FORD

Ford Motor Company, Henry Ford tarafından Michigan-ABD’de 1903 tarihinde kuruldu. Şu anda merkezi Dearborn, Michigan’dadır. Dünyada ilk otomobil seri üretimine adım atan, otomotiv sektörü liderlerinden Ford Motor Company, altı kıtada, 200 pazarda araç üretip, dağıtmaktadır. Dünya genelinde yaklaşık 246.000 çalışanı ve 110 fabrikası vardır. FMC’nin ana otomotiv markaları Ford ve Lincoln’dür. Bir dönem Aston Martin, Volvo, Jaguar ve Land Rover gibi markalara da sahip olan Ford, yakın zaman önce bu markaları satmak durumunda kalmıştır.

www.ford.com.tr

(Visited 217 times, 1 visits today)

Ford Puma artık bir crossover

16:11 FORD, HABER, J - SUV/CROSSOVER, YENİLİK | 0 yorum

Ford Puma artık bir crossover

Ford, sportif ve atletik tasarımıyla dikkat çeken SUV esintilerine sahip yeni crossover modeli Puma’yı tanıttı. Puma’nın etkileyici dış tasarımı Ford’un insan odaklı tasarım felsefesinde yeni bir sayfa açıyor. Sınıfının en iyisi bagaj hacmi, müşteri geri bildirimleri doğrultusunda geliştirilen yenilikçi esnek kullanım çözümlerini beraberinde getiriyor. Gelişmiş Ford EcoBoost Hybrid 48 Volt teknolojisi üstün yakıt verimliliği, performans ve sürüş keyfi sunuyor. Dur-Kalk özelliğine sahip adaptif hız kontrol sistemi, kablosuz şarj ünitesi ve 12.3 inç büyüklüğünde dijital renkli gösterge ekranı sunulan yenilikçi teknolojilerden sadece birkaçı. Ford, yeni Puma ile Fiesta Active, Focus Active, EcoSport, Kuga, Edge ve yeni Explorer Plug-in Hybrid’den oluşan SUV ve SUV esintilerine sahip crossover ürün gamını genişletiyor. Ford Avrupa satışları içerisinde SUV’lar önemli bir paya sahip. Avrupa’da satılan her beş otomobilden biri SUV ve 2018 yılında SUV–CUV araçların toplam satışları yüzde 18’in üzerinde arttı. 2020 yılında Türkiye’de satışa sunulması planlanan yeni Ford Puma, 2008 yılından bu yana 1.5 milyar Euro yatırım yapılan Ford’un Romanya’da bulunan Craiova tesisinde üretilecek. Şık, sportif ve baştan çıkarıcı tasarımıyla dikkat çeken yeni Ford Puma, temelde Ford’un B segmenti platformunu kullanıyor ancak bunu artırılmış aks aralığı ve iz genişliği ile SUV sınıfına özgü gövde orantılarıyla tamamlıyor. Puma, çarpıcı ve tamamen özgün bir siluet için alçak, eğimli bir tavan çizgisi kullanıyor. Önden arkaya doğru yükselen ve arkaya doğru iyice genişleyen omuz çizgisi dinamik ve güçlü bir görünümü beraberinde getiriyor. Düzgün ve akıcı hatları, özenle şekillendirilen tampon tamamlıyor. Yatay formlu iki parça stop lambası tasarımı, sadece daha geniş bir arka görünüm sunmakla kalmıyor aynı zamanda bagaj erişimi ve kullanımını kolaylaştırıyor. Yan gövde boyunca uzanan pürüzsüz ve akıcı hatlar alt gövdede ön ve arka lastikler arasındaki iç bükey oluşumla daha dinamik ve canlı bir görünüm kazanıyor. Dinamik ve sportif tasarım LED sis lambaları gibi şık detaylarla tamamlanırken, yukarıda konumlandırılan farlarla birlikte özgün bir görünüm ortaya çıkıyor. Yeni Ford Puma, ST-Line ve Titanium dahil her biri farklı bir karakter yansıtan son derece özgün tasarım detaylarına sahip donanım paketleriyle geliyor. Puma Titanium’da parlak gri 18 inçlik alaşım jantlarla birlikte ön ızgara, sis farı ve yan marşpiyelerde krom detaylar bulunuyor. Metalik gri arka difüzör ve plakalık ile parlak siyah cam çıtaları dış tasarımı tamamlıyor. Büyük bir özenle şekillendirilen iç mekânda deri direksiyon, ahşap eklentileri ve kumaş kapı panelleri çekici bir görünüm ve yüksek kalite algısı sağlıyor. Ford’un performans modellerinden izler taşıyan Puma ST-Line donanımda 18 inçlik jantlar sunulurken isteğe bağlı olarak 19 inçlik mat siyah jantlar tercih edilebiliyor. Özel olarak tasarlanmış yay ve amortisörleriyle spor süspansiyon sportif bir sürüş hissi sunarken ST-Line ön ızgara, mat siyah tasarım unsurları, sis farı çerçevesi gibi parlak süslemeler ve daha büyük bir tavan spoyleri sportif görünümü tamamlıyor. İç mekânda ise alt kenarı düz direksiyon, kırmızı dikiş detaylı parçalı deri koltuklar, alaşım pedallar ve alüminyum detaya sahip vites topuzu sportif tasarımı destekliyor. Her biri aracın dinamik karakterini tamamlayan 11 farklı renk seçeneğine sahip yeni Ford Puma yenilikçi bagaj çözümünün de aralarında bulunduğu son derece fonksiyonel ve kullanışlı yapısal özellikler sunuyor. Sınıfının ödün vermeyi gerektirmeyen en iyi bagaj hacmine sahip olan yeni Puma’da 456 litrelik bir bagaj bulunuyor. Arka koltukların yatırılmasıyla 112 cm uzunluğunda, 97 cm genişliğinde ve 43 cm yüksekliğinde bir koli esnek kullanım özelliklerine sahip bagaja sığıyor. Müşteri gereksinimlerini karşılamak için geliştirilen Ford MegaBox ile iki golf çantasını dik konumda rahatça barındırabilen derin ve çok yönlü bir depolama alanı ortaya çıkıyor. Bu ek depolama...

devamını oku

Ford Transit ve Tourneo Custom yenilendi

18:33 FORD, HABER, TİCARİ, YENİLİK | 0 yorum

Ford Transit ve Tourneo Custom yenilendi

Ford, sektöre yön veren modelleri Transit ve Custom’ı yeniledi. Yük kapasitesi artırılan Ford Transit, optimize edilen 2.0 litre EcoBlue dizel motoru ve segmentte bir ilk olarak hibrit teknolojisiyle daha çevreci ve verimli hale gelmiş. 2.0 litre EcoBlue dizel motorun yakıt verimliliği yüzde 7’ye varan oranda iyileştirilmiş. Minibüs versiyonlarında EcoBlue motor, 170 HP güç ve 405 Nm tork sunuyor. Kasım 2019 itibarıyla EcoBlue motorun daha güçlü (185 HP) versiyonu ve 2020 yılının ilk çeyreği ile de arkadan itişli modeller için yeni 10 ileri otomatik şanzıman müşterilerle buluşacak. Yeni Ford Transit Van’ın yük kapasitesi, ağırlıktan tasarruf etmeyi amaçlayan programla 66 kilograma kadar artırılmış durumda. Ford’un dayanıklılıktan ve güvenlikten ödün vermeyen hafif alüminyum kaputu, Transit’e yüksek mukavemetli kompozit bir ara bölme de sunuyor. Yeni Ford Transit’in şık dış tasarımında daha yüksek, daha iddialı üç çubuklu ızgara ile yeniden tasarlanan alt ön tampon yer alıyor. Kabinin tamamen yenilenen iç tasarımıyla stil, kolay kullanım ve sürücü konforu sağlanması hedeflenmiş. Araçta sesli komutlar veya 8.0 inç dokunmatik ekranda parmak hareketleriyle kullanılabilen Ford’un SYNC 3 bilgi ve eğlence sistemi gibi ileri teknolojiler de sunuluyor. Transit’in binek araçlara benzeyen sürüş karakteri, park ve manevra esnasında daha fazla destek vererek sürücünün yorgunluğunu azaltmaya yardımcı olan elektrik destekli direksiyonu (EPAS) ve 180 derece görüş sağlayan ön ve arka kamera sistemi ile daha konforlu hale geliyor. Sürücü destek teknolojileri arasında şeritte kalma ve şerit hizalama yardımcısı gibi özellikler de yer alıyor. Transit sürücüleri, ilk kez seçilebilir sürüş modları arasından seçim yaparak sürüş performansını koşullara adapte edebilecek. Seçilebilir sürüş modları değişken yol şartlarına uyacak şekilde normal, eko ve kaygan modlarından oluşuyor. Yeni Transit’in minibüs versiyonu Ecoblue 170 HP motor seçeneğiyle, Van versiyonu ise Ecoblue 130 ve 170 HP motor seçeneklerinin yanı sıra yeni Ecoblue Hibrit 170 HP (Mart 2020) ve Ecoblue 185 HP (Kasım 2019) motor seçenekleri ile de satışa sunulacak. Kamyonet versiyonu ise Ecoblue 170 HP ve Ecoblue 185 HP versiyonları ile müşteri bekleyecek. Yeni Ford Tourneo ve Transit Custom daha fazla güç ve hibrit teknolojisi ile daha düşük işletme maliyeti ve geliştirilmiş sürüş konforu sunacak. Tourneo Custom motor seçenekleri arasına, dokuz yolcu ve yük taşırken daha uyumlu performans ve daha yüksek çekiş gücü için 415 Nm torka sahip yeni EcoBlue 185 HP motor seçeneği eklenirken, 2.0 litre EcoBlue motor ile birlikte 170, 130 ve 105 HP güç seçenekleri sunulmaya devam edilecek. Yenilenen Transit Custom ve Tourneo Custom sürücülerine ilk kez sunulan sürücü destek teknolojileri arasında şerit değiştirirken veya geri viteste giderken diğer yol kullanıcılarının varlığı konusunda sizi uyaran çapraz trafik uyarı sistemi ile sunulan kör nokta uyarı sistemi, trafik işareti tanıma sistemi ile tespit edilen hız limitine göre otomatik olarak seyir hızınızı ayarlayacak akıllı hız sınırlayıcı özellikli adaptif hız kontrol sistemi, elektrik destekli direksiyon (EPAS) ile desteklenen şeritte kalma ve şerit hizalama yardımcısı, aracın paralel park ve dikey park alanlarına girmesine yardımcı olan aktif park asistanı bulunuyor. Yaya algılama özellikli çarpışma önleme yardımcısı, yoldaki yayaları ve araçları tespit etmek için ön görüş kamerasını ve radarı kullanıyor ve sürücünün uyarılara tepki vermemesi halinde otomatik olarak fren uyguluyor. Sistem şimdi geceleri far ışıklarının aydınlattığı yayaları da algılayabiliyor. Segmentinde bir ilk olan EcoBlue hibrit motor seçeneği, özellikle şehir trafiğindeki dur-kalk durumlarında ilave yakıt verimliliği sağlıyor. Yenilikçi EcoBlue hibrit motor seçeneğinin Kasım 2019 itibarıyla satışa sunulması planlanıyor. Tourneo Custom, önceki seride sunulan Ecoblue 130 ve 170 HP motor seçeneklerinin yanı sıra artık Ecoblue...

devamını oku

Ford Tourneo ve Transit Connect yenilendi

15:21 FORD, HABER, TİCARİ, YENİLİK | 0 yorum

Ford Tourneo ve Transit Connect yenilendi

Ford, müşterilerinin ihtiyaç ve isteklerine göre yenilediği Tourneo ve Transit Connect ile pratikliği, hareketliliği, optimum kullanım maliyetini ve yakıt tasarrufunu bir arada sunmayı hedefliyor. Yeni Ford Tourneo ve Transit Connect, müşteri ihtiyaçlarına göre geliştirilen teknolojik donanımları, yeni sekiz ileri otomatik şanzımanı ve güçlü motor seçenekleri ile standartları yeniden belirleyecek. Ford Tourneo ve Transit Connect, yeni nesil EcoBlue motoru ile artık daha çevreci ve verimli bir hale geldi. Ayrıca, sekiz ileri otomatik şanzımanı, start/stop sistemi, kablosuz şarj ünitesi, SYNC3 ve 6.0 inç dokunmatik ekranı, anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi, aktif park asistanı, şerit takip sistemi, trafik levhası tanıma sistemi, akıllı hız sınırlandırma sistemi (ISA), çarpışma önleme yardımcısı ve HID Bi-Xenon gündüz yanan LED farları ve Transit Connect’te standart olarak sunulan geri görüş kamerası gibi bir çok etkileyici ve yeni özellikleriyle konfor, teknoloji ve performans limitlerini değiştirecek. Yenilenen yüzü, ön tampon ve ızgarası ile dinamik bir görünüme kavuşan ve tasarımı ile sınıfında öne çıkan yeni Ford Transit Connect, 1.5 litre 100 HP, Euro 6 emisyon seviyesine sahip dizel motoruyla müşterilerin beklediği gücü sağlıyor. Akıllı cihaz istasyonu ile akıllı telefonlar şarj edilirken aynı zamanda navigasyon cihazı olarak da kullanılabiliyor. SYNC ile yenilikçi teknolojileri kullanıcılarına sunan Transit Connect, üç yıl sınırsız kilometre garantisi ile segmentinde ilk ve tek olma özelliğini koruyor. Yeni Transit Connect, Trend paketiyle 1.5 lt dizel motor ve manuel şanzıman seçeneğine sahipken, sadece kısa şasi ile sunulan yeni Tourneo Connect ise Deluxe ve Titanium paketleriyle Tourneo Connect severlerin ihtiyaçlarını karşılıyor. Deluxe paket, 1.5 lt dizel 100 HP motora sahipken, Titanium paketi ise 1.5 lt dizel 120 HP motor ile sekiz ileri otomatik ve altı ileri manuel şanzıman seçenekleriyle satışa sunuluyor. Yeni Ford Transit Connect 102 bin 075 TL’den, yeni Ford Tourneo Connect ise 144 bin 780 TL’den başlayan anahtar teslim fiyatına sahip. Yeni Ford Transit ve Tourneo Connect fiyat listesi Transit Connect 1.5 EcoBlue 100 Trend Kısa 102.075 TL Transit Connect 1.5 EcoBlue 100 Trend Uzun 109.195 TL Tourneo Connect 1.5 EcoBlue 100 Deluxe Kısa 144.780 TL Tourneo Connect 1.5 EcoBlue 120 Titanium Kısa 158.095 TL Tourneo Connect 1.5 EcoBlue 120 AT8 Titanium Kısa 166.035 TL Teknik özellikler Model Tourneo Connect 1.5 EcoBlue 120 AT8 Titanium Fiyat 166.030 TL Motor 1500 cc, 4 silindirli, DOHC, 16V, turbo dizel Güç 120 HP 3600 d/d Tork 270 Nm 1750 d/d 0-100 km/s 12.9 sn Maksimum hız 170 km/s Şanzıman 8 ileri otomatik Yakıt tüketimi 5.0 lt/100 km Bagaj hacmi 1029/1838 lt Ağırlık 1687 kg FORD TRANSIT CONNECT FORD TRANSIT CONNECT FORD TRANSIT CONNECT FORD TRANSIT CONNECT FORD TRANSIT CONNECT FORD TOURNEO...

devamını oku

Yeni Ford Kuga’da hibrit versiyonlar da olacak

21:37 FORD, HABER, J - SUV/CROSSOVER, YENİLİK | 0 yorum

Yeni Ford Kuga’da hibrit versiyonlar da olacak

Ford’un şimdiye kadar geliştirdiği elektrikli araçlar arasında en ileri seviyeyi temsil eden yeni Kuga; Titanium, ST Line ve Vignale olmak üzere farklı donanım seviyesi ve yüksek yakıt verimliliği sunan gelişmiş ve kapsamlı hibrit sistemi ile yollara çıkacak. Yeni Ford Kuga, zengin güç ve aktarma organları çeşitliliği ile farklı kullanıcı beklentilerini karşılamayı hedefliyor. Kuga Plug-in Hybrid, Kuga EcoBlue Hybrid (yarı hibrit) ve Kuga Hybrid (tam hibrit) olmak üzere üç farklı elektrik destekli versiyon dışında, 2.0 litre EcoBlue dizel, 1.5 litre EcoBlue dizel ve ayrıca bir de 1.5 litre EcoBoost benzinli motor da ürün gamında yer alıyor. Ford’un Avrupa’da en çok satan SUV modeli olan Kuga aynı zamanda Fiesta ve Focus’tan sonra Avrupa’da en çok satış adedine ulaşan üçüncü Ford modeli. Entegre modeme sahip FordPass Connect, 12.3 inçlik dijital gösterge paneli, kablosuz şarj ünitesi, 8.0 inçlik dokunmatik ekranlı SYNC 3 ve B&O ses sistemi gibi teknolojiler kabin içindeki yaşam kalitesini artırırken gelişmiş sürüş destek sistemleri sürüş güvenliğine ve sürüş konforuna katkı sağlıyor. Yeni stop/start özellikli geliştrilmiş adaptif hız kontrol, trafik levhası tanıma ve şerit hizalama teknolojileri, sürücülerin daha güvenle sürüşüne katkıda bulunurken, yeni Focus ile sunulan Ford dinamik LED ön far sistemi zorlu yol koşullarında daha iyi görüş sağlıyor. Göz hizası gösterge paneli, sürüş anında gerekli olan bilgileri sürücünün görüş alanına yansıtıyor ve aktif park asistanı tek tuşla park manevralarını otonom olarak yerine getirerek sürücünün hayatını kolaylaştırıyor. Kuga, Ford’un yeni global C2 platformunu kullanan ilk SUV modeli. Aerodinamik yapıyı ve yakıt verimliliğini daha da iyileştirmek üzere tasarlanan platform yüzde 10 oranında artırılan burulma direnci ile daha yüksek çarpışma güvenliği performansı sunuyor ve yerini aldığı nesil ile karşılaştırıldığında 90 kg daha hafif bir yapı sunuyor. Yeni Ford Kuga daha enerjik ve daha dinamik tasarım detayları ve premium bir siluet ile dikkat çekiyor. Vignale, ST-Line ve Titanium olmak üzere farklı versiyonla sunulurken her bir versiyon kendine özgü bir karakter sergiliyor. Kuga Titanium donanım seviyesinde sportif ön tampon, arka difüzör, gövde renginde aynalar, LED gündüz farları ile 17 inçlik jantlar standart olarak bulunurken isteğe bağlı olarak 19 inçlik jantlar sunuluyor. Daha lüks ve prestijli bir duruşa sahip olan Kuga Vignale; tavan rayları, ön ve arka tampon tasarımları ve saten alüminyum süslemeleriyle daha özgün ve elit bir görünüm sergiliyor. Standart olarak 18 inçlik jantlar sunulurken, isteğe bağlı olarak 19 inç veya 20 inç tercih edilebiliyor. Altıgen tasarımlı deri koltuklar, ısıtmalı deri direksiyon iç mekandaki kalite algısını destekliyor. Ford Performance modellerinden ilham alınan Kuga ST-Line versiyonunda gövde renginde tamponlar ve yan etekler ile siyah ön ızgara, ön tampon, arka difüzör ve tavan rayları daha sportif bir görünüm sunuyor. Arka rüzgârlık ve çift egzoz çıkışı sportifliğe vurgu yaparken standart olarak sunulan 18 inçlik jant dışında 19 inçlik jantlar da tercih edilebiliyor. Kırmızı dikişli kontrast ST-Line koltuklar, alüminyum pedallar, alt kenarı düz direksiyon simidi ve ST-Line paspaslar ile St-Line marşpiye performans vurgusu yapıyor. Ford bu yılın başlarında yeni Focus ile başlamak üzere tüm yeni modellerinin bir elektrik destekli versiyona sahip olacağını açıklamıştı. Yeni Ford Kuga söz konusu stratejinin yansıması olarak şarj edilebilir hibrit, yarı hibrit ve tam hibrit güç ve aktarma teknolojilerini sunan ilk Ford modeli oldu. Kuga Plug-in Hybrid, içten yanmalı motorun menzil özgürlüğünü ve elektrikli motorun verimliliğini bir arada sunuyor. Sistemde 2.5 litre hacimli benzinli motoru elektrikli motor ve jeneratör ile 14.4 kWh kapasiteli lityum batarya destekliyor. 225 HP güç üreten ve Ford’un Avrupa’daki ilk şarj...

devamını oku

Volkswagen ve Ford birlikteliği açıklandı

21:48 FORD, HABER, TİCARİ, VW | 0 yorum

Volkswagen ve Ford birlikteliği açıklandı

Volkswagen AG ve Ford Motor Company, şirketlerin rekabetçiliğini artıracak ve sektördeki hızlı değişim döneminde müşterilere daha iyi hizmet verecek şekilde konumlandıran ittifakın ilk resmi adımını attı. Volkswagen CEO’su Dr. Herbert Diess ve Ford CEO’su Jim Hackett, şirketlerin 2022 gibi erken bir tarihte başlayarak küresel pazarlar için ticari araçlar ve orta ölçekli pick-up’lar geliştirmek niyetinde olduklarını doğruladı. Her iki şirket de ticari araçlarda olan işbirliği sayesinde 2023’ten başlayarak yıllık işletme sonuçlarını iyileştireceklerini tahmin ediyor. Buna ek olarak, Volkswagen ve Ford, otonom araçlar, mobilite hizmetleri ve elektrikli otomobiller konusundaki işbirliğini kapsayacak bir mutabakat zaptı da imzaladı. Hackett, “Zaman içinde bu ittifak her iki şirketin de değer yaratmasına, müşterilerimizin ve toplumun ihtiyaçlarını karşılamalarına yardımcı olacak” dedi. Diess ise şunları ekledi: “Volkswagen ve Ford, dünyadaki milyonlarca müşteriye daha iyi hizmet verebilmek için ortak kaynaklarını, inovasyon kapasitesini piyasa konumlarını kullanacak. Aynı zamanda bu ittifak, rekabetçiliğin artırılması yönündeki çabamızın temel taşı olacaktır…” İki şirket arasında karşılıklı sahipliği gerektirmeyen ittifak ortak bir komite tarafından yönetilecek. Bu komitenin başında Hackett ve Diess olacak ayrıca her iki şirketin de üst düzey yöneticilerini içerecek. Ford ve Volkswagen, Ford Transit ailesi ve Ranger’ın yanı sıra Volkswagen Transporter, Caddy ve Amarok gibi popüler isim levhaları ile dünya genelinde güçlü bir ticari araç portföyüne sahip. Bu şirketlerin 2018’deki hafif ticari araç hacimleri dünya çapında yaklaşık 1.2 milyon adede ulaştı ve bu, endüstrinin üretim ölçekleri olarak en yüksek işbirliğini temsil ediyor. Önümüzdeki beş yılda, hem orta hem de ticari kamyonetler için talebin küresel olarak artması bekleniyor. İttifak, şirketlerin geliştirme maliyetlerini paylaşmalarını, kendi üretim kapasitelerini artırmalarını, araçlarının yeteneklerini ve rekabetçiliğini yükseltmelerini ve marka özelliklerini korurken, maliyet verimliliği sağlamalarına yarayacak. İttifak aracılığıyla Ford, 2022 gibi erken bir zamanda piyasaya çıkması beklenen orta büyüklükte pick-up’lar üretecek. Bu araçların Türkiye’de Gölcük fabrikasında üretilmesi de söz konusu. Bunun yanında Ford, her iki taraf için de Avrupalı ​​müşterilere uygun ticari vanlar tasarlamayı hedefliyor. Bu araçların geliştirilmesi ve üretilmesi ise Volkswagen’e ait...

devamını oku

Yeni Ford Focus kaç para?

21:09 C - KOMPAKT, FORD, HABER, YENİLİK | 0 yorum

Yeni Ford Focus kaç para?

Ford’un tamamen yenilediği kompakt sınıf modeli Focus, geçtiğimiz nisan ayında Avrupa’da tanıtılmıştı. Trend X, Titanium ve ST-Line donanım paketleriyle ülkemizde satışa sunulan Focus’un sedan ve HB gövde seçenekleri bulunuyor. Station model ise isteğe bağlı olarak getirilecek. Crossover görünümlü Active için ise biraz daha beklemek gerekli. 1.5 lt 123 HP ve 1.0 lt EcoBoost 125 HP benzinli motor seçeneklerine sahip olan yeni Focus’un dizel versiyonu ise 1.5 lt hacminde ve 120 HP gücünde. Hem benzinli hem de dizel motorlarda sekiz ileri otomatik şanzıman opsiyonu da sunuluyor. 135 bin TL’den başlayan fiyatlara sahip olan yeni Focus, donanım ve motor seçeneğine göre ına göre 186 bin 500 TL’ye kadar yükselebiliyor. YENİ FORD FOCUS FİYAT LİSTESİ Focus 1.5 TI-VCT Trend X 135.000 TL Focus 1.5 TI-VCT AT Trend X 145.500 TL Focus 1.5 Ecoblue Trend X 151.000 TL Focus 1.5 Ecoblue AT Trend X 162.000 TL Focus 1.5 TI-VCT Titanium 151.000 TL Focus 1.5 TI-VCT AT Titanium 162.000 TL Focus 1.5 Ecoblue Titanium 167.000 TL Focus 1.5 Ecoblue AT Titanium 178.000 TL Focus HB 1.0 EcoBoost AT ST-Line 169.500 TL Focus HB 1.5 Ecoblue AT ST-Line 186.500...

devamını oku

Türkiye’de satılan Amerikan otomobilleri

13:39 BMW, FORD, HABER, JEEP, MERCEDES, VOLVO | Türkiye’de satılan Amerikan otomobilleri için yorumlar kapalı

Türkiye’de satılan Amerikan otomobilleri

Son günlerde Türkiye ile Amerika arasında yaşanan kriz hepimizin malumu. Karşılıklı restleşmeler sürerken dolar aldı başına gitti ama neyse ki alınan bazı önlemlerle gün itibarıyla bir dolar 6.1 TL’ye kadar geriledi. Bu daha da düşebilir, bir anda tekrar yükselmeye de başlayabilir. Çünkü ekonomistler bile ne olacağını tam olarak kestiremiyor. Ümidimiz TL’nin değer kazanması yönünde elbette. Dediğim gibi biz ekonomist değiliz, işimiz otomobil. Bu nedenle de konuya otomotiv endüstrisi yönünden bakıyoruz. Amerikan yaptırımlarına verdiğimiz cevaplardan biri de gümrük vergilerini artırmak oldu. Amerika’da üretilen otomobiller Türkiye’ye gelirken yüzde 120 gümrük vergisiyle karşılaşıyor. Şimdi dyeceksiniz ki, Türkiye’de Amerikan otomobili mi kaldı? Evet 50’li ve 60’lı yıllarda değiliz. Sokaklarımızda dolaşan otomobillerin çoğu Amerikan değil ama bu konuyu sadece GM, Ford ve Chrysler ürünlerine indirgemek yanlış olur. Burada aklınıza hemen Ford gelebilir çünkü sokaklarımız Fiesta’larla Focus’larla dolu. Evet, Ford bir Amerikan markası ama ülkemizde ve Avrupa’da satılan modellerin büyük çoğunluğu anavatanından yani Amerika’dan gelmiyor. Bildiğiniz gibi Ford’un Türkiye’de de fabrikası var ve diğer modeller de Avrupa ülkelerinde üretiliyor. Peki, yüzde 120 gümrük vergisine takılan modeller hangileri? Hiç tahmin bile edemeyeceğiniz, Alman markası diye düşündüğünüz birçok model Amerika’dan geliyor. BMW ve Mercedes’den bahsediyoruz. BMW’nin SUV sınıfındaki oyuncuları X3, X4, X5 ve X6 modelleri Amerika’da üretiliyor. Mercedes ise yine SUV modelleri olan GLE ve GLS’yi Amerika’dan ülkemize getiriyor. Bildiğiniz gibi Türkiye, Amerika’dan ithal edilen araçlar için 21 Haziran tarihinde yüzde 60 ek gümrük vergisi koymuştu. Gün itibarıyla Resmi Gazete’de yayımlanan liste ile ABD’den gelen otomobillere uygulanacak verginin yüzde 120’ye çıktığı açıklandı. 45 gün içinde ithalat belgesini ibra edenler otomobillerini yüzde 120’lik tarifeye sokmadan Türkiye’de satabilecek. Geçen yıl Amerika’dan gelen otomobillerin ithalatı 87 milyon doları bulmuştu. Bu verinin yeni vergilerle birlikte 52 milyon dolar daha artacağı öngörülüyor Yukarıda bahsettiğimiz gibi yeni düzenleme, Amerika’dan ithal edilen otomobilleri kapsıyor, bu nedenle etkilenen sadece Amerikan otomobilleri olmayacak. SUV araçlarını Amerika’daki Spartanburg fabrikasında üreten BMW ilk etkilenen markalar arasında olacak. BMW neden bu araçlarını Amerika’da üretiyor sorusunun cevabı çok açık. Amerika çok büyük bir pazar ve SUV modeller ilgi çok büyük. BMW ve Mercedes gibi markalar da özellikle SUV modellerin üretimini oraya kaydırarak lojistik avantaj elde etmeyi planlıyor. Bu premium markaların SUV modelleri ülkemizde zaten yüksek fiyatlarla satılıyordu, bir de yeni gümrük vergisi eklenince fiyatlar uçuşa geçecek. BMW X5 xDrive25d’nin şu anda baz satış fiyatı 600 bin TL civarından başlıyor. Yeni düzenlemeyle bu aracın fiyatının bir milyonun üstüne çıkacağını düşünmek yanlış olmaz. Aynı şekilde şu anda 340 bin TL olan BMW X3 sDrive20i’nin 700 bin TL’ler bandına çıkması sürpriz değil. X6 ise iki milyon sınırını zorlayabilir. Mercedes’te de durum farklı değil GLE zaten neredeyse 1 milyon 400 bin TL’ye satılıyor. Yeni vergilerle iki milyon TL’ye ulaşabilir. GLS zaten çok üst sınıf bir SUV ve fiyatı 1 milyon 625 bin TL civarında. Yakın gelecekte 2.5 milyon TL’lik bir fiyata satılırsa hiç şaşırmayız. Bu fiyatları tam bu kadar olacak diye hesaplamadık ama üç aşağı beş yukarı durum böyle. Volvo da yeni S60’ı Amerika’da üretmeye karar verdi. Bu otomobil henüz Türkiye’ye gelmedi ama fiyatları can yakacağı şimdiden kesin gibi. Tabii bir de zaten Amerikalı olan marka ve modeller var. Ülkemizde çok sevilen Jeep bunlardan biri. Grand Cherokee, Cherokee ve Wrangler anavatanlarında üretiliyor. Neyse ki Renegade Avrupa’dan geliyor da fiyatlarında bir değişiklik olmayacak. Şu anda Jeep’in sitesinde fiyatlar yok ama Grand Cherokee’nin 1.5 milyon TL olacağını öngörmek zor değil. Ford ise Amerikan malı olarak sadece...

devamını oku

Markaları zarara sokan otomobiller

16:58 ALPINE, AUDI, CHRYSLER, CITROEN, FORD, HABER, HONDA, MERT YILMAZ, OPEL, VOLVO, VW | Markaları zarara sokan otomobiller için yorumlar kapalı

Markaları zarara sokan otomobiller

Biz belki de otomobillere karşı çok duygusal bir yaklaşım içindeyiz. Sonuçta üreticiler birer ticari kuruluş ve bu işi kaba tabirle para kazanmak için yapıyorlar. Peki, bir otomobilin yüksek satış rakamlarına ulaşması ve kârlı olması için yüksek bir kaliteye sahip olması mı gerekir? Hayır, bazı modeller var ki aslında ürün olarak çok da üstün bir yanı yok, rakipleri arasında dezavantajlara sahip ama halkın çok ilgisini çekiyor, dolayısıyla da iyi satıyor. Tam tersi de olabiliyor. Üretici, rakipsiz bir araç tasarladığını düşünüyor, hakikaten de öyle, dergilerin test pilotları yere göğe sığdıramıyor ama bir şekilde satmıyor ve markaya zarar veriyor. Büyük yatırımlarla üretim bandına alınmış ama sonuçta markasını batıracak noktaya getirmiş birçok model var. İsterseniz şimdi onları derleyelim. Bakalım otomotiv endüstrisini şaşırtan bu modeller neler? Aston Martin Lagonda (1976) Bu uzay çağı görünümlü otomobil, garip bir şekilde en muhafazakâr İngiliz otomobil üreticilerinden birinden gelmişti. Beyefendiler için el yapımı spor otomobiller üreten Aston Martin, farklı bir yola girmeyi denemişti ve dört kapılı bir sedana imza attı. Ama bu füturistik araçta elektronik problemleri vardı. 1980’lerin sonuna kadar üretilse de ancak 645 adedi bantlardan inebildi. Audi A2 (1999) Audi A2’nin fotoğraflarına bakarsanız şimdi bile çekici olduğunu görürsünüz. Küçük ve manevra kabiliyeti yüksek olan, aerodinamik olarak verimli ve rahatça dört kişinin yolculuk edebileceği, hafif alüminyum gövdeli bir otomobilden hoşlanmamak için neden sıralamak zor olabilir. Sürüş kalitesi de oldukça yüksekti ama en büyük sorun pahalı üretim maliyetleri nedeniyle fiyatının ulaştığı noktaydı. Aynı paraya daha hızlı ve daha büyük bir otomobile sahip olabiliyordunuz. Citroen C6 (2005) Citroen, yıllar içinde inanılmaz derecede farklı görünen birçok otomobil üretti. Bunların arasında günümüzde tanrıça olarak adlandırılan DS de vardı. Ama günümüzde işler öyle yürümüyor. Maalesef aynı parayla bir BMW ya da Citroen alabiliyorsanız, insanlar tercihini Fransız’dan yana kullanmıyor. İşte 2005 yılında tanıtılan Citroen C6’nın en büyük sorunu buydu. Çok kaliteli ve lükstü, ayrıca çok da şık görünüyordu ama yedi yıl içinde sadece 23 bin 384 adet satılabildi. C6’nın bir başka unvanı da uzun yıllar Fransa’nın başkanlık otomobili olarak kullanılmasıydı. Citroen Traction Avant (1934) Traction Avant, günümüzde kullanılan birçok teknolojinin öncüsüdür. Monokok gövde, bağımsız süspansiyon ve önden çekiş gibi özellikler zamanının çok ilerisindeydi. 1957’ye kadar üretilen ve aslında 760 bin adetle az da satılmayan Traction Avant, o döenmde kitlesel olarak üretilen en teknolojik otomobillerden biriydi. Fakat bu teknolojinin yaratılması için ayırılan kaynak Citroen’in çöküşüne yol açtı ve şirket iflasını açıkladı. Citroen’in bu dönemde en büyük hissedarı Michelin haline geldi… Chrysler Gas Turbine (1963) Chrysler’in büyük ümitlerle 1963’te ortaya çıkardığı Gas Turbine, hem görsel hem de teknik açıdan otomobilin geleceğini temsil ediyordu. Jet çağından esinlenerek tasarlanan bu otomobilde jet motoru sesi vardı. Şaka değil, bu ses yapay değildi çünkü bu otomobilde bir jet motoru bulunuyordu ve bu motor üç ileri otomatik şanzımana bağlıydı. Ancak şasi bu anormal güçle başa çıkamadı. Üstelik yakıt tüketimi anormal boyutlardaydı. Denemeler için inşa edilen 50 otomobilden 41’i hurdaya çıkarıldı. Günümüzde kalan otomobillerden biri Jay Leno’nun garajında duruyor. Chrysler Airflow (1934) Aerodinamik, 1930’larda otomobil tasarımında daha büyük bir rol oynamaya başladı, ancak çoğu tasarım hâlâ çok köşeli ve muhafazakârdı. Chrysler, 1934’te Airflow modeliyle kendi yoluna gitmeye karar verdi, ancak otomobilin üretim kalitesi zayıftı. Ağırdı ve güvenilirlik de bir sorundu. Bu nedenle ömrü uzun olmadı. Ford B-Max (2012) Ford B-Max’in neden sevilmediğini açıklamak zor. Fiesta bazı üstüne inşa edilen bu mikro MPV, verimli motorları, kaliteli sürüşü ve çok yönlülüğü ile dikkat çekiyordu...

devamını oku

Ford 10 milyonuncu Mustang’i üretti

18:15 FORD, HABER | Ford 10 milyonuncu Mustang’i üretti için yorumlar kapalı

Ford 10 milyonuncu Mustang’i üretti

Yaşayan bir efsane haline gelen Ford Mustang, Michigan’daki Flat Rock fabrikasında 10 milyon üretim adedine ulaştı. Yarım asırdır Amerika’nın en çok satan spor otomobili olan Ford Mustang, bugüne kadar birçok filmde rol aldı ve Facebook’ta dünyanın en çok takipçi sayısına sahip otomobili olarak sosyal medyada da gücünü ortaya koyuyor. Ford, satışa sunduğu 2015 yılından bu yana Avrupa genelinde 38 bin adet Mustang sattı. 10 milyonuncu beyaz Ford Mustang GT V8, 460 HP güç üretirken, 1964 yılında üretilen V8 motorlu Ford Mustang 164 HP güce sahipti. Kutlama için Tüm model yıllarından 60’tan fazla Ford Mustang kullanıcısı kendi araçları ile ABD’de bir araya geldi ve adaşı P-51 Mustang savaş uçağı eşliğinde 10 milyonuncu Mustang’in üretimine katıldı. “Bu şirketin kalbi ve ruhu olan Mustang, tüm dünyada kabul görmüş bir ikon” diyerek değerlendirmesine başlayan Ford Motor Company Global Pazarlar Başkanı Jim Farley, “İlk otomobilim 1966 model bir Mustang Coupe idi. O otomobili genç bir delikanlı olarak ülkenin dört bir yanında kullanırken duyduğum heyecanı Detroit, Londra veya Pekin caddelerinde bir Mustang gördüğümde hâlâ hissedebiliyorum. Mustang bir tebessüm unsuru, hem de her dilde” dedi. Ford, bu önemli kilometre taşını Dearborn karargahındaki çalışanları ve üç adet II. Dünya Savaşı dönemine ait P-51 Mustang savaş uçağı da dahil olmak üzere ABD’deki Flat Rock fabrikası çalışanları ile birlikte kutladı. Mustang 54 yıllık üretim tarihi boyunca, halen üretildiği Flat Rock dışında San Jose-Kaliforniya, Metuchen-New York ve orijinal üretim yeri olan Dearborn-Michigan fabrikalarında üretildi. IHS araştırma firması tarafından sağlanan ABD spor otomobil segmenti yeni araç satış verileri doğrultusunda Ford’un 1966-2018 yılları analizlerine göre Mustang, son 50 yıldır Amerika’nın en çok satan spor otomobili. Mustang, geçtiğimiz yıl Porsche 911’i İngiltere ve İspanya dahil 13 Avrupa pazarında geride bırakırken, 2017 yılında Mustang için en önemli beş Avrupa pazarı; Almanya, İngiltere, Fransa, Belçika ve İsveç oldu. En güncel Ford Mustang, hiç olmadığı kadar teknoloji, üstün performans ve kapsamlı kişiselleştirme olanakları sunuyor. Yeni Ford Mustang çok daha kaslı ve atletik bir dış görünüme ve dokunma hissi uyandıran malzemeler ve 12 inçlik dijital ekranla bezenen lüks bir iç mekân ile dikkat çekiyor. Ford Mustang; 10 ileri otomatik şanzımanla kombine edilen 450 HP gücündeki 5.0 litre hacimli V8 de dahil olmak üzere güçlü motorlarla donatılıyor. Bu motor Mustang’i sadece 4.3 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaştırırken 12.1 lt/100 km tüketim ve 270 g/km CO2 salınım değerleriyle yüksek verimlilik seviyesi sunuyor. Altı vitesli manuel şanzıman seçeneği, güçlü motorun daha yumuşak, daha hızlı vites küçültmesi için Ford’un yeni vites küçültme teknolojisiyle donatılmış durumda. Ford Mustang; MagneRide ayarlanabilir süspansiyon, sürüş modu seçimleri ve sabah erken veya gece geç saatlerde sürüş için yenilikçi bir ‘komşu modu’ olarak da adlandırılan sessiz mod sunan yeni aktif valf sistemi olmak üzere gelişmiş sürüş teknolojileri ile yollara çıkarken, Yaya algılama özelliğine sahip çarpışma önleme yardımcısı ve şerit takip asistanı da dahil olmak üzere kapsamlı sürüş destek sistemleri sürüş güvenliğini tesis etme noktasında devreye giriyor. Ford ayrıca bu yılın başlarında efsanevi Warner Bros filminin 50’nci yılını kutlamak üzere 5.0 litrelik V8 motora sahip özel bir versiyon lanse etti: Ford Mustang...

devamını oku

Yeni Ford Focus’a beş yıldız

18:51 FORD, GÜVENLİK, HABER | Yeni Ford Focus’a beş yıldız için yorumlar kapalı

Yeni Ford Focus’a beş yıldız

Yeni Ford Focus, bağımsız çarpışma testi kurumu EuroNCAP tarafından daha da zorlaştırılan güncel test kriterleri uygulanarak yapılan testlerde üstün bir performans sergiledi. Focus, yeni test kriterleriyle gerçekleştirilen çarpışma testinde en yüksek derecelendirmeyi hak eden ilk araçlardan biri oldu. EuroNCAP tarafından yapılan değerlendirmeye göre yeni Ford Focus, bünyesinde barındırdığı yoldan karşıya geçen veya yol kenarında ilerleyen yaya ve bisikletlileri algılayan çarpışma önleme yardımcısı da dahil olası bir çarpışmayı önleme veya etkilerini azaltmaya yönelik birçok özellikle üstün güvenlik seviyesi sunuyor. Sistem olası bir çarpışma algılaması ve sürücünün uyarılara reaksiyon göstermemesi halinde otomatik olarak fren yapıyor. EuroNCAP hem yetişkin hem de çocuk yolcu korumasında yeni Focus’a yüksek puan verdi. Ford’un yeni C2 platformu ve yüzde 33 oranında yüksek dayanımlı ve presle sertleştirilmiş çelik kullanımı sayesinde önden çarpışma kuvvetlerinde yüzde 40’lık bir iyileşme gösteren Focus ayrıca araca yandan çarpışma testlerinde de en yüksek puanı elde etti. Yeni Ford Focus’un çarpışma testinde elde ettiği sonucu değerlendiren Ford Global C Sınıfı Otomobil Araç Hattı Direktörü Helmut Reder: “Geçmişteki sürüşlerinizi ve yolda güvende olmak için ne kadar yoğunlaştığınızı düşünün. Aslında günümüzdeki sürüş daha az talep etmiyor, sadece bizler baskıya daha alışkın hale geldik. Yaya ve bisikletli algılama özelliğine sahip çarpışma önleme yardımcısı gibi teknolojiler sürücü üzerindeki baskıyı azaltıyor, odaklanmalarına yardımcı oluyor ve daha güvenli bir sürüş ortamı tesis ediyor” dedi. Yeni Ford Focus bugüne kadar bir Ford aracında sunulan en kapsamlı ve en gelişmiş sürüş destek sistemlerini sunuyor. Bu sistemler; üç radar, iki kamera ve 12 ultrasonik sensör ile çalışıyor. Ford’un, yeni kamera tabanlı dinamik led ön far sistemi; öngörülü viraj aydınlatması ve trafik işareti aydınlatması özellikleriyle virajları ve endüstride bir ilk olarak trafik işaretlerini izleyerek farları önceden ayarlıyor. Acil durum manevra destek Sistemi, sürüş yönünde daha yavaş hareket eden ve sabit duran araçları tespit etmek için radar ve kamera kullanıyor ve olası bir çarpışma anında sürücünün manevra yapmasına yardımcı olmak için direksiyon desteği sağlıyor. Ters yön Uyarısı; ilk olarak Almanya, Avusturya ve İsviçre’deki müşterilere sunuluyor. Ön camdaki kamera ve otomobilin navigasyon sistemi bilgilerini kullanan sistem otoyol girişindeki iki “ters yön” işareti arasından sürüş yapması halinde sürücüye sesli ve görsel olarak uyarıyor. Yeni ikincil çarpışma fren teknolojisi, çarpışma sonrasındaki olası bir ikincil çarpışmanın etkisini azaltmak için orta kuvvette fren gücü uyguluyor. Ford’un Avrupa’da ilk kez sunduğu göz hizası gösterge paneli (head-up display), sürücülerin yola odaklanmasına yardımcı olurken, aracın arkasını 180 derecelik bir açıyla gösteren geri görüş kamerası park ve manevraları kolaylaştırıyor. Çapraz trafik uyarı sistemi ile desteklenen kör nokta uyarı sistemi, geri manevra esnasında arkadan geçmekte olan bir araç olduğunda sürücüyü uyarıyor ve ilk kez sürücünün uyarıyı dikkate almaması halinde olası bir çarpışmayı engellemek üzere fren de yapıyor. Yeni Ford Focus, Avrupa genelinde beş kapılı hatchback ve station wagon gövde tipleriyle ve bazı pazarlarda dört kapılı sedan gövde tipiyle; Trend, Titanium, sportif tasarımlı ST-Line ve ürün gamının tepe noktasını oluşturan Vignale olmak üzere farklı donanım seviyeleriyle sunulacak. Bir ilk olan Focus Active crossover ise daha sonra ürün gamına dahil...

devamını oku