Fiat Doblo ve Fiorino’da 50 Bin TL’ye kredi avantajı
Oca24

Fiat Doblo ve Fiorino’da 50 Bin TL’ye kredi avantajı

Fiat Professional Ailesi’nde birbirinden cazip ödeme seçenekleri sunuluyor. Yılın ilk ayına özel kampanya kapsamında Fiat Doblo ve Fiorino modellerinde 15 bin 500 TL’ye kadar nakit indirim desteği veriliyor. Üstelik Doblo ve Fiorino’da 50 bin TL’ye kadar 30 aya varan vadeyle 1.49 faizli kredi seçeneği sunuluyor. Fiat Professional Ailesi’nde Ocak ayında birbirinden cazip satın alma seçenekleri sunuluyor. Yılın ilk ayına özel kampanyada, Fiat Doblo Combi ve Fiorino Combi modelleri 50 bin TL’ye kadar 30 aya varan vadeyle 1,49 faizli kredi seçeneğiyle satın alınabiliyor. Ayrıca Fiat Doblo ve Fiorino’da 15 bin 500 TL’ye kadar nakit alım desteği de...

Devamını Oku
Volkswagen ve Ford birlikteliği açıklandı
Oca15

Volkswagen ve Ford birlikteliği açıklandı

Volkswagen AG ve Ford Motor Company, şirketlerin rekabetçiliğini artıracak ve sektördeki hızlı değişim döneminde müşterilere daha iyi hizmet verecek şekilde konumlandıran ittifakın ilk resmi adımını attı. Volkswagen CEO’su Dr. Herbert Diess ve Ford CEO’su Jim Hackett, şirketlerin 2022 gibi erken bir tarihte başlayarak küresel pazarlar için ticari araçlar ve orta ölçekli pick-up’lar geliştirmek niyetinde olduklarını doğruladı. Her iki şirket de ticari araçlarda olan işbirliği sayesinde 2023’ten başlayarak yıllık işletme sonuçlarını iyileştireceklerini tahmin ediyor. Buna ek olarak, Volkswagen ve Ford, otonom araçlar, mobilite hizmetleri ve elektrikli otomobiller konusundaki işbirliğini kapsayacak bir mutabakat zaptı da imzaladı. Hackett, “Zaman içinde bu ittifak her iki şirketin de değer yaratmasına, müşterilerimizin ve toplumun ihtiyaçlarını karşılamalarına yardımcı olacak” dedi. Diess ise şunları ekledi: “Volkswagen ve Ford, dünyadaki milyonlarca müşteriye daha iyi hizmet verebilmek için ortak kaynaklarını, inovasyon kapasitesini piyasa konumlarını kullanacak. Aynı zamanda bu ittifak, rekabetçiliğin artırılması yönündeki çabamızın temel taşı olacaktır…” İki şirket arasında karşılıklı sahipliği gerektirmeyen ittifak ortak bir komite tarafından yönetilecek. Bu komitenin başında Hackett ve Diess olacak ayrıca her iki şirketin de üst düzey yöneticilerini içerecek. Ford ve Volkswagen, Ford Transit ailesi ve Ranger’ın yanı sıra Volkswagen Transporter, Caddy ve Amarok gibi popüler isim levhaları ile dünya genelinde güçlü bir ticari araç portföyüne sahip. Bu şirketlerin 2018’deki hafif ticari araç hacimleri dünya çapında yaklaşık 1.2 milyon adede ulaştı ve bu, endüstrinin üretim ölçekleri olarak en yüksek işbirliğini temsil ediyor. Önümüzdeki beş yılda, hem orta hem de ticari kamyonetler için talebin küresel olarak artması bekleniyor. İttifak, şirketlerin geliştirme maliyetlerini paylaşmalarını, kendi üretim kapasitelerini artırmalarını, araçlarının yeteneklerini ve rekabetçiliğini yükseltmelerini ve marka özelliklerini korurken, maliyet verimliliği sağlamalarına yarayacak. İttifak aracılığıyla Ford, 2022 gibi erken bir zamanda piyasaya çıkması beklenen orta büyüklükte pick-up’lar üretecek. Bu araçların Türkiye’de Gölcük fabrikasında üretilmesi de söz konusu. Bunun yanında Ford, her iki taraf için de Avrupalı ​​müşterilere uygun ticari vanlar tasarlamayı hedefliyor. Bu araçların geliştirilmesi ve üretilmesi ise Volkswagen’e ait...

Devamını Oku
Artık ticari araçlar da kiralanabilecek
Oca08

Artık ticari araçlar da kiralanabilecek

Son dönemde ekonomik koşullardaki olumsuzlukların ticari işletmeleri, özellikle KOBİ’leri etkilemeye başladığı bir gerçek. Bilindiği gibi küçük-büyük birçok işletme araç ihtiyacı duyuyor ama 2009 yılından beri ticari araç kiralanabilmesi yasaktı. Ancak yeni yılla birlikte bu yasağa son verildi ve hem araç ihtiyacı olan işletmeler hem de kiralama şirketleri için oldukça önemli bir gelişme yaşandı. Ticari araçların kiralanabilmesini mümkün kılan “Karayolu Taşıma Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik” 31 Aralık 2018’de Resmi Gazete’de yayınlandı. Düzenleme kapsamında, sözleşmeli taşıt kullanma hakkı verilen türde yetki belgesi sahiplerinin, doğrudan kiracı olarak tarafı oldukları uzun süreli kiralama sözleşmesi yoluyla ticari araç temin etmeleri mümkün kılındı. Böylece özellikle KOBİ’ler, hafif ticari araç satın almak zorunda kalmayacaklarından, kısıtlı öz kaynaklarını mümkün olan en etkin ve verimli şekilde temel faaliyetlerine aktarabilecek. KOBİ’lere büyük fayda sağlayacak olan yeni düzenlemeyle uzun süreli kiralama yapabilecek olan işletmeler, ticari araç ihtiyaçları için yüksek finansman maliyetlerinden ve bazı risklerden etkilenmekten kurtulacak. Ayrıca eski araçların kullanımdan kaynaklanan fazla yakıt tüketiminin de önüne geçilmesi hedefleniyor. Kiralanan yeni nesil araçlarla yakıt tasarrufu sağlanırken, güvenlik anlamında da önemli bir gelişme sağlanacak. Ayrıca yapılan düzenleme, global açıdan önemli bir ticari araç üretim üssü konumunda bulunan Türkiye’nin üretim performansına da pozitif yönde katkı sağlayacak. Bunun yanında filo ve operasyonel kiralama sektörünün de büyümesinde rol...

Devamını Oku
Kamyonetler artık panel van MTV’si ödeyecek
Oca07

Kamyonetler artık panel van MTV’si ödeyecek

Yeni yönetmeliğe göre ruhsatında kamyonet olarak geçen ama arkalarında yolcu oturma koltuğu bulunan araçlar, bundan sonra vergi hesaplamalarında panel van olarak geçecek. Kısaca, beş oturma koltuğu olan bir kamyonetin araç vergi hesaplaması panel van araçlar üzerinden yapılacak. Bu durum daha yüksek bir vergi ödenmesine neden olacağından bir dezavantaj gibi görülebilir ama araç vergisini panel van olarak ödeyen kamyonetlerin otoyol hız sınırı olan 95 km/s limiti de değişmiş olacak. Bilindiği gibi panel van hız sınırı 110 km/s ve bundan sonra bu sınır kamyonetler için de geçerli olacak. Tabii merak edilen bir diğer husus da kamyonet ve panel vanların 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden geçip geçemeyeceği. Maalesef bu konuda bir değişiklik yok çünkü panel vanlar için de bu köprüden geçiş yasak. Diğer iki köprü için ise bir problem yok. Yeni düzenlemenin kamyonet ve panel van satışlarını artırıp artırmayacağını söylemek ise zor. Vergi arttığından dolayı kamyonetlerin fiyatı yükselecek ve bu olumsuz bir durum. Sadece hız sınırı arttığı için artan vergilere rağmen kamyonet satışlarının yükseleceğini düşünmek zor...

Devamını Oku
VW Caddy’ye yeni 1.4 lt benzinli motor
Eki14

VW Caddy’ye yeni 1.4 lt benzinli motor

Volkswagen Ticari Araç, sınıfında en güçlü benzinli motora sahip modeli Caddy 1.4 TSI’ı 136 bin 115 TL tavsiye edilen kampanyalı anahtar teslim satışa sundu. Caddy, 2.0 litre TDI ve 1.0 litre TSI motor seçeneklerinden sonra şimdi de 1.4 TSI 125 HP DSG versiyonu ile satışa sunuldu. 1.4 litre TSI benzinli motor, 125 HP’lik güce 5000-6000 d/d ve 220 Nm’lik tork değerine 1500-3500 d/d gibi geniş bir devir aralığında ulaşıyor. Sınıfının en güçlü motoru olan 125 HP’lik motor ile Volkswagen Caddy, 0’dan 100 km/s hıza 10.9 saniyede ulaşıyor. 100 kilometrede 6.0 litre ortalama yakıt tüketim değerine sahip benzinli motor, ekonomik olmasıyla da öne çıkıyor. Konforlu ve yüksek performanslı bir sürüş sağlayan yedi ileri DSG şanzıman, sınıfında sadece Caddy 1.4 TSI modelinde bulunuyor. Comfortline donanımı ile satışa sunuluna Caddy 1.4 TSI DSG modelinde, 16 inç alüminyum alaşımlı jantlar, 5.0 dokunmatik ekran, otomatik klima ve hız sabitleyici standart olarak sunuluyor. Yeni Caddy 1.4 TSI’da Composition Colour radyo, USB, AUX-IN ve SD kart girişi, klimatronik klima, yol bilgisayarı, hız sabitleyici, yükseklik-derinlik ayarlı direksiyon simidi, deri kaplı çok fonksiyonlu direksiyon ve yüksekliği ayarlanabilir sürücü ve ön yolcu koltuğu iç donanım ve konfor özellikleri olarak sunuluyor. Gövde rengi ön-arka tampon ve kapı kolları, gövde rengi ve elektrik kumandalı ısıtmalı yan aynaları, yükseklik ayarlı halojen farları, ön sis farları, karartılmış arka camlar ve üç krom şeritli ön ızgara da standart donanıma dahil. Caddy 1.4 TSI modelinde, diğer Caddy modellerinde de bulunan ESP, ABS, ASR, EBC, BAS, ikincil çarpışma önleme asistanı ve yorgunluk tespit sistemi gibi güvenlik özellikleri de standart olarak yer...

Devamını Oku
Yılın en iyi vanı Partner ve Berlingo oldu
Eyl19

Yılın en iyi vanı Partner ve Berlingo oldu

Yeni Peugeot Partner ve Citroen Berlingo, IAA Hannover’de ticari araç konusunda uzman 25 gazeteciden oluşan jürinin oylarıyla 2019 Uluslararası Yılın Vanı seçildi. Yeni Partner ve Berlingo, bünyelerinde barındırdığı teknoloji ve çözümlerle hafif ticari araç segmentine tamamen yeni bir soluk getiriyor. Yeni modeller birkaç hafta içinde gerçekleşmesi planlanan lansmandan hemen önce 2019 Uluslararası Yılın Vanı ödülüne layık görüldü. İki farklı gövde tipiyle (4.40 metre ve 4.75 metre) üretilen Partner ve Berlingo; dinamik tasarım, akustik özellikler, ileri teknoloji, güvenlik donanımları ve zengin motor seçenekleriyle kullanıcıların hayatını kolaylaştırıyor. Sürüş güvenliğine katkı sağlayan ve birçok teknolojik çözümle donatılan araçlar, aşırı yük göstergesi ve kör nokta kamera görüşü sağlayan “surround rear vision” olmak üzere segmentinde öncü iki önemli yenilikle dikkat çekiyor. Uluslararası Yılın Vanı ödülü ilk kez 1992 yılında verildi. Jüri, hafif ticari araçlar konusunda uzman 25 bağımsız gazeteci ve yayıncıyı bir araya...

Devamını Oku
En güçlü VW Amarok Türkiye’de
Eyl10

En güçlü VW Amarok Türkiye’de

Volkswagen’in pick-up model ailesinin en güçlü seçeneği yeni Amarok Aventura 258 HP, Volkswagen yetkili satıcılarında yerini aldı. 2018 uluslararası yılın pick-Up’ı (IPUA 2018) seçilen Amarok’un yeniüyesi, performansıyla sınıfının en iddialı modeli olmaya aday. 3.0 litre turbo dizel V6 motor, 258 HP güç ve 580 Nm tork sağlarken, Amarok Aventura’yı durur halden 100 km/s hıza 7.6 sn’de ulaştırıyor. Araç, 205 km/s maksimum hız değerine sahip. Bir önceki versiyonundan 34 HP daha fazla güce sahip olan yeni Amarok Aventura’da, Canyon ve Highline donanım seviyelerinde opsiyonel olarak sunulan Titanblack tavan kaplaması da standart olarak sunuluyor. Yeni Amarok Aventura, sınıfında yalnızca Amarok’da sunulan Volkswagen V6 motora sahip. 3.0 litre turbo dizel motor, hem asfalt hem de off-road koşullarında yüksek performans, düşük yakıt tüketimi ve yüksek çekiş gücü kazandırıyor. 4Motion sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi ve otomatik şanzıman, yeni Amarok Aventura’da standart olarak sunuluyor. Yüksek hızlarda ekonomi sağlayan sekizinci vites, motor devrini düşürerek hem yakıt tüketimini hem de kabin içine gelen sesi azaltıyor. Amarok, sekiz ileri otomatik şanzımanla 100 km’de 8.4 litre ortalama yakıt tüketimine sahip. Amarok Aventura’nın iç tasarımında kullanılan özel “Nappa” deri koltuklar ve kaplamalar iç mekânın görüntüsüne şıklık katıyor. 14 yöne ayarlı elektrikli sürücü ve ön yolcu koltuğunda aynı zamanda ısıtma özelliği de bulunuyor. Alman sağlık merkezi AGR tarafından sertifikalı olan ön koltuklar, ergonomisiyle sağlıklı oturuş sağlıyor. Amarok Aventura’da ısıtmalı ön cam yıkama fıskiyeleri, renkli yol bilgisayarı, direksiyon kenarlarında vites kumandası, paslanmaz çelik gaz/fren pedalı gibi standart olarak sunulan donanımlar üst düzey konfor sunuyor. Amarok Aventura’nın dış görünümündeki yeni detaylar araca farklı bir dinamizm kazandırıyor. Bagaj boyunca uzanan gövde rengi sportif bar, 20 inç alüminyum alaşımlı jantlar, bagaj havuzu, elektrikli katlanabilir yan aynalar ve köşe aydınlatmalı ön sis farlarıyla Amarok Aventura dikkatleri üzerine çekiyor. Amarok Aventura’da aydınlatmalı yan basamaklar da standart. Ravenna mavisi renk alternatifi de yalnızca Amarok Aventura versiyonunda pazara sunuluyor. 6.33 inç dokunmatik ekrana sahip olan yeni radyo, USB, AUX-in ve SD kart girişi, CD çalar ve bluetooth gibi pek çok kaynaktan müzik dinleme imkânı sunuyor. Bunların yanı sıra, standart olarak sunulan teknolojik yenilikleriyle de rakiplerinden farklılaşıyor. Akıllı telefonların araçtaki radyo-eğlence sistemleri ile entegrasyonunu sağlayan “App Connect” sayesinde, telefondaki uygulamalar radyo ekranından kontrol edilebiliyor. Sesli kontrol özelliği sayesinde ise telefon arama komutları sesli olarak kontrol ediliyor. Amarok Aventura’da bulunan ön aksta 17 inç, arka aksta da 16 inç çapındaki fren diskleri aracın daha iyi frenlemesini ve yüklü olduğu hallerde daha kısa fren mesafesine sahip olmasını sağlıyor. Standart olarak sunulan ikincil çarpışma önleme asistanı, olası bir ikinci çarpışmayı önleme amacıyla ilk çarpışmadan sonra aracı frenliyor. İki bağımsız sensör sayesinde çarpışmanın derecesini algılıyor ve çarpışma yeterince kuvvetliyse aracı frenleyerek hızını 10 km/s’ye kadar düşürüyor. Frenleme esnasında sürücü aracın kontrolünü istediği zaman...

Devamını Oku
Yeni Opel Combo ne zaman geliyor?
Eyl09

Yeni Opel Combo ne zaman geliyor?

Opel, hafif ticari modeli Combo’un beşinci neslini tanıttı. Hem panelvan (Combo) hem de binek (Combo Life) versiyonu ile satışa sunulacak yeni modelin standart (4.40 metre) ve uzun (4.75 metre) olmak üzere iki versiyonu olacak. Yeni Combo’nun panelvan versiyonu 4.4 metreküpe varan bagaj hacmi ile dikkat çekiyor. Alman otomobil üreticisinin yeni hafif ticari modeli Avrupa’da Eylül ayında satışa çıkacak. Ülkemizde ise pazara sunulması 2019 yılında gerçekleşecek. Yeni nesil Opel Combo, Citroen ve Peugeot işbirliği ile EMP2 platformu üzerinden geliştirildi ve Combo Life Groupe PSA’nın İspanya Vigo fabrikasında üretilecek. Opel Combo ticaretle uğraşan çoğu kişi için kritik önem taşıyan Euro paletleri rahatlıkla taşıma kapasitesine sahip. Kısa versiyon Combo dahi iki paleti taşıyabiliyor. Yeni Combo 1000 kilogram yük limiti ve 3440 mm’ye varan taşıma uzunluğu ile sınıfının en iddialıları arasında yer alacak. Müşteriler, iki veya tek sürgülü kapı seçeneklerini de ihtiyaçları doğrultusunda opsiyonel olarak tercih edebilecek. Yeni Combo’nun yükleme konusundaki bir diğer avantajı ise sadece 580 mm yüksekliğindeki yükleme eşiği. Opsiyonel olarak alınabilen açılır tavan sayesinde ise 100 kilograma kadar tahta levhalar gibi çok uzun yükler de kolaylıkla taşınabiliyor. Motor çalıştırıldığında aracın aşırı yüklenip yüklenmediğini kontrol eden sensör yeni Combo ile segmentinde tek bir yeni özellik olarak sunulacak. Sürücü arzu ederse bir tuşa basarak yük durumunu manuel olarak da kontrol edebilecek. Sistem, yük sınırının yüzde 80’ine ulaşıldıysa beyaz ışıkla sürücüyü uyarıyor. Yük sınırı aşıldığında ise uyarı ışığı turuncuya dönüyor. İç mekanda ise sürücü ergonomisi dikkat çekiyor. Tüm kontrollere sürücünün kolaylıkla erişebileceği toplu bir tasarım ortaya koyulmuş. Orta konsol üç ana kısıma ayrılıyor. Üst kısımda bilgi-eğlence ekranı bulunuyor. Hemen altında sürücü klima kontrollerine erişebilirken onun altında ise 0.5 litrelik bir şişenin sığabileceği bir saklama gözü bulunuyor. Direksiyon simidindeki ve kapı kollarındaki krom rengi detaylar da kokpite kaliteli bir hava katıyor. İç mekânda sunulan 28 farklı saklama alanı ise irili ufaklı her eşyaya uygun bir yer sağlıyor. Yeni modelde sunulacak verimli motor-şanzıman seçenekleri önemli emisyon kısıtlamaları getiren Euro 6d-TEMP standartlarına tam uyum sağlayacak. Yeni Combo‘da sunulacak motor-şanzıman seçenekleri ve tüketim verileri şu şekilde açıklandı: 1.5 litre dizel, 130 HP, sekiz ileri otomatik şanzıman, ortalama 4.5 lt/100 km tüketim, altı ileri manuel şanzıman, ortalama 4.6 lt/100 km tüketim 1.5 litre dizel, 102 HP, beş ileri manuel şanzıman, ortalama 4.3 lt/100 km tüketim 1.5 litre dizel, 76 HP, beş ileri manuel şanzıman, ortalama 4.4 lt/100 km tüketim 1.2 litre turbo benzinli, 110 HP, altı ileri manuel şanzıman, ortalama 5.7 lt/100 km tüketim 1.5 litre 130 hp’lik en güçlü dizel motor, 1750 d/d gibi düşük bir devirden itibaren 300 Nm maksimum tork değerini sağlayabiliyor. Combo, bu motor ile birlikte 0-100 km/s hızlanmasını 10.6 saniyede tamamlayabiliyor. 1.2 litre turbo benzinli motor da 205 Nm maksimum tork değerini 1750...

Devamını Oku