Peugeot 208 1.0 VTi Türkiye’de

Yeni Peugeot 208 1.0 VTi, 30 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarıyla eylül ayında Türkiye pazarına hızlı bir giriş yaptı. Özel fiyatıyla Peugeot yetkili satıcılarında yerini alan 208 1.0 VTi, düşük yakıt tüketimi ve emisyon oranları ile dikkat çekiyor. Peugeot grubunun hacim küçültme stratejisinin yeni aşamasını oluşturan üç silindirli yeni motor neslinin 1.2 VTi’ın ardından yeni üyesi olan 1.0 VTi, giriş gamı modellerde iyi bir performans seviyesini sunarken, yakıt tüketimi ve CO2 salımları konusunda gerçek bir çığır açıyor.

Peugeot208_1.0 VTi

İlk kez 208’de kullanılan EB kodlu bu motor, iddialı bir şartname bazında tamamen PSA Grubu tarafından tasarlandı. Bu motor bloğunda, sürtünmeler farklı teknolojilerin kullanımı sayesinde yüzde 30 azaltılmış. Piston pimleri, segmanlar ve biyeller üzerinde sertleştirilmiş karbon kaplama uygulanırken, sessiz çalışmaya katkıda bulunan ve yaşam ömrü bir otomobilinkine eşit olan kartere entegre ıslak tip triger kayışı geliştirilmiş. Yanma işlemi, yanma odasının hava akışının iyileştirilmesi (emme boruları, piston başlıkları üzerinde yapılan çalışmalarla) ve ateşleme işleminin yüksek atık gaz oranlı çalışmaya (EGR) göre uyarlanması ile optimize edildi. Alüminyum alaşımlı silindir kapağı, silindir başına dört supap, çok noktalı enjeksiyon ile emme ve egzoz fazlarında sürekli değişken oranlı supap sistemi (VVT) ile donatılan bu motor, 100 kilometrede 2.0 lt’lik yakıt ekonomisi sağlıyor. Yeni mimari yapısı ile 208’in ortalama 99 g/km CO2 emisyonu ve 100 kilometrede 4.3 litrelik yakıt tüketimi sergilemesine olanak tanıyan üç silindirli motor, 6000 d/d’de 68 HP güç ve 3 000 d/d’de 95 Nm tok sunuyor. 208 1.0 VTi, 163 km/s maksimum hıza ulaşabilirken, 0-100 km/s hızlanmasını 14.0 sn’de tamamlıyor.

 

(Visited 68 times, 1 visits today)

Yazar: automagg

Bu yazıyı paylaş

Yorum gönder

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir