HONDA CIVIC TYPE R TÜRKİYE’DE
Eki14

HONDA CIVIC TYPE R TÜRKİYE’DE

Yeni Civic Type R, Honda’nın bugüne kadar hayata geçirmiş olduğu en geniş kapsamlı ürün geliştirme programının yansıması olan 10’uncu nesil Civic ile aynı platformu paylaşıyor. Yol ve pist kullanımı göz önüne alınarak teknik olarak geliştirilen yeni Honda Civic Type R’ın kaputunun altında önceki nesil Civic Type R’da da kullanılan 2.0 lt turbo motor görev yapıyor. Yeni nesil Civic Type R’da kullanılmak üzere optimize edilen motor 320 HP güç ve 400 Nm tork üretiyor. Bu ünite, üretmiş olduğu gücü kısa oranlı, altı ileri manuel şanzıman üzerinden ön tekerleklere aktarıyor. Tüm bu performans özellikleri ile iddiasını kanıtlamak üzere Intercity İstanbul Park’a çıkan Type R, kırdığı rekor ile yüksek performans alanındaki iddiasını tescillemiş oldu. Honda Civic Type R, 2 dakika 21.5 saniye ile önden çekişli araçlar klasmanında en iyi tur zamanına imza atarak yeni pist rekorunun sahibi oldu. Civic Type R bir önceki nesliyle yine kendisine ait olan rekoru yaklaşık 0.6 sn geliştirerek önden çekişli araçlar sınıfının çıtasını ulaşılması güç seviyeye taşıdı. Type R’ın 2.0 litre hacimli turbo VTEC motoru 6500 d/d’de 320 HP güç ve 2500-4500 d/d aralığında 400 Nm tork kullanıma sunuyor. Söz konusu değerler Civic Type R’ı 5.7 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaştırıyor ve 272 km/s maksimum hıza imkân tanıyor. Bu değerler, Civic Type R’ı sınıfının en çabuk hızlanan ve en hızlı otomobili yapıyor. Tamamen yeni bir süspansiyon, daha düşük ağırlık merkezi ve artırılmış gövde rijitliği gibi özellikler sayesinde yeni nesil Honda Civic Type R önden çekişli yüksek performanslı kompakt hatchback sınıfının en iyi sürüş deneyimlerinden birini sunuyor. Ön aksta görev yapan MacPherson tipi süspansiyon üstün yol tutuş için yüksek yanal rijitliğine sahipken, üstün sürüş uyumluluğu içinse düşük uzunlamasına rijitlik sunuyor. Yeni Civic Type R’da çift bağlantılı bir yapı kullanılıyor. Standart Civic ile kıyaslandığında merkez ofseti 19 mm ve başlangıç kamber açısı 1.0 derece azaltılan revize edilmiş geometrin de katkısıyla yeni Civic Type R’da güç ve torkun ön tekerleklere etkisi azalırken sportif sürüş dinamikleri artıyor. Ayrıca rijitliği arttırmak ve ağırlığı azaltmak adında desteklerin alt kolları ve eklemler yüksek dayanımlı alüminyumdan üretiliyor. Yeni Civic Type R için özel olarak geliştirilen dört tekerlekteki adaptif amortisör sistemi özellikle hızlanma veya yavaşlama gibi ani ağırlık transferlerinde gövdenin dengede kalmasına yardımcı olarak hızlanma ve fren performansını arttırıyor. Daha önce kullanıma sunulan ‘sport’ ve pist odaklı ‘+R’ modları dışında ‘comfort’ adında yeni bir sürüş modu daha sisteme dahil edilmiş. Sürüş modlarının her biri adaptif amortisörler, direksiyon sertliği, vites değiştirme hissi ve gaz tepkisini ayarlıyor. Civic Type R ülkemizde GT donanımı ve 260 bin TL’lik fiyat ile satışa sunulacak. HONDA CIVIC TYPE R HONDA CIVIC TYPE R HONDA CIVIC TYPE R HONDA CIVIC TYPE R HONDA CIVIC TYPE R HONDA CIVIC TYPE R HONDA CIVIC...

Devamını Oku
NISSAN QASHQAI YENİLENDİ
Eki10

NISSAN QASHQAI YENİLENDİ

Türkiye ve Avrupa’nın en çok satan komğakt SUV modeli Qashqai, yenilenen tasarımı ve geliştirilen sürüş performansıyla Türkiye’de satışa sunuldu. Nissan Qashqai, yeni eklenen güvenlik özellikleri ve Nissan Intelligent Mobility teknolojisiyle sürücü ve yolcuların sürüş heyecanını artırmayı hedefliyor. Bulunduğu kategorinin öncüsü olan Qashqai, heyecan uyandıran sportif tasarımı, kalitesi artırılan kabini ve geliştirilen sürüş performansıyla dikkat çekiyor. Tamamen yenilenen ön yüzüyle daha dinamik ve sportif bir görüntüye kavuşan otomobil, iç tasarımda yapılan geliştirmeler ile daha premium bir kimlik kazanmış. Qashqai’nin ön yüzünün merkezinde Nissan amblemini çerçeveleyen yeni ‘V-motion’ ızgarası yer alıyor. Otomobilin yeni tamponunda motor hava delikleri yatay bir görünüm alarak küçülmüş ve tamponda gövde renginden daha çok faydalanılan yeni bir görünüm ortaya çıkmış. Ön tamponla bütünleşen yeni ‘V’ formlu heybetli ön ızgara, bumerang formlu LED gündüz farlarıyla tamamlanıyor. Aracın yeni kimliğinin belirgin özellikleri arasında yer alan farlar daha dinamik ve sportif bir görüntü sunarken Qashqai’nin güçlü karakterini de kuvvetlendiriyor. Yeni farlar, araç hızı ve direksiyon açısı ile birlikte çalışan ve viraj içini aydınlatan adaptif far sistemiyle desteklenerek gece ve gündüz sürüş güvenliğini üst seviyeye çıkarıyor. Yenilenerek dikdörtgen bir forma kavuşan ve ön tamponun alt köşelerine entegre edilen ön sis farları ise en çok tercih edilen donanım seviyelerinden biri olan Tekna’dan itibaren standart olarak sunuluyor. Qashqai’nin yenilenen arka tamponu, çizgileri ve farlarıyla daha modern bir yapı kazanırken bumerang formlu, 3D aerodinamik efekti verilmiş arka farlar dikkat çeken yenilikler arasında yer alıyor. Sürtünme katsayısında küçük bir iyileştirme elde etmek adına farlarda yapılan bu değişiklikler yakıt tüketimi maliyetini düşürüyor. İç kısmı eskisinden daha koyu olan farları ve köpek balığı sırtı anteni Qashqai’nin arka tasarımda sahip olduğu diğer yenilikler. Yeni Qashqai’nin yan görünümündeki en belirgin değişim 17, 18 ve 19 inç boyutlarındaki jantların tasarımında ortaya çıkıyor. Sürtünmeyi minimum seviyelere çekecek şekilde tasarlanan yeni jantlar aracın dinamizmini yansıtıyor. Qashqai’nin toplam uzunluğu 17 mm artarak 4394 mm’ye ulaşırken, genişlik (1806 mm) ve yükseklik (1595 mm) aynı ölçülerde kalmış. Metalik ve sedef görünümlü renklerin yer aldığı Qashqai’nin renk seçenekleri ise üç yeni canlı renk seçeneği ile zenginleşti. Yeni Qashqai, derin mavi, lav kırmızı ve hipnotik bronz seçenekleri ile sunulacak. Nissan Qashqai’deki yenilikler sadece dış tasarımla sınırlı değil. İç mekânda da kalite vurgusunu güçlendiren bir dizi güncelleme gerçekleştirilmiş. Sürücü odaklı iç tasarımında konfor ve ferahlık sunan yeni Qashqai, ileri teknoloji donanımları ve kaliteli ekipmanları ile yolculuğu keyifli hale getiriyor. Nissan’ın yeni modellerinin tasarımını yansıtan ve tüm Qashqai versiyonlarında standart olarak sunulan deri yeni direksiyon ilk bakışta dikkat çekiyor. D formlu, altı düz direksiyon simidi araca giriş ve çıkışı kolaylaştırırken aynı zamanda daha sportif bir görünüm sunuyor. Kadran görünürlüğünün yüzde 17 artmasına olanak veren yeni direksiyon sürücüye ihtiyacı olan bilgileri daha geniş bir açıdan veriyor. Direksiyon üzerinde sağ ve...

Devamını Oku
YENİ NISSAN QASHQAI’NİN FİYATI NE?
Eki09

YENİ NISSAN QASHQAI’NİN FİYATI NE?

Avrupa’nın ve Türkiye’nin en çok satan kompakt SUV’larından olan Qashqai makyajlı versiyonuyla geçtiğimiz Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. 92 bin TL’den başlayan fiyatlarla ülkemizde de satılmaya başlayan makyajlı Qasqhqai, daha premium bir algı yaratmayı hedefliyor. Bu hedef doğrultusunda otomobil içinde, dışında ve teknolojik özelliklerinde pek çok yenilik yer alıyor. Dışarıdan bakıldığında ön taraf dışında marjinal bir değişiklik yok ancak yeni farlar, ön tampon ve ızgara Qashqai’nin daha modern görünmesini sağlamış. Arka kısımda da stop lambalarıyla birlikte ufak dokunuşlar yapılmış. Yeni direksiyonun dikkat çektiği kabinde üst donanımlarla birlikte üç boyutlu desenlere sahip nappa deri döşeme de olacak. Arayüzü güncellenen NissanConnect multimedya sistemi, bundan böyle yedi hoparlörlü Bose müzik sistemiyle birlikte tercih edilebilecek. Sürüş kalitesi ve konforu iyileştirmek için süspansiyon sistemi de elden geçen Qashqai’de yol, rüzgâr ve ses izolasyonu adına geliştirmeler yapılmış. Gürültüleri daha iyi emen materyaller ve daha kalın camlar otomobilde yerini almış. Bir başka önemli yenilik ise Nissan’ın ProPilot isimli yarı otonom sürüş teknolojisinin Qashqai’de yer alacak olması. YENİ NISSAN QASHQAI FİYAT LİSTESİ Qashqai 1.2 DIG-T Visia 92.000 TL Qashqai 1.2 DIG-T Tekna 104.000 TL Qashqai 1.2 DIG-T Sky Pack 111.000 TL Qashqai 1.2 DIG-T X-Tronic Visia 99.000 TL Qashqai 1.2 DIG-T X-Tronic Tekna 111.000 TL Qashqai 1.2 DIG-T X-Tronic Sky Pack 116.500 TL Qashqai 1.2 DIG-T X-Tronic Design Pack 119.500 TL Qashqai 1.2 DIG-T X-Tronic Platinium Premium Pack 143.000 TL Qashqai 1.5 dCi Visia 104.000 TL Qashqai 1.5 dCi Tekna 116.000 TL Qashqai 1.5 dCi Sky Pack 121.500 TL Qashqai 1.5 dCi Design Pack 124.500 TL Qashqai 1.5 dCi Platinium Premium Pack 154.000 TL Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna 124.000 TL Qashqai 1.6 dCi X-Tronic Visia 120.900 TL Qashqai 1.6 dCi X-Tronic Tekna 124.758 TL Qashqai 1.6 dCi X-Tronic Sky Pack 147.900 TL Qashqai 1.6 dCi X-Tronic Design Pack 150.900 TL Qashqai 1.6 dCi X-Tronic Platinium Premium Pack 169.900 TL  ...

Devamını Oku
DÜNYANIN EN HIZLI SUV’U: STELVIO QUADRIFOGLIO
Eki06

DÜNYANIN EN HIZLI SUV’U: STELVIO QUADRIFOGLIO

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, Almanya’nın efsanevi pisti Nürburgring Nordschleife’de büyük bir rekora imza attı. Stelvio Quadrifoglio, pisti 7 dakika 51.7 saniyede turlayarak bir SUV tarafından ulaşılan en hızlı süreyi elde etti. Daha önce Giulia Quadrifoglio ile “dünyanın en hızlı dört kapılı otomobili” unvanına hak kazanan Alfa Romeo, şimdi de Stelvio Quadrifoglio ile ‘dünyanın en hızlı SUV’u’ unvanını kazandı. Tarihi zaferin sahibi Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio’da, 2.9 litre V6 Twin Turbo motor görev yapıyor ve tam 510 HP gücü sadece 150 milisaniyede vites değişimi gerçekleştirebilen sekiz ileri otomatik şanzımanla dört tekerleğe birden aktarabiliyor. Stelvio Quadrifoglio, 12.9 mil uzunluğundaki Nordschleife döngüsünü en son SUV rekorundan 8.0 saniye daha hızlı bir sürede turladı. Bu rekora daha önce Giulia Quadrifoglio’nun ‘dünyanın en hızlı dört kapılı otomobili unvanını aldıran Fabia Francia pilotajında ulaşan Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, 50/50 ağırlık dağılımı, kompozit karbon fiber malzemelerle üretilen hafif gövdesi ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle dikkat çekiyor. Stelvio Quadrifoglio’da 2.9 litre, Twin Turbo V6 motor görev alırken, tam 510 HP’lik güç üretiyor. Sınıfının litre başına en fazla güç üreten 24 supaplı motoruyla işbirliği yapan sekiz ileri otomatik şanzıman, yarış modunda sadece 150 milisaniye gibi rekor bir sürede vites değişimi gerçekleştirirken, Q4 dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte gücü dört tekerleğe birden aktarıyor. Adaptif süspansiyon sistemiyle yol tutuş kabiliyeti mükemmele yakın olan Stelvio Quadrifoglio’yu durdurma görevini ise ultra yüksek performanslı, karbon-seramik kompozit malzemelerle üretilen Brembo fren sistemi üstleniyor. ALFA ROMEO STELVIO QUADRIFOGLIO ALFA ROMEO STELVIO QUADRIFOGLIO ALFA ROMEO STELVIO QUADRIFOGLIO ALFA ROMEO STELVIO...

Devamını Oku
OPEL GRANDLAND X NE ZAMAN TÜRKİYE’DE?
Eki03

OPEL GRANDLAND X NE ZAMAN TÜRKİYE’DE?

Yeni Grandland X modern, dinamik hatlar, havalı SUV görünümü ve yükseltilmiş oturma pozisyonu ile Opel’i payı her geçen gün büyüyen SUV segmentinde temsil etmeye hazır. Mokka X ve Crossland X modellerinin yanında Opel X ailesinin üçüncü üyesi olan Grandland X büyüyen segmente iddialı şekilde giriş yapacak. Bu modellerden 20 cm daha uzun olan Grandland X, aynı zamanda Kompakt segmentte Astra ve Zafira’nın yanında Opel’in sunduğu ürün yelpazesini daha da genişletecek. Ülkemizde Kasım ayında satışa sunulacak yeni model, çekici fiyat/performans dengesi sunacak. Ülkemizdeki satış fiyatları pazara giriş yapacağı kasım ayına yaklaşırken açıklanacak. LED gündüz farları, LED stop lambaları, Şerit Takip Sistemi, Trafik İşareti Tespit Sistemi ve Akıllı Cruise Control gibi özellikler giriş seviyesinden itibaren standart olarak sunulacak. Opel Grandland X canlı ve verimli motorları ile sürüş keyfi konusunda iddialı. İlk aşamada bir benzinli ve bir dizel motor seçeneği bulunacak. Her iki motor da gelişmiş altı ileri manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri ile geliyor ve start/stop özelliğini standart olacak sunuyor. Tüm seçenekler ülkemizde de sunulacak: – 1.2 turbo benzinli motor 130 HP güç üretiyor ve 1750 d/d’de 230 Nm tork sunuyor (ortalama tüketim 5.5 lt/100 km) – 1.6 dizel motor ise 120 HP güç üretiyor ve 1750 d/d’de 300 Nm tork sunuyor (ortalama tüketim 4.6 lt/100 km) – Daha da fazla güç isteyen müşteriler için önümüzdeki dönemde 2.0 dizel seçeneği de sunulacak. Bu motor yeni sekiz ileri otomatik şanzıman ile gelecek – Gelecekte plug in hybrid versiyonu da pazara sunulacak bu versiyon dört çeker seçeneğini de kapsayacak Grandland X tüm yol koşullarında güvenli sürüş vaat ediyor. Opsiyonel olarak sunulan elektronik IntelliGrip Çekiş Sistemi ile bu güvenliği daha da artırmak mümkün. Sürücü sistemi kullanarak beş farklı sürüş modu arasından tercih yapabiliyor. Sonrasında sistem, otomatik olarak ön tekerleklere tork dağılımını, vites değişim noktalarını ve gaz tepkisini koşulların gerektirdiği şekilde otomatik ayarlıyor. Böylece Grandland X; kar, kum, çamur ya da ıslak zemin gibi zor koşullarda dahi etkili yol tutuşu sağlıyor. Ayrıca Grandland X yolculuğu daha konforlu ve güvenli hale getirmek için de gerekli ultra modern destek sistemlerine de sahip. Yaya tespit ve acil fren destekli ön çarpışma uyarı sistemi, Sürücü yorgunluk tespit sistemi, Gelişmiş park desteği bu özelliklerden sadece birkaçı. Opsiyonel olarak sunulacak Otomatik Cruise Control sistemi ise seçilen hızda önde seyreden otomobille belirlenen mesafeyi koruyabiliyor ve gerek olduğunda aracı tümüyle durdurup tekrar hareket edebiliyor. Üstün güvenlik sistemleri sayesinde Grandland X Euro NCAP’ten de beş yıldız almayı başardı. Opel, aydınlatma teknolojilerindeki lider konumunu Grandland X ile perçinlemeyi sürdürüyor. Alman otomobil üreticisinin bu modelde sunacağı AFL LED farlar seyredilen yolun ve çevrenin durumunu tespit edip bünyesinde barındırdığı aydınlatma modlarından en uygununu seçiyor. Böylece her koşulda sürücüsüne optimal aydınlatma sunuyor. Canlı sürüş performansına ek olarak Grandland...

Devamını Oku
YENİLENEN MERCEDES S-SERİSİ ÜLKEMİZDE
Eyl24

YENİLENEN MERCEDES S-SERİSİ ÜLKEMİZDE

Mercedes-Benz S-Serisi, kapsamlı yenilikleri ve yeni motor ailesi ile otomobil tutkunlarının beğenisine sunuluyor. Otomobilde yeni motorlar kullanılmaya başladı: Sıralı altı silindirli dizel ve benzinli motorların yanı sıra yeni V8 silindirli çift turbo beslemeli benzinli motor da ürün gamına ekleniyor. Mercedes-Benz ürün gamının tepe noktasını oluşturan S-Serisi, daha da geliştirilen ‘intelligent drive’ donanımı ile otonom sürüşe giden yolda önemli bir adım daha atıyor. Sürücüyü mesafe takibi ve direksiyon yönlendirmesinde daha da konforlu destekleyen aktif takip yardımcısı ve aktif direksiyon yardımcısı, viraj veya kavşak öncesinde seyir hızını otomatik olarak ayarlıyor. Multibeam LED farlar ve ‘ultra range’ uzun farlar geceyi gündüze çevirirken, yol bozukluklarını önceden tespit eden ‘road surface scan’ ve ve virajda eğimi dengeleyen ‘curve’ gibi özellikler yeni Mercedes-Benz S-Serisi’ndeki diğer önemli özellikler olarak öne çıkıyor. Mercedes-Benz’in amiral gemisi olarak tanımlanan otomobil, 2016 yılında tüm dünyada lüks sedan pazarının en çok satan modeli oldu. 2013 yılından günümüze kadar sedan gövde tipi 300 bin adetlik satış performansına imza atarken, S-Serisi’nin halen altı farklı gövde tipi bulunuyor. Yeni Mercedes S-Serisi’nin yaşam alanını her biri 12.3 inç büyüklüğünde iki adet yüksek çözünürlüklü parlak ekran domine ediyor. Tek bir cam panel altında bir araya gelen ekranlar böylece tek bir geniş ekran görünümü sunuyor ve tasarım anlamında da orta konsolun yatay formlu mimarisini destekliyor. Yeni Mercedes-Benz S-Serisi’nin direksiyonunda dokunmatik kumanda panelleri bulunuyor. Bu yüzeyler tıpkı akıllı cep telefonlarında olduğu gibi dokunma ve kaydırma hareketlerine cevap veriyor. Böylece sürücü ellerini direksiyondan ve gözünü yoldan ayırmadan bilgi ve eğlence sistemini güvenli ve konforlu bir şekilde yönetebiliyor. Bilgi ve eğlence sistemi ayrıca orta konsoldaki touchpad kumanda paneli veya sesli komut sistemi ‘linguatronic’ üzerinden de kumanda edilebiliyor. Doğrudan direksiyon üzerine entegre edilen distronic ve hız sabitleme sistemine ait kumanda düğmeleri de yeni S-Serisi’ndeki yeniliklerden biri olarak dikkat çekiyor. Mercedes-Benz S 560 4Matic ve Mercedes-Maybach S 560 4Matic modellerinde sunulan yeni V8 silindirli çift turbo beslemeli motor 469 HP güç ve 700 Nm ile yerini aldığı V8 motor ile kıyaslandığında ortalama yüzde 10 daha az yakıt tüketerek dünyanın en tutumlu V8 silindirli benzinli motoru olarak öne çıkıyor. Modern teknolojinin nimetlerinden yararlanan yeni V8 motorda güç gereksiniminin olmadığı sürüş koşullarında supap kontrol sistemi ‘camtronic’ sekiz silindirin dördünü kapatarak devreden çıkartıyor ve böylece yakıt tüketimini önemli oranda düşürüyor. Bu sayede kayıplar azaltılırken, toplam verimlilik de artırılıyor. Silindir sıralarının V’sinin içine yerleştirilen turbo beslemeler de bir diğer yenilik olarak öne çıkıyor. Böylece termal verimlilik ve performans artarken turbo beslemeli motorların ortak sorunu olan turbo boşluğu ortadan kalkıyor. Mercedes-AMG S 63 4Matic+ modelinde ise üstün performansı çok daha düşük yakıt tüketimi değerleriyle elde etmek üzere önceki nesildeki 5.5 litre hacimli V8 motor, yerini silindir kapatma özelliğine sahip AMG imzalı 4.0 litre hacimli V8 silindirli çift...

Devamını Oku
ALFA ROMEO STELVIO KASIMDA TÜRKİYE’DE
Eyl23

ALFA ROMEO STELVIO KASIMDA TÜRKİYE’DE

Alfa Romeo’nun Giulia’dan sonra ikinci önemli model atağını temsil eden Stelvio, kasım ayından itibaren ülkemizde satışa sunulacak. Stelvio, markaya özgü tasarımı, sportif ve dinamik görünümü ile SUV pazarına tamamen yeni bir soluk getirecek. iyor. 280 ve 510 HP’lik benzinli motorlarla Türkiye’ye gelecek olan Stelvio’da sekiz ileri otomatik şanzıman ve Q4 dört tekerlekten çekiş sistemi standart olarak sunulacak. Otomobilin kaliteli malzemelerle ve birinci sınıf işçilikle şekillendirilen iç mekânında; deri, ahşap ve kumaş olmak üzere farklı malzemeler birbirini tamamlayan mükemmel bir uyum ortaya koyuyor. Geniş ve ferah yaşam alanı yolculukları keyfe dönüştürüyor. Yüksek oturma pozisyonu da yola hâkim bir sürüş sunarken, yeni Alfa DNA’sının da katkısıyla Stelvio bir Alfa Romeo spor otomobilinden beklenen sürüş keyfini sunuyor. Çift bölgeli iklimlendirme sistemi ve Harman Kardon imzalı 14 hoparlörle donatılan Alfa Connect bilgi ve eğlence sistemi gibi donanımlar araç içi yaşam konforunu daha da artırıyor. Orta konsolun en üst noktasında, sürücünün görüş alanında, Magneti Marelli ile birlikte geliştirilen, 8.8 inç büyüklüğünde entegre 3D navigasyonlu yüksek çözünürlüklü ekranın boyutu Alfa Connect konumlanıyor. Alfa Romeo Stelvio, heyecan verici tasarımını ve üstün yol tutuş özelliklerini öncelikle turbo benzinli 2.0 litrelik 280 HP’lik motorla kombinleyecek. Tamamen yeni 2.0 litrelik turbo benzinli motor, 200 bar ile çalışan yüksek basınçlı direkt enjeksiyon sistemi gibi teknolojilerin de katkısıyla, bütün devir bandı boyunca canlı bir karakter ve gaz emirlerine çabuk cevap veren bir yapı sergiliyor. 2250 d/d’de 400 Nm tork üreten motor sınıfının en iyi yakıt verimliliğini sunarken aynı zamanda 5.7 saniye ile sınıfının en iyi 0-100 km/s hızlanma değerine imza atıyor ve 230 km/s maksimum hıza imkân tanıyor. Stelvio SUV’un sportif karakterine uygun performansı sağlayan motor, gücünü sekiz ileri otomatik şanzıman ve Q4 dört tekerlekten çekiş sistemi üzerinden tekerleklere aktarıyor. Aracın dinamik dengesi seçilen sarsıntısız vites geçişleriyle dikkat çeken otomatik şanzıman Alfa DNA moduna bağlı olarak vites değiştirme hızını, konforunu optimize ederken yakıt tüketimiyle CO2 emisyon salınımı da düşürmeye yardımcı oluyor. Şanzıman ayrıca direksiyon kolonuna entegre vites değiştirme kulakçıklarıyla manuel vites değiştirme imkanı da sunuyor. 510 HP’lik 2.9 litre motorlu Alfa Romeo Stelvio QV versiyonu ise yine ülkemizde satışa sunulacak bir model olarak dikkat çekerken, isteğe bağlı olarak sipariş edilecek. ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO...

Devamını Oku
YENİ JEEP COMPASS TÜRKİYE’DE
Eyl22

YENİ JEEP COMPASS TÜRKİYE’DE

Sınıfının en gelişmiş kompakt SUV modellerinden biri olan Jeep Compass, ülkemizde biri benzinli, ikisi dizel olmak üzere toplam üç motor seçeneğiyle satışa sunuldu. Modelin daha yollara çıkmadan büyük ilgi gördüğünü ve talep aldığını dile getiren Jeep Marka Direktörü Sinan Saip Bel, ilk etapta, satışa sunmak üzere 150 adet Jeep Compass getirdiklerini belirtti. Yakıt verimliliğine sahip güçlü motorlar, özgün Jeep tasarımı, on-road ve off-road sürüş dinamikleri ve yenilikçi güvenlik teknolojilerine sahip Jeep Compass, markanın küresel pazarlarda daha geniş kitlelere ulaşma stratejisini destekliyor. Jeep Compass, standart olarak sunulan 4×4 çekiş sistemi ve dokuz ileri otomatik şanzıman gibi özellikleriyle, kompakt SUV segmentinde rakiplerinin önüne geçmeyi hedefliyor. Lansmana özel 189 bin TL’den başlayan satış fiyatıyla rekabete katılan Jeep Compass, zarif ve güçlü tasarım hatlarıyla dikkat çekiyor. Otomobilin yeni ve geniş gövde tasarımı ve mükemmel orantısı ilk bakışta heyecan uyandırıyor. Compass’ta, efsanevi yedili ızgaranın dışındaki bölümler, parlak siyah yüzeylerle yeniden yorumlanarak modernize edilmiş. Ön farların etrafını çevreleyen siyah kontür araca daha dinamik bir görünüm kazandırırken, aynı zamanda yeni Jeep Compass’a kişilikli ve özgün bir görünüm sağlıyor. Arkaya doğru eğimli tavan çizgisi, şişkin çamurluklar ve belirgin omuz çizgisiyle yeni Jeep Compass son derece dinamik bir profil sergiliyor. Opsiyonel olarak sunulan parlak siyah tavan kompakt SUV segmentinde benzersiz ve özgün bir görünümü beraberinde getiriyor. Çift parçalı açılabilir cam tavan, mümkün olan en geniş açılma alanını sağlarken sürücü ve beraberindeki yolculara açık hava özgürlüğü sunuyor. Yeni Jeep Compass arka tasarımında da çekici bir görünüm sunuyor. LED teknolojisine sahip stop lambaları, aracın arka tasarımını domine ediyor. Bagaj kapağına kadar uzanan iki parçalı stop tasarımı ise Yeni Jeep Compass’ın genişlik algısını artırıyor. Yeni Jeep Compass, sürücü ve beraberindeki yolcularını malzeme kalitesi yüksek, üstün teknik detaylarla bezenmiş iç mekânıyla karşılıyor. Trapez formlu orta konsolun üst bölümü donanım seviyesine göre değişkenlik gösteriyor; Longitude donanım seviyesi 5.0 inç, Limited versiyon ise 7.0 veya 8.4 inçlik Car Play ve Android özellikli dokunmatik ekrana ev sahipliği yapıyor. Opsiyon olarak sunulan 8.4 inçlik dokunmatik ekranda Türkçe navigasyon özelliği de bulunuyor. Bu bölümün altında iklimlendirme sistemine ait kumanda paneli ve hemen altında ise ayrı bir bölüm olarak vites konsolu yer alıyor. Vites kolu, Selec-Terrain kumanda paneli, elektrikli el freni, stop/start (ESS) düğmesi, ses kontrol düğmesi ve mobil cihaz şarj ve bağlantı girişi ergonomik bir dizilimle orta konsolda toplanıyor. Sürücünün görüş alanında olacak şekilde tasarlanan gösterge panelinin ortasında donanım seviyesine bağlı olarak 3.5 inç veya 7.0 inç olmak üzere iki farklı LED bilgi ekranı (DID) bulunuyor. Sınıfının en büyük bilgi ekranlarından biri olan 8.4 inçlik versiyonda sürücü ekranda yer alacak bilgileri ihtiyacına göre kişiselleştirebiliyor. Ses sistemi veya sesli komut sistemi olmak üzere birçok fonksiyona erişim sağlayan çok fonksiyonlu direksiyon sürüş ergonomisini artırırken sürücüye gözünü yoldan ve ellerini...

Devamını Oku