Yeni Renault Captur’ün Türkiye fiyatları belli oldu

Yeni Renault Captur’ün Türkiye fiyatları belli oldu

16 Kasım 2020 Kapalı Yazar: automagg

Tamamen yenilenen Captur, daha dinamik dış tasarım, iç mekânda üst segmentlere yaklaşan yüksek kalite ve yenilenen motor gamı ile Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor.

Kullanıcısına en üst düzey kişiselleştirme seçenekleri sunan Captur, eski modele göre teknoloji anlamında çok gelişmiş. Ayrıca SUV çizgileri artık daha belirgin. Ülkemize Joy, Touch ve Icon donanım seviyeleriyle gelen yeni Captur, 211 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.

İlk kez lanse edildiği 2013 yılından bu yana büyük bir başarıya imza atan Captur, bugüne kadar 1.6 milyonun üzerinde satıldı. Avrupa’da segmentinin en çok satan otomobili olmayı başarırken, Türkiye pazarında da dikkat çekici bir performans sergilediğini söyleyebiliriz.

2020 model Captur, iç mekânda sunduğu kalite ve konfor ile üst segment araçlara göz kırpıyor. En üst kalite malzemeler, akıllı kokpit, yüksek orta konsol, E-shifter vites kolu, titizlikle işlenmiş detaylar ve yeni koltuk mimarisi öne çıkan yenilikler arasında yer alıyor.

Yeni model; sürüş, park ve güvenlik olmak üzere üç kategoride sürüşe yardımcı destek sistemleri sunuyor. Renault Easy Drive sistemini oluşturan bu özellikler, Easy Link multimedya sistemi üzerinden dokunmatik olarak kolayca kontrol edilebiliyor. Yeni Captur 9.3 inç multimedya ekranı ve 10.2 inç dijital gösterge ekranı ile kategorisinde oldukça dikkat çekiyor. Şehir içi kullanımı güvenli ve konforlu hale getiren otomatik uzun/kısa farlar, kör nokta uyarı sistemi, güvenli mesafe uyarı sistemi, trafik işaretleri tanıma sistemi gibi özelliklerin yanı sıra 360 derece kamera, eller serbest park destek sistemi gibi özellikler de park halindeki aracın ilk hareketini her zamankinden daha güvenli hale getiriyor.

Renault Easy Link multimedya sistemi, yeni Captur’de tümü Android Auto ve Apple CarPlay ile uyumlu 7.0 veya dahili navigasyonlu 9.3 inç ekranla sunuluyor. Renault Easy Link multimedya sisteminin arayüzü, ergonomik ve daha pratik olacak şekilde tasarlanmış. Bu tasarımda, akıllı telefon uygulamalarından esinlenilmiş ve böylece kullanımı daha kolay bir yapı elde edilmiş.

Bir önceki neslin kodlarında yer alan kişiselleştirme ve modülerlik özellikleri yeni Captur’de de korunmuş. Kişiselleştirme seçenekleri kapsamında yeni Captur’ün tavanı, gövde ile aynı renkte veya kontrast oluşturacak şekilde Yıldız Siyah, Atacama Turuncu ve Antik Beyaz renk seçenekleri ile sunuluyor.

Sürüş deneyimini kişiselleştirmek için Renault Multi-Sense teknolojisi Captur ile de kullanıma sunuluyor. Multi-Sense özelliğiyle sürücü, aracı ruh haline göre kişiselleştirebiliyor. Otomobilde daha düşük tüketim ve CO2 emisyonu için Eco mod, daha yüksek sürüş keyfi, çeviklik ve hassasiyet için Sport mod ve deneyiminizi özelleştirmek için MySense modu bulunuyor.

Aydınlatma ortamını özelleştirmek içinse sekiz farklı renk seçeneği kullanılabiliyor.

Bagaj hacminde lider

Aracın konfor ve modülaritesi için kilit bir öneme sahip kızaklı kayar arka koltuklar, ikinci nesilde de varlığını sürdürüyor. Yeni Captur, 536 litre ile sınıfının en geniş bagaj hacmini sunuyor. Bunun yanı sıra 27 litreye kadar çıkabilen iç depolama hacmi de yolcular için oldukça konforlu bir kabin ortamı sunuyor.

Yenilenen ve tamamı turbo olan motor gamı 1.0 lt 100 HP ile başlıyor. Üç silindirli motor sadece beş ileri manuel şanzımanla satılacak. 1.3 TCe motorun hem 130 hem de 155 HP’lik iki versiyonu bulunuyor. Bu motor seçenekleri sadece EDC otomatik şanzımanla alınabiliyor.

Dizellerde ise 1.5 Blue dCi motorun 95 ve 115 HP’lik iki güç seçeneği var. 95 HP’lik motor altı ileri manuel şanzımana sahip. 115 HP’lik 1.5 Blue dCi ise yedi ileri çift kavramalı EDc otomatik şanzımanla sunuluyor. 1.5 litre dizel motorlardan 95 beygir olanı 240 Nm tork üretirken, 115 HP’ye sahip ünite ise 260 Nm torka sahip.

Baz model, 100 HP gücü ve 160 Nm torku ile yeterli performansı sunuyor. 173 km/s maksimum hıza ulaşan bu otomobilin 0-100 km/s hızlanması 13.3 saniye. 100 km’deki ortalama yakıt tüketimi ise 5.3 olarak veriliyor.

Dört silindirli 1333 cc’lik turbo motorun ise 130 ve 155 HP’lik iki güç versiyonu var. 130 HP’lik modelin Avrupa’da altı ileri manuel şanzımanlı versiyonu da var ama Türkiye’de satılmayacak. Her iki motor da yedi ileri çift kavramalı EDC otomatik şanzımanla eşleştirilmiş.  100 km’deki ortalama tüketim her iki versiyonda da 6.2 lt olarak açıklanıyor. 155 HP güç ve 270 Nm tork sunan versiyonun maksimum hızı 202 km/s ve 0-100 km/s hızlanması 8.6 saniye.

Dizel motorlarda ise 95 ve 115 HP’lik iki güç çıkışı mevcut. 95 HP’lik altı ileri manuel şanzımanla satılırken, 115 HP’lik olanı yedi ileri çift kavramalı EDC otomatik şanzımanla satın alınabiliyor. 260 Nm tork sunan 115 HP’lik motor, EDC şanzımanla 100 km’de ortalama olarak 4.7 lt yakıt tüketiyor. 11.0 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayan bu modelin maksimum hızı 186 km/s. 95 HP’lik versiyon daha da ekonomik ve 100 km’deki ortalama tüketimi 4.1 lt’ye kadar iniyor.

İç mekanda yüksek kalite ve son teknoloji

Clio ile başlayan iç tasarım devrimi, yeni Captur ile devam ediyor. Sürücüye doğru hafif eğimli akıllı kokpit daha da geliştirilirken, kokpit tarzı yeni bir konsol sunuluyor. En yeni teknolojilere ve segmentinin en büyük dikey tablet ekranına sahip olan Captur, güçlü ergonomisi ile de dikkat çekiyor. Kokpit tarzı yüksek orta konsol, fütüristik EDC vites kolu ile hassas bir kontrol sunarak sürüş deneyimini zenginleştiriyor.

Kişiselleştirilebilen orta konsol, LED ortam aydınlatması sayesinde daha fazla dikkat çekiyor. Yeni Captur’ün ön paneli, kalite algısını artıracak şekilde tamamen yeniden tasarlanmış. Orta kısımda yatay şeritteki havalandırmaların yanı sıra kişiselleştirilebilir dekoratif bileşenler öne çıkıyor. Merkezi ekranın alt kısmında ise piyano düğmeleri ve sürücünün kolayca erişebileceği klima kontrolü ile ergonomiye verilen önem dikkat çekiyor.

RENAULT CAPTUR

Akıllı kokpitin başrol oyuncusu olan 9.3 inç multimedya ekranı segmentinin en büyük dikey tablet ekranı olarak dikkat çekiyor. Hafif kavisli dikey tablet, yolcu bölmesine modern bir görünüm kazandırırken, hafif eğim sayesinde ekranın okunabilirliği artıyor. Sürücüye doğru dönük yeni Renault Easy Link multimedya sistemi sayesinde, tüm multimedya, navigasyon ve bilgi-eğlence hizmetlerinin yanı sıra Multi-Sense ayarlarına ve sürüş yardım sistemlerinin parametrelerine de kolayca erişilebiliyor.

