SKODA

Škoda Auto, Çek otomobil üreticisi. En eski otomobil üreticilerinden biridir. 1991’de Volkswagen Grubu tarafından satın alımıştır. Şirket 1895 yılında Laurin & Klement adlı aile şirketinde çalışan iki kişinin bisiklet yapmak üzere ortaklık kurmaları ile kuruldu. 1899 da motosiklet, altı yıl sonra da otomobil üretmeye başladılar. Fabrikası Mlada Boleslav kentinde bulunmaktadır. Škoda Çekçede “hasar” anlamına gelmektedir. Mladá Boleslav şehri ve otomobil üreticisi Škoda Auto, 100 yıldan uzun bir süredir birlikte gelişme göstermektedir. Škoda Auto, şehrin yüz ölçümünün üçte birinden fazlasını kaplamakta ve şehrin bütünleşik bir parçasıdır. Ana üretim operasyonu kademeli olarak fabrikanın yeni bölümlerine kaydırılmış ve orijinal haliyle korunan eski fabrika tesisin uç noktasında kalarak otomobil üreticisinin şehre bakan yüzü haline gelmiştir.

www.skoda.com.tr

(Visited 56 times, 1 visits today)

Skoda Kodiaq GT Çin’de tanıtıldı

19:59 FUAR, HABER, J - SUV/CROSSOVER, SKODA, YENİLİK | 0 yorum

Skoda Kodiaq GT Çin’de tanıtıldı

Skoda, sevilen SUV’u Kodiaq’ın GT versiyonunu Çin’deki Auto Guangzhou’da tanıttı. Çek markasının ilk SUV coupe’si olan bu araç, güçlü ve dinamik görünümü, son teknoloji ürünü bağlantı ve yenilikçi destek sistemleri ile dikkat çekiyor. Skoda’nın dünyadaki en büyük tek pazarlarından biri olan Çin için üretilen Kodiaq GT ile birlikte SUV serisi dört modele çıkmış oluyor. Bir SUV’un sağlamlığını ve çok yönlülüğünü, bir coupé’nin sportif şıklığı ile birleştiren Kodiaq GT, yaşam tarzı odaklı müşterilere hitap ediyor. Kodiaq GT, Skoda’nın bagaj kapağının ortasındaki marka logosunu öne çıkaran ilk üretim modeli olma unvanını da taşıyor. 4634 milimetrelik Kodiaq GT’nin ön yüzü, krom kaplamalı bir ızgaraya sahip. LED farların yanı sıra üç boyutlu tamponlar ve büyük hava girişleri de güçlü, sportif görünümü tamamlıyor. Ön kapıların arkasına eğimli çatı hattı, dinamik bir yan görünüm oluşturarak düz bir bagaj kapısına dönüşüyor. Mat siyah detaylara sahip yan etekler, SUV coupe’nin sağlamlığını vurguluyor. Yeni Skoda Kodiaq GT’nin içi de sportif ve şık. Yüksek kaliteli malzemeler ve standart olarak sunulan tamamen özelleştirilebilir sanal kokpit ile karakterize edilen kabin, tipik bir Skoda olarak çok sayıda ‘Simply Clever’ fikir içeriyor. Kodiaq GT’de 2.0 TSI 220 HP ve yine 2.0 TS 186 HP’lik motorlar kullanılacak. SKODA KODIAQ GT SKODA KODIAQ GT SKODA KODIAQ GT SKODA KODIAQ GT SKODA KODIAQ...

devamını oku

İşte Skoda Scala’nın kabini

15:08 C - KOMPAKT, HABER, SKODA, YENİLİK | 0 yorum

İşte Skoda Scala’nın kabini

Skoda’nın yeni kompakt sınıf otomobili Scala’nın detayları gelmeye devam ediyor. Aralık ayının başında İsrail’de tanıtılacak olan yeni modelin şimdi de kabin çizimleri basınla paylaşıldı. Vision RS konseptinin iç tasarım dilini sergileyen otomobil, oldukça ergonomik ve modern görünüyor. Sınıfındaki en büyük ekranlara sahip sanal kokpit (10.25 inç) ve bilgi-eğlence sistemleri sayesinde günümüz ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılamayı hedefleyen Scala, aynı zamanda segmentinin en büyük bagaj hacmine de (467 lt) sahip olacak. Arka koltuklar yatırıldığında ise hacim 1410 litreye kadar çıkabiliyor. Opsiyonel olarak iç mekânda mikro fiberden yapılan koltuk döşemelerini sipariş etmek de mümkün olacak. 2649 mm’lik uzun aks aralığı sayesinde kabinin de oldukça geniş olduğu iddia ediliyor. Arka koltuklardaki 73 mm’lik diz mesafesi bunun ispatlarından...

devamını oku

Skoda’nın yeni kompakt modelinin adı Scala

16:46 HABER, SKODA, YENİLİK | 0 yorum

Skoda’nın yeni kompakt modelinin adı Scala

Skoda, model atağını yıl sonunda tanıtacağı tamamen yeni hatchback modeliyle sürdürmeye hazırlanıyor. Markanın gelişen yeni tasarım dilinin devamı olacak modelin ilk detayları da paylaşıldı. Skoda’nın A0 MQB platformunu ilk kullanan aracı olacak hatchback, son teknoloji özellikleriyle donatılacak. Paylaşılan fotoğrafta, yeni modelin çekici ve dinamik tasarımından izler sergileniyor. Yeni model, Paris Otomobil Fuarı’nda gösterilen ve büyük ilgi toplayan Vision RS konseptinin tasarım dilini üretim versiyonuna taşıyacak. İlk kez kullanılacak yeni A0 MQB platformuyla birlikte yolcular için geniş bir yaşam alanı da sunulacak. Skoda, bu yeni aracı 2018 yılının sonunda tanıtmayı planlıyor. İsmi Scala olacak olan yeni model, bagaj kapağının ortasında Skoda yazısını taşıyacak. Bu tasarım Skoda için bir ilk ve bundan sonraki modellerde de yer alacak. SKODA SCALA SKODA SCALA SKODA...

devamını oku

Paris’de hangi yenilikler sergilenecek?

11:51 AUDI, BMW, CITROEN, DS, FUAR, HABER, HYUNDAI, KIA, LEXUS, MERCEDES, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SEAT, SKODA, SUZUKI, TOYOTA, YENİLİK | 0 yorum

Paris’de hangi yenilikler sergilenecek?

Yılın en büyük ikinci Avrupa fuarına az kaldı. 2 Ekim’de kapılarını ziyaretçilere açacak olan Paris Otomobil Fuaarı’nda birçok yenilik sergilenecek. Ancak bir dizi büyük üretici bu yılki şova katılmayacak. Bunlar rasında Alfa Romeo, Fiat, Volkswagen, Ford, Nissan ve Volvo gibi markalar bulunuyor. İşte A’dan Z’ye Paris’de sergilenecek tüm yenilikler… Audi Audi, Paris’de yeni A1, A4 ve Q3’ü sergileyecek. MINI rakibi olan yeni Audi A1’i yanında orta sınıftaki A4 de yenilikleriyle karşımızda olacak. 2019 yaz aylarında satışa sunulması beklenen yeni A4, BMW 3 Serisi gibi modellerle rekabet etmeyi sürdürecek. Audi’nin artık Q2 adında küçük bir SUV’u daha var. Bu nedenle yeni Q3’ün kardeşinden daha büyük ve kullanışlı olması gerekiyordu. Alman mühendisler aynen bunu yapmış. Q2’den daha pratik ve donanımlı olduğu iddia ediliyor. BMW BMW, yenilenen 3 Serisi’ni Paris’de sergileyecek. Mercedes C-Serisi, Avrupa’nın en çok satan premium orta sınıf otomobili haline geldiğinden beri BMW için işler iyi gitmiyor. Alman marka, diğer modeller ve SUV’lar sayesinde iyi satışlara imza atmasına rağmen yeni G20 3 Serisi ile C-Serisi’ni tahtından indirmeyi planlıyor. BMW’nin Paris’deki bir diğer yeniliği de X2 M35i olacak. Uzun zamandan sonra dört silindirli olan ilk ‘M’ aracı olan X2 M35i’nin satışına 2019 Mart ayında başlanacak. Rakipler ise Cupra Ateca ve VW T-Roc R olacak. BMW X5 de yenilenen modeller arasında. Yeni bir ön yüze kavuşan aracın altyapısı 5 ve 7 Serisi ile paylaşılıyor. Uzun zamandan sonra BMW Z4 de sahneye dönüyor. Yeni Z4, ilk kez Pebble Beach’de sergilenmişti. Bu otomobil, Porsche Boxster ve Mercedes-Benz SLC’nin rakibi olacak. Citroen Citroen, kendi evindeki fuara ilk plug-in hibriti C5 Aircross Hybrid ile katılacak. 2020’de piyasaya çıkması beklenen bu araç, fuarda konsept olarak sergilenecek ama seri üretim versiyona çok yakın olacak. 225 HP’lik bir motora sahip olduğu söylenen aracın sadece elektrikli menzilinin ise 50 km olduğu söyleniyor. DS DS Automobiles, SUV pazarına odaklanmaya devam ediyor. Paris’de sergilenecek olan DS 3 Crossback, küçük bir SUV ama yeni bir platforma sahip. Böylece, E-Tense adında tamamen elektrikli bir versiyonu da olabilecek. Geleneksel içten yanmalı benzinli ve dizel motorlar da devam edecek. Hyundai Henüz net bir bilgi olmasa da Hyundai’nin Paris Otomobil Fuarı’nda i30 Fastback N’i sergileyeceği söyleniyor. Hatchback kardeşi kadar sportif ve güçlü olup olmayacağı henüz belli değil. Kia Kia, Paris Otomobil Fuarı’nda yeni Ceed’in GT versiyonunu sergileyecek. 1.6 lt’lik turbo motora sahip olan Ceed GT’nin 200 HP civarında bir güce sahip olacağını söyleyebiliriz. Koreli markanın Paris’de sergileyeceği bir diğer yenilik de Proceed olacak. Lexus Lexus’un fuarda sergileyeceği LC Limited Edition adından da anlaşılacağı gibi sınırlı sayıda üretilecek. Özel boya ve iç tasarım otomobilin farkını ortaya koyuyor. Otomobilin hem hibrit hem de atmosferik V8 motorlu versiyonları bulunuyor. Lexus, makyajlanan giriş seviyesi coupe’si RC’yi de Paris’de sergileyecek. Madde reklamın altında devam ediyor Mercedes Alman marka, Paris Otomobil Fuarı için dersini iyi çalışmışa benziyor. Yeni A-Serisi’nin AMG logosu taşıyan güçlü versiyonları Paris’de sergilenecek. 300 HP civarındaki A35, Aud S3 ve Golf R gibi otomobillere rakip olacak. 400 HP’lik A45 ise Audi RS3 ve BMW M2’yi hedef alacak. Mercedes fuarda dört kapılı bir coupe olan Mercedes-AMG GT 43 4Matic’in yanında A-Serisi’nin sedan versiyonunu da Avrupalı ziyaretçilerin beğenisine sunacak. Mercedes’in yeni elektrikli SUV’u EQC ve yenilenen GLE modeli de Paris’de olacak. Peugeot Fransız marka, kendi evindeki fuarda daha önce fotoğraflarını gördüğümüz 508 SW’yi sergileyecek. Daha da ilginç olan ise retro görünümlü, 504 Coupe’yi andıran bir coupe konseptinin de sergilenecek olması. Bu otomobilin...

devamını oku

Skoda Vision RS Paris’te tanıtılacak

18:26 C - KOMPAKT, FUAR, HABER, KONSEPT, SKODA, YENİLİK | Skoda Vision RS Paris’te tanıtılacak için yorumlar kapalı

Skoda Vision RS Paris’te tanıtılacak

Skoda’nın Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtacağı Vision RS konseptinin ilk tasarım eskizleri yayınlandı. Bu sportif kompakt model, Skoda’nın 117 yıllık motorsporları tarihinden faydalanıyor. Yeni konseptin bir diğer amacı da Rapid Spaceback’ten sonra gelecek olan C segmenti yani Golf rakibi modelin görünümü hakkında ipuçları vermesi. Vision RS, Oliver Stefani tarafından yönetilen Skoda tasarım bölümünün gelecek vizyonunu da ortaya koyuyor. Kaba taslaklar bile araçta aerodinamiye büyük önem verildiğini gösteriyor. İnce farlar oldukça dinamik bir görünüme sahip. Arkadaki difüzör ve aerodinamik olarak optimize edilmiş tavan spoyleri sportif görünümü artırıyor. Skoda Vision RS, 4356 milimetre uzunluğunda ve 1810 milimetre genişliğinde. Yükseklik ise 1431 milimetre olarak açıklanıyor ve aks aralığı da 2650 milimetre. Skoda, RS harf kombinasyonunu ilk kez 1974 yılında 180 RS ve 200 RS ralli spor otomobilleri için kullanmıştı. 130 RS’nin başarısının ardından, son dönemde birçok sportif Skoda modelinin üstünde RS logosunu...

devamını oku

Avrupa’nın en çok satan otomobilleri

16:17 HABER, MERT YILMAZ, NISSAN, RENAULT, SKODA, VW | Avrupa’nın en çok satan otomobilleri için yorumlar kapalı

Avrupa’nın en çok satan otomobilleri

Her zaman Türkiye’nin en çok satan otomobilleriyle ilgili haberler yapıyoruz. Örneğin, 2018’in Ocak-Temmuz ayları toplamına bakıldığında en çok satılan model 20 bin 639 adetle Renault Megane Sedan. Liderlikteki Megane’ı Fiat Egea Sedan 20 bin 070 adetle ve Renault Clio 16 bin 966 adetle izliyor. Yani ilk üçü yerli üreticiler oluşturuyor. Dördüncü sırada ise ilginç bir şekilde 13 bin 372 adetle Volkswagen Passat var. Orta sınıf bir otomobilin üstelik ithalken bu kadar çok satılması ciddi bir başarı. Beşinci sırada 13 bin 034 adetle yerli üretim bir model olan Honda Civic yer alıyor. Altıncılıkta da yine Türkiye’de üretilen Toyota Corolla (13 bin 020 adet) bulunuyor. SUV modellere bakıldığında 8288 adetle Nissan Qashqai ve 7688 adetle Dacia Duster’ın zirvede olduğunu görüyoruz. Premium markalar arasında en çok satılan model ise 4665 adetle Mercedes-Benz C-Serisi. Şimdi gelelim Avrupa’ya: Bakalım ülkeleri baz alırsak hangi model en fazla tutuluyor? İşte Avusturya’dan Yunanistan’a kadar Avrupa’nın en çok satılan modelleri… Almanya: Volkswagen Golf Volkswagen’in kendi ülkesi Almanya’da zirvede hatta ilk üçte olması hiç de sürpriz değil. 2018’in ilk yarısında VW Golf liderliği ele geçirdi ve tam 95 bin 118 adet satıldı. İkinci sıradaki VW Passat 38 bin 047, üçüncü VW Polo ise 36 bin 666 adet müşteriyle buluştu. Bu otomobilleri Ford Focus ve VW Tiguan izliyor. Avusturya: Volkswagen Golf Almanya’ya bu kadar yakın olan Avusturya’dan başka bir şey beklenmezdi. Bu ülkede sene başından beri 6686 adet VW Golf satıldı. İkinci ve üçüncü de VW Grubu’na ait. VW Polo 5500 adet, Skoda Octavia ise 4750 adet satılmış durumda. Belçika: Volkswagen Golf Belçika da Fransa ve Almanya’ya yakın bir ülke. Bu da satış rakamlarını destekliyor. VW Golf, 8404 adetle bu ülkede de çok popüler. İkinci Renault Clio 7415 adet satılmış. 5915 adet satılan Hyundai Tucson bir sürpriz sayılabilir. Çek Cumhuriyeti: Skoda Octavia Farklı bir sonuç olsaydı çok şaşırırdık. Yerli üretici Skoda, Çek Cumhuriyeti’nin kralı. Octavia modeli, 14 bin 502 adetle lider. Onu 11 bin 141 adet satılan Fabia izliyor. Yine bir Skoda modeli olan Rapid de 8212 adetle podyumu tamamlayan isim. Danimarka: Peugeot 208 Peugeot’nun Avrupa’da lider olduğu tek pazar Danimarka. Bu yıl 5713 adet Peugeot 208 satılmış durumda. İkinci sırada 4834 adetle birçok ülkede üst sıralarda yer alan Nissan Qashqai bulunuyor. Üçüncülük ise 3313 adetle VW Golf’ün. Estonya: Skoda Octavia Daha yazının başında belli oluyor ki, Avrupa’nın en çok satılan otomobilleri listesinde başa güreşen iki model var: VW Golf ve Skoda Octavia… Estonya’da büyük otomobiller için bir eğilim var. Skoda Octavia, 589 adetle ilk sırada. Bu ülkede Toyota da çok seviliyor ve RAV4 529 adet, Avensis ise 443 adet satılmış. Finlandiya: Skoda Octavia Otomobil ve özellikle motorsporları tutkularıyla bilinen Finliler, 2018’de en çok Skoda Octavia’yı tercih etmiş. 3063 kişiyle buluşan Octavia’yı 2745 adetle Nissan Qashqai takip ediyor. Toyota Yaris ise 2361 adet satışla üçüncü sırada yer alıyor. Fransa: Renault Clio Fransa’da da sürpriz yok. En çok kendi otomobillerini tercih ediyorlar. Artık eskimesine rağmen Renault Clio’nun performansı dikkat çekici. Yeni neslin çıkmasına az bir süre kala Renault Clio, 70 bin 009 adetle en yüksek seviyesine ulaştı. Bir diğer küçük sınıf Fransız Peugeot 208, 56 bin 242 adet satılırken, Citroen C3, 46 bin 727 adetle geçen yılın üçüncüsü Peugeot 3008’i geride bırakmayı başardı. Hırvatistan: Renault Clio Hırvatistan’da her şey değişti. 2016 yılında en çok satanlar listesinde Nissan Qashqai ve Toyota Yaris bulunurken, 2018 yılında sıralama değişti. Renault Clio 2072 adet satılırken,...

devamını oku

Skoda Kodiaq RS rekor kırdı

17:19 HABER, J - SUV/CROSSOVER, SKODA | Skoda Kodiaq RS rekor kırdı için yorumlar kapalı

Skoda Kodiaq RS rekor kırdı

Skoda’nın “ilk performanslı SUV modeli” Kodiaq RS, Almanya’nın önemli yarış pilotları arasında yer alan Sabine Schmitz’le yedi kişilik SUV’lar arasında rekora imza attı. Markanın sportif genlere sahip model ve versiyonlarının taşıdığı “RS” (Rally Sport) harflerine kavuşan Kodiaq, Nürburgring’in yaklaşık 21 km’lik Nordschleife bölümünü 9 dakika 29.84 saniyelik tur zamanıyla tamamlamayı başardı. Bugüne kadar 24 saatlik dayanıklılık yarışlarını iki kez kazanan ilk kadın pilot olan Sabine Schmitz, yine bu pistte bugüne kadar 30 bine yakın tur atmış bir sürücü. Skoda Kodiaq RS’i pistte kullanmanın çok zevkli olduğunu belirten Sabine Schmitz, “Skoda, Kodiaq RS’te tüm potansiyelini kullanmış. Gelecekte de düzenli olarak Kodiaq RS’le bu pistte turlamayı hayal ediyorum” ifadesini kullandı. Duygusallık, dinamizm ve tutkuyu “RS” kısaltmasıyla bir arada toplayan Kodiaq, böylelikle dünya tanıtımı öncesinde, dünyanın en zorlu yarış pistinde de kendisini gösterebileceğini kanıtlamış oldu. Kodiaq ailesi içinde sadece “RS”te kullanılan 2.0 lt BiTDI dizel motor, 239 HP güce sahip. Düşük devirlerde bile olağanüstü tepki verebilen bu motor, “Dynamic Sound Boost” (dinamik ses yükseltici) sayesinde de gücünü “görünür” kılmayı başarıyor. Sürüş modu seçicisi ve geliştirilmiş direksiyon ile birlikte görev yapan uyarlanabilir “dinamik şasi kontrolü” (DCC), dört tekerlekten çekiş sistemi gibi donanımlara sahip araç, henüz resmi tanıtımı yapılmadığı için Nordschleife’de kamuflajlı olarak boy gösterdi. SKODA KODIAQ RS SKODA KODIAQ RS SKODA KODIAQ RS SABINE...

devamını oku

Karşınızda üstü açık Skoda Karoq

16:40 HABER, J - SUV/CROSSOVER, SKODA, YENİLİK | Karşınızda üstü açık Skoda Karoq için yorumlar kapalı

Karşınızda üstü açık Skoda Karoq

Çek üretici Skoda’nın neredeyse geleneksel hale getirdiği ve tamamen öğrenciler tarafından yaratılan beşinci konsepti, Türkiye’de de yeni satışa sunulan, markanın en son modeli Karoq’un üstü açılan versiyonu oldu. Öğrenciler konseptin adını da “Skoda Sunroq” olarak değiştirdi. Çek Cumhuriyeti’nin Mlada Boleslav kentinde, yani Skoda’nın kendi evinde bulunan Skoda Meslek Okulu’nda öğrenim gören yedi farklı bölümden toplam 23 öğrenci, markanın büyük ilgi gören kompakt SUV modeli Karoq üzerinde yaklaşık sekiz haftalık bir çalışma gerçekleştirdi. Bu çalışma süresinde ekiplere ayrılan öğrenciler; dış tasarım, mekanik, iç mekân ve mühendislik konularında profesyonellerden gereken bilgileri de aldı. Aracın genişliği, uzunluğu ve değir ölçüleri değişmezken, 1.5 litrelik benzinli TSI motor kaputun altındaki yerini korudu. Bununla birlikte aracın tavanını kesen öğrenciler, kapıların yanı sıra A ve B sütunlarını da yeniden tasarladı. Aracın arka kısmını da tamamen yeniden tasarlayan öğrenciler, araca tamamen yeni bir bagaj yerleştirdi. Araç farklı bir kırmızı renkle ödüllendirilirken, iç mekânda da kırmızı ve beyazın hakim olduğu yeni döşemeler kullanıldı. Aracın ön kapılarından yere yansıyan ışıklı “Skoda” yazısının, benzer şekilde ön ve arka tamponlardan da yansıması sağlandı. Ve son olarak, iş araca yeni bir isim koymaya geldiğinde, öğrenciler bunun için Facebook üzerinden bir küçük araştırma yaptı. Skoda müşterilerinin gönderdiği yüzlerce önerinin içinden, güneşi ve cabriolet bir aracı simgelediği için “Sunroq” ismi uygun görüldü. SKODA SUNROQ SKODA SUNROQ SKODA SUNROQ SKODA...

devamını oku

Skoda Karoq alınır mı?

14:31 HABER, HANGİSİ ALINIR, SKODA | Skoda Karoq alınır mı? için yorumlar kapalı

Skoda Karoq alınır mı?

Skoda SUV dünyasına geç girdi ama bugün gelinen noktada çok başarılı olduğu söylenebilir. İlk olarak 2009 yılında tanıtılan Yeti ile SUV dünyasına adım atan Skoda, bu aracın hafif ticari araçlara benziyor oluşu ile biraz eleştirilse de kullananlar oldukça memnundu. 2013’te makyajlanan Yeti, artık markanın hedeflerini karşılamıyordu ve rekabette de geri kalmaya başlamıştı. Yaklaşık yedi yıl sonra, 2016’da tanıtılan Kodiaq, Yeti’nin devamı değildi çünkü bir üst sınıfta yer alıyordu. Bu araç, özellikle rakiplerinden büyük olan boyutlarıyla çok sevildi. Ülkemizde de ciddi bir alıcı kitlesi bulunuyor. Bununla yetinmeyen Çek marka, geçtiğimiz yıl kompakt SUV segmentinde yer alan Karoq’u tanıttı. Bu anlamda, Yeti’nin gerçek takipçisinin Karoq olduğunu söyleyebiliriz. Tabii iş bununla da bitmeyecek çünkü küçük sınıfta rekabet edecek bir crossover da yolda. Geçtiğimiz günlerde Türkiye’de de satışa sunulan Karoq; tasarımı, geniş iç hacmi, Skoda’ya özgü kullanışlı detayları ve verimli motorlarıyla çok ilgi göreceğe benziyor. Gelin hep beraber Karoq’u inceleyelim. Bakalım satın almaya değer mi? Hangi sınıfta? Skoda Karoq, kompakt SUV segmentinde yer alıyor. VW’nin MQB platformu üstünde yükselen Karoq, grup içinde Seat Ateca ve VW T-Roc gibi modellerle aynı altyapıyı paylaşıyor. Volkswagen Tiguan, Peugeot 3008, Hyundai Tucson, Opel Grandland X, Dacia Duster, Ford Kuga, Seat Ateca, Renault Kadjar ve Nissan Qashqai gibi modellerle rekabet edecek olan Karoq’un; Audi Q3, BMW X1, Volvo XC40 ve Mercedes GLA gibi premium rakipleri de bulunuyor. Donanım Skoda Karoq, ülkemizde Ambition ve Style adlı iki donanım seviyesiyle satılıyor. Ambition’ın güvenlik donanımında; sürücü ve ön yolcu hava yastıkları ve gergili ön emniyet kemerleri, yan ve perde hava yastıkları, elektronik stabilite kontrol sistemi (ESC), ABS, elektronik patinaj önleme sistemi (ASR), elektronik diferansiyel kilidi (EDL), çoklu çarpışma freni, sürücü yorgunluk tespit sistemi, elektronik park freni, autohold fonksiyonu, aktif ön kafalıklar ve lastik basınç kontrol sistemi gibi özellikler sunuluyor. Style’da ise bunlara ek olarak; adaptif aydınlatma sistemli full LED farlar ve ön far yıkayıcısı ve köşe dönüş özellikli ön sis farları yer alıyor. Ambition’ın konfor ve teknoloji donanımlarına bakıldığında; Maxi-DOT bilgi ekranı, hız sabitleyici (hız sınırlama fonksiyonu ile birlikte), yağmur sensörü, radyo ekranına entegre görsel destek özellikli arka park sensörü, far sensörü (eve geliş, evden çıkış, tünele giriş, gündüz lambası), klima, yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon simidi, yükseklik ve bel destek ayarlı ön koltuklar, Bolero 8.0 inç dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, bluetooth, SmartLink+ (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink, Smartgate), sekiz adet hoparlör, üç kollu çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi, USB bağlantı noktası, SD kart okuyucu, stop/start ve fren enerjisi geri kazanımı, otomatik katlanabilir yan aynalar, elektrikli ön ve arka camlar ve deri kaplı vites topuzu yer alıyor. Style’da ise bunlara ek olarak; renkli-Maxi DOT bilgi ekranı, anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi (KESSY), radyo ekranına entegre görsel destek özellikli ön ve arka park sensörleri, Klimatronik (çift bölge kontrollü, hava kalite sensörlü tam otomatik klima), 10 renkli LED iç ambiyans aydınlatması, üç kollu çok fonksiyonlu deri ve DSG kontrol özellikli spor direksiyon simidi, karartılmış arka camlar, yak bölümü aydınlatıcısı (ön ve arka bölümde) ve gözlük saklama kabı yer alıyor. Son olarak Ambition’ın dış tasarımında; 16 inç hafif alaşım jantlar, LED gündüz sürüş aydınlatmaları, LED arka farlar, dış dikiz aynalarına entegre yan sinyal lambaları, krom çerçeveli ön ızgara, siyah renkli tavan rayları ve krom kaplama iç kapı kolları bulunuyor. Style’da ise ek olarak 17 inç hafif alaşım jantlar, krom yan cam çerçeveleri ile gümüş renkli tavan rayları yer alıyor. Performans ve yakıt tüketimi Skoda...

devamını oku

Skoda Karoq kaç para?

13:30 HABER, J - SUV/CROSSOVER, SKODA, YENİLİK | Skoda Karoq kaç para? için yorumlar kapalı

Skoda Karoq kaç para?

Skoda’nın SUV atağının yeni temsilcisi olan Karoq, Türkiye pazarına güçlü bir giriş yaptı. Markanın tamamen yeni üyesi, kompakt SUV sınıfında mücadele edecek. Karoq, 1.6 litre dizel motorun yanı sıra 1.0 ve 1.5 lt benzinli motor seçenekleriyle tercih edilebiliyor. 121 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulan Karoq, şimdiden 400 kişiye teslim edilmiş durumda. Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Zafer Başar, Skoda’nın model yelpazesine yeni eklenen Karoq’un, Türkiye’de de oldukça popüler olan kompakt SUV segmentinde daha güçlü olmalarını sağlayacağını ifade ederek, “Hepinizin bildiği gibi, SUV tipi araçlara olan ilgi sadece Avrupa’da değil, benzer şekilde Türkiye’de de bir hayli artmış durumda. Bu eğilimin azalmayacağı, aksine bugünkü gibi hızla artmaya devam edeceği de bir gerçek. İşte Karoq modeli, Skoda’nın büyüme stratejisinin önemli bir parçası ve Karoq bu önemli segmentte en iddialı modellerden biri olacak. Skoda, SUV araçlara verdiği önemi kanıtladı. Kodiaq büyük ilgi gördü ve Karoq’un da aynı ilgiyi görmesini bekliyoruz“ dedi. 2018’in ilk dört ayını ve Karoq teslimatlarını da değerlendiren Başar, sözlerine şöyle devam etti; “Henüz Mart ayında satışa sunulmasından bu yana, Karoq modelinden 400 adetlik teslimat gerçekleştirdik. 300 müşterimiz de haziran ayı sonuna kadar araçlarını teslim almayı bekliyor. Yıl sonuna kadar toplam 2500 adet Karoq teslimatını gerçekleştirmeyi hedefliyoruz. Kodiaq ile birlikte toplamda 5000 adet civarında bir teslimatımız olacak. 2019 sonunda gelecek bir crossover modelimiz ile birlikte, 2020’den itibaren satışlarımızın dörtte birini SUV tipi araçlar oluşturacak. İlk dört aylık toplam satışlarımıza baktığımızda ise nisan sonuna kadar 8500 adetlik satışa erişmeyi planlıyoruz. Bu adet ile geçen yıl aynı döneme göre yüzde 51’lik bir büyüme gerçekleştirmiş olacağız. Karoq’un da getirdiği sinerjiyle yılı, geçen senenin de üzerinde bir performans ile kapatacağımızı öngörüyoruz…” Skoda’nın kompakt SUV sınıfındaki temsilcisi olacak Karoq, gerek adı gerekse de tasarımı, yapısı ve donanımlarıyla tamamen yepyeni bir otomobil olarak öne çıkıyor. Tıpkı Kodiaq’ta olduğu gibi markanın SUV tasarım dilinin gerçek bir temsilcisi olan Karoq, modern dış görünümüyle etkileyici bir duruşa sahip. Keskin geometrik şekilli farlarla üç boyutlu bir görünüm sunan aracın ön bölümü, güvenlik ve sağlamlığı ifade ediyor. Yandan bakıldığında ise aracın arkaya doğru alçalan tavanının, D sütunu ve sivri arka kısımla görsel olarak uzatıldığı fark ediliyor. Şişkin çamurluklar ise Karoq’un güçlü görünümünü pekiştiriyor. Aracın arka bölümünde kullanılan yatay çizgilerse, gövdenin genişlik algısını güçlendirmekte. LED teknolojili arka stop lambaları, iki parçalı olarak tasarlanmış. bir Skoda klasiği olarak, stop lambalarında “C” şeklini görmek de mümkün. Araç 4382 mm uzunluğa, 1841 mm genişliğe ve 1605 mm yüksekliğe sahip. Böylelikle iç mekânda arka koltuktakilere 69 mm’lik bir diz mesafesi sunuluyor. 2638 mm’lik uzun aks aralığı (dört tekerlekten çekişli versiyonda 2630 mm) Karoq’a yolda konforlu bir sürüş sağlarken, iç mekanın da cömertçe şekillendirilmesine olanak tanımış. Karoq’un 521 litrelik bagaj kapasitesi, arka koltukların yatırılmasıyla 1630 litreye yükseliyor. Üç bağımsız arka koltuktan oluşan “VarioFlex” sistemi, tüm koltukların tamamen çıkarılmasına olanak tanıyor. Böylelikle Karoq, 1810 litre bagaj hacmine sahip bir araca dönüşüyor. Skoda Karoq, Türkiye’de ikisi benzinli ve biri dizel olmak üzere toplam üç farklı motor seçeneğiyle satışa sunuldu. Benzinli motorlar 1.0 lt turbo 115 HP ve 1.5 lt 150 HP seçeneklerinden oluşurken, dizel motor olarak ise 115 HP 1.6 TDI dizel ünite yer alıyor. 1.0 litre benzinli ve 1.6 litre dizel motor seçeneklerini, altı ileri manuel veya yedi ileri DSG otomatik vites kutusu ile satın almak mümkün. Bununla birlikte 1.5 lt TSI benzinli motor sadece DSG otomatik şanzımanla satılacak. Bu motor, düşük yakıt tüketimi için silindir kapama...

devamını oku