VOLKSWAGEN

(Visited 226 times, 1 visits today)

Volkswagen’in ilk elektriklisinin adı ID.3

14:27 C - KOMPAKT, HABER, VW, YENİLİK | 0 yorum

Volkswagen’in ilk elektriklisinin adı ID.3

Volkswagen’in merakla beklenen tamamen elektrikli model ailesi ID’nin ilk üyesi ID.3’e ait teknik detaylar açıklandı. Modele, Volkswagen markasının tarihinde Beetle ve Golf’ten sonra üçüncü önemli dönüm noktasına girilmesi sebebiyle ID.3 adı verildi. ID 3’ün dünya lansmanı, eylül ayındaki Frankfurt Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirilecek. Volkswagen, marka tarihinde yeni bir dönüm noktası olan ID elektrikli otomobil ailesinin ilk üyesi olan model ile ilgili bilgileri ve teknik detayları eylül ayında gerçekleştirilecek Frankfurt Otomobil Fuarı öncesi Berlin’de düzenlenen bir etkinlik ile açıkladı. Kompakt elektrikli modelin adı ID.3 olarak açıklandı. Volkswagen’in bu modele ID.3 adını vermesinin iki nedeni bulunuyor: İlki, markanın ve genel olarak otomotiv sektörünün sınıflandırma sisteminde kompakt otomobillerin segmenti 3 olarak adlandırılıyor. İkincisi ise ID.3 model lansmanının, marka tarihinde Beetle ve Golf’un ardından stratejik öneme sahip üçüncü bölümü açtığı kabul ediliyor. Volkswagen’in Avrupa genelinde ön sipariş almaya başladığı model, 330 ila 550 kilometre menzile sahip üç farklı batarya seçeneği ile satışa sunulacak. Volkswagen, Berlin’de düzenlenen bir etkinlikte, ilk teslimatına 2020 yılında başlayacağı ve ID.3’ün 30 bin adet ile sınırlı ilk seri üretim versiyonu ID.3 1ST ile ilgili teknik detayları paylaştı. 420 km’lik (WLTP) bir menzile sahip olacak olan ID.3 1ST özel modeli, dört renk ve üç versiyon ile satışa sunulacak. Tüm versiyonlar ses kontrolü ve navigasyon sistemi dahil olmak üzere kapsamlı konfor özelliklerine sahip olacakken; ID.3 1ST Plus, ek olarak IQ Light ve çift renkli iç ve dış tasarıma öğelerine sahip olacak. ID.3 1ST Max ise panoramik cam tavan ve arttırılmış gerçekliğe sahip ön cama yansıyan bilgilendirme sistemi “augmented reality head-up display” gibi yenilikler barındıracak. Volkswagen, ön rezervasyon yapan müşterilerine, ID.3 1ST otomobilleri için ilk sene boyunca 2200 KW’ye kadar ücretsiz elektrik enerjisi alma olanağı sunuyor. Kullanıcılar araçlarını, “We Charge” adlı Volkswagen şarj uygulamasına bağlı tüm halka açık şarj noktalarında, Volkswagen’in de yer aldığı Avrupa çapındaki IONITY’yi kullanarak da şarj edebilecek. ID.3 1ST üretimi planlanan şekilde 2019 sonunda başlayacak ve ilk otomobiller 2020 yılı ortasında müşterilere teslim edilecek. Volkswagen 2025 yılına kadar 20 farklı elektrikli modeli piyasaya sürmeyi hedefliyor. Ulaşılabilir fiyatlı elektrikli modeller piyasaya sürmeyi amaçlayan marka bu süreçte 10 milyon adet elektrikli otomobil satmayı hedefliyor. ID.3’ü Volkswagen’in diğer elektrikli modelleri SUV ID. Crozz1, ID. Buzz1 ve sedan Vizzion1 takip edecek. VW ID.3 VW ID.3 VW ID.3 VW...

devamını oku

VW Caravelle Highline 4Motion satışa sunuldu

12:19 HABER, VW, YENİLİK | 0 yorum

VW Caravelle Highline 4Motion satışa sunuldu

Volkswagen Ticari Araç, Caravelle modelinin dört tekerlekten çekiş özelliğine sahip versiyonunu satışa sundu. Bu özelliğiyle sınıfında tek olan Caravelle Highline 4Motion, zorlu arazi koşullarındaki üstün performansının yanı sıra üst düzey donanımıyla kalabalık aileler ve yolcu taşımacılığı için önemli bir konfor artısına sahip. Sınıfının dört tekerlekten çekişli tek modeli olan Caravelle Highline 4Motion, zorlu arazi koşullarında bile maksimum çekiş ve güvenli sürüş sağlıyor. Arka aksa entegre edilen 4Motion sistemi ön ve arka aks arasında gücü en doğru şekilde aktararak aracın daha güvenli ve performanslı olmasını sağlıyor. 2.0 litrelik TDI motora sahip Caravelle Highline, 199 HP güç üretirken, 450 Nm tork sağlıyor. Standart olarak yedi ileri DSG şanzımana sahip olan Caravelle Highline 4Motion, ortalama olarak 8.5 lt/100 km’lik bir tüketim değeri sunuyor. Caravelle 2.0 TDI üst düzey konfor, güvenlik ve performans özellikleri sunuyor. Highline versiyonunda aracın dış donanımında 17 inc Devonport alüminyum alaşımlı jantlar, ön ve arkada da LED farlar buluyor. İç donamında ise kaliteli malzeme ve üst seviye işçilikle ayrıcalıklı bir atmosfer yaratıyor. SD kart, AUX-IN, USB ve Bluetooth desteğine sahip 6.33 inç dokunmatik renkli ekrana sahip Composition Media radyo sistemi; araç bilgilerine kolayca ulaşmayı sağlıyor. Geri görüş kamerası sayesinde, aracın arkasındaki alan Composition Media sisteminin ekranından görülebiliyor. Deri kaplı servotronik direksiyon simidi, klimatronik kliması ve start/stop özelliği ile Caravelle modellerinde teknolojinin sunduğu konfor üst seviyede hissediliyor. Caravelle Highline 2.0 lt TDI (8+1) uzun şasi versiyonu 281 bin 242 TL kampanyalı anahtar teslim fiyatı ile...

devamını oku

300 HP’lik Volkswagen T-Roc

19:40 FUAR, HABER, J - SUV/CROSSOVER, VW, YENİLİK | 0 yorum

300 HP’lik Volkswagen T-Roc

VW, Cenevre Otomobil Fuarı’nda T-Roc R konseptini tanıtacak. Seri üretime yakın olan bu konsept, 300 HP gücü ve 400 Nm torkuyla dikkat çekiyor. Standart olarak 4Motion dört tekerlekten çekiş ve yedi ileri çift kavramalı şanzımanla üretilecek olan T-Roc R, tasarımıyla da sportifliği vurguluyor. 2.0 litre kapasiteli dört silindirli TSI motor, 400 Nm tork ile T-Roc R’ın 4.9 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlamasını sağlıyor. Maksimum hız ise elektronik olarak 250 km/s ile sınırlandırılmış. Yarış moduna da sahip olan sürüş modları sayesinde her türlü sürüş tarzına uyabilen T-Roc R, optimum bir kalkış için launch control sistemine de sahip. T-Roc R, standart olarak 18 inç Spielberg alaşım jantlarla donatılmış. 19 inçlik Pretoria koyu grafit mat alaşım jantlar da 235/40 R19 ebadındaki lastiklele isteğe bağlı olarak sipariş edilebiliyor. Otomobilde Akrapovic’in R performans titanyum egzoz sistemi de tercih edilebiliyor. VW T-ROC R VW T-ROC R VW T-ROC R VW T-ROC R VW T-ROC R VW T-ROC R VW T-ROC R VW T-ROC...

