Automagg e-derginin üçüncü sayısı da yayında. Siteyle birlikte her geçen ay biraz daha geliştirmeye çalıştığımız dergimiz yine dopdolu bir içeriğe
İlk kez 2006 İstanbul Auto Show’da görücüye çıkan Fiat Linea, o dönemde kompakt sınıf sedan pazarını hedef alıyordu ve en
Renault sloganı bir zamanlar ‘otomobiller yaratır’’ diye lanse edilmişti. Eğer Renault tarihine bakarsanız bu cümlenin tam olarak doğru olduğunu, Renault’yu
Hyundai gelişime doymuyor. Tüm ürün gamında ciddi bir güncellemeye giden Güney Koreli marka, yeni tasarım dilini ürün gamının tamamına yaydı.
Peugeot, 208 ile küçük sınıfta başarılı bir ivme yakaladı. İlginç tasarımıyla dikkat çeken otomobil, 207’den daha kompakt boyutları ve düşürülen
Honda deyince aklınıza ne geliyor? Yüksek devirli, atmosferik motorlar öyle değil mi? Litre başına 100 HP’yi rahatça geçen, 8000-9000 d/d
automagg’da yer alan tüm yazılarda arkadan itişli dediğimiz için sorunun cevabını baştan verdik sanıyorsunuz değil mi? Hayır, durum böyle değil.
Bazı insanlar yaşadıkları hayatta çevresinin kendilerine taktığı sıfatlarla yaşar ve zamanla o sıfat, insanı tarif eden en güzel ‘lakap’ olur.
Orta sınıf premium otomobiller şimdiye kadar nispeten daha dar kabinleriyle eleştiriliyordu. Özellikle üç Alman yani Audi A4, BMW-3 Serisi ve
automagg.com’un iddialı olduğu ‘hangisi alınır’ sayfaları çok ilgi görüyor ve bize sürekli karşılaştırmamız için model önerileri geliyor. Bu kez yoğun
Bir zamanlar ne kadar popülerlerdi değil mi? Herkes sorunsuzluğu ile ünlü bir Japon otomobili sahibi olmak isterdi. Uygun fiyatlarına karşılık
Uzun zamandır işlerimin yoğunluğundan dolayı automagg’a yazı yazamadım. Bu arada sevgili Mert, bir de e-dergi çıkarttı. Kendisini kutluyorum, umuyorum uzun soluklu
Yazının hemen başında sonucu belli edeyim mi? Son zamanlarda kullandığım en iyi Peugeot. Daha önce eleştirdiğimiz birçok Fransız hastalığını 2008’de