FORD

Ford Motor Company, Henry Ford tarafından Michigan-ABD’de 1903 tarihinde kuruldu. Şu anda merkezi Dearborn, Michigan’dadır. Dünyada ilk otomobil seri üretimine adım atan, otomotiv sektörü liderlerinden Ford Motor Company, altı kıtada, 200 pazarda araç üretip, dağıtmaktadır. Dünya genelinde yaklaşık 246.000 çalışanı ve 110 fabrikası vardır. FMC’nin ana otomotiv markaları Ford ve Lincoln’dür. Bir dönem Aston Martin, Volvo, Jaguar ve Land Rover gibi markalara da sahip olan Ford, yakın zaman önce bu markaları satmak durumunda kalmıştır.

www.ford.com.tr

(Visited 74 times, 1 visits today)

Yeni Ford Focus kaç para?

21:09 C - KOMPAKT, FORD, HABER, YENİLİK | 0 yorum

Yeni Ford Focus kaç para?

Ford’un tamamen yenilediği kompakt sınıf modeli Focus, geçtiğimiz nisan ayında Avrupa’da tanıtılmıştı. Trend X, Titanium ve ST-Line donanım paketleriyle ülkemizde satışa sunulan Focus’un sedan ve HB gövde seçenekleri bulunuyor. Station model ise isteğe bağlı olarak getirilecek. Crossover görünümlü Active için ise biraz daha beklemek gerekli. 1.5 lt 123 HP ve 1.0 lt EcoBoost 125 HP benzinli motor seçeneklerine sahip olan yeni Focus’un dizel versiyonu ise 1.5 lt hacminde ve 120 HP gücünde. Hem benzinli hem de dizel motorlarda sekiz ileri otomatik şanzıman opsiyonu da sunuluyor. 135 bin TL’den başlayan fiyatlara sahip olan yeni Focus, donanım ve motor seçeneğine göre ına göre 186 bin 500 TL’ye kadar yükselebiliyor. YENİ FORD FOCUS FİYAT LİSTESİ Focus 1.5 TI-VCT Trend X 135.000 TL Focus 1.5 TI-VCT AT Trend X 145.500 TL Focus 1.5 Ecoblue Trend X 151.000 TL Focus 1.5 Ecoblue AT Trend X 162.000 TL Focus 1.5 TI-VCT Titanium 151.000 TL Focus 1.5 TI-VCT AT Titanium 162.000 TL Focus 1.5 Ecoblue Titanium 167.000 TL Focus 1.5 Ecoblue AT Titanium 178.000 TL Focus HB 1.0 EcoBoost AT ST-Line 169.500 TL Focus HB 1.5 Ecoblue AT ST-Line 186.500...

devamını oku

Türkiye’de satılan Amerikan otomobilleri

13:39 BMW, FORD, HABER, JEEP, MERCEDES, VOLVO | Türkiye’de satılan Amerikan otomobilleri için yorumlar kapalı

Türkiye’de satılan Amerikan otomobilleri

Son günlerde Türkiye ile Amerika arasında yaşanan kriz hepimizin malumu. Karşılıklı restleşmeler sürerken dolar aldı başına gitti ama neyse ki alınan bazı önlemlerle gün itibarıyla bir dolar 6.1 TL’ye kadar geriledi. Bu daha da düşebilir, bir anda tekrar yükselmeye de başlayabilir. Çünkü ekonomistler bile ne olacağını tam olarak kestiremiyor. Ümidimiz TL’nin değer kazanması yönünde elbette. Dediğim gibi biz ekonomist değiliz, işimiz otomobil. Bu nedenle de konuya otomotiv endüstrisi yönünden bakıyoruz. Amerikan yaptırımlarına verdiğimiz cevaplardan biri de gümrük vergilerini artırmak oldu. Amerika’da üretilen otomobiller Türkiye’ye gelirken yüzde 120 gümrük vergisiyle karşılaşıyor. Şimdi dyeceksiniz ki, Türkiye’de Amerikan otomobili mi kaldı? Evet 50’li ve 60’lı yıllarda değiliz. Sokaklarımızda dolaşan otomobillerin çoğu Amerikan değil ama bu konuyu sadece GM, Ford ve Chrysler ürünlerine indirgemek yanlış olur. Burada aklınıza hemen Ford gelebilir çünkü sokaklarımız Fiesta’larla Focus’larla dolu. Evet, Ford bir Amerikan markası ama ülkemizde ve Avrupa’da satılan modellerin büyük çoğunluğu anavatanından yani Amerika’dan gelmiyor. Bildiğiniz gibi Ford’un Türkiye’de de fabrikası var ve diğer modeller de Avrupa ülkelerinde üretiliyor. Peki, yüzde 120 gümrük vergisine takılan modeller hangileri? Hiç tahmin bile edemeyeceğiniz, Alman markası diye düşündüğünüz birçok model Amerika’dan geliyor. BMW ve Mercedes’den bahsediyoruz. BMW’nin SUV sınıfındaki oyuncuları X3, X4, X5 ve X6 modelleri Amerika’da üretiliyor. Mercedes ise yine SUV modelleri olan GLE ve GLS’yi Amerika’dan ülkemize getiriyor. Bildiğiniz gibi Türkiye, Amerika’dan ithal edilen araçlar için 21 Haziran tarihinde yüzde 60 ek gümrük vergisi koymuştu. Gün itibarıyla Resmi Gazete’de yayımlanan liste ile ABD’den gelen otomobillere uygulanacak verginin yüzde 120’ye çıktığı açıklandı. 45 gün içinde ithalat belgesini ibra edenler otomobillerini yüzde 120’lik tarifeye sokmadan Türkiye’de satabilecek. Geçen yıl Amerika’dan gelen otomobillerin ithalatı 87 milyon doları bulmuştu. Bu verinin yeni vergilerle birlikte 52 milyon dolar daha artacağı öngörülüyor Yukarıda bahsettiğimiz gibi yeni düzenleme, Amerika’dan ithal edilen otomobilleri kapsıyor, bu nedenle etkilenen sadece Amerikan otomobilleri olmayacak. SUV araçlarını Amerika’daki Spartanburg fabrikasında üreten BMW ilk etkilenen markalar arasında olacak. BMW neden bu araçlarını Amerika’da üretiyor sorusunun cevabı çok açık. Amerika çok büyük bir pazar ve SUV modeller ilgi çok büyük. BMW ve Mercedes gibi markalar da özellikle SUV modellerin üretimini oraya kaydırarak lojistik avantaj elde etmeyi planlıyor. Bu premium markaların SUV modelleri ülkemizde zaten yüksek fiyatlarla satılıyordu, bir de yeni gümrük vergisi eklenince fiyatlar uçuşa geçecek. BMW X5 xDrive25d’nin şu anda baz satış fiyatı 600 bin TL civarından başlıyor. Yeni düzenlemeyle bu aracın fiyatının bir milyonun üstüne çıkacağını düşünmek yanlış olmaz. Aynı şekilde şu anda 340 bin TL olan BMW X3 sDrive20i’nin 700 bin TL’ler bandına çıkması sürpriz değil. X6 ise iki milyon sınırını zorlayabilir. Mercedes’te de durum farklı değil GLE zaten neredeyse 1 milyon 400 bin TL’ye satılıyor. Yeni vergilerle iki milyon TL’ye ulaşabilir. GLS zaten çok üst sınıf bir SUV ve fiyatı 1 milyon 625 bin TL civarında. Yakın gelecekte 2.5 milyon TL’lik bir fiyata satılırsa hiç şaşırmayız. Bu fiyatları tam bu kadar olacak diye hesaplamadık ama üç aşağı beş yukarı durum böyle. Volvo da yeni S60’ı Amerika’da üretmeye karar verdi. Bu otomobil henüz Türkiye’ye gelmedi ama fiyatları can yakacağı şimdiden kesin gibi. Tabii bir de zaten Amerikalı olan marka ve modeller var. Ülkemizde çok sevilen Jeep bunlardan biri. Grand Cherokee, Cherokee ve Wrangler anavatanlarında üretiliyor. Neyse ki Renegade Avrupa’dan geliyor da fiyatlarında bir değişiklik olmayacak. Şu anda Jeep’in sitesinde fiyatlar yok ama Grand Cherokee’nin 1.5 milyon TL olacağını öngörmek zor değil. Ford ise Amerikan malı olarak sadece...

devamını oku

Markaları zarara sokan otomobiller

16:58 ALPINE, AUDI, CHRYSLER, CITROEN, FORD, HABER, HONDA, MERT YILMAZ, OPEL, VOLVO, VW | Markaları zarara sokan otomobiller için yorumlar kapalı

Markaları zarara sokan otomobiller

Biz belki de otomobillere karşı çok duygusal bir yaklaşım içindeyiz. Sonuçta üreticiler birer ticari kuruluş ve bu işi kaba tabirle para kazanmak için yapıyorlar. Peki, bir otomobilin yüksek satış rakamlarına ulaşması ve kârlı olması için yüksek bir kaliteye sahip olması mı gerekir? Hayır, bazı modeller var ki aslında ürün olarak çok da üstün bir yanı yok, rakipleri arasında dezavantajlara sahip ama halkın çok ilgisini çekiyor, dolayısıyla da iyi satıyor. Tam tersi de olabiliyor. Üretici, rakipsiz bir araç tasarladığını düşünüyor, hakikaten de öyle, dergilerin test pilotları yere göğe sığdıramıyor ama bir şekilde satmıyor ve markaya zarar veriyor. Büyük yatırımlarla üretim bandına alınmış ama sonuçta markasını batıracak noktaya getirmiş birçok model var. İsterseniz şimdi onları derleyelim. Bakalım otomotiv endüstrisini şaşırtan bu modeller neler? Aston Martin Lagonda (1976) Bu uzay çağı görünümlü otomobil, garip bir şekilde en muhafazakâr İngiliz otomobil üreticilerinden birinden gelmişti. Beyefendiler için el yapımı spor otomobiller üreten Aston Martin, farklı bir yola girmeyi denemişti ve dört kapılı bir sedana imza attı. Ama bu füturistik araçta elektronik problemleri vardı. 1980’lerin sonuna kadar üretilse de ancak 645 adedi bantlardan inebildi. Audi A2 (1999) Audi A2’nin fotoğraflarına bakarsanız şimdi bile çekici olduğunu görürsünüz. Küçük ve manevra kabiliyeti yüksek olan, aerodinamik olarak verimli ve rahatça dört kişinin yolculuk edebileceği, hafif alüminyum gövdeli bir otomobilden hoşlanmamak için neden sıralamak zor olabilir. Sürüş kalitesi de oldukça yüksekti ama en büyük sorun pahalı üretim maliyetleri nedeniyle fiyatının ulaştığı noktaydı. Aynı paraya daha hızlı ve daha büyük bir otomobile sahip olabiliyordunuz. Citroen C6 (2005) Citroen, yıllar içinde inanılmaz derecede farklı görünen birçok otomobil üretti. Bunların arasında günümüzde tanrıça olarak adlandırılan DS de vardı. Ama günümüzde işler öyle yürümüyor. Maalesef aynı parayla bir BMW ya da Citroen alabiliyorsanız, insanlar tercihini Fransız’dan yana kullanmıyor. İşte 2005 yılında tanıtılan Citroen C6’nın en büyük sorunu buydu. Çok kaliteli ve lükstü, ayrıca çok da şık görünüyordu ama yedi yıl içinde sadece 23 bin 384 adet satılabildi. C6’nın bir başka unvanı da uzun yıllar Fransa’nın başkanlık otomobili olarak kullanılmasıydı. Citroen Traction Avant (1934) Traction Avant, günümüzde kullanılan birçok teknolojinin öncüsüdür. Monokok gövde, bağımsız süspansiyon ve önden çekiş gibi özellikler zamanının çok ilerisindeydi. 1957’ye kadar üretilen ve aslında 760 bin adetle az da satılmayan Traction Avant, o döenmde kitlesel olarak üretilen en teknolojik otomobillerden biriydi. Fakat bu teknolojinin yaratılması için ayırılan kaynak Citroen’in çöküşüne yol açtı ve şirket iflasını açıkladı. Citroen’in bu dönemde en büyük hissedarı Michelin haline geldi… Chrysler Gas Turbine (1963) Chrysler’in büyük ümitlerle 1963’te ortaya çıkardığı Gas Turbine, hem görsel hem de teknik açıdan otomobilin geleceğini temsil ediyordu. Jet çağından esinlenerek tasarlanan bu otomobilde jet motoru sesi vardı. Şaka değil, bu ses yapay değildi çünkü bu otomobilde bir jet motoru bulunuyordu ve bu motor üç ileri otomatik şanzımana bağlıydı. Ancak şasi bu anormal güçle başa çıkamadı. Üstelik yakıt tüketimi anormal boyutlardaydı. Denemeler için inşa edilen 50 otomobilden 41’i hurdaya çıkarıldı. Günümüzde kalan otomobillerden biri Jay Leno’nun garajında duruyor. Chrysler Airflow (1934) Aerodinamik, 1930’larda otomobil tasarımında daha büyük bir rol oynamaya başladı, ancak çoğu tasarım hâlâ çok köşeli ve muhafazakârdı. Chrysler, 1934’te Airflow modeliyle kendi yoluna gitmeye karar verdi, ancak otomobilin üretim kalitesi zayıftı. Ağırdı ve güvenilirlik de bir sorundu. Bu nedenle ömrü uzun olmadı. Ford B-Max (2012) Ford B-Max’in neden sevilmediğini açıklamak zor. Fiesta bazı üstüne inşa edilen bu mikro MPV, verimli motorları, kaliteli sürüşü ve çok yönlülüğü ile dikkat çekiyordu...

devamını oku

Ford 10 milyonuncu Mustang’i üretti

18:15 FORD, HABER | Ford 10 milyonuncu Mustang’i üretti için yorumlar kapalı

Ford 10 milyonuncu Mustang’i üretti

Yaşayan bir efsane haline gelen Ford Mustang, Michigan’daki Flat Rock fabrikasında 10 milyon üretim adedine ulaştı. Yarım asırdır Amerika’nın en çok satan spor otomobili olan Ford Mustang, bugüne kadar birçok filmde rol aldı ve Facebook’ta dünyanın en çok takipçi sayısına sahip otomobili olarak sosyal medyada da gücünü ortaya koyuyor. Ford, satışa sunduğu 2015 yılından bu yana Avrupa genelinde 38 bin adet Mustang sattı. 10 milyonuncu beyaz Ford Mustang GT V8, 460 HP güç üretirken, 1964 yılında üretilen V8 motorlu Ford Mustang 164 HP güce sahipti. Kutlama için Tüm model yıllarından 60’tan fazla Ford Mustang kullanıcısı kendi araçları ile ABD’de bir araya geldi ve adaşı P-51 Mustang savaş uçağı eşliğinde 10 milyonuncu Mustang’in üretimine katıldı. “Bu şirketin kalbi ve ruhu olan Mustang, tüm dünyada kabul görmüş bir ikon” diyerek değerlendirmesine başlayan Ford Motor Company Global Pazarlar Başkanı Jim Farley, “İlk otomobilim 1966 model bir Mustang Coupe idi. O otomobili genç bir delikanlı olarak ülkenin dört bir yanında kullanırken duyduğum heyecanı Detroit, Londra veya Pekin caddelerinde bir Mustang gördüğümde hâlâ hissedebiliyorum. Mustang bir tebessüm unsuru, hem de her dilde” dedi. Ford, bu önemli kilometre taşını Dearborn karargahındaki çalışanları ve üç adet II. Dünya Savaşı dönemine ait P-51 Mustang savaş uçağı da dahil olmak üzere ABD’deki Flat Rock fabrikası çalışanları ile birlikte kutladı. Mustang 54 yıllık üretim tarihi boyunca, halen üretildiği Flat Rock dışında San Jose-Kaliforniya, Metuchen-New York ve orijinal üretim yeri olan Dearborn-Michigan fabrikalarında üretildi. IHS araştırma firması tarafından sağlanan ABD spor otomobil segmenti yeni araç satış verileri doğrultusunda Ford’un 1966-2018 yılları analizlerine göre Mustang, son 50 yıldır Amerika’nın en çok satan spor otomobili. Mustang, geçtiğimiz yıl Porsche 911’i İngiltere ve İspanya dahil 13 Avrupa pazarında geride bırakırken, 2017 yılında Mustang için en önemli beş Avrupa pazarı; Almanya, İngiltere, Fransa, Belçika ve İsveç oldu. En güncel Ford Mustang, hiç olmadığı kadar teknoloji, üstün performans ve kapsamlı kişiselleştirme olanakları sunuyor. Yeni Ford Mustang çok daha kaslı ve atletik bir dış görünüme ve dokunma hissi uyandıran malzemeler ve 12 inçlik dijital ekranla bezenen lüks bir iç mekân ile dikkat çekiyor. Ford Mustang; 10 ileri otomatik şanzımanla kombine edilen 450 HP gücündeki 5.0 litre hacimli V8 de dahil olmak üzere güçlü motorlarla donatılıyor. Bu motor Mustang’i sadece 4.3 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaştırırken 12.1 lt/100 km tüketim ve 270 g/km CO2 salınım değerleriyle yüksek verimlilik seviyesi sunuyor. Altı vitesli manuel şanzıman seçeneği, güçlü motorun daha yumuşak, daha hızlı vites küçültmesi için Ford’un yeni vites küçültme teknolojisiyle donatılmış durumda. Ford Mustang; MagneRide ayarlanabilir süspansiyon, sürüş modu seçimleri ve sabah erken veya gece geç saatlerde sürüş için yenilikçi bir ‘komşu modu’ olarak da adlandırılan sessiz mod sunan yeni aktif valf sistemi olmak üzere gelişmiş sürüş teknolojileri ile yollara çıkarken, Yaya algılama özelliğine sahip çarpışma önleme yardımcısı ve şerit takip asistanı da dahil olmak üzere kapsamlı sürüş destek sistemleri sürüş güvenliğini tesis etme noktasında devreye giriyor. Ford ayrıca bu yılın başlarında efsanevi Warner Bros filminin 50’nci yılını kutlamak üzere 5.0 litrelik V8 motora sahip özel bir versiyon lanse etti: Ford Mustang...

devamını oku

Yeni Ford Focus’a beş yıldız

18:51 FORD, GÜVENLİK, HABER | Yeni Ford Focus’a beş yıldız için yorumlar kapalı

Yeni Ford Focus’a beş yıldız

Yeni Ford Focus, bağımsız çarpışma testi kurumu EuroNCAP tarafından daha da zorlaştırılan güncel test kriterleri uygulanarak yapılan testlerde üstün bir performans sergiledi. Focus, yeni test kriterleriyle gerçekleştirilen çarpışma testinde en yüksek derecelendirmeyi hak eden ilk araçlardan biri oldu. EuroNCAP tarafından yapılan değerlendirmeye göre yeni Ford Focus, bünyesinde barındırdığı yoldan karşıya geçen veya yol kenarında ilerleyen yaya ve bisikletlileri algılayan çarpışma önleme yardımcısı da dahil olası bir çarpışmayı önleme veya etkilerini azaltmaya yönelik birçok özellikle üstün güvenlik seviyesi sunuyor. Sistem olası bir çarpışma algılaması ve sürücünün uyarılara reaksiyon göstermemesi halinde otomatik olarak fren yapıyor. EuroNCAP hem yetişkin hem de çocuk yolcu korumasında yeni Focus’a yüksek puan verdi. Ford’un yeni C2 platformu ve yüzde 33 oranında yüksek dayanımlı ve presle sertleştirilmiş çelik kullanımı sayesinde önden çarpışma kuvvetlerinde yüzde 40’lık bir iyileşme gösteren Focus ayrıca araca yandan çarpışma testlerinde de en yüksek puanı elde etti. Yeni Ford Focus’un çarpışma testinde elde ettiği sonucu değerlendiren Ford Global C Sınıfı Otomobil Araç Hattı Direktörü Helmut Reder: “Geçmişteki sürüşlerinizi ve yolda güvende olmak için ne kadar yoğunlaştığınızı düşünün. Aslında günümüzdeki sürüş daha az talep etmiyor, sadece bizler baskıya daha alışkın hale geldik. Yaya ve bisikletli algılama özelliğine sahip çarpışma önleme yardımcısı gibi teknolojiler sürücü üzerindeki baskıyı azaltıyor, odaklanmalarına yardımcı oluyor ve daha güvenli bir sürüş ortamı tesis ediyor” dedi. Yeni Ford Focus bugüne kadar bir Ford aracında sunulan en kapsamlı ve en gelişmiş sürüş destek sistemlerini sunuyor. Bu sistemler; üç radar, iki kamera ve 12 ultrasonik sensör ile çalışıyor. Ford’un, yeni kamera tabanlı dinamik led ön far sistemi; öngörülü viraj aydınlatması ve trafik işareti aydınlatması özellikleriyle virajları ve endüstride bir ilk olarak trafik işaretlerini izleyerek farları önceden ayarlıyor. Acil durum manevra destek Sistemi, sürüş yönünde daha yavaş hareket eden ve sabit duran araçları tespit etmek için radar ve kamera kullanıyor ve olası bir çarpışma anında sürücünün manevra yapmasına yardımcı olmak için direksiyon desteği sağlıyor. Ters yön Uyarısı; ilk olarak Almanya, Avusturya ve İsviçre’deki müşterilere sunuluyor. Ön camdaki kamera ve otomobilin navigasyon sistemi bilgilerini kullanan sistem otoyol girişindeki iki “ters yön” işareti arasından sürüş yapması halinde sürücüye sesli ve görsel olarak uyarıyor. Yeni ikincil çarpışma fren teknolojisi, çarpışma sonrasındaki olası bir ikincil çarpışmanın etkisini azaltmak için orta kuvvette fren gücü uyguluyor. Ford’un Avrupa’da ilk kez sunduğu göz hizası gösterge paneli (head-up display), sürücülerin yola odaklanmasına yardımcı olurken, aracın arkasını 180 derecelik bir açıyla gösteren geri görüş kamerası park ve manevraları kolaylaştırıyor. Çapraz trafik uyarı sistemi ile desteklenen kör nokta uyarı sistemi, geri manevra esnasında arkadan geçmekte olan bir araç olduğunda sürücüyü uyarıyor ve ilk kez sürücünün uyarıyı dikkate almaması halinde olası bir çarpışmayı engellemek üzere fren de yapıyor. Yeni Ford Focus, Avrupa genelinde beş kapılı hatchback ve station wagon gövde tipleriyle ve bazı pazarlarda dört kapılı sedan gövde tipiyle; Trend, Titanium, sportif tasarımlı ST-Line ve ürün gamının tepe noktasını oluşturan Vignale olmak üzere farklı donanım seviyeleriyle sunulacak. Bir ilk olan Focus Active crossover ise daha sonra ürün gamına dahil...

devamını oku

Ford’un yeni ticari araçları Türkiye’de

16:11 FORD, HABER, TİCARİ, YENİLİK | Ford’un yeni ticari araçları Türkiye’de için yorumlar kapalı

Ford’un yeni ticari araçları Türkiye’de

Ford’un dünyadaki ticari araç üssü olan Ford Otosan, ticari araç ailesinin en yeni üyelerini, özel bir lansmanda bir araya getirdi. Türkiye ve Avrupa’nın bir numaralı araçlarının yan yana durduğu ‘aile fotoğrafı’ ile gurur duyduklarını belirten Ford Otosan Pazarlama, Satış ve Satış Sonrası Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk, “Türkiye’nin ve Avrupa’nın ‘en çok tercih edilen ticari araç markası’ olan Ford, zirvedeki yerini koruyor. Liderliğimizi müşterilerimizin ihtiyaç ve beklentilerini karşılayan ürünlerimizle hak ettik ve bu liderliğin fotoğrafını verebilen Türkiye’nin tek ticari araç markası olmaktan gurur duyuyoruz” dedi. Ford ticari araç ailesinin en yeni üyeleri Transit Courier, Transit Custom Van, Transit Van, Transit Connect, Transit Kamyonet, Ranger, Tourneo Courier, Transit Minibüs, Tourneo Custom ve Tourneo Connect modellerinin sahneye çıktığı lansmana Ford Otosan Pazarlama, Satış ve Satış Sonrası Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk ev sahipliği yaptı. Ford hafif ve orta ticari araç ailesinin en yeni üyeleri, ilk kez yan yana durarak “aile fotoğrafı” verdi. Hem Türkiye hem de dünya pazarlarında Ford müşterilerinin araçlarını nasıl kullandıkları ve en çok önem verdikleri donanımları detaylı şekilde araştıran ve analiz eden Ford Otosan’ın, müşteri beklenti ve isteklerine göre yenilediği Ford ticari araç ailesi, segmentinde ilk ve tek olan pek çok yeniliği sunuyor. Ticari araç ailesinin üyeleri, sınıfının en geniş yükleme kapasitesini sunarak daha fazla alan, daha fazla konfor ve daha fazla kullanışlılık getiriyor. Daha rafine ve sofistike iç tasarıma sahip yeni Ford ticari araçları, sınıfında ilk ve tek olan koltuk konfigürasyon olanakları ve araç içi eğlence sistemleriyle de her yolculukta en üst düzeyde konfor vaat ediyor. Türkiye’nin en köklü ve en büyük sanayi şirketi Ford Otosan olarak “en genç ticari ailesini” sahneye çıkarmaktan gurur duyduklarını belirten Yücetürk, törende yaptığı konuşmada şunları söyledi: “Ford Otosan olarak, 50 yılı aşkın süredir ürettiğimiz Transit ve sonrasında gelişen, büyüyen ticari araç ürün portföyümüzle Türkiye ve Avrupa pazarlarındaki ticari araç liderliğimizi kesintisiz bir şekilde sürdürüyoruz. Geçen yıl, hafif ve orta ticari araç pazarında satışlarımızı 71 bin 214 adede ve pazar payımızı yüzde 30.5’e yükselterek, Türkiye ticari araç pazarındaki liderliğimizi bir kez daha pekiştirdik. Avrupa pazarında ise Ford, son iki yıldır devam ettirdiği pazar liderliğinin yanı sıra son 25 yılın en iyi ocak ayı satış başarısını da yakalayarak Avrupa’nın en çok tercih edilen ticari araç markası oldu. Ford ticari araçlarının bir numara olmasının arkasında hem müşterilerimizin beklenti ve ihtiyaçlarını her zaman ön planda tutmamız hem de kendimizi sürekli geliştirmemiz yatıyor. Ford olarak müşterilerimizin talep ettiği esneklik, yenilik, sağlamlık ve verimliliği en üst seviyede sağlayan teknolojilerimizi sürekli olarak geliştiriyoruz. 5000’den fazla versiyonla müşterinin ihtiyaçlarına uygun ürün teslim edebilme yeteneğine sahip olan Ford Otosan, ‘terzi dikimi’ inceliği ile müşteriye ihtiyaç duyduğu esnekliği sağlıyor. Böylece özellikle şehir içerisinde, müşterilerimizin kullanım ihtiyaçlarına yönelik fonksiyonel çözümler sunuyoruz. Örneğin araçlarımız, sınıfındaki diğer araçlara kıyasla en geniş yükleme ve yük taşıma kapasitesi sunuyor. En geniş yan kapı açıklığı ve kayar kapılarda bulunan yeni kontrol mekanizması ile yükleme sırasında kapının güvenli şekilde açık tutulmasını sağlanıyor. Sürücü destek teknolojileri içinde standart olarak sunulan elektrikli katlanır ayna ise şehir içinde dar sokaklarda sürücülerin hareket kabiliyetini artırıyor. En son teknolojilerle donattığımız en yenilikçi araçlarımızın her parçası ve bileşeni, sağlamlığı ve dayanıklılığı en üst düzeye çıkarıyor. Araçlarımız, geniş motor ailesinin sunduğu verimlilik ile ticaret hayatının gereklerini yerine getiriyor. Ford Otosan olarak başta üretim, ihracat ve istihdamla Türkiye ekonomisine katkı sağlarken aynı zamanda ürettiğimiz ticari araçlarla da ülkemizin ticaret hayatına dolaylı bir katkı sunmaktan gurur duyuyoruz....

devamını oku

En çok tercih edilen sporcu Ford Mustang

18:05 FORD, HABER | En çok tercih edilen sporcu Ford Mustang için yorumlar kapalı

En çok tercih edilen sporcu Ford Mustang

Ford, geçtiğimiz yıl 146 ülkede 125 bin 809 Mustang Coupe ve Convertible sattı. Amerikalı marka, 2017 yılında Avrupa’da 13 bin 100 Mustang ve bu ikonik aracın Avrupa pazarına sunulduğu 2015’ten itibaren 35 bin müşteriye ulaştı. Dünyanın önde gelen araştırma kuruluşlarından IHS Markit’in yayınladığı global otomotiv tescil verilerine göre Ford Mustang, 2017 yılının en çok satan spor coupe modeli oldu. Ford Mustang bu sonuçlara göre üç yıldır üst üste en çok satan spor coupe olmayı sürdürüyor. 2018 model Mustang’in küresel ölçekte gördüğü talep, bu otomobili üst üste üçüncü defa dünyada yılın en çok satan spor otomobili konumuna taşıdı. IHS Markit’in en son açıkladığı global otomotiv tescil verilerinin Ford tarafından yapılan analizine göre, 2017 yılında global olarak 125 bin 809 Mustang trafiğe çıktı. Resmi ve diğer kaynaklardan derlenen ve 80’den fazla ülkede küresel araç tescillerinin yüzde 95’ini kapsayan bu veriler, Mustang’i dünya genelinde diğer tüm spor coupe rakiplerinin önünde konumlandırıyor. Ford satış analisti Erich Merkle şu açıklamayı yaptı: “Dünya Mustang’e aşık olmaya devam ediyor. Mustang, Amerikan tasarımının, performansın ve özgürlüğün en mükemmel örneğini temsil ederken, nerede yaşarsanız yaşayın benzersiz karakteriyle çekiciliğini ortaya koyuyor…” Ford, dünya çapında tescil edilen yaklaşık 126 bin araçtan 81 bin 866 adedinin Mustang’ın üretildiği Amerika Birleşik Devletleri’nde trafiğe çıktığını yani tüm Mustang tescillerinin yaklaşık üçte birinden biraz fazlasının ihracat pazarlarında gerçekleştiğini bildirdi. Mustang, geçtiğimiz yıl 7125 araç tesciliyle en çok satan spor coupe olduğu Çin’de yoğun talep görmeye devam ediyor. Ford, global pazarlara ihracatın başladığı 2015 yılından 2017 sonuna kadar dünya çapında 418 bin Mustang sattı. Küresel ölçekte en popüler model ise 5.0 litre V8 motorlu Mustang GT oldu. Avrupa’da 2015 ila Mart 2018 arasında 35 bin Mustang satan Ford, bu yıl daha sportif dış tasarıma sahip yeni Ford Mustang’i yumuşak dokulu malzemeli ve 12 inç dijital gösterge ekranı ile lüks bir iç tasarımla lanse edecek. Ford’un 450 HP 5.0 litre V8 motoruyla ve 0’dan 100 km/saate 4.3 saniyede çıkan otomobilde 10 ileri otomatik şanzıman yer alacak. 12.1 lt/100 km ortalama yakıt tüketimi sunan bu motor 270 g/km CO2 emisyonuna...

devamını oku

Ford Focus tamamen yenilendi

20:35 C - KOMPAKT, FORD, HABER, YENİLİK | Ford Focus tamamen yenilendi için yorumlar kapalı

Ford Focus tamamen yenilendi

Yeni Ford Focus, teknoloji, konfor, sürüş deneyimi ve büyüyen boyutları ile yeni bir çağı müjdeliyor. CUV tasarım hatlarına sahip maceracı Active ve lüks donanım detayları ile ön plana çıkan Vignale serileri ilk defa yeni Focus ile sunulacak. Avrupa’daki Ford modellerinde ilk kez kullanılan head-up gösterge, yeni Ford Focus sürücülerine direksiyonda daha fazla güven verirken; geliştirilmiş otomatik park sistemi, bir düğmeye basarak tam otomatik park manevraları yapılmasını sağlıyor. Yeni Ford Focus ile ilk defa sunulacak özelliklerden olan, seçilebilir sürüş modları, geliştirilmiş tam bağımsız arka süspansiyon sistemleri ile birlikte yüksek sürüş konforu sağlayacak. Dinamik ve heyecan verici özellikleriyle öne çıkan yeni Focus, yolculuklarınızda bağlantı için FordPass Connect entegre modem, kablosuz şarj bölmesi, 8.0 inç renkli dokunmatik ekranlı SYNC 3 ve B&O PLAY ses sistemi sunuyor. Ödüllü EcoBoost benzinli ve sekiz ileri otomatik şanzıman ile kombine edilen yeni tasarım EcoBlue dizel motorları yüksek performans sunarken yüzde 10’a varan yakıt tüketimi iyileştirmesi sağlıyor. Yeni Focus ile ilk defa sunulacak olan stop & go fonksiyonu ile geliştirilmiş adaftif hız kontrol sistemi, trafik levhası tanıma ve şerit hizalama teknolojileri ile artık yarı otonom düzeyde geliştirilmiş sürücü destek teknolojileri ile güvenli ve konforlu sürüş sağlanacak. Yeni kamera sistemi ile geliştirilmiş dinamik ön far sistemi, virajlarda geniş açılı viraj aydınlatması sunuyor. Yeni Ford Focus’ta motor ve şanzıman seçenekleri, altı yıl üst üste sınıfının en iyi motoru ödülüne sahip 1.0 lt EcoBoost (85, 100, 125 HP) ve yeni 1.5 lt Ecoboost (150, 182 HP) motoru içeriyor. Endüstride üç silindirli motorlarda ilk olarak Ford tarafından geliştirilen silindir devre dışı bırakma teknolojisi de yine bu iki motor seçeneği ile performanstan ödün vermeden yakıt tasarrufuna katkıda bulunacak. Benzinli motorlara ek olarak yeni 1.5 litre EcoBlue (95, 120 HP) ve 2.0 litre EcoBlue (150 HP) dizel motorlar sekiz ileri otomatik şanzıman seçeneğine sahip olup mükemmel yakıt verimliliğini sağlarken, vites geçişlerini sürüş tarzına adapte ediyor. Focus, Ford’un yeni C2 platformunun dünyada esas alındığı ilk araç oldu. Bu platform, olası çarpışma anında gövde dayanıklılık performansını iyileştirmeye, dış boyutları olumsuz etkilemeden daha geniş iç hacim sunmaya ve daha iyi yakıt verimliliğini destekleyecek geliştirilmiş aerodinamik dış tasarımı yansıtmaya imkân tanıyor. Konfor ve lüks yeni Focus kullanıcı deneyiminde anahtar rol oynuyor. Ön koltukta oturanlar 1421 milimetrelik omuz genişliğinin keyfini çıkarabilecek. Elektrikli el freni ve döner vites değiştirme kadranı, sürücü ve ön yolcu için daha fazla alan yaratıyor. Çoğu kontrol fonksiyonunun tuşlarının dokunmatik ekrana yerleştirilmesiyle sağlanan daha dar bir orta konsol, daha fazla konfor için yumuşak diz pedleri içeriyor. Bacak mesafesi önceki Focus modeline göre 50 milimetreden daha fazla, omuz mesafesi ise 60 milimetre artırılan yeni Ford Focus, arka koltuk alanında da geniş konfor sunuyor. FORD FOCUS FORD FOCUS ACTIVE FORD FOCUS ACTIVE FORD FOCUS ACTIVE FORD FOCUS ACTIVE FORD FOCUS ACTIVE FORD FOCUS ACTIVE FORD FOCUS ACTIVE FORD FOCUS ACTIVE FORD FOCUS ST-LINE FORD FOCUS ST-LINE FORD FOCUS ST-LINE FORD FOCUS SW TITANIUM FORD FOCUS SW TITANIUM FORD FOCUS SW TITANIUM FORD FOCUS SW TITANIUM FORD FOCUS VIGNALE FORD FOCUS VIGNALE FORD FOCUS VIGNALE FORD...