devamını oku

Makyajlı VW Passat Cenevre’de tanıtılacak

17:08 D - ORTA, HABER, VW, YENİLİK | 0 yorum

Makyajlı VW Passat Cenevre’de tanıtılacak

Cenevre Otomobil Fuarı’nda makyajlı versiyonuyla ilk kez sergilenecek olan Volkswagen Passat, markanın en son yeniliklerine sahip olacak. Yeni Passat, travel assist sistemi sayesinde 210 km/s hıza kadar yarı otonom sürüş gerçekleştirebilen ilk Volkswagen modeli haline geldi. Yeni Passat’ı son teknolojilerle donatan Volkswagen, bu model için 30 milyon üretim adedini yakın zamanda aşmayı hedefliyor. Sedan ve station wagon olmak üzere iki farklı gövde tipine sahip Passat, 0-210 km arasında yarı otonom sürüş imkânı sağlayan travel assist ile sunulan ve kapasitif direksiyona sahip ilk Volkswagen modeli olacak. Kapasitif direksiyon, sürücünün direksiyona temasını tespit ederek, sürüş asistan sistemleri ile etkileşimli bir şekilde çalışıyor. Passat’ta sunulan bir diğer yeni özellik ise sürüş anında karşılaşılan engeller ve tehlikeli durumlardan kaçınma manevralarını kolaylaştıran ve sürüş güvenliğini artıran acil manevra asistan sistemi. Ek olarak, markanın premium SUV segmentinde yer alan Touareg modelinde ilk kez sunulmaya başlanan LED Matrix teknolojisine sahip IQ light farlar, makyajlı Passat modelinde bulunan yenilikçi aydınlatma teknoloji özelliği olarak dikkat çekiyor. Üçüncü nesil bilgi ve eğlence sistemi yeni Passat’la birlikte ilk kez sunuluyor. Mobil bağlantı arayüzü App Connect, Volkswagen’de ilk kez Apple CarPlay ara yüzünü destekleyen telefonlar aracılığıyla bluetooth üzerinden kablosuz entegrasyon imkânı sunuyor. Yeni bilgi ve eğlence sistemi, yenilenen dijital gösterge paneli Active Info Display ile entegre çalışıyor. Yeni Passat’ta, dijital gösterge panelinin fonksiyonu ve görselliği üst seviyeye taşınmış durumda. Yeni tasarıma sahip çok fonksiyonlu direksiyon üzerinde yer alan tek bir tuşla, üç farklı ekran profili arasında geçiş kolaylıkla yapılabiliyor. Makyajlı Passat, 2019 yılı üçüncü çeyreğinde Türkiye’ye gelecek. VW PASSAT VW PASSAT VW PASSAT VW PASSAT VW PASSAT VW PASSAT VW PASSAT VW PASSAT VW...

devamını oku

Volkswagen ve Ford birlikteliği açıklandı

21:48 FORD, HABER, TİCARİ, VW | 0 yorum

Volkswagen ve Ford birlikteliği açıklandı

Volkswagen AG ve Ford Motor Company, şirketlerin rekabetçiliğini artıracak ve sektördeki hızlı değişim döneminde müşterilere daha iyi hizmet verecek şekilde konumlandıran ittifakın ilk resmi adımını attı. Volkswagen CEO’su Dr. Herbert Diess ve Ford CEO’su Jim Hackett, şirketlerin 2022 gibi erken bir tarihte başlayarak küresel pazarlar için ticari araçlar ve orta ölçekli pick-up’lar geliştirmek niyetinde olduklarını doğruladı. Her iki şirket de ticari araçlarda olan işbirliği sayesinde 2023’ten başlayarak yıllık işletme sonuçlarını iyileştireceklerini tahmin ediyor. Buna ek olarak, Volkswagen ve Ford, otonom araçlar, mobilite hizmetleri ve elektrikli otomobiller konusundaki işbirliğini kapsayacak bir mutabakat zaptı da imzaladı. Hackett, “Zaman içinde bu ittifak her iki şirketin de değer yaratmasına, müşterilerimizin ve toplumun ihtiyaçlarını karşılamalarına yardımcı olacak” dedi. Diess ise şunları ekledi: “Volkswagen ve Ford, dünyadaki milyonlarca müşteriye daha iyi hizmet verebilmek için ortak kaynaklarını, inovasyon kapasitesini piyasa konumlarını kullanacak. Aynı zamanda bu ittifak, rekabetçiliğin artırılması yönündeki çabamızın temel taşı olacaktır…” İki şirket arasında karşılıklı sahipliği gerektirmeyen ittifak ortak bir komite tarafından yönetilecek. Bu komitenin başında Hackett ve Diess olacak ayrıca her iki şirketin de üst düzey yöneticilerini içerecek. Ford ve Volkswagen, Ford Transit ailesi ve Ranger’ın yanı sıra Volkswagen Transporter, Caddy ve Amarok gibi popüler isim levhaları ile dünya genelinde güçlü bir ticari araç portföyüne sahip. Bu şirketlerin 2018’deki hafif ticari araç hacimleri dünya çapında yaklaşık 1.2 milyon adede ulaştı ve bu, endüstrinin üretim ölçekleri olarak en yüksek işbirliğini temsil ediyor. Önümüzdeki beş yılda, hem orta hem de ticari kamyonetler için talebin küresel olarak artması bekleniyor. İttifak, şirketlerin geliştirme maliyetlerini paylaşmalarını, kendi üretim kapasitelerini artırmalarını, araçlarının yeteneklerini ve rekabetçiliğini yükseltmelerini ve marka özelliklerini korurken, maliyet verimliliği sağlamalarına yarayacak. İttifak aracılığıyla Ford, 2022 gibi erken bir zamanda piyasaya çıkması beklenen orta büyüklükte pick-up’lar üretecek. Bu araçların Türkiye’de Gölcük fabrikasında üretilmesi de söz konusu. Bunun yanında Ford, her iki taraf için de Avrupalı ​​müşterilere uygun ticari vanlar tasarlamayı hedefliyor. Bu araçların geliştirilmesi ve üretilmesi ise Volkswagen’e ait...

devamını oku

Volkswagen Passat 45 yaşında

17:25 HABER, VW | 0 yorum

Volkswagen Passat 45 yaşında

Üretimine 1973 yılında başlanan Passat, geçen sürede dünyadaki en önemli otomobil modellerinden biri haline geldi. Toplam 29 milyona ulaşan üretim adediyle Passat, Beetle (21.5 milyon) ve Golf (35 milyon) ile beraber en başarılı üç Volkswagen modeli arasında yer alıyor. İlk olarak 1973 yılında pazara sunulan ve günümüzde her kıtada satışı gerçekleştirilen Passat, 45 yılını kutluyor. Bugüne kadar sekiz farklı nesilde 29 milyondan fazla üretilen ve Volkswagen tarihindeki en başarılı modellerden biri olan Passat’ın evriminde yeni bir başarıya daha yaklaşılıyor; 2019 yılında Passat kendi segmentinde 30 milyon satış adedini aşan ilk model olacak. İlk Passat modeli, iki veya dört kapılı bir liftback olarak tasarlanmıştı ve büyük bagaj kapağıyla önceki bütün Volkswagen modellerinden daha farklı bir tasarıma sahipti. Typ 32 ya da B1 olarak tanımlanan otomobil, 4190 mm uzunluğuyla, bugünkü T-Roc’tan biraz daha kısaydı ama  geniş bir iç hacim sunuyordu. Bu model, 1974 yılında Passat Variant’ın lansmanının yapılmasıyla iç hacim konusunda daha da iddialı oldu. Son nesliyle uzunluğu 4887 mm’ye ulaşan ve sahip olduğu üst sınıf özellikleri, yüksek kaliteli malzemeleri ile Passat, aynı zamanda otomobil mühendisliğindeki ilerlemelerin de aynası haline geldi. Bütün öncü teknolojik gelişmeler (ABS fren sisteminden modern, akıllı sürüş destek sistemlerine kadar) geçtiğimiz yıllarda Passat modellerinde yerini aldı. Hem aile hem profesyonel hayatın ihtiyaçlarını karşılayan model yer aldığı segmentin en başarılı otomobili haline geldi. 45’inci yaşını kutlayan Passat, bugün sedan ve station olmak üzere iki farklı gövde tipiyle satışa sunuluyor. Passat B1 İlk nesil Passat 1973 yılında piyasaya sürüldü. Giorgetto Giugiaro tarafından tasarlanan otomobil, mekanik olarak Audi 80 ile benzeşiyordu. Kuzey Amerika’da Fox adıyla pazarlanan Passat, 1974’de station gövde tipine kavuştu. Önden çekişli oluşu ve liftback gövde yapısı Avrupa’da bu tarz otomobillerin ilk örneklerinden olmasını sağlıyordu. Benzer şekilde Renault 16 da hatchback gövde tipini ilk kullanan model olarak bilinir. Passat, ilk olarak dört silindirli 1.3 litre 55 HP ve 1.5 litre 75-85 HP’lik benzinli motorlara sahipti. Dört ileri manuel ve üç ileri otomatik şanzıman opsiyonu bulunan otomobil, önde McPherson, arkada ise sabit akslı bir süspansiyon sistemi kullanıyordu. 1975’de 1.5 lt’lik motor yerini 1.6 lt’ye bıraktı, 78’de ise ilk kez 50 HP’lik bir dizele yer verildi. 1979’da 1.6 lt’lik motorun enjeksiyonlu versiyonu da ürün gamına katıldı. Passat B2 İkinci nesil Passat 1981’de piyasaya sürüldü. Yeni platform, 1978’de satışına başlanan Audi 80’e dayanıyordu. B2 Passat eski modelden biraz daha uzundu. Dört tekerlekten çekiş ve beş silindirli motor seçenekleriyle de donatılan Passat B2, bu anlamda öncüsünün yanında oldukça teknolojikti. 1985 yılında makyajlanan otomobil 1988’e kadar üretildi ve tüm dünyada toplam 4.5 milyon adet satıldı. Passat B3 ve B4 Üçüncü nesil Passat, Mart 1988’de Avrupa’da, 1990’da Kuzey Amerika’da ve 1995’de Güney Amerika’da tanıtıldı. Izgara olmaması, otomobilin ön tasarımını ilginç bir hale getiriyordu. BU kez platform Audi ile paylaşılmadı ve VW, Passat için yeni bir platform inşa etti. Bu platformda motorlar enlemesine konumlandırılıyordu. Passat B3, dört kapılı sedan ve beş kapılı station olarak satıldı ve ürün gamına bir daha liftback eklenmedi. Ayrıca tüm pazarlarda Passat olarak satıldı. Önceki modeller özellikle Kuzey Amerika’da başka isimlere sahip oluyordu. Bu nesille birlikte karbüratör de tarih oldu. Motor seçenekleri arasında 1.8 ve 2ç0 lt’lik benzinliler yer alıyordu. Ayrıca 2.8 lt’lik VR6 motor da Passat’a uyarlandı. Ayrıca 1.9 ve 1.6 lt’lik dizel motorlar da bulunuyordu. B3 Passat, 1993 yılında ağır bir şekilde makyajlandı ve B4 olarak anılmaya başladı ama tamamen yeni bir model değildi. Passat B5 Ülkemizde en fazla...

devamını oku

Volkswagen’den yeni pick-up geliyor

12:35 HABER, VW, YENİLİK | 0 yorum

Volkswagen’den yeni pick-up geliyor

Volkswagen, Tarok adını verdiği yeni konseptini tanıttı. Amarok’un altına konumlandırılacak olan Tarok, kısa bir süre sonra Brezilya’da satışa sunulacak. Seri üretim versiyonunda önemli değişikliklerin bulunmayacağı söyleniyor. Katlanabilir arka panel sayesinde değişken bir yükleme alanına sahip olan Tarok, yaklaşık bir tona kadar yük taşıyabilecek. Tarok konsepti, Brezilya’da 1.4 litrelik 150 HP güç üreten TSI motorla satışa sunulacak. Etanolle çalışan versiyonları da olan bu motor, altı ileri otomatik şanzıman ve 4Motion sürekli dört tekerlekten çekiş ile birleşiyor. Yakın bir gelecekte 150 HP güç üreten 2.0 TDI motor da ürün gamına eklenecek. VW TAROK VW TAROK VW TAROK VW TAROK VW TAROK VW TAROK VW TAROK VW TAROK VW TAROK VW TAROK VW...

devamını oku

Yeni VW T-Cross resmen tanıtıldı

19:52 HABER, J - SUV/CROSSOVER, VW, YENİLİK | 0 yorum

Yeni VW T-Cross resmen tanıtıldı

Volkswagen merakla beklenen SUV modeli T-Cross’un ilk gösterimini Amsterdam’da gerçekleştirdi. Markanın tamamen yeni bir model olarak geliştirdiği ve şehir içi kullanım için tasarlanan T-Cross, ideal bir yol arkadaşı olarak dikkat çekiyor. Volkswagen, T-Cross ile ürün yelpazesine, T-Roc’tan daha kısa boyutlarıyla şehir içi kullanıma daha uygun ve daha kompakt yeni bir SUV eklemiş oldu. MQB platformu üstünde tasarlanan T-Cross, 4.11 metre uzunluğu ve 2.56 metrelik aks aralığıyla beş kişinin rahatlıkla seyahat edebildiği geniş bir iç mekân sağlıyor. Kabine fonksiyonel açıdan mümkün olduğunca esneklik katmak amacıyla, arka koltukları 14 cm’ye kadar ileri kaydırarak bagaj hacmini artırmak mümkün. Bagaj hacmi bu sayede 385 litreden 455 litreye çıkarılabiliyor. Kısmen ya da tamamen yatırılabilen arka koltuklar da hesaba katıldığında, bagaj hacmi 1281 litreye kadar çıkabiliyor. Daha önce üst segment otomobillere özgü olan pek çok sürüş asistan sistemi, T-Cross’un donanım seçeneklerinde opsiyonel olarak sunuluyor. Bu sistemler, yolculara sunduğu üst düzey korumayla birlikte güvenliği daha da artırıyor ve sürüşü konforlu kılıyor. Yaya algılama sistemi ve şehir içi acil fren destek özelliğine sahip ön bölge asistanı, otomobilin şeritte kalmasına yardımcı olan şerit takip asistanı, yokuş kalkış asistanı, proaktif yolcu koruma sistemi ve entegre arka trafik uyarısı özelliğine sahip kör nokta uyarı sistemi, şerit değiştirme asistanı, otomobilin donanım özellikleri içerisinde opsiyonel olarak yer alıyor. Bunlara ek olarak, yorgunluk tespit sistemi, adaptif hız sabitleyici ve paralel park asistanı seçenekleri bulunuyor. Benzinli ve dizel olmak üzere, farklı motor seçeneklerine sahip T-Cross’un Türkiye’de satışa sunulacak modelleri ile ilgili çalışmalar devam ediyor. Benzinli, üç silindirli 1.0 TSI motorlar sırasıyla, 95 ve 115 HP güç üretiyor. En üst seçenek olan dört silindirli 1.5 TSI motorun gücü ise 150 HP. Ayrıca, 95 HP gücünde 1.6 TDI dizel motor seçeneği de bulunuyor. Tüm motorlar, en güncel Avrupa emisyon standartlarına uygun olarak üretiliyor. Tıpkı kardeşi Polo gibi, İspanya’da üretilecek olan Yeni T-Cross ile Volkswagen, dünya çapındaki SUV atılımını bir adım ileriye taşıyor. 2016 yılında, Tiguan ile başlayan bu atılım, 2017 yılında yedi koltuklu Tiguan Allspace ve kompakt T-Roc ile devam etti. Volkswagen’in tamamıyla elektrikli ilk SUV’u I.D. olacak. I.D. Crozz’un 2020’de Avrupa pazarına sunulması planlanıyor. Böylece, Volkswagen, T-Cross’tan I.D. Crozz’a kadar uzanan, hemen her segmentte sunduğu SUV model yelpazesiyle, dünyanın en geniş SUV ürün yelpazelerinden birine sahip olmayı hedefliyor. VW T-CROSS VW T-CROSS VW T-CROSS VW T-CROSS VW T-CROSS VW T-CROSS VW T-CROSS VW T-CROSS VW T-CROSS VW T-CROSS VW T-CROSS VW T-CROSS VW...

devamını oku

VW Caddy’ye yeni 1.4 lt benzinli motor

22:51 HABER, TİCARİ, VW, YENİLİK | 0 yorum

VW Caddy’ye yeni 1.4 lt benzinli motor

Volkswagen Ticari Araç, sınıfında en güçlü benzinli motora sahip modeli Caddy 1.4 TSI’ı 136 bin 115 TL tavsiye edilen kampanyalı anahtar teslim satışa sundu. Caddy, 2.0 litre TDI ve 1.0 litre TSI motor seçeneklerinden sonra şimdi de 1.4 TSI 125 HP DSG versiyonu ile satışa sunuldu. 1.4 litre TSI benzinli motor, 125 HP’lik güce 5000-6000 d/d ve 220 Nm’lik tork değerine 1500-3500 d/d gibi geniş bir devir aralığında ulaşıyor. Sınıfının en güçlü motoru olan 125 HP’lik motor ile Volkswagen Caddy, 0’dan 100 km/s hıza 10.9 saniyede ulaşıyor. 100 kilometrede 6.0 litre ortalama yakıt tüketim değerine sahip benzinli motor, ekonomik olmasıyla da öne çıkıyor. Konforlu ve yüksek performanslı bir sürüş sağlayan yedi ileri DSG şanzıman, sınıfında sadece Caddy 1.4 TSI modelinde bulunuyor. Comfortline donanımı ile satışa sunuluna Caddy 1.4 TSI DSG modelinde, 16 inç alüminyum alaşımlı jantlar, 5.0 dokunmatik ekran, otomatik klima ve hız sabitleyici standart olarak sunuluyor. Yeni Caddy 1.4 TSI’da Composition Colour radyo, USB, AUX-IN ve SD kart girişi, klimatronik klima, yol bilgisayarı, hız sabitleyici, yükseklik-derinlik ayarlı direksiyon simidi, deri kaplı çok fonksiyonlu direksiyon ve yüksekliği ayarlanabilir sürücü ve ön yolcu koltuğu iç donanım ve konfor özellikleri olarak sunuluyor. Gövde rengi ön-arka tampon ve kapı kolları, gövde rengi ve elektrik kumandalı ısıtmalı yan aynaları, yükseklik ayarlı halojen farları, ön sis farları, karartılmış arka camlar ve üç krom şeritli ön ızgara da standart donanıma dahil. Caddy 1.4 TSI modelinde, diğer Caddy modellerinde de bulunan ESP, ABS, ASR, EBC, BAS, ikincil çarpışma önleme asistanı ve yorgunluk tespit sistemi gibi güvenlik özellikleri de standart olarak yer...

devamını oku

Sınıfına göre Avrupa’nın en çok satan otomobilleri

21:07 AUDI, BMW, FIAT, HABER, MAZDA, MERCEDES, NISSAN, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, VW | 0 yorum

Sınıfına göre Avrupa’nın en çok satan otomobilleri

Otomobil endüstrisi yeni segmentlerle sık sık genişliyor, yeni gövde tipleri ortaya çıkıyor. Peki, bu otomobil sınıflarında en çok satan modeller hangileri? Sizler için A segmenti yani mink sınıftan başlayarak Avrupa’nın en çok satılan modellerini derledik. Minik sınıf: Fiat 500, 138.991 adet Minik sınıf otomobiller ülkemizde pek tutulmuyor ama Avrupa’da popülerler. Türkiye’de Hyundai i10’un hakimiyeti sürse de Avrupalılar Fiat 500’ün cazibesini reddedemiyor. Bu sınıfta en çok satan diğer otomobiller ise Fiat Panda ve Volkswagen Up. Küçük sınıf: Renault Clio, 237.982 adet Ülkemizde de üretilen Renault Clio, Avrupa’da en çok satan otomobillerinden biri. Artık eskise de Fransa, Portekiz ve Slovenya gibi ülkelerde en çok satan model olmayı başarıyor. Küçük sınıfta en çok satan diğer modeller ise Volkswagen Polo ve Ford Fiesta. Kompakt sınıf: Volkswagen Golf, 330.942 adet Kompakt sınıfta sürpriz yok. VW golf her zamanki gibi birinci. Avusturya, Belçika, Almanya, Letonya ve Lüksemburg, Danimarka, İrlanda, İsveç, Norveç, Slovenya, İsviçre ve İngiltere’de en çok satan model olan Golf, Avrupalılar’ın en çok sevdiği aile HB’si. İkinci sırada Skoda Octavia ve üçüncülükte de Ford Focus yer alıyor. Orta sınıf: Volkswagen Passat, 123.774 adet Volkswagen’in orta sınıf otomobili sadece Türkiye’de değil Avrupa’da da çok seviliyor. D segmentinin en çok satan modeli olan Passat, neredeyse ucuz A segmenti otomobiller kadar satılmış durumda. Passat’ı takip eden modeller ise Mercedes C-Serisi ve Audi A4. Üst orta sınıf: Mercedes E-Serisi, 81.505 adet Yeni E-Serisi, Mercedes’in dünyadaki en büyük otomobil üreticilerinden biri haline gelmesine ciddi yardımcı oldu. Hatta BMW Group’u liderlikten etti. Üst orta sınıfın en çok satan diğer modelleri ise BMW 5 Serisi ve Audi A6. Üst sınıf: Mercedes S-Serisi, 10.476 adet İşte Mercedes-Benz’in kendini en rahat hissettiği sınıf. Bu nedenle birinciliği almakta hiç zorlanmıyor. Yine de artık ciddi bir rakibi var hem de markası BMW ya da Audi değil. Porsche Panamera’dan bahsediyoruz. Panamera satışları BMW 7 Serisi’ni bile geçmiş durumda. Küçük SUV: Renault Captur, 159.387 adet Kısa bir süre önce ortaya çıksa da küçük SUV ve crossover’lar pazar payını gittikçe artırıyor. Hatta sektördeki en hızlı büyüyen segment diyebiliriz. Renault, Clio platformunda ürettiği Captur’le sınıfın liderliğni alan marka. Lansmanından beş yıl sonra bile iyi satmaya devam ediyor. Onu takip eden modeller arasında ise Peugeot 2008 var. Orta SUV: Nissan Qashqai, 180.765 adet Ülkemizde olduğu gibi Avrupa’da da kompakt SUV denildiğinde akla Nissan Qashqai geliyor. Bir tür kahraman oan otomobil, İngiltere’de üretiliyor. Qashqai’yi takip eden modeller ise Volkswagen Tiguan ve Peugeot 3008 oluyor. Peugeot 3008, segmentte yeni olmasına rağmen başarılı satış rakamlarıyla dikkat çekiyor. Büyük SUV: Peugeot 5008, 56.893 adet Peugeot, 3008’deki başarısını 5008’le de devam ettiriyor ve orta boy SUV’lar arasında Avrupa’da lider. Segment lideri 5008’i Skoda Kodiaq ve Nissan X-Trail takip ediyor. Tüm sınıflardaki SUV satışlarına bakıldığında, sektördeki büyümenin ana damarlarından biri olduğu görülebiliyor. Küçük premium SUV: BMW X1, 75.548 adet Hızla büyüyen SUV segmentlerinden biri de küçük premium’lar Yakında gelecek olan Lexus UX, Mercedes-Benz GLB ve ikinci nesil Range Rover Evoque ile BMW X2’nin yanında Jaguar E-Pace ve Volvo XC40 de bu sınıfta yer alıyor. İki yaşındaki BMW X1, Avrupa’nın en çok satan modeli. Audi Q3 ve Mercedes-Benz GLA, BMW X1’i takip ediyor. Orta premium SUV: Mercedes-Benz GLC, 86.786 adet İki gövde seçeneğine sahip olan Mercedes-Benz GLC, orta büyüklükteki premium SUV segmentine adını yazdırmayı başardı. Avrupa pazarında Mercedes’in hemen ardından Audi Q5 ve Volvo XC60 geliyor. Son birkaç ay içinde birçok premium markanın yeni modellerle pazara girişi...

devamını oku