YAZ LASTİKLERİNE GEÇMENİN TAM ZAMANI
Nis10

YAZ LASTİKLERİNE GEÇMENİN TAM ZAMANI

Pirelli, güneşin kendini göstermeye başladığı şu günlerde, performans, güvenlik ve yakıt tüketimi açısından mevsimine uygun lastik kullanımının önemine dikkat çekiyor. Kış lastiği uygulamasının 1 Nisan tarihinde sona ermesi ile birlikte, mevsimine uygun lastik kullanımı konusunda sürücülerin dikkat etmesi gerekli. Unutulmamalıdır ki, yaz döneminde kullanılan kış lastiği; daha uzun fren mesafesi, daha hızlı aşınma ve daha fazla yakıt tüketimine yol açacaktır. Yaz lastikleri, artı 7 derecenin üstündeki sıcak hava koşullarında, kuru ve ıslak zeminde daha kısa fren mesafesi sağlıyor. Özellikle sıcak havalarda ABS ile frenlemede (100-0 km/s) yapılan yaz ve kış lastikleri karşılaştırmasına göre yaz lastikleri kış lastiklerine göre yüzde 40’ın üzerine varan oranlarda daha kısa mesafede duruyor. Yaz aylarında kullanılan kış lastiği yakıt tüketimini artırıyor. Yaz lastiklerinin dönme direnci kış lastiklerine oranla daha düşüktür. Böylelikle yazın, yaz lastikleri daha az yakıt harcar ve daha az aşınır. Havalar ısındığında yaz lastiğine geçmek binek otomobillerde yüzde 20 oranında yakıt tüketimine etki ediyor. Yakıt ekonomisinin yanı sıra kontrollü hızlanma ve ani frenlemenin de sürüş güvenliği için önemli olduğuna dikkat çeken Pirelli, sürücülere araç bakımlarının da düzenli olarak yapılması gerektiğini hatırlatıyor. Pirelli aynı zamanda yumuşak bir sürüş tarzı benimsemenin önemli olduğunu vurgularken, ani hızlanma ve frenlemelerden kaçınma, araç klimasını dikkatli kullanma ve gerekmedikçe elektrikle çalışan cihazların kapatılması konusunda da uyarılarda bulunuyor. Yaz lastikleri üzerinde bloklar daha kısa ve kalın olup uzunlamasına kanallar bulunmaktadır. Ortalama yaz sıcaklığında en iyi tutunmayı sergileyecek taban karışımı kullanılmıştır. Islak zeminde karşılaşılan en büyük tehlikelerden biri olan suda kızaklama, lastiğin su birikintisi içinde yüzmesine ve tutunma kaybına neden oluyor. Bu durumda lastiğin yer ile teması kesildiğinden frene basmak olumlu bir etki yaratmıyor. Böyle durumlarda yapılacak en doğru hareket, ayağın gaz pedalından çekilerek, motor devir hızının aniden yükselmesine engel olmak ve direksiyonu mümkün olduğunca sabit tutup, yolla temasa geçildiğinde aracın doğru yöne gitmesine çalışmaktır. Yine dönüş esnasında frene basmak, lastikler üzerindeki baskıyı iki katına çıkardığından frenleme kuvvetine zıt bir kuvvet yaratıyor. Bu kuvvet de aracın sürüş kararlığını ve yol tutuşunu zora sokuyor. Frenlemeyi daha önce yaparak zamanında yavaşlamak ve en önemlisi lastikler düz konumdayken fren yapmak sürüş güvenliği açısından oldukça önemli bir yer...

Devamını Oku
AZ YAKIT TÜKETMENİN PÜF NOKTALARI
Nis09

AZ YAKIT TÜKETMENİN PÜF NOKTALARI

Michelin, yakıt tasarrufu ve ekonomik sürüş için önerilerini sürücülerle paylaşıyor. İşte Michelin’den deponuzu daha az sıklıkla doldurmak için ipuçları: Sabit hızda sürün ve daima ileriye bakın Aracı sabit bir hızla kullanmak yakıt tasarrufu sağlamada etkilidir. Bu yüzden aracınızı sabit bir hızda kullanmaya özen gösterin. Karşılaşabileceğiniz riskleri önceden görmek amacıyla mümkün olduğunca ileriye bakın. Bu, sabit hızda devam etmenize olanak sağlayacaktır. Devir göstergesine dikkat edin Yüksek devirde seyretmek yakıt tüketimini artırır. Devir göstergesi 2000-2500 d/d’yi gösterdiğinde motor hızınızı mümkün olduğunca düşük tutmak amacıyla vites değiştirin. Aracın hızına uygun vitesle yolculuk edildiğinde önemli ölçüde yakıt tasarrufu sağlanır. Lastik hava basıncınızı kontrol edin Lastik hava basıncı, ekonomik araç kullanımını doğrudan etkiler. Hava basıncı düştükçe lastiğin yuvarlanma direnci artar. Ortaya çıkan enerji kaybının motor tarafından dengelenmesi daha fazla yakıt tüketimine neden olur. Eksik hava basıncı lastiklerde hızlı aşınmaya da yol açarak, lastik ömrünü yüzde 30’a varan oranda azaltır. Klima kullanımına dikkat edin ve yüksek hızlarda pencerelerinizi kapalı tutun Klima yakıt tüketimini ciddi oranda artırmaktadır. Klimayı özellikle şehir içinde tutumlu bir şekilde kullanın. Yüksek hızlarda açık pencere ile seyretmekten kaçının. Otoyolda, açık olan bir pencere dahi yakıt tüketimini artırmaktadır. Bunlara dikkat! Fazladan ağırlık ve salınımlar yakıt tüketimini arttırmaktadır. Gereksiz yük taşımamaya özen gösterin. Tavanın üstüne takılan ızgaralar ve bagaj taşıyıcıları gibi aerodinamik sürtünme meydana getirebilecek olan kullanılmayan aksesuarları çıkartın. Fişe takılı elektrikli cihazlar enerji ve yakıt tüketmektedir. Elektrikli cihazların gereksiz yere fişte takılı olmadığından emin...

Devamını Oku
PORSCHE VE PIRELLI’NİN KLASİK İŞBİRLİĞİ
May15

PORSCHE VE PIRELLI’NİN KLASİK İŞBİRLİĞİ

Porsche araçların çeşitli nesillerine uygun çok sayıda lastik geliştiren Pirelli, klasik otomobillerin lastiklerini en yeni teknolojiyle tarihi orijinalleriyle aynı sırt ve tasarımda olacak şekilde yeniledi. Pirelli, Porsche’nin özel gereksinimlerini sağlayan lastiklerini, en son teknolojili hamurları modern terkiplerle birlikte kullanarak ve orijinallerin görünümünü modern lastiklerin teknolojisiyle birleştirerek yeniledi. Anahtar kelimesi özgünlük olan klasik Porsche’ler için doğru görünüm olağanüstü bir önem taşıyor. Modern teknoloji ile birleştirilen Orijinal lastik sırtı tasarımları ve lastik ölçüleri, Zuffenhausen’da doğan tarihi spor otomobillerin özgün bir görünümü her ayrıntıda sürdürmelerini sağlayacak. Tüm bu yeni klasik lastikler, Porsche tarafından homologasyonu yapılmış lastikler olduklarını gösteren, lastik yanağında N sertifikasyonuyla işaretlendi. Pirelli, Porsche’nin 356 B ve C, Boxster (986), 911 (G Model, 964, 993 ve 996) ile 914 ve ayrıca transaks araçlardan 924, 928, 944 ve 968 modellerinin ürün gamlarına yönelik toplamda 32 yeni lastik önerisi bulunuyor. Yeni lastiklerin malzeme özellikleri, çekiş ve yük soğurmada en iyi sonuçları sağlıyor: terkip, 2016 yapısına uyum sağlıyor. Ayrıca kauçuk hamur, günümüzün en son lastik teknolojisini kapsıyor. Bu hamurlar, en son nesil polimerleri içeriyor. Bu yeni lastiklerin ayırt edici özelliklerinden biri, mükemmel yol tutuşları. Mükemmel ıslak yol tutuşuna sahip olmalarına rağmen bu lastikler çok az ses üretiyor ve AB’nin tüm resmi lastik düzenleme kriterlerini yerine getiriyorlar. Bu modern yaklaşım sayesinde bu yeni lastiklerle birlikte klasik Porsche modelleri, daha önceki yıllardaki orijinal lastiklerle olduğundan veya Porsche tarafından test edilip onaylanmamış aynı boyuttaki lastiklerle olduğundan çok daha dengeli bir sürüş niteliği gösteriyor. Her modele özel lastikleri geliştirmek için Pirelli ve Porsche mühendislerinin birlikte çalıştığını belirten Pirelli’nin Teknolojiden Sorumlu Genel Müdürü Maurizio Boiocchi, Pirelli tarafından üretilen bu lastiklerin her Porsche’nin özel gereksinimlerini karşıladığına dikkat çekti. PIRELLI P6000 PORSCHE...

Devamını Oku
MICHELIN CROSSCLIMATE’E ÖDÜL
Mar28

MICHELIN CROSSCLIMATE’E ÖDÜL

Michelin tarafından, sürücülerin bütün bir yıl aynı lastikle yolculuk yapmasını sağlamak üzere geliştirilen devrim niteliğindeki Michelin CrossClimate, kış sertifikalı ilk yaz lastiği olarak Fleet News 2016 Ödülleri’nde “2016 Yılının En İyi Ürün Ödülü”ne layık görüldü. Dünya filo sektörünün en önemli şirketlerinin katılımıyla gerçekleştirilen ödül töreninde Michelin, dengesiz ve beklenmedik hava şartlarında emniyetli sürüş ihtiyacını karşılamak üzere geliştirdiği Michelin CrossClimate lastikleri ile rakipleri arasında sıyrılarak fark yarattı. Michelin CrossClimate, çok kısa süredir yollarda olmasına rağmen özel araç sürücüleri ve filo sektörü için de yoğun talep alıyor. Filolara bütün bir yıl boyunca hareket kabiliyeti sağlayan lastikler yılda iki kez lastik değişimine gerek kalmadan güvenlik, performans ve uzun lastik ömrünü bir arada sunuyor. Michelin CrossClimate ürünlerinin kısa sürede piyasada ön plana çıkarak büyük bir pazar payı elde ettiğini belirten Michelin Türkiye Pazarlama Direktörü Olivier Gros, “Michelin olarak, hareket özgürlüğü, güvenlik ve sürüş keyfini artırarak karayolu hareketliliğinin gelişimine sürdürülebilir katkıda sunmak için faaliyet gösteriyoruz. Her yıl Ar-Ge faaliyetlerine ayırdığımız 640 milyon Euro’luk bütçemizle sektöre yön veren teknolojiler geliştirmeye devam ediyoruz. Michelin CrossClimate ile hem yaz hem de kış lastiklerinin üstün yanlarını tek bir lastikte birleştirdik. Kuru zeminde kısa mesafede fren yapma imkanı, ıslak zeminde frenlemede “A” derecesi ve kış mevsiminde kullanım için 3PMSF işaretine sahip CrossClimate lastiklerimiz, uzun lastik ömrü, enerji verimliliği ve konfor özellikleriyle de hem filolara hem de özel araçlara büyük avantajlar sağlıyor. Dünyanın en büyük filoları tarafından değerlendirilen Fleet News Ödülleri’nde “2016 Yılının En İyi Ürün Ödülü”ne layık görülmekten gurur duyuyoruz.”...

