 lt/100 km olan bu motor, yüksek verimliliği ile dikkat çekiyor. Porsche, tabii ki 350 HP ile yetinmemiş. Otomobilin 4S versiyonunda silindir hacmi 3.8 lt’ye, güç de 400 HP’ye yükseliyor. 294 km/s maksimum hıza ulaşan 4S, PDK şanzıman ve Sport Chrono paketiyle 0-100 km/S hızlanmasını 4.4 sn’de tamamlıyor. Yeni Targa modelleri, mayıs ayından itibaren Avrupa’da satılmaya başlayacak.

Yazar: automagg

Bu yazıyı paylaş

Yorum gönder

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir