Alfa Romeo 4C Spider Türkiye’de
Mar18

Alfa Romeo 4C Spider Türkiye’de

Posted on 18 03 16

Alfa Romeo’nun sınırlı sayıda üretilen süper spor modeli 4C’nin üstü açık versiyonu 4C Spider, ülkemizde de satışa sunuldu. Tüm dünyada sınırlı sayıda üretilen Alfa Romeo 4C Spider, sportif yetenekleri kadar agresif tasarımıyla da dikkat çekiyor. 1.8 litrelik turbo beslemeli 237 HP güç üreten motora sahip olan ve 0-100 km/s hızlanmasını 4.5 saniyede tamamlayan Alfa Romeo 4C Spider, göz alıcı tasarım özellikleri kadar monokok karbon fiber şasisi ve sportif arkadan itişli yapısıyla farkını ortaya koyuyor. Alfa Romeo’nun her yıl sadece bin adet üretilen 4C Spider modeli, ülkemizde de satışa sunuldu. Açılan tavana sahip Alfa Romeo’nun sportif modeli göz alıcı tasarım özellikleriyle de dikkatleri üzerine çekiyor. Alfa Romeo Tasarım Merkezi tarafından tasarlanan iki koltuklu, arkadan itişli, ortadan motorlu 4C Spider, dünya otomotiv tarihinin en güzel otomobillerine adını yazdıran İtalyan markanın, bu alandaki mükemmelliğini de simgeliyor. Kökleri Giulietta Spider’dan 8C Competizione’ye kadar uzanan, yırtıcı ancak aynı zamanda nostaljik tasarım öğelerini çevik gövdesinde barındıran 4C Spider, açıkça bir “Alfa” olduğunu kanıtlıyor. Yaklaşık 4 metre uzunluğa ve 2.4 metrelik aks mesafesine sahip olan iki kişilik 4C Spider, karbon fiber ve alüminyum kullanılan gövde ve şasi unsurları sayesinde hafifletilmiş gövde yapısıyla dikkat çekiyor. Yerinden sökülebilen bez tavana sahip olan Alfa Romeo 4C Spider, opsiyonel olarak karbon fiber tavanla da alınabiliyor. Alfa Romeo 4C Spider, arka çerçeve yapısı ve çarpışma bölmelerinde yoğun şekilde alüminyum kullanılmış olmasıyla da ön plana çıkıyor. 6 ileri çift kavramalı yarı otomatik TCT otomatik şanzımanla motorun ürettiği gücü arka tekerleklerine ileten Alfa Romeo 4C Spider, turbo beslemeli 1750 cc’lik motoruyla 237 HP güç ve 350 Nm tork üretebiliyor. Alfa Romeo’nun üstü açık modeli, 0-100 kilometre hızlanmasını yalnızca 4.5 saniyede tamamlarken, 258 km/s’lik maksimum hıza ulaşabiliyor. Alfa Romeo 4C Spider, azami çevikliği ve yol tutuşu garanti eden sofistike bir süspansiyon sistemine sahip olmasıyla da dikkat çekiyor. 4C Spider, arkadan itiş ve olağanüstü ağırlık/güç oranıyla birlikte kombine edilen süspansiyon sistemi, ön aksta yüzde 40, arka aksta yüzde 60 ağırlık dağılımıyla, safkan Alfa Romeo sürüş zevkini garanti ediyor. ALFA ROMEO 4C SPIDER ALFA ROMEO 4C SPIDER ALFA ROMEO 4C SPIDER ALFA ROMEO 4C...

Devamını Oku
Alfa Romeo 4C’den Nürburgring rekoru
Eki18

Alfa Romeo 4C’den Nürburgring rekoru

Posted on 18 10 13

Yeni Alfa Romeo 4C, Almanya’nın tarihi Nürburgring Nordschleife Pisti’ni 8 dakika 04 saniyede dönerek, 250 HP altı otomobiller arasında rekor kırdı. 4C, Nordschleife uzmanı Horst von Saurmarekor tarafından elde edilen bu zamanla birlikte, kendisinden güçlü birçok otomobili de geride bırakmayı başardı. ‘Yeşil Cehennem’ adı verilen pistte elde edilen bu rekor, Alfa Romeo’nun yeni modelinin İsveç’ten Abu Dabi’ye kadar dünyanın her yerinde ve değişik ısı şartlarında karşı karşıya bırakıldığı olduğu sayısız testten biri. Nürburgring, bir otomobilin performans özelliklerini ortaya koymak için en mükemmel yerlerden biri. Yüksek hızlı bölümler kadar ivmelenmeyi de test eden bu pist, fren mesafesi ve elbette yol tutuşu da sorguluyor. 4.5 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayan 4C, 895 kg’lik ağırlığıyla ton başına 250 HP’nin üstündeki gücü ve yüzde 40/60’lık ön/arka ağırlık dağılımıyla Yeşil Cehennem’de pek de zorlanmadı. Otomobilin TCT adı verilen altı ileri çift kavramalı şanzıman ile kombine edilmiş 1742 cc’lik direkt enjeksiyonlu turbo motoru, 6000 d/d’de 240 HP güç ve 2200 d/d’den itibaren 350 Nm tork üretebiliyor. Maksimum torkun yüzde 80’inin 1800 d/den itibaren üretilmesiyle olağanüstü bir esnekliğe sahip 4C, 258 km/s maksimum hıza erişebiliyor. Pirelli P Zero Trofeo lastikleri de 4C’nin Nürburgring rekoruna önemli katkı sağladı. Otomobilde iki lastik seçeneği bulunuyor. 205/45 R17 ön ve 235/40 R18 arkanın yanında 18 inçlik ön ve 19 inçlik arka jant opsiyonu da...

Devamını Oku
Alfa Romeo 4C kasım ayında Türkiye’de
Eyl15

Alfa Romeo 4C kasım ayında Türkiye’de

Posted on 15 09 13

Alfa Romeo’nun yeni süper coupe’si 4C, Türkiye’de ilk kez düzenlenen ve Supersport kategorisinde dünya şampiyonu pilotumuz Kenan Sofuoğlu’nun da mücadele ettiği 2013 Superbike Dünya Şampiyonası kapsamında, Intercity İstanbul Park’ta otomobil tutkunlarıyla buluştu. Safkan bir yarışçının ruhunu yansıtan tasarımıyla göz kamaştıran 4C, hız ve adrenalinin en üst seviyede yaşandığı Superbike yarışlarına ayrı bir renk getirdi. Alfa Romeo’nun resmi güvenlik aracı ve ana sponsoru olduğu 2013 Superbike Dünya Şampiyonası’nın 14-15 Eylül tarihlerinde Intercity İstanbul Park Pisti’nde gerçekleştirilen 11’inci yarışında, ilk kez Türkiye’de görücüye çıkan Alfa Romeo 4C, Superbike Dünya Şampiyonası için İtalyan bayrağının renklerinde özel olarak hazırlandı. İstanbul Park’ta Alfa Romeo’ya ait özel alanda motorsporları tutukunlarıyla buluşan 4C büyük ilgi görürken, Alfa tutkunları, padok alanında Giulietta ve MiTo modelleri ile test sürüşü imkânı da buldu. Alfa Romeo, her yıl milyonlarca motosiklet tutkununun ilgiyle izlediği Superbike Dünya Şampiyonası’nın resmi güvenlik Aracı ve ana sponsoru konumunda bulunuyor. Alfa Romeo’nun sportif karakterini en iyi yansıtan modellerinden biri olan MiTo, 2013 Superbike Dünya Şampiyonası’nın resmi güvenlik aracı olarak kullanılıyor. İtalyan stili sportifliği ile zarafet anlayışını birleştiren ve daha şimdiden Alfa Romeo’nun ikonik modelleri arasında yerini alan 4C, ortada konumlandırılmış, 240 HP üreten dört silindirli ve 1750 cc’lik turbo benzinli motoru, çift kavramalı TCT otomatik şanzımanı ve ‘Race’ moduna sahip olan Alfa DNA sürüş modu seçicisiyle tam bir sporcu olduğunu kanıtlıyor. Alfa Romeo mühendisleri tarafından tasarlanan ve Modena’da üretilen 4C, karbon ve alüminyum kullanılan gövde ve şasisi sayesinde, 4 kilogram başına 1 HP’den fazla güç üretmesiyle dikkat çekiyor. Alfa Romeo 4C, maksimum 250 km/s hıza ulaşırken, 0-100 km/s hızlanmasını ise 4.5 saniyede tamamlayabiliyor. Kökleri 1930 ve 1940’lı yıllardaki, güçlü 8 silindir ve yenilikçi 6 silindirli yarış ve binek modelleri olan 8C ve 6C’ye dayanan Alfa Romeo 4C’nin kasım ayından itibaren Türkiye yollarında boy göstermesi...

Devamını Oku