Suzuki Swift yeniden Türkiye’de
Ara14

Suzuki Swift yeniden Türkiye’de

Suzuki’nin küçük sınıf arenasında kendinden söz ettiren modeli yeni Swift, Türkiye’de satışa sunuldu. Modern tasarım özellikleri, dinamik sürüş karakteri ve yüksek teknoloji donanımlarıyla dikkat çeken yeni Suzuki Swift, 1.2 litrelik 90 HP gücünde benzinli Dualjet motoruyla da verimlilik vaat ediyor. Beş ileri manuel şanzıman ve GL donanım seçeneğiyle lansmana özel 90 bin TL’den başlayan fiyatlarla ülkemiz yollarıyla buluşan Swift, GLX donanım seçeneği ve değişken oranlı tam otomatik CVT şanzıman seçeneğiyle de yine lansmana özel 106 bin 500 TL’den başlayan fiyatlarla satın alınabiliyor. Suzuki’nin küçük sınıftaki temsilcisi Swift, yeni nesliyle Türkiye’de satışa sunuldu. Çift renkli karoser seçeneği ve dik bir şekilde yükselen A sütunuyla sportif bir görünüme sahip olan Swift, dinamik sürüş karakteri ve yüksek teknoloji donanımlarıyla fark yaratıyor. Yeni Suzuki Swift, önceki nesillerinde olduğu gibi kendine özgü tasarım özelliklerini korumaya devam ediyor. Modern hatlara sahip, yeni Suzuki DNA’sını yansıtan ön tasarımda, LED farlar ve geniş hava girişleri ön plana çıkıyor. Dik bir şekilde yükselen A sütunu ile kübik bir tasarıma sahip olan Swift, yükselen omuz çizgisiyle sportif bir görünüm sergiliyor. C sütununa gizlenen arka kapı açma kolu ile dinamik görünümü desteklenen Swift’in stop grubunda da LED teknolojisi kullanılıyor. Yeni Swift’te, 1.2 litrelik 90 HP güç ve 120 Nm tork üreten, dört silindirli benzinli motor görev alıyor. Bu motor, beş ileri manuel şanzıman ya da değişken oranlı CVT şanzımanla gücü ön aksa aktarıyor. 0’dan 100 km/s hıza 11.9 saniyede ulaşan (CVT’de 11.0 saniye) Swift, maksimum 180 km/s hıza ulaşabiliyor. Manuel şanzımanlı versiyon, 100 km’de ortalama 4.7 litrelik yakıt tüketimiyle ekonomi vaat ediyor. Gelişmiş süspansiyon sistemiyle yüksek tutunma kabiliyetine sahip olan Swift, değişken oranlı direksiyon sistemi sayesinde özellikle virajlarda çok daha direkt yönlendirmeye olanak tanıyor. Yeni Swift’in iç mekânını domine eden modern tasarımlı kokpitte, 9.0 inç büyüklüğündeki dokunmatik multimedya ekibi ön plana çıkıyor ve USB, AUX ile bluetooth bağlantısına da imkân tanıyor. Gösterge tablosunun ortasında konumlandırılan 4.2 inçlik TFT renkli yol bilgisayarı üzerinden otomobille ilgili birçok veriye erişilebiliyor. İrili ufaklı eşya gözleri ve geniş yaşam alanıyla şehir hayatını kolaylaştıran Swift’in 242 litrelik bagaj hacmi, koltuklar katlandığında 556 litreye kadar ulaşıyor. Yeni Swift’in zengin donanım listesi, rakiplerine karşı büyük üstünlük sağlıyor. Swift’te ABS, EBD, ESP, BAS, yokuş kalkış desteği, sürücü, yolcu, yan ve perde hava yastıkları, lastik basınç uyarı sensörü güvenlik donanımları arasındaki yerini alıyor. Anahtarsız çalıştırma sistemi, otomatik iklimlendirmeli klima, hız sabitleyici, 4.2 inç renkli yol bilgisayarı, 9.0 inçlik dokunmatik multimedya ekranı, navigasyon, USB, AUX ve bluetooth bağlantısı, dört hoparlör+iki tweeter müzik sistemi, elektrikli ön ve arka camlar, otomatik yanan LED farlar, LED gündüz farları ve 16 inç alaşımlı jantlar GLX donanımında standart olarak sunuluyor. SUZUKI SWIFT SUZUKI SWIFT SUZUKI SWIFT SUZUKI SWIFT SUZUKI SWIFT SUZUKI...

Devamını Oku
Yeni Audi A1’in ilk görüntüleri
Haz18

Yeni Audi A1’in ilk görüntüleri

Gelecek nesil Audi A1’in görüntüleri internete sızdı. Sportif bir tasarımı olduğu görülen otomobilin kabini de oldukça şık. Belçikalı bir site olan Autotijd, Audi’nin ikinci nesil MINI rakibinin resimlerini yayınladı. Audi tarafından doğrulanmamış olsa da otomobilin görünümü prototiplerde görünenlerle eşleşiyor.Audi A1’in özellikle önden görünüşü son dönem Audi modellerinden farklı yapısıyla dikkat çekiyor. Ön ızgara üzerindeki üç çıta, orijinal sport quattro’ya gönderme yaparken, bronz jantlar da Audi’nin yarışçı geçmişine işaret ediyor. Sızan resimler, Audi’nin en küçük aracına daha fazla saldırganlık enjekte edeceğini doğruladı. Alman marka otomobilin canlı bir renk paletine sahip olacağını doğruluyor. Audi daha önce yeni A1’de sanal kokpit dijital gösterge ekranı ve MMI dokunmatik bilgi-eğlence sistemini alacağını açıklamıştı. Sızan yeni görüntüler kokpitin tasarımını da gösteriyor. Yeni A1’in aks aralığı, 94 mm artışla 2564 mm’ye kadar çıkacak ve uzunluğu dört metreden fazla olacak. İspanya’da Seat tesislerinde üretilecek olan yeni model sadece beş kapılı Sportback forma sahip olacak. Motor seçeneklerinin güncel VW Polo ile çok benzer olacağını söyleyebiliriz. Bunlar arasında 1.0 lt 115 HP ve 1.5 lt 150 HP’de bulunuyor. Audi daha önce 1.6 lt TDI motoru kullanacağını açıklamıştı ama son gelişmelerden sonra bu ertelenebilir. Ayrıca 2.0 lt turbo bir S1 de gündemde… AUDI A1 AUDI A1 AUDI A1 AUDI A1 AUDI A1 AUDI A1 AUDI A1 AUDI A1 AUDI...

Devamını Oku
Makyajlı Hyundai i20 kaç para?
May26

Makyajlı Hyundai i20 kaç para?

Hyundai’nin İzmit’teki fabrikasından 40’tan fazla ülkeye ihraç edilen i20 modeli, makyajlı olarak 75 bin 400 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Hyundai i20, 1.0 T-GDI ve DCT kombinasyonu başta olmak üzere, yeni güvenlik donanımlarıyla da adından sıkça söz ettireceğe benziyor. Hyundai’nin küçük sınıfındaki başarılı modeli i20, şık tasarım öğeleri, gelişmiş bağlantı ve güvenlik özellikleriyle yenilenerek bayilerdeki yerini almaya başladı. Hatchback ve Active olmak üzere iki farklı versiyona sahip olan i20, sınıfının en iyi ve en çok satan modellerinden biri olarak öne çıkıyor. Hyundai’nin yeni nesil basamaklı ızgarasıyla sunulan makyajlı i20, arka taraftaysa tamamen yeni bir tasarıma imzasını atıyor. Ayrıca Phantom siyah tavan ve daha da fazla kişiselleştirme için 12 farklı gövde rengiyle satışa sunulan i20, 1.0 T-GDI turbo, 1.2 ve 1.4 litre atmosferik beslemeli olarak üç farklı benzinli ve bir adet de 1.4 litre turbo dizel üniteye sahip. Tüketimi düşürmeye yardımcı olan Stop & Go (ISG) sistemi de standart olarak sunuluyor. Hyundai i20’de kullanılan 15 ve 16 inç yeni tip alüminyum alaşımlı jantlar da otomobile daha cesur bir görünüm kazandırıyor. Daha konforlu ve verimli bir sürüş için geliştirilen yedi ileri DCT şanzıman ise 120 HP 1.0 litrelik T-GDI motorla beraber sunuluyor. Ayrıca yeni i20, ileri çarpışma önleme asistanı (FCA), şeritten ayrılma uyarı sistemi (LDWS), şeritte kalma yardımcısı (LKA), sürücü dikkat uyarısı (DAW) ve uzun far asistanı (HBA) gibi Hyundai SmartSense aktif güvenlik özellikleriyle üst düzey koruma sağlıyor. Konuyla ilgili görüşlerini dile getiren Hyundai Assan Genel Müdürü Önder Göker, “i20 modelimiz, Hyundai markasının Avrupa’daki en önemli ikinci modeli. 40’tan fazla ülkeye ihraç ettiğimiz i20, kullanışlı yapısı ve konforu artıran donanımlarıyla B segmentindeki iddiasını koruyacak” dedi. YENİ HYUNDAI i20 FİYAT LİSTESİ i20 1.2 Jump 75.400 TL i20 1.2 Style 78.600 TL i20 1.2 Style Pan. 81.600 TL i20 1.2 Elite Pan. 90.400 TL i20 1.4 AT Jump 80.900 TL i20 1.4 AT Style 84.900 TL i20 1.4 AT Style Pan. 89.800 TL i20 1.4 AT Elite Pan. 94.000 TL i20 1.0 T-GDI DCT Style Pan. Multimedya paketi 101.300 TL i20 1.0 T-GDI DCT Pan. 104.300 TL i20 1.4 CRDi Jump 87.500 TL i20 1.4 CRDi Style 92.000 TL i20 1.4 CRDi Style Pan. 96.000 TL i20 1.4 CRDi Elite Pan. 102.500 TL i20 Active 1.0 T-GDI Elite 101.800 TL i20 Active 1.4 MPI Elite 93.500...

Devamını Oku
Hyundai i20 yenilendi
May07

Hyundai i20 yenilendi

Hyundai’nin İzmit’teki fabrikasında üretilen ve kırktan fazla ülkeye ihraç edilen i20 makyajlandı. Yenilenen Hyundai i20, 1.0 T-GDI motor ve DCT şanzıman kombinasyonu, daha sportif ve daha estetik görünümü ile yeni renk seçenekleriyle dikkat çekiyor. Hyundai’nin çok yönlü küçük sınıf modeli i20, şık tasarım öğeleri, gelişmiş bağlantı ve güvenlik özellikleriyle yenilenerek üretim hattındaki yerini almaya başladı. Hatchback, Coupe ve Active olmak üzere üç farklı versiyona sahip olan i20, sınıfının en iyi ve en çok satan modellerinden biri olarak öne çıkıyor. Hyundai’nin yeni nesil basamaklı ızgarasıyla sunulan makyajlı i20, arka taraftaysa tamamen yeni bir tasarıma imzasını atıyor. Ayrıca Phantom siyah tavan ve daha da fazla kişiselleştirme için 12 farklı gövde rengiyle satışa sunulacak olan i20, 1.0 T-GDI turbo, 1.2 ve 1.4 litre atmosferik beslemeli olarak üç farklı benzinli ve bir adet de 1.4 litre turbo dizel üniteyle pazarın taleplerini karşılamaya çalışacak. Bu motorlarda, tüketimi düşürmeye yardımcı olan stop/start sistemi de standart olarak sunulacak. Hyundai i20’de kullanılan 15 ve 16 inç yeni tip alüminyum alaşımlı jantlar da otomobile daha cesur bir görünüm kazandırıyor. Daha konforlu ve verimli bir sürüş için geliştirilen yedi ileri çift kavramalı DCT otomatik şanzıman, 120 HP 1.0 litrelik T-GDI motorla beraber sunuluyor. Ayrıca yenilenen i20, ileri çarpışma önleme asistanı (FCA), şeritten ayrılma uyarı sistemi (LDWS), şeritte kalma yardımcısı (LKA), sürücü dikkat uyarısı (DAW) ve uzun far asistanı (HBA) gibi Hyundai SmartSense aktif güvenlik özellikleriyle üst düzey koruma sağlanmış olacak. Apple Car Play ve Android Auto özellikli yedi inçlik yeni nesil multimedya sistemi de aracın iç mekânındaki en büyük yenilik. Ayrıca mobil cihazların şarj edilmesi için de ikinci bir USB portuna daha yer veriliyor. HYUNDAI i20 HYUNDAI i20 HYUNDAI i20 ACTIVE HYUNDAI...

Devamını Oku
Dacia Sandero Stepway’e yeni versiyon
Nis04

Dacia Sandero Stepway’e yeni versiyon

Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Sandero Stepway Style, Türkiye’de müşterileri ile buluşuyor. Bu özel seri, iç ve dış tasarımındaki ayrıntıları ile dikkat çekiyor. Sandero Stepway Style, Türkiye’de benzinli ve dizel dört farklı versiyon ile satışa sunuluyor: 0.9 lt turbo 90 HP benzinli manuel ve Easy-R ile 1.5 dCi 90 HP dizel manuel ve Easy-R… Sandero Stepway Style versiyonu ile sunulan yeni bej renk seçeneği, parlak gümüş ve siyah olmak üzere iki renkli 16 inç Stepway Style jant kapakları, kapı sütunlarında Stepway yazısı ve parlak siyah yan aynalar bu özel serinin dış tasarımında ilk göze çarpan özellikler arasında yer alıyor. Zıt renk dikişle süslenmiş özel döşemeler, ön koltukların orta kısmında Stepway yazısı, parlak krom detayları ile havalandırma kanalları ve ön panel ise iç tasarımda ön plana çıkıyor. Sandero Stepway Style; ABS, ESP, ASR, yokuş kalkış destek sistemi, sürücü ve ön yan hava yastıkları, ön sis farları, start/stop gibi önemli güvenlik donanımlarını standart olarak sunuyor. Bu özel seride standart olarak yer alan konfor donanımları da göz dolduruyor. Otomatik klima, elektrikli arka camlar, kol dayama, hız ayar ve sınırlayıcı, yol bilgisayarı, USB ve bluetooth bağlantısı, direksiyondan kumanda bunlar arasında bulunuyor. Müşteriler ayrıca, arka park sensörü, Dacia Media NAV ve multimedya sistemi ile geri görüş kamerası gibi opsiyonlar edinebiliyor. Sandero Stepway Style, Türkiye’de 66 bin 500 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. DACIA SANDERO STEPWAY STYLE DACIA SANDERO STEPWAY STYLE DACIA SANDERO STEPWAY...

Devamını Oku
Opel Corsa GSi geri dönüyor
Mar22

Opel Corsa GSi geri dönüyor

Opel, 25 yıl aradan sonra Corsa GSi’ı geri döndürmeye karar verdi. Insignia GSi’ı takip eden Corsa, OPC’den şasisini alırken, Recaro koltuklar gibi detaylarla da sportifliği vurguluyor. Saf sürüş keyfi hedefi doğrultusunda tasarlanan Corsa GSi’ın şasisi, Nürburgring Nordschleife’de test edilmiş ve ince ayar yapılmış. Bu da bir viraj virtüözü olacağı anlamına geliyor. Büyük hava girişleri, yeniden şekillendirilen kaputu, belirgin arka spoyleri ve farklı marşpiyeleriyle hemen ayırt edilen Corsa GSi, büyük bal peteği ızgarasıyla dikkat çekiyor. Canlı tasarım arkadan bakıldığında da devam ediyor. Bagaj üstü spoyleri sadece görsel değil, downforce’u yani yere basma kuvvetini de artırıyor. Saf spor hissi iç mekânda da devam ediyor. Spor direksiyon simidi ve vites topuzunun yanında pedallar da alüminyum olarak seçilmiş. OPC versiyonundan bilinen spor şasi ve kırmızı kaliperli frenler, isteğe bağlı olarak sunulan 18 inç hafif alaşım jantlarla kombine edilebiliyor. Corsa GSi kullanıcıları, isteğe bağlı IntelliLink bilgi-eğlence sistemi sayesinde Apple Car Play ve Android Auto’ya da sahip olabilecek. Corsa GSi’da OPC’deki 200 HP’nin üstündeki motorun kullanılmayacağı öngörülüyor. Bunun yerine 150 HP’lik 1.4 lt’lik turbo bir motora yer verilmesi olası. Bu da 0-100 km/s hızlanmanın 9.0 sn’nin altında olmasını...

Devamını Oku
Skoda Fabia’ya hafif makyaj
Şub27

Skoda Fabia’ya hafif makyaj

Skoda’nın küçük temsilcisi Fabia makyaj operasyonundan geçirildi. Aracın dış görünümünde ufak tefek değişiklikler yapılırken asıl büyük yenilikler kaputun altında gerçekleşecek. Artık dizel motora sahip olmayacak olan Fabia, sadece dört farklı 1.0 litrelik benzinli motorla satışa sunulacak. Bu dört motorun ikisi 60 ve 75 HP’lik iki adet atmosferik, diğer ikisi ise 95 ile 110 HP’lik iki adet turbo beslemeli motor olacak. Fabia, yeni motorlarla birlikte en son bilgi-eğlence ve güvenlik teknolojilerini de barındırıyor. Kör nokta uyarısı, arka trafik uyarısı ve otomatik uzun huzmeli farlar Fabia’yı her zamankinden daha güvenli hale getirirken, 6.5 inçlik bilgi-eğlence sistemi daha iyi bir bağlanabilirlik vaat ediyor. Yenilenen model, yeni iç döşemeler ve güncellenmiş bir gösterge paneli de barındırıyor. Ayrıca tüm donanım seviyelerinde de sunulacak olan hem ön hem de arka farlardaki LED aydınlatmalar da aracı mevcut modelden ayırıyor. SKODA FABIA COMBI SKODA FABIA SKODA FABIA COMBI SKODA...

Devamını Oku
Yüksek performanslı Yaris: GRMN
Oca20

Yüksek performanslı Yaris: GRMN

Toyota, güç ve yüksek performansı bir adım öteye taşıyan yeni modeli Yaris GRMN’yi tanıttı. Motorsporlarına 17 yıl aradan sonra tekrar dönen Toyota, WRC’den ilham alarak ürettiği Yaris GRMN ile segmentinde performans çıtasını daha da yukarıya taşıyor. Ralli aracı ile standart Yaris arasında köprü kuran Yaris GRMN, sadece 400 adet limitli olarak üretildi. Üretilen bu 400 adet otomobil, online olarak ön satışa çıktıktan sonra üç gün içinde tamamen tükendi. Yaris GRMN’nin motoru, spor otomobil üreticisi Lotus tarafından modifiye edildi ve hem yazılım hem de donanım anlamında mühendislik servisi alındı. Performans odaklı otomobil tutkunları tarafından heyecanla karşılanan Yaris GRMN’nin 1.8 litrelik kompresörlü motoru, 212 HP güç ve 250 Nm tork üretimiyle öne çıkıyor. Otomobilin maksimum hızı ise 230 km/s ile sınırlandırılmış. Hassas mühendisliğin bir eseri olarak üretilen otomobil, mümkün olan en iyi sürüş deneyimini vaat ediyor. Adını, Toyota’nın motorsporları departmanı olan Gazoo Racing ve efsanevi Nürburgring Pisti’nden alan GRMN, bu pistin yakınlarında konumlandırılan bir ekip tarafından geliştirildi. Bu sayede pistte ve normal yolda üstün sürüş dinamiklerine ulaşıldı. GRMN’nin her açıdan fark yaratan özellikleri, tasarımıyla da kendisini belli ediyor. Yaris WRC yarış otomobili gibi, GRMN versiyonu da sadece üç kapılı olarak üretiliyor. WRC otomobilinden ilham alan GRMN, birçok farklı dış tasarım detayı barındırıyor. Kanat tipi arka spoyler, özel arka tampon tasarımı, arka difüzör, petek dokulu ön ızgara ve ralli araçlarındaki gibi arka tampon altında ortadan çıkan ikizkenar şekilli egzoz çıkışı dikkat çeken detaylar arasında. Aynı zamanda Toyota Yaris WRC yarış aracındaki gibi özel bir beyaz dış renge sahip olan Yaris GRMN’nin, kaputu, yan kapı altları ve yan aynaları gibi noktaları kırmızı ve siyah detaylarla renklendirildi. Ayrıca siyah renkli tavan da, kontrast yapmak amacıyla tercih edildi. GRMN aynı zamanda 17 inç hafif alaşım BBS jantlara, daha büyük frenlere ve beyaz kaliperlere sahip. Yaris GRMN, kompresörlü motorun başarılı bir şekilde araca entegre edilmesiyle yüksek seviyede performans sağlayacak ve sürücülerin tepkilerine en yüksek oranda tepki verecek hale getirildi. Aracın çevik yol tutuşu, güçlendirilmiş şasi, sıkılaştırılmış ve alçaltılmış süspansiyon, Sachs Performance amortisörleri ve Torsen sınırlı kaydırmalı diferansiyelle destekleniyor. Büyük hava kanalcıklarına sahip dört pistonlu kaliperlere sahip ön fren diskleri ise kontrol edilebilir bir durdurma gücü sağlıyor. Yaris GRMN’nin iç tasarımı da tamamen kendine has özelliklere sahip. Aracın içerisindeki her nokta, yüksek performansı yansıtacak şekilde tasarlandı. Toyota Boshoku tarafından tasarlanan özel spor koltuklar, sınıfının en iyi konforunu ve vücut desteğini sağlıyor. Süet kaplama koltuklar, kalite ve his açısından da beklentilerin üzerine çıkıyor. İç döşeme, kapı iç kaplamaları ve tavan ile birlikte kabindeki siyah ağırlıklı renk teması ise aracın sportif imajını güçlendiriyor. Küçük çapa sahip direksiyon simidi ise GT86’dan alınarak Yaris’in kendine has tarzına uygun hale getirildi. Direksiyonun üst bölümünde yer alan kırmızı çizgi detayı ise aracın rallilerden...

Devamını Oku