100 g/km’nin altına inen ilk kompakt benzinli: Focus

Ford, kompakt sınıfta egzoz emisyonu 100 g/km’nin altına inen ilk benzinli otomobile imza attı ve kaba anlamda dizellerin pabucunu dama gönderdi. Focus 1.0 lt EcoBoost, 99 g/km’lik CO2 emisyonu ve 4.2 lt/100 km’lik tüketimiyle dikkat çekerken, 100 HP’lik yeni versiyon bu ödüllü motor ailesinin gücünü daha da artıracak.

Ford Focus 1.0-litre EcoBoost

2014 yılının başında Avrupa’da satılmaya başlayacak olan yeni model, düşük yuvarlanma dirençli lastikleri, aracın altındaki benzersiz aerodinamik yapı ve yeniden gözden geçirilmiş şanzıman dişli oranlarıyla öne çıkıyor. Ford’un yüksek verimli ECOnetic teknolojisinin yer aldığı otomobil, elbette start/stop sistemine de sahip. 1998 yılında satışa sunulan ilk Focus, 100 HP’lik 1.6 motoruyla 188 g/km emisyona sahipti. 2005’te tanıtılan ikinci nesil Focus, benzer motoruyla egzoz emisyonunu 156 g/km’ye düşürürken, son Focus’ta bu oran 99 g/km’ye kadar indi. Üç nesilde de 100 HP’lik motor kullanırken, 15 yılda CO2 emisyonunun neredeyse yarı yarıya düşmüş olması dikkat çekici. Yeni versiyonla birlikte, güçleri 125 HP’ye kadar çıkan 1.0 EcoBoost ailesi genişlerken, bu motor; EcoSport SUV, Transit Connect, Transit Courier ve yeni nesil Mondeo’da da kullanılacak. 1.0 lt motor bilindiği gibi Focus’un yanında Fiesta, B-Max ve C-Max’te de görev yapıyor.

 

(Visited 24 times, 1 visits today)

Yazar: automagg

Bu yazıyı paylaş

Yorum gönder

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir