SKODA

Škoda Auto, Çek otomobil üreticisi. En eski otomobil üreticilerinden biridir. 1991’de Volkswagen Grubu tarafından satın alımıştır. Şirket 1895 yılında Laurin & Klement adlı aile şirketinde çalışan iki kişinin bisiklet yapmak üzere ortaklık kurmaları ile kuruldu. 1899 da motosiklet, altı yıl sonra da otomobil üretmeye başladılar. Fabrikası Mlada Boleslav kentinde bulunmaktadır. Škoda Çekçede “hasar” anlamına gelmektedir. Mladá Boleslav şehri ve otomobil üreticisi Škoda Auto, 100 yıldan uzun bir süredir birlikte gelişme göstermektedir. Škoda Auto, şehrin yüz ölçümünün üçte birinden fazlasını kaplamakta ve şehrin bütünleşik bir parçasıdır. Ana üretim operasyonu kademeli olarak fabrikanın yeni bölümlerine kaydırılmış ve orijinal haliyle korunan eski fabrika tesisin uç noktasında kalarak otomobil üreticisinin şehre bakan yüzü haline gelmiştir.

www.skoda.com.tr

SKODA KAROQ KAÇ PARA?

13:30 HABER, J - SUV/CROSSOVER, SKODA, YENİLİK | SKODA KAROQ KAÇ PARA? için yorumlar kapalı

SKODA KAROQ KAÇ PARA?

Skoda’nın SUV atağının yeni temsilcisi olan Karoq, Türkiye pazarına güçlü bir giriş yaptı. Markanın tamamen yeni üyesi, kompakt SUV sınıfında mücadele edecek. Karoq, 1.6 litre dizel motorun yanı sıra 1.0 ve 1.5 lt benzinli motor seçenekleriyle tercih edilebiliyor. 121 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulan Karoq, şimdiden 400 kişiye teslim edilmiş durumda. Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Zafer Başar, Skoda’nın model yelpazesine yeni eklenen Karoq’un, Türkiye’de de oldukça popüler olan kompakt SUV segmentinde daha güçlü olmalarını sağlayacağını ifade ederek, “Hepinizin bildiği gibi, SUV tipi araçlara olan ilgi sadece Avrupa’da değil, benzer şekilde Türkiye’de de bir hayli artmış durumda. Bu eğilimin azalmayacağı, aksine bugünkü gibi hızla artmaya devam edeceği de bir gerçek. İşte Karoq modeli, Skoda’nın büyüme stratejisinin önemli bir parçası ve Karoq bu önemli segmentte en iddialı modellerden biri olacak. Skoda, SUV araçlara verdiği önemi kanıtladı. Kodiaq büyük ilgi gördü ve Karoq’un da aynı ilgiyi görmesini bekliyoruz“ dedi. 2018’in ilk dört ayını ve Karoq teslimatlarını da değerlendiren Başar, sözlerine şöyle devam etti; “Henüz Mart ayında satışa sunulmasından bu yana, Karoq modelinden 400 adetlik teslimat gerçekleştirdik. 300 müşterimiz de haziran ayı sonuna kadar araçlarını teslim almayı bekliyor. Yıl sonuna kadar toplam 2500 adet Karoq teslimatını gerçekleştirmeyi hedefliyoruz. Kodiaq ile birlikte toplamda 5000 adet civarında bir teslimatımız olacak. 2019 sonunda gelecek bir crossover modelimiz ile birlikte, 2020’den itibaren satışlarımızın dörtte birini SUV tipi araçlar oluşturacak. İlk dört aylık toplam satışlarımıza baktığımızda ise nisan sonuna kadar 8500 adetlik satışa erişmeyi planlıyoruz. Bu adet ile geçen yıl aynı döneme göre yüzde 51’lik bir büyüme gerçekleştirmiş olacağız. Karoq’un da getirdiği sinerjiyle yılı, geçen senenin de üzerinde bir performans ile kapatacağımızı öngörüyoruz…” Skoda’nın kompakt SUV sınıfındaki temsilcisi olacak Karoq, gerek adı gerekse de tasarımı, yapısı ve donanımlarıyla tamamen yepyeni bir otomobil olarak öne çıkıyor. Tıpkı Kodiaq’ta olduğu gibi markanın SUV tasarım dilinin gerçek bir temsilcisi olan Karoq, modern dış görünümüyle etkileyici bir duruşa sahip. Keskin geometrik şekilli farlarla üç boyutlu bir görünüm sunan aracın ön bölümü, güvenlik ve sağlamlığı ifade ediyor. Yandan bakıldığında ise aracın arkaya doğru alçalan tavanının, D sütunu ve sivri arka kısımla görsel olarak uzatıldığı fark ediliyor. Şişkin çamurluklar ise Karoq’un güçlü görünümünü pekiştiriyor. Aracın arka bölümünde kullanılan yatay çizgilerse, gövdenin genişlik algısını güçlendirmekte. LED teknolojili arka stop lambaları, iki parçalı olarak tasarlanmış. bir Skoda klasiği olarak, stop lambalarında “C” şeklini görmek de mümkün. Araç 4382 mm uzunluğa, 1841 mm genişliğe ve 1605 mm yüksekliğe sahip. Böylelikle iç mekânda arka koltuktakilere 69 mm’lik bir diz mesafesi sunuluyor. 2638 mm’lik uzun aks aralığı (dört tekerlekten çekişli versiyonda 2630 mm) Karoq’a yolda konforlu bir sürüş sağlarken, iç mekanın da cömertçe şekillendirilmesine olanak tanımış. Karoq’un 521 litrelik bagaj kapasitesi, arka koltukların yatırılmasıyla 1630 litreye yükseliyor. Üç bağımsız arka koltuktan oluşan “VarioFlex” sistemi, tüm koltukların tamamen çıkarılmasına olanak tanıyor. Böylelikle Karoq, 1810 litre bagaj hacmine sahip bir araca dönüşüyor. Skoda Karoq, Türkiye’de ikisi benzinli ve biri dizel olmak üzere toplam üç farklı motor seçeneğiyle satışa sunuldu. Benzinli motorlar 1.0 lt turbo 115 HP ve 1.5 lt 150 HP seçeneklerinden oluşurken, dizel motor olarak ise 115 HP 1.6 TDI dizel ünite yer alıyor. 1.0 litre benzinli ve 1.6 litre dizel motor seçeneklerini, altı ileri manuel veya yedi ileri DSG otomatik vites kutusu ile satın almak mümkün. Bununla birlikte 1.5 lt TSI benzinli motor sadece DSG otomatik şanzımanla satılacak. Bu motor, düşük yakıt tüketimi için silindir kapama...

