En uygun fiyatlı SUV
Fiat Panda’nın, dört tekerlekten çekişli versiyonu Cross 4×4 satışa sunuldu. Yükseltilmiş süspansiyonu, dört tekerlekten çekiş sistemi, ayarlanabilir sürüş modları ve yokuş iniş desteği sayesinde zorlu arazi koşullarıyla kolayca baş eden Panda Cross 4×4, 105 bin 900 TL’lik erişilebilir fiyatıyla da dikkat çekiyor. Şehir içinde kullanımı kolay ve çevik karakter özelliklerini sürdüren Panda Cross 4×4, arazi koşullarında yüksek off-road kabiliyetleri sergileyerek performansından ödün vermiyor. Panda 4×4, 85 HP gücündeki turbo TwinAir motoru ile yakıt tasarrufu ve performansı bir arada sunuyor. Erişilebilir fiyatı ve zengin donanımıyla fark yaratan Panda Cross 4×4’ün dış tasarımında; gövde rengi ön-arka cross görünümlü tamponlar, gövde rengi yan süs çıtaları, çift renkli 15 inç kapak jantlar göze çarpıyor. Aracın ön kısmını, Fiat Panda’nın karakteristik far tasarımı içerisinde yer alan LED gündüz ve ön sis farları tamamlıyor. Yeni koltuk döşemeleri, deri direksiyon ile vites topuzu ve akıllı telefonunuzla entegre edilebilen Uconnect eğlence sistemi Panda Cross 4×4’ün iç kısmındaki önemli detaylar olarak sıralanıyor. Panda Cross 4×4’te ayrıca; otomatik klima, arka park sensörü, yan ve perde hava yastıkları standart olarak sunuluyor. Opsiyonel olarak sunulan Plus paket ise krom görünümlü iç ve dış detayları, alaşım jantları ve ön tamponda kırmızı çeki halkaları ile Cross 4×4’ün gerçek arazi aracı kimliğini tamamlıyor.Yükseltilmiş süspansiyon, dört tekerlekten çekiş sistemi, ayarlanabilir sürüş modları ve yokuş iniş desteğiyle zorlu arazi koşullarıyla kolayca baş edebilen Panda Cross 4×4’ün 900 cc’lik iki silindirli turbo motoru 85 HP güç üretiyor. Bu ünite, eşdeğer bir performans sunan dört silindirli bir motora göre yüzde 10 daha hafif ve yakıt tüketiminde yüzde 30’a varan tasarruf...
Peugeot Boxer 4×4 konsept
Peugeot Boxer, sıra dışı tasarımı ve yenilikçi çözümleriyle satışa sunulduğu günden bu yana 720 bin adedin üstünde adedine ulaştı. Bu başarıyı benzersiz bir maceracıya çevirmek isteyen Peugeot tasarımcıları, VDL 2019 Boxer’ı 4×4’e dönüştürdü. Peugeot’nun alışılmışın dışında tasarımıyla heyecan uyandıran eğlence aracı; Wanderlust Green, Mint, Alcantara Greval Grey ve doğal beyaz renklerinin bir arada kullanılmasıyla görsel açıdan son derece özgün bir duruş sergiliyor. Peugeot Rifter 4×4 Concept’in izinden giden araç; Dangel dört tekerlekten çekiş sistemi, özel lastikler ve artırılmış yerden yükseklik ile her türlü arazide yeni keşifler için tasarlanmış. Kullanıma sunulan 10 metrekare alan eksiksiz bir keşif deneyimi için üç kişiyi uzun yolculuklarda rahat ettirmek üzere şekillendirilmiş. Yolun bittiği noktalarda da keşfe devam etmek için Peugeot eM02 FS Powertube elektrikli dağ bisikleti ve Kanada ceviz ağacından üretilen özel bir kano devreye giriyor. Peugeot Boxer 4×4 Concept, 28 Eylül ile 6 Ekim 2019 tarihleri arasında gerçekleşen “Recreational Vehicle Show”da tanıtıldı. PEUGEOT BOXER 4×4 CONCEPT PEUGEOT BOXER 4×4 CONCEPT PEUGEOT BOXER 4×4 CONCEPT PEUGEOT BOXER 4×4 CONCEPT PEUGEOT BOXER 4×4 CONCEPT PEUGEOT BOXER 4×4...
Yeni Suzuki Jimny kaç para?
Suzuki’nin efsane haline gelen küçük SUV modeli Jimny, yeni modeliyle Türkiye’de satışa sunuldu. Yeni Jimny, geçmiş modellere gönderme yapan maskülen tasarım detayları, modern sürüş özellikleri, yüksek işçilik ve malzeme kalitesi ile kendinden çok daha pahalı ve büyük SUV’larda kullanılan “sanal 4×4” sistemlerinin aksine, gerçek 4×4 özellikleriyle iddiasını tekrar ortaya koyuyor. Yeni Suzuki Jimny, GLX donanım paketi, 1.5 litrelik 102 HP gücündeki benzinli motoru ve otomatik şanzımanıyla, 151 bin TL’lik fiyatla satışa sunuluyor. Tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de haklı bir üne sahip olan Suzuki Jimny, yeni nesliyle kendi sınıfında yine ilk ve tek olma özelliğini sürdürüyor. İlk kez 1998 yılında yollarla buluşan üçüncü nesil modelle ile 20 yıllık başarı dolu bir hikâyeye imza atan Jimny, dördüncü neslinde tüm başarılı özelliklerini bir adım daha ileriye taşıyor. Yeni Suzuki Jimny kendine özgü “yalınlık” felsefesini korumaya devam ederken sade bir güzellik ile off-road işlevselliğini aynı potada eritmeye yeni neslinde de devam ediyor.Dış tasarımda olduğu gibi Jimny’nin iç mekânında da yalın bir mimari tercih edilirken, sadece gerekli olan özelliklere odaklanacak kadar basit, ancak bir o kadar da işlevsel ve şık bir mimari, farklı kullanıcı tiplerinin beklentilerini aynı anda sunuyor. Birçok yeni nesil otomobilin aksine farklı renklerdeki süslemelerden arındırılmış siyah renkli sade kokpit tasarımı sürücünün dikkatini dağıtmadan tamamen sürüşe odaklanmasını sağlıyor. Yatay çizgiler geniş bir görsel izlenimi beraberinde getirirken, dikey çizgiler örneğin gösterge paneli ile orta konsolun sınırlarını belirliyor ve sürücünün kullanım ergonomisine katkı sağlıyor. Zorlu off-road koşullarında el yordamıyla ulaşılan ve ele iyi oturan kumanda elemanları kadar temizlemesi kolay ve çizilmeye karşı dayanıklı malzemelerle bezenen kokpitteki her bir detay profesyonel kullanım ergonomisini dışa vuruyor. Derinlemesine gömülmüş kare çerçeveli göstergeler güneş parlaması da dâhil olmak üzere her türlü sürüş koşulunda rahatlıkla okunabiliyor. Bluetooth uyumlu akıllı telefon desteğine sahip 7.0 inç büyüklüğündeki dokunmatik ekranlı ses ve görüntü sistemi ise yolculukları keyfe dönüştürüyor. Yerini aldığı selefine oranla 53 litre artan bagaj kapasitesi yeni Jimny’de 377 litreye ulaşıyor. Katlanan arka koltuklar, geniş bagaj ağzı, bagajın yan duvarları ve koltuk tasarımının optimizasyonu sayesinde son derece kullanışlı, düz ve geniş bir yükleme alanı kullanıma sunuluyor. Temizlemesi kolay plastik ile kaplanan arka koltuk sırtlıkları ve bagajın yan duvarları sayesinde kullanım fonksiyonelliği destekleniyor. İyi bir off-road aracının en zorlu koşullarla dahi başa çıkabilmesi gerekiyor. Kompakt boyutların getirisi olan hafif gövde ve 1.5 litre hacimli yüksek verimlilik seviyesine sahip motoruyla yeni Suzuki Jimny en zorlu maceralar dahil her türlü kullanım şartında etkileyici bir performans sunarken; yüksek rijitlik seviyesine sahip karoser ve yol titreşimlerini sürücüye iletmeyen, yenilikçi bağlantılarla donatılan direksiyon sistemi sürüş konforunu destekliyor. Üstün arazi yetenekleriyle donatılan yeni Suzuki Jimny; merdiven tipi şasi, üç açılı helezon yaylı üç kollu sabit aks ve arazi takviyesine sahip yarı zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi olmak...
BMW’nin en büyük SUV’u: X7
BMW, SUV segmentindeki amiral gemisi X7’yi tanıttı. Büyük 4×4 segmentinde rakipsiz bir lüks sunmayı hedefleyen araç, lansmanla birlikte altı silindirli bir benzinli motor ve iki adet altı silindirli dizel ünite sunacak. Üç sıra koltuğa sahip olan X7, en arkada bile yetişkinler için yeterli alanı sunuyor. Yeni BMW X7, 5151 mm uzunluğunda, 2000 mm genişliğinde ve 1805 mm yüksekliğinde ve aks aralığı da 3105 milimetre. Devasa BMW böbreğin tasarım anlamında ilk dikkat çeken detay. 22 inçe kadar jant seçenekleri olan bu dev SUV’a arkadan bakıldığında 7 Serisi’nden ilham aldığı görülüyor. Kabinde her biri her 12.3 inçlik diyagonal ekranlar dikkat çekerken, bagaj hacmi yedi kişilik konfigürasyonda 326 litre ama 2020 litreye kadar genişletilebiliyor. Standart donanımda olan havalı süspansiyon sayesinde yükleme-boşaltma işlemlerini kolaylaştırmak için aracın yüksekliğini alçaltmak da mümkün. Motor serisinde, BMW X7 xDrive40i için altı silindirli yeni bir benzinli ünite sunuluyor. 340 HP güç ve 450 Nm tork üreten bu motor, 0-100 km/s hızlanmanın 6.1 saniyeye düşmesine olanak tanıyor. Sekiz ileri otomatik şanzımanlı otomobilin yakıt tüketimi ortalama olarak 8.7 lt/100 km olarak veriliyor. Daha sonra satışa sunulacak xDrive50i’de ise 462 HP’lik V8 motor yer alacak. X7 xDrive30d ve X7 M50d M Performance modellerinde ise dizel motorlar yer alıyor. 30d, 265 HP güç ve 600 Nm tork üreten 3.0 lt turbo dizel motora sahip. Ortalama yakıt tüketimi 6.5 lt/100 km’ye kadar iniyor. Şimdilik en güçlü model olan M50d ise 400 HP güç ve 760 Nm tork sunan yine 3.0 litre altı silindirli motora sahip. Bu otomobilin 0-100 km/s hızlanması 5.4 saniye ve ortalama tüketimi 7.0 lt/100 km… BMW X7 BMW X7 BMW X7 BMW X7 BMW X7 BMW X7 BMW X7 BMW X7 BMW...
50’nci yıla özel Toyota Hilux
Toyota’nın pick-up modeli Hilux, 50’nci yıldönümünde Türkiye’ye özel bir versiyon sunuyor. Türkiye’de 50’nci yıl anısına satışa sunulan Hilux 4×4 Hi-Cruiser A/T versiyonu yenilikleriyle dikkat çekiyor. 1968 yılında üretilmeye başlanan ve global olarak 18 milyon adedin üzerinde satışıyla dünyanın en çok tercih edilen pick-up modeli olan Toyota Hilux’ın 4×4 Hi-Cruiser A/T versiyonu; SUV görünümlü tasarımı, güvenlik donanımları, sürüş dinamikleri ve konforuyla öne çıkıyor. Hilux 4×4 Hi-Cruiser A/T 50.yıl versiyonunda; Toyota’nın gelişmiş güvenlik sistemi “Toyota Safety Sense” bütün özellikleriyle yer alırken, yenilikler arasında yükleme ve boşaltmada büyük kolaylık getirmesinin yanı sıra 730 kg’ye varan yük taşıma kapasitesinin tam olarak kullanılmasını sağlayan alüminyum sürgülü kapak da bulunuyor. Bu sürgülü arka kapak, ilk kez bir pick-up’ta standart olarak sunuluyor. 5330 mm uzunluğa, 1855 mm genişliğe ve 1815 mm yüksekliğe sahip bu özel versiyonda, krom roll barlar, krom yan basamaklar, krom ön ve alt kroma, siyah çamurluk korumaları ve 18 inç alaşım jantlar efsane pick-up’ın heybetli görünümüne katkı sağlıyor. Hilux’ın logosuna şık “50. Yıl” ibaresi de eklenmiş. Hilux 4×4 Hi-Cruiser A/T ile güvenli ve rahat bir sürüş için Toyota Safety Sense aktif güvenlik teknolojileri yer alıyor. Yaya algılama özellikli ön çarpışma önleyici sistem (PCS) ve şerit takip uyarı sistemi (LDA) bu gelişmiş sistemin merkezini oluşturuyor. 50’nci yıldönümü için Türkiye’ye özel bir versiyon üreten Hilux’ın 4×4 Hi-Cruiser A/T modeli, 2.4 D-4D dizel motor seçeneğiyle satışa sunuluyor. Common-rail direkt enjeksiyon sistemine sahip olan araç 100 kilometrede ortalama 7.8 lt gibi düşük tüketim sunuyor. 150 HP güce ulaşan Hilux 4×4 Hi-Cruiser A/T, 400 Nm torka sahip. Her türlü yol şartlarının “durdurulamaz gücü” Hilux, dünyanın en zorlu motorsporları yarışlarının başında gelen Dakar Rallisi’nde de başarılarına bir yenisini daha ekleyerek iki ve üçüncü sırada yarışı tamamlamıştı. Toyota Gazoo Racing’in kullandığı Hilux’lar, iki hafta süren ve toplamda 10 bin kilometre kat edilen Dakar Rallisi’nde 43 farklı araç markası ile...
Yeni nesil Suzuki Jimny Paris’te tanıtıldı
Suzuki’nin tamamen yenilediği Jimny modeli, yeni nesliyle Paris Otomobil Fuarı’ndaki tanıtıldı. Gerçek 4×4 özellikleriyle iddiasını tekrar ortaya koyan yeni Suzuki Jimny, 1,5 litrelik 100 HP gücündeki motoru ve maskülen tasarım detaylarıyla ilk kez Avrupalı otomobil tutkunlarıyla buluştu. Sınıfında her konuda tek olan dördüncü nesil Suzuki Jimny, 1998 yılında yollarla buluşan selefinin başarılarla dolu 20 yıllık mirasını bir adım daha ileriye götürmeyi hedefliyor. Selefinde beğenilen tüm özellikleri koruyan Jimny, benzersiz dört tekerlekten çekiş sistemi, yalın tasarım detayları ve fonksiyonel yapısıyla dikkatleri çekti. Kompakt boyutlarıyla şehir içinde hayatı kolaylaştıran yeni Suzuki Jimny, arazi koşullarında da eski başarısını devam ettirecek. Yeni Suzuki Jimny ile birlikte daha önce kullanılan 1.3 litre hacimli motorun yerini yüksek verimlilik seviyesine sahip 1.5 litrelik motor alıyor. 100 HP gücündeki yeni motor, özellikle alt devirlerde daha yüksek tork üreten yapısıyla alt devir sürüşlerinin büyük öneme sahip olduğu arazi sürüşlerinde daha etkin bir performans sunuyor. Yeni Jimny’de motor, beş ileri manuel veya dört ileri otomatik olmak üzere iki farklı şanzımanla kombine ediliyor. Yeni motorda kullanılmak üzere oranları optimize edilen manuel şanzıman, azaltılan titreşimler ve rahat vites geçişleriyle sürüş konforunu maksimuma çıkarıyor. SUZUKI JIMNY SUZUKI JIMNY SUZUKI JIMNY SUZUKI JIMNY SUZUKI JIMNY SUZUKI...
Volvo’dan yeni V60 Cross Country
Volvo Cars, orta sınıf station modeli V60’ın Cross Country versiyonunu tanıttı. V60 Cross Country, şirketin son yıllarda gerçekleştirdiği dönüşümü destekleyen yeni Volvo modelleri serisine yapılan son yeniliklerden biri. Yeni model, bu yılın başlarında Stockholm’de şehir dışı bir yolda tanıtılan kardeşi V60 gibi çok yönlü İsveç aile station’ları geleneğini temsil ediyor. Bu profile, 1997 yılında tanıtıldığı ilk günden itibaren Volvo’nun Cross Country serisini tanımlayan bir özellik olan, alışılmış yolların dışına çıkma özelliğini ekliyor, böylelikle V60’ı banliyölerden alıp skogen’e (İsveç’çe orman anlamına geliyor) sokuyor. Volvo Cars Başkan ve CEO’su Hakan Samuelsson: “Yeni V60 Cross Country ile aile konseptli otomobilimizi doğal ortamından alıp alışılmış yolların dışına götürüyoruz. Cross Country sınıfını 20 yıldan daha uzun bir zaman önce icat ettik, şimdi bu otomobil ile uzun süredir devam eden, güvenli, yetenekli ve çok yönlü aile otomobilleri neslimizi güçlendiriyoruz” dedi. Otomobilin arazi yeteneğini artıran, özel olarak geliştirilmiş şasi ve süspansiyon sayesinde, V60 Cross Country’nin yerden yüksekliği standart V60’a göre 75 mm daha yüksek. Yeni V60 Cross Country’de dört tekerlekten çekiş özelliğinin yanı sıra tepe iniş kontrolü ve viraj çekiş kontrolü gibi özelliklerin yanında off-Road sürüş modu da standart olarak yer alıyor. Yeni V60 Cross Country, 60 ve 90 serisindeki diğer modeller gibi Volvo Cars’ın ödüllü ölçeklenebilir ürün mimarisi (SPA) platfomun üstünde yükseliyor. Yeni V60 Cross Country, sahiplenme yerine aylık sabit bir bedel karşılığı üyelikle otomobili kullanma imkânı sağlayan, premium abonelik hizmeti “Care by Volvo” üzerinde de yer alıyor. Bu sistemin Türkiye’de de sunulması için çalışmalar devam ediyor. Volvo Cars Araştırma ve Geliştirmeden Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Henrik Green: “V60 Cross Country’nin her parçası, SPA platformumuz üzerinde üretilen diğer tüm 60 ve 90 serisi otomobiller kadar özel. Daha yüksek oturma pozisyonu, artırılmış yerden yüksekliği ve dinamik dört tekerlekten çekiş yeteneği sayesinde çok yönlü olması, onun hem şehirde hem şehir dışında evindeymiş gibi gitmesini sağlıyor” dedi. Volvo Cars’ın otomatik frenleme özelliğine sahip ödüllü City Safety sistemi, V60 Cross Country’de standart olarak yer alıyor ve potansiyel çarpışma durumlarından kaçınması için sürücüye yardımcı oluyor. City Safety; yayaları, bisikletlileri ve büyük hayvanları algılayabilen pazarda yer alan tek sistem. Pilot Assist sistemi, iyi işaretlenmiş yollarda 130 km/s hıza kadar sürücüye direksiyon, ivmelenme ve frenleme desteği sağlıyor. Yoldan çıkma kaçınma, önden gelen araçtan kaçınma ve diğer direksiyon destek sistemleri standart olarak yer alıyor. Opsiyonel olarak yer alan ve otomatik frenleme sağlayan kavşak trafik uyarısı özelliği ise güvenliği daha da artırıyor. Bunlar ve kendini ispatlamış diğer güvenlik teknolojileri yeni V60 Cross Country’yi yoldaki en güvenli otomobillerden biri haline getiriyor. Volvo Cars’ın Apple CarPlay, Android Auto ve 4G ile tam uyumlu Sensus Connect bilgi-eğlence sistemi ister şehirde olsun ister şehir dışında, sürücünün sürekli bağlı olmasını sağlıyor. Sezgisel tablet şeklindeki dokunmatik ekran, otomobilin fonksiyonlarını, navigasyonu,...
