HONDA’DAN AUTOSHOW’DA PERFORMANS ŞOVU

Ürün gamını baştan aşağı yenileyen Honda, 2017 İstanbul Autoshow’un ilgi odağı oldu. Geçtiğimiz yılın ekim ayında Türkiye’de ürettiği 10’uncu nesil Civic Sedan’ı lanse eden Honda, son olarak mart ayında Civic Hatchback’i tanıtmıştı. Model atağını sürdüren marka, 2017 İstanbul Autoshow’da süper spor segmentindeki üyesi NSX efsanesinin yeni nesli ile kompakt sporcu Type R’ın yeni neslini bugün düzenlenen basın lansmanıyla tanıttı. Bütün ürün gamını stant ziyaretçilerinin beğenisine sunan Honda, performans bölümünde yol versiyonu spor otomobillerinin yanı sıra Formula 1 aracını da sergiledi.

HONDA NSX

Honda, efsane NSX’in ikinci nesli ile süper spor otomobil arenasına yeniden giriyor. İlk kez 1990 yılında yollara çıkan ilk nesil gibi yeni nesil NSX de ortadan motorlu yapıya, ancak bu sefer çok daha fazlasına sahip. NSX, bünyesinde barındırdığı hibrit teknolojisi sayesinde Honda’dan alıştığımız yakıt tüketimi ve verimliliğini yüksek performansla aynı potada eritiyor. Süper spor otomobil kategorisinde farklı bir tercih olan NSX, alçak ve geniş bir tasarıma sahip. Son derece agresif burun tasarımı heyecan uyandırırken, arka stop gurubu ise ilk nesil NSX’e gönderme yapıyor. Çift turbolu ve V6 silindirli benzinli motor ile üç adet elektrikli motoru kapsayan hibrit bir yapısı bulunan NSX, dokuz ileri çift kavramalı otomatik şanzımana sahip. Benzinli motor ile şanzımanın arasına yerleştirilen elektro motor; hızlanma, fren ve vites değişim performansını arttırırken ön aksta görev yapan diğer iki elektrikli motor ise hızlanmanın ve frenin yanı sıra Tork Vectoring görevi görerek sağ ve sol dönüşlerde tekerleklere tork desteği sağlıyor. Arka aksta görev yapan elektro motorla benzinli motor ve ön aksta görev yapan iki elektrikli motordan oluşan sistem böylece dünyanın en gelişmiş dört tekerlekten çekişi olan Super Handling All Wheel Drive (SH-AWD) sistemine hayat veriyor. Yeni Honda Civic Type R ise daha önceki Type R modelleri gibi spor otomobil geleneğine bağlı kalarak yüksek performanslı kompakt hatchback sınıfının en dinamik ve en hızlı otomobillerinden biri olmayı sürdürüyor.

HONDA CIVIC TYPE R

Yeni Type R, yeni Honda Civic Hatchback modelinin teknik yapısından yararlanıyor. Kullanılan yüksek dayanımlı hafif alaşım malzemeler sayesinde yeni Type R’ın burulma direnci önceki nesil ile kıyaslandığında yüzde 38 oranında artırılmış. Motor gücünün tekerleklerde neden olduğu baskının direksiyona yansımasını azaltmak ve daha dinamik bir sürüş karakteri elde etmek üzere standart Civic Hatchback modelinin McPherson tipi ön süspansiyonu geliştirilirken, yeni bağımsız arka süspansiyonun çapraz bağlantıları da güçlendirilmiş. Birçok ödül alan önceki nesilde kullanılan 2.0 litrelik Vtec-Turbo benzinli motor yeni Type R’da da kullanılıyor. Elden geçirilen motor 320 HP güç ve 400 Nm tork üretiyor. Motor işletim sistemi gaz emirlerine daha çabuk cevap verecek ve daha dinamik bir sürüş sunacak şekilde yeniden programlanmış. Motorun üretmiş olduğu güç altı vitesli manuel şanzıman üzerinden tekerleklere aktarılıyor. Yeni Type R için geliştirilen ve sürücüye kullanım şekline göre araç ayarlarını değiştirme imkânı sunan sürüş modları kullanım kolaylığını destekliyor. Comfort, sport ve +R olmak üzere üç farklı sürüş modu sunan sistem, seçilen sürüş moduna bağlı olarak amortisör sertliğini, direksiyon sertliğini ve gaz tepkilerini de değiştiriyor. 10’uncu nesil Civic Hatchback ile birlikte Honda’nın İngiltere tesislerinde üretilecek olan yeni Honda Type R, 2017 yılının son çeyreğinde satışa sunulacak.

Yazar: automagg

Bu yazıyı paylaş
%d blogcu bunu beğendi: