YENİ MERCEDES C-SERİSİ: 1.6 LT DİZELLE GELECEK

Daha küçük, daha ucuz ve daha kolay park edebileceğiniz bir S-Serisi ister misiniz? Stuttgart’ın orta sınıf yıldızı artık bebek-S gibi görünüyor. 100 kg’ye kadar hafifleyen yeni C-Serisi; 0.24 Cd’lik başarılı aerodinamik yapısı, daha verimli motorları ve orta sınıfta bir ilk olan, opsiyonel pnömatik süspansiyonu ile dikkat çekiyor.

MERCEDES C-SINIFI

MERCEDES C-SERİSİ

Hafif yapı sayesinde, performansdan ödün vermeden yakıt tüketiminde yüzde 20’ye yakın düşüş elde edilmiş.  2007 yılından beri yollarda olan W204 kodlu bir önceki nesil C-Serisi, toplam olarak 2.4 milyon adet satıldı. Kullanıcıların artan ortalama boyları dikkate alınarak boyut anlamında daha cömert olan yeni model, 80 mm artışla 2840 mm’lik aks aralığına kavuşmuş. Eskisine göre 95 mm daha uzun ve 40 mm daha geniş olan otomobil, 480 lt’lik bagaj hacmine sahip. Yeni C-Serisi, başlangıçta üç motor seçeneği ile satışa sunuluyor. Türkiye pazarı için ideal olan C 180, ağabeyi E 180’deki gibi 1.6 lt’lik turbo motoru kullanıyor.

MERCEDES C-SINIFI

MERCEDES C-SERİSİ

156 HP güç ve 250 Nm tok sunan bu motorla 0-100 km/s hızlanmasını 8.2 sn’de tamamlayan otomobil, 5.0 lt/100 km’lik ortalama tüketim değeriyle oldukça iddialı. C 200’de ise 1919 cc’lik 184 HP’lik bir turbo motor bulunuyor. 300 Nm tork üreten motor, C 200’ün 0-100 km/s hızlanmasını 7.5 sn’de tamamlaması için fazlasıyla yeterli. Tüketimi ise 5.3 lt/100 km. Serinin şimdilik tek dizel motorlu versiyonu olan C 220 Blue TEC, 170 HP güç ve 400 Nm torka sahip. Bu otomobilin 0-100 km/s hızlanması 8.1 sn ve ortalama yakıt tüketimi sadece 4.0 lt/100 km. Mercedes’in özellikle Türkiye pazarında büyük ilgiyle karşılaşacak bir sürprizi var.  Lansmandan sonra 1.6 lt’lik küçük hacimli bir turbo dizel motor da C-Serisi gövdesini süsleyecek. 115 ve 136 HP’lik iki versiyonu olacak bu motor, sırasıyla 280 ve 320 Nm tork üretecek. Yeni 1.6 lt dizel motorun, C-Serisi’ni CO2 emisyonları açısından sınıfının zirvesine taşıması planlanıyor.

MERCEDES C-SINIFI

MERCEDES C-SERİSİ

Küçük dizelin yanı sıra ilk etapta 170 HP’lik versiyonla satışına başlanan 2.2 lt’lik dört silindirli dizel motorun da 115 HP’den 204 HP’ye kadar dört farklı güç seviyesinin sunulması planlanıyor.  Yeni C-Serisi, hibrid bir versiyona da sahip olacak. Dört silindirli bir izel motor ile kompakt bir elektrik motorunun birleşiminden oluşan C 300 BlueTEC Hybrid, 204 + 27 HP’lik gücüyle 3.9 lt/100 km’lik bir tüketim değerine imza atacak. Mercedes-Benz, Türkiye pazarını ilgilendirmese de dört silindirli motorlar için iki yeni altı ileri manuel şanzıman geliştirmiş. Tabii 7G-Tronic Plus otomatik şanzıman da unutulmamış.

 

 

Yazar: automagg

Bu yazıyı paylaş

1 Yorum

  1. çift eksoslu spor plmuş gençler çok beğenecek. Fiyatı a4 va bmv3 gibi veya altınde olmalı ki bu segmente birinci olsun. Hemen türkiye ye gelmeli

Yorum gönder

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir