Türkiye Rallisi 2019 WRC takviminde
Eki12

Türkiye Rallisi 2019 WRC takviminde

Dünya Motorsporları Konseyi üyesi olan Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) Başkanı Serkan Yazıcı ile konsey vekil üyesi ve TOSFED Başkan Vekili Eren Üçlertoprağı 11 Ekim’de Paris’teydi. FIA Başkanı Jean Todt’un ev sahipliği yaptığı Dünya Motorsporları Konseyi üçüncü toplantısında farklı branşların 2019 takvimleri ve kural değişiklikleri tartışılarak karara bağlandı. Toplantıda, 2019 Dünya Ralli Şampiyonası’na Şili’nin de eklenmesi ve takvimin 14 yarış olması kararlaştırılırken; Türkiye Rallisi, 2019 takviminin 11’inci yarışı olarak 12-15 Eylül tarihlerinde gerçekleştirilecek. Türkiye Rallisi, sekiz yıl aradan sonra eylül ayında Marmaris’te organize edilmiş, başta otoritelerin olmak üzere, yarışan takımlar ve sporcuların, organizasyonu takip eden yerli yabancı medya mensuplarının ve izleyicilerin büyük beğenisini toplamıştı. Orman ve deniz kenarı etapların sunduğu muhteşem görsellik 155 televizyon kanalı tarafından tüm dünyaya ulaştırıldı ve Marmaris, 45 senelik Dünya Ralli Şampiyonası tarihinin en unutulmaz yarışlarından birisine sahne oldu… 2019 Dünya Ralli Şampiyonası takvimi 25-27 Ocak … Monte Carlo Rallisi 15-17 Şubat … İsveç Rallisi 08-10 Mart … Meksika Rallisi 29-31 Mart … Fransa Rallisi 16-28 Nisan … Arjantin Rallisi 10-12 Mayıs … Şili Rallisi 31 Mayıs- 02 Haziran … Portekiz Rallisi 14-16 Haziran … İtalya Rallisi 02-04 Ağustos … Finlandiya Rallisi 23-25 Ağustos … Almanya Rallisi 13-15 Eylül … Türkiye Rallisi 04-06 Ekim … Büyük Britanya Rallisi 25-27 Ekim … İspanya Rallisi 15-17 Kasım … Avusturalya...

Devamını Oku
Türkiye Rallisi’ni Toyota pilotu Ott Tanak kazandı
Eyl16

Türkiye Rallisi’ni Toyota pilotu Ott Tanak kazandı

Toyota Gazoo Racing, 2010’dan bu yana ilk kez düzenlenen Türkiye Rallisi’nde ilk iki sırayı alarak, ülkemiz için çok önemli olan bu yarışı zaferle tamamladı. TOSFED Başkanı Serkan Yazıcı ve ekibinin büyük gayretleriyle, uzun bir aradan sonra yeniden WRC takvimine giren Türkiye Rallisi, seyirci, takımlar ve motorsporları camiasından tam not aldı. Hatta birçok yabancı basın mensubu, zorlayıcı etapları nedeniyle, ‘gerçek ralli WRC’ye geri döndü’ gibi başlıklar attı. Türkiye Rallisi’ne gösterilen ilginin en büyük ispatı, FIA Başkanı Jean Todt’un bizzat Marmaris’e gelerek yarışı takip etmesi oldu. Türkiye Rallisi, 13 Eylül günü, TURSAB sponsorluğundaki Turkey Full Speed özel seyirci etabı ile başladı. Marmaris merkezinde, motorsporları tutkunları ve turistlerin oluşturduğu büyük bir kalabalık önünde gece koşulan etabı 2 dakika 3.9 saniyelik derecesi ile Andreas Mikkelsen kazandı. Norveçli pilot, “Türkiye Rallisi’nin diğer etaplarını sabırsızlıkla bekliyorum. Shakedown’da yaşadığımız sorunlardan sonra şansım döndüğü için mutluyum. Umarım bizim için iyi bir ralli olur” dedi. Asıl ralli ise ertesi gün başladı. Altı etabın koşulduğu ikinci gün, sert karakteri ve tozun uzun süre havada kalması ile pilotlara zorlu anlar yaşattı. Hemen hemen tüm pilotlar, sadece hızlı gitmenin değil, değişken koşullar ve risklerin çok iyi hesaplanması gereken stratejiler geliştirmenin de önem taşıdığı bir ralli ile tanıştı. Ekipler, etapların zorluğu kadar, tempoyu ve ideal ayarları bulmanın zorluğunundan bahsetti. Buna karşın ikinci gün sounda ilk üç pilotun sadece 2.6 saniye içinde sıralanması, Türkiye Rallisi’nin destansı bir mücadele ile açılış yapmasını sağladı. Zamana karşı yarışılan tam 146.84 km sonrası, Hyundai’nin şampiyona lider pilotu Neuville, son beş yılın dünya şampiyonu Ogier’in 0.3 saniye önünde yer alırken Norveçli pilot Andreas Mikkelsen ilk üçü tamamladı. Gece yağan yağmur ilk sırada start alan Neuville için büyük bir şans gibi görünüyordu. Yol, otomobil arkasından toz kalkmayacak kadar ıslaktı. Arkadan gelen pilotlar için yolu temizlemek zorunda olan Belçikalı pilot, etabın ilk kilometrelerinde beklediğinden çok daha yüksek bir yol tutuş elde etti. Ancak ilerleyen kilometrelerde güneşin yükselmesiyle zemin kurumaya başladı. Neuville kaygan zeminle mücadele ederken arkasından gelen pilotlarsa sis gibi havada asılı kalan toz nedeniyle kısıtlı görüş mesafesi ile boğuştu. Çok dar ve virajlı yolların yer aldığı etapta pilotların zaman zaman saatte 170 km/s hıza kadar çıkabildikleri düzlükler de vardı. Bu da pilotları ideal bir ritm bulma konusunda zorlayan başka bir faktör oldu. Günün ikinci yarısında pilotların en büyük sorunu ilk turda virajları keserken parkura taşıdıkları iri taşlar oldu. Lastik patlatmalar ve kırılan süspansiyonlar dengeleri sürekli değiştirirken Türkiye Rallisi’nin pilotlar için olduğu kadar takımlar için de eşsiz bir mücadele olduğunu Toyota Gazoo Racing’in efsanevi yöneticisi Tommi Makinen şu sözleriyle özetledi: “Sabah Citroen’ler hızlıydı. İlk servis sonrasındaysa, ilk etapta Hyundai’ler, ikinci etapta Ford’lar, üçüncü etapta ise biz daha hızlıydık. Ve hâlâ önümüzde iki gün var!” Yarışın ikinci günü de oldukça zorluydu....

Devamını Oku
Dünya Ralli Şampiyonası 2018’de Türkiye’de
Eyl21

Dünya Ralli Şampiyonası 2018’de Türkiye’de

Dünya Ralli Şampiyonası’nın Türkiye’ye geri dönmesi konusundaki Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) yöneticilerinin kararlı çalışmaları sonuç verdi ve Türkiye yeniden şampiyonaya dahil edildi. 21 Eylül 2017 günü Paris’te toplanan FIA Dünya Motorsporları Konseyi tarafından açıklanan 2018 Dünya Ralli Şampiyonası takvimine göre, Polonya’nın yerine şampiyonaya dahil edilen Türkiye, 13 yarıştan oluşan takvimin onuncu yarışı olarak 13-16 Eylül tarihlerinde Muğla ve çevresinde gerçekleştirilecek. Aday olan diğer ülkeler Yeni Zelanda, Hırvatistan, Japonya, Şili, Kenya ve Güney Afrika’yı geride bırakarak takvime dahil olan ülkemiz, 2003-2010 yılları arasında Antalya ve İstanbul’da toplam altı kez Dünya Ralli Şampiyonası’na ev sahipliği yapmıştı. Yedi yıl sonra yeniden ülkemize dönmesiyle, Türk otomobil sporlarına büyük bir ivme kazandıracak olan ralli, aynı zamanda 2018 yılında Türkiye’de düzenlenecek en büyük spor organizasyonu olacak. TOSFED Başkanı Serkan Yazıcı konu ile ilgili; “Başta bize inanarak bu organizasyonu ülkemize yeniden getirmemizde destek olan Sayın Cumhurbaşkanımıza, Gençlik ve Spor Bakanımıza, Spor Genel Müdürümüze ve tüm bakanlık çalışanlarına, Spor Toto Teşkilat Başkanımıza, Muğla Büyükşehir Belediye Başkanımıza, Muğla Valimize, Ula ve Marmaris Kaymakamlarımıza, Muğla Gençlik Spor İl Müdürümüze, Ula ve Marmaris Belediye başkanlarımıza çok teşekkür ediyoruz. Çok önemli ülkeler arasından sıyrılıp yedi yıl aradan sonra yeniden Dünya Şampiyonası takvimine girmeyi başardık. Umarım bu organizasyon, diğer büyük organizasyonların önünün açılmasında da ülkemize yardımcı olacaktır. Ülkemiz ve sporumuz adına çok mutluyuz” açıklamasını yaptı. WRC Promotör Direktörü Oliver CIESLA da ülkemizde fabrikaları bulunan Ford, Hyundai ve Toyota’nın da takım olarak yer aldığı Dünya Ralli Şampiyonası’nın Türkiye’nin yeniden dönmesiyle ilgili olarak; “2018 sezonu takvim için gelenekselleşmiş yarışlarla birlikte, yeni yarışların ilgi çekici bir karışımından oluşuyor. İsveç, Arjantin ve Finlandiya gibi yarışların arasına Türkiye yeniden ekleniyor. Türkiye, üretim ve satış anlamında oldukça önemli bir otomotiv pazarı… 2016 yılında milyona ulaşan otomobil satışı ve spora olan ilgideki yükselişin bir araya gelmesiyle Türkiye takvime geri dönüyor. Biz, Dünya Ralli Şampiyonası’nda, otomobil üreticilerine seri üretim bazlı modellerini yarıştırıp tanıtabilecekleri bir rekabet ortamı sunuyoruz. Ne mutlu ki, Türkiye’nin takvime yeniden dahil olması şampiyonaya dahil üreticiler tarafından da destekleniyor ve memnuniyetle karşılanıyor” dedi. Ülke tanıtımı ve imajına büyük katkı sağlayacak organizasyon, 228 ülkede, 132 ayrı televizyon kanalında yer alacak, yapıldığı bölgeye de büyük ekonomik katkı sağlayacak. 2016 sezonunda WRC TV ve Red Bull TV ile tüm dünyada yayınlanan programların global izleyici kitlesi 700 milyondan fazla ve programlar 12 binden fazla saat tüm dünya genelinde yayınlandı… Ağustos ayı içerisinde ülkemizi ziyaret ederek, Muğla ve ilçelerinde detaylı araştırmalar ve incelemelerde bulunan WRC yetkilileri, özellikle etapları çok uygun ve rekabetçi bulduklarını belirttiler. Dünya Ralli Şampiyonası tarihinde ilk kez yapılacak olan servis alanından geçen özel etaplar WRC organizatörlerini de heyecanlandırdı… Bu yıl WRC’nin bir provası niteliğinde düzenlenecek olan Marmaris Rallisi 20-22 Ekim tarihlerinde düzenlenecek ve Avrupa Ralli Kupası kapsamında gerçekleştirilecek. Bu...

Devamını Oku
Yeni Hyundai i20 WRC göreve hazır
Ara10

Yeni Hyundai i20 WRC göreve hazır

Hyundai’nin İzmit Fabrikası’nda üretilerek Almanya’daki motorsporları merkezinde geliştirilen Hyundai i20 WRC, yepyeni haliyle otomobil severlerin karşısına çıktı. Almanya Alzenau’daki Hyundai Motorsports’ta özel bir lansmanla tanıtılan yeni i20 WRC, markanın üçüncü resmi yarış sezonu olan 2016 Monte Carlo Rallisi’nde start alacak. 2013 yılında WRC dünyasına giriş yapan Hyundai, ilk sezonu test yılı olarak geçirdi ve aracın gelişimine hız kesmeden ağırlık verdi. 2014 ve 2015 sezonlarında da benzer şekilde, aracın modifikasyonlarına önem veren takım, bir önceki yıla göre daha hızlı ve daha iyi bir i20 WRC’ye imzasını attı. Hyundai i20 WRC, Almanya Rallisi’nde birincilik olmak üzere toplam dört kez podyuma çıktı. Monte Carlo etaplarında markanın test pilotu Kevin Abbring tarafından toplam 8000 km test edilen Yeni i20 WRC, önceki modelden daha hızlı, daha dinamik ve daha agresif olduğunu da kanıtlamış oldu. Hyundai Motorsporları takımının günden güne geliştirdiği i20 WRC, 2016 sezonunda da üç araçla etaplara çıkacak. Dani Sordo, Hayden Paddon ve Thierry Neuiville’dan oluşan Hyundai Motorsporları pilotları, 14 yarıştan oluşan zorlu 2016 sezonunda Yeni i20 WRC’nin direksiyonuna geçecek. Hyundai, ilk yarış olan Monte Carlo’da iki adet yeni nesil i20 WRC’ye yer verirken aynı zamanda eski otomobili de kullanacak. İsveç Rallisi’ndeyse tamamen yeni i20 WRC’ler görev alacak. Hyundai, i20 WRC ile birlikte R5 yarış versiyonunu da tanıttı. Hyundai Motorsport, 2016 yılının ortasına kadar geliştirmeye devam edeceği R5 versiyonuyla, WRC klasmanı haricinde de yarışlara girecek. Homologasyon ve teknik gelişimleri devam eden Hyundai i20 R5, yılın ikinci yarısından itibaren müşterilerinden sipariş almaya başlayacak. HYUNDAI i20 WRC HYUNDAI i20 WRC HYUNDAI i20 WRC HYUNDAI i20 WRC HYUNDAI i20 WRC HYUNDAI i20...

Devamını Oku