SKODA

Škoda Auto, Çek otomobil üreticisi. En eski otomobil üreticilerinden biridir. 1991’de Volkswagen Grubu tarafından satın alımıştır. Şirket 1895 yılında Laurin & Klement adlı aile şirketinde çalışan iki kişinin bisiklet yapmak üzere ortaklık kurmaları ile kuruldu. 1899 da motosiklet, altı yıl sonra da otomobil üretmeye başladılar. Fabrikası Mlada Boleslav kentinde bulunmaktadır. Škoda Çekçede “hasar” anlamına gelmektedir. Mladá Boleslav şehri ve otomobil üreticisi Škoda Auto, 100 yıldan uzun bir süredir birlikte gelişme göstermektedir. Škoda Auto, şehrin yüz ölçümünün üçte birinden fazlasını kaplamakta ve şehrin bütünleşik bir parçasıdır. Ana üretim operasyonu kademeli olarak fabrikanın yeni bölümlerine kaydırılmış ve orijinal haliyle korunan eski fabrika tesisin uç noktasında kalarak otomobil üreticisinin şehre bakan yüzü haline gelmiştir.

www.skoda.com.tr

SKODA KODIAQ RS REKOR KIRDI

17:19 HABER, J - SUV/CROSSOVER, SKODA | SKODA KODIAQ RS REKOR KIRDI için yorumlar kapalı

SKODA KODIAQ RS REKOR KIRDI

Skoda’nın “ilk performanslı SUV modeli” Kodiaq RS, Almanya’nın önemli yarış pilotları arasında yer alan Sabine Schmitz’le yedi kişilik SUV’lar arasında rekora imza attı. Markanın sportif genlere sahip model ve versiyonlarının taşıdığı “RS” (Rally Sport) harflerine kavuşan Kodiaq, Nürburgring’in yaklaşık 21 km’lik Nordschleife bölümünü 9 dakika 29.84 saniyelik tur zamanıyla tamamlamayı başardı. Bugüne kadar 24 saatlik dayanıklılık yarışlarını iki kez kazanan ilk kadın pilot olan Sabine Schmitz, yine bu pistte bugüne kadar 30 bine yakın tur atmış bir sürücü. Skoda Kodiaq RS’i pistte kullanmanın çok zevkli olduğunu belirten Sabine Schmitz, “Skoda, Kodiaq RS’te tüm potansiyelini kullanmış. Gelecekte de düzenli olarak Kodiaq RS’le bu pistte turlamayı hayal ediyorum” ifadesini kullandı. Duygusallık, dinamizm ve tutkuyu “RS” kısaltmasıyla bir arada toplayan Kodiaq, böylelikle dünya tanıtımı öncesinde, dünyanın en zorlu yarış pistinde de kendisini gösterebileceğini kanıtlamış oldu. Kodiaq ailesi içinde sadece “RS”te kullanılan 2.0 lt BiTDI dizel motor, 239 HP güce sahip. Düşük devirlerde bile olağanüstü tepki verebilen bu motor, “Dynamic Sound Boost” (dinamik ses yükseltici) sayesinde de gücünü “görünür” kılmayı başarıyor. Sürüş modu seçicisi ve geliştirilmiş direksiyon ile birlikte görev yapan uyarlanabilir “dinamik şasi kontrolü” (DCC), dört tekerlekten çekiş sistemi gibi donanımlara sahip araç, henüz resmi tanıtımı yapılmadığı için Nordschleife’de kamuflajlı olarak boy gösterdi. SKODA KODIAQ RS SKODA KODIAQ RS SKODA KODIAQ RS SABINE...

devamını oku

KARŞINIZDA ÜSTÜ AÇIK SKODA KAROQ

16:40 HABER, J - SUV/CROSSOVER, SKODA, YENİLİK | KARŞINIZDA ÜSTÜ AÇIK SKODA KAROQ için yorumlar kapalı

KARŞINIZDA ÜSTÜ AÇIK SKODA KAROQ

Çek üretici Skoda’nın neredeyse geleneksel hale getirdiği ve tamamen öğrenciler tarafından yaratılan beşinci konsepti, Türkiye’de de yeni satışa sunulan, markanın en son modeli Karoq’un üstü açılan versiyonu oldu. Öğrenciler konseptin adını da “Skoda Sunroq” olarak değiştirdi. Çek Cumhuriyeti’nin Mlada Boleslav kentinde, yani Skoda’nın kendi evinde bulunan Skoda Meslek Okulu’nda öğrenim gören yedi farklı bölümden toplam 23 öğrenci, markanın büyük ilgi gören kompakt SUV modeli Karoq üzerinde yaklaşık sekiz haftalık bir çalışma gerçekleştirdi. Bu çalışma süresinde ekiplere ayrılan öğrenciler; dış tasarım, mekanik, iç mekân ve mühendislik konularında profesyonellerden gereken bilgileri de aldı. Aracın genişliği, uzunluğu ve değir ölçüleri değişmezken, 1.5 litrelik benzinli TSI motor kaputun altındaki yerini korudu. Bununla birlikte aracın tavanını kesen öğrenciler, kapıların yanı sıra A ve B sütunlarını da yeniden tasarladı. Aracın arka kısmını da tamamen yeniden tasarlayan öğrenciler, araca tamamen yeni bir bagaj yerleştirdi. Araç farklı bir kırmızı renkle ödüllendirilirken, iç mekânda da kırmızı ve beyazın hakim olduğu yeni döşemeler kullanıldı. Aracın ön kapılarından yere yansıyan ışıklı “Skoda” yazısının, benzer şekilde ön ve arka tamponlardan da yansıması sağlandı. Ve son olarak, iş araca yeni bir isim koymaya geldiğinde, öğrenciler bunun için Facebook üzerinden bir küçük araştırma yaptı. Skoda müşterilerinin gönderdiği yüzlerce önerinin içinden, güneşi ve cabriolet bir aracı simgelediği için “Sunroq” ismi uygun görüldü. SKODA SUNROQ SKODA SUNROQ SKODA SUNROQ SKODA...

devamını oku

SKODA KAROQ ALINIR MI?

14:31 HABER, HANGİSİ ALINIR, SKODA | SKODA KAROQ ALINIR MI? için yorumlar kapalı

SKODA KAROQ ALINIR MI?

Skoda SUV dünyasına geç girdi ama bugün gelinen noktada çok başarılı olduğu söylenebilir. İlk olarak 2009 yılında tanıtılan Yeti ile SUV dünyasına adım atan Skoda, bu aracın hafif ticari araçlara benziyor oluşu ile biraz eleştirilse de kullananlar oldukça memnundu. 2013’te makyajlanan Yeti, artık markanın hedeflerini karşılamıyordu ve rekabette de geri kalmaya başlamıştı. Yaklaşık yedi yıl sonra, 2016’da tanıtılan Kodiaq, Yeti’nin devamı değildi çünkü bir üst sınıfta yer alıyordu. Bu araç, özellikle rakiplerinden büyük olan boyutlarıyla çok sevildi. Ülkemizde de ciddi bir alıcı kitlesi bulunuyor. Bununla yetinmeyen Çek marka, geçtiğimiz yıl kompakt SUV segmentinde yer alan Karoq’u tanıttı. Bu anlamda, Yeti’nin gerçek takipçisinin Karoq olduğunu söyleyebiliriz. Tabii iş bununla da bitmeyecek çünkü küçük sınıfta rekabet edecek bir crossover da yolda. Geçtiğimiz günlerde Türkiye’de de satışa sunulan Karoq; tasarımı, geniş iç hacmi, Skoda’ya özgü kullanışlı detayları ve verimli motorlarıyla çok ilgi göreceğe benziyor. Gelin hep beraber Karoq’u inceleyelim. Bakalım satın almaya değer mi? Hangi sınıfta? Skoda Karoq, kompakt SUV segmentinde yer alıyor. VW’nin MQB platformu üstünde yükselen Karoq, grup içinde Seat Ateca ve VW T-Roc gibi modellerle aynı altyapıyı paylaşıyor. Volkswagen Tiguan, Peugeot 3008, Hyundai Tucson, Opel Grandland X, Dacia Duster, Ford Kuga, Seat Ateca, Renault Kadjar ve Nissan Qashqai gibi modellerle rekabet edecek olan Karoq’un; Audi Q3, BMW X1, Volvo XC40 ve Mercedes GLA gibi premium rakipleri de bulunuyor. Donanım Skoda Karoq, ülkemizde Ambition ve Style adlı iki donanım seviyesiyle satılıyor. Ambition’ın güvenlik donanımında; sürücü ve ön yolcu hava yastıkları ve gergili ön emniyet kemerleri, yan ve perde hava yastıkları, elektronik stabilite kontrol sistemi (ESC), ABS, elektronik patinaj önleme sistemi (ASR), elektronik diferansiyel kilidi (EDL), çoklu çarpışma freni, sürücü yorgunluk tespit sistemi, elektronik park freni, autohold fonksiyonu, aktif ön kafalıklar ve lastik basınç kontrol sistemi gibi özellikler sunuluyor. Style’da ise bunlara ek olarak; adaptif aydınlatma sistemli full LED farlar ve ön far yıkayıcısı ve köşe dönüş özellikli ön sis farları yer alıyor. Ambition’ın konfor ve teknoloji donanımlarına bakıldığında; Maxi-DOT bilgi ekranı, hız sabitleyici (hız sınırlama fonksiyonu ile birlikte), yağmur sensörü, radyo ekranına entegre görsel destek özellikli arka park sensörü, far sensörü (eve geliş, evden çıkış, tünele giriş, gündüz lambası), klima, yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon simidi, yükseklik ve bel destek ayarlı ön koltuklar, Bolero 8.0 inç dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, bluetooth, SmartLink+ (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink, Smartgate), sekiz adet hoparlör, üç kollu çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi, USB bağlantı noktası, SD kart okuyucu, stop/start ve fren enerjisi geri kazanımı, otomatik katlanabilir yan aynalar, elektrikli ön ve arka camlar ve deri kaplı vites topuzu yer alıyor. Style’da ise bunlara ek olarak; renkli-Maxi DOT bilgi ekranı, anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi (KESSY), radyo ekranına entegre görsel destek özellikli ön ve arka park sensörleri, Klimatronik (çift bölge kontrollü, hava kalite sensörlü tam otomatik klima), 10 renkli LED iç ambiyans aydınlatması, üç kollu çok fonksiyonlu deri ve DSG kontrol özellikli spor direksiyon simidi, karartılmış arka camlar, yak bölümü aydınlatıcısı (ön ve arka bölümde) ve gözlük saklama kabı yer alıyor. Son olarak Ambition’ın dış tasarımında; 16 inç hafif alaşım jantlar, LED gündüz sürüş aydınlatmaları, LED arka farlar, dış dikiz aynalarına entegre yan sinyal lambaları, krom çerçeveli ön ızgara, siyah renkli tavan rayları ve krom kaplama iç kapı kolları bulunuyor. Style’da ise ek olarak 17 inç hafif alaşım jantlar, krom yan cam çerçeveleri ile gümüş renkli tavan rayları yer alıyor. Performans ve yakıt tüketimi Skoda...

devamını oku

SKODA KAROQ KAÇ PARA?

13:30 HABER, J - SUV/CROSSOVER, SKODA, YENİLİK | SKODA KAROQ KAÇ PARA? için yorumlar kapalı

SKODA KAROQ KAÇ PARA?

Skoda’nın SUV atağının yeni temsilcisi olan Karoq, Türkiye pazarına güçlü bir giriş yaptı. Markanın tamamen yeni üyesi, kompakt SUV sınıfında mücadele edecek. Karoq, 1.6 litre dizel motorun yanı sıra 1.0 ve 1.5 lt benzinli motor seçenekleriyle tercih edilebiliyor. 121 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulan Karoq, şimdiden 400 kişiye teslim edilmiş durumda. Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Zafer Başar, Skoda’nın model yelpazesine yeni eklenen Karoq’un, Türkiye’de de oldukça popüler olan kompakt SUV segmentinde daha güçlü olmalarını sağlayacağını ifade ederek, “Hepinizin bildiği gibi, SUV tipi araçlara olan ilgi sadece Avrupa’da değil, benzer şekilde Türkiye’de de bir hayli artmış durumda. Bu eğilimin azalmayacağı, aksine bugünkü gibi hızla artmaya devam edeceği de bir gerçek. İşte Karoq modeli, Skoda’nın büyüme stratejisinin önemli bir parçası ve Karoq bu önemli segmentte en iddialı modellerden biri olacak. Skoda, SUV araçlara verdiği önemi kanıtladı. Kodiaq büyük ilgi gördü ve Karoq’un da aynı ilgiyi görmesini bekliyoruz“ dedi. 2018’in ilk dört ayını ve Karoq teslimatlarını da değerlendiren Başar, sözlerine şöyle devam etti; “Henüz Mart ayında satışa sunulmasından bu yana, Karoq modelinden 400 adetlik teslimat gerçekleştirdik. 300 müşterimiz de haziran ayı sonuna kadar araçlarını teslim almayı bekliyor. Yıl sonuna kadar toplam 2500 adet Karoq teslimatını gerçekleştirmeyi hedefliyoruz. Kodiaq ile birlikte toplamda 5000 adet civarında bir teslimatımız olacak. 2019 sonunda gelecek bir crossover modelimiz ile birlikte, 2020’den itibaren satışlarımızın dörtte birini SUV tipi araçlar oluşturacak. İlk dört aylık toplam satışlarımıza baktığımızda ise nisan sonuna kadar 8500 adetlik satışa erişmeyi planlıyoruz. Bu adet ile geçen yıl aynı döneme göre yüzde 51’lik bir büyüme gerçekleştirmiş olacağız. Karoq’un da getirdiği sinerjiyle yılı, geçen senenin de üzerinde bir performans ile kapatacağımızı öngörüyoruz…” Skoda’nın kompakt SUV sınıfındaki temsilcisi olacak Karoq, gerek adı gerekse de tasarımı, yapısı ve donanımlarıyla tamamen yepyeni bir otomobil olarak öne çıkıyor. Tıpkı Kodiaq’ta olduğu gibi markanın SUV tasarım dilinin gerçek bir temsilcisi olan Karoq, modern dış görünümüyle etkileyici bir duruşa sahip. Keskin geometrik şekilli farlarla üç boyutlu bir görünüm sunan aracın ön bölümü, güvenlik ve sağlamlığı ifade ediyor. Yandan bakıldığında ise aracın arkaya doğru alçalan tavanının, D sütunu ve sivri arka kısımla görsel olarak uzatıldığı fark ediliyor. Şişkin çamurluklar ise Karoq’un güçlü görünümünü pekiştiriyor. Aracın arka bölümünde kullanılan yatay çizgilerse, gövdenin genişlik algısını güçlendirmekte. LED teknolojili arka stop lambaları, iki parçalı olarak tasarlanmış. bir Skoda klasiği olarak, stop lambalarında “C” şeklini görmek de mümkün. Araç 4382 mm uzunluğa, 1841 mm genişliğe ve 1605 mm yüksekliğe sahip. Böylelikle iç mekânda arka koltuktakilere 69 mm’lik bir diz mesafesi sunuluyor. 2638 mm’lik uzun aks aralığı (dört tekerlekten çekişli versiyonda 2630 mm) Karoq’a yolda konforlu bir sürüş sağlarken, iç mekanın da cömertçe şekillendirilmesine olanak tanımış. Karoq’un 521 litrelik bagaj kapasitesi, arka koltukların yatırılmasıyla 1630 litreye yükseliyor. Üç bağımsız arka koltuktan oluşan “VarioFlex” sistemi, tüm koltukların tamamen çıkarılmasına olanak tanıyor. Böylelikle Karoq, 1810 litre bagaj hacmine sahip bir araca dönüşüyor. Skoda Karoq, Türkiye’de ikisi benzinli ve biri dizel olmak üzere toplam üç farklı motor seçeneğiyle satışa sunuldu. Benzinli motorlar 1.0 lt turbo 115 HP ve 1.5 lt 150 HP seçeneklerinden oluşurken, dizel motor olarak ise 115 HP 1.6 TDI dizel ünite yer alıyor. 1.0 litre benzinli ve 1.6 litre dizel motor seçeneklerini, altı ileri manuel veya yedi ileri DSG otomatik vites kutusu ile satın almak mümkün. Bununla birlikte 1.5 lt TSI benzinli motor sadece DSG otomatik şanzımanla satılacak. Bu motor, düşük yakıt tüketimi için silindir kapama...

devamını oku

SKODA’DAN ÇİN’E ÖZEL SUV: KAMIQ

17:55 HABER, J - SUV/CROSSOVER, SKODA, YENİLİK | SKODA’DAN ÇİN’E ÖZEL SUV: KAMIQ için yorumlar kapalı

SKODA’DAN ÇİN’E ÖZEL SUV: KAMIQ

Skoda ilk olarak Kodiaq ile SUV pazarına girmişti daha sonra Karoq’u sahneye çıkardı. Şimdi de Çin pazarı için yeni crossover’ı Kamiq’i 25 Nisan’da tanıtacak. Kodiaq ve Karoq ile hemen hemen aynı tasarım diline sahip Kamiq, Çin’de şehir içi kullanımlarda crossover’ları tercih edenleri hedefleyecek. Kodiaq veya Karoq’un aksine Skoda’nın bu yeni modeli farklı bir orta konsol tasarımına sahip. Çizimlerden gördüğümüz kadarıyla bu yeni tasarım daha fazla saklama alanını da yanında getirecek. Çin’de satılacak modelin otomatik bir şanzımanı olacak ve 108 HP’lik 1.5 litrelik TSI motorla satılacak. Çin, Skoda’nın en güçlü tek pazarı olarak görülüyor. Çek üretici Geçen yıl satışlarını yüzde 2.5 artırdı ve 325 bin adet araç sattı. Skoda, 2007 yılında girdiği Çin pazarında 2017 yılında en fazla araç satışını da gerçekleştirdi. SKODA KAMIQ SKODA KAMIQ SKODA...

devamını oku

SKODA’NIN YENİ SUV’U GELİYOR: VISION X

23:18 FUAR, HABER, SKODA, YENİLİK | SKODA’NIN YENİ SUV’U GELİYOR: VISION X için yorumlar kapalı

SKODA’NIN YENİ SUV’U GELİYOR: VISION X

Skoda, 2018 Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilediği “Vision X” konseptiyle, markanın bir başka sınıfa daha adım atacağının ipuçlarını verdi. Bu yeni hibrit teknolojili konsept; markanın, Kodiaq ve Karoq’un ardından gelecek yeni kompakt crossover modelini müjdeliyor. Skoda standında bununla birlikte gençleştirilen Fabia’nın yanı sıra popüler SUV aracının en lüks versiyonu Kodiaq L&K, Superb’ün güncellenen 2.0 benzinli motoru gibi yenilikleri de ağırlıyor. Ayrıca Skoda, Octavia, Kodiaq ve Superb’de dijital gösterge paneli de sunmaya başlayacak. Skoda‘nın 2025 stratejisinin önemli parçalarından olan SUV atağının üçüncü adımı olacak Vision X konsepti, Cenevre’de dünya prömiyeriyle tanıtıldı. Skoda tarihinin doğalgaz, benzinli ve elektrikli aracı ilk kez bir arada sunan hibrit aracı olan Vision X dikkatleri üzerine topladı. Bugüne kadar piyasaya sunduğu iki yeni SUV modelinde kullandığı tasarım dilini, bu kez şehirli bir crossover modele aktaran Skoda, keskin çizgiler ve konturlar sayesinde bu yeşil renkli aracın dinamik yönünü de ön plana çıkarıyor. 1.5 litrelik TSI G-Tec dört silindirli turbo motoru kullanan araç, doğalgazla kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmış. 130 HP güç ve 200 Nm tork üreten Vision X, ayrıca arka aksta bir elektrik motoruna da sahip. Gerektiğinde aktif hale gelen motor hem daha fazla performans hem de zorlu yol koşullarında daha iyi çekiş sağlıyor. Vision X, gerektiğinde önden çekişli, arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişe sahip olabiliyor. 100 km/s hızlanmasını 9.3 saniyede tamamlıyor ve 200 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Siyah renkli tavan, ayırt edici tamponlar, geniş panoramik cam tavan ve 20 inçlik alaşım jantlar da güçlü bir görünüm ortaya koyacak. İç mekânda ise tamamen farklı bir tasarım anlayışı kullanılıyor. Nitekim geniş ve ergonomik gösterge panelinde, bol renkli bir yapı kullanılırken, böylelikle değişik bir etki yaratılıyor. Bilgi ve eğlence sistemlerine ulaşım ise dokunmatik ekran sayesinde hayli kolay hale getirilmiş. SKODA VISION X SKODA VISION X SKODA VISION X SKODA VISION...

devamını oku

SKODA FABIA’YA HAFİF MAKYAJ

00:40 B - KÜÇÜK, HABER, SKODA, YENİLİK | SKODA FABIA’YA HAFİF MAKYAJ için yorumlar kapalı

SKODA FABIA’YA HAFİF MAKYAJ

Skoda’nın küçük temsilcisi Fabia makyaj operasyonundan geçirildi. Aracın dış görünümünde ufak tefek değişiklikler yapılırken asıl büyük yenilikler kaputun altında gerçekleşecek. Artık dizel motora sahip olmayacak olan Fabia, sadece dört farklı 1.0 litrelik benzinli motorla satışa sunulacak. Bu dört motorun ikisi 60 ve 75 HP’lik iki adet atmosferik, diğer ikisi ise 95 ile 110 HP’lik iki adet turbo beslemeli motor olacak. Fabia, yeni motorlarla birlikte en son bilgi-eğlence ve güvenlik teknolojilerini de barındırıyor. Kör nokta uyarısı, arka trafik uyarısı ve otomatik uzun huzmeli farlar Fabia’yı her zamankinden daha güvenli hale getirirken, 6.5 inçlik bilgi-eğlence sistemi daha iyi bir bağlanabilirlik vaat ediyor. Yenilenen model, yeni iç döşemeler ve güncellenmiş bir gösterge paneli de barındırıyor. Ayrıca tüm donanım seviyelerinde de sunulacak olan hem ön hem de arka farlardaki LED aydınlatmalar da aracı mevcut modelden ayırıyor. SKODA FABIA COMBI SKODA FABIA SKODA FABIA COMBI SKODA...

devamını oku

SKODA KODIAQ’A LÜKS VERSİYON

13:40 FUAR, HABER, J - SUV/CROSSOVER, SKODA, YENİLİK | SKODA KODIAQ’A LÜKS VERSİYON için yorumlar kapalı

SKODA KODIAQ’A LÜKS VERSİYON

Skoda, Cenevre Otomobil Fuarı’nda Kodiq’ın en lüks versiyonunu tanıtacak. L&K adı verilen bu donanım paketi, şirketin kurucuları Laurin ve Klement’in adını taşıyor. Krom ızgara, 19 inç alaşım jantlar ve modifiye edilmiş ön-arka tamponlarla daha güçlü görünen Kodiaq L&K, iç mekânında ise deri döşeme ve piyano siyahı kaplamalarla fark yaratıyor. Araçta benzinli ve dizel motorların yanı sıra önden çekiş ve 4×4 aktarma opsiyonları mevcut. Skoda Kodiaq L&K’nın lansmanı, markanın büyük SUV’u için yeni bir motor yelpazesi getiriyor. Ürün yelpazesinde artık 150 HP güç sağlayan 1.5 litrelik bir TSI motor bulunuyor. Ayrıca 2.0 TSI motorun gücü 180’den 190 HP’ye yükseltilmiş. Yeni benzinli motorlar, partikül emisyonlarını azaltmak için partikül filtreleri içeriyor. Bu sistem, gelecekte Kodiaq’ın tüm ekipman versiyonları için geçerli olacak. Benzinli motorlar için yeni nesil yedi ileri DSG şanzıman da ilk kez kullanılacak. 190 HP’lik 2.0 TDI ise motor yelpazesini tamamlıyor. En güçlü iki motor standart olarak 4×4 sistemiyle geliyor. Diğer motorlar için ise seçenek olarak alınabiliyor. Kodiaq L&K’nın dört tekerlekten çekişli versiyonları, isteğe bağlı olarak adaptif şasi kontrolü DCC ile birlikte alınabiliyor. SKODA KODIAQ L&K SKODA KODIAQ L&K SKODA KODIAQ...

devamını oku

VOLKSWAGEN POLO R5 PARKURLARA HAZIR

14:55 HABER, MOTORSPORLARI, SKODA | VOLKSWAGEN POLO R5 PARKURLARA HAZIR için yorumlar kapalı

VOLKSWAGEN POLO R5 PARKURLARA HAZIR

Dünya Ralli Şampiyonası’nı bırakan Volkswagen, yine de ralli otomobili geliştirmeyi sürdürüyor. Polo GTI R5’i tanıtan Alman marka, dört kez Dünya Ralli Şampiyonu olmuş takımın bütün bilgi birikimini yeni otomobile aktarmış. Altıncı jenerasyon Polo üstünde geliştirilen R5’in homologasyonu 2018 yazında tamamlanmış olacak. Asfalt ve toprak testleri süren otomobilin motoru Polo GTI’dan alınmış ama hacmi düşürülmüş. Direkt enjeksiyonlu 1.6 lt’lik turbo motor ralli versiyonunda 272 HP güç ve 400 Nm torka ulaşmış. Dört tekerlekten çekişli otomobilin 0-100 km/s hızlanması 4.1 sn olarak açıklanıyor. Beş ileri sıralı şanzımana sahip olan Polo R5’in ağırlığı ise 1320 kg. VW POLO R5 VW POLO R5 VW POLO R5 VW POLO...

devamını oku

YENİ SKODA KAROQ 2018 BAŞINDA TÜRKİYE’DE

19:24 HABER, J - SUV/CROSSOVER, SKODA, YENİLİK | YENİ SKODA KAROQ 2018 BAŞINDA TÜRKİYE’DE için yorumlar kapalı

YENİ SKODA KAROQ 2018 BAŞINDA TÜRKİYE’DE

Skoda, SUV atağının yeni halkasını oluşturan Karoq ile iddiasını bir kat daha artıracak. Markanın tamamen yeni üyesi olan Karoq, kompakt SUV sınıfında Skoda farkını yaşatmaya hazırlanıyor. 2018 yılının ilk çeyreğinden itibaren Türkiye pazarına sunulacak Karoq, 1.6 lt dizelin yanı sıra 1.0 ve 1.5 lt benzinli motor seçenekleriyle gelecek. Türkiye’de satışa sunulduğundan bu yana büyük beğeni toplayan Kodiaq ile SUV atağını başlatan Skoda, bunu Karoq ile bir adım daha ileriye taşımaya hazırlanıyor. 2018 yılının ilk çeyreğinden itibaren Türkiye yollarına çıkması planlanan Karoq, kompakt SUV sınıfının iddialı temsilcilerinden biri olmayı hedefliyor. Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Tolga Senyücel; Karoq’un markanın SUV atağında önemli bir yere sahip olduğunu belirterek, “2018 yılının ilk çeyreğinde Türkiye’de satışına başlayacağımız Karoq ile kompakt SUV segmentinde önemli oyuncular arasında yer almayı hedefliyoruz” dedi. Kodiaq ve Karoq ile Türkiye’nin en popüler segmentlerinden birinde söz sahibi olacaklarını anlatan Senyücel; “Karoq’u öncelikle 1.0 lt (115 HP) ve silindir kapama teknolojisine sahip 1.5 lt (150 HP) benzinlilerin yanı sıra 1.6 lt (115 HP) dizel motor seçenekleriyle getireceğiz. Özellikle 1.6 lt dizel motorlu seçeneğin, satışlarımızda önemli bir yer tutacağını düşünüyoruz” diye konuştu. SUV segmentinin Avrupa’da olduğu gibi Türkiye’de de giderek daha fazla pazar payı elde ettiğini ifade eden Senyücel; “Günümüzde SUV segmenti, üreticilerin için en önemli pazarlardan biri haline geldi. Biz de Skoda markası olarak iki iddialı modelle bu segmentte yer almaktan büyük bir memnuniyet duyuyoruz. Türkiye’de de geçtiğimiz yıllara oranla kompakt SUV segmenti %23,5 oranında artış gösterdi. İlk dokuz ayda satılan SUV segmenti araçlar ise pazarın yüzde 16’sını oluşturuyor. Bunun gelecek yıllarda daha fazla artmasını bekliyoruz ve biz de Karoq ile bu segmentten önemli bir pay elde etmeyi amaçlıyoruz” dedi. Markanın yeni oluşturduğu SUV tasarım diline uygun olarak dinamik bir görünüm sunan Karoq, benzersiz iç mekân genişliği, şehir içinde rahat kullanım sağlayan boyutları, yeni sürüş destek sistemleri, tamamen LED teknolojisine sahip farları ve bir Skoda modelinde ilk kez kullanılan dijital gösterge paneli gibi üstünlükleri bünyesinde barındırıyor. Karoq yine tipik bir Skoda olarak, rakiplerinden daha geniş bir iç mekân, bagaj kapasitesi gibi üstünlüklerin yanında, VarioFlex sistemli arka koltuklar, bagaj kapağının eller serbest şekilde açılabilmesine olanak sağlayan sanal pedal gibi şık fikirleri bünyesinde barındıracak. Bunun yanında sayıları 20’ye yaklaşan güvenlik ve konfora yönelik donanım da Karoq’un üstün yönleri arasında. Skoda’nın kompakt SUV sınıfındaki temsilcisi olacak Karoq, gerek adı gerekse de tasarımı, yapısı ve donanımlarıyla tamamen yepyeni bir otomobil. Tıpkı Kodiaq’ta olduğu gibi markanın SUV tasarım dilinin gerçek bir temsilcisi olan Karoq, modern dış görünümüyle etkileyici bir duruşa sahip. Keskin geometrik şekilli farlarla üç boyutlu bir görünüm sunan aracın ön bölümü, güvenlik ve sağlamlığı ifade ederken, Style donanım seviyesinde sunulan full-LED teknolojili farlarla sunuluyor. LED farlar, aynı zamanda yol ve ışık durumuna göre yahut karşıdan bir araç gelmesi halinde otomatik olarak farların şiddetini ayarlayan “Işık Asistanı” da özelliğiyle de donatılabiliyor. Bu sistem, silecekler çalıştığında da farları otomatik olarak açıyor. Ana far grubunun alt kısmında bir bant gibi yer alan lambalar ise hem sinyal hem de gündüz sürüş farları olarak ikiz fonksiyona sahip. Yine tamamen LED teknolojili olan ve viraj fonksiyonuna da sahip sis lambaları ise farların altında yer alıyor. Krom kaplı radyatör ızgarası da, aracın tipik bir Skoda olduğunu ortaya koyuyor. Yandan bakıldığında ise aracın arkaya doğru alçalan tavanının, D-sütunu ve sivri arka kısımla görsel olarak uzatıldığı fark ediliyor. Şişkin çamurluklar ise Karoq’un güçlü görünümünü pekiştiriyor. Aracın arka bölümünde kullanılan yatay çizgilerse gövdenin genişlik...

devamını oku