Peugeot 308 bir depoyla tam 1718 km yol yaptı

Peugeot, Türkiye’de bir kez daha son derece iddialı bir yakıt tüketim testi gerçekleştirdi. Peugeot Türkiye, 130 HP gücündeki yeni turbo benzinli PureTech motorunun verimliliğini ve yakıt ekonomisini Türkiye yol şartlarında ispat etmek üzere Volkan Işık Akademi ve TOSFED ile yola çıktı. 1.2 lt’lik yeni Peugeot 308’le gerçekleştirilen testte, Edirne’den Ardahan’a en düşük yakıt tüketimini elde ederek ulaşmak hedeflendi.

PEUGEOT 308

PEUGEOT 308

Manuel şanzımanlı 308 ile 100 kilometrede ortalama 3.2 lt’lik tüketim değeri ile Edirne’den Ardahan’a 1718 kilometre geride bırakıldı. “2014 Yılın Otomobili” seçilen Peugeot 308, 130 beygir gücündeki yeni turbo benzinli PureTech motoru ile ürün gamını genişletti. Altı ileri manuel ve yine altı ileri EAT6 otomatik şanzıman seçenekleriyle sunulan Euro 6 normlarına uygun PureTech motor seçenekleri ile Peugeot 308, yakıt tüketimi ve emisyon açısından sınıf liderliğini hedefliyor. Peugeot, yeni üç silindirli turbo benzinli 1.2 lt 130 HP PureTech motorunun altı ileri kademeli manuel şanzımanla Türkiye’de daha önce hiç yapılmamış bir yakıt tüketim testini yapmak üzere Volkan Işık Akademi ile bir araya geldi. Test sürüşüne onay veren TOSFED (Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu) yetkilileri de yolculuğa eşlik etti. Edirne’den start alınan tüketim testinde Ardahan’a kadar süren yolculukta toplam 1718 kilometre geride bırakıldı. Volkan Işık Akademi’nin deneyimli test pilotları bu ekonomik yakıt tüketim testi süresinde farklı yol koşulları ile karşılaştı. Şehir merkezi ve ilçe gibi yerlerde yaklaşık olarak 50’nin üzerinde trafik ışığı geride bırakıldı. 308, rota boyunca toplamda dört kez 2000 metrenin üzerine tırmandı. Ardahan il tabelası ise 2400 metre ile testin en yüksek noktasıydı. Bir başka dikkat çeken unsur ise bu tırmanışların ardındaki inişlerin, tırmanışlara göre çok kısa olmasıydı. Bu nedenle, tüketim değerinde farkedilir bir fayda sağlanamaması ekibin işini oldukça zorlaştırdı. Rota boyunca 308’in far, silecek ve havalandırma sisteminin kullanımı da elbette kaçınılmazdı. Edirne’den start alan test; Tekirdağ, İstanbul, Kocaeli, Sakarya, Düzce, Bolu, Karabük, Çankırı, Kastamonu, Çorum, Amasya, Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize, Artvin ve Ardahan’ın geçilmesinin ardından Çıldır Gölü’nün 45 km ilerisinde biten yakıt ile son buldu. Volkan Işık Akademi tarafından düzenlenen bu testin ardından toplam 1718 km geride bırakıldı. Bu testle Peugeot 308, yeni üç silindirli benzinli PureTech motoru ile ne kadar ekonomik tüketim sonuçlarına imza atabileceğini ispatlamış oldu. Cam tavanlı Allure versiyonu (Peugeot 308 ürün gamının en ağır versiyonu) olduğu halde 53 lt’lik yakıt deposu olan otomobilin bu sonuçla bir depo benzinle 1718 km’yi geride bırakabileceğini ortaya koydu.

Yazar: automagg

Bu yazıyı paylaş

Yorum gönder

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir