FIAT

Fiat, Giovanni Agnelli tarafından 1899 yılında kuruldu. İsim, aslında “Fabbrica Italiana Automobili Torino” kelimelerinin kısaltılmış hali olup, “Torino İtalyan Otomobil Fabrikası” anlamına geliyor. Bünyesinde Lancia, Alfa Romeo, Maserati ve Ferrari gibi markaları barındıran Fiat, dünyanın en büyük otomobil ve endüstriyel grupları arasındadır.

www.fiat.com.tr

(Visited 270 times, 1 visits today)

Renault ve Fiat birleşiyor mu?

16:46 FIAT, HABER, RENAULT | 0 yorum

Renault ve Fiat birleşiyor mu?

1970’li yıllardan itibaren ülkemizde üretime başlayan Renault ve Fiat (Tofaş) kendilerine göre bir hayran kitlesi oluşturmaya başladı. O dönemde ülkemize ithalat da sınırlı olduğu için daha doğrusu yabancı marka otomobil sayısı çok az olduğundan bu iki markayı kullananlar arasında fanatik bir ilişki vardı. Bahsettiğimiz yıllarda Türkiye’de Amerikan otomobillerinin sayısı çok fazlaydı ve Avrupalı markalar pek tanınmıyordu. Yerli otomobil üretimine paralel olarak ralliler de başladığından Renault 12 ve Murat 124 rekabeti parkurlara da taşındı. Tabii aynı dönemde Otosan ve Anadol da bu ilişki içindeydi ama konumuz Renault ile Fiat olduğu için daha çok bu iki markadan bahsedeceğiz. Kısaca, neredeyse 90’ların sonuna kadar büyük bir Renault-Tofaş rekabeti vardı. Otomobillere biraz ilgi duyanlar bile hemen bir taraf seçer, o markayı kullanır ve arkadaş sohbetlerinde ciddi tartışmalar yaşanırdı. Neredeyse Galatasaray-Fenerbahçe rekabeti gibi bir durum söz konusuydu. 90’larla birlikte resmi olarak ithalat arttığından bu rekabet yavaş yavaş azaldı. Hatta bir dönem Renault ve Tofaş ürünleri teknolojik olarak yabancı markaların arkasında kaldığı için aşağılanmaya bile başladı. Satış anlamında yine en üstte olsalar da fanatiklik boyutu azaldı. Neyse ki daha sonra her iki marka da Avrupa’yla paralel üretimlere başladı ve günümüze kadar geldik. Sonuç olarak artık Renault-Tofaş taraftarlığı gibi bir durum söz konusu değil. Elbette her iki markanın da özellikle eski modellerini seven bir kitle var. Özellikle Tofaş tarafında bu durum daha yoğun. İşte Renault ve Fiat birleşmesi haberini duyduğumda aklıma bunlar geldi. Ben ciddi bir Renault taraftarıyım (hâlâ öyle) zamanında arkadaşlarımla o kadar çok Renault-Tofaş (Fiat) tartışması yaşadım ki, şimdi böyle bir birleşme yaşanırsa ne yaparım bilmiyorum. Şaka bir yana şimdi her iki markanın güncel durumuna bakalım. Bilindiği gibi Renault ve Fiat dünyanın en eski otomobil üreticilerinden ikisi. Öncelikle Fiat Chrysler (FCA) ile Renault birleşirse, yıllık dokuz milyon satışla dünyanın üçüncü büyük otomobil üreticisi (Toyota ve Volkswagen’in arkasında) oluşacak. Bu birleşme olursa, her iki taraf da otomotiv endüstrisine hızla yaklaşan elektrik devrimi gibi değişiklikleri daha kolay sırtlayacak. Önemli miktarda bütçe tasarrufu sağlamak için ölçek ekonomisinin faydalarından yararlanmayı planlıyorlar. Kâğıt üzerinde bakarsak bu birleşmenin önemli avantajları var. Renault, Fiat Chrysler’in elektrikli araçlarda zayıf olduğu bölgelerde, özellikle Avrupa’da çok güçlü. Bunun tersi de geçerli. FCA, Kuzey Amerika’da oldukça büyük bir varlığa sahip ve onlarca yıllık kamyonet ve SUV deneyimi bulunuyor. RENAULT GRUBU Renault, kısa bir süre öncesinde tartışmalar yaşanmaya başlasa da Nissan’la uzun süredir devam eden bir ittifakın içinde. Fakat buna rağmen Çin gibi pazarlarda istediği başarıyı bir türlü yakalayamadı. Renault Grubu, otomobil pazarının her ana segmentinde yer alıyor ama büyük ölçüde üst sınıflarda yok. Nissan’da yüzde 43.4 hissesi olan Renault, Güney Kore merkezli Samsung Motors’un da yüzde 80.1‘lik hissesini kontrol ediyor. Ayrıca Lada’nın ana şirketi AvtoVAZ’ın kontrol hissesi de Renault’da. Bilindiği gibi Alpine ve Dacia da Renault Grubu’nun markaları arasında. Grup, 2018’de toplam 3.9 milyon otomobil sattı ve 2017 yılına göre yüzde 3.2 artış gösterdi. Avrupa’daki satışları nispeten istikrârlıydı. Ayrıca Rusya, Brezilya ve Afrika gibi önemli bölgelerde pazar payı kazandı. RENAULT Renault Group’un ana markası olan Renault, 2018 toplamına 2.53 milyon otomobil sattı. 2017’ye kıyasla yüzde 5.2 düşen satışlara rağmen Clio, Avrupa’nın en çok satan ikinci otomobili olmayı başardı. 2012’de piyasaya çıkan Zoe, Avrupa’da satılan ilk uygun fiyatlı, yaygın olarak satılan modern elektrikli otomobillerden biri olarak öne çıktı. Renault’nun öngörüsü, Avrupa elektrikli otomobil pazarında yüzde 22 pazar payı yakalamasını sağladı. Markanın geleceği Avrupa’da parlak görünmekle birlikte, 1987’den beri Amerika’da otomobil satmıyor. Ayrıca Dongfeng ile Çin’de kurulan...

devamını oku

Fiat Egea Sport satışa sunuldu

16:13 C - KOMPAKT, FIAT, HABER, YENİLİK | 0 yorum

Fiat Egea Sport satışa sunuldu

Fiat Egea ailesinin Hatchback ve Station Wagon gövdeli versiyonlarında tercih edilebilecek üç farklı donanım satışa sunuldu. Tasarım detaylarında daha dinamik özelliklere sahip Street ve Sport versiyonları Egea Hatchback’te tercih edilebilecekken; S-Design versiyonu ise HB ile station gövde tipinde sunuluyor. Fiat, bu yenilikçi ürün hamlesi ile markanın pazardaki gücüne güç katmayı hedefliyor. Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, “Yılın ilk iki aylık döneminde pazarın yeni lideri Fiat markasının Türkiye’nin en çok tercih edilen modeli Egea Sedan’ın başarısını, Egea HB ve SW versiyonlarında sunduğumuz üç farklı donanım versiyonu ile pekiştirmeyi hedefliyoruz” dedi. Fiat motorsporları takımı’nın pist ve rallilerde yarattığı dinamizmi cadde otomobillerinde gençlere sunmak istediklerini belirten Fiat Pazarlama Direktörü Özgür Süslü ise “Biz gençlerin gönlünü fethetmek istiyoruz. Bunu yaparken de Fiat motorsporları takımından güç alıyoruz. Motorsporlarıyla cadde otomobilleri arasındaki bağı sağlamlaştırmak ve motorsporlarını seven gençlere, pist ve parkurlarda gördükleri araçların benzerlerini, günlük hayatlarında kullanma imkânı vermeyi amaçlıyoruz” açıklamasında bulundu. Tasarım anlamında dinamik özellikleriyle fark yaratan Street, S-Design ve Sport modelleri, sportiflik beklentisi olan otomobil tutkunlarına yönelik geliştirilmesiyle ön plana çıkıyor. Üç yeni versiyonun gösteriminde pazara yönelik değerlendirmelerde bulunan Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, “2018 yılının son üç ayı ile 2019 yılının ilk iki ayını kapsayan süreçte markamızın beş ayın üçünü lider olarak tamamladığını görüyoruz. Şubat ayını Fiat markası olarak yüzde 15 pazar payı ile kapattık ve 2019 yılının ilk iki ayı sonunda pazarın lideri Fiat oldu. Son iki ayda markamızın pazarda önemli başarılara imza attığını görüyoruz. Bunların ilki satışlarımızdaki yerlilik payı. Pazarda toplam satışlarda, özellikle teşviklerin devreye girmesi ile beraber yerli araçların toplam pazardan aldığı pay yılın ilk iki ayında yüzde 42’nin üzerine çıktı. Fiat markası olarak hem otomobil hem de ticari araç olmak üzere toplam satışlarımızın yüzde 97’sini, yılın ilk iki ayında yerli üretim, yani Tofaş fabrikasında ürettiğimiz araçlar oluşturdu” diye konuştu. Fiat’ın ocak ayı sonunda Türkiye’de 50 ilde “en çok tercih edilen marka” olduğu bilgisini veren Aytaç, “Bu ve benzer sonuçlar almamızı sağlayan en önemli etken son üç yıldır ülkemizin en çok satan otomobili unvanını taşıyan Fiat Egea Sedan’dır. Kasım 2015’ten 2019’un Şubat ayı sonuna kadar ülkemizdeki toplam Egea satışı 132 bin adet olarak gerçekleşti. Bu satış adedinin 120 binlik kısmını Egea Sedan tek başına yaptı. Aynı dönemde 10 bin adet Egea HB ve 2000 adet Egea SW satışı gerçekleştirdik. Pazara yeni sunduğumuz Street, S-Design ve Sport donanım versiyonlarıyla Egea HB ve Egea SW’ye daha fazla bir dinamizm kazandırmak istiyoruz” açıklamasında bulundu. Fiat Pazarlama Direktörü Özgür Süslü ise Street, S-Design ve Sport versiyonları ile Fiat motorsporları takımının yarışlarda yarattığı dinamizmi cadde otomobillerinde sunmayı hedeflediklerini dile getirdi. Egea Sedan ile özellikle aileler nezdinde büyük bir başarı elde ettiklerini ifade eden Süslü, “Biz gençlerin de gönlünü fethetmek istiyoruz. Bunu yaparken de köklü bir geçmişi olan Fiat motorsporları takımından güç alıyoruz. Yapmak istediğimiz şey motorsporlarıyla cadde otomobilleri arasındaki bağı sağlamlaştırmak. O bağı korumak ve motorsporlarını seven gençlere, pistlerde gördükleri araçlar ile benzer görünümdekileri caddelerde kullanma imkânı vermek istiyoruz. Bu fikirle Street, S- Design ve Sport adını verdiğimiz üç farkı versiyonu hayata geçirdik. Bizim hedefimiz herkesin istediği otomobillere ulaşmasını sağlamak. Fiat markası konfora, güvenliğe, teknolojiye ve tasarıma sadece bazıları değil herkes ulaşsın diye var. Açıkladığımız fiyatlarımızla bu iddiamızı desteklemeye devam ediyoruz” dedi. Fiat Motorsporları Takım Direktörü Koray Kafkas ise “Bir fabrika takımı olarak motorsporlarında köklü ve başarılı bir geçmişimiz var. Fiat Egea devreye alındığında “Motorsporlarına geri dönecek misiniz” sorusunu çok duyduk. 2015 yılında bir...

devamını oku

Fiat ve motorsporları

16:41 FIAT, HABER, MOTORSPORLARI | 0 yorum

Fiat ve motorsporları

Geçtiğimiz ay, Fiat Egea’nın yeni sportif versiyonlarını kullanmak için Kars’taydık. automagg.com’da bununla ilgili haber var zaten ama beni asıl düşündüren daha doğrusu sevindiren konu başka oldu. Motorsporları, markalar için hep baş ağrısı olarak kabul edilir. Tabii ülkemizden bahsediyorum. Çoğunlukla uzak durmaya çalışırlar. İthalatçıların bu işe yanaşmamasını bir yere kadar anlayabilirim ama yerli üreticiler için böyle olmamalı. Şu anda Türkiye’de üretim yapan sadece iki markanın (Fiat ve Ford) motorsporları takımı var. İkisinin de Koç Holding’e bağlı olması bir tesadüf mü yoksa grup içinde çalışanların vizyon farkı mı yaptıkları işlere yansıyor bilemem ama bence ikincisi geçerli. Yine Türkiye’de üretim yapan Renault, Hyundai, Toyota ve Honda, bu derin uykudan uyanmamayı tercih ediyor. Kendilerince haklı nedenleri olabilir ama bence büyük yanlış yapıyorlar. Fiat ve Tofaş, ülkemizde motorsporlarının resmi olarak yapılmaya başladığı 70’li yılların başından beri bu işlerin içinde. Ford ve Otosan da öyle. Yani Murat 124’leri de toprak üstünde yanlarken gördük, Anadol’ları da… Zamanında Palio da Escort da pistlerin tozunu attı… Günümüzde Egea da yarışıyor Fiesta da… Bence Ford’un yaptığının büyük bir önemi daha var o da şu anda yerli üretim bir otomobillerinin olmayışı. Buna rağmen Ford, aralıksız olarak motorsporlarına en uzun süre yatırım yapan marka. Bence karşılığını da fazlasıyla alıyorlar. Bunları neden mi düşündüm? Çünkü otomotiv endüstrisi bir kriz içinde. Bir milyon olması gereken pazarın 2019’da 300-400 bin adetlerde kalacağı öngörülüyor. Bırakın bu tip bir krizi, satışlar biraz azalsa ilk yapılan iş motorsporları faaliyetlerini askıya almak olur. Fiat’ın böyle düşünmüyor oluşu, bu denli büyük krize rağmen takımı devam ettirmesi bence kocaman bir tebriği hak ediyor. Ford cephesinden bir haber gelmedi ama onların da devam edeceğine eminim. Bu kadar önemli mi diye soranlarınız olabilir. Evet, yerli üreticiler için bu kadar önemli! Kars’ta Fiat Egea ralli otomobiline binme fırsatı buldum. 170 HP’lik 1.4 lt turbo motorlu bu otomobil, standarda yakın bir konfigürasyona sahip. Yani güvenlik önlemleri dışında, caddelerde gördüğünüz Egea’lardan ciddi bir farklılığı yok. Frenleri standart mesela. Süspansiyon geometrisi de aynı sadece zorlu koşullara dayanması için kullanılan malzemeler farklı. Malzeme farklı derken amortisör ve yaylardan bahsediyorum. Salıncaklardan falan değil. Fiat’ın resmi pilotu Fatih Kara, sadece beni değil, Kars’a gelen bütün basın mensuplarını yanına oturttu ve bu zorlu süreç gün boyu devam etti. Tabii kar üstüne gerçekleşen bu testte iki-üç tur sonra derin kanallar oluştu. Oldukça kırıcı bir parkurdu diyebilirim. Hopladık-zıpladık, yanladık, sert frenler yaptık… Egea, koca gün boyunca kaba tabirle ‘tık’ bile demedi. İşte motosporları budur. Eğer o şartlarda bile bozulmayan, aksaklık yaşamayan, standarda çok yakın bir ürününüz varsa dayanıklılık probleminiz yok demektir. Tabii bu cadde otomobillerine de yansır. Takım direktörü Koray Kafkas ile gün boyunca uzun sohbetlerimiz oldu. Onun da söylediği buydu zaten. Fabrika ile bire bir iletişimde olduklarını anlattı. Yani bir parça testlerde ya da yarışta problem çıkarıyorsa hemen bunun önlemi alınıyor ve sokakta gördüğümüz Egea’lar da bundan faydalanıyor. İşte yerli bir üretici için motorsporlarının önemi bu. Eğer sadece imaj için motorsporları yapıyorsanız etkisi sınırlı olabilir ama işi bir AR-GE faaliyeti gibi ele alıyorsanız faydası büyük olacaktır. TOSFED Yıldızını Arıyor gibi genç pilotların yetişmesine ön ayak olan diğer organizasyonlar da işin cabası. Yani Fiat, motorsporlarını tek bir noktadan ele almıyor. Bir masanın dört ayağı gibi farklı noktalar tek bir amaca hizmet ediyor. İlk hedefleri şampiyon olmak değil. Eğer öyle olsaydı yaparlardı bir Egea R5, defalarca Türkiye Ralli Şampiyonu olurlardı ama gençlerin yetişmesinden AR-GE’ye kadar çok daha zor bir yol çizmişler kendilerine. Kısaca...

devamını oku

Tofaş Egea HB Street satışa sunuldu

16:04 C - KOMPAKT, FIAT, HABER, YENİLİK | 0 yorum

Tofaş Egea HB Street satışa sunuldu

Fiat Egea ailesi, zenginleşen donanım seçenekleriyle 2019 yılında da gücüne güç katmaya devam ediyor. Egea Hatchback, ürün yelpazesine yeni katılan “Street” donanımıyla daha sportif bir görünüme kavuşuyor. 16 inç alaşımlı siyah jantlar, siyah ayna kapakları, kapı kolları, radyatör ızgarası ve karartılmış arka camlarıyla donatılan Egea Hatchback Street, 77 bin 500 TL’den başlayan fiyatlarla mart ayından itibaren satışa sunuldu. Egea Hatchback ürün yelpazesine yeni katılan Street donanımı, sportif ayrıntılarıyla dikkat çekiyor. 16 inç alaşımlı siyah jantları, siyah radyatör ızgarası, siyah cam çerçeveleri, siyah ayna kapakları ve kapı kollarıyla farklılaşan Egea Street’in bagaj kapağı üstünde de modele özgü logosu yer alıyor. Egea Hatchback Street, 1.4 litre 95 HP ya da 1.6 litre 110 HP (otomatik şanzıman) benzinli motor seçenekleriyle edilebiliyor. Street donanımında dizel motor seçeneği olarak ise 1.3 litrelik 95 HP güce sahip Multijet2 sunuluyor. Mart ayından itibaren 77 bin 500 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulan Fiat Egea HB Street, sportif tasarımı herkes için erişilebilir kılıyor. Yokuş kalkış desteği, çekiş kontrol sistemi, elektronik stabilite programı, ABS, EBD, sürücü, yolcu, yan ve perde hava yastıkları, LED gündüz sürüş farları, bluetooth bağlantılı Uconnect medya sistemi, city fonksiyonlu direksiyon sistemi, klima ve arka park sensörü Egea Street’te standart olarak sunuluyor. Otomobil, Bulut Beyazı, Rock Siyahı, Alev Kırmızısı ve Kurşun Gri olmak üzere dört farklı gövde rengi ile tercih edilebilecek. FIAT EGEA HB STREET FİYAT LİSTESİ Egea HB Street 1.4 77.500 TL Egea HB Street 1.6 AT6 93.500 TL Egea HB Street 1.3 Multijet 95 100.000 TL FIAT EGEA HB STREET FIAT EGEA HB STREET FIAT EGEA HB...

devamını oku

Fiat’tan benzinli parasına dizel Doblo

13:59 FIAT, HABER, KAMPANYA | 0 yorum

Fiat’tan benzinli parasına dizel Doblo

Fiat Professional’da şubat ayına özel satın alma seçenekleri sunuluyor. 2018 model Fiat Doblo Combi ve Fiorino Combi modellerinde ay sonuna kadar sürecek “benzinli fiyatına dizel” kampanyası dikkat çekiyor. Ayrıca 10 yaşından büyük araç sahiplerine özel olarak Doblo, Fiorino, Pratico ve Ducato alımlarında ilave 5000 TL indirim fırsatı sunuluyor. Fiat Professional’ın şubat ayı boyunca geçerli olacak kampanyasında Fiat Doblo Combi, Fiat Doblo Cargo, Fiorino Combi ve Fiorino Cargo modelleri 50 bin TL’ye kadar 20 aya varan vade ve faizsiz kredi seçeneğiyle satın alınabiliyor. Daha büyük bir araca ihtiyaç duyanlar ise 50 bin TL’ye kadar 30 ay vadeyle 1.49 faizli kredi fırsatıyla Fiat Ducato ve Fullback modellerini satın...

devamını oku

Türkiye’nin tercihi Fiat Egea oldu

15:15 FIAT, HABER | 0 yorum

Türkiye’nin tercihi Fiat Egea oldu

2018 yılında toplam satış rakamı 33 bin 650 adede ulaşan Fiat Egea Sedan, bu satış başarısıyla üç yıldır üst üste Türkiye’nin en çok tercih edilen otomobil modeli oldu. Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, satışa sunulduğu ilk günden bu yana 116 bin 559 adetlik satış rakamına ulaşan Fiat Egea Sedan’ın başarısı ile ilgili olarak, “Egea Sedan’ın 2018 yılında da yine ülkemizin en çok tercih edilen otomobili olmasından ötürü gurur duyuyoruz. Dünyanın pek çok ülkesinde satışa sunulan ve geniş kitlelerin beğenisini kazanan Fiat Egea’nın ülkemizdeki liderliğine katkıda bulunan tüm müşterilerimize, bayi teşkilatımıza ve çalışma arkadaşlarımıza içtenlikle teşekkür ediyorum” şeklinde konuştu. 2018 yılında ulusal pazarda 68 bin 911 adetlik toplam satışa ulaşan Fiat markasının bu sonucu elde etmesinde önemli bir paya sahip olan Fiat Egea Sedan, yine Türkiye’de yılın en çok satan otomobili oldu. Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) tarafından düzenlenen Gladyatör Ödülleri kapsamında, 2018 yılı pazar sonuçlarına göre ‘Türkiye’nin En Çok Satan Otomobili’ unvanıyla başarısı taçlandırılan ve böylece son üç yılın en çok satan otomobili olan Fiat Egea Sedan, 33 bin 650 adetlik satış ile yine zirvedeki yerini aldı. Fiat Egea model ailesinin 2018 yılı toplam satışı 36 bin 169 adede ulaşırken, model ailesinin yollarla buluştuğu ilk günden bu yana Türkiye’deki toplam satış adedi 127 bin adedi aştı. Fiat Egea’nın üçüncü satış şampiyonluğu ile ilgili görüşlerini dile getiren Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, “Tofaş’ta geliştirilip üretilen ve Avrupa başta olmak üzere dünyanın yaklaşık 50 ülkesine ihraç edilen Fiat Egea Sedan 2018 yılında ülkemizde 33 bin 650 adet satılarak müşterilerin birinci tercihi olduğunu tekrar kanıtladı. Pazara sunulduğu 2015 Kasım ayından bu yana iç pazarda toplamda 116 bin 559 adetlik satış rakamına ulaşan Fiat Egea Sedan, son üç yılın en çok satan modeli unvanına hak kazandı. Lansmanından bu yana bağlanırlık teknolojisi, yeni ürün özellikleri ve versiyonları ile yenilenmeye devam eden Fiat Egea model ailesinin 2019 yılında da başarısını sürdüreceğine inanıyoruz” diye...

devamını oku

Fiat Egea Mirror kaç para?

18:15 C - KOMPAKT, FIAT, HABER, YENİLİK | 0 yorum

Fiat Egea Mirror kaç para?

Fiat’ın güncel teknoloji donanımları ve krom tasarım detayları ile ön plana çıkan Mirror serisi tanıtıldı. Yollarla buluştuğu 2015 yılından bu yana 117 bin adetten fazla satan Fiat Egea silesi, teknolojik seri Mirror ile tekrar dikkatleri üzerine çekiyor. Fiat Egea silesinde hurda teşviki dahil 77 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulan Mirror donanım seviyesi, 500 model ailesinin üyelerinde de önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde satışa sunulacak. Fiat Egea Mirror serisi, standart donanımda Apple CarPlay uygulaması uyumluluğu bulunan Uconnect 7.0 inç HD dokunmatik ekran sistemi ile birlikte sunuluyor. Mirror serisinde ayrıca geri görüş kamerası da model ailesinde standart olarak bulunuyor. 77 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulan Fiat Egea Mirror Serisi ile ilgili olarak Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç; “Yollarla buluştuğu ilk günden bu yana başarılı sonuçlara imza atarak Türkiye’nin en çok tercih edilen otomobili olan Fiat Egea ailesi, Mirror serisindeki taze teknolojileri ve yeni renk seçenekleriyle 2018 yılını tamamlayıp 2019 yılına dinamik bir giriş yapmaya hazırlanıyor. Fiat Egea Mirror serisini takiben 500, 500X ve 500L Mirror da önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde satışa sunulacak ve aile tamamlanmış olacak” dedi. Ürün gamına yeni eklenen dinamik mavi ve Toscana yeşili seçenekleriyle farklılaşan Mirror’a özgü olarak krom ayna kapakları, krom cam çıtası ve B sütununda modele özel Mirror logolu Egea Sedan, Egea Hatchback ve Egea Station Wagon’da ön plana çıkıyor. 17 inç boyutundaki elmas kesimi jantlarla donatılan Mirror’da 7.0 inçlik yüksek çözünürlüklü Uconnect dokunmatik multimedya sistemine ve Apple CarPlay desteğine yer verilirken, geri görüş kamerası da standart olarak sunuluyor. Mavi renkli iç döşemeler de Egea Mirror ailesini farklılaştırıyor. Türkiye’de 2019 yılının ilk çeyreğinde satışa sunulacak Mirror donanım seviyesine sahip Fiat 500 ailesinin üyelerinde ise Egea modellerinde olduğu gibi dinamik mavi gövde rengi, krom ayna kapakları ve cam çıtaları, modele özel Mirror rozetleri ve mavi tonlu iç mekâna yer veriliyor. FIAT EGEA MIRROR FİYAT LİSTESİ Egea Sedan Mirror 1.4 Fire 77.900 TL Egea Sedan Mirror 1.6 E-Torq AT 93.900 TL Egea Sedan Mirror 1.3 M.Jet 97.900 TL Egea Sedan Mirror 1.6 M.Jet 111.900 TL Egea Sedan Mirror 1.6 M.Jet DCT 129.900 TL Egea HB Mirror 1.4 Fire 85.900 TL Egea HB Mirror 1.6 E-Torq AT 105.900 TL Egea HB Mirror 1.3 M.Jet 113.900 TL Egea HB Mirror 1.6 M.Jet DCT 137.900 TL Egea SW Mirror 1.6 E-Torq AT 109.900 TL Egea SW Mirror 1.3 M.Jet 117.900 TL Egea SW Mirror 1.6 M.Jet DCT 141.900...

devamını oku

61 bin 800 TL’ye Fiat Egea

20:33 FIAT, HABER, KAMPANYA | 0 yorum

61 bin 800 TL’ye Fiat Egea

Fiat Egea, yılın fırsatıyla ezber bozmaya devam ediyor. Sunduğu üstün fiyat fayda dengesiyle dikkat çeken Fiat Egea ailesi, ÖTV ve KDV matrahında yapılan yeni düzenlemeler, hurda teşviki ve özel kampanyalarla birlikte 61 bin 800 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Kasım ayı sonuna kadar devam edecek kampanyada tüm Fiat Egea modelleri 36 bin TL’ye kadar 12 ay vadeyle faizsiz kredi seçeneğiyle de satın alınabiliyor. Kasım ayı boyunca, Fiat 500 ailesi de 90 bin 900 TL’den başlayan fiyatlar ve 70 bin TL’ye 12 ay yüzde sıfır faiz fırsatı ile sahiplerini bekliyor. ÖTV ve KDV’deki indirim kararının olumlu bir gelişme olduğuna dikkat çeken Fiat İş Birimi Direktörü Altan Aytaç “Ekim ayını, binek ve hafif ticari araç pazarında lider olarak tamamladık. Kasım ayı itibarıyla geçerli olan ÖTV matrahındaki düzenleme ve KDV oranlarında gerçekleştirilen indirimler ise otomotiv sektörüne ve markamıza önemli bir ivme kazandıracak. İndirimin yürürlüğe girdiği gün itibarıyla, bayi trafiğimizde olumlu bir artış gözlemledik. Satışlarımıza yansıyan bu olumlu etkinin süreceğine inanıyoruz. Ürün özellikleri ve kullanım ekonomisinin yanı sıra Fiat Egea’nın 61 bin 800 TL’den başlayan rakipsiz fiyatı ile de ezber bozmaya devam edeceğine inanıyoruz” açıklamasında...

devamını oku

69 bin 900 TL’ye Fiat Egea Sedan

14:04 FIAT, HABER, KAMPANYA | 0 yorum

69 bin 900 TL’ye Fiat Egea Sedan

İlk kez yollarla buluştuğu 2015 yılından bu yana 114 bin 408 adetlik satış başarısına ulaşan Fiat Egea, benzersiz fırsatlarla kullanıcıların karşısına çıkıyor. Fiat Egea Sedan, ÖTV matrahında yapılan yeni düzenlemeler, hurda teşviki ve özel kampanyalarla birlikte 69 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Ekim ayı sonuna kadar devam edecek kampanya kapsamında tüm Fiat Egea modelleri, 30 bin TL’ye kadar 12 ay vadeyle faizsiz kredi seçeneğiyle de satın...

devamını oku

Fiat’tan faiz indirimi

12:42 FIAT, HABER, KAMPANYA | 0 yorum

Fiat’tan faiz indirimi

Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasında geliştirilen ve 2015 yılının sonu itibarıyla seri üretimine başlanan Fiat Egea, yollarla buluştuğu ilk günden bu yana toplam 114 bin 408 adet adetlik satış rakamıyla önemli bir başarıya imza attı. 2018 yılı Ocak-Eylül döneminde 23 bin adetlik satış rakamına ulaşan Fiat Egea ailesi, ÖTV matrahında yapılan yeni düzenlemeler, hurda teşviki ve özel kampanyalarla birlikte peşin alımlarda tam 21 bin TL avantaj sağlıyor. Kampanya ile tüm Fiat Egea modelleri, 30 bin TL’ye kadar 12 ay vadeyle faizsiz kredi seçeneğiyle satın alınabiliyor. Ekim ayında, Egea Hatchback sahibi olmak isteyenleri de cazip koşullar bekliyor. Ay boyunca sınırlı sayıda Egea Hatchback’e ÖTV ve hurda indirimiyle birlikte yaklaşık 30 bin TL’ye varan avantaj ve 79 bin 900 TL’lik başlangıç fiyatıyla sahip...

devamını oku