Yeni Toyota Supra Amerika’da tanıtıldı
Toyota, spor otomobil dünyasının efsanevi modellerinden Supra’nın yeni jenerasyonunu Detroit’teki 2019 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tanıttı. Beşinci jenerasyon GR Supra, aynı zamanda yarış takımı Toyota GAZOO Racing tarafından tasarlanan ilk global GR modeli olarak da dikkat çekiyor. Spor otomobilin en saf hali olarak öne çıkan yeni Toyota GR Supra, sürüş deneyiminin önüne geçecek hiçbir taviz verilmeden üretilmiş. Önceki Toyota Supra jenerasyonların ve ilk 2000GT spor otomobilin mirasına uygun şekilde önden motorlu arkadan itişli forma sahip olacak şekilde tasarlanan GR Supra; gücü, çevikliği, hassas yol tutuşu, düşük ağırlık merkezi, kısa aks aralığı ve geniş iz açıklığını kombine ederek sürüş tutkunlarına sıra dışı bir deneyim sunmaya hazırlanıyor. Yeni Toyota GR Supra, ilk bakışta Toyota’nın spor otomobil geçmişinden izler taşıdığını ilk görüşte belli ediyor. 2000GT’den ilham alan uzun kaput, kompakt gövde, çift bombeli tavanın yanı sıra önceki jenerasyon Supra’nın ön-arka tasarımından izler taşıyor. Belirgin arka kanat ve entegre spoyler de Supra’nın dikkat çeken yanları. Toyota GR Supra’nın dış tasarımı gibi kabini de sıra dışı görünüyor. Sürücüyü tamamen aksiyonun içerisine kalan kokpit konsepti, geleneksel GT düzenini ultra modern fonksiyonlarla buluşturuyor. Sürüş heyecanını artırmak amacıyla tek koltuklu yarış otomobillerinden ilham alan bir oturma tarzı bulunuyor. Alçak, ince ve yatay kokpit görüş açısını daha ileriye taşıyor. Toyota GR Supra, saf sürüş heyecanını çift salyangozlu turbo beslemeye sahip 3.0 litre altı silindirli motordan alıyor. 340 HP güç ve 500 Nm tork üreten bu ünite, sekiz ileri otomatik şanzımanla eşleştiriliyor. Akıcı ve güçlü bir hızlanma sağlayan bu ikili, aynı zamanda her motor devrinde gerekli olan yüksek tork değerini de sağlıyor. GR Supra, maksimum çekişin sağlandığı kalkış kontrol özelliğiyle birlikte 100 km/s hıza sadece 4.3 saniyede erişebiliyor. Avrupa’da aracın tanıtıldığı ilk yılda 900 adet Toyota GR Supra satışa sunulacak ve 2019’un yaz aylarının sonuna doğru müşterilere teslim edilecek. Tüm araçlar Avusturya’da Graz’da üretilecek. Bununla birlikte Supra’nın ünlü A şasi kodu ve yeni A90 referansıyla satışa sunulacak limitli 90 adetlik Toyota GR Supra A90 Edition modeli de mevcut olacak. Fırtına Grisi mat boya ile gelecek A90 Edition, mat siyah jantlar ve kırmızı deri kaplamaların olduğu kokpitiyle farklılaşacak. Toyota GR Supra A90 Edition modeli, ön sipariş veren Avrupa’daki ilk 90 müşteriye özel olarak üretilecek. TOYOTA GR SUPRA TOYOTA GR SUPRA TOYOTA GR SUPRA TOYOTA GR SUPRA TOYOTA GR SUPRA TOYOTA GR SUPRA TOYOTA GR SUPRA TOYOTA GR SUPRA TOYOTA GR SUPRA TOYOTA GR SUPRA TOYOTA GR...
Toyota’nın hedefi sıfır kaza
Toyota, Birleşmiş Milletler raporuna göre dünyada her yıl 1 milyon 240 bin kişinin yaşamını yitirdiği, 50 milyon insanın da kalıcı hasarlara maruz kaldığı trafik kazalarını sıfıra indirme hedefi için çalışmalarını ara vermeden sürdürüyor. Japon marka, bu amaçla geliştirdiği kaza önleyici ve kazaların şiddetini azaltan ileri teknoloji sistemi Toyota Safety Sense’i 3.5 yıl gibi kısa bir süre içerisinde 10 milyon araçta sunmayı başardı. İlk kez 2015 yılında kullanılmaya başlanan sistem, bu yıl bitmeden, Japonya’da üç milyon ve Kuzey Amerika’da beş milyon araca daha adapte edilmiş olacak. İlk kez Corolla model gamında tanıtılan Toyota Safety Sense, şu anda Japonya, ABD ve Avrupa pazarında Toyota modellerinin yüzde 90’ında sunuluyor. Bu bölgelerden alınan kaza verilerine göre Toyota Safety Sense, trafik kazalarını önlemeye, hasarı veya yaralanmayı azaltmaya yardımcı oluyor. Toyota Safety Sense, gündüz ve gece yaya algılama özelliğini içeren ön çarpışma önleyici sistem (PCS), adaptif hız sabitleyici (ACC), otomatik yönlendirme desteğini içeren şerit takip sistemi (LDA) ve otomatik uzun huzmeli farlar (AHB) teknolojilerine sahip. Japonya’da çok sık görülen arkadan çarpma kazaları Toyota Safety Sense sistemiyle donatılmış araçlarda yüzde 70 oranında azalmış durumda. Akıllı sonar sistemiyle birlikte bu tür kazaların yüzde 90’a kadar azalacağı tahmin ediliyor. İkinci jenerasyon Toyota Safety Sense ise bu yılın başında tanıtıldı ve önceki jenerasyona göre hem performans hem de algılama açısından geliştirildi. Bu sayede gece yaya veya bisiklet kazalarının önüne geçilmesini sağlıyor. Sonraki geliştirmeler ise, kavşaklarda yayalar ve kafa kafaya çarpışmalar üzerine yoğunlaşacak. Türkiye’de üretilecek Yeni Corolla’da en yüksek aktif ve pasif güvenlik sistemleri bulunuyor. Hibrit versiyonlarında standart olarak sunulan Toyota Safety Sense teknolojisi, gündüz ve gece yaya algılama özelliğini içeren ön çarpışma önleyici sistem (PCS), adaptif hız sabitleyici (ACC), otomatik yönlendirme desteğini içeren şerit takip sistemi (LDA) ve otomatik uzun huzmeli far (AHB) teknolojilerine de...
Yeni Toyota Corolla Sedan tanıtıldı
1966 yılında ilk kez banttan indirilen ve bugüne kadar 46 milyon adetlik satışa ulaşarak kırılması zor bir rekorun sahibi olan Corolla Sedan yenilendi. Corolla, dış tasarımındaki yeni ayrıntıları ve kabinindeki köklü değişikliklerle dikkat çekiyor. TNGA platformu üzerinde üretilecek olan yeni Corolla, güvenlik özellikleri, teknolojisi ve artırılan sürüş dinamikleriyle şimdi segmentinin çok üzerinde bir görünüm sergiliyor. Türkiye’de üretilecek olan 12’nci nesil Corolla, kendi kendini şarj eden dördüncü jenerasyon 1.8 lt’lik hibrit ve 1.6 lt’lik benzinli motorlara sahip olacak. 1.8 litre hacimli hibrit motor seçeneği, 122 HP güç üretirken, günlük kullanımın yüzde 50’sine kadar tamamen elektrikli sıfır emisyonlu bir sürüşe imkân tanıyor. 1.6 benzinli motor ise yakıt verimliliği ile performansı aynı anda sunuyor. Altı ileri manuel şanzıman veya isteğe bağlı olarak bir CVT otomatik şanzımanla kombine edilen motor 132 HP güç üretiyor. Yeni Corolla, 2019 yılının ilk çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulacak. TOYOTA COROLLA TOYOTA COROLLA TOYOTA COROLLA TOYOTA...
50’nci yıla özel Toyota Hilux
Toyota’nın pick-up modeli Hilux, 50’nci yıldönümünde Türkiye’ye özel bir versiyon sunuyor. Türkiye’de 50’nci yıl anısına satışa sunulan Hilux 4×4 Hi-Cruiser A/T versiyonu yenilikleriyle dikkat çekiyor. 1968 yılında üretilmeye başlanan ve global olarak 18 milyon adedin üzerinde satışıyla dünyanın en çok tercih edilen pick-up modeli olan Toyota Hilux’ın 4×4 Hi-Cruiser A/T versiyonu; SUV görünümlü tasarımı, güvenlik donanımları, sürüş dinamikleri ve konforuyla öne çıkıyor. Hilux 4×4 Hi-Cruiser A/T 50.yıl versiyonunda; Toyota’nın gelişmiş güvenlik sistemi “Toyota Safety Sense” bütün özellikleriyle yer alırken, yenilikler arasında yükleme ve boşaltmada büyük kolaylık getirmesinin yanı sıra 730 kg’ye varan yük taşıma kapasitesinin tam olarak kullanılmasını sağlayan alüminyum sürgülü kapak da bulunuyor. Bu sürgülü arka kapak, ilk kez bir pick-up’ta standart olarak sunuluyor. 5330 mm uzunluğa, 1855 mm genişliğe ve 1815 mm yüksekliğe sahip bu özel versiyonda, krom roll barlar, krom yan basamaklar, krom ön ve alt kroma, siyah çamurluk korumaları ve 18 inç alaşım jantlar efsane pick-up’ın heybetli görünümüne katkı sağlıyor. Hilux’ın logosuna şık “50. Yıl” ibaresi de eklenmiş. Hilux 4×4 Hi-Cruiser A/T ile güvenli ve rahat bir sürüş için Toyota Safety Sense aktif güvenlik teknolojileri yer alıyor. Yaya algılama özellikli ön çarpışma önleyici sistem (PCS) ve şerit takip uyarı sistemi (LDA) bu gelişmiş sistemin merkezini oluşturuyor. 50’nci yıldönümü için Türkiye’ye özel bir versiyon üreten Hilux’ın 4×4 Hi-Cruiser A/T modeli, 2.4 D-4D dizel motor seçeneğiyle satışa sunuluyor. Common-rail direkt enjeksiyon sistemine sahip olan araç 100 kilometrede ortalama 7.8 lt gibi düşük tüketim sunuyor. 150 HP güce ulaşan Hilux 4×4 Hi-Cruiser A/T, 400 Nm torka sahip. Her türlü yol şartlarının “durdurulamaz gücü” Hilux, dünyanın en zorlu motorsporları yarışlarının başında gelen Dakar Rallisi’nde de başarılarına bir yenisini daha ekleyerek iki ve üçüncü sırada yarışı tamamlamıştı. Toyota Gazoo Racing’in kullandığı Hilux’lar, iki hafta süren ve toplamda 10 bin kilometre kat edilen Dakar Rallisi’nde 43 farklı araç markası ile...
Paris’de hangi yenilikler sergilenecek?
Yılın en büyük ikinci Avrupa fuarına az kaldı. 2 Ekim’de kapılarını ziyaretçilere açacak olan Paris Otomobil Fuaarı’nda birçok yenilik sergilenecek. Ancak bir dizi büyük üretici bu yılki şova katılmayacak. Bunlar rasında Alfa Romeo, Fiat, Volkswagen, Ford, Nissan ve Volvo gibi markalar bulunuyor. İşte A’dan Z’ye Paris’de sergilenecek tüm yenilikler… Audi Audi, Paris’de yeni A1, A4 ve Q3’ü sergileyecek. MINI rakibi olan yeni Audi A1’i yanında orta sınıftaki A4 de yenilikleriyle karşımızda olacak. 2019 yaz aylarında satışa sunulması beklenen yeni A4, BMW 3 Serisi gibi modellerle rekabet etmeyi sürdürecek. Audi’nin artık Q2 adında küçük bir SUV’u daha var. Bu nedenle yeni Q3’ün kardeşinden daha büyük ve kullanışlı olması gerekiyordu. Alman mühendisler aynen bunu yapmış. Q2’den daha pratik ve donanımlı olduğu iddia ediliyor. BMW BMW, yenilenen 3 Serisi’ni Paris’de sergileyecek. Mercedes C-Serisi, Avrupa’nın en çok satan premium orta sınıf otomobili haline geldiğinden beri BMW için işler iyi gitmiyor. Alman marka, diğer modeller ve SUV’lar sayesinde iyi satışlara imza atmasına rağmen yeni G20 3 Serisi ile C-Serisi’ni tahtından indirmeyi planlıyor. BMW’nin Paris’deki bir diğer yeniliği de X2 M35i olacak. Uzun zamandan sonra dört silindirli olan ilk ‘M’ aracı olan X2 M35i’nin satışına 2019 Mart ayında başlanacak. Rakipler ise Cupra Ateca ve VW T-Roc R olacak. BMW X5 de yenilenen modeller arasında. Yeni bir ön yüze kavuşan aracın altyapısı 5 ve 7 Serisi ile paylaşılıyor. Uzun zamandan sonra BMW Z4 de sahneye dönüyor. Yeni Z4, ilk kez Pebble Beach’de sergilenmişti. Bu otomobil, Porsche Boxster ve Mercedes-Benz SLC’nin rakibi olacak. Citroen Citroen, kendi evindeki fuara ilk plug-in hibriti C5 Aircross Hybrid ile katılacak. 2020’de piyasaya çıkması beklenen bu araç, fuarda konsept olarak sergilenecek ama seri üretim versiyona çok yakın olacak. 225 HP’lik bir motora sahip olduğu söylenen aracın sadece elektrikli menzilinin ise 50 km olduğu söyleniyor. DS DS Automobiles, SUV pazarına odaklanmaya devam ediyor. Paris’de sergilenecek olan DS 3 Crossback, küçük bir SUV ama yeni bir platforma sahip. Böylece, E-Tense adında tamamen elektrikli bir versiyonu da olabilecek. Geleneksel içten yanmalı benzinli ve dizel motorlar da devam edecek. Hyundai Henüz net bir bilgi olmasa da Hyundai’nin Paris Otomobil Fuarı’nda i30 Fastback N’i sergileyeceği söyleniyor. Hatchback kardeşi kadar sportif ve güçlü olup olmayacağı henüz belli değil. Kia Kia, Paris Otomobil Fuarı’nda yeni Ceed’in GT versiyonunu sergileyecek. 1.6 lt’lik turbo motora sahip olan Ceed GT’nin 200 HP civarında bir güce sahip olacağını söyleyebiliriz. Koreli markanın Paris’de sergileyeceği bir diğer yenilik de Proceed olacak. Lexus Lexus’un fuarda sergileyeceği LC Limited Edition adından da anlaşılacağı gibi sınırlı sayıda üretilecek. Özel boya ve iç tasarım otomobilin farkını ortaya koyuyor. Otomobilin hem hibrit hem de atmosferik V8 motorlu versiyonları bulunuyor. Lexus, makyajlanan giriş seviyesi coupe’si RC’yi de Paris’de sergileyecek. Madde reklamın...
100 bin TL’nin altındaki tüm otomobiller
automagg olarak sıklıkla uygun fiyatlı otomobiller listesi hazırlıyoruz. Maalesef bu tip haberleri her yaptığımızda fiyatların artmış olduğunu görüyoruz. Şimdi bir-iki örnek verelim. 1 Şubat 2016’da yaptığımız haberde, Türkiye’de satılan en uygun fiyatlı otomobil, Seat Ibiza 1.0 Reference’mış. Fiyatı 39 bin 900 TL olan bu otomobili 41 bin 850 TL ile Hyundai i10 1.0 Style izlemiş. Listedeki üçüncü en ucuz otomobil ise 41 bin 900 TL ile Fiat Panda 1.2 Pop olmuş. Sonra, bir yıl bile olmadan aynı haberi bir kez daha yapmışız. 16 Aralık 2016’da Hyundai i10 1.0 Jump 40 bin 950 TL ile en uygun fiyatlı modelmiş. Onu yine Fiat Panda ve Seat Ibiza izlemiş. Panda’nın fiyatı 42 bin 900 TL, Ibiza’nın fiyatı ise 44 bin 400 TL’ymiş. Bu fiyatlara bakıldığında, 10 ay gibi bir sürede fiyatların çok artmadığını görüyoruz. Aynı donanımlı Fiat Panda 1000 TL zamlanmış. Yine aynı donanımdaki Seat Ibiza ise 4500 TL zam görmüş. Bu farklar günümüze göre hiç de can yakıcı artışlar değil. Yaklaşık bir yılda 4500 TL zam normal olarak kabul edilebilir. Şimdi daha da ilginci geliyor. Tam bir yıl sonra üstelik ÖTV zammı da geldiğinde bile fiyatlar anormal artmamış. Daha doğrusu ÖTV nedeniyle bir önceki yıla göre artmış ama hâlâ satın alınabilir düzeydeymiş. 11 Aralık 2017’de yaptığımız haberde Dacia Sandero 1.0 Ambiance 48 bin 950 TL’ymiş. Fiat Linea 1.4 Pop 56 bin 900 TL’ye satılırken, üçüncülük 56 bin 900 TL ile Hyundai i10 1.0 Jump’a gitmiş. Burada aynı donanımlı Hyundai i10’un bir yılda 15 bin 950 TL’lik bir zamma uğradığı görülüyor. Bu önemli artışa rağmen günümüz rakamlarına bakıldığında oldukça ulaşılabilir duruyor. Şimdi gelelim günümüze. Bırakın 50-60 bin TL’yi, 100 bin TL’nin altında bile sıfır kilometre otomobil almak çok zorlaştı. Bakalım başarılı olabilecek miyiz? Baz donanımlı, benzinli otomobiller bulacağımıza eminim ama dizel olsun otomatik şanzımanlı olsun derseniz işler zorlaşacak… TÜRKİYE’NİN EN UCUZ OTOMOBİLLERİ Fiat Fiorino Combi 1.4 Pop 78.900 TL EN UCUZ TİCARİ Kia Rio 1.25 Cool 79.400 TL Dacia Sandero 1.0 Sce Ambiance 79.800 TL Hyundai i10 1.0 Jump 82.500 TL Kia Picanto 1.0 Live 82.900 TL Toyota Yaris 1.0 Life 83.350 TL Kia Rio 1.25 Elegance 83.900 TL Fiat Fiorino Combi 1.4 Safeline 84.290 TL Peugeot 301 1.2 Access 84.500 TL (sınırlı sayıda fırsat otomobili) Kia Picanto 1.25 AT Cool 85.500 TL EN UCUZ OTOMATİK Hyundai i10 1.0 LPG Jump 86.600 TL Hyundai i10 1.0 AT Jump 86.600 TL Dacia Logan MCV 1.0 Sce Ambiance 87.550 TL Fiat Doblo Combi 1.4 Easy 87.900 TL Nissan Micra 1.2 Match 88.600 TL Nissan Micra 1.2 Street 88.900 TL Fiat Fiorino Combi 1.4 Premio 89.590 TL Kia Rio 1.4 AT Cool 89.900 TL Hyundai i10 1.0 AT Style 90.800 TL Dacia Sandero 1.5 dCi...
Toyota Corolla Hatchback geri dönüyor
Toyota’nın aldığı global bir kararla, kompakt sınıftaki yeni jenerasyon; hatchback, sedan ve station wagon modelleri artık sadece Corolla ismini taşıyacak. 1966’dan bu yana 45 milyondan fazla satılan ve bu nedenle ‘efsane model’ olarak anılan Corolla’da yapılan bu isim değişikliği ile Auris ismi de tarih olacak. Bir sonraki jenerasyon Corolla HB adını taşıyacak. TNGA (Toyota Yeni Global Mimari) mühendislik ve tasarım felsefesinin, yeni jenerasyon C segmenti modellerine tamamen farklı bir boyut getireceğini belirten Toyota Avrupa Başkanı ve CEO’su Dr Johan van Zyl, yeni isimlendirme ile ilgili yaptığı açıklamada şunları söyledi; “Müşterilerimiz, yeni platform ile birlikte Corolla’nın bilinen kalitesi, dayanıklılığı ve güvenilirliğinin yanında şimdi duygularına da çok daha fazla hitap edecek bir otomobile sahip olacak. Dikkat çekici yeni tasarımı, keyifli kabini ile çok daha eğlenceli bir sürüş dinamiğini barındıracak olan Corolla Hatchback ve Touring Sports modelleri, aynı zamanda çok daha verimli ve güçlü hibrit güç üniteleriyle donatılacak. Yeni jenerasyonla birlikte Corolla ismini, hatchback ve station modellerinde yeniden kullanmak adına daha iyi bir zaman olamazdı…” Yeni Corolla Touring Sports ve hatchback modelleri, Paris Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirilecek dünya prömiyeri ile...
Dünyanın en çok satan SUV’u Toyota RAV4
SUV segmentinin yaratıcısı olan ve dünyada 2017 yılını zirvede tamamlayan Toyota RAV4, 2018’in ilk altı ayında da yoluna hız kesmeden devam ediyor. 2018 yılının Ocak-Haziran döneminde tüm dünyada satılan araçların yüzde 34’ünü SUV’lar oluştururken, Toyota RAV4, geçen yıla oranla yüzde yedi artış elde ederek ilk altı ayda 395 bin 816 adetlik satışa ulaştı. Global SUV pazarında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 14’lük büyüme ile toplamda 14 milyon 950 bin araç satıldı. 1994 yılında ilk kez pazara sunularak segmentinin doğuşuna öncülük eden Toyota RAV4, SUV segmentinin Türkiye’de ve dünyada büyümesinin de önünü açıyor. SUV pazarının yüzde 57.2’sini C-SUV’lar, yüzde 35.2’sini D-SUV’lar ve yüzde beşini ise B-SUV’lar temsil ediyor. Toyota RAV4, zorlu arazi şartlarının üstesinden geldiği kadar, şehir yollarına da mükemmel uyum sağlıyor. Bugün dünyanın ilk hibrit SUV modeliyle de pazarda yer alan RAV4 Hybrid, dışarıdan şarj gerektirmemesi, yüksek performans ve düşük yakıt tüketimi ile SUV segmentinde yeni bir sayfa açtı. Toyota RAV4 Hybrid’in 2.5 litrelik motoru, daha fazla güç ve daha düşük emisyon sunuyor. Sessiz çalışması ve kendi kendini şarj etmesiyle öne çıkan RAV4 Hybrid, kendi sınıfında özel bir yere konumlanıyor. Üstün hibrit teknolojisine sahip 4×4 RAV4 modelinin yanında, RAV4 Hybrid’in 4×2 Advance e-CVT modeli de...
AUTOMAGG ONLINE ARALIK 2018 SAYI: 59
POPÜLER HABERLER
Fiat Egea Mirror kaç para? Fiat’ın güncel teknoloji donanımları ve krom tasarım detayları ile ön…
Peugeot 301 mi, Citroen C-Elysee mi? İşte zor bir soru daha. Aynı platformda üretilmiş, iki benzer…
Küçük motorlu lüks: Mercedes E 180 Zaman ve teknoloji ilerledikçe daha neler göreceğiz, nelere şahit olacağız…
Fiat Linea mı, Renault Symbol mü? İlk kez 2006 İstanbul Auto Show'da görücüye çıkan Fiat Linea,…
Yeni Mercedes CLA fiyat listesi açıklandı Yeni tamponlar, standart olarak sunulan parlak siyah renkli elmas görünümlü…
1.6 lt dizel ve otomatik: Mercedes C 200 Bluetec Geçtiğimiz ayki dosya konumuzda Türkiye’de satılan 1.6 lt ve altı…