Gösterge panelinde bulunan 7.0 ila 10.2 inç büyüklüğündeki renkli ekran, sürüş deneyimini özelleştirmek için son derece sezgisel bir yöntem sunuyor.

Yeni Captur’ün bir üst segment kalitesindeki yeni tasarımlı koltukları daha etkin bir yanal destek sağlıyor. Oyuklu yarı sert koltuk sırtı, arka yolculara 17 mm ekstra diz mesafesi sağlarken, yeni kafalıklar geri görüşü artırıyor. Yeni Captur, iç ambiyans kişiselleştirmesine katkı sunmak amacıyla farklı renkte döşeme seçenekleri sunabiliyor.

Önceki modele kıyasla daha kompakt bir hava yastığı kullanılması sayesinde, direksiyon simidi inceltilerek daha da şık bir hale getirilmiş. Yeni Captur’ün EDC versiyonlarında direksiyon simidinin arkasında vites değiştirme kulakçıkları da yer alıyor.

4.23 metre uzunluğu ile önceki modele kıyasla 11 cm daha uzun olan yeni Captur, artırılan aks aralığı ile öne çıkıyor. Modelin ayırt edici özelliklerinden olan çift renkli gövde, yeni Captur’de de oldukça başarılı bir şekilde sunuluyor. Sekiz farklı ana gövde renk seçeneğinin yanı sıra tavan, gövde ile aynı renkte veya kontrast oluşturacak şekilde Yıldız Siyah, Atacama Turuncu ve Antik Beyaz olmak üzere üç farklı renkte sunulabiliyor.

Ayrıca isteyenler Captur’ü elektrikli açılır cam tavan özelliği ile birlikte de satın alabiliyor.

Satışlarında çift gövde-tavan renkli araçların oranının yüzde 80’e yakın olması Captur’ü kişiselleştirme seçeneklerinin zenginliğini gösteriyor. Yeni Captur, hem iç hem de dış tasarımda sunduğu yeni alternatifler ile bu özelliğini daha da artırmış.

Captur’un geniş ızgarasının altındaki çarpıcı ön tamponu, yalnızca modelin kimlik ve dinamizmini güçlendirmekle kalmıyor aynı zamanda çamurlukların ön kısmındaki iki hava deflektörü sayesinde hava akışını yönlendirerek aracın aerodinamik performansını yükseltiyor. Bu da yakıt tüketimini azaltan özelliklerden biri.

Yeni Captur’deki ince stop lambaları, Renault markasına özgü C şeklindeki far tasarımını tamamlıyor. Üç boyutlu etki yaratan arka ve yan aydınlatmalar, tasarımı daha da öne çıkarıyor.

YENİ RENAULT CAPTUR FİYAT LİSTESİ
Captur 1.0 TCe Joy 211.900 TL
Captur 1.3 TCe EDC Joy 292.900 TL
Captur 1.3 TCe EDC Touch 304.900 TL
Captur 1.3 TCe EDC Icon 325.900 TL
Captur 1.3 TCe 155 EDC Icon 329.900 TL
Captur 1.5 Blue dCi Joy 294.900 TL
Captur 1.5 Blue dCi 115 EDC Touch 325.900 TL
Captur 1.5 Blue dCi 115 EDC Icon 346.900 TL

Captur 1.0 TCe
3 silindir, 999 cc, 100 HP, 160 Nm, 173 km/s, 13.3 sn, 5 ileri manuel, 5.3 lt/100 km, 1190 kg

Captur 1.3 TCe 130 EDC
4 silindir, 1333 cc, 130 HP, 240 Nm, 193 km/s, 9.6 sn, 7 ileri otomatik, 6.2 lt/100 km, 1259 kg

Captur 1.3 TCe 155 EDC
4 silindir, 1333 cc, 155 HP, 270 Nm, 202 km/s, 8.6 sn, 7 ileri otomatik, 6.2 lt/100 km, 1266 kg

Captur 1.5 Blue dCi 95
4 silindir, 1461 cc, 95 HP, 240 Nm, 178 km/s, 14.3 sn, 6 ileri manuel, 4.1 lt/100 km, 1295 kg

Captur 1.5 Blue dCi 115 EDC
4 silindir, 1461 cc, 115 HP, 260 Nm, 186 km/s, 11.0 sn, 7 ileri otomatik, 4.7 lt/100 km, 1327 kg

(Visited 99 times, 1 visits today)