Türkiye’ye özel: Yeni Skoda Superb

Skoda Superb, ilk olarak 2001 yılında satışa sunuldu diye düşünüyorsunuz değil mi? Yanlış, ilk Superb 1934 yılında üretildi hem de V8 motor opsiyonu da sunarak. Skoda’nın VW kanatları altına girdikten sonra yükselişe geçtiğini düşünmek de mümkün. Bu kısmen doğru olsa da aslında Tatra, Daimler, Opel ve Peugeot’yla birlikte dünyanın en eski beş üreticisinden biri. 1895 yılında bisiklet üretmeye başlayan Skoda, daha sonra motosiklet ve 1905 yılında nihayet Voiturette A ile otomobil pazarına da girdi.

SkodaSuperb_2

Bunları anlatmamızın nedeni, VW’nin 1991’den beri Skoda için neler yaptığını inkar etmek değil ama bu Çek Cumhuriyeti markasının dünyanın en köklü üreticilerinden biri olduğunu da unutmamak gerekir.
Aslında üçüncü jenerasyon olan ama modern zamanların ilk Superb’ü 2001 yılında satışa sunuldu. 2008 yılında tamamen yenilenen otomobil, geçtiğimiz günlerde ciddi bir makyajdan geçirildi ve Türkiye’de de yerini aldı. İç ve dış tasarımında önemli yenilikler barındıran Superb’ün performansı artırılırken, yakıt tüketimi de yüzde 19’a varan oranlarda azaltılmış. Çeklerin önemli bir hedefi var. 2015 yılında dünya çapında 1.5 milyon otomobil satmayı amaçlıyorlar. Bu nedenle ciddi bir ürün yenileme atağındalar.
Superb’ün ön bölümü, A sütununa kadar yeniden tasarlanmış. Radyatör ızgarası, logo, ön farlar ve sis lambaları, tampon, ön çamurluk ve motor kaputu, 2008’de üretilen modelden tamamen farklı. Yeni Skoda logosu motor kaputunun üzerinde konumlandırılmış. Superb’de ilk kez LED teknolojili gündüz farlarının entegre edildiği bi-xenon farlar ve LED teknolojili sinyaller dikkat çekiyor. Aracın arkasında ise stopların girintileri yeniden biçimlendirilirken, ‘C’ şeklindeki stoplar LED teknolojisi sayesinde artık daha parlak.
HB ve Combi versiyonların bagaj kapaklarının alt kısımlarında kullanılan üçgen formlu çizgiler de Skoda’nın yeni tasarım felsefesini yansıtıyor. Superb’in HB versiyonunda kullanılan ve patenti Skoda’ya ait olan akıllı Twindoor sistemi sayesinde kullanıcılar isterlerse sadece bagaj bölümünü isterlerse de arka cam ile birlikte kapağın tamamını açabiliyor. Superb’ün yenilenen iç mekânında en dikkat çeken unsur yeni üç ve dört kollu direksiyon simitleri.
Otomobilin iki gövde seçeneği de sınıflarının en geniş bagaj hacmini ve arka koltuk diz mesafesini sunuyor. Superb’ü makam aracı olarak kullanmak isteyenler için yeni bir özellik de mevcut. Ön yolcu koltuğu, arka koltuktaki yolcular tarafından elektrikli olarak ayarlanabiliyor. Bagaj hacmi de otomobilin en önemli artı puanlarından. HB versiyon 595, Combi ise 633 lt sunuyor. Arka koltukların yatırılmasıyla 1700 ve 1865 lt’ye de yükseltmek mümkün.
Fonksiyonelliğin de ön planda olduğu otomobilde sol arka kapının içinde bulunan şemsiye bölmesinin yanında birçok eşya saklama alanı bulunuyor. Orta konsoldaki ‘jumbo box’, kapı içlerindeki eşya gözleri, koltukların altındaki çekmeceler, geniş torpido gözü, gözlük saklama bölümü ve arka koltukların ortasında eşya saklama gözü de bulunan katlanabilir kol dayanağı gibi özellikler yaşamı kolaylaştırıyor.
Superb’in en güçlü dizel motoru olan 2.0 lt 170 HP’lik TDI’ın yanında 140 HP’lik bir versiyon da bulunuyor. 1.6 lt 105 HP’lik TDI ise Türkiye’de en fazla satılması beklenen seçenek. 1.6 TDI motor, 6 ileri manuel şanzımanla 100 km’de 4.5 lt tüketime sahip ve eski versiyondan yüzde 10 daha cimri. 125 HP’lik 1.4 TSI benzinli motor ilk kez start-stop ve fren enerjisi geri kazanım sistemleriyle donatılmış. Bu motorun 6 ileri manuel vites kutusuyla birlikte yakıt tüketimi 5.9 lt/100 km’ye düşürülmüş.
Skoda en son teknolojiye sahip otomatik park yardımcısı ilk kez Superb’de kullandı. Yol şeritlerine paralel park etme ve park yerinden çıkma fonksiyonuna ek olarak, yeni sistem, artık dik olarak ve geri manevrayla park edebilmeye de olanak tanıyor.
Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Tolga Şenyücel, yenilenme operasyonu sonrasında ortaya ‘amiral gemisi’ tanımlamasını hak eden bir otomobil çıktığını ifade ediyor. Yenilenen Superb’ün, biri benzinli toplam dört farklı motor seçeneğiyle satılacağını belirten Şenyücel, 1.6 lt’lik 105 HP gücündeki TDI motor ve DSG otomatik şanzıman kombinasyonunun sadece Türkiye pazarına özel geliştirildiğine dikkat çekiyor. Bu özel motor ve şanzıman seçeneğinin, Skoda’nın Türkiye pazarına verdiği önemin bir başka göstergesi olduğuna da değinen Şenyücel, “Bugüne kadar 7 bin adedin üzerinde Superb satışı gerçekleştirdik. Yenilenen Superb modelimiz için ise bu yılın sonuna kadar 1800 adetlik satış hedefi koyduk. Superb için özel bir tanıtım fiyatı da belirledik. 1.4 lt TSI 125 beygirlik versiyon 58 bin 900 TL, 1.6 lt 105 beygirlik DSG versiyonu da 73 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunduk,” diyor.

Yeni Skoda Superb fiyat listesi
Active 1.4 TSI Greentech 58.900 TL
Ambition 1.6 TDI Greentech 68.900 TL
Elegance 1.6 TDI Greentech 74.900 TL
Ambition 1.6 TDI DSG Greentech 73.900 TL
Elegance 1.6 TDI DSG Greentech 79.900 TL
Elegance 2.0 TDI DSG Greentech 109.900 TL
Elegance 2.0 TDI DSG Greentech 113.400 TL
Elegance 2.0 TDI 4×4 DSG Greentech 122.400 TL

SkodaSuperb_3

TEKNİK ÖZELLİKLER
Model: Skoda Superb 1.6 TDI DSG
Fiyat: 73.900 TL
Motor: 1598 cc, dört silindir, DOHC, 16V, turbo dizel
Güç: 105 HP 4400 d/d
Tork: 250 Nm 1500-2500 d/d
0-100 km/s: 12.2 sn
Maksimum hız: 193 km/s
Şanzıman: 6 ileri otomatik
Yakıt tüketimi: 4.6 lt/100 km
Emisyon: 120 g/km
Ağırlık: 1534 kg
Bagaj hacmi: 565/1670 lt

(Visited 295 times, 1 visits today)

Yazar: automagg

Bu yazıyı paylaş

Yorum gönder

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir