MERCEDES-BENZ

Mercedes-Benz, 1926 yılında Karl Benz’in şirketi Benz & Cie. ve Gottlieb Daimler’in şirketi Daimler Motoren Gesellschaft’in birleşmesi sonucu kurulmuş bir otomotiv markasıdır. Almanya`nın Stuttgart şehrinde kurulmuştur. Mercedes, Gottlieb Daimler’in şirketi olan Daimler Motoren Gesellschaft tarafından 1901 ile 1926 yılları arasında üretilen otomobillerin markasıdır. 1926 yılında Karl Benz’in şirketi Benz & Cie. ile birleşince marka adı Mercedes-Benz olarak değiştirilmiştir. Şirketin kurucusu Karl Benz, Deutz’daki motor fabrikasındaki görevinin ilk yıllarında, Köln ve Deutz manzaralı evinin tepesine bir yıldız amblemi koymuş, eşine yazdığı mektuplarda bu yıldızın günün birinde başarıyı ve gücü temsil edeceğini ve fabrikasının üzerinde parlayacağını söylemişti. Yıldız, Daimler’in, motorlu araçların “karada, suda, havada” evrenselliğini simgelemektedir. 1909’da tescil edilmiştir.

www.mercedes-benz.com.tr

MERCEDES FRANKFURT’TA ŞOV YAPTI

21:05 FUAR, HABER, MERCEDES, YENİLİK | MERCEDES FRANKFURT’TA ŞOV YAPTI için yorumlar kapalı

MERCEDES FRANKFURT’TA ŞOV YAPTI

Mercedes-Benz, 14-24 Eylül tarihlerinde ziyarete açık olacak 2017 Uluslararası Frankfurt Otomobil Fuarı’nda (IAA), mobilitenin geleceğine yön veren çözümlerle yer alıyor. Mercedes-AMG, kuruluşunun 50’nci yılını fuarda sergilediği Project ONE konsepti ile kutluyor. Mercedes-AMG Project ONE hiper otomobil konsepti, seri üretimde kullanılacak teknolojinin müjdesini veriyor. Mercedes-AMG Project ONE konseptinde olduğu gibi seri üretim versiyonunda da ilk kez gerçek Formula 1 hibrit teknolojisi kullanılacak. Project ONE, AMG’nin “sürüş performansının geleceği” yaklaşımının canlı bir örneği olarak ifade ediliyor. Sadece 1.6 lt hacminde olan V6 Formula 1 motoru 500 kW’nin üstüde güç üretiyor ve arka tekerleklere hükmediyor. 2 x 120 kW’lik elektrik motorları ise ön lastiklere gücünü iletiyor. Böylece toplam güç 1000 HP’nin üstüne çıkıyor. 0-200 km/s hızlanması altı saniyeden az olan otomobilin maksimum hızı ise 350 km/s’nin üstünde… Mercedes-Benz standında tanıtılan bir diğer yenilik ise teknolojik detayları ile Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet modeli oldu. El yapımı olan iki kişilik lüks cabriolet, kişiye özel üretilen lüks otomobil dönemine gönderme yapıyor. 6.0 metre uzunluğundaki Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet, Art deco tarzda siluetini modern ve yenilikçi çizgilerle tamamlıyor. otomobil, uzun motor kaputu ve yat kuyruğu formundaki arka tasarımı ile lüks bir yatı andırıyor. Elektrikli otomobil olarak üretilen Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet, ürettiği 750 HP güç ile 0-100 km/sa hızlanmasını 4.0 saniyenin altında tamamlıyor. Sınırlandırılmış 250 km/s maksimum hıza ulaşan lüks cabriolet, gövdenin altına yerleştirilen batarya kiti ile NEDC ölçümüne göre 500 km’yi aşan menzil sunuyor. Son teknoloji hızlı şarj teknolojisini destekleyen otomobil, yalnızca beş dakikalık hızlı şarj ile 100 km menzil elde edebiliyor. Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet, lüks ve zekâyı bir arada sunuyor. Tamamen dokunmatik kumanda konsepti ile akıllı ve ajanda ile bağlantılı navigasyon sistemi gibi concierge fonksiyonu da sunulan lüks seviyesini ortaya koyuyor. Concierge sistemi ile otomobilde sesli kişisel asistan servisi de sunuluyor. Böylece sürücü sürüşe daha rahat odaklanabiliyor. Yeni nesil biometrik sensörler yolcuların zihin ve sağlık durumunu da denetliyor. Mercedes-Benz, Uluslararası Frankfurt Otomobil Fuarı’nda kapsamlı bir şekilde yenilenen S-Serisi Coupe ve Cabriolet ile de otomobil severlerin karşısına standart ve AMG versiyonları ile çıkıyor. Yakın dönemde Mercedes-Benz S-Serisi Sedan modeli ile tanıtılan yenilikler aile üyeleri S-Serisi Coupe ve Cabriolet’de de devam ediyor. Yeni ve işlevsel açıdan oldukça geniletilmiş sürüş yardım sistemleri, modern kontrol sistemleri, geniş ekranlı kokpiti ve yeni nesil direksiyon simidi, entegre energizing konfor kontrolü, OLED arka aydınlatma grubu ve son nesil bilgi-eğlence sistemi araçlardaki yenilikler arasında bulunuyor. S 560 Coupe ve Cabriolet modelleri, sahip oldukları yeni, çift turbo beslemeli V8 motor ile daha da dinamikleşiyor. Mercedes-AMG S-Serisi Coupe ve Cabriolet modellerini de bir dizi teknik ve görsel vurgulamalarla yeniledi. Yeni tasarıma sahip ön kısımda iki kapılı lüks sınıf performans otomobillerine daha özgün bir görünüm kazandıran panamericana radyatör ızgarası bulunuyor. Çift sarmallı turbo besleme ve silindir deaktivasyonu özelliğine sahip 4.0 litrelik çift turbo beslemeli V8 motor, önceki 5.5 litre V8 motorun yerini alıyor. Küçülen hacme rağmen, yeni motor 612 HP gücü ile önceki modelden tam 27 HP daha fazla güce sahip. Yenilenen S-Serisi Coupe ve Cabriolet modellerinde önceki versiyonlardan farklı olarak AMG Speedshift MCT dokuz ileri oranlı spor şanzıman ile tam değişken dört tekerlekten çekiş sistemi AMG Performance 4Matic+ standart olarak sunuluyor. MERCEDES-AMG PROJECT ONE MERCEDES-AMG PROJECT ONE MERCEDES-AMG PROJECT ONE MERCEDES-AMG PROJECT ONE MERCEDES-AMG PROJECT ONE MERCEDES-AMG PROJECT ONE VISION MERCEDES-MAYBACH 6 MERCEDES S-SERİSİ CABRIOLET MERCEDES-AMG S-SERİSİ CABRIOLET MERCEDES S-SERİSİ...

devamını oku

MERCEDES GLA SÜRÜŞ İZLENİMİ

12:30 HABER, J - SUV/CROSSOVER, MERCEDES, SÜRÜŞ | MERCEDES GLA SÜRÜŞ İZLENİMİ için yorumlar kapalı

MERCEDES GLA SÜRÜŞ İZLENİMİ

Model gamını genişleten Mercedes, tüketicilerinin her ihtiyacına yönelik mo­del­ler üretiyor. A Serisi, B Serisi ve CLA ile aynı platformdan yükselen GLA’ da premium crossover sınıfında önemli satış rakamlarına imza attı. BMW X1’in yenilenmesinden sonra biraz demode kalan GLA’da kapsamlı bir güncellemeden geçirildi. Dış tasarımda yeni elmas desenli ön ızgara, yeni farlar ve LED gündüz aydınlatması ile birlikte yeni renk ve jant seçenekleri de geldi. Kabinde ise çok fazla değişiklik yok. Yeni döşeme seçenekleri ve kromajlı kumanda düğmeler ilk göze çarpan detaylar. Malzeme kalitesi Audi kadar olmasa da başarlı. Fakat eşya gözü sıkıntısı makyajdan sonra da devam ediyor. Ön tarafta yaşam alanı idealken, arkaya geçildiğinde A Serisi gibi klosturofobik bir ortam var. Özellikle uzun boylu yolcular biraz sıkıntı yaşayacaklardır. GLA’da artık Aktif Fren Yardımcısı da standart olarak sunuluyor. Öndeki araca olan mesafenin güvelik sınırının altına düştüğünde sürücüyü uyaran sistem, gerektiğinde fren de yapabiliyor.481 litrelik bagaj hacmi BMW X1’in gerisinde kalıyor fakat çekirdek bir aile için yeterli alanı sunuyor. A Serisi’nde revize edilen süspansiyon sistemi GLA’da da kullanılıyor. Makyajdan önce sert olması yönünde oldukça şikayet edilen süspansiyon sistemi, biraz daha konfor odaklı olmuş. Gelen sürüş modları da makyajın artılarından. Yenilenen GLA’da AMG paketle birlikte isteğe bağlı olarak daha alçak süspansiyon tercih edilebiliyor. Yenilenen GLA ülkemize 156 HP güç üreten 1.6 litre turbo benzinli ve 109 HP güç üreten 1.5 litrelik dizel motor seçenekleriyle satılıyor. Her iki motor seçeneğinde de manuel şanzıman bulunmuyor. 7 ileri otomatik şanzımanla kombine ediliyor. Test aracımızda yer alan 156 HP’lik 1.6 turbo benzinli motor sportif sürüşe de olanak tanıyor. 8.9 saniyede 0’dan 100 km/s hıza çıkabilen GLA 200, alt devirden itibaren turbonun da desteğiyle canlı karaktere sahip. Yol tutuş konusunda sınıfının en iyisi olan GLA, başarılı direksiyon sistemiyle de övgüyü hak ediyor. Yalıtım olarak sınıfının en sessiz modellerinden biri olan GLA, yol ve motor sesini kabine hemen hemen hiç sızdırmıyor. Fabrika verisi ortalama 5.9 litrelik bir değer verilse de, bu değeri tutturmanız hiç de kolay değil. Şehir içinde agresif bir sürüş tercih ederseniz 10 litrelerin aşağısına düşme şansınız yok. Sakin kullanımda ise 8.5 ila 9.0 litreler arasında yolculuk yapabiliyorsunuz. Yenilenen GLA fiyat konusunda da rakiplerinden avantajlı konumda bulunuyor. Benzinli versiyonlara baktığımızda; BMW X1 194.800, Audi Q3 187.173 TL’den başlarken, GLA 185.200 TL’lik fiyat etiketine sahip. Ulaşılabilir Mercedes modellerinin başında gelen GLA, sportif tasarımı, performanslı motoru, zengin donanımı ve rekabetçi fiyatıyla sınıfının en çok satılanı olacağa benziyor. Özerk IHLAMUR TEKNİK ÖZELLİKLER Model Mercedes GLA 200 Fiyat 185.200 TL Motor 1595 cc, 4 silindirli, DOHC, 16V, turbo Güç 156 HP 5300 d/d Tork 520 Nm 1250 d/d 0-100 km/s 8.8 sn Maksimum hız 215 km/s Şanzıman 7 ileri otomatik Yakıt tüketimi 5.9 lt/100 km Bagaj hacmi 421 lt Ağırlık 1435 kg MERCEDES-BENZ GLA MERCEDES-BENZ GLA MERCEDES-BENZ GLA MERCEDES-BENZ GLA MERCEDES-BENZ GLA MERCEDES-BENZ GLA MERCEDES-BENZ GLA MERCEDES-BENZ...

devamını oku

MERCEDES S-SERİSİ COUPE VE CABRIO MAKYAJLANDI

14:57 F - ÜST, FUAR, HABER, MERCEDES, YENİLİK | MERCEDES S-SERİSİ COUPE VE CABRIO MAKYAJLANDI için yorumlar kapalı

MERCEDES S-SERİSİ COUPE VE CABRIO MAKYAJLANDI

Mercedes-Benz, üst sınıf sedanı S-Serisi’ni yakın zaman önce makyajlamıştı. Benzer yenilikler bu kez coupe ve cabrio modelleri de kapsıyor. Bu yeniliklerin arasında; yeni veya işlevsel açıdan oldukça geniletilmiş sürüş yardım sistemleri, modern kontrol ve widescreen cockpit’i (geniş ekran kokpiti) olan ekran konsepti ve yeni nesil direksiyon simidi, entegre Energizing konfor kontrolü ve son nesil bilgi-eğlence sistemi de var. İki kapılı modellerin her ikisinde ve standart donanımda da bulunan özelliklerden biri de olan yenilikçi OLED stop lambaları. S 560 Coupe’deki yeni V8 biturbo motor daha da dinamik hale getirilmiş. S 560 Coupe’de ortalama yakıt tüketimi: 8.0 lt/100 km, S 560 Cabrio’da ortalama yakıt tüketimi ise 8.7 lt/100 km. 469 HP gücündeki S 560 motoru 700 Nm tork üretiyor. Serinin baz versiyonu S 450 4Matic’te ise 3.0 lt’lik V6 motor bulunuyor. Turbo desteğiyle 367 HP güç ve 500 Nm tork sunan bu modelin ortalama tüketimi ise 8.9 lt/100 km. Daha fazla performans isteyenler için Mercedes-AMG modellerine göz atmakta fayda var. S63 4Matic + Coupe ve Cabrio’da ortalama yakıt tüketimi: 9.3 ve 10.1 lt/100 km. İkiz kaydırmalı turbo ve silindir devre dışı bırakma özelliğine sahip AMG’nin 4.0 litrelik V8 biturbo motoru önceki 5.5 litre V8 biturbo’nun yerini alıyor. Küçük değişime rağmen, yeni motor 612 HP ve önceki modelden tam 27 HP daha güçlü. AMG Speedshift MCT 9G şanzımana sahip bu otomobilde değişken dört tekerlekten çekiş sistemi sunuluyor. MERCEDES S-SERİSİ CABRIO MERCEDES S-SERİSİ CABRIO MERCEDES S-SERİSİ CABRIO MERCEDES S-SERİSİ CABRIO MERCEDES S-SERİSİ CABRIO MERCEDES S-SERİSİ CABRIO MERCEDES S-SERİSİ COUPE MERCEDES S-SERİSİ COUPE MERCEDES S-SERİSİ COUPE MERCEDES S-SERİSİ COUPE MERCEDES S-SERİSİ...

devamını oku

MERCEDES X-SERİSİ RESMEN TANITILDI

22:54 HABER, MERCEDES, YENİLİK | MERCEDES X-SERİSİ RESMEN TANITILDI için yorumlar kapalı

MERCEDES X-SERİSİ RESMEN TANITILDI

Mercedes-Benz, pick-up sınıfına adım atıyor. X-Serisi adı verilen yeni model, gerçek bir Mercedes’in klasik özellikleriyle; sağlamlık, işlevsellik, güç ve off-road kabiliyetini birleştiriyor. Almanya’da 37 bin 294 Euro’dan başlayan fiyatlarla satılacak olan araç, Kasım 2017’de yollara çıkacak. Güney Afrika ve Avusturalya’da 2018’in başında yollara çıkacak olan X-Serisi, 2019’da Arjantin ve Brezilya’ya da ayak basacak. Nissan Navara ile aynı platform ğstğnde yükselen X-Serisi, hem iç mekânda hem de dışarıda bambaşka bir araç haline gelmiş. 1.1 tona kadar yük taşıyabilen aracın çekme kapasitesi ise 3.5 ton. 3150 mm olan aks aralığı ile hem yük bölümü hem de kabin yeterince geniş olabiliyor X-Serisi’nin uzunluğu ise 5340 mm. Yükleme alanının uzunluğu 1587 mm olan aracın bagaj genişliği 1560 mm olarak veriliyor. İlk aşamada 163 (X 220 d) ve 190 HP (X 250 d) güç üreten 2.3 lt’lik turbo dizel motor ile satılmaya başlayacak olan X-Serisi, Fas gibi bazı pazarlarda 165 HP (X 200) benzinli motora da sahip olacak. Standart olarak altı ileri manuel şanzıman ile üretilen aracın X 250 d modelinde isteğe bağlı olarak yedi ileri otomatik şanzıman da alınabilecek. X 250 d ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemi ile de sipariş edilebiliyor. Mercedes-Benz, yüksek torklu bir V6 dizeli 2018’in ortasında X-Serisi’nde adapte edecek. 258 HP güç ve 550 Nm tork üreten bu model X 350 d olarak anılacak. Dört tekerlekten çekişli ve yedi ileri otomatik şanzımanlı olan bu araçta comfort, eco, sport manuel ve off-road adlı sürüş modları da sunulacak. MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES X-SERİSİ MERCEDES...

devamını oku

YENİLENEN MERCEDES GLA TÜRKİYE’DE

14:53 HABER, J - SUV/CROSSOVER, MERCEDES, YENİLİK | YENİLENEN MERCEDES GLA TÜRKİYE’DE için yorumlar kapalı

YENİLENEN MERCEDES GLA TÜRKİYE’DE

İlk kez 2013 yılında tanıtılan ve Mercedes-Benz’in ilk kompakt SUV modeli olan GLA, sınıfına tamamen yeni bir yaklaşım getirmekle kalmadı, kısa sürede kendi segmentinin en beğenilen modeli olarak öne çıkmayı da başardı. Sportif ve dinamik tasarımı, kullanım kolaylığı ve kapsamlı kişiselleştirme seçenekleriyle fark yaratan makyajlı Mercedes-Benz GLA, Mayıs 2017 itibarıyla Türkiye’de satışa sunuldu. Standart olarak konforlu bir süspansiyonla donatılan GLA’da, AMG tasarım konseptiyle birlikte isteğe bağlı olarak daha alçak bir sportif süspansiyon sunuluyor. Yine isteğe bağlı olarak sunulan Off-road-konforlu süspansiyon ise 30 mm daha yüksek bir gövde sağlıyor. Artan yerden yükseklik arazi şartlarında daha rahat hareket etme imkânı ve daha yüksek bir oturma pozisyonu sağlarken araç etkileyici bir off-road görünümüne de kavuşuyor. Türkiye pazarında standart olarak sunulan LED yüksek performanslı farlar, bugüne kadar sunulan bi-xenon farların yerini alıyor. Gün ışığına yakın bir aydınlatma sağlayan LED farlar, gece sürüşlerinde gözlerin rahatsız olmasını önlüyor. Xenon farlara oranla yüzde 60 daha az enerji tüketen LED farlar, halojen farlarla kıyaslandığında ise yüzde 70 daha az enerji tüketiyor. Yeni uygulama araç ömrü boyunca ampul değişimini gereksiz kılıyor. Her zaman olduğu gibi araç güvenliği Mercedes-Benz GLA’da da en önemli özellik. Yenilenen GLA’da aktif fren yardımcısı standart olarak sunuluyor. Öndeki araca olan mesafenin güvenlik sınırının altına düştüğünde sürücüyü uyaran sistem, gerektiğinde fren gücü desteği sağlıyor. Sürücünün tepki vermekte gecikmesi halinde sistem devreye giriyor ve çarpışmayı önlemek veya etkilerini hafifletmek üzere otonom olarak kısmi fren yapıyor. Mercedes-Benz GLA’da “Attention Assist” de standart olarak sunuluyor. Bu donanım, sürücünün direksiyon hareketlerini takip ederek tipik yorgunluk belirtilerini algılıyor ve sürücüyü iç geçmesi veya dalma riskine karşı uyarıyor. Mercedes-Benz GLA ile birlikte Mercedes-AMG de GLA 45 4Matic modelini görsel ve teknik açıdan iyileştirmeye devam ediyor. Yeni ön tampon veya tavan spoyleri üzerindeki eklenti gibi aerodinamik önlemlerle sürüş dinamizmi ve yol tutuş özellikleri daha da iyileşirken rüzgâr sürtünme katsayısı önemli oranda düşüyor. Sportif yapıyı destekleyen yere bastırma kuvvetlerine karşın 0.33 Cd değeri ile rüzgâr sürtünme katsayısı öncüsüne oranla daha düşük. Yenilenen Mercedes-AMG GLA 45 4Matic yenilenen ön tampon, yeni hava girişleri, krom ön tampon altı eklentileri ve parlak siyah detaylarla çok daha dinamik bir görünüme kavuşuyor. Arka kısımda tampona entegre yeni difüzör, krom süslemeler ve tavan spoyleri üzerindeki eklenti de görsel etkisinin dışında yenilenen GLA 45 4MATIC’in sürüş dinamizmini iyileştirmeye yardımcı oluyor. Yenilenen Mercedes-AMG GLA 45 4Matic’te bulunan Speedshift DCT 7 ileri oranlı spor şanzıman atak ve dinamik sürüş performansı açısından önem taşıyor. Daha kısa vites aralıklarıyla birlikte optimize edilen tepkime ve vites değiştirme süreleri hızlanmanın güç kaybı yaşanmadan daha hızlı gerçekleşmesini sağlıyor. Standart olarak sunulan ve motorun gücünü dört tekerleğe aktaran performans odaklı dört tekerlekten çekiş sistemi AMG Performance 4Matic, olumsuz yol koşullarında da en iyi yol tutuşu sağlıyor. Sistem torku, ön ile arka aks arasında değişken olarak dağıtıyor. Söz konusu yapı sürüş koşullarına bağlı olarak dinamizm, verimlilik ve yol tutuş arasında optimum bir denge kuruyor. MERCEDES GLA FİYAT LİSTESİ GLA 200 Comfort 185.200 TL GLA 200 Urban 198.000 TL GLA 200 AMG 217.800 TL GLA 180 d Comfort 206.400 GLA 180 d Urban 219.300 GLA 180 d AMG 239.200 TEKNİK ÖZELLİKLER Model Mercedes-Benz GLA 180 d Baz fiyat 206.400 TL Motor 1461 cc, 4 silindirli, SOHC, 8V, turbo dizel Güç 109 HP 4000 d/d Tork 260 Nm 1750 d/d 0-100 km/s 11.9 sn Maksimum hız 190 km/s Şanzıman 7 ileri otomatik Yakıt tüketimi 3.9 lt/100 km Emisyon 103 g/km Ağırlık 1470...

devamını oku

MERCEDES-AMG’DEN SIRADIŞI KONSEPT

13:00 FUAR, HABER, MERCEDES, S - SPOR | MERCEDES-AMG’DEN SIRADIŞI KONSEPT için yorumlar kapalı

MERCEDES-AMG’DEN SIRADIŞI KONSEPT

Bu yıl 50’nci yıldönümünü kutlayan Mercedes-AMG, geçmişteki ve günümüzdeki başarısını kutlamanın yanı sıra geleceğe yönelik planlar da yapıyor. Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenen ve 50’nci yıla özel tasarlanan Mercedes-AMG GT Concept, spor otomobil ve performans markası AMG’nin tasarlamakta olduğu geleceğin alternatif sürüş ve yapılandırmalarına işaret ediyor. Her şeyin ötesinde, bu dört kapılı coupe, AMG GT ailesinin büyümekte olduğunu müjdeliyor. SLS AMG ve AMG GT’den sonraki üçüncü model, şirketin Affalterbach’taki fabrikasında tamamen AMG bünyesinde geliştirilmiş. Otomobilin ön ve arka kısım temel tasarım elemanları AMG GT ailesine olan akrabalığına işaret ediyor. Konseptin ayna kamerasında bulunan “EQ Power+” ifadesi AMG’nin hibritleştirilmesi ile gelen artırılmış performansını simgeliyor. AMG GT’nin başarı hikâyesini devam ettirmesi beklenen Affalterbach’ta üretilecek dört kapılı spor otomobil, geniş bagaj hacmi ve değişken iç mekânı sayesinde günlük kullanıma da oldukça uygun. Bu yeni konsept coupe, yüksek işlevselliği ve AMG GT spor otomobillerin sportifliğini mükemmel şekilde harmanlıyor. Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenen Mercedes-AMG GT Concept otomobil, yeni üretilecek modellerin dış tasarımı hakkında da ipucu veriyor. MERCEDES-AMG GT MERCEDES-AMG GT MERCEDES-AMG GT MERCEDES-AMG GT MERCEDES-AMG...

devamını oku

1.6 LT’LİK MERCEDES E-SERİSİ TÜRKİYE’DE

14:05 E - ÜST ORTA, HABER, MERCEDES, YENİLİK | 1.6 LT’LİK MERCEDES E-SERİSİ TÜRKİYE’DE için yorumlar kapalı

1.6 LT’LİK MERCEDES E-SERİSİ TÜRKİYE’DE

Yeni Mercedes E-Serisi, sahip olduğu teknolojik yenilikler ile bugüne kadar yüksek konfor ve güvenlik seviyesi sunarken aynı zamanda sürücünün yükünü hafifletmeye yönelik çözümlere tamamen yeni bir boyut kazandırıyor. Sürücüye istediği şeride güvenli bir şekilde geçerken yardımcı olan aktif şerit değiştirme yardımcısı ve zor park manevralarını akıllı telefon üzerinden araç dışından yönetmeyi etmeyi sağlayan araç dışından park etme yardımcısı gibi yenilikçi çözümler ise yeni E-Serisi’ni sınıfının en akıllı aracı yapıyor. Yeni E-Serisi’nde ilk etapta sunulan dört silindirli benzinli E 200 ve tamamen yeni bir motor olan dört silindirli dizel E 220 d motor seçeneklerinin yerini 2017 yılı ile birlikte E 180, E 220 d 4Matic, E 300 ve E 350 d versiyonları alıyor. 1.6 litre hacminde, 156 HP gücündeki benzinli motor ve dokuz ileri oranlı 9G-Tronic otomatik şanzımana sahip E 180 versiyonuna kavuşan yeni E-Serisi ailesine eklenen diğer iki motor seçeneği, her ikisi de 2.0 litre motor hacmine ve 9G-Tronic şanzımana sahip olan, 194 HP gücündeki dizel motorlu ve dört tekerlekten çekişli E 220 d 4Matic ve 245 HP gücündeki benzinli motorlu E 300 motor seçenekleri 20 Şubat 2017 itibarıyla Türkiye’de satışa sunuldu. Yeni motor seçenekleri sahip olduğu mimariyle birçok avantaj sunuyor. Daha hafif yapı ve daha fazla güç, daha atak sürüş özellikleri ve ileri seviyede sürüş keyfi anlamına geliyor. Kompakt boyutlar ise motoru farklı çekiş sistemlerinin yanı sıra dört tekerlekten çekiş veya hibrit gibi çözümlerde de kullanma imkânı tanıyor. Mercedes-Benz E-Serisi’nde sunulan tüm motorlar Eco stop/start özelliği ile yollara çıkıyor. Benzinli motorlar Euro6 emisyon normunu yerine getirirken, OM 654 kodlu yeni dört silindirli dizel motor gelecekte devreye alınacak normları da yerine getiriyor. 2017 yeni motor seçenekleri ile birlikte E 220 d 4Matic versiyonunda sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi sunulmaya başlanıyor. 4Matic, özellikle kötü yol şartlarında yol tutuş ve sürüş dengesini daha da iyileştiriyor. Merakla beklenen 1.6 lt’lik motor seçeneği, 156 HP güç ve 250 Nm tork üretiyor. 8.9 sn’de 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayan E 180, 5.9 lt/100 km’ye kadar düşürülen ortalama yakıt tüketimiyle de dikkat çekiyor. YENİ MERCEDES E-SERİSİ FİYAT LİSTESİ E 180 Avantgarde 264.000 TL E 180 Exclusive 267.000 TL E 180 AMGB 275.000 TL E 300 Avantgarde 364.000 TL E 300 Exclusive 369.000 TL E 300 AMG 377.000 TL E 220 d 4Matic Avantgarde 412.000 TL E 220 d 4Matic Exclusive 420.000 TL E 220 d 4Matic AMG 435.000 TL E 350 d Avantgarde 529.500 TL E 350 d Exclusive 547.100 TL E 350 d AMG 548.900 TL AMG E 63 4Matic 967.000 TL AMG E 63 S 4Matic 1.075.000...

devamını oku

MAKYAJLI MERCEDES GLA DETROIT’DE TANITILDI

13:06 HABER, J - SUV/CROSSOVER, MERCEDES, YENİLİK | MAKYAJLI MERCEDES GLA DETROIT’DE TANITILDI için yorumlar kapalı

MAKYAJLI MERCEDES GLA DETROIT’DE TANITILDI

Mercedes-Benz, yeni GLA’dan E-Serisi Coupe’ye uzanan pek çok yeni modelini Detroit Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Fuarda ayrıca Mercedes-AMG’nin 50’nci yıldönümü için geliştirilen AMG GT C Edition 50 de yer alıyor. Alman marka, kapsamlı motor seçenekleri sunan GLA’yı yenilenen iç ve dış tasarımı ve güncellenen donanımlarıyla 8-22 Ocak tarihleri arasında açık kalacak Detroit Otomobil Fuarı’nda dünya basınına tanıttı. İlk olarak 2013 yılında yollara çıkan Mercedes-Benz GLA, sınıfının en başarılı modellerinden biri olmakla kalmıyor aynı zamanda kompakt SUV segmentini yeniden tanımlıyor. Yenilenen GLA; sportif tasarımı, çevik sürüş özellikleri ve geniş kapsamlı kişiselleştirme olanakları ile öne çıkıyor. Mercedes-Benz’in ilk kompakt SUV modeli olarak sınıfına yeni standartlar getiren GLA kısa sürede kendini kanıtladı ve sınıfının en başarılı modellerinden biri olmayı başardı. Mercedes-Benz GLA modeli SUV karakterini bünyesinde barındıran etkileyici ve alımlı tasarımıyla öne çıkarken SUV karakterine uygun teknik performansı da gösteriyor. Standart olarak konforlu bir süspansiyon sunulan GLA modelinde AMG tasarım konsepti ile birlikte isteğe bağlı olarak daha alçak bir süspansiyona da sahip olunabiliyor. Yine isteğe bağlı olarak sunulan off-road konforlu süspansiyon ile 30 mm daha yüksek bir gövde devreye giriyor. Artan yerden yükseklik bir yandan arazi şartlarında daha rahat hareket etme imkânı tanırken, aynı zamanda daha yüksek bir oturma pozisyonu ve daha etkileyici bir off-road görünümü sağlıyor. Yeni GLA, Hands Free Access veya 360 derece kamera sistemi gibi yeni konfor ve güvenlik ekipmanlarını bu sınıfta sunan tek model olarak öne çıkıyor. 360 derece kamera sistemi, aracın çevresinden topladığı verileri tek bir görüntü veya yediye bölünmüş küçük görüntüler olarak orta konsoldaki merkezi ekrana aktarıyor. Sistem aynı zamanda ön, arka ve iki adet dikiz aynasında bulunan dört adet kameradan elde edilen verilerle sanal olarak oluşturulan kuş bakışı görünüm imkânı da sunuyor. GLA, GLC, GLC Coupe, GLE, GLE Coupe, GLS ve G-Serisi olmak üzere yedi farklı SUV modeliyle Avrupalı premium üreticiler arasında en zengin çeşitliği sunan Mercedes-Benz, müşterilerin beklentilerini en iyi şekilde karşılıyor. Mercedes-Benz, ürün çeşitliliği prensibi doğrultusunda GLA ürün gamında da zengin bir motor çeşitliliği sunuluyor. Motor alternatifleri baz versiyon olarak sunulan 103 g/km CO2 emisyon salınımı değerine sahip 109 HP’lik GLA 180 d ile başlıyor ve 381 HP’lik Mercedes-AMG GLA 45 4Matic modeline kadar uzanıyor. Ürün gamına yeni eklenen GLA 220 4Matic, 184 HP güç ve 300 Nm tork değeriyle 156 HP ve 211 HP’lik iki adet benzinli motorun arasındaki boşluğu dolduruyor. Dört tekerlekten çekiş sistemiyle birleştirilen yeni motor seçeneği, 152 g/km CO2 emisyon salınım değeriyle sınıfının en tutumlu alternatiflerinden biri olarak öne çıkıyor. Giriş seviyesi dizel motor seçeneği GLA 180 d ise 103 g/km CO2 emisyon salınım değeriyle sınıfının verimlilik şampiyonu unvanını taşıyor. MERCEDES GLA MERCEDES GLA MERCEDES GLA MERCEDES GLA MERCEDES GLA MERCEDES GLA MERCEDES GLA MERCEDES GLA MERCEDES GLA MERCEDES...

devamını oku

MERCEDES S-SERİSİ’NİN ATASI: W116

15:01 F - ÜST, HABER, MERCEDES | MERCEDES S-SERİSİ’NİN ATASI: W116 için yorumlar kapalı

MERCEDES S-SERİSİ’NİN ATASI: W116

Mercedes-Benz’in üst sınıf otomobil geçmişi aslında oldukça eskilere dayanıyor. Ama Sonderklasse yani S-Serisi tanımlaması ilk olarak 1972 yılında tanıtılan W116 ile oldu. 1979 yılına kadar üretilen bu model, dört tekerlekte bağımsız süspansiyonu ve disk frenleri ile dikkat çekiyordu. 280, 350 ve 450 modelleri bulunan otomobilin toplam üretimi 473 bin 035 adede ulaştı. Mercedes’in 1960’larda ağırlık verdiği güvenlik araştırmaları sonucunda ortaya çıkan W116, döneminin en güvenli araçlarından biriydi. W108 ve W109’un yerine gelen otomobil, ABS frenlere sahip ilk otomobillerden biriydi. Ayrıca turbo dizel motorlu ilk seri üretim modeli unvanını da kazandı. Özellikle Amerika pazarı için tasarlanan 300 SD, beş silindirli turbo dizel motora sahipti. 1973 yılında Avrupa’da yılın otomobili seçilen W116, başlangıçta M110 kodlu altı silindirli 280 S ve 280 SE modelleriyle pazara sunuldu. 280 S karbüratörlüyken, SE’de Bosch D-Jetronic enjeksiyon sistemi bulunuyordu. Ardından 3499 cc’lik V8 motora sahip olan 350 SE ortaya çıktı. Daha sonra ise 4250 cc’lik bir V8 daha seriye eklendi. Bu modeller 450 SE ve 450 SEL olarak adlandırılıyordu. SEL modellerinin uzunluğu 5060 mm’yle daha fazlaydı. Fakat asıl efsane 450 SEL 6.9’du. 6834 cc’lik V8 motora sahip olan bu otomobil 282 HP gücündeydi (tork 550 Nm) ve üç ileri otomatik şanzımana sahipti. Mercedes-Benz, W116’da üç ve dört ileri otomatik ile dört ve beş ileri manuel şanzımana yer verdi. 1979 yılında üretimine son verilen W116’nın yerini W126 aldı. Yazı: eskiotomobil.com MERCEDES-BENZ W116 MERCEDES-BENZ W116 MERCEDES-BENZ W116 MERCEDES-BENZ W116 MERCEDES-BENZ W116 MERCEDES-BENZ W116 MERCEDES-BENZ W116 MERCEDES-BENZ...

devamını oku

MERCEDES YENİ E-SERİSİ COUPE’Yİ TANITTI

13:09 E - ÜST ORTA, MERCEDES, YENİLİK | MERCEDES YENİ E-SERİSİ COUPE’Yİ TANITTI için yorumlar kapalı

MERCEDES YENİ E-SERİSİ COUPE’Yİ TANITTI

Mercedes-Benz, yeni E-Serisi ailesini genişletiyor. Sedan ve All-Terrain’den sonra ortaya çıkan coupe, kalplere hitap etmesi için tasarlanmış. Lüks kimliğini koruyarak sportif bir tasarıma imza atmaya çalışan Mercedes, uzun kaput ve çerçevesiz yan camlar ile bunu başarmış gözüküyor. Sedan modelde olduğu gibi iki adet 12.3 inçlik dijital ekrana sahip kabin, malzeme kalitesiyle göz dolduruyor. 4826 mm uzunluğundaki E-Serisi Coupe, selefinden 123 mm daha uzun. Aynı zamanda 1430 mm yükseklik ve 1860 mm yükseklik değerleri de eski modele göre artmış. Aks aralığı da 113 mm uzatılan ve 2873 mm’ye ulaşan coupe, bu sayede daha geniş bir alan sunuyor. Arka diz mesafesi 74 mm artarken, ön ve arkadaki baş mesafesinde de iyileştirme söz konusu. Hepsi Euro6 emisyon standartlarını karşılayan benzinli ve dizel motorlar Eco start sistemiyle donatılmış. Ayrıca gama 194 HP’lik yeni 2.0 lt’lik bir turbo dizel motor da eklenmiş durumda. Üç benzinli içindeki en güçlü üniteyi E 400 oluşturuyor. Dört tekerlekten çekişli olan ve 3.0 lt V6 motora sahip bu model, 480 Nm’lik torkuyla da dikkat çekiyor. 5.3 saniyede 0-100 km/S hızlanmasını tamamlayan E 400 4Matic, şimdilik coupe modellerin en hızlısı konumunda. 184 HP’lik E 200 ve 245 HP’lik E 300 ise 2.0 lt dört silindirli turbo motorlara sahip. E 220 d’de bahsettiğimiz yeni dizel motor bulunuyor. 194 HP güç ve 400 Nm tork üreten bu motor otomobili 7.4 sn’de 100 km/s’ye taşıyor. Ortalama yakıt tüketimi ise 4.0 lt/100 km olarak açıklanıyor. MERCEDES-BENZ E-SERİSİ COUPE MERCEDES-BENZ E-SERİSİ COUPE MERCEDES-BENZ E-SERİSİ COUPE MERCEDES-BENZ E-SERİSİ COUPE MERCEDES-BENZ E-SERİSİ COUPE MERCEDES-BENZ E-SERİSİ COUPE MERCEDES-BENZ E-SERİSİ...

devamını oku