DS 7 Crossback’e hibrit versiyon
DS Automobiles, DS 7 Crossback ile premium C SUV segmentinde yüksek performanslı bir hibrit ve bununla birlikte ileri teknolojinin gelmiş olduğu en son noktayı kullanıma sunuyor. Markanın bilgi birikimi ve deneyimini yansıtan çok yönlü, kullanışlı ve üstün nitelikli DS 7 Crossback E-Tense 4×4, 300 HP güç, 450 Nm tork, dört tekerlekten çekiş, WLTP standardına göre 50 kilometre tamamen elektrikli menzil ve ayrıca fren veya yavaşlama sırasında enerji geri kazanımı gibi üstün niteliklerle dikkat çekiyor. DS 7 Crossback ile başlamak üzere tüm yeni DS Automobiles modelleri elektrikli bir versiyona sahip olacak. DS Automobiles, premium C SUV segmentinde benzinli ve elektrikli motoru bir arada kullanan yüksek performanslı bir hibrit teknolojisi sunan ilk otomobil üreticisi oldu. 2018 yılında satışa sunulan DS 7 Crossback ürün yelpazesi, yenilikçi DS 7 Crossback E-Tense 4×4 modeli ile yeni ufuklara doğru yelken açıyor. Premium C SUV müşterilerine ilk kez biri içten yanmalı ve diğer ikisi elektrikli olmak üzere üç motorlu ve farklı sürüş modlarına sahip bir yapı kullanıma sunuluyor. Söz konusu teknik yapı, mümkün olan en iyi benzinli ve elektrikli motorları bir arada sunarken fren ve yavaşlama anındaki enerji geri kazanımı verimliliği daha da geliştiriyor. Hibrit sistem 200 HP gücünde benzinli ve iki adet 109 HP (80 kW) gücünde elektrik motoru olmak üzere toplam 300 HP sistem gücü ve 450 Nm tork kullanıma sunuyor. Güç, yeni sekiz ileri otomatik şanzıman üzerinden tekerleklere aktarılıyor. DS 7 Crossback E-Tense 4×4, 13.2 kWh kapasiteli bataryalarıyla tamamen elektrikli sürüş modunda 50 kilometre (NEDC sürüş döngüsünde 60 km) sıfır emisyonlu sürüş sunuyor. Söz konusu menzil ev ile iş arasındaki sürüşleri desteklerken otoyolda 135 km/s’ye kadar maksimum hıza imkân tanıyor. Bataryaların şarjı azaldığında veya maksimum çekiş gereken durumlarda gereken gücü içten yanmalı motor sağlıyor. Sistem zero emission, sport, hybrid ve 4WD olmak üzere dört farklı sürüş modunu kullanıma sunuyor. Otomobil; konforlu, sessiz ve sıfır emisyonlu sürüş için her zaman varsayılan mod olan zero emission sürüş modunda çalışıyor. Sport sürüş modunda güç ve sürüş keyfi optimize ediliyor. Hybrid sürüş modu performans ile yakıt ekonomisini otomatik olarak optimize ederken, sistem emisyon salım değerini 50 g/km’nin altında olacak şekilde yönetiyor. 4WD dört tekerlekten çekiş sürüş modu ise tüm sürüş koşullarında maksimum yol tutuş sağlıyor. Formula E’den elde edilen bilgi birikimi ve deneyimden yararlanan DS 7 Crossback E-Tense 4×4, sürücü yavaşlamak için ayağını gazdan çektiğinde veya durmak için frene bastığında devreye giren “brake” fonksiyonu ile enerji geri kazanımı sağlıyor. Başka bir fonksiyon olan e-save, sürücünün seyahatinin son 10 veya 20 kilometresini tamamen elektrik modunda tamamlaması için gerekli olan enerjiyi yedekliyor. Yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranda yer alan harita sürücüye sıfır emisyon modunda kalan menzili veya yakındaki şarj istasyonlarını gerçek zamanlı olarak gösteriyor. DS 7 Crossback E-Tense 4×4’ün bataryası...
MERCEDES
BRIDGESTONE
RENAULT
HYUNDAI
OPEL
PEUGEOT
AUTOMAGG ONLINE ŞUBAT 2020 SAYI: 69
POPÜLER HABERLER
1000 TL taksitle Fiat Egea Fiat, nisan ayı boyunca Egea model ailesine özel olarak devreye…
Peugeot 301 mi, Citroen C-Elysee mi? İşte zor bir soru daha. Aynı platformda üretilmiş, iki benzer…
Fiat Linea mı, Renault Symbol mü? İlk kez 2006 İstanbul Auto Show'da görücüye çıkan Fiat Linea,…
Renault Clio mu, Ford Fiesta mı? automagg.com'un iddialı olduğu 'hangisi alınır' sayfaları çok ilgi görüyor ve…
Renault 12 yeniden üretilseydi neye benzerdi? Renault'nun ülkemizde de çok popüler olan modeli R12, Fransa'da 1969-1980…
Merak ettiğiniz kadar var: Peugeot 2008 Yazının hemen başında sonucu belli edeyim mi? Son zamanlarda kullandığım…