Hurda yasası mecliste kabul edildi
Mar23

Hurda yasası mecliste kabul edildi

Hurda araçlar için ÖTV indiriminin görüşüldüğü torba yasa tasarısı mecliste kabul edildi. Yasaya göre 16 yaşından büyük araçlar hurdaya ayrılırsa hurda araç sahibine ÖTV teşviki verilecek. Meclis’te yasalaşan son dakika vergi düzenlemesine göre, 16 yaş ve üzerindeki araç sahipleri araçlarını hurdaya ayırma karşılığında ÖTV teşviki alabilecek. Yeni düzenlemeden sonra yaklaşık altı milyon eski araç sahibi araçlarını trafikten çekilmeleri halinde, araç başına 10 bin TL’lik ÖTV indirimi alacak. Türkiye’de yaşı 16’nın üzerinde 4.3 milyon adet otomobil, 163 bin minibüs ve 779 bin adet kamyonet bulunuyor. Bunlara yine 16 yaş üstü diğer ticari araçlar eklendiğinde rakamın altı milyonu bulması...

Devamını Oku
Hurda indirimi ne zaman?
Mar20

Hurda indirimi ne zaman?

Bildiğiniz gibi yaklaşık bir aydır bir hurda yasası konusu var. 16 yaş ve üstü araçları olanlar, sıfır otomobil aldığı takdirde 10 bin TL civarında bir indirime sahip olacak. Bu indirim Özel Tüketim Vergisi’nden ÖTV’den yapılacak. Ayrıca yaklaşık 1800 TL civarında bir KDV indirimi olacağı da söyleniyor. Yani toplamda 11 bin 800 TL’lik bir avantaj söz konusu. Tabii bu indirimden yararlanabilmek için 1.6 litre ve altı bir otomobil almak gerektiği de söylentiler arasında. Otomobil dediysek; panelvan, minibüs, otobüs, kamyonet ve kamyonlar da bu indirim için kullanılabilecek. İlk anda kulağa hoş geliyor çünkü hem araç parkı yenilenecek hem de daha çevreci araçlar yollara çıkacak. 2019 yılı sonuna kadar geçerli olan ÖTV indirimi henüz netleşmedi ama birçok kişinin sabırsızlıkla beklediğini söylemek gerekli. Şu anda Türkiye’de trafiğe kayıtlı 22 milyonun üstünde araç var. Bu araçların yaş ortalamasına bakıldığında 13.1 gibi bir veri ortaya çıkıyor. ÖTV indirimine konu olan araç sayısının ise 6.5 milyon olduğu belirtiliyor. Yani her üç araçtan birinin hurda yasası kapsamında kullanılabileceğini söyleyebiliriz. Hurda teşviki aslında yeni bir konu değil. En son 2003’te uygulanmıştı ve yaş sınırı 20’ydi. İki yıl süren bu teşvik sürecince ortalama indirim 4000 TL’ydi. Yani o günün kuruyla 3000 dolar ediyordu. Günümüzde 3000 doların 12 bin TL’ye yakın bir değeri var. Yani geçmişteki hurda teşviğinin daha avantajlı olduğu söylenebilir. Tüketicinin bir diğer avantajı da otomobilin hurdaya ayırıyor ama araç kendisinde kalıyordu. Yani işe yarar parçalarını satarak da ek gelir elde edilebiliyordu. Şimdi ise hurdaya ayrılan araçların bedelsiz olarak il özel idarelerine teslim edileceği belirtiliyor. Bir diğer seçenek de Makine Kimya Endüstrisi… MKE tarafından hurda teşviğinden yararlanan araçlar belli bir bedel karşılığında satın alınacak. Kilo başına ödeme yapacak olan MKE’nin ücreti aracın yaşına göre değişiyor ama 0.80’lik bir çarpan söz konusu. Yani 1200 kilogramlık bir aracı MKE’ye vererek, ek olarak 960 TL kazanabilirsiniz. MKE’nin Kırıkkale, İzmir-Aliağa ve Kocaeli-Seymen’de müdürlükleri bulunuyor. Tabii bu bahsettiklerimizin çoğu şu anda resmi değil. Hurda teşviği ile birlikte akla bazı sorular da gelmiyor değil. 2002 yılı ve öncesini kapsayan bu indirim aslında birçok araç için söz konusu olmayacak. Bırakın 2002 model yılını, 1995 model bir otomobili bile 10 bin TL’ye satın almak neredeyse mümkün değil. Yani 16 yaş ve üstü altı milyon aracın birçoğu bu yasaya konu olamayacak kadar değerli. Bence hurda yasasından yararlanacak otomobillerin çoğu 1990’dan önce üretilmiş modeller olacak. Yani 16 yaş sözde var ama gerçek 26 yaşın üstüne çıkacak. Geleriler ve uyanık (!) vatandaşlar şimdiden bu tarz otomobilleri toplamaya başladı. Bence yasa henüz netleşmeden otomobilinizi satmayın. 3500 TL’ye hurda otomobiller alınır gibi ilanları ben de görüyorum ve gülüp geçiyorum. Aslına bakılırsa benim de bu yasaya uyan iki tane otomobilim var. Bir tanesi 1974 model Renault 12 TL. Bu otomobili restore etmek...

Devamını Oku