devamını oku

Ford’un yeni canavarı: Mustang Bullit

14:28 FORD, FUAR, HABER, S - SPOR, YENİLİK | Ford’un yeni canavarı: Mustang Bullit için yorumlar kapalı

Ford’un yeni canavarı: Mustang Bullit

Yeni Ford Mustang Bullitt’in Avrupa lansmanı Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleşti. 50 yıl önce vizyona giren “Bullitt” filmiyle aynı adı taşıyan ve filmin 50’inci yılını kutlayan özel versiyon modelin, Avrupa için üretimi haziran ayında başlayacak. Siyah (shadow black) veya klasik koyu yeşil (dark highland green) renkleri bulunan Mustang Bullitt, kapasitesi artırılan 5.0 litre V8 motoru ile 464 HP güç ve 526 Nm tork sunuyor. Yeni devir eşleştirme teknolojisi, Mustang Bullitt’in vites küçültürken pürüzsüz vites değişimi gerçekleştirmesini ve sportif V8 motorunun imzası olan kendine has sesi çıkarmasını sağlıyor. Aracın özellikleri arasında 1000 watt’lık B&O Play ses sistemi de yer alıyor. Warner Bros. yapımı “Bullitt” filmi, sinema tarihinin en epik otomobil kovalama sahnelerinden biriyle unutulmazlar arasında yerini koruyor. Filmin yaklaşık 10 dakika süren ikonik bölümünde başrol oyuncusu Steve McQueen, 1968 model bir Mustang GT fastback’in direksiyonunda San Francisco sokaklarında iki kiralık katili kovalamıştı. Bu yılın başında Detroit’teki Uluslararası Kuzey Amerika Otomobil Fuarı’nda (NAIAS) ilk kez görücüye çıkan yeni Mustang Bullitt, haziran ayından itibaren Avrupalı müşteriler için üretilmeye başlanacak. Mustang Bullitt’e güç veren Ford’un 5.0 litre V8 motoru, açık hava emiş sistemi, giriş manifoldu, 87 mm gaz kelebekleri ve Shelby Mustang GT350’den gelen aktarma organı kontrol modülü kalibrasyonu ile 464 HP ve 526 Nm tork üretiyor. İç mekânda ise Ford’un 12 inç tamamen dijital LCD ekran yer alacak ve Recaro spor koltuklar bulunacak. Koltuk, orta konsol ve gösterge panelinin dikişleri, seçilen dış renkle aynı olacak. Ayrıca her Mustang Bullitt konsolunda, yolcu tarafındaki geleneksel Mustang amblemi yerine ayrı ayrı numaralanmış bir plaka olacak. Ford, yeni Mustang Bullitt’in Avrupa lansmanı için McQueen ailesinin üçüncü kuşağından Chase ve Madison McQueen ile çalıştı. Steve McQueen’in torunları olan Chase ve Madison, babaları Chad McQueen’in de desteğiyle Cenevre’yi çevreleyen İsviçre Alplerinde kendi araç kovalama sahnesini yaratırken bugün hâlâ filmin meraklılarının favorisi olan ikonik “Bullitt” kovalama sahnesine de saygı duruşunda bulundular. Chase McQueen, “Evde büyükbabamızın “Bullitt” filmindeki rolünü hatırlatan anı eşyalarıyla çevriliyiz. Filmi hatırlayamadığım kadar çok kez seyrettik. Bu nedenle, üçüncü nesil Mustang Bullitt’in Avrupa’daki lansmanının parçası olmak çok özel bir deneyim oldu” dedi. FORD MUSTANG BULLITT FORD MUSTANG BULLITT FORD MUSTANG BULLITT FORD MUSTANG BULLITT FORD MUSTANG BULLITT FORD MUSTANG BULLITT FORD MUSTANG BULLITT FORD MUSTANG BULLITT FORD MUSTANG BULLITT FORD MUSTANG BULLITT FORD MUSTANG BULLITT FORD MUSTANG...

devamını oku

Yeni Ford EcoSport Türkiye’de

13:42 FORD, HABER, J - SUV/CROSSOVER, YENİLİK | Yeni Ford EcoSport Türkiye’de için yorumlar kapalı

Yeni Ford EcoSport Türkiye’de

Ford SUV ailesinin en yeni üyesi EcoSport, Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor. Yeni Ford EcoSport, güçlü ve modern duruşu, seçkin iç mekân detayları ve teknolojileriyle eğlenceli ve konforlu bir yolculuk vaat ediyor. Geçtiğimiz sene Türkiye pazarına iddialı bir giriş yapan Ford Kuga ile yakaladıkları başarıyı yeni Ford EcoSport’un da gelişiyle daha da güçlendireceklerini belirten Ford Otosan Pazarlama, Satış ve Satış Sonrası Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk, “Yeni Ford EcoSport, dinamik ruhu ve ileri teknolojileriyle şehir hayatı için geliştirilmiş kusursuz bir SUV. EcoSport ile SUV segmentinde her geçen yıl artan başarımızı daha da yükseltmeyi hedefliyoruz” dedi. Ford’un Türkiye’deki SUV ailesinin en yeni üyesi Yeni Ford EcoSport, Ford Performance ailesinin tasarım detaylarını barındıran ST-Line donanımı ile mart ayı itibarıyla Türkiye yollarına çıkıyor. Yeni Ford EcoSport, göz alıcı tasarımı ve kişiselleştirme seçeneklerinin yanında sunduğu teknolojik özellikler ve eğlenceli karakteriyle hayatı farklı yaşamayı tercih edenler için segmentinde öne çıkan bir model olacağının sinyalini veriyor. EcoSport, müşterilerine daha fazla fonksiyonellik ve çok yönlülük ve daha rafine bir stil sunarken, Ford SYNC 3 araç içi bilgi ve eğlence sistemi, hız kontrol sistemi ve ayarlanabilir hız sınırlandırıcı, ayrıca geri görüş kamerası gibi sürücü destek teknolojilerini de içeriyor. Dinamik ve güçlü tasarımıyla dikkat çeken yeni Ford EcoSport, 12 iddialı renk seçeneğinin yanı sıra kullanıcı odaklı iç mekânında 8.0 inç dokunmatik ekran, ısıtmalı direksiyon ve ayarlanabilir bagaj bölmesi gibi akıllı saklama çözümleriyle ayrıcalıklı bir deneyim sunuyor. Yeni EcoSport Türkiye’de ST-Line donanımıyla sunulacak. ST-Line donanımında, Ford Performance karakterini yansıtan tamponlar ve yan etekler, siyah renkli tavan çıtaları ve far çerçeveleri, 18 inç koyu renkli alaşım jantlar, ST-Line işaretleri, farklı tavan rengi seçenekleri ön plana çıkıyor. İç mekânda ise deri kaplamalı, dikiş detaylı alt kısmı düz özgün ST-Line direksiyon, geri dönüşümlü malzemelerden üretilen ekolojik süet deri koltuklar, deri kaplamalı el freni ve vites topuzu, ST-Line marşpiye ve alaşımlı pedallar yer alıyor. Yeni Ford EcoSport, Ford SUV tarzını yansıtan, Kuga ve Edge modellerinde de görülen cesur ve dinamik stil özelliklerini içeriyor. Edge ve Kuga’dan aşina olduğumuz altıgen yapılı ön ızgara tasarımı Yeni EcoSport’ta da ilk bakışta göze çarpıyor. Ön tasarımı tamamlayan köşeli tasarımlı farlar, gündüz yanan LED farları içeriyor. Sırt çantalarının şeritlerinden esinlenilen ve maceracı bir karakteri yansıtmak üzere tasarlanan köşeli sis lambaları da öndeki profili tamamlıyor. Yeni EcoSport’un arka tamponu ve arka far tasarımları da daha net bir görünüm sunuyor. Yeni Ford EcoSport, ergonomik tasarımlı ve daha az tuş içeren orta konsolla iç mekânda rafine bir düzen sunuyor. Koltuk tasarımları ön ve arka yolcuların konforu için optimize edilerek parçalı deri/süet kaplaması ile lüks bir his veriyor. İç mekân için sunulan çeşitli akıllı saklama çözümlerinden biri olan ayarlanabilir bagaj zemini, gizli depolama sağlamak için yükseltilebiliyor ya da bagaj kapasitesini 356 litreye çıkarmak üzere alçaltılabiliyor. Bagaj zemininde kullanılan bal peteği konstrüksiyon, her gram için çelikten daha güçlü hale getirilirken 300 kg’dan fazla ağırlığı destekleyebiliyor. Yeni orta konsola entegre edilen katlanabilir bölme, kapı içi saklama alanları ve soğutmalı torpido gözü gibi çeşitli alanlar ile saklama bölümlerinde esneklik sağlanıyor. Yeni Ford EcoSport’un ilk etapta 1.5 litre TDCi dizel motor ve 1.0 EcoBoost motorlu versiyonu satışa sunulacak. Ford akıllı 4×4 çekiş (AWD) sistemiyle donatılacak 1.5 litre Ford EcoBlue dizel motor ise 125 HP versiyonu ile mayıs ayında Türkiye’de satışa sunulacak. Mayıs ayında Türkiye yollarına çıkacak versiyon, altı ileri manuel şanzıman ile 125 HP güç ve 300 Nm tork sağlıyor. Akıllı 4×4 çekiş sistemi, aracın yol yüzeyini...

devamını oku