Yenilenen Kia Sportage Türkiye’ye geldi
Ara07

Yenilenen Kia Sportage Türkiye’ye geldi

Kia’nın 25 yılda beş milyonun üzerinde üretim adedine ulaşan kompakt sınıftaki başarılı SUV’u Sportage yenilendi. Dış ve iç tasarımı dışında güvenlik teknolojileri ve motoru da yenilenen Kia Sportage Türkiye pazarına 1.6 lt dizel motor ve otomatik şanzıman kombinasyonuyla sunuluyor. Yüksek yakıt verimliliğine sahip modern motor ve otomatik şanzıman ikilisi, üstün yakıt ekonomisi ile sürüş performansını bir araya getiriyor ve ortalamada sadece 4.7 lt/100km yakıt tüketiyor. Yeni Kia Sportage gelişmiş sürüş destek sistemleriyle sürüş güvenliğine katkı sağlarken yenilikçi bilgi ve eğlence sistemi yolculukları keyfe dönüştürüyor. Kia Genel Müdürü Can Ağyel yapmış olduğu değerlendirmede: “Kia Sportage ilk satışa sunulduğu günden bu yana sınıfının en gözde modellerinden biri oldu ve bugüne kadar milyonlarca kişi tarafından tercih edildi. Sportage modelimiz global satışlarımız içerisinde önemli bir yer tutuyor. Tüm dünyada satılan her altı Kia modelinden biri Sportage. Kia Sportage tasarımı, kullanışlılığı ve zengin ekipman seviyesiyle ülkemizde de çok seviliyor. Yenilenen Kia Sportage gücünü çift kavramalı otomatik şanzımanla yola aktaran yeni 136 HP gücündeki 1.6 litrelik dizel motoru, yenilenen dış ve iç tasarımı ve gelişmiş donanım özellikleriyle bu başarıyı daha da ileriye taşıyacak” dedi. Dördüncü nesil Sportage, Kia’nın Namyang, Kore ve Irvine, California tasarım merkezilerinin katkılarıyla Kia’nın Frankfurt, Almanya’da bulunan Avrupa tasarım stüdyosu tarafından tasarlandı ve daha dinamik ve modern bir görünüm kazandı. Kia Sportage’ın sportif dış tasarımı yeni ön ve arka tamponlarla yeniden hayat bulurken ön farlar ve arka stop lambaları da yeniden yorumlandı. Sportif tasarımı donanıma bağlı olarak sunulan yeni 17 ve 19 inç alaşım jantlar tamamlıyor. Yenilenen Sportage yeni gövde renk seçenekleri ile de müşterilerin beğenisine sunuluyor. GT Line versiyonlarında parlak siyah sıcak radyatör ızgarası ve arka bagaj kapağında koyu krom süslemeler bulunuyor. Versiyona özgü 19 inçlik alaşım jantlar yeniden tasarlanırken tüm versiyonlarda çift egzoz çıkışına sahip arka difüzör ve yeniden tasarlanan “buz küpü” LED sis farları devreye giriyor. Kabin için genel tasarımı korunurken bir dizi etkin dokunuşla modernlik hissi arttırılmış. Kokpit yeni direksiyon simidi ve yeni göstergelerle şekillenirken yeni döşemelerin de katkısıyla kalite algısı yükseliyor. GT Line versiyonlarında çift renk kumaş ve deri koltuklar standart olarak sunulurken isteğe bağlı olarak tamamen deri döşemeler de tercih edilebiliyor. Orta konsoldaki iklimlendirme kumanda paneli de yeniden tasarlanırken, yeni havalandırma ızgaraları kabin içindeki modern havaya katkı sağlıyor. Yenilenen Kia Sportage donanım seviyesine bağlı olarak; dur-kalk özelliğine sahip akıllı hız sabitleme sistemi, park ve manevraları kolaylaştıran çevre görüş sistemi ve sürücü dikkat dağınıklığı uyarı sistemi de dahil olmak üzere Kia’nın en güncel sürüş destek sistemlerini bünyesinde barındırıyor. Ayrıca müşterilere 7.0 inç büyüklüğünde dokunmatik ekranlı veya 8.0 inç büyüklüğünde çerçevesiz ekranlı olmak üzere farklı bilgi ve eğlence sistemi alternatifleri sunuluyor. Kia Sportage yeni bir dizel motorla yollara çıkıyor. Bu motor markanın yeni ‘SmartStream’ verimlilik teknolojileriyle donatılıyor. Yeni...

Devamını Oku
Hem SUV hem de pick-up: Jeep Gladiator
Ara07

Hem SUV hem de pick-up: Jeep Gladiator

SUV dünyasının öncü markalarından Jeep’in bugüne kadarki en kabiliyetli pick-up modeli Jeep Gladiator, Los Angeles Otomobil Fuarı’nda tüm dikkatleri üzerine çekti. Üst düzey 4×4 yetenekleri, özgün ve modern tasarım özellikleri, 285 HP gücündeki Pentastar 3.6 litrelik V6 benzinli ve 260 HP gücündeki 3.0 litrelik V6 dizel motor seçenekleri, 80’den fazla teknolojik ve güvenlik donanımı ile Jeep Gladiator, pick-up arenasındaki dengeleri değiştirmeye hazırlanıyor.Amerika’da 2019 yılının ikinci çeyreğinde yollarla buluşacak olan Jeep Gladiator’ün, EMEA Bölgesi’ndeki satışına ise 2020 yılından itibaren başlanacak. Jeep Gladiatior, pikap dünyasının çıtasını gerçek anlamda yukarıya taşıyan off-road yetenekleri, geleneksel Jeep tasarımı, açık hava özgürlüğü sunan modüler gövde özellikleri, yüksek seviyedeki asfalt ve off-road sürüş dinamikleri ve 80’den fazla güvenlik donanımıyla dünyanın en yetenekli ve tanınmış pick-up modeli olmaya hazırlanıyor. Jeep Markası Kuzey Amerika Başkanı Tim Kuniskis yeni model ile ilgili olarak, “Tartışmasız gerçek bir pick-up olan ve Jeep olduğu anında fark edilen yeni Gladiator, her türlü yol macerası için en üst düzey araç. Dünyanın her yerindeki Jeep müşterilerimizden ve pick-up sevdalılarından, bu eşsiz araca büyük bir talep var. Sağlam ve güvenilir Jeep pick-up’larının zengin ve gurur verici mirasından doğan Gladiator, kendisini bugüne kadarki en kabiliyetli pick-up yapan dayanıklılığı, çok yönlülüğü ve işlevselliği bir araya getiriyor” yorumunda bulunuyor. Geleneksel Jeep tasarımına sadık, özgün hatları ile Wrangler’a olan bağlılığını gözler önüne seren Gladiator’de Jeep tasarımcılarının, markanın imzası niteliğindeki efsanevi yedili ızgarayı, daha aerodinamik olması için geriye doğru kaydırdığı ve daha geniş kullandığı görülüyor. LED farlar ve stop grubu ile oldukça modern bir görünüme sahip olan Gladiator’de, çok yönlü kullanıma izin veren büyük bir yük alanı sunulurken, 725 kg taşıma kapasitesi, 3.5 tona kadar da çekme kapasitesi vaat ediliyor. Jeep Gladiator’ün iç mekânı geleneksel tasarımı ve çok yönlü kullanım özelliklerini aynı potada eritiyor. Geleneksel yatay konumlu dik konsol mimarisi sportif ve modern tasarım detaylarıyla tamamlanıyor. Dördüncü nesil Uconnect’e ait dokunmatik ekran kokpiti domine ediyor. Hızlı açılış, hassas dokunmatik ekran ve yüksek çözünürlüklü görüntü gibi özelliklerle kullanıcı dostu bir ara yüz sunan Uconnect’in 7.0 inç veya 8.4 inçlik versiyonları Apple CarPlay ve Android Auto desteği ile üstün akıllı telefon entegrasyonu sunuyor. Yol tutuş özelliği, sürüş kalitesi ve off-road kabiliyeti ile dikkat çeken özeliklere sahip olan Gladiator’de, 3.6 litrelik 285 HP güce sahip V6 Pentastar benzinli motor seçeneğinde altı ileri manuel ya da sekiz ileri otomatik şanzımana yer verilirken, 260 HP gücündeki 3.0 litrelik EcoDiesel V6 dizel motor seçeneğinde sekiz ileri otomatik şanzıman kullanılıyor ve her iki versiyonda da çok gelişmiş bir 4×4 sistemine yer veriliyor. Command-Trac ve Rock-Track 4×4 sistemleri, üçüncü nesil Dana 44 akslar, Tru-Lock elektrikli ön ve arka kilitleri, Trac-Loc sınırlı kaydırmalı diferansiyel kilidi ile hiçbir engel tanımayan Gladiator, 76 cm derinliğe kadar su geçişlerinde de iddiasını ortaya koyuyor....

Devamını Oku
Seat Ateca’da uygun fiyat fırsatı
Ara04

Seat Ateca’da uygun fiyat fırsatı

Seat Ateca, dizel versiyonlu motorlarında DSG seçeneği sunuyor. Ateca’nın 1.6 TDI DSG Xcellence versiyonu, 31 Aralık tarihine kadar 60 bin TL’ye 24 ay yüzde 1.49 faiz oranıyla, 166 bin TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim fiyatlarıyla alınabiliyor. SEAT’ın ilk SUV modeli olan Ateca’nın dizel motora sahip 1.6 TDI 115 HP DSG Xcellence donanımlı modellerinde, ÖTV indirimine ek olarak Volkswagen Doğuş Finansman A.Ş. (VDF) – Seat Finans ile uygun faiz oranlı kredi imkânı sunuluyor. 166 bin TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim fiyatıyla sınırlı sayıda araç için geçerli olacak bu fırsat, 31 Aralık tarihine kadar kampanyaya katılan tüm Seat Yetkili Satıcılarında devam edecek. Ateca’nın Xcellence donanımında standart olarak dijital gösterge paneli, anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi, geri görüş kamerası, 8.0 inç dokunmatik renkli ekranlı multimedya sistemi, 18 inç alüminyum alaşımlı jantlar, full LED farlar ve Alcantara spor koltuklar gibi özellikler...

Devamını Oku
Range Rover Evoque yenilendi
Kas27

Range Rover Evoque yenilendi

Lüks kompakt SUV pazarının iddialı oyuncularından Range Rover Evoque tamamen yenilendi. Şimdiye kadar dünya çapında 772.096 adet satılan Evoque, coupe benzeri tasarımını korurken, artık daha dinamik görünüyor. 21 inçe kadar çıkan jantlar geniş çamurlukları tamamen dolduruyor. Oldukça ince tasarımlı Matrix LED farlar da dinamik görüntüyü artırıyor. İç mekânda da tamamen yeni bir tasarım mevcut. Sade ve minimalist bir yapı elde etmek için uğraşan tasarımcılar, malzeme kalitesinden ise ödün vermemiş. Daha uzun olan aks aralığı sayesinde kabin genişliği artan Evoque’un arka diz mesafesinde 20 mm’lik bir artıl bulunuyor. Bagaj alanı ise yüzde 10 daha büyük ve 591 lt’ye ulaşmış. İkinci sıradaki koltuklar katlandığında 1383 litrelik bir hacim elde edilebiliyor. Elektrifikasyona uygun olarak geliştirilen altyapı sayesinde ürün gamına 48 voltluk hafif bir hibrit eklenmiş. Lansmandan bir yıl sonra ise plug-in hibrit versiyon tanıtılacak. Dört silindirli Ingenium benzinli ve dizel motorlarla satışa sunulacak olan Evoque ürün gamına daha sonra üç silindirlü bir benzinli de eklenecek. 2.0 lt’lik dizel motorun 150, 180 ve 240 HP’lik versiyonları bulunuyor. Benzinli motorlar da 2.0 lt ve güçleri 200, 250 ve 300 HP olarak değişiyor. 300 HP’lik modelin 0-100 km/s hızlanması 6.3 saniyeye kadar iniyor. Yeni Evoque, Her Range Rover gibi arazi şartlarında da oldukça iddialı olacak şekilde geliştirilmiş. 600 mm’lik su birikintilerinden geçebildiği gibi 45 derecelik eğimlere tırmanabiliyor. RANGE ROVER EVOQUE RANGE ROVER EVOQUE RANGE ROVER EVOQUE RANGE ROVER EVOQUE RANGE ROVER EVOQUE RANGE ROVER EVOQUE RANGE ROVER EVOQUE RANGE ROVER EVOQUE RANGE ROVER...

Devamını Oku
Skoda Kodiaq GT Çin’de tanıtıldı
Kas15

Skoda Kodiaq GT Çin’de tanıtıldı

Skoda, sevilen SUV’u Kodiaq’ın GT versiyonunu Çin’deki Auto Guangzhou’da tanıttı. Çek markasının ilk SUV coupe’si olan bu araç, güçlü ve dinamik görünümü, son teknoloji ürünü bağlantı ve yenilikçi destek sistemleri ile dikkat çekiyor. Skoda’nın dünyadaki en büyük tek pazarlarından biri olan Çin için üretilen Kodiaq GT ile birlikte SUV serisi dört modele çıkmış oluyor. Bir SUV’un sağlamlığını ve çok yönlülüğünü, bir coupé’nin sportif şıklığı ile birleştiren Kodiaq GT, yaşam tarzı odaklı müşterilere hitap ediyor. Kodiaq GT, Skoda’nın bagaj kapağının ortasındaki marka logosunu öne çıkaran ilk üretim modeli olma unvanını da taşıyor. 4634 milimetrelik Kodiaq GT’nin ön yüzü, krom kaplamalı bir ızgaraya sahip. LED farların yanı sıra üç boyutlu tamponlar ve büyük hava girişleri de güçlü, sportif görünümü tamamlıyor. Ön kapıların arkasına eğimli çatı hattı, dinamik bir yan görünüm oluşturarak düz bir bagaj kapısına dönüşüyor. Mat siyah detaylara sahip yan etekler, SUV coupe’nin sağlamlığını vurguluyor. Yeni Skoda Kodiaq GT’nin içi de sportif ve şık. Yüksek kaliteli malzemeler ve standart olarak sunulan tamamen özelleştirilebilir sanal kokpit ile karakterize edilen kabin, tipik bir Skoda olarak çok sayıda ‘Simply Clever’ fikir içeriyor. Kodiaq GT’de 2.0 TSI 220 HP ve yine 2.0 TS 186 HP’lik motorlar kullanılacak. SKODA KODIAQ GT SKODA KODIAQ GT SKODA KODIAQ GT SKODA KODIAQ GT SKODA KODIAQ...

Devamını Oku
Yeni VW T-Cross resmen tanıtıldı
Eki23

Yeni VW T-Cross resmen tanıtıldı

Volkswagen merakla beklenen SUV modeli T-Cross’un ilk gösterimini Amsterdam’da gerçekleştirdi. Markanın tamamen yeni bir model olarak geliştirdiği ve şehir içi kullanım için tasarlanan T-Cross, ideal bir yol arkadaşı olarak dikkat çekiyor. Volkswagen, T-Cross ile ürün yelpazesine, T-Roc’tan daha kısa boyutlarıyla şehir içi kullanıma daha uygun ve daha kompakt yeni bir SUV eklemiş oldu. MQB platformu üstünde tasarlanan T-Cross, 4.11 metre uzunluğu ve 2.56 metrelik aks aralığıyla beş kişinin rahatlıkla seyahat edebildiği geniş bir iç mekân sağlıyor. Kabine fonksiyonel açıdan mümkün olduğunca esneklik katmak amacıyla, arka koltukları 14 cm’ye kadar ileri kaydırarak bagaj hacmini artırmak mümkün. Bagaj hacmi bu sayede 385 litreden 455 litreye çıkarılabiliyor. Kısmen ya da tamamen yatırılabilen arka koltuklar da hesaba katıldığında, bagaj hacmi 1281 litreye kadar çıkabiliyor. Daha önce üst segment otomobillere özgü olan pek çok sürüş asistan sistemi, T-Cross’un donanım seçeneklerinde opsiyonel olarak sunuluyor. Bu sistemler, yolculara sunduğu üst düzey korumayla birlikte güvenliği daha da artırıyor ve sürüşü konforlu kılıyor. Yaya algılama sistemi ve şehir içi acil fren destek özelliğine sahip ön bölge asistanı, otomobilin şeritte kalmasına yardımcı olan şerit takip asistanı, yokuş kalkış asistanı, proaktif yolcu koruma sistemi ve entegre arka trafik uyarısı özelliğine sahip kör nokta uyarı sistemi, şerit değiştirme asistanı, otomobilin donanım özellikleri içerisinde opsiyonel olarak yer alıyor. Bunlara ek olarak, yorgunluk tespit sistemi, adaptif hız sabitleyici ve paralel park asistanı seçenekleri bulunuyor. Benzinli ve dizel olmak üzere, farklı motor seçeneklerine sahip T-Cross’un Türkiye’de satışa sunulacak modelleri ile ilgili çalışmalar devam ediyor. Benzinli, üç silindirli 1.0 TSI motorlar sırasıyla, 95 ve 115 HP güç üretiyor. En üst seçenek olan dört silindirli 1.5 TSI motorun gücü ise 150 HP. Ayrıca, 95 HP gücünde 1.6 TDI dizel motor seçeneği de bulunuyor. Tüm motorlar, en güncel Avrupa emisyon standartlarına uygun olarak üretiliyor. Tıpkı kardeşi Polo gibi, İspanya’da üretilecek olan Yeni T-Cross ile Volkswagen, dünya çapındaki SUV atılımını bir adım ileriye taşıyor. 2016 yılında, Tiguan ile başlayan bu atılım, 2017 yılında yedi koltuklu Tiguan Allspace ve kompakt T-Roc ile devam etti. Volkswagen’in tamamıyla elektrikli ilk SUV’u I.D. olacak. I.D. Crozz’un 2020’de Avrupa pazarına sunulması planlanıyor. Böylece, Volkswagen, T-Cross’tan I.D. Crozz’a kadar uzanan, hemen her segmentte sunduğu SUV model yelpazesiyle, dünyanın en geniş SUV ürün yelpazelerinden birine sahip olmayı hedefliyor. VW T-CROSS VW T-CROSS VW T-CROSS VW T-CROSS VW T-CROSS VW T-CROSS VW T-CROSS VW T-CROSS VW T-CROSS VW T-CROSS VW T-CROSS VW T-CROSS VW...

Devamını Oku
Yeni Seat Tarraco’nun tasarım süreci
Eki21

Yeni Seat Tarraco’nun tasarım süreci

Yeni Seat Tarraco, Ateca ve Arona’nın en büyük kardeşi olarak İspanyol markanın SUV ailesinde yerini almaya hazırlanıyor. Markanın, bu yeni SUV modelinin tasarım sürecini ve marka üzerindeki etkilerini birlikte keşfedelim: SUV müşterilerinin yüzde 65’i satın alma kararlarını dış tasarıma dayanarak veriyor. Aslında bu otomobillerin hatları, karakteristik özelliklerinden bir tanesi. Dış tasarımcı Xavier Villanueva, “Otomobilin hatları daha agresif daha güçlü ve daha etkileyici” diyor. Ön uç Seat Tarraco’nun en önemli parçalarından biri: “Ön ızgara, diğer araçlara göre daha dik konumlandırılmış durumda. Bu, ilk büyük SUV modeline daha uzun bir kaput ve daha sağlam hatlar kazandırıyor” diye ekliyor. Bir SUV’un yolcu bölümü, diğer modellere göre nispeten daha büyüktür. Daha büyük hacim, tasarım ekibi için daha büyük bir mücadele demek. Firmanın İç Tasarım Başkanı Daniel Hervás, “Müşteriler, konfor, ergonomi ve performans arasındaki doğru dengeyi arıyor. Bu da SUV modeli tasarlanırken göz önünde bulundurulması gereken bir başka özellik” diyor. Seat’ın Renk ve Dekor Departmanı’nda tasarımcı olan Jordi Font, yeni model hakkında şu bilgileri veriyor: “Boyut, siluet ve hedef her bir modelin renk yelpazesini belirler. Her segment, kendi renklerine sahiptir. Bir SUV’un renk paleti, güvenlik ve koruma mesajı vermelidir. Yumuşak veya metalik tonlar gerektirir ve boyutlarına bağlı olarak, iki renkli tavan veya belirli dekor öğeleri gibi özelliklerle oynayabilirsiniz…” SEAT Tarraco’nun renk paleti, kişiliğini tanımlayan ve ona zarif genleri kazandıran sekiz renkten oluşuyor. Seat’ın en büyük SUV modelinin döşemelerini belirlerken uzamanlar en iyi malzemelerle çalıştı. Renk ve Dekor Departmanı’ndan Amanda López: “Araca ekstra sofistike bir görünüş vermek için melanj kumaşlar ve ilk defa mat krom dekor özellikler seçtik” diyor. Tasarımcılar, iç mekânın çoklu kombinasyonlarını teyit etmek için de sanal gerçeklikten faydalanmışlar. Sanal gerçeklik iç görünüşü tanımlamak için kullanılsa da dış hatları veya aerodinamik özellikleri belirlemek için de bu teknoloji giderek daha belirleyici hale gelen bir rol oynuyor. Seat görselleştirme ekibinin başkanı Manel Garcés: “Eskiden, tasarımcılar canlandırmalarla yaptıkları işi yüzde 60 gerçekçilikle görebiliyordu. Sanal gerçeklik sayesinde bu oranı yüzde 90’a kadar çıkarmak mümkün. Bu oldukça zaman kazandıran bir yol. Artık tasarım ekibi birkaç dakika önceki çizimlerini üç boyutlu olarak görebiliyor” diyor. Yeni teknolojilerin kullanılmasına rağmen, kilden bir model yapmak, yeni aracın gerçek boyutlarını takdir etmek için hâlâ çok önemli. Tarraco’ya şekil vermek için 5000 kilodan fazla kil kullanılmış ve Carlos Arcos’a göre en büyük mücadele, böylesine büyük bir otomobilin hacimlerini ve oranlarını kontrol edebilmek olmuş. Yeni modelin hatları onaylandıktan sonra, fikirler mühendislere devrediliyor. Seat Tasarım Direktörü Alejandro Mesonero, yeni Tarraco’yu kişiliği, gücü ve prestiji anlatan bir otomobil olarak tanımlıyor. SEAT TARRACO SEAT TARRACO SEAT TARRACO SEAT TARRACO SEAT TARRACO SEAT TARRACO SEAT TARRACO SEAT TARRACO SEAT TARRACO SEAT...

