MERCEDES-BENZ

Mercedes-Benz, 1926 yılında Karl Benz’in şirketi Benz & Cie. ve Gottlieb Daimler’in şirketi Daimler Motoren Gesellschaft’in birleşmesi sonucu kurulmuş bir otomotiv markasıdır. Almanya`nın Stuttgart şehrinde kurulmuştur. Mercedes, Gottlieb Daimler’in şirketi olan Daimler Motoren Gesellschaft tarafından 1901 ile 1926 yılları arasında üretilen otomobillerin markasıdır. 1926 yılında Karl Benz’in şirketi Benz & Cie. ile birleşince marka adı Mercedes-Benz olarak değiştirilmiştir. Şirketin kurucusu Karl Benz, Deutz’daki motor fabrikasındaki görevinin ilk yıllarında, Köln ve Deutz manzaralı evinin tepesine bir yıldız amblemi koymuş, eşine yazdığı mektuplarda bu yıldızın günün birinde başarıyı ve gücü temsil edeceğini ve fabrikasının üzerinde parlayacağını söylemişti. Yıldız, Daimler’in, motorlu araçların “karada, suda, havada” evrenselliğini simgelemektedir. 1909’da tescil edilmiştir.

www.mercedes-benz.com.tr

TÜRKİYE’DE SATILAN AMERİKAN OTOMOBİLLERİ

13:39 BMW, FORD, HABER, JEEP, MERCEDES, VOLVO | TÜRKİYE’DE SATILAN AMERİKAN OTOMOBİLLERİ için yorumlar kapalı

TÜRKİYE’DE SATILAN AMERİKAN OTOMOBİLLERİ

Son günlerde Türkiye ile Amerika arasında yaşanan kriz hepimizin malumu. Karşılıklı restleşmeler sürerken dolar aldı başına gitti ama neyse ki alınan bazı önlemlerle gün itibarıyla bir dolar 6.1 TL’ye kadar geriledi. Bu daha da düşebilir, bir anda tekrar yükselmeye de başlayabilir. Çünkü ekonomistler bile ne olacağını tam olarak kestiremiyor. Ümidimiz TL’nin değer kazanması yönünde elbette. Dediğim gibi biz ekonomist değiliz, işimiz otomobil. Bu nedenle de konuya otomotiv endüstrisi yönünden bakıyoruz. Amerikan yaptırımlarına verdiğimiz cevaplardan biri de gümrük vergilerini artırmak oldu. Amerika’da üretilen otomobiller Türkiye’ye gelirken yüzde 120 gümrük vergisiyle karşılaşıyor. Şimdi dyeceksiniz ki, Türkiye’de Amerikan otomobili mi kaldı? Evet 50’li ve 60’lı yıllarda değiliz. Sokaklarımızda dolaşan otomobillerin çoğu Amerikan değil ama bu konuyu sadece GM, Ford ve Chrysler ürünlerine indirgemek yanlış olur. Burada aklınıza hemen Ford gelebilir çünkü sokaklarımız Fiesta’larla Focus’larla dolu. Evet, Ford bir Amerikan markası ama ülkemizde ve Avrupa’da satılan modellerin büyük çoğunluğu anavatanından yani Amerika’dan gelmiyor. Bildiğiniz gibi Ford’un Türkiye’de de fabrikası var ve diğer modeller de Avrupa ülkelerinde üretiliyor. Peki, yüzde 120 gümrük vergisine takılan modeller hangileri? Hiç tahmin bile edemeyeceğiniz, Alman markası diye düşündüğünüz birçok model Amerika’dan geliyor. BMW ve Mercedes’den bahsediyoruz. BMW’nin SUV sınıfındaki oyuncuları X3, X4, X5 ve X6 modelleri Amerika’da üretiliyor. Mercedes ise yine SUV modelleri olan GLE ve GLS’yi Amerika’dan ülkemize getiriyor. Bildiğiniz gibi Türkiye, Amerika’dan ithal edilen araçlar için 21 Haziran tarihinde yüzde 60 ek gümrük vergisi koymuştu. Gün itibarıyla Resmi Gazete’de yayımlanan liste ile ABD’den gelen otomobillere uygulanacak verginin yüzde 120’ye çıktığı açıklandı. 45 gün içinde ithalat belgesini ibra edenler otomobillerini yüzde 120’lik tarifeye sokmadan Türkiye’de satabilecek. Geçen yıl Amerika’dan gelen otomobillerin ithalatı 87 milyon doları bulmuştu. Bu verinin yeni vergilerle birlikte 52 milyon dolar daha artacağı öngörülüyor Yukarıda bahsettiğimiz gibi yeni düzenleme, Amerika’dan ithal edilen otomobilleri kapsıyor, bu nedenle etkilenen sadece Amerikan otomobilleri olmayacak. SUV araçlarını Amerika’daki Spartanburg fabrikasında üreten BMW ilk etkilenen markalar arasında olacak. BMW neden bu araçlarını Amerika’da üretiyor sorusunun cevabı çok açık. Amerika çok büyük bir pazar ve SUV modeller ilgi çok büyük. BMW ve Mercedes gibi markalar da özellikle SUV modellerin üretimini oraya kaydırarak lojistik avantaj elde etmeyi planlıyor. Bu premium markaların SUV modelleri ülkemizde zaten yüksek fiyatlarla satılıyordu, bir de yeni gümrük vergisi eklenince fiyatlar uçuşa geçecek. BMW X5 xDrive25d’nin şu anda baz satış fiyatı 600 bin TL civarından başlıyor. Yeni düzenlemeyle bu aracın fiyatının bir milyonun üstüne çıkacağını düşünmek yanlış olmaz. Aynı şekilde şu anda 340 bin TL olan BMW X3 sDrive20i’nin 700 bin TL’ler bandına çıkması sürpriz değil. X6 ise iki milyon sınırını zorlayabilir. Mercedes’te de durum farklı değil GLE zaten neredeyse 1 milyon 400 bin TL’ye satılıyor. Yeni vergilerle iki milyon TL’ye ulaşabilir. GLS zaten çok üst sınıf bir SUV ve fiyatı 1 milyon 625 bin TL civarında. Yakın gelecekte 2.5 milyon TL’lik bir fiyata satılırsa hiç şaşırmayız. Bu fiyatları tam bu kadar olacak diye hesaplamadık ama üç aşağı beş yukarı durum böyle. Volvo da yeni S60’ı Amerika’da üretmeye karar verdi. Bu otomobil henüz Türkiye’ye gelmedi ama fiyatları can yakacağı şimdiden kesin gibi. Tabii bir de zaten Amerikalı olan marka ve modeller var. Ülkemizde çok sevilen Jeep bunlardan biri. Grand Cherokee, Cherokee ve Wrangler anavatanlarında üretiliyor. Neyse ki Renegade Avrupa’dan geliyor da fiyatlarında bir değişiklik olmayacak. Şu anda Jeep’in sitesinde fiyatlar yok ama Grand Cherokee’nin 1.5 milyon TL olacağını öngörmek zor değil. Ford ise Amerikan malı olarak sadece...

devamını oku

MERCEDES’TE AĞUSTOS AVANTAJLARI

19:55 HABER, KAMPANYA, MERCEDES | MERCEDES’TE AĞUSTOS AVANTAJLARI için yorumlar kapalı

MERCEDES’TE AĞUSTOS AVANTAJLARI

Mercedes-Benz Türk, ağustos ayına özel sunduğu kampanya kapsamında otomobil alımlarında yüzde 1.79 faizli kredi fırsatı ve avantajlı ödeme seçenekleri sunuyor. Ayrıca belirtilen kampanyalar kapsamında bir yıllık kasko ve bakım paketi de müşteriye hediye ediliyor. Hafif ticari araçlar için hazırlanan özel kampanyalar ile avantajlı kredi ve kişiye özel ödeme seçeneklerinden yararlanmak mümkün. Mercedes-Benz Finansal Hizmetler’in ağustos ayına özel hazırladığı kampanya kapsamında A-Serisi, B-Serisi, CLA, GLA, C-Serisi Sedan, Coupe, Cabriolet, E-Serisi Sedan, Coupe, Cabriolet otomobil alımlarında avantajlı fırsatlar sunuluyor. Mercedes-Benz E-Serisi Sedan, Coupe ve Cabriolet otomobil alımlarında Mercedes-Benz Kasko tercih edilmesi durumunda kişisel ve kurumsal müşterilere kişiye özel ödeme planı ile 210.000 TL kredi tutarı, yüzde 1.19 faiz oranı ve 36 aya kadar vade imkânları sunuluyor. Mercedes-Benz C-Serisi Sedan, Coupe ve Cabriolet ve SLC otomobil alımlarında için Mercedes-Benz Kasko tercih edilmesi durumunda, 180.000 TL’ye kadar kredi için 36 ay kadar vade ve yüzde 1.79 faiz oranından yararlanılabiliyor. Ağustos ayına özel hazırlanan kampanya kapsamında Mercedes-Benz A-Serisi, B-Serisi, CLA ve GLA modelleri için Mercedes-Benz Kasko tercih edilmesi durumunda, 140.000 TL’ye kadar kredi için 36 aya kadar vade ile yüzde 1.79 faiz oranı fırsatı...

devamını oku

MAKYAJLI MERCEDES C-SERİSİ TÜRKİYE’YE GELDİ

18:21 D - ORTA, HABER, MERCEDES, YENİLİK | MAKYAJLI MERCEDES C-SERİSİ TÜRKİYE’YE GELDİ için yorumlar kapalı

MAKYAJLI MERCEDES C-SERİSİ TÜRKİYE’YE GELDİ

Mercedes-Benz’in Türkiye’de en fazla satılan modeli olan C-Serisi, kapsamlı bir şekilde yenilenmesinin ardından 252 bin 600 TL’den başlayan fiyatlarla ülkemize geldi. Sedan, coupe ve cabriolet gövde seçenekleri ile ithal edilen makyajlı C-Serisi, versiyona göre Comfort, Exclusive ve AMG donanım paketlerinde tercih edilebiliyor. Premium orta sınıfın en fazla tercih edilen modeli olmayı hedefleyen yeni C-Serisi’nde tamamen yeni geliştirilen 1.5 litrelik turbo beslemeli benzinli motor, EQ Boost adındaki elektrik motor desteğine sahip olarak segmentinde öncü rol üstleniyor. Yeni C-Serisi’nin tüm modellerinde 9G-Tronic otomatik şanzıman, dizel ve benzinli motorların tamamında da partikül filtresi standart donanımda yer alıyor. Mercedes-Benz C 200 4Matic, hem elektrik destekli turbo benzinli motoru hem de dört tekerlekten çekişli olması ile segmentinde fark yaratan bir konuma geliyor. EQ Boost adındaki, 10 kW ek güç ve 160 Nm tork üreten elektrik motor desteği ile 1.5 litrelik dört silindirli turbo benzinli motorunda toplamda 184 BHP güç ve 280 Nm tork değerleri sunan yeni C 200 4Matic, tamamen yeni bir seçenek olarak dikkat çekiyor. Otomobillerin elektrikli geleceğine hazırlık niteliğindeki modellerin öncülerinden olan Mercedes-Benz C 200 4Matic, 48 Volt besleme sistemi ve EQ Boost’tan oluşan kombinasyonun da desteği ile 6.9 lt/100 km seviyesinde bir ortalama yakıt tüketimi sunuyor. Mercedes-Benz C 180 ise, C-Serisi ailesinin baz versiyonunu oluşturuyor. 9G-Tronic otomatik şanzıman ile kombine edilen bu motor 156 HP güç ve 250 Nm tork üretiyor. C 180, karma koşullarda 6.5 lt/100 km yakıt tüketimine sahip. Mercedes-Benz C 200 d, güncel dizel motor ailesinin yeni 1.6 litrelik versiyonu ile ilk kez kullanıma sunuluyor. OM 654 D16 olarak kodlanan ve Mercedes’in tasarladığı (Renault’dan alınma değil) bu motor, 150 HP güç ve 360 Nm tork üretiyor. Mercedes-Benz C 200 d’nin karma koşullarda yakıt tüketimi 4.8 lt/100 km olarak açıklanıyor. Üretiminin beşinci yılında kapsamlı olarak yenilenen Mercedes-Benz C-Serisi, görsel açıdan ağırlıklı olarak yeni farları ve arka aydınlatma grubu ile göz dolduruyor. Yeni C-Serisi’nin tampon veya radyatör ızgarası gibi detayları, Standart, AMG veya EXCLUSIVE tasarım paketlerine göre farklılık gösteriyor. Modern lüksün yeni yorumu niteliğindeki yeni C-Serisi’nin iç mekânındaki dekorasyon, isteğe bağlı olarak mat cilalı ceviz ağacından ahşap veya antrasit rengi meşe ağacından ahşap olarak tercih edilebiliyor. Yeni iç mekân renk alternatiflerinde magma grisi/siyah konsol kombinasyonu dışında AMG tasarım konsepti için sunulan eyer kahvesi de öne çıkıyor. Keyless-Go anahtarsız çalıştırma fonksiyonu standart donanım olarak sunulurken, yeniden tasarlanan start-stop düğmesi türbin görünümüyle iç mekândaki sportif dinamizmi destekliyor. C-Serisi’nin araç anahtarı da yenilenmiş ve müşterilere parlak krom kaplamalı siyah, krom kaplamalı beyaz ya da mat krom kaplamalı beyaz olmak üzere üç farklı anahtar seçeneği sunuluyor. Yenilenen S-Serisi’nin ekran konsepti ile donatılan yeni C-Serisi, isteğe bağlı olarak klasik, spor ve progressive olmak üzere üç farklı stilde tamamen dijital bir göstergeyle donatılabiliyor. Orta konsolun üzerinde konumlandırılan ekran, 960 x 540 piksel çözünürlüğe sahip 7.0 inç veya 1920 x 720 piksel çözünürlüklü 10.25 inç olarak iki farklı büyüklükte mevcut. Yeni C-Serisi, Mercedes-Benz’in en güncel ve en yeni sürüş destek sistemleriyle sürüş güvenliğini tesis etme noktasında sürücünün hayatını kolaylaştırmaya devam ediyor ve birçok sürüş koşulunda kısmen otonom sürüş gerçekleştiriyor. Yeni C-Serisi’nde aktif direksiyon yardımcısı, aktif şerit takip yardımcısı ve aktif acil durum durma yardımcısı gibi yeni donanımlar da bulunuyor. Makyajlı C-Serisi’nde daha da gelişmiş bir aktif fren yardımcısı standart olarak kullanıma sunuluyor. Bu sistem, yavaş ilerleyen, durmak üzere olan ve duran araçlara, yoldan karşıya geçen yayalara ve hatta bisikletlilere olası bir çarpmanın şiddetini azaltmaya veya tamamen önlemeye...

devamını oku

YENİ MERCEDES A-SERİSİ SEDAN RESMEN TANITILDI

14:57 C - KOMPAKT, HABER, MERCEDES, YENİLİK | YENİ MERCEDES A-SERİSİ SEDAN RESMEN TANITILDI için yorumlar kapalı

YENİ MERCEDES A-SERİSİ SEDAN RESMEN TANITILDI

Mercedes-Benz, yıl sonunda Avrupa’da satışa çıkacak olan yeni A-Serisi Sedan’ın ilk bilgilerini paylaştı. Yeni A-Serisi’ni önce HB gövdeyle ve daha sonra Çin’de tanıtılan uzun versiyon sedan ile tanımıştık. Avrupa pazarı için tasarlanan sedan, özellikle ülkemizde merakla bekleniyordu. Audi A3 Sedan ve yakın zaman sonra tanıtılacak BMW 2 Serisi Gran Coupe’ye rakip olacak A-Serisi Sedan, ilk kez ekim ayında Paris Otomobil Fuarın’da sergilenecek. 1982 yılında 190 ile başlayan uygun fiyatlı, küçük boyutlu Mercedes sedan furyası daha sonra C-Serisi ile devam etmişti. Fakat Mercedes, ilgiyi fark edince sedan gövdeyi kompakt sınıfa da taşıdı ve bir önceki nesil CLA ile tanıştık. Şimdi de bu otomobilin yeni versiyonu ile birlikteyiz. Bu arada CLA ismi tarih mi olacak yoksa daha basık tavanlı, coupe tarzı bir gövdeyle devam mı edecek, bunu zaman gösterecek. Yeni Mercedes, A-Serisi Sedan, satışa çıktığında sadece iki motor seçeneği olacak. Fakat daha sonra performanslı modeller de gelecektir. Bu motorlardan ilki Renault ile birlikte geliştirilen 1.3 lt’lik turbo benzinli. A 200’de yer alacak 1.3 lt’lik dört silindirli motor, 163 HP güç ve 250 Nm tork üretiyor. Altı ileri manuel ve yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla sunulacak olan bu motor, ortalama olarak 5.2 lt/100 km yakıt tüketiyor. A 180 d’de ise 116 HP güç ve 260 Nm tork üreten 1.5 lt’lik dizel motor yer alıyor. Bu motorda da yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzıman almak mümkün. Ortalama tüketim ise 4.0 lt/100 km olarak veriliyor. Mercedes, A-Serisi Sedan’ın standart önden çekişli versiyonları ile birlikte, AMG imzalı A 35 4Matic ve A 45 4Matic modelleri de dahil olmak üzere sınırlı sayıda dört tekerlekten çekişli versiyon da ürün gamına dahil edilecek. 454 9mm uzunluğundaki A-Serisi Sedan, 1796 mm genişliği ve 1446 mm yükseklik değerlerine sahip. Aks aralığı ise 2729 mm. Bu değerler, HB versiyondan 130 mm daha uzun olduğunu gösteriyor. Bagaj hacmi ise 420 lt olarak açıklanıyor. Bu değer sınıf standartlarında, örneğin Audi A3 Sedan da 425 lt sunuyor. Yeni A-Serisi Sedan, firmanın önceki aerodinamik üretim şampiyonu olan CLA’nın 0.23 Cd’sini de geride bırakarak, 0.22 Cd’lik bir rüzgâr diren katsayısına sahip. MERCEDES A-SERİSİ SEDAN MERCEDES A-SERİSİ SEDAN MERCEDES A-SERİSİ SEDAN