Devamını Oku
TESLA MODEL X PIRELLI’Yİ TERCİH ETTİ
Şub04

TESLA MODEL X PIRELLI’Yİ TERCİH ETTİ

Tesla, uzun zamandır beklenen kompakt SUV modeli Model X için, orijinal ekipman olarak Pirelli’yi tercih etti. Tesla ve Pirelli mühendisleri tarafından geliştirilen Pirelli Scorpion Asimmetrico’nun özel hazırlanmış versiyonunun kullanılacağı otomobil, elektrikli otomobiller için de erişilen en son teknolojiyi ifade ediyor. Model X, ön ve arkada olmak üzere (265/35 ZR 22 102W ve 285/35 ZR 22 106W) iki farklı ebatta lastikleri kullanacak. 450 kilometrelik menzile sahip, yedi kişiyi ve bagajlarını rahatlıkla taşıyabilen tam boy bir SUV olan Tesla Model X, üst düzey konfor sunacak. Tesla’nın W hız değerindeki son modelinin azami hızı saatte 250 km olacak. Aracın Scorpion Zero lastikleri en iyi performansı korurken, M+S işaretleri de yıl boyu kullanım imkanına işaret ediyor. Tesla’nın yeni SUV modeli sadece azami hızı ile değil, hızlanması ile de öne çıkıyor. Model X, elektrikli motorların düşük hızlarda bile artan oranlı hızlanma sunabilen tipik tork karakteristikleri sayesinde, kalkıştan sonra sadece 3.4 saniye içerisinde saatte 100 km hıza erişiyor. Bir spor otomobile yakışır bu performans ile baş edebilmek için azami tork ve güç yüklenebilen lastikler gerekiyor. Scorpion Zero Asimmetrico, dünyanın en güçlü SUV’larında kullanılmak için Pirelli Scorpion serisinin yüksek performanslı lastikleri olarak tasarlandı. Bugüne dek en gelişmiş araçlardan aldığı onlarca orijinal ekipman onayının arasına artık Tesla Model X de katıldı. PIRELLI SCORPION ZERO TESLA MODEL...

Devamını Oku
PIRELLI CINTURATO ALL SEASON TÜRKİYE’DE
Ara07

PIRELLI CINTURATO ALL SEASON TÜRKİYE’DE

Pirelli, dört mevsim lastiği Cinturato All Season’ı Türkiye’de satışa sunuyor. Delinmesi halinde kendi kendini tamir eden ‘Seal Inside’ teknolojisine sahip tek dört mevsim lastiği Cinturato All Season, 01 Aralık – 01 Nisan tarihleri arasında yolcu ve yük taşıyan araçlarda kullanımı zorunlu tutulan kış lastiği yönetmeliğine uygun. Mevsimine uygun lastik kullanmamanın dezavantajlı olduğu her türlü şart altında en iyi performansı gösteren Cinturato All Season Türkiye’de de satışa sunuldu. Sürücülerin araçlarını her türlü koşulda kullanabilmelerini sağlamak amacıyla üretilen Cinturato All Season, geleneksel lastiklerle mevsime uygun yapılması gereken lastik değişimlerini ortadan kaldırdığı için sürücülere zaman kazandırıyor. All Season ayrıca tabandan delinmesi halinde Pirelli’nin otomatik olarak deliği kapatan ve yolculuğun kesintisiz devam etmesini sağlayan Seal Inside teknolojisiyle de güven veriyor. All Season, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı (UBAK)’nın 2012 yılında yürürlüğe aldığı ve 01 Aralık – 01 Nisan tarihleri arasında yolcu ve yük taşıyan araçlarda kullanımını zorunlu tuttuğu kış lastiği yönetmeliğine uygun. Pirelli, Cinturato All Season’ı kış ve yaz lastiklerini sürekli değiştirmek yerine özgün kullanım şekillerine uygun tek bir lastik türünü tercih eden sürücülerin beğenisine sunuyor. Cinturato All Season, aşırı şartlarda yüksek performans beklemeyen ve yıllık ortalama kilometresi çok yüksek olmayan şehir içi otomobil kullanıcılarını hedefliyor. Özellikle bayanlar, genç sürücüler ve ailelerin ikinci otomobilleri için, bir lastik olmanın ötesinde hayatı kolaylaştıran bir ‘hizmet’ sunma düşüncesiyle tasarlanan Cinturato All Season, kış şartları çok ağır olmayan büyük ve kalabalık şehirlerde yaşayanlar için ideal bir lastik. Bu yıldan itibaren 15 farklı ebadı üretilecek All Season, son dönemde üretilen küçük ve orta hacimdeki motora sahip otomobiller için 15-16 ve 17 inç versiyonlarıyla satışa sunuluyor. Hem yaz hem de kış lastiklerinin en iyi yönlerini tek desende bir araya getiren Pirelli mühendisleri, bu amaca ulaşmak için iki geniş çevresel kanalı ve yanal tahliye kanalları sayesinde su tahliyesini optimize eden ve böylece suda kızaklama riskini en aza indiren bir sırt deseni tasarlamışlar. Bu yenilikçi tasarım sayesinde, giderek daha katı önlemler getiren Avrupa Birliği gürültü yönetmeliği de dikkate alınarak aracın hem dışında hem de içinde gürültü de azaltılarak sürüş keyfi artırılmış. Cinturato All Season’ın bir diğer karakteristik özelliği de 3D Lamel teknolojisi: All Season’ın sırt deseni, hem ıslak hem de kuru zeminlerde 3D lamellerin, desen bloklarının hareketlerini optimize ederek, frenleme ve yol tutuş performansını artırmaya yönelik olarak tasarlanmış. Böylece aşınmanın dengeli olması ve lastik ömrünün uzaması sağlanmış. Karlı zeminlerde genişleyen blok aralarına karların sıkışması sağlanarak, mükemmel yol tutuş temin ediliyor. Bu nedenle, All Season lastikleri, kış şartlarında tam güvenliği sunduğunu ifade eden üç tepeli dağ ve içerisinde kar tanesi, ve M+S (çamur ve kar) simgelerini de taşıyor. Pirelli mühendisleri, son olarak sırt deseninin hamuruna odaklanırken, full silika teknolojisi sayesinde, çok çeşitli sıcaklık ve hava şartlarında en iyi performansı gösteren bir hamur...

Devamını Oku
MICHELIN’DEN YENİ KIŞ LASTİĞİ: ALPIN 5
Mar16

MICHELIN’DEN YENİ KIŞ LASTİĞİ: ALPIN 5

Michelin, yeni lastik teknolojileri üretmeye devam ediyor. Fransız markanın Total Performance stratejisiyle uzun Ar-Ge çalışmaları sonucu geliştirilen yeni kış lastiği Alpin 5, karla kaplı zeminin yanı sıra ıslak ve soğuk zeminde sağladığı yol tutuşu ve çekiş gücüyle de iddialı. (16 Mart 2014) Michelin, yolda meydana gelen kazaların nedenlerini görmek ve bu konuda geleceğe yönelik önlemler alınmasını sağlamak için Almanya Dresden Üniversitesi, Kaza Bilimi Kürsüsü (VUFO) ile işbirliği yaptı. İşbirliği çerçevesinde kaza istatistiklerinden yola çıkarak hazırlanan kaza haritası ile kışın gerçekleşen trafik kazalarının yalnızca yüzde 8’inin karlı zeminde; geri kalanının ise kuru ve ıslak zemin üzerine gerçekleştiğini ortaya çıkardı. Sürücüler üzerinde yapılan araştırmalar ise sürücülerin büyük bir bölümünün kış lastiklerinden sadece karlı kaplı zeminde güvenlik sunmasını beklediğini ve bu beklentiyle satın aldığını gösteriyor. Michelin’in kış mevsimine yönelik olarak geliştirdiği Alpin serisinin yeni jenerasyonu Alpin 5, ekimden nisan ayına kadar sürücülerin karşılaşacakları bütün mevsim ve yol koşullarında maksimum performans sunma hedefiyle geliştirilmiş. Birçok şehirde, ekim-nisan ayları arasında karlı gün sayısının yalnızca birkaç gün olduğunu göz önünde bulundurarak; kış mevsiminde kuru, ıslak ve soğuk yollarda maksimum tutunma sağlayan Alpin 5, şubat ayından itibaren yollara çıktı. Kaza Bilimi Kürsüsü ve Fransız Ulaşım, Gelişim ve Ağlar için Bilim ve Teknoloji Enstitüsü (IFSTTAR) ile kurduğu işbirlikleriyle kaynağını gerçek hayattan alan Michelin Alpin 5, kış mevsiminde değişkenlik gösteren hava koşullarına sağladığı mükemmel uyumla rakipleri arasında fark yaratmak amacında. Yeni Michelin Alpin 5’te kullanılan teknolojiler, kaygan yollarda bile maksimum güvenlik sağlıyor. Total Performance sayesinde yüksek performans ve güvenlik gibi bir arada sağlanması oldukça güç alanları tek bir lastikte sunan Alpin 5, tüm yol koşullarında daha fazla güvenlik sağlamak için tasarlanmış. Lastik sırt deseni ve lastik sırtı bileşen yapısı ile farklı iki yeni teknolojinin ürünü olan Alpin 5’in sırt deseni, zemindeki karın daha iyi kavranması ve kızaklamaya karşı direnç sağlayan “krayemer” etkisi ile eski jenerasyondan ayrılıyor. Diş derinliği, yönlü lastik tasarımı ve lastik sırtına yerleştirilmiş lastik sırtı blokları ile eski jenerasyondan yüzde 17 daha fazla kavrama oranına sahip Alpin 5, karlı zemin üzerinde iz oluşturarak “kramayer” etkisini devreye sokuyor. Bu sayede lateral kanallar yoluyla suyu boşaltan lastik, kızaklamaya karşı direnç geliştiriyor. Alpin 5’in tasarımında lastik üzerinde yerleştirilen binlerce oluk, “pençe” görevi görerek lastiğin çekiş gücünü artırıyor. Rakipleri ile karşılaştırıldığında yüzde 12 daha fazla desene ve yüzde 16 daha fazla oluğa sahip olan Alpin 5, yüzde 17 daha fazla kavrama oranıyla da dikkat çekiyor. Michelin’in lastik sırt deseni teknolojisi StabiliGrip ile geliştirilen “iz” etkisi, Alpin 5 için özel olarak tasarlanmış. Daha geniş lastik izi sayesinde daha kuvvetli yol tutuşu sağlamaya odaklanan Michelin Alpin 5, kendi kendine bloklama özelliğine de sahip. Alpin 5 ilk kez bir kış lastiğinin sırtına yerleştirilen “Elastromer” teknolojisine sahip. Yenilikçi lastik sırtı teknolojisi sayesinde lastik sırtına...

Devamını Oku
Az yakıt tüketmenin püf noktaları
Eyl29

Az yakıt tüketmenin püf noktaları

Tüketicilerin otomobilleri ile ilgili en çok yakındıkları konuların başında gelen yakıt masraflarını düşürmek mümkün. Araçlardaki yakıt tüketiminin yüzde 20’si lastiklerden kaynaklanırken, doğru lastik seçimi ile yakıt tüketimi önemli ölçüde azaltılabiliyor. Dünya lastik sektörünün lider üreticilerinden Michelin, lastik teknolojileri ile tasarruf ettiren ürünlerini tüketicilerle buluşturmaya devam ediyor. Son 20 yıl içinde 15 milyar litrelik yakıt tasarrufu sağlayan ‘yeşil lastik’ konseptinin öncüsü Michelin, sürücülere yakıt tasarrufu sağlayarak daha az yakıt tüketmenin yöntemleri hakkında ipuçları veriyor. Doğru lastik seçimi ve araç kullanma metodları ile yakıt tüketimini düşürmenin mümkün olabildiğini söyleyen Michelin yetkilileri, bu anlamda kullanım alışkanlıklarında yapılacak ufak değişikliklerle, yakıt harcamalarında ciddi oranlarda tasarruf edilebileceğini kaydediyor. Sabit hızdan vazgeçmeyin Hızlı ve ani hareketler motorunuzun daha fazla çalışmasına neden olur. Yakıt tasarrufu sağlamak için sabit hızla ilerleyerek devamlı ileriye bakın. Bu sayede meydana gelebilecek tehlikeleri önceden görüp ani hız artışı veya frenlemelerden kaçınabilirsiniz. Böylece enerji tüketimine neden olan hareketleri minimuma indirerek daha az yakıtla maksimum yol kat edebilirsiniz. Vites değişimi konusunda bilinçli davranın Motor hızınızı mümkün olduğunca düşük tutmak ve optimum verimlilikte çalışmasını sağlamak için 2000 ila 2500 d/d arasında vites değiştirin. Lastik basıncınızı kontrol edin Aracınızın lastik basıncını kontrol edin. Unutmayın düşük hava basıncı, lastiklerin sürtünme katsayılarını, dolayısıyla da yakıt tüketiminizi artırır. Aşırı şişirilmiş lastikler ise lastiğin yola tutunma kabiliyetini olumsuz yönde etkiler. Güvenli ve ekonomik sürüş koşullarını sağlamanız için doğru hava basınçlı lastik kullanmak hayati önemdedir. Klima ve elektronik cihazlar konusunda aceleci olmayın Klima, cep telefonu, MP3 çalar gibi aletler enerji kullanımınızı artırır. Özellikle hava filtrelerinin maksimum ayarda kullanıldığı şehir içi yollarda, klima kullanımı aracınızın yakıt tüketimini katlayacaktır. Cep telefonu, MP3 çalar gibi aracınıza takılabilir aletler de yakıt tüketimini artırır. Tasarruflu bir sürüş için bu aletleri kullanmadan önce bir kere daha düşünün. Yüksek hızlarda camlarınızı açmayın Otobanda yüksek hızla yol alırken camların açık bırakılması, aracın içinin paraşüt görevi görmesine neden olur. İçeriye giren hava sürtünmeye neden olacağından yakıt tüketimini de artıracaktır. Aracınızın hafif olmasına özen gösterin Araca fazladan monte edilen aynalar, farlar, süsler, özel olarak üretilmemiş hava tutucu her detay aracın aerodinamik yapısını etkileyerek yakıt tüketimini artırır. Bu yüzden hafif seyahat etmeye özen göstererek kullanmadığınız ağırlıkları kaldırın. Trafikte ilerleyemiyorsanız motoru kapatmaya üşenmeyin Trafikteki kısa duraklamalar dışında eğer bir dakikadan fazla yerinizden kıpırdayamıyorsanız daha fazla yakıt sarfiyatını önlemek için motorunuzu kapatın. Michelin Energy Saver ile tasarruf edin Michelin Energy Saver lastikleri, üstün yakıt tasarrufu özelliği sayesinde, 45 bin km’lik ortalama ömrü süresince 80 litreye kadar tasarruf sağlıyor. Ayrıca, ıslak zeminde fren mesafesini üç metreye kadar kısaltarak güvenli bir yolculuk sunuyor. Michelin, enerji tasarruflu lastikleri otomobillerden ağır vasıtalara kadar uzanan geniş bir gamda sunuyor. Green X etiketi gördüğünüz her Michelin lastiğinin enerji tasarruflu olduğunu...

Devamını Oku