BMW

1916 yılında kurulan Bayerische Motoren Werke AG; Alman, otomobil, motosiklet, motor ve bisiklet üreticisidir ve MINI ile Rolls-Royce’un da sahibidir. İlk zamanlarda sadece uçak motoru üreten şirket, 1928 yılında satın aldığı Fahrzeugtechnik Eisenach A.G. ile birlikte otomobil üretimine de girmiştir. BMW ilk otomobil seri üretimine 1929’da 3/15 PS ismindeki modelle başlamıştır. Uçak motoru üreticisi olarak hayatına başlayan BMW’nin logosu da mavi gökyüzünde dönen bir uçak pervanesini temsil eder. BMW’yi Türkiye’de temsil eden Borusan Otomotiv, 1984 yılında 47 kişilik ekip kuruldu ve o yıl 16 adet otomobil ile iki adet motosiklet satışı gerçekleştirdi. Günümüzdeyse; BMW, MINI, Land Rover, Range Rover ve Aston Martin gibi değerli markaları bünyesinde bulunduruyor.

www.bmw.com.tr

(Visited 220 times, 1 visits today)

Yeni BMW 3 Serisi kaç para?

16:15 BMW, D - ORTA, HABER, YENİLİK | 0 yorum

Yeni BMW 3 Serisi kaç para?

Yeni BMW 3 Serisi, segmentinde pek çok ilki temsil eden yeni teknolojileri ve benzersiz tasarımı ile Türkiye’de satışa sunuldu. Baştan aşağı yenilenen yedinci nesliyle, 331.300 TL’den başlayan fiyatlarla sipariş alımına açılan yeni BMW 3 Serisi, ağustos ayından itibaren Türkiye’de yollarla buluşacak. BMW’nin en çok satılan modeli BMW 3 Serisi’nin yedinci neslini temsil eden, G20 gövde kodlu yeni BMW 3 Serisi, önemli ölçüde geliştirilen sportif becerileri, yeni tasarım dili, sürücü destek sistemleri ve yeni nesil bilgi-eğlence teknolojilerine sahip. 3 Serisi, yeni süspansiyon teknolojisi, rijitliği artırılan gövdesi ve geliştirilen şasi geometrisi ile daha keskin bir sportif sürüş karakterine kavuşmuş durumda. Yeni BMW 3 Serisi, tekerleklerinin genişleyen iz açıklığı, azalan ağırlığı, daha da aşağı çekilen ağırlık merkezi ve 50/50 oranındaki ön/arka ağırlık oranı ile segmentindeki en sportif sürüş hissini sunmaya devam etmeyi hedefliyor. BMW’nin yeni tasarım dilinin kullanıldığı modelde, net çizgiler ve kıvrımlar otomobilin modern ve estetik görünmesini sağlayarak, yeni BMW 3 Serisi’nin sportif ve duygu dolu mevcudiyetini gözler önüne seriyor. Lansmana özel First Edition donanım paketleriyle tasarlanan otomobil; Sport Line, Luxury Line ve M Sport tasarım seçenekleriyle de kişiselleştirilebiliyor. Yeni BMW 3 Serisi, aktif böbrek ızgara kontrolü, hava perdeleri ve neredeyse tamamen düzleşen tabanı ile rüzgar direncini 0.26’dan 0.23 Cd’ye indirmiş. Tamamen LED farlar yeni BMW 3 Serisi’nde standart olarak sunulurken, 530 metre aydınlatma menziline sahip olan adaptif BMW Laserlight sistemi ise opsiyonel olarak tercih edilebiliyor. Ayrıca karartılmış LED stop lambaları da standart olarak sunuluyor. Yeni BMW 3 Serisi’nin iç mekânı da baştan yaratılmış. Tamamen sürücü odaklı ve daha rafine bir iç mekâna sahip olan yeni BMW 3 Serisi’nin orta konsolunda çok daha modern kumanda tuşlarına ve yüksek kalitede malzemelere yer verilmiş. Ön koltukların omuz ve bacak destekleriyle birlikte yeni BMW 3 Serisi’nin arka görüşü de önemli ölçüde artırılmış durumda. Büyüyen ölçüleriyle birlikte arka koltuklarda sunulan diz mesafesinde de önemli bir artış sağlanırken, bagaj kapasitesi ise 480 litreye ulaşmış. Yeni BMW 3 Serisi’nde görev alan aktif güvenlik sistemleri de dikkat çekiyor. Fren fonksiyonlu kaza ve yaya algılama sistemi ile şerit takip uyarı sistemi yeni BMW 3 Serisi’nde artık standart olarak sunuluyor. Opsiyonel olarak sunulan profesyonel sürüş asistanı kapsamında stop & go özelliğine sahip aktif hız sabitleme sistemi, direksiyon ve şerit kontrol asistanı, şerit değişim uyarı sistemi, yan çarpışma koruması ve çapraz trafik uyarısı sistemlerine sahip olunabiliyor. Ayrıca yeni nesil BMW head-Up display sistemi de opsiyonel olarak tercih edilebiliyor. Yeni BMW 3 Serisi’nde modern ve inovatif kokpitiyle otomobili yönetmek artık çok daha kolay. Standart olarak sunulan BMW Live Cockpit ile gösterge içi ve orta konsol üstündeki renkli ekranların da boyutları sırasıyla 5.7 inç ve 8.8 inçe çıkarılmış. Opsiyonel olarak tercih edilebilen BMW Live Cockpit Professional ile 12.3 inç genişliğinde tamamen dijital bir göstergeye sahip olunabiliyor. BMW’nin yeni işletim sistemi ile orta konsoldaki ekran dokunarak, iDrive kumandasıyla ya da opsiyonel olarak alınabilen harekete duyarlı komut sistemi ile de uzaktan kontrol edilebiliyor. BMW’nin yenilenen güçlü ve verimli motorlarının yer verildiği yeni BMW 3 Serisi, Türkiye’de 320i motor seçeneğiyle satışa sunuluyor. Yeni BMW 3 Serisi fiyat listesi BMW 320i Sport Line 331.300 TL BMW 320i Luxury Line 358.500 TL BMW 320i M Sport 365.300 TL Teknik özellikler Model BMW 320i Sport Line Fiyat 331.300 TL Motor 1597 cc, 4 silindirli, DOHC, 16V, turbo Güç 170 HP Tork 250 Nm 2000 d/d 0-100 km/s 7.7 sn Maksimum hız 232 km/s Şanzıman 8 ileri otomatik Yakıt tüketimi...

devamını oku

Yeni BMW 3 Serisi Türkiye’de

16:10 BMW, D - ORTA, HABER | 0 yorum

Yeni BMW 3 Serisi Türkiye’de

BMW’nin en çok tercih edilen modeli BMW 3 Serisi, yeni jenerasyonu ile Türkiye’de ilk kez İzmir ve Muğla’da sergileniyor. Yeni BMW 3 Serisi, 3-9 Haziran tarihleri arasında Bodrum-Serafina Mare’de, Çeşme-Spiaggia Grande’de ve Göcek-Rixos Premium’da ilk kez otomobil tutkunlarının karşısına çıkacak. Statik olarak sergilenecek olan yeni BMW 3 Serisi, kısa bir süre sonra Türkiye’deki tüm Borusan Otomotiv yetkili satıcılarında satışa sunulacak. Önemli ölçüde geliştirilen sportif becerileri, yeni tasarım dili, sürücü destek sistemleri ve yeni nesil infotainment teknolojisine sahip G20 gövde kodlu yedinci nesil BMW 3 Serisi, verimli motorları, yeni süspansiyon teknolojisi, rijitliği artırılan gövdesi ve geliştirilen şasi geometrisi ile daha keskin bir sportif sürüş karakterine kavuştu. LED farlar yeni BMW 3 Serisi’nde standart olarak sunulurken, 530 metre aydınlatma menziline sahip olan Adaptif BMW Laserlight sistemi ise opsiyonel olarak tercih edilebilecek. Fren fonksiyonlu kaza ve yaya algılama sistemi, şerit takip uyarı sisteminin de standart olarak sunulduğu BMW 3 Serisi, lansmana özel tasarlanan First Edition Sport Line, First Edition Luxury Line ve First Edition M Sport olmak üzere üç temel tasarım ve First Edition’a özel donanım ve fiyat seçenekleriyle satışa sunulacak. Borusan Otomotiv, Ağustos ayından itibaren Türkiye’de yollarla buluşacak olan yeni BMW 3 Serisi için, ön siparişleri haziran ayında toplamaya...

devamını oku

BMW X1 makyajlandı

00:21 BMW, HABER, J - SUV/CROSSOVER, YENİLİK | 0 yorum

BMW X1 makyajlandı

BMW’nin popüler SUV’u X1 makyajlandı. Yeni bir görünüm kazanan otomobil, Çin pazarı dışında ilk kez hibrit bir versiyona da kavuştu. Geçtiğimiz yıl 287 bin adet satılan ve Avrupa’da çok popüler olan X!’de radikal değişiklikler yapılmaması normal. Güncel BMW modellerine uyum sağlaması çin böbrek ızgara büyütülmüş. Buna bağlı olarak farlar ve tampon da yeniden şekillendirilmiş. M Sport modellerinin sürüş yüksekliği 10 mm düşürülmüş. Daha büyük hava girişlerine sahip olan bu versiyonlar, kardeşlerinden ayırt edici birçok yeniliğe sahip olmuş. Ayrıca M Sport modelleri daha büyük fren diskleri gibi teknik farklılıklara da sahip olacak. İç mekânda ise algılanan kaliteyi yükseltmeyi hedefleyen yeni malzemeler ve döşemeler kullanılmış. Bunun dışında önemli değişiklikler yok. Orta konsolda, 5.5, 8.8 ve 10.25 inçlik multimedya ekranları seçilebiliyor. Kaputun altındaki en büyük yenilik, Mart 2020’de satışa çıkacak olan xDrive25e modelinde gerçekleşiyor. Üç silindirli benzinli motor ve arka tekerleklere güç aktaran elektrikli üniteyle desteklenen hibrit versiyonun ortalama olarak 2.0 lt/100 km yakıt tükettiği iddia ediliyor. Bu otomobil sadece elektrikli sürüşle 31 km’lik bir menzil sunuyor. Diğer motor seçenekleri arasında önden çekişli sDrive16d dikkat çekiyor. 116 HP güç üreten bu model, altı ileri manuel ya da yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla satılacak. Bu otomobilin ortalama yakıt tüketimi 4.1 lt/100 km’ye kadar iniyor. 231 HP’lik xDrive25d 0-100 km/s hızlanmasını 6.6 saniyede tamamlıyor. xDrive25i’de ise 231 HP’lik benzinli motor bulunuyor. BMW X1 BMW X1 BMW X1 BMW X1 BMW X1 BMW X1 BMW X1 BMW X1 BMW X1 BMW X1 BMW X1 BMW X1 BMW...

devamını oku

BMW 1 Serisi tamamen yenilendi

16:07 BMW, C - KOMPAKT, HABER, YENİLİK | 0 yorum

BMW 1 Serisi tamamen yenilendi

BMW’nin kompakt sınıf modeli 1 Serisi yenilendi. Daha sportif tasarım, geliştirilmiş kullanım ve çevikliğin yanında daha fazla güç ve verimlilik de yeni modelin iddiaları arasında. Eylül ayında ilk müşterileriyle buluşacağı açıklanan 1 Serisi aslında yeni bir çağın da başlangıcı olarak kabul ediliyor çünkü artık arkadan itişli değil. Daha kısa bir kaputa sahip otomobilin uzunluğu 4319 mm’ye ulaşıyor. Eski modele göre daha geniş ve yüksek olan yeni modelin aks aralığı ise 2670 mm. Tüm yeni BMW modelleri gibi oldukça büyütülen BMW böbrekleri ilk olarak dikkat çeken detaylar arasında. BMW M135i xDrive’da böbrekteki klasik çubuklar yerine kafes tasarımlı kendine özgü bir ızgara bulunuyor. Enine yerleştirilmiş motor ve önden çekişli mimari sayesinde yolculara artık daha fazla alan sunuluyor. Arka koltuklardaki diz mesafesi 33 mm artırılmış. Bagaj ise 20 lt artışla 380 lt’ye ulaşmış. Bagaj bölmesinin genişliği de 67 milimetre artarken, elektrikle çalışan bagaj kapağı da ilk kez sunuluyor. Yeni BMW 1 Serisi, 10.25 inç ekran üzerinden kontrol edilebilen, opsiyonel hareket kontrolüne sahip yeni BMW işletim sistemi 7.0’a sahip. Bir ilk olarak BMW 1 Serisi’nde artık dört tekerlekten çekişli modeller de mevcut. 120d ve M135i’de xDrive özelliği sunuluyor.  Motor seçeneklerine bakıldığında, 118i’de 140 HP güç ve 220 Nm tork üreten 1.5 lt’lik bir ünite kullanılmış.  Diğer benzinli seçenek olan M135i xDrive’da ise 306 HP güç ve 450 Nm tork sunuluyor. Bu otomobilin 0-100 km/s hızlanması sadece 4.8 saniye sürüyor. Dizel seçeneklerde ise 116 HP’lik 116d, 150 HP’lik 118d ve 190 HP’lik 120d’yi görüyoruz. 116d’de ortalama yakıt tüketimi 3.8 lt/100 km’ye kadar düşüyor. BMW 1 SERİSİ BMW 1 SERİSİ BMW 1 SERİSİ BMW 1 SERİSİ BMW 1 SERİSİ BMW 1 SERİSİ BMW 1 SERİSİ BMW 1...

devamını oku

BMW’nin üst sınıf sedanı 7 Serisi yenilendi

19:31 BMW, F - ÜST, HABER, YENİLİK | 0 yorum

BMW’nin üst sınıf sedanı 7 Serisi yenilendi

BMW, üst sınıf modeli 7 Serisi’ni ciddi bir makyaj operasyonundan geçirdi. Olağanüstü konforu, daha fazla yakıt verimliliği ve yenilikçi sürüş destek sistemleri ile harmanladığı iddia edilen 7 Serisi, çarpıcı tasarım yenilikleri de içeriyor. Özellikle ön taraftaki devasa BW böbreği ilk dikkati çeken özelliklerden. BMW, 7 Serisi motor yelpazesini de genişletmiş. Sekiz silindirli yeni motorun yanında altı silindirli hibrit ünite de güncellenmiş. BMW 7 Serisi, standart ve uzun aks aralıklı gövde seçenekleriyle sunulacak. Lüks sedanın uzun versiyonu, standart modelden 14 santimetre daha fazla olan, 3210 mm’ye ulaşan aks aralığı ile dikkat çekiyor. Model değişkenine bağlı olarak, yeni BMW 7 Serisi 18 inç hafif alaşım jantlarla donatılıyor. Üst donanımlı versiyonlarda ise jantlar 21 inçe kadar çıkabiliyor. Bu tip otomobillerde çok önemli olan gürültü seviyesi de azaltılmış. Arka koltuklara ulaşan lastik gürültüsünün seviyesi, arka tekerlek kemerlerinin optimize edilmiş koruması ile azaltılmış durumda. İç gürültü seviyesindeki bir diğer azalma, B direği bölgesindeki ses yalıtımı elemanları, emniyet kemeri çıkış kapakları ve arka koltuk arkalığında gerçekleşen yeniliklerle sağlanmış. Kalınlığı 5.1 milimetre olan lamine cam artık sadece ön cam için değil yan ve arka cam için de kullanılıyor. Yeni BMW 7 Serisi modelleri, standart olarak kablosuz şarj da dahil olmak üzere eller serbest telefon sistemiyle donatılıyor. Arka koltuk eğlence sistemi, Blu-ray oynatıcılı tam iki adet 10 inç HD ekrandan oluşuyor. Sistem, kullanıcıların aracın eğlence, navigasyon ve çevrimiçi fonksiyonlarına arka koltuklardan erişmelerini sağlıyor. Ayrıca dokunmatik ekran işlevine sahip ekranların görüş açısı, arka koltuktaki yolcuların mevcut koltuk pozisyonlarına göre ayarlanabiliyor. Yeni 7 Serisi, BMW dokunmatik komut ünitesinin en son sürümünü de içeriyor. 7.0 inçlik ekrana sahip bu çıkarılabilir tablet, herhangi bir koltuktan ve hatta aracın dışından bile kullanılabiliyor. Bu tablet, yolcuların koltuk ayarı, iç aydınlatma ve iklim kontrolü gibi konfor fonksiyonlarının yanı sıra bilgi-eğlence, navigasyon ve iletişim sistemlerinin çalışmalarını da sağlıyor. Ayrıca harici ses ve video dosyalarını oynatmak için de kullanılabiliyor. Yeni BMW 7 Serisi, altı, sekiz ve 12 silindirli benzinli ve dizel motorların yanı sıra daha yüksek bir elektrik menziline sahip olan hibrit üniteye de sahip. Motor seçeneklerine bakıldığında, 730d’de 265 HP, 740d’de 320 HP ve 750d’de 400 HP’lik dizel motorlar bulunuyor. Bezinlilerde ise 740i 340 HP güce sahip. 750i 530 HP güç sunarken, M760i’de bu güç 585 HP’ye kadar ulaşıyor. Hibrit versiyon olan 745e’nin toplam gücü ise 285 HP. En güçlü versiyon olan 12 silindirli benzinli motor, BMW M760Li xDrive’a güç sağlıyor. 585 HP güç ve 850 Nm tork sunan 6.6 lt’lik bu motor, otomobili 3.8 saniyede 100 km/s hıza ulaştırıyor. BMW 7 SERİSİ BMW 7 SERİSİ BMW 7 SERİSİ BMW 7 SERİSİ BMW 7 SERİSİ BMW 7 SERİSİ BMW 7 SERİSİ BMW 7 SERİSİ BMW 7 SERİSİ BMW 7 SERİSİ BMW 7 SERİSİ BMW 7 SERİSİ BMW 7 SERİSİ BMW 7 SERİSİ BMW 7 SERİSİ BMW 7 SERİSİ BMW 7...

devamını oku

Yeni BMW 3 Serisi’ne hibrit versiyon geliyor

20:16 BMW, D - ORTA, HABER, YENİLİK | 0 yorum

Yeni BMW 3 Serisi’ne hibrit versiyon geliyor

Yeni BMW 330e plug-in hybrid tanıtıldı. Otomobilin PHEV versiyonu gelecek yıl temmuz ayında satışa sunulacak. 12 kWh pil ile beslenen ve sekiz ileri otomatik şanzımana entegre 111 HP elektrik motoruna sahip olan 330e’nin 2.0 litrelik turbo benzinli motoru ise 181 HP güç üretiyor. BMW, yeni modelin toplam güç çıkışının ise 252 HP güce ve 452 Nm torka ulaştığını iddia ediyor. Bu güçle birlikte tipik bir BMW olarak sportiflik unutulmamış ve 0-100 km/s hızlanmanın 6.0 saniyeye inmesi sağlanmış. Sadece elektrikle 140 km/s hıza ulaşabilen 330e’nin maksimum hızı 230 km/s’de sınırlandırılmış durumda. Sadece elektrikle 60 km’lik bir menzili bulunan otomobilin ortalama yakıt tüketimi ise 1.7 lt/100 km olarak...

devamını oku

BMW ve MINI’den ek ÖTV indirimi

20:23 BMW, HABER, KAMPANYA, MINI | 0 yorum

BMW ve MINI’den ek ÖTV indirimi

Borusan Otomotiv, Türkiye distribütörü olduğu BMW ve MINI otomobillerinin ÖTV indirimi kapsamına giren modelleri için yıl sonuna kadar sürecek özel fiyatlar ve yüzde sıfır faiz avantajı sunuyor. BMW 1 Serisi, 149 bin TL’den başlayan fiyatlar ve kredili alımlarda 60 bin TL için 18 ay yüzde sıfır faiz fırsatıyla satışa sunuluyor. Bunun yanında ÖTV indirimine tabi olmayan BMW 3 Serisi ve BMW 4 Serisi modellerinde de yüzde 15 ÖTV avantajı Borusan Otomotiv desteği ile sunuluyor. Hükümetin yılın son iki ayında sektörü hareketlendirecek çok doğru bir adım attığını belirten Borusan Otomotiv BMW, MINI ve BMW Motorrad Genel Müdürü Uğur Sakarya, otomobil sahibi olmak için bu dönemin kaçırılmayacak bir fırsat sunduğunu söyledi. Sakarya, “Hükümetin ÖTV indirimine konu olan BMW 1 Serisi ve MINI modellerimizde oldukça avantajlı fiyatlar sunarken sıfır faizli kredi ve takas desteği vermeye devam ediyoruz. Ayrıca bu süreçte Borusan Otomotiv olarak biz de üzerimize düşeni yerine getirerek ÖTV indirimi kapsamına girmeyen BMW 3 Serisi ve BMW 4 Serisi modellerimizde de kasım ayına özel bir indirim sunarak “ÖTV avantajı bizden” kampanyasını başlattık. Bu şekilde BMW 3 Serisi ve BMW 4 Serisi modellerimizdeki geçerli ÖTV oranlarının yüzde 15 düşmesi halinde söz konusu olacak anahtar teslim fiyat avantajını, ilave indirim vasıtasıyla müşterilerimize sunuyoruz. Yani müşterilerimiz BMW 3 Serisi ve BMW 4 Serisi araçları da yüzde 15 ÖTV avantajlı fiyatlardan satın alabiliyorlar. 2.0 lt dizel motora sahip 320d modelimiz de bu kapsam altına alındı” diye konuştu. ÖTV indirimi kapsamında yer alan MINI 5 Kapı, Kasım ayına özel 136 bin 500 TL’den başlayan fiyatlarla 40 bin TL kredi kullanımında 12 ay yüzde sıfır faiz avantajı ile sunuluyor. Ayrıca MINI Countryman, Cabrio ve Clubman modelleri de ÖTV indirimi kapsamında çok cazip fiyatlarla tercih edilebiliyor. Ek olarak tüm MINI modelleri anahtar teslimde 3000 TL’ye kadar takas desteği ile...

devamını oku

BMW’den yeni 8 Serisi Cabrio

20:12 BMW, HABER, S - SPOR, YENİLİK | 0 yorum

BMW’den yeni 8 Serisi Cabrio

BMW, yeni 8 Serisi Cabrio’yu tanıttı. Dört kişilik lüks bir cario olan otomobil, lansmanla birlikte iki motor seçeneği sunuyor. V8 silindirli benzinli motorun yanında, altı silindirli dizel de ürün gamında yer alacak. 8 Serisi Cabrio’nun tavanı bir tuşa dokunarak 15 saniyede açılıyor. Nisan 2019’da Avrupa’da satışa sunulacak olan otomobil, sportif yeteneklerle zarafeti birleştirmeyi hedefliyor. Uzunluğu 4843 mm, genişliği 1902 mm ve yüksekliği 1339 mm olan 8 Serisi Cabrio’nun aks aralığıysa 2822 mm. BMW 8 Serisi, zaten artırılmış bir gövde rijitliğine sahip olduğundan, cabrio versiyon için ağırlığı artıracak ekstra desteklere pek ihtiyaç duyulmamış. Yeni BMW 8 Serisi Cabrio’nun tavanı oldukça hafif ama mükemmel bir akustik yalıtım sağlıyor. 15 saniyede açılıp-kapanan tavan, 50 km/s’ye kadar hızlarda açılabiliyor. Yumuşak tente kapatıldığında oldukça gergin duruyor ve coupe benzeri silüet korunuyor. Tente, standart olarak siyah veya antrasit gümüş renklerine sahip. Yeni BMW 8 Serisi Cabrio’nun arka koltuk sırtlığı 50/50 oranında bölünebiliyor. Tente kapalıyken bagaj hacmi 350 litre olarak açıklanıyor. Standart olarak bir rüzgar defitörü içeren sistem, tavan açıkken türbülansı azaltıyor. Ayrıca ön koltuk başlıklarına entegre edilmiş boyun ısıtıcıları da mevcut. 8 Serisi Cabrio, iki motor seçeneğine sahip olacak. 840d xDrive, 3.0 lt’lik bir dizelle hareket ediyor. 320 HP güç ve 700 Nm tork sunan bu motor, 0-100 km/s hızlanmanın 5.2 sn’de tamamlanmasına olanak tanıyor. M850i ​​xDrive ise 530 HP’lik bir V8’e sahip. 750 Nm tork üreten bu güçlü motor, 0-100 km/s hızlanmayı sadece 3.9 saniyeye indiriyor. Her iki motor da Euro 6d-Temp standardını karşılıyor. Güçlerini sekiz ileri Steptronic Sport şanzıman üstünden aktaran her iki motor da dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde herhangi bir güç kaybı yaşamıyor. M Sport diferansiyel, BMW M850i ​​xDrive’da standart olarak bulunuyor. BMW 8 SERİSİ CABRIO BMW 8 SERİSİ CABRIO BMW 8 SERİSİ CABRIO BMW 8 SERİSİ CABRIO BMW 8 SERİSİ CABRIO BMW 8 SERİSİ CABRIO BMW 8 SERİSİ CABRIO BMW 8 SERİSİ CABRIO BMW 8 SERİSİ CABRIO BMW 8 SERİSİ CABRIO BMW 8 SERİSİ CABRIO BMW 8 SERİSİ CABRIO BMW 8 SERİSİ CABRIO BMW 8 SERİSİ CABRIO BMW 8 SERİSİ...

devamını oku

BMW M modelleri 40 yaşında

20:34 BMW, HABER | 0 yorum

BMW M modelleri 40 yaşında

BMW Motorsport, ilk otomobilini 1978 Paris Otomobil Fuarı’nda tanıttığında bir efsane de doğmuş oldu. O günden beri ‘M’ rozetini taşıyan otomobillere hayranız. İlk M modelleri sınırlı sayıdaydı ama artık hemen hemen her BMW modelinin yeniden işlenmiş bir motorsporları versiyonu sunuluyor. 40 yılda üretilen M modellerine baktığımızda bazılarının daha fazla ön plana çıktığını görüyoruz ama hepsinin ortak noktası hızlı ve eğlenceli olmaları. BMW Motorsport aslında 1973’de kuruldu ama modellerin ‘M’ logosu taşıması için 1978’i beklemek gerekti. BMW Motorsport tarafından tasarlanan ilk otomobil 3.0 CSL’di. M logosu taşımayan bu otomobilin yarışlara girmek için belirli sayıda özel modeli üretilmesi gerekiyordu. Ağırlığın azaltılması için bagaj kapağı ve kaput alüminyumdan üretildi. Saedece 1039 adet üretildi ve iyi durumda olanlar günümüzde çok para ediyor. M logosu taşıyan ilk otomobilse 1978’de tanıtılan M1 oldu. Hatta M1’in bir başka özelliği de şimdiye kadar üretilen tek ortadan motorlu M modeli olmasıdır. Giorgetto Giugiaro tarafından tasarlanan M1, BMW’nin klasik 3453 cc’lik sıralı altı silindirli motorunu kullanıyordu. 277 HP güce sahip M1’in maksimum hızı 260 km/s’ye ulaşıyordu. Bu otomobilden sadece 453 adet üretildi. 1980’de ise ilk M logolu sedan olan M535i geldi. Bir aile otomobili gibi görünse de M1’le aynı 3.5 lt’lik motoru paylaşıyordu ve 220 HP güce sahipti. 0-100 km/s hızlanmasını 7.5 sn’de tamamlayan M535i, efsanenin doğuşunu simgeleyen otomobil olarak kabul edilebilir. İlk BMW M5 ise E28 gövde koduyla 1984 yılında tanıtıldı. Pazara sunulduğunda dünyanın en hızlı dört kapılı otomobili unvanını kazandı. Bunu sağlayan ise 278 HP’lik motordu. M5’in coupe’si sayılabilecek M635 CSi ise tamamen Porsche 911’i hedef alacak şekilde tasarlandı. M635, normal bir E24 6 Serisi ile aynı seviyede konfora sahipti ama 282 HP gücüyle 0-100 km/s hızlanmasını 6.4 saniyede tamamlıyordu. Şimdiye kadar saydığımız modeller her ne kadar zamanının ilerisinde olsa da M efsanesinin asıl başlangıcı 1985 M3 oldu. Şişkin dodikleriyle tanınan bu otomobil ağabeylerinin aksine altı silindirli değil, yüksek devirli dört silindirli bir motora sahipti. İlk M3’te 197 HP güç üreten 2.3 litrelik bir ünite mevcuttu. Daha sonra cabrio modelleri de pazara sunuldu. Evo versiyonlarıyla ise gücü arttı. M3’ün elde ettiği başarıdan sonra sıra E34 M5’e geldi. 1988’de tanıtılan bu otomobil, 3.6 lt’lik altı silindirli motoruyla 311 HP güce sahipti. Daha sonraysa 3.8 lt’lik 335 HP’lik motor da M5’e uygulandı. 1992’de E34 M5’in station versiyonu da pazara sunuldu. M modelleri 90’larda iyice popüler oldu. Bunlardan biri de E36 M3’tü. Bu otomobil tabii ki çok hızlıydı ama SMG şanzımanlı versiyonları çok tutulmadı. E36 M3’ün coupe, sedan ve cabriolet versiyonları vardı. Hayatına 286 HP’lik altı silindirli motorla başlasa da daha sonra silindir hacmi 3.2 lt’ye ve güç de 321 HP’ye çıktı. 1993 yılında, M rozeti taşımasa da BMW Motorsport Division tarafından tasarlanan 850 CSi tanıtıldı. Bu otomobilde 375 HP güç üreten 5.6 litrelik bir V12 motor bulunuyordu. 850 CSi, bazıları tarafından şimdiye kadar üretilen en iyi 8 Serisi olarak tanımlanıyor. 1998 yılında V8 motora sahip olan ilk M otomobili olan E39 M5 geldi. Altı ileri manuel şanzımanla gücünü arka lastiklere ileten 400 HP’lik motor, 20 binin üzerinde satış rakamına ulaşılmasını sağladı. 1998 yılında tanıtılan Z3 M Roadster, bir M otomobili için iyi bir temele sahip değildi. Yol tutuş problemleri vardı. Bu nedenle biraz hayal kırıklığı yarattı ama yine de 321 HP gücüyle oldukça hızlıydı. Yol tutuş zaafları ise bazıları tarafından fazlasıyla eğlenceli bulunuyordu. Aynı yıl, aynı motora sahip çirkin olarak kabul edilebilecek Z3M Coupe de pazara sunuldu. Bu otomobil,...

devamını oku

BMW’nin en büyük SUV’u: X7

16:43 BMW, HABER, J - SUV/CROSSOVER, YENİLİK | 0 yorum

BMW’nin en büyük SUV’u: X7

BMW, SUV segmentindeki amiral gemisi X7’yi tanıttı. Büyük 4×4 segmentinde rakipsiz bir lüks sunmayı hedefleyen araç, lansmanla birlikte altı silindirli bir benzinli motor ve iki adet altı silindirli dizel ünite sunacak. Üç sıra koltuğa sahip olan X7, en arkada bile yetişkinler için yeterli alanı sunuyor. Yeni BMW X7, 5151 mm uzunluğunda, 2000 mm genişliğinde ve 1805 mm yüksekliğinde ve aks aralığı da 3105 milimetre. Devasa BMW böbreğin tasarım anlamında ilk dikkat çeken detay. 22 inçe kadar jant seçenekleri olan bu dev SUV’a arkadan bakıldığında 7 Serisi’nden ilham aldığı görülüyor. Kabinde her biri her 12.3 inçlik diyagonal ekranlar dikkat çekerken, bagaj hacmi yedi kişilik konfigürasyonda 326 litre ama 2020 litreye kadar genişletilebiliyor. Standart donanımda olan havalı süspansiyon sayesinde yükleme-boşaltma işlemlerini kolaylaştırmak için aracın yüksekliğini alçaltmak da mümkün. Motor serisinde, BMW X7 xDrive40i için altı silindirli yeni bir benzinli ünite sunuluyor. 340 HP güç ve 450 Nm tork üreten bu motor, 0-100 km/s hızlanmanın 6.1 saniyeye düşmesine olanak tanıyor. Sekiz ileri otomatik şanzımanlı otomobilin yakıt tüketimi ortalama olarak 8.7 lt/100 km olarak veriliyor. Daha sonra satışa sunulacak xDrive50i’de ise 462 HP’lik V8 motor yer alacak. X7 xDrive30d ve X7 M50d M Performance modellerinde ise dizel motorlar yer alıyor. 30d, 265 HP güç ve 600 Nm tork üreten 3.0 lt turbo dizel motora sahip. Ortalama yakıt tüketimi 6.5 lt/100 km’ye kadar iniyor. Şimdilik en güçlü model olan M50d ise 400 HP güç ve 760 Nm tork sunan yine 3.0 litre altı silindirli motora sahip. Bu otomobilin 0-100 km/s hızlanması 5.4 saniye ve ortalama tüketimi 7.0 lt/100 km… BMW X7 BMW X7 BMW X7 BMW X7 BMW X7 BMW X7 BMW X7 BMW X7 BMW...

devamını oku