Devamını Oku
BMW’nin en büyük SUV’u: X7
Eki17

BMW’nin en büyük SUV’u: X7

BMW, SUV segmentindeki amiral gemisi X7’yi tanıttı. Büyük 4×4 segmentinde rakipsiz bir lüks sunmayı hedefleyen araç, lansmanla birlikte altı silindirli bir benzinli motor ve iki adet altı silindirli dizel ünite sunacak. Üç sıra koltuğa sahip olan X7, en arkada bile yetişkinler için yeterli alanı sunuyor. Yeni BMW X7, 5151 mm uzunluğunda, 2000 mm genişliğinde ve 1805 mm yüksekliğinde ve aks aralığı da 3105 milimetre. Devasa BMW böbreğin tasarım anlamında ilk dikkat çeken detay. 22 inçe kadar jant seçenekleri olan bu dev SUV’a arkadan bakıldığında 7 Serisi’nden ilham aldığı görülüyor. Kabinde her biri her 12.3 inçlik diyagonal ekranlar dikkat çekerken, bagaj hacmi yedi kişilik konfigürasyonda 326 litre ama 2020 litreye kadar genişletilebiliyor. Standart donanımda olan havalı süspansiyon sayesinde yükleme-boşaltma işlemlerini kolaylaştırmak için aracın yüksekliğini alçaltmak da mümkün. Motor serisinde, BMW X7 xDrive40i için altı silindirli yeni bir benzinli ünite sunuluyor. 340 HP güç ve 450 Nm tork üreten bu motor, 0-100 km/s hızlanmanın 6.1 saniyeye düşmesine olanak tanıyor. Sekiz ileri otomatik şanzımanlı otomobilin yakıt tüketimi ortalama olarak 8.7 lt/100 km olarak veriliyor. Daha sonra satışa sunulacak xDrive50i’de ise 462 HP’lik V8 motor yer alacak. X7 xDrive30d ve X7 M50d M Performance modellerinde ise dizel motorlar yer alıyor. 30d, 265 HP güç ve 600 Nm tork üreten 3.0 lt turbo dizel motora sahip. Ortalama yakıt tüketimi 6.5 lt/100 km’ye kadar iniyor. Şimdilik en güçlü model olan M50d ise 400 HP güç ve 760 Nm tork sunan yine 3.0 litre altı silindirli motora sahip. Bu otomobilin 0-100 km/s hızlanması 5.4 saniye ve ortalama tüketimi 7.0 lt/100 km… BMW X7 BMW X7 BMW X7 BMW X7 BMW X7 BMW X7 BMW X7 BMW X7 BMW...

Devamını Oku