YENİ BMW X2’NİN FİYATI NE?
Haz09

YENİ BMW X2’NİN FİYATI NE?

Kompakt premium SUV segmentinin en yeni temsilcisi BMW X2 Türkiye’ye geldi. sDrive18i ve xDrive20d olmak üzere iki motor seçeneği ile satışına başlanan X2, Premium Line, M Sport ve BMW tarafından ilk kez sunulan M Sport X donanım paketlerine sahip. 18i’de 140 HP güç ve 220 Nm tork sunan üç silindirli 1.5 lt turbo benzinli motor yer alıyor. 205 km/s maksimum hız ve 9.6 sn’lik 0-100 km/s hızlanma değerine sahip olan önden çekişli modelin yakıt tüketimi ise 6.3 lt/100 km olarak açıklanıyor. 20d ise dört tekerlekten çekişli. 2.0 lt’lik 190 HP turbo dizel motora sahip olan bu motorun torku 400 Nm’ye kadar ulaşıyor. 221 km/s maksimum hıza ulaşan X2 xDrive 20d’nin 0-100 km/s hızalanması 7.7 saniye ve ortalama yakıt tüketimi 5.0 lt/100 km. YENİ BMW X2 DİYAT LİSTESİ X2 sDrive18i 238.900 TL X2 sDrive18i Premium Line 254.000 TL X2 sDrive18i M Sport 269.600 TL X2 sDrive18i M Sport X 269.600 TL X2 xDrive 20d 335.800 TL X2 xDrive 20d Premium Line 355.000 TL X2 xDrive 20d M Sport 374.800 TL X2 xDrive 20d M Sport X 374.800...

Devamını Oku
JEEP RENEGADE YENİLENDİ
Haz09

JEEP RENEGADE YENİLENDİ

Jeep, Torino Otomobil Fuarı’nda makyajlı Jeep Renegade’i ortaya çıkardı. 2014 yılında B SUV segmentine Renegade ile giren Jeep, off-road köklerinden ödün vermeden ideal bir şehir içi aracı yaratmıştı. Ülkemizde de çok sevilen Renegade, 2019 model yılı için yenilenmiş bir görünüm ve yeni motorlara kavuştu. Üç ve dört silindirli yeni bir benzinli motor ailesi Renegade’in kaputunun altında yer alacak. 1.0 lt’lik üç slindirli motor 120 HP gücünde. 1.3 lt’lik turbo motorun ise 150 ve 180 HP’lik iki versiyonu olacak. 2019 Jeep Renegade hakkında daha ayrıntılı bilgi, haziran ayının ikinci yarısında uluslararası basın lansmanı sırasında verilecek. Dizel motorlarda ise önemli bir değişiklik...

Devamını Oku
KARŞINIZDA ÜSTÜ AÇIK SKODA KAROQ
Haz08

KARŞINIZDA ÜSTÜ AÇIK SKODA KAROQ

Çek üretici Skoda’nın neredeyse geleneksel hale getirdiği ve tamamen öğrenciler tarafından yaratılan beşinci konsepti, Türkiye’de de yeni satışa sunulan, markanın en son modeli Karoq’un üstü açılan versiyonu oldu. Öğrenciler konseptin adını da “Skoda Sunroq” olarak değiştirdi. Çek Cumhuriyeti’nin Mlada Boleslav kentinde, yani Skoda’nın kendi evinde bulunan Skoda Meslek Okulu’nda öğrenim gören yedi farklı bölümden toplam 23 öğrenci, markanın büyük ilgi gören kompakt SUV modeli Karoq üzerinde yaklaşık sekiz haftalık bir çalışma gerçekleştirdi. Bu çalışma süresinde ekiplere ayrılan öğrenciler; dış tasarım, mekanik, iç mekân ve mühendislik konularında profesyonellerden gereken bilgileri de aldı. Aracın genişliği, uzunluğu ve değir ölçüleri değişmezken, 1.5 litrelik benzinli TSI motor kaputun altındaki yerini korudu. Bununla birlikte aracın tavanını kesen öğrenciler, kapıların yanı sıra A ve B sütunlarını da yeniden tasarladı. Aracın arka kısmını da tamamen yeniden tasarlayan öğrenciler, araca tamamen yeni bir bagaj yerleştirdi. Araç farklı bir kırmızı renkle ödüllendirilirken, iç mekânda da kırmızı ve beyazın hakim olduğu yeni döşemeler kullanıldı. Aracın ön kapılarından yere yansıyan ışıklı “Skoda” yazısının, benzer şekilde ön ve arka tamponlardan da yansıması sağlandı. Ve son olarak, iş araca yeni bir isim koymaya geldiğinde, öğrenciler bunun için Facebook üzerinden bir küçük araştırma yaptı. Skoda müşterilerinin gönderdiği yüzlerce önerinin içinden, güneşi ve cabriolet bir aracı simgelediği için “Sunroq” ismi uygun görüldü. SKODA SUNROQ SKODA SUNROQ SKODA SUNROQ SKODA...

Devamını Oku
HYUNDAI TUCSON’A DİZEL HİBRİT SEÇENEĞİ GELİYOR
Haz06

HYUNDAI TUCSON’A DİZEL HİBRİT SEÇENEĞİ GELİYOR

Hyundai, yeni Tucson dizelde 48 V’luk elektrik motorunun desteklediği hafif hibrit güç aktarma organına yer verecek. Bu özelliğiyle bir ilk olacak olan Hyundai Tucson 48V Mild Hybrid, verimli sürüş ekonomisi sağlarken aynı zamanda üstün sürüş keyfi de sunacak. Piyasaya çıktığı 2004 yılında bu yana C SUV segmentinin en önemli modellerinden biri olmayı başaran Hyundai Tucson, 2015 yılında da ikinci jenerasyonuyla özellikle Avrupa pazarında markanın satışlarını ve imajını yukarı çekmişti. Çok kısa bir süre içerisinde Avrupa’da satışa sunulacak makyajlı Tucson ise serüvene kaldığı yerden devam ederek satışlara ivme sağlayacak. Özellikle iç mekânındaki geliştirmeler ve seriye eklenen ekonomik motorlarla elini güçlendirecek olan Tucson, tüm dünyada geleceği çok fazla konuşulan dizeller açısından da önemli yeniliklere imza atıyor. Yeni Tucson’un dizel versiyonunda 48 V’luk elektrik motorunun desteklediği, hafif hibrit güç aktarma sistemi kullanılarak yakıt ekonomisinde ve emisyon oranlarında yüzde yediye yakın azalma sağlanacak. Hafif hibrit aktarma organları teknolojisi, markanın yakıt verimliliğini iyileştirme çabalarına katkıda bulurken aynı zamanda performanslı sürüş keyfine de yardımcı olacak. Haziran ayından itibaren yeni teknolojiyi ilk etapta 186 HP’lik 2.0 litrelik dizel ünitede kullanacak olan Hyundai, 2019 yılının bahar aylarında da 1.6 litre dizel motora da bu sistemi entegre edecek. Hyundai Tucson 48V Mild Hybrid, markanın daha temiz bir geleceğe olan bağlılığına katkıda bulunan ilk dizel hibrit modeli ve aynı zamanda segmentinde de bir ilk. Ayrıca, en yüksek kalite standartlarını karşılaması için Avrupa’da tasarlanarak Çekya’da üretilen Tucson’un tüm motorları yeni emisyon standartlarını karşılıyor. Hyundai’de ilk kez, elektrifikasyon için tasarlanan 0.44 kW/s 48 volt lityum-iyon pil teknolojisi, hafif hibrit başlangıç motoru (MHSG), LDC dönüştürücü (alçak gerilim DC/DC) ve bir de invertör bir arada kullanılıyor. Yakıtın en fazla tüketildiği hızlanma esnasında; MHSG, dizel motoru 12 kW’a kadar destekleyerek yakıt tüketimini azaltmış oluyor. Sistem, motorun mekanik kullanımı ve enerji geri kazanımı arasında otomatik olarak geçiş yapıyor. Klasik hibrit çalışma prensibinde olduğu gibi vites küçültme ve frenleme esnasında, aküyü şarj etmek için enerji kazanımı elde ediliyor. Bu şekilde, sistem maksimum sürüş keyfinden ödün vermeden motorun yakıt ekonomisini sağlarken aynı zamanda CO2 emisyonlarını da önemli ölçüde düşürmüş oluyor. HYUNDAI TUCSON 48V MILD HYBRID HYUNDAI TUCSON 48V MILD HYBRID HYUNDAI TUCSON 48V MILD HYBRID HYUNDAI TUCSON 48V MILD...

Devamını Oku
AUDI YENİ Q8’İ TANITTI
Haz06

AUDI YENİ Q8’İ TANITTI

Audi yeni Q8 ile Range Rover Sport’a rakip olacak. 3.0 litrelik benzinli ve dizel motor seçenekleri ile donatılan Q8, BMW X6 ve Mercedes-Benz GLE Coupe de dahil olmak üzere Alman premium rakipleri ile başa baş etmeye hazırlanıyor. Geçtiğimiz yıl Mercedes, Audi ve BMW, dünyanın en büyük premium SUV satıcıları oldular. Land Rover da güçlü rakiplerini takip ederek dördüncü oldu. Range Rover Sport, Avrupa’daki kullanıcılar tarafından bu segmentteki en ikonik tasarım olarak görülse de yeni Audi Q8, BMW X6 tarafından başlatılan abartılı çizgilere daha yakın duruyor. Çarpıcı coupe benzeri tavan çizgisi ve çerçevesiz kapıların yanı sıra göze çarpan stil tasarımları arasında yeni tarz dik ızgara tasarımı ve 22 inçe varan jant seçenekleri yer alıyor. Q8, temelini aldığı Q7’den daha kısa olmasına rağmen iç mekânda benzer genişliği sunabiliyor. Q8, Range Rover Sport’dan 130 mm daha uzun, ayrıca 100 mm daha alçak ve 10 mm daha geniş. Aks aralığı ise 70 mm daha uzun. Bagaj hacmi, Q7’nin 770 litresine karşılık 650 litre ve 1755 litreye kadar genişletilebiliyor. Tavan çizgisi, Q7’nin ön kapıların en yüksek noktasından 40 mm daha alçak olmasına rağmen arkadaki alan uzun boylu yetişkinler için bile yeterli. Q8 ayrıca Q7’den 27 mm daha geniş, böylece mühendisler, otomobilin daha istikrârlı ve çevik olmasını sağlamışlar. Aracın toplam ağırlığı henüz doğrulanmış olmamasına rağmen düşürülmüş. Ağırlıktan kurutulmak için beş kollu ön ve arka süspansiyonda bile yaygın olarak alüminyum kullanılıyor. Mekanik merkezi diferansiyeli, gücü yüzde 40 ön tarafa, yüzde 60 arkaya aktarırken, alıcılar düşük hızlardaki manevra kabiliyetini ve yüksek hızdaki stabiliteyi geliştirmek için SQ7’de yer alan dört tekerlekten çekiş sistemini de tercih edebiliyorlar. Araç, standart olarak süspansiyon, direksiyon ve motor ayarlarını değiştiren yedi sürüş moduna sahip. Q8, üç farklı tipte süspansiyondan biri ile alınabiliyor. Bunlardan ikisi, konforu artırmak için hava yayları kullanıyor. İç mekânda, geçen yıl ortaya çıkan yeni A8’in etkisi hissediliyor. İki büyük dokunmatik ekrana yayılan ana işlevler için yeni kontrol sistemi kullanılıyor. Üstteki 10.1 inç ekran, bilgi ve navigasyon fonksiyonlarını kontrol ederken, alttaki 8.1 inç ekran ısıtma, havalandırma ve klima sistemlerini kontrol ediyor. Böylece kabinde çok az sayıda tuşa yer verilmiş oluyor. Alıcılar, dört tip deri, üç tip koltuk tasarımı ve 23 hoparlörlü Bang & Olufsen ses sistemi de dahil olmak üzere pek çok opsiyon arasından seçim yapabilecek. Audi Q8’de toplamda, 39 sürücü yardım sistemi mevcut. Araç ilk etapta iki adet 3.0 litrelik motor seçeneğine sahip olacak: 55 TFSI’da 340 HP benzinli, 50 TDI’da ise 286 HP (600 Nm) dizel motor yer alacak. Bu versiyon, 6.3 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayabiliyor. Dizelde yedi, benzinlide ise sekiz ileri S tronic şanzıman bulunacak. 231 HP’lik 3.0 litrelik V6 motor (45 TDI) da lansmandan kısa bir süre sonra Q8’de yer bulacak. Tüm motorlar, yakıt tasarrufu sağlayan...

Devamını Oku
BMW X5 TAMAMEN YENİLENDİ
Haz06

BMW X5 TAMAMEN YENİLENDİ

BMW’nin pazar lideri modeli X5’in dördüncü nesli tanıtıldı. Yeni tasarımıyla X ailesi estetiğine yeni bir boyut getiren aracın kabini de tamamen yeniden ele alınmış. TwinPower ve M Performance motorlarıyla dikkat çeken X5’in değişken sürüş yüksekliği ve ayarlanabilir dinamizm için aktif şasi sistemi bulunuyor. 1999 yılında piyasaya sürülen ilk X5’ten bu yana 2.2 milyondan fazla örneği satılan aracın yeni versiyonunda, dört tekerlekten çekiş sistemi xDrive’ın da geliştirilmiş bir versiyonu kullanılıyor. Bir önceki modele göre 42 mm uzayan aks aralığının yanında, uzunluk da 36 mm artmış. Genişlikte ki artış 66 mm’Yi, yükseklikteki artış ise 19 mm’yi buluyor. Bu ebatlar, yeni X5’e hem çekici bir görünüm veriyor hem de hem de yolcu ve bagajları için geniş bir alan anlamına geliyor. Yeni BMW X5, XLine modelinde 19 inç hafif alaşım jantlar, M Sport modelinde 20 inç M yıldız kollu hafif alaşım jantlar ve M Performance modelinde 22 inç V kollu alaşım jantlar ile sunuluyor. 20 ila 22 inç abatlarında başka opsiyonlar da mevcut. X5’te markanın en yeni nesil motorlarından bir benzinli ve iki dizel ünite yer alacak. BMW X5 M50d, altı silindirli ve tam dört adet turboya sahip. X5 xDrive40i ve X5 xDrive30d modelleri de altı silindirli motorlar kullanıyor. Tüm motorlar güçlerini sekiz ileri Steptronic otomatik şanzıman üzerinden yönlendirirken, xDrive akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, gücün güvenli bir şekilde yola aktarılmasından sorumlu. BMW X5 xDrive40i’nin 3.0 lt’lik motoru, 340 HP güce ve 450 Nm torka sahip. Bu güçle birlikte 0-100 km/s hızlanma sadece 5.5 saniye sürüyor. X5 M50d’nin performansı, motor kaputunun altındaki 400 HP’lik ünite tarafından sağlanıyor. 760 Nm tork üreten bu motor, aracı 5.2 sn’de 100 km/s’ye taşıyor. 30d’de ise 265 Hp güç ve 620 Nm tork üreten bir motor yer alıyor. Bu ünitenin tüketimi 6.0 lt/100 km’ye kadar iniyor. Yeni BMW X5’in Live Cockpit Professional adındaki kokpiti, yeni bir ekran ve kontrol konseptini içeriyor. Ayrıca en üst düzeyde bağlantı seçeneklerini de bir araya getiriyor. Yeni nesil 12.3 inçlik ekrana, direksiyon simidinin arkasındaki yine 12.3 inçlik gösterge ekranı eşlik ediyor. BMW Live Cockpit Professional’da ayrıca uyarlanabilir bir navigasyon sistemi, 20 GB’lık bellek ve iki USB bağlantı noktasına sahip, sabit disk tabanlı bir multimedya sistemi, bluetooth ve WiFi arayüzleri de bulunuyor. İsteğe bağlı arka koltuk eğlence sistemi ise 10.2 inç Full HD dokunmatik ekran, blu-ray uyumlu bir DVD oynatıcı, iki USB bağlantı noktası, bir HDMI soketi ve iki kulaklık girişi içeriyor. BMW X5 BMW X5 BMW X5 BMW X5 BMW X5 BMW X5 BMW X5 BMW X5 BMW X5 BMW...

Devamını Oku
CITROEN C5 AIRCROSS TANITILDI
May28

CITROEN C5 AIRCROSS TANITILDI

Citroen, SUV atağını sürdürüyor. Yeni C5 Aircross’un Avrupa versiyonunu tanıtıldı. Benzersiz ve iddialı bir kişiliğe sahip olan araç, 30 dış renk kombinasyonu ile ciddi bir kişiselleştirme olanağı sunuyor. Yeni C5 Aircross SUV, progresif hidrolik süspansiyonuyla dikkat çekerken, konfor konusunda oldukça iddialı. Kızaklı, katlanır ve arkaya yaslanan üç arka koltuk fonksiyonelliği artırırken, sınıfının en iyi bagaj alanı da yapıyı kuvvetlendiriyor. Yeni C5 Aircross, sayıları yirimiyi bulan sürüş destek sistemleriyle donatılmış. Ayrıca yeni nesil bağlanabilirlik olanakları da mevcut. Kablosuz akıllı telefon şarjı da bu pakete dahil. C5 Aircross, 2018’in sonunda Avrupa’da piyasaya sürülecek ve 2019’un sonunda hibrit versiyona da kavuşacak. Motor seçeneklerine bakıldığında da 130 ila 180 arasında değişen verimli benzinli ve dizel motorları görüyoruz. Bu motorlar Citroen’in yeni EAT8 otomatik şanzımanı ile de eşleştirilebiliyor. CITROEN C5 AIRCROSS CITROEN C5 AIRCROSS CITROEN C5 AIRCROSS CITROEN C5 AIRCROSS CITROEN C5 AIRCROSS CITROEN C5 AIRCROSS CITROEN C5 AIRCROSS CITROEN C5 AIRCROSS CITROEN C5 AIRCROSS CITROEN C5 AIRCROSS CITROEN C5...

Devamını Oku
HYUNDAI KONA TÜRKİYE’DE
May14

HYUNDAI KONA TÜRKİYE’DE

Hyundai, küçük sınıftaki yeni SUV’u Kona’yı 99 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sundu. Hyundai Kona, şık tasarımı ve yenilikçi iç mekânıyla B-SUV segmentinde tüm dengeleri değiştirmeye hazır. Koreli marka, 2001’de Avrupa’da piyasaya sunduğu Santa Fe modeliyle ilk kez SUV pazarına giriş yapmış ve 16 yıllık süre içerisinde model gamına eklenen diğer ürünlerle de çıkışını sürekli olarak sürdürmüştü. Hyundai, Avrupa’da iki milyona yakın SUV satarak önemli bir başarı elde ederken aynı zamanda SUV segmentinde de en fazla ürünü olan bir marka haline geldi. 015 yılında piyasaya sunulan yeni nesil Tucson ise Avrupa’da üç yılda 335 binden fazla satış ile en hızlı satılan SUV olarak da önemli bir zafere imzasını attı. Tüm bu başarılarını şimdi yepyeni bir SUV modeliyle sürdürmek isteyen Hyundai, ürün gamını Kona ile zenginleştiriyor. Kompakt boyutları ve pratik yapısıyla öne çıkan Kona, B-SUV segmentinde yer alarak markanın satışlarına ve imajına katkıda bulunacak. Ayrıca Kona’nın tamamen elektrikli bir versiyonu da var. Hyundai Kona, cesur ve fütüristik bir tasarıma ve en son güvenlik teknolojilerine sahip gerçek bir SUV. Kona, 2021 yılına kadar piyasaya sunulacak 30 yeni modelden biri. Tüm bu yeni modeller ile birlikte Hyundai’nin Avrupa’daki önde gelen Asyalı otomotiv markası olma yolundaki hedefi için oldukça önemli bir kilometre taşı. Hyundai’nin yeni aile kimliği olan basamaklı tip ızgarayı benimseyen Kona’nın ön yüzü oldukça etkileyici ve güçlü. Çoklu ön far grubu ve LED gündüz sürüş farları ön bölümdeki görsel etkiyi artırıyor. Çoklu ön far grubu, zarif ve keskin şekillerle kendinden emin bir duruş sergilerken aynı zamanda araca yenilikçi bir görünüm kazandırıyor. Otomobil, cesur ön ve arka tasarımı sayesinde beklenilenden daha geniş bir duruş sergiliyor. Tamamen yeni olan Kona’nın tasarımı, sıra dışı ve kaslı hatlardan oluşuyor. Geniş duruşu desteklemek adına üstündeki farklı kontrastlı çamurluk dizaynıyla karakterize edilen Kona, şık tavan barlarıyla da sportif ve maceracı ruhunu zirveye taşıyor. Aracın arka kısmındaki spoylerde yer alan LED arka lambası da görsel olarak tasarıma yardımcı oluyor. Hyundai Kona, 4165 mm uzunluğa, 1800 mm genişliğe ve 1565 mm yüksekliğe (tavan barları dahil) sahip. Kaslı görüntüsünü 18 inçlik jantlarla destekleyen Kona’nın siyah renk tavanı ve dokuz farklı dış renk seçeneği bulunuyor. İç mekândaysa zarif ve kaliteli bir his veren gösterge paneli dikkat çekiyor. Bu göstergenin üstünde pürüzsüz yüzeyler bulunurken, boyalı parçalar da teknolojik ve konforlu karakteri temsil ediyor. Hyundai Kona, EuroNCAP çarpışma testlerinden de beş yıldız alarak güvenliğini kanıtlamış oldu. Hyundai Kona, en son teknoloji ürünü güç aktarma organları ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılıyor. Başlangıç seviyesinden itibaren Kona’da sunulan motor seçeneklerinde son derece yüksek tork ve mükemmel yakıt verimliliği bulunuyor. 1.0 lt ve 1.6 lt olmak üzere, iki farklı turbo şarjlı benzinli motor, manuel ve çift kavramalı (DCT) şanzımanlarla kombine ediliyor. Hyundai, altı ileri...

Devamını Oku