devamını oku

SKODA’DAN ÇİN’E ÖZEL SUV: KAMIQ

17:55 HABER, J - SUV/CROSSOVER, SKODA, YENİLİK | SKODA’DAN ÇİN’E ÖZEL SUV: KAMIQ için yorumlar kapalı

SKODA’DAN ÇİN’E ÖZEL SUV: KAMIQ

Skoda ilk olarak Kodiaq ile SUV pazarına girmişti daha sonra Karoq’u sahneye çıkardı. Şimdi de Çin pazarı için yeni crossover’ı Kamiq’i 25 Nisan’da tanıtacak. Kodiaq ve Karoq ile hemen hemen aynı tasarım diline sahip Kamiq, Çin’de şehir içi kullanımlarda crossover’ları tercih edenleri hedefleyecek. Kodiaq veya Karoq’un aksine Skoda’nın bu yeni modeli farklı bir orta konsol tasarımına sahip. Çizimlerden gördüğümüz kadarıyla bu yeni tasarım daha fazla saklama alanını da yanında getirecek. Çin’de satılacak modelin otomatik bir şanzımanı olacak ve 108 HP’lik 1.5 litrelik TSI motorla satılacak. Çin, Skoda’nın en güçlü tek pazarı olarak görülüyor. Çek üretici Geçen yıl satışlarını yüzde 2.5 artırdı ve 325 bin adet araç sattı. Skoda, 2007 yılında girdiği Çin pazarında 2017 yılında en fazla araç satışını da gerçekleştirdi. SKODA KAMIQ SKODA KAMIQ SKODA...

devamını oku

SKODA’NIN YENİ SUV’U GELİYOR: VISION X

23:18 FUAR, HABER, SKODA, YENİLİK | SKODA’NIN YENİ SUV’U GELİYOR: VISION X için yorumlar kapalı

SKODA’NIN YENİ SUV’U GELİYOR: VISION X

Skoda, 2018 Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilediği “Vision X” konseptiyle, markanın bir başka sınıfa daha adım atacağının ipuçlarını verdi. Bu yeni hibrit teknolojili konsept; markanın, Kodiaq ve Karoq’un ardından gelecek yeni kompakt crossover modelini müjdeliyor. Skoda standında bununla birlikte gençleştirilen Fabia’nın yanı sıra popüler SUV aracının en lüks versiyonu Kodiaq L&K, Superb’ün güncellenen 2.0 benzinli motoru gibi yenilikleri de ağırlıyor. Ayrıca Skoda, Octavia, Kodiaq ve Superb’de dijital gösterge paneli de sunmaya başlayacak. Skoda‘nın 2025 stratejisinin önemli parçalarından olan SUV atağının üçüncü adımı olacak Vision X konsepti, Cenevre’de dünya prömiyeriyle tanıtıldı. Skoda tarihinin doğalgaz, benzinli ve elektrikli aracı ilk kez bir arada sunan hibrit aracı olan Vision X dikkatleri üzerine topladı. Bugüne kadar piyasaya sunduğu iki yeni SUV modelinde kullandığı tasarım dilini, bu kez şehirli bir crossover modele aktaran Skoda, keskin çizgiler ve konturlar sayesinde bu yeşil renkli aracın dinamik yönünü de ön plana çıkarıyor. 1.5 litrelik TSI G-Tec dört silindirli turbo motoru kullanan araç, doğalgazla kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmış. 130 HP güç ve 200 Nm tork üreten Vision X, ayrıca arka aksta bir elektrik motoruna da sahip. Gerektiğinde aktif hale gelen motor hem daha fazla performans hem de zorlu yol koşullarında daha iyi çekiş sağlıyor. Vision X, gerektiğinde önden çekişli, arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişe sahip olabiliyor. 100 km/s hızlanmasını 9.3 saniyede tamamlıyor ve 200 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Siyah renkli tavan, ayırt edici tamponlar, geniş panoramik cam tavan ve 20 inçlik alaşım jantlar da güçlü bir görünüm ortaya koyacak. İç mekânda ise tamamen farklı bir tasarım anlayışı kullanılıyor. Nitekim geniş ve ergonomik gösterge panelinde, bol renkli bir yapı kullanılırken, böylelikle değişik bir etki yaratılıyor. Bilgi ve eğlence sistemlerine ulaşım ise dokunmatik ekran sayesinde hayli kolay hale getirilmiş. SKODA VISION X SKODA VISION X SKODA VISION X SKODA VISION...

devamını oku

SKODA FABIA’YA HAFİF MAKYAJ

00:40 B - KÜÇÜK, HABER, SKODA, YENİLİK | SKODA FABIA’YA HAFİF MAKYAJ için yorumlar kapalı

SKODA FABIA’YA HAFİF MAKYAJ

Skoda’nın küçük temsilcisi Fabia makyaj operasyonundan geçirildi. Aracın dış görünümünde ufak tefek değişiklikler yapılırken asıl büyük yenilikler kaputun altında gerçekleşecek. Artık dizel motora sahip olmayacak olan Fabia, sadece dört farklı 1.0 litrelik benzinli motorla satışa sunulacak. Bu dört motorun ikisi 60 ve 75 HP’lik iki adet atmosferik, diğer ikisi ise 95 ile 110 HP’lik iki adet turbo beslemeli motor olacak. Fabia, yeni motorlarla birlikte en son bilgi-eğlence ve güvenlik teknolojilerini de barındırıyor. Kör nokta uyarısı, arka trafik uyarısı ve otomatik uzun huzmeli farlar Fabia’yı her zamankinden daha güvenli hale getirirken, 6.5 inçlik bilgi-eğlence sistemi daha iyi bir bağlanabilirlik vaat ediyor. Yenilenen model, yeni iç döşemeler ve güncellenmiş bir gösterge paneli de barındırıyor. Ayrıca tüm donanım seviyelerinde de sunulacak olan hem ön hem de arka farlardaki LED aydınlatmalar da aracı mevcut modelden ayırıyor. SKODA FABIA COMBI SKODA FABIA SKODA FABIA COMBI SKODA...

devamını oku

SKODA KODIAQ’A LÜKS VERSİYON

13:40 FUAR, HABER, J - SUV/CROSSOVER, SKODA, YENİLİK | SKODA KODIAQ’A LÜKS VERSİYON için yorumlar kapalı

SKODA KODIAQ’A LÜKS VERSİYON

Skoda, Cenevre Otomobil Fuarı’nda Kodiq’ın en lüks versiyonunu tanıtacak. L&K adı verilen bu donanım paketi, şirketin kurucuları Laurin ve Klement’in adını taşıyor. Krom ızgara, 19 inç alaşım jantlar ve modifiye edilmiş ön-arka tamponlarla daha güçlü görünen Kodiaq L&K, iç mekânında ise deri döşeme ve piyano siyahı kaplamalarla fark yaratıyor. Araçta benzinli ve dizel motorların yanı sıra önden çekiş ve 4×4 aktarma opsiyonları mevcut. Skoda Kodiaq L&K’nın lansmanı, markanın büyük SUV’u için yeni bir motor yelpazesi getiriyor. Ürün yelpazesinde artık 150 HP güç sağlayan 1.5 litrelik bir TSI motor bulunuyor. Ayrıca 2.0 TSI motorun gücü 180’den 190 HP’ye yükseltilmiş. Yeni benzinli motorlar, partikül emisyonlarını azaltmak için partikül filtreleri içeriyor. Bu sistem, gelecekte Kodiaq’ın tüm ekipman versiyonları için geçerli olacak. Benzinli motorlar için yeni nesil yedi ileri DSG şanzıman da ilk kez kullanılacak. 190 HP’lik 2.0 TDI ise motor yelpazesini tamamlıyor. En güçlü iki motor standart olarak 4×4 sistemiyle geliyor. Diğer motorlar için ise seçenek olarak alınabiliyor. Kodiaq L&K’nın dört tekerlekten çekişli versiyonları, isteğe bağlı olarak adaptif şasi kontrolü DCC ile birlikte alınabiliyor. SKODA KODIAQ L&K SKODA KODIAQ L&K SKODA KODIAQ...

devamını oku

VOLKSWAGEN POLO R5 PARKURLARA HAZIR

14:55 HABER, MOTORSPORLARI, SKODA | VOLKSWAGEN POLO R5 PARKURLARA HAZIR için yorumlar kapalı

VOLKSWAGEN POLO R5 PARKURLARA HAZIR

Dünya Ralli Şampiyonası’nı bırakan Volkswagen, yine de ralli otomobili geliştirmeyi sürdürüyor. Polo GTI R5’i tanıtan Alman marka, dört kez Dünya Ralli Şampiyonu olmuş takımın bütün bilgi birikimini yeni otomobile aktarmış. Altıncı jenerasyon Polo üstünde geliştirilen R5’in homologasyonu 2018 yazında tamamlanmış olacak. Asfalt ve toprak testleri süren otomobilin motoru Polo GTI’dan alınmış ama hacmi düşürülmüş. Direkt enjeksiyonlu 1.6 lt’lik turbo motor ralli versiyonunda 272 HP güç ve 400 Nm torka ulaşmış. Dört tekerlekten çekişli otomobilin 0-100 km/s hızlanması 4.1 sn olarak açıklanıyor. Beş ileri sıralı şanzımana sahip olan Polo R5’in ağırlığı ise 1320 kg. VW POLO R5 VW POLO R5 VW POLO R5 VW POLO...

devamını oku

YENİ SKODA KAROQ 2018 BAŞINDA TÜRKİYE’DE

19:24 HABER, J - SUV/CROSSOVER, SKODA, YENİLİK | YENİ SKODA KAROQ 2018 BAŞINDA TÜRKİYE’DE için yorumlar kapalı

YENİ SKODA KAROQ 2018 BAŞINDA TÜRKİYE’DE

Skoda, SUV atağının yeni halkasını oluşturan Karoq ile iddiasını bir kat daha artıracak. Markanın tamamen yeni üyesi olan Karoq, kompakt SUV sınıfında Skoda farkını yaşatmaya hazırlanıyor. 2018 yılının ilk çeyreğinden itibaren Türkiye pazarına sunulacak Karoq, 1.6 lt dizelin yanı sıra 1.0 ve 1.5 lt benzinli motor seçenekleriyle gelecek. Türkiye’de satışa sunulduğundan bu yana büyük beğeni toplayan Kodiaq ile SUV atağını başlatan Skoda, bunu Karoq ile bir adım daha ileriye taşımaya hazırlanıyor. 2018 yılının ilk çeyreğinden itibaren Türkiye yollarına çıkması planlanan Karoq, kompakt SUV sınıfının iddialı temsilcilerinden biri olmayı hedefliyor. Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Tolga Senyücel; Karoq’un markanın SUV atağında önemli bir yere sahip olduğunu belirterek, “2018 yılının ilk çeyreğinde Türkiye’de satışına başlayacağımız Karoq ile kompakt SUV segmentinde önemli oyuncular arasında yer almayı hedefliyoruz” dedi. Kodiaq ve Karoq ile Türkiye’nin en popüler segmentlerinden birinde söz sahibi olacaklarını anlatan Senyücel; “Karoq’u öncelikle 1.0 lt (115 HP) ve silindir kapama teknolojisine sahip 1.5 lt (150 HP) benzinlilerin yanı sıra 1.6 lt (115 HP) dizel motor seçenekleriyle getireceğiz. Özellikle 1.6 lt dizel motorlu seçeneğin, satışlarımızda önemli bir yer tutacağını düşünüyoruz” diye konuştu. SUV segmentinin Avrupa’da olduğu gibi Türkiye’de de giderek daha fazla pazar payı elde ettiğini ifade eden Senyücel; “Günümüzde SUV segmenti, üreticilerin için en önemli pazarlardan biri haline geldi. Biz de Skoda markası olarak iki iddialı modelle bu segmentte yer almaktan büyük bir memnuniyet duyuyoruz. Türkiye’de de geçtiğimiz yıllara oranla kompakt SUV segmenti %23,5 oranında artış gösterdi. İlk dokuz ayda satılan SUV segmenti araçlar ise pazarın yüzde 16’sını oluşturuyor. Bunun gelecek yıllarda daha fazla artmasını bekliyoruz ve biz de Karoq ile bu segmentten önemli bir pay elde etmeyi amaçlıyoruz” dedi. Markanın yeni oluşturduğu SUV tasarım diline uygun olarak dinamik bir görünüm sunan Karoq, benzersiz iç mekân genişliği, şehir içinde rahat kullanım sağlayan boyutları, yeni sürüş destek sistemleri, tamamen LED teknolojisine sahip farları ve bir Skoda modelinde ilk kez kullanılan dijital gösterge paneli gibi üstünlükleri bünyesinde barındırıyor. Karoq yine tipik bir Skoda olarak, rakiplerinden daha geniş bir iç mekân, bagaj kapasitesi gibi üstünlüklerin yanında, VarioFlex sistemli arka koltuklar, bagaj kapağının eller serbest şekilde açılabilmesine olanak sağlayan sanal pedal gibi şık fikirleri bünyesinde barındıracak. Bunun yanında sayıları 20’ye yaklaşan güvenlik ve konfora yönelik donanım da Karoq’un üstün yönleri arasında. Skoda’nın kompakt SUV sınıfındaki temsilcisi olacak Karoq, gerek adı gerekse de tasarımı, yapısı ve donanımlarıyla tamamen yepyeni bir otomobil. Tıpkı Kodiaq’ta olduğu gibi markanın SUV tasarım dilinin gerçek bir temsilcisi olan Karoq, modern dış görünümüyle etkileyici bir duruşa sahip. Keskin geometrik şekilli farlarla üç boyutlu bir görünüm sunan aracın ön bölümü, güvenlik ve sağlamlığı ifade ederken, Style donanım seviyesinde sunulan full-LED teknolojili farlarla sunuluyor. LED farlar, aynı zamanda yol ve ışık durumuna göre yahut karşıdan bir araç gelmesi halinde otomatik olarak farların şiddetini ayarlayan “Işık Asistanı” da özelliğiyle de donatılabiliyor. Bu sistem, silecekler çalıştığında da farları otomatik olarak açıyor. Ana far grubunun alt kısmında bir bant gibi yer alan lambalar ise hem sinyal hem de gündüz sürüş farları olarak ikiz fonksiyona sahip. Yine tamamen LED teknolojili olan ve viraj fonksiyonuna da sahip sis lambaları ise farların altında yer alıyor. Krom kaplı radyatör ızgarası da, aracın tipik bir Skoda olduğunu ortaya koyuyor. Yandan bakıldığında ise aracın arkaya doğru alçalan tavanının, D-sütunu ve sivri arka kısımla görsel olarak uzatıldığı fark ediliyor. Şişkin çamurluklar ise Karoq’un güçlü görünümünü pekiştiriyor. Aracın arka bölümünde kullanılan yatay çizgilerse gövdenin genişlik...

devamını oku

SKODA KAROQ FRANKFURT’TA TANITILDI

19:36 FUAR, HABER, SKODA, YENİLİK | SKODA KAROQ FRANKFURT’TA TANITILDI için yorumlar kapalı

SKODA KAROQ FRANKFURT’TA TANITILDI

Skoda, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda elektrikli konseptini ve global SUV atağını temsil eden modellerini ziyaretçilerle buluşturdu. Skoda’nın yakın gelecekteki elektrikli otomobilini temsil eden ve markayı dijital geleceğe bir adım daha yaklaştıran Vision E, ilk kez bir fuarda sergilenen kompakt SUV modeli Karoq ve Kodiaq’ın yeni versiyonları büyük ilgi topladı. Skoda’nın Frankfurt’ta sergilediği Vision E, markanın tarihinde geliştirdiği, otonom sürüşe elverişli ve tamamen elektrikli ilk araç olarak dikkat çekiyor. Alışılmışın dışında bir görünüme sahip olan Vision E, Skoda’nın bundan böyle elektrikli araçlarında kullanacağı tasarım dilinin belirgin özelliklerini taşıyor. Birbirinin tam zıt yönünde açılan kapılara sahip oluşu ve ortada B-sütununun bulunmayışıyla dikkati çeken araç, bununla birlikte her bir yolcuya dönebilme özelliğine sahip koltuklarla konfor ve pratiklik sunuyor. Yan aynaların tarihe karıştığı konseptte, aracın etrafını içerideki ekrana yansıtan kameralar kullanılıyor. Bağlanabilirlik konusunda da önemli özelliklere sahip olan araç, gösterge paneli ve orta konsolda bulunan dokunmatik ekrana ek olarak diğer yolculara da kendilerine ait birer ekran sunuyor. Bu dokunmatik ekranlarla aracın çeşitli donanımlarına ve eğlence sistemlerine erişim mümkün hale geliyor. Aracın her bir kapısında bulunan ve phonebox adı verilen bölüm, bir yandan akıllı telefonları şarj etmeyi mümkün kılarken, aynı zamanda da yolcuların kendi cihazlarındaki kişisel bilgi, data ve ayarları önlerindeki ekrana aktarabilmelerine olanak tanıyor. Ayrıca Vision E’de, tüm yeni Skoda modellerinde olduğu gibi yolcuları sürekli bağlantıda tutacak kablosuz internet ve LTE modülü de mevcut. Uzun aks aralığı sayesinde konforlu ve geniş bir iç mekân sunan Vision E, şanzıman tünelinin de olmayışıyla ön ve arkada ciddi genişlik sağlıyor. Vision E, toplam gücü 306 HP’yi bulan ve dört tekerleğe de yerleştirilmiş birer elektrik motoru sayesinde hareket ediyor. Kablosuz olarak şarj edilebilen aracın tek şarjla menzili 500 km’yi bulurken, maksimum hızı da 180 km/s. Üçüncü derece otonom sürüş kabiliyetine sahip olan Vision E’nin otomatik pilot fonksiyonu, istenirse otoyollarda aracı kendiliğinden hızlandırıyor, direksiyona ve fren pedalına kumanda ediyor hatta engellerden kaçabiliyor. Bununla birlikte araç, boş park yerini kendisi bulup, yine otomatik olarak park edebiliyor. 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sergilenen önemli modellerden biri de yeni SUV modeli Karoq oldu. Skoda markasının yeni kompakt SUV modeli Karoq, ilk kez Frankfurt’ta ziyaretçilerle buluştu. Markanın yeni oluşturduğu SUV tasarım diline uygun olarak duygusal ve dinamik bir görünüm sunan Karoq, gerçek bir Skoda olduğunu, sunduğu benzersiz iç mekân genişliği, yeni sürücü destek sistemleri, tamamen LED teknolojisine sahip farları ve bir Skoda modelinde ilk kez kullanılan dijital gösterge paneli gibi üstünlüklerle kanıtlıyor. Güçleri 115 ila 190 HP arasında değişen ve dördü yeni toplamda beş motor seçeneğiyle donatılacak Karoq, yine tipik bir Skoda olarak, VarioFlex sistemli arka koltuklar, bagaj kapağının eller serbest şekilde açılabilmesine olanak sağlayan “sanal pedal” gibi şık fikirleri bünyesinde barındıracak. Skoda’nın SUV atağının ilk temsilcisi olan ve kısa zamanda tüm dünyada beğeni toplayan Kodiaq, yeni versiyonlarıyla birlikte 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda gösterildi. Kodiaq Sportline ve Kodiaq Scout versiyonları, markanın SUV atağının devamı olarak dikkat çekiyor. Sportline versiyonu, dinamik donanım ve tasarımla birlikte büyük SUV’un sportif yüzünü temsil ediyor. Kodiaq Scout ise standart dört tekerlekten çekiş ve off-road tarzı araçlara özgü tasarım detaylarıyla öne çıkıyor. Sportif sürüşlerden hoşlananlar için özel olarak tasarlanan Kodiaq Sportline, zarif ve dinamik görünüme sahip bir SUV olarak dikkatleri üzerine çekiyor. 19 inç antrasit özel jantlara veya opsiyonel 20 inç jantlara sahip araç; siyah ızgarası, siyah ayna kapakları, siyah gövde koruma detayları ve sportifliği artırmak adına özel olarak tasarlanan arka tamponuyla farkını ortaya koyuyor. Kodiaq Sportline versiyonunda siyah tavan...

devamını oku

RAKİPSİZ: SKODA KODIAQ

12:20 HABER, J - SUV/CROSSOVER, SKODA, SÜRÜŞ | RAKİPSİZ: SKODA KODIAQ için yorumlar kapalı

RAKİPSİZ: SKODA KODIAQ

Son yıllarda birçok marka pazar paylarını genişletmek için yeniliklere imza atıyor. Seat, Ateca ile yerden yüksekler ligine girerken, Skoda da Kodiaq ile SUV segmentine dahil oldu. Hatta Alfa Romeo bile Stelvio modeliyle SUV sınıfına giriş yaptı. Son yıllarda ülkemizde dahil olmak üzere satış grafiğini hızlı bir şekilde artıran Skoda, yeni nesil Superb ile geçtiğimiz yıl Türkiye’de yılın otomobili seçilmişti. Superb’ün başarısını devam ettirme niyetinde olan Çek marka, Kodiaq ile de yukarı çıkan satış grafiğini daha da tepeye tırmandıracağa benziyor. Ülkemizde sadece 1.4 litrelik TSI motorla satılan Kodiaq’ı manuel ya da DSG şanzıman seçeneğiyle satın alabiliyorsunuz. Aynı zamanda dört tekerlekten çekişli ya da önden çekiş seçeneğiniz de bulunuyor. Beş kişilik ya da yedi kişilik olarak tercih edebileceğiniz Kodiaq aslında Volkswagen Tiguan ve Seat Ateca ile aynı platformdan yükseliyor. Fakat boyutlarını ve yedi kişilik versiyonunu düşündüğünüzde Nissan X-Trail, Hyundai Santa Fe ve Kia Sorento’nun rakibi oluyor. Kia Sorento ve Hyundai Santa Fe’nin ülkemiz koşullarına uygun olmayan motorları Kodiaq’ı direkt olarak X-Trail’in karşına konumlandırıyor. X-Trail, dizel-otomatik kombinasyonu sunmasıyla avantajlı gibi dursa da 170 bin TL’den fazla olan başlangıç fiyatıyla, Kodiaq’ın 110 bin 900 TL’lik başlangıç fiyatının yanında dezavantajlı duruma düşüyor. Başlangıç fiyatlarına baktığımızda Kodiaq, Seat Ateca ve Volkswagen Tiguan ile hemen hemen aynı rakamlara sahip. MQB platformundan yükselen Kodiaq, sürüş özellikleri bakımından Volkswagen modelleriyle benzer sürüş hissine sahip. Çok fazla eğlence vaad etmiyor fakat konfor ve yol tutuştan ödün vermiyor. Direksiyon yumuşak ve hisli. Tepkilerinize hızlı yanıt alabiliyorsunuz. Süspansiyon sistemi hafif kasislerde kabine fazla rahatsızlık iletmiyor fakat Tiguan’a göre biraz daha sert. Özellikle bozuk yollarda ses ve sarsıntı kabine sızabiliyor. Dört tekerlekten çekişli olduğu için virajlarda yüksek yapısına rağmen önden ya da arkadan kayma eğilimi çok fazla göstermiyor. Seat Ateca’nın sunduğu sportif sürüş hissi Kodiaq’da yok fakat 150 HP’lik motor alt devirlerden itibaren canlı karaktere sahip. En büyük rakibi olan X-Trail, Kodiaq’ın yanında çok daha hantal kalıyor. Rüzgâr ve yol gürültüsü hemen hemen kabine hiç sızmıyor, bu yüksekliğe sahip bir araç için yalıtım oldukça başarılı. Skoda Kodiaq’ın başlangıç seviyesinde 125 HP’lik bir motor yer alıyor. Bu motorlu versiyonu deneme şansım olmadı ama tahminlerim göre Kodiaq’ı taşımada zorlanacağı yönünde. O yüzden benim tercihim kesinlikle 250 Nm torka sahip 150 HP’lik versiyondan yana olacaktır. Yedi kişilik ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan test aracımızın da kaputunun altında 150 HP’lik motor bulunuyordu. Bu motor alt devirlerden itibaren gelen yüksek torkla birlikte aracı rahat şekilde hareket ettirebiliyor. Altı ileri çift kavramalı şanzıman pürüzsüz ve seri geçişlere sahip olsa da her çift kavramalının sorunu olan sıkışık trafikte ısınma problemi yaşıyor. Isınan şanzımandan dolayı ise geçişler sarsıntılı olarak gerçekleşiyor. Skoda Kodiaq sınıfının en uygun fiyatlı yedi kişilik modellerinin biri olmasının yanında verimli motoru sayesinde tutumlu olmayı da başarıyor. Fabrika verisi ortalama 7.1 litrelik tüketim değerine sahip olan Kodiaq’la, 250 kilometreye yakın yol yaptım, bu yolun bir kısmı trafikte de geçti. Aracı teslim ettiğimde yol bilgisayarında 8.2 lt/100 km’lik bir değer yazıyordu ki, böyle bir araç için ekonomik bir rakam olduğunu belirtmeliyim. Kodiaq’ın dış tasarımı, Ateca ve Tiguan’a göre çok daha heybetli gözükmesini sağlıyor. Yenilenen Octavia’dan gelen çift far tasarımı, Octavia’dan daha çok Kodiaq’a yakışmış. Tam LED farlar opsiyonel olarak sunuluyor ve Kodiaq’a premium bir hava katıyor. Arka tasarım Çek markanın diğer modelleriyle benzer şekilde ön tasarıma göre çok daha sade duruyor. Kodiaq’ın kabinine geçtiğinizde klasik Volkswagen Grubu tasarımını görüyorsunuz. Fazla ışıltılı değil, sade ve şık gözüküyor. Kabinde...

devamını oku

SKODA’DAN ELEKTRİKLİ KONSEPT

01:01 FUAR, HABER, SKODA, YENİLİK | SKODA’DAN ELEKTRİKLİ KONSEPT için yorumlar kapalı

SKODA’DAN ELEKTRİKLİ KONSEPT

Skoda, 12-24 Eylül arasında kapılarını halka açacak olan IAA Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tamamen elektrikli ve otonom sürüşe de olanak tanılan ilk konsepti Vision E’yi tanıtacak. Konseptin dünya prömiyerini ilk olarak Şanghay’daki otomobil fuarında gerçekleştiren Skoda, tasarımını bir kez daha gözden geçirdiği aracıyla Frankfurt’ta şov yapacak. Vision E, markayı dijital geleceğe bir adım daha yaklaştırırken, araç içinde farklı bağlantı imkânları sunarak bu konuda da öncülük ediyor. Alışılmışın dışında bir görünüme sahip olan ve Skoda’nın bundan böyle elektrikli araçlarında kullanacağı tasarım dilinin belirgin özelliklerini taşıyan Vision E, farklı bir ön görünüme kavuştu. Birbirinin tam zıt yönünde açılan kapılara sahip oluşu ve ortada B-sütununun bulunmayışıyla dikkati çeken araç, bununla birlikte her bir yolcuya dönebilme özelliğine sahip koltuklarla konfor ve pratiklik sunuyor. Yan aynaların tarihe karıştığı konseptte, aracın etrafını içerideki ekrana yansıtan kameralar kullanılıyor. Aynı zamanda Skoda’nın tarihinde geliştirdiği, otonom sürüşe elverişli ve tamamen elektrikli ilk araç olan Vision E, markayı dijital dünyaya bir adım daha yaklaştırıyor. Bağlanabilirlik konusunda da önemli özelliklere sahip olan araç, gösterge paneli ve orta konsolda bulunan dokunmatik ekrana ek olarak diğer yolculara da kendilerine ait birer ekran sunuyor. Bu dokunmatik ekranlarla aracın çeşitli donanımlarına ve eğlence sistemlerine erişim mümkün hale geliyor. Aracın her bir kapısında bulunan ve phonebox adı verilen bölüm, bir yandan akıllı telefonları şarj etmeyi mümkün kılarken, aynı zamanda da yolcuların kendi cihazlarındaki kişisel bilgi, data ve ayarları önlerindeki ekrana aktarabilmelerine olanak tanıyor. Ayrıca Vision E’de, tüm yeni Skoda modellerinde olduğu gibi yolcuları sürekli bağlantıda tutacak kablosuz internet ve LTE modülü de mevcut. Bununla birlikte aracın bilgi sistemlerini ses ve hareketlerle kontrol etmek mümkün olabilirken, araçtaki kameralar, sürücünün hareketlerini eye eracking adı verilen ve göz kontrolü sağlayan sistem yardımıyla sürekli denetleyerek, sağlığı ve tepkilerinin yerinde olup olmadığını saptıyor. Sürücü uyarı sistemi yorgunluk saptadığında sürücüyü uyarıyor. Vision E, aynı zamanda bir de dijital doktor fonksiyonuna sahip. Araç, sürücünün kalbinin yavaşladığını fark ederse, sağlık problemleri yaşadığını anlayarak otomatik olarak aracı durdurabiliyor. Uzun aks aralığı sayesinde konforlu ve geniş bir iç mekân sunan Vision E, şanzıman tünelinin de olmayışı sayesinde ön ve arkada ciddi genişlik yaratıyor. Vision E, toplam gücü 306 HP’yi bulan ve dört tekerleğe de yerleştirilmiş birer elektrik motoru sayesinde hareket ediyor. Kablosuz olarak şarj edilebilen aracın tek şarjla menzili 500 km’yi bulurken, maksimum hızı da 180 km/s. Üçüncü derece otonom sürüş kabiliyetine sahip olan Vision E’nin otomatik pilot fonksiyonu, istenirse otoyollarda aracı kendiliğinden hızlandırıyor, direksiyona ve fren pedalına kumanda ediyor, hatta engellerden kaçabiliyor. Bununla birlikte araç, boş park yerini kendisi bulup, yine otomatik olarak park...

devamını oku