BMW

1916 yılında kurulan Bayerische Motoren Werke AG; Alman, otomobil, motosiklet, motor ve bisiklet üreticisidir ve MINI ile Rolls-Royce’un da sahibidir. İlk zamanlarda sadece uçak motoru üreten şirket, 1928 yılında satın aldığı Fahrzeugtechnik Eisenach A.G. ile birlikte otomobil üretimine de girmiştir. BMW ilk otomobil seri üretimine 1929’da 3/15 PS ismindeki modelle başlamıştır. Uçak motoru üreticisi olarak hayatına başlayan BMW’nin logosu da mavi gökyüzünde dönen bir uçak pervanesini temsil eder. BMW’yi Türkiye’de temsil eden Borusan Otomotiv, 1984 yılında 47 kişilik ekip kuruldu ve o yıl 16 adet otomobil ile iki adet motosiklet satışı gerçekleştirdi. Günümüzdeyse; BMW, MINI, Land Rover, Range Rover ve Aston Martin gibi değerli markaları bünyesinde bulunduruyor.

www.bmw.com.tr

(Visited 14 times, 1 visits today)

Paris’de hangi yenilikler sergilenecek?

11:51 AUDI, BMW, CITROEN, DS, FUAR, HABER, HYUNDAI, KIA, LEXUS, MERCEDES, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SEAT, SKODA, SUZUKI, TOYOTA, YENİLİK | 0 yorum

Paris’de hangi yenilikler sergilenecek?

Yılın en büyük ikinci Avrupa fuarına az kaldı. 2 Ekim’de kapılarını ziyaretçilere açacak olan Paris Otomobil Fuaarı’nda birçok yenilik sergilenecek. Ancak bir dizi büyük üretici bu yılki şova katılmayacak. Bunlar rasında Alfa Romeo, Fiat, Volkswagen, Ford, Nissan ve Volvo gibi markalar bulunuyor. İşte A’dan Z’ye Paris’de sergilenecek tüm yenilikler… Audi Audi, Paris’de yeni A1, A4 ve Q3’ü sergileyecek. MINI rakibi olan yeni Audi A1’i yanında orta sınıftaki A4 de yenilikleriyle karşımızda olacak. 2019 yaz aylarında satışa sunulması beklenen yeni A4, BMW 3 Serisi gibi modellerle rekabet etmeyi sürdürecek. Audi’nin artık Q2 adında küçük bir SUV’u daha var. Bu nedenle yeni Q3’ün kardeşinden daha büyük ve kullanışlı olması gerekiyordu. Alman mühendisler aynen bunu yapmış. Q2’den daha pratik ve donanımlı olduğu iddia ediliyor. BMW BMW, yenilenen 3 Serisi’ni Paris’de sergileyecek. Mercedes C-Serisi, Avrupa’nın en çok satan premium orta sınıf otomobili haline geldiğinden beri BMW için işler iyi gitmiyor. Alman marka, diğer modeller ve SUV’lar sayesinde iyi satışlara imza atmasına rağmen yeni G20 3 Serisi ile C-Serisi’ni tahtından indirmeyi planlıyor. BMW’nin Paris’deki bir diğer yeniliği de X2 M35i olacak. Uzun zamandan sonra dört silindirli olan ilk ‘M’ aracı olan X2 M35i’nin satışına 2019 Mart ayında başlanacak. Rakipler ise Cupra Ateca ve VW T-Roc R olacak. BMW X5 de yenilenen modeller arasında. Yeni bir ön yüze kavuşan aracın altyapısı 5 ve 7 Serisi ile paylaşılıyor. Uzun zamandan sonra BMW Z4 de sahneye dönüyor. Yeni Z4, ilk kez Pebble Beach’de sergilenmişti. Bu otomobil, Porsche Boxster ve Mercedes-Benz SLC’nin rakibi olacak. Citroen Citroen, kendi evindeki fuara ilk plug-in hibriti C5 Aircross Hybrid ile katılacak. 2020’de piyasaya çıkması beklenen bu araç, fuarda konsept olarak sergilenecek ama seri üretim versiyona çok yakın olacak. 225 HP’lik bir motora sahip olduğu söylenen aracın sadece elektrikli menzilinin ise 50 km olduğu söyleniyor. DS DS Automobiles, SUV pazarına odaklanmaya devam ediyor. Paris’de sergilenecek olan DS 3 Crossback, küçük bir SUV ama yeni bir platforma sahip. Böylece, E-Tense adında tamamen elektrikli bir versiyonu da olabilecek. Geleneksel içten yanmalı benzinli ve dizel motorlar da devam edecek. Hyundai Henüz net bir bilgi olmasa da Hyundai’nin Paris Otomobil Fuarı’nda i30 Fastback N’i sergileyeceği söyleniyor. Hatchback kardeşi kadar sportif ve güçlü olup olmayacağı henüz belli değil. Kia Kia, Paris Otomobil Fuarı’nda yeni Ceed’in GT versiyonunu sergileyecek. 1.6 lt’lik turbo motora sahip olan Ceed GT’nin 200 HP civarında bir güce sahip olacağını söyleyebiliriz. Koreli markanın Paris’de sergileyeceği bir diğer yenilik de Proceed olacak. Lexus Lexus’un fuarda sergileyeceği LC Limited Edition adından da anlaşılacağı gibi sınırlı sayıda üretilecek. Özel boya ve iç tasarım otomobilin farkını ortaya koyuyor. Otomobilin hem hibrit hem de atmosferik V8 motorlu versiyonları bulunuyor. Lexus, makyajlanan giriş seviyesi coupe’si RC’yi de Paris’de sergileyecek. Madde reklamın altında devam ediyor Mercedes Alman marka, Paris Otomobil Fuarı için dersini iyi çalışmışa benziyor. Yeni A-Serisi’nin AMG logosu taşıyan güçlü versiyonları Paris’de sergilenecek. 300 HP civarındaki A35, Aud S3 ve Golf R gibi otomobillere rakip olacak. 400 HP’lik A45 ise Audi RS3 ve BMW M2’yi hedef alacak. Mercedes fuarda dört kapılı bir coupe olan Mercedes-AMG GT 43 4Matic’in yanında A-Serisi’nin sedan versiyonunu da Avrupalı ziyaretçilerin beğenisine sunacak. Mercedes’in yeni elektrikli SUV’u EQC ve yenilenen GLE modeli de Paris’de olacak. Peugeot Fransız marka, kendi evindeki fuarda daha önce fotoğraflarını gördüğümüz 508 SW’yi sergileyecek. Daha da ilginç olan ise retro görünümlü, 504 Coupe’yi andıran bir coupe konseptinin de sergilenecek olması. Bu otomobilin...

devamını oku

BMW 520i’de eylül kampanyası

15:05 BMW, HABER, KAMPANYA | 0 yorum

BMW 520i’de eylül kampanyası

BMW, eylül ayı sonuna kadar geçerli yeni kampanyasıyla BMW tutkunlarını yeni bir 520i sahibi yapmaya hazırlanıyor. Borusan Otomotiv yetkili satıcılarında geçerli kampanya çerçevesinde BMW 520i otomobillerde 150 bin TL için 12 ay yüzde sıfır ya da 200 bin TL için 36 ay vade yüzde 1.69 oranlı kredi fırsatı sunuluyor. Ayrıca cazip kredi avantajının yanında, BMW 520i otomobillerde, anahtar teslimde 7000 TL’ye varan takas indirimi uygulanıyor. Lüks segment otomobil pazarında yılın en avantajlı kampanyalarından birini başlatan BMW, hayallerini ertelemeden yeni bir BMW 520i’ye sahip olmak isteyenler için kusursuz bir teklif sunuyor. Eylül ayı sonuna kadar sürecek tekliften yararlanmak için Borusan Otomotiv yetkili satıcılarını ziyaret etmek...

devamını oku

BMW yeni X3 ve X4 M’i tanıttı

19:18 BMW, HABER, J - SUV/CROSSOVER, YENİLİK | 0 yorum

BMW yeni X3 ve X4 M’i tanıttı

BMW, yıl içinde pazara sunacağı X3 M ve X4 M modelleri hakkında ilk bilgileri verdi. Porsche Macan Turbo ile rekabet etmesi planlanan X3 ve X4 M, yüksek devirli, altı silindirli çift turbolu bir motora sahip olacak. Motorun 430 HP civarında güç sunacağı öngörülüyor. İki model de M5’in M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemini kullanacak. X3 ve X4’ün prototipleri, DTN yarışı öncesinde Nürburgring’de ortaya çıktı. İlk tanıtımın burada olmasının nedeni, araçların performans testlerinin de aynı pistte yapılmış olması. Farklı tamponlar ve büyük egzozlar X3 ve X4’ün performansına işaret ediyor. Yeni X3 M aynı zamanda Mercedes-AMG GLC 63 ile de rekabet edecek. Otomobillerde modifiye edilmiş önde çift salıncaklı, arkada ise çok kollu süspansiyon sistemi yer alıyor. X3 M’in 0-100 km/s hızlanmasının 4.5 sn civarında olacağı da açıklanan bilgiler arasında. BMW X3 M BMW X3 M BMW X3 M BMW X3 M BMW X3 M BMW X4 M BMW X4 M BMW X4 M BMW X4 M BMW X4...

devamını oku

BMW yeni Z4’ü tanıttı

20:47 BMW, HABER, S - SPOR, YENİLİK | BMW yeni Z4’ü tanıttı için yorumlar kapalı

BMW yeni Z4’ü tanıttı

BMW, Amerika’da yeni üstü açık spor otomobili olan Z4’ü tanıttı. First Edition adı verilen Z4 M40i, TwinPower turbo teknolojisine sahip yeni altı silindirli motora sahip. Elektronik kontrollü amortisörler, M Sport fren sistemi ve arka aksta elektronik olarak kontrol edilen M Sport diferansiyele sahip olan otomobil, Avrupa’da 2019 ilkbaharında satılmaya başlayacak. Sürücü için merkezi oturma konumu, düşük ağırlık merkezi, mükemmel dengelenmiş 50/50 yük dağılımı, geniş iz açıklığı ve kompakt aks aralığı, dinamik bir sürüş için ideal ön koşulları oluşturuyor. BMW Z4 M40i First Edition, 340 HP gücündeki altı silindirli turbo motoruyla, 0-100 km/s hızlanmasını 4.6 saniyede tamamlıyor. İç kısımda dekoratif dikişli Vernasca siyah deri kaplama, hafıza fonksiyonlu elektrikli ayarlanabilir koltuklar ve Harman Kardon surround ses sistemi dikkat çekiyor. BMW, 19 Eylül 2018’de Z4’ün diğer motor seçeneklerini ve diğer teknik detayları açıklayacak. Yeni BMW Z4’ün lansmanı ise paris Otomobil Fuarı’nda yapılacak. BMW Z4 M40i FIRST EDITION BMW Z4 M40i FIRST EDITION BMW Z4 M40i FIRST EDITION BMW Z4 M40i FIRST EDITION BMW Z4 M40i FIRST EDITION BMW Z4 M40i FIRST EDITION BMW Z4 M40i FIRST EDITION BMW Z4 M40i FIRST EDITION BMW Z4 M40i FIRST EDITION BMW Z4 M40i FIRST EDITION BMW Z4 M40i FIRST...

devamını oku

Yeni BMW 3 Serisi’nin testleri devam ediyor

20:09 BMW, D - ORTA, HABER, YENİLİK | Yeni BMW 3 Serisi’nin testleri devam ediyor için yorumlar kapalı

Yeni BMW 3 Serisi’nin testleri devam ediyor

BMW, yeni 3 Serisi’nin testlerine devam ediyor. Seri üretim öncesinde zorlu testlerden geçirilen otomobil, bu kez yeşil cehennem olarak adlandırılan Nürburgring’deydi. Dinamik özellikleri test etmek ve ince ayar yapmak için ideal bir pist olan Nurburgring Nordschleife, geleneksel olarak tüm BMW otomobillerini üretim öncesinde ağırlıyor. Aktarma organları ve süspansiyon sisteminin dayanıklılığını test eden mühendisler, sürüş konforu ve dinamik performans arasındaki dengeyi bulmaya uğraştılar. Dört kapılı sedanın ağırlık merkezi, önceki modele göre yaklaşık 10 milimetre düşürülmüş. Ön-arka ağırlık dağılımı da 50/50 gibi ideal bir orana getirilmiş. Motor seçeneğine göre toplam ağırlığı 55 kg’ye kadar düşürülen yeni 3 Serisi, dört silindirli motoruyla da övünüyor. Tamamen revize edilen bu motor, BMW’nin seri olarak ürettiği en güçlü dört silindirli motor olarak tanımlanıyor. Buna karşılık yakıt tüketimi önceki modele göre yüzde beş daha düşük. BMW 3 SERİSİ BMW 3 SERİSİ BMW 3 SERİSİ BMW 3 SERİSİ BMW 3 SERİSİ BMW 3 SERİSİ BMW 3 SERİSİ BMW 3 SERİSİ BMW 3...

devamını oku

Türkiye’de satılan Amerikan otomobilleri

13:39 BMW, FORD, HABER, JEEP, MERCEDES, VOLVO | Türkiye’de satılan Amerikan otomobilleri için yorumlar kapalı

Türkiye’de satılan Amerikan otomobilleri

Son günlerde Türkiye ile Amerika arasında yaşanan kriz hepimizin malumu. Karşılıklı restleşmeler sürerken dolar aldı başına gitti ama neyse ki alınan bazı önlemlerle gün itibarıyla bir dolar 6.1 TL’ye kadar geriledi. Bu daha da düşebilir, bir anda tekrar yükselmeye de başlayabilir. Çünkü ekonomistler bile ne olacağını tam olarak kestiremiyor. Ümidimiz TL’nin değer kazanması yönünde elbette. Dediğim gibi biz ekonomist değiliz, işimiz otomobil. Bu nedenle de konuya otomotiv endüstrisi yönünden bakıyoruz. Amerikan yaptırımlarına verdiğimiz cevaplardan biri de gümrük vergilerini artırmak oldu. Amerika’da üretilen otomobiller Türkiye’ye gelirken yüzde 120 gümrük vergisiyle karşılaşıyor. Şimdi dyeceksiniz ki, Türkiye’de Amerikan otomobili mi kaldı? Evet 50’li ve 60’lı yıllarda değiliz. Sokaklarımızda dolaşan otomobillerin çoğu Amerikan değil ama bu konuyu sadece GM, Ford ve Chrysler ürünlerine indirgemek yanlış olur. Burada aklınıza hemen Ford gelebilir çünkü sokaklarımız Fiesta’larla Focus’larla dolu. Evet, Ford bir Amerikan markası ama ülkemizde ve Avrupa’da satılan modellerin büyük çoğunluğu anavatanından yani Amerika’dan gelmiyor. Bildiğiniz gibi Ford’un Türkiye’de de fabrikası var ve diğer modeller de Avrupa ülkelerinde üretiliyor. Peki, yüzde 120 gümrük vergisine takılan modeller hangileri? Hiç tahmin bile edemeyeceğiniz, Alman markası diye düşündüğünüz birçok model Amerika’dan geliyor. BMW ve Mercedes’den bahsediyoruz. BMW’nin SUV sınıfındaki oyuncuları X3, X4, X5 ve X6 modelleri Amerika’da üretiliyor. Mercedes ise yine SUV modelleri olan GLE ve GLS’yi Amerika’dan ülkemize getiriyor. Bildiğiniz gibi Türkiye, Amerika’dan ithal edilen araçlar için 21 Haziran tarihinde yüzde 60 ek gümrük vergisi koymuştu. Gün itibarıyla Resmi Gazete’de yayımlanan liste ile ABD’den gelen otomobillere uygulanacak verginin yüzde 120’ye çıktığı açıklandı. 45 gün içinde ithalat belgesini ibra edenler otomobillerini yüzde 120’lik tarifeye sokmadan Türkiye’de satabilecek. Geçen yıl Amerika’dan gelen otomobillerin ithalatı 87 milyon doları bulmuştu. Bu verinin yeni vergilerle birlikte 52 milyon dolar daha artacağı öngörülüyor Yukarıda bahsettiğimiz gibi yeni düzenleme, Amerika’dan ithal edilen otomobilleri kapsıyor, bu nedenle etkilenen sadece Amerikan otomobilleri olmayacak. SUV araçlarını Amerika’daki Spartanburg fabrikasında üreten BMW ilk etkilenen markalar arasında olacak. BMW neden bu araçlarını Amerika’da üretiyor sorusunun cevabı çok açık. Amerika çok büyük bir pazar ve SUV modeller ilgi çok büyük. BMW ve Mercedes gibi markalar da özellikle SUV modellerin üretimini oraya kaydırarak lojistik avantaj elde etmeyi planlıyor. Bu premium markaların SUV modelleri ülkemizde zaten yüksek fiyatlarla satılıyordu, bir de yeni gümrük vergisi eklenince fiyatlar uçuşa geçecek. BMW X5 xDrive25d’nin şu anda baz satış fiyatı 600 bin TL civarından başlıyor. Yeni düzenlemeyle bu aracın fiyatının bir milyonun üstüne çıkacağını düşünmek yanlış olmaz. Aynı şekilde şu anda 340 bin TL olan BMW X3 sDrive20i’nin 700 bin TL’ler bandına çıkması sürpriz değil. X6 ise iki milyon sınırını zorlayabilir. Mercedes’te de durum farklı değil GLE zaten neredeyse 1 milyon 400 bin TL’ye satılıyor. Yeni vergilerle iki milyon TL’ye ulaşabilir. GLS zaten çok üst sınıf bir SUV ve fiyatı 1 milyon 625 bin TL civarında. Yakın gelecekte 2.5 milyon TL’lik bir fiyata satılırsa hiç şaşırmayız. Bu fiyatları tam bu kadar olacak diye hesaplamadık ama üç aşağı beş yukarı durum böyle. Volvo da yeni S60’ı Amerika’da üretmeye karar verdi. Bu otomobil henüz Türkiye’ye gelmedi ama fiyatları can yakacağı şimdiden kesin gibi. Tabii bir de zaten Amerikalı olan marka ve modeller var. Ülkemizde çok sevilen Jeep bunlardan biri. Grand Cherokee, Cherokee ve Wrangler anavatanlarında üretiliyor. Neyse ki Renegade Avrupa’dan geliyor da fiyatlarında bir değişiklik olmayacak. Şu anda Jeep’in sitesinde fiyatlar yok ama Grand Cherokee’nin 1.5 milyon TL olacağını öngörmek zor değil. Ford ise Amerikan malı olarak sadece...

devamını oku

Çakal kasa BMW 3 Serisi!

17:59 BMW, D - ORTA, HABER | Çakal kasa BMW 3 Serisi! için yorumlar kapalı

Çakal kasa BMW 3 Serisi!

Geçenlerde bir arkadaşım bana neden çakal kasa BMW ile ilgili yazı yazmıyorsun diye sordu. Bu soru beni gülümsetti, neden mi? 1993 yılından beri çok geniş kitlelere ulaşan yayınlarda çalıştığım için kendiliğinden bir etik anlayışına sahip oldum. Zamanla en önemli amacım, insanlara doğru bilgiyi vermek, özellikle de halkımızın otomobil kültürünü artırmak haline geldi. Bu nedenle halk tabirlerinden uzak durmaya çalıştım. Evet, arkadaşlarımla sohbet ederken ben de balina kasa, çakal kasa, manda kasa, uzay kasa tabirlerini kullanıyorum ama yazı yazarken asla. Bu tabii sadece kullanılan yakıştırmalarla ilgili değil. Mesela yarış camiasında aks kesti denir ya da otomobili kırdım derler. Yoldan çıkmanın adı uçmaktır. Kısaca, dilimize yerleşen ama aslında yanlış olan o kadar çok tabir var ki. Bu nedenle yazı yazarken bunları da kullanmamaya özen gösteririm. Diğer yandan halk arasında kullanılan dilden uzaklaştığınızda bir kopukluk da olabiliyor. Yazılarınız daha soğuk olarak algılanabiliyor, kim bilir belki de hata yapıyorumdur. Sonuç olarak ilk kez bir yazımda ‘çakal kasa’ demiş oluyorum. Peki, kimdir bu meşhur çakal kasa? Daha da önemlisi neden bizde böyle deniyor? Bu otomobilin asıl gövde kodu E30. Aslında ikinci nesil BMW 3 Serisi (E21’in devamı) piyasaya ilk çıktığında yani yeniyken böyle bir tabir yoktu. 2000’lerden sonra bu otomobile çakal kasa demeye başladık. Bunun en önemli nedenlerinden biri, arkadan itişli aktarma organlarıyla (dört tekerlekten çekişli ‘ix’ modelleri de var) çok eğlenceli, kaymaya müsait bir yapısı olması. İşin içine özellikle altı silindirli versiyonların gücü de girince, gençlerin bu otomobile ilgi duymaması olanaksızdı. 2000’li yıllardan sonra bu otomobillerin fiyatları ucuzlayınca, modifiyeye meraklı gençler rahatlıkla E30 3 Serisi’ne sahip olmaya başladı. E30’ları kendi zevklerince donattılar. Müzik sistemleri eklediler, motorları güçlendirdiler, süspansiyonlarıyla oynayıp yere yaklaştırdılar, kocaman jantlar taktılar… Bu insanlar, agresif sürüş stilleriyle yollarda da dikkat çekmeye başladı. Zaten amaç da buydu, arkadan itişin keyfini çıkarmak… Bu tarz gençlere kızmamak lazım aslında. Çünkü içlerinde bir duygu var ve maalesef bu duygularını tatmin edecek pistimiz çok az. Geçtiğimiz günlerde TOSFED Başkanı Serkan Yazıcı’yla yaptığımız röportajda, kendisi de aynı şeyleri söyledi. Sonuç olarak, gençlere imkân tanımazsak, sokaklarda gazlamalarına kızamayız. E30’ların fiyatları ucuzlamadan önce bu tarz gençler, gazlama ve özellikle yanlama zevklerini yine arkadan itişli Şahin ve Doğan’larla gideriyordu ama bu otomobillerin kapasitesi sınırlıydı. E30 BMW ile birlikte sınırlar aşılmış oldu ve dediğim gibi sokaklarda çok dikkat çekmeye başladılar. Tabii bu durumda geniş bir kesimi de kızdırdılar. Yolda yanınızdan makas atarak geçen bir E30 gördüğünüzde mutlu olmazsınız doğal olarak. Bu nedenle ikinci nesil 3 Serisi ‘çakal kasa’ olarak anılmaya başladı. Neden çakal kasa tabirinin kullanıldığını anlatmaya çalıştık. Şimdi de E30 3 Serisi hakkında bilgi verelim. Özellikle 60’ların sonu ve 70’lerin başında doğanlar için E30 efsanedir. Çünkü E21’in devamı olarak 1982 yılında üretilmeye başlandı. Yani benim gibilerin (1973’lüyüm) gençlik dönemlerinin ulaşılmaz otomobiliydi. E30’un E21 gibi iki kapıyla başlayan üretimini daha sonra dört kapılı ve diğer versiyonlar takip etti. 1992 yılına kadar üretilen E30, bu arada ciddi bir makyaj geçirdi ve birçok versiyona sahip oldu. Bunlar içinde cabriolet ve M modelleri en önemlileri diyebiliriz. Otomobilin ix adı verilen 4×4 ve station wagon versiyonları da mevcut olduğu gibi Amerika ve Avrupa için yapılan özel üretimleri de vardı. Öncelikli olarak dört silindirli motorlarla donatılan versiyonlara, kısa zamanda sıralı altı silindirli motorlar da eklendi. Zaman içinde 1600 cc hacimli versiyondan 3.3 lt’lik versiyona kadar güç ünitelerine sahip olan E30, 1992 yılında yerini E36’ya bıraktı. Her ne kadar her yeni model daha gelişmiş ve teknolojik olsa...

devamını oku

BMW yeni 8 Serisi’ni ortaya çıkardı

23:52 BMW, HABER, S - SPOR, YENİLİK | BMW yeni 8 Serisi’ni ortaya çıkardı için yorumlar kapalı

BMW yeni 8 Serisi’ni ortaya çıkardı

BMW, lüks ve konforlu spor otomobil tanımlamasını yeniden yorumluyor. Yeni BMW 8 Serisi Coupe, gelecek kasım ayında yollara çıkacak. 530 HP’lik V8 motoruyla dikkat çeken BMW M850i xDrive şimdilik en performanslı model olurken yakıt tüketimi 10.0 lt/100 km olarak veriliyor. BMW 840d xDrive ise sıralı altı silindirli dizel motoru ile yakıt tüketimini 5.9 lt/100 km’ye kadar düşürüyor. BU otomobilin gücü ise 320 HP. Her iki motorda da güç aktarımı sekiz ileri Steptronic şanzıman tarafından gerçekleştiriliyor. Üst sınıf bir spor otomobilden beklenen dinamik performansa ulaşmak için gövde yapısı, aktarma teknolojisi ve süspansiyona özellikle odaklanılmış. BMW M8 ve BMW M8 GTE dayanıklılık yarışçısına paralel bir geliştirme yürütülürken, düşük ağırlık merkezi ve dengeli ağırlığı dağılımı sağlanmış. Alüminyum, magnezyum ve karbon-elyaf takviyeli plastik (CFK) kullanılarak oluşturulan hafif yapı, aerodinamik olarak optimize edilmiş gövdeyle buluşuyor. Buna rijit gövde ve güçlü motorlar da eklenince sürüş keyfi garanti altına alınıyor. Uyarlamalı M süspansiyon, entegre aktif direksiyon ve ön-arka farklı boyuttaki lastikler standart olarak sunuluyor. 4843 mm’lik coupe’nin genişliği 1902 mm ve yüksekliği 1341 mm. Aks aralığı ise 2822 mm olarak açıklanıyor. M Carbon dış paket seçildiğinde, hava giriş ızgaraları, dış ayna kapakları, arka spoyler ve arka difüzör karbondan üretilyor. Bugüne kadar herhangi bir BMW modelinde yer alan en ince farlara sahip olan otomobil, her detayıyla lüks ama bir o kadar da sportif bir coupe olduğunu hissettiriyor. M Performance TwinPower turbo V8 motorunun yeni jenerasyonu, karakteristik bir sekiz silindirli motor sesine sahip. 4.4 litrelik bu motor 750 Nm tork üretiyor. Maksimum hızı 250 km/s olan otomobilin 0-100 km/s hızlanması sadece 3.7 saniye. Dizel motorlu model de 680 Nm’lik torkuyla çok aşağıda kalmıyor. O da 250 km/s sınırlandırılmış maksimum hıza sahip. 0-100 km/s hızlanması ise 4.9 saniye. BMW M850i BMW M850i BMW M850i BMW M850i BMW M850i BMW M850i BMW M850i BMW M850i BMW...

devamını oku

BMW X5 tamamen yenilendi

15:47 BMW, HABER, J - SUV/CROSSOVER, YENİLİK | BMW X5 tamamen yenilendi için yorumlar kapalı

BMW X5 tamamen yenilendi

BMW’nin pazar lideri modeli X5’in dördüncü nesli tanıtıldı. Yeni tasarımıyla X ailesi estetiğine yeni bir boyut getiren aracın kabini de tamamen yeniden ele alınmış. TwinPower ve M Performance motorlarıyla dikkat çeken X5’in değişken sürüş yüksekliği ve ayarlanabilir dinamizm için aktif şasi sistemi bulunuyor. 1999 yılında piyasaya sürülen ilk X5’ten bu yana 2.2 milyondan fazla örneği satılan aracın yeni versiyonunda, dört tekerlekten çekiş sistemi xDrive’ın da geliştirilmiş bir versiyonu kullanılıyor. Bir önceki modele göre 42 mm uzayan aks aralığının yanında, uzunluk da 36 mm artmış. Genişlikte ki artış 66 mm’Yi, yükseklikteki artış ise 19 mm’yi buluyor. Bu ebatlar, yeni X5’e hem çekici bir görünüm veriyor hem de hem de yolcu ve bagajları için geniş bir alan anlamına geliyor. Yeni BMW X5, XLine modelinde 19 inç hafif alaşım jantlar, M Sport modelinde 20 inç M yıldız kollu hafif alaşım jantlar ve M Performance modelinde 22 inç V kollu alaşım jantlar ile sunuluyor. 20 ila 22 inç abatlarında başka opsiyonlar da mevcut. X5’te markanın en yeni nesil motorlarından bir benzinli ve iki dizel ünite yer alacak. BMW X5 M50d, altı silindirli ve tam dört adet turboya sahip. X5 xDrive40i ve X5 xDrive30d modelleri de altı silindirli motorlar kullanıyor. Tüm motorlar güçlerini sekiz ileri Steptronic otomatik şanzıman üzerinden yönlendirirken, xDrive akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, gücün güvenli bir şekilde yola aktarılmasından sorumlu. BMW X5 xDrive40i’nin 3.0 lt’lik motoru, 340 HP güce ve 450 Nm torka sahip. Bu güçle birlikte 0-100 km/s hızlanma sadece 5.5 saniye sürüyor. X5 M50d’nin performansı, motor kaputunun altındaki 400 HP’lik ünite tarafından sağlanıyor. 760 Nm tork üreten bu motor, aracı 5.2 sn’de 100 km/s’ye taşıyor. 30d’de ise 265 Hp güç ve 620 Nm tork üreten bir motor yer alıyor. Bu ünitenin tüketimi 6.0 lt/100 km’ye kadar iniyor. Yeni BMW X5’in Live Cockpit Professional adındaki kokpiti, yeni bir ekran ve kontrol konseptini içeriyor. Ayrıca en üst düzeyde bağlantı seçeneklerini de bir araya getiriyor. Yeni nesil 12.3 inçlik ekrana, direksiyon simidinin arkasındaki yine 12.3 inçlik gösterge ekranı eşlik ediyor. BMW Live Cockpit Professional’da ayrıca uyarlanabilir bir navigasyon sistemi, 20 GB’lık bellek ve iki USB bağlantı noktasına sahip, sabit disk tabanlı bir multimedya sistemi, bluetooth ve WiFi arayüzleri de bulunuyor. İsteğe bağlı arka koltuk eğlence sistemi ise 10.2 inç Full HD dokunmatik ekran, blu-ray uyumlu bir DVD oynatıcı, iki USB bağlantı noktası, bir HDMI soketi ve iki kulaklık girişi içeriyor. BMW X5 BMW X5 BMW X5 BMW X5 BMW X5 BMW X5 BMW X5 BMW X5 BMW X5 BMW...

devamını oku

BMW’den 405 HP’lik M2 Competition

17:46 BMW, HABER, YENİLİK | BMW’den 405 HP’lik M2 Competition için yorumlar kapalı

BMW’den 405 HP’lik M2 Competition

BMW, 2019 M2 Competition modelini resmi olarak tanıttı. Ön yüzünde ufak tefek değişiklikler yapılan otomobil, M2 Coupe’nin yerine geliyor. Ön tarafta genişletilen böbrekler otomobilin soğutma sistemine katkıda bulunurken, ayna kapakları eski modele kıyasla daha aerodinamik bir tasarıma sahip. Yeni tip 19 inçlik jantlar Michelin Pilot Super Sport lastiklerle geliyor ve görsel değişiklikler siyah krom bir egzoz sistemiyle son buluyor. İç mekân da tıpkı dışarısı gibi eski modelle büyük ölçüde benzer görünüyor. Ancak kabinde M2 logolu yeni M Spor koltuklar kendisine yer bulmuş. Ayrıca start butonu kırmızı renkte ve direksiyon üzerinde çeşitli performans ayarlarının kaydedilebildiği M düğmeleri bulunuyor. İçerideki diğer değişiklikler ise “M2 Competition” yazılı eşikler, Alcantara detaylar ve M renklerine sahip emniyet kemerleri. Otomobildeki en önemli farklılık ise kaputun altında. 405 HP güç ve 550 Nm tork değerine sahip olan motor aslında M3 ve M4’te de kullanılan 3.0 litrelik çift turbolu motorun modifiye edilmiş bir versiyonu. Motor, altı ileri manuel şanzımanla birleşince M2 Competition’u 4.2 saniyede sıfırdan 100 km/s’ye çıkarıyor. Eğer opsiyonel yedi ileri çift kavramalı şanzıman seçilirse otomobilin 0-100 hızlanma değeri 4.0 saniyeye iniyor. Otomobilin maksimum sürati elektronik olarak 250 km/s ile sınırlandırılmış. Ancak M Driver’s Package opsiyonu seçilirse bu limit 280 km/s‘ye kadar çıkıyor. Yeni motor için otomobilde Competition paketli M4’ün soğutma sistemine yer verilmiş. Sistem bir adet merkez ve iki adet yan radyatör ve bir yağ soğutucusuna sahip. M DCT şanzımanlı modellerde ise şanzıman yağı soğutucusu da bu sisteme ekleniyor. Otomobilin performans yenilikleri tabii ki bunlarla sınırlı değil: M2 Competition, karbonfiber ön kule gergisine, revize edilmiş bir elektro-mekanik direksiyon kutusuna ve geliştirilmiş bir aktif M diferansiyele de sahip. Otomobilde ayrıca M3 ve M4’ün aksları ile arkada dövme alüminyum komponentlere sahip revize edilmiş bir süspansiyon kullanılıyor. BMW M2 Competition bu yaz Amerika’da satışa sunulacak ve otomobilin fiyatlandırması da yaza doğru açıklanacak. BMW M2 COMPETITION BMW M2 COMPETITION BMW M2 COMPETITION BMW M2 COMPETITION BMW M2 COMPETITION BMW M2 COMPETITION BMW M2 COMPETITION BMW M2 COMPETITION BMW M2 COMPETITION BMW M2...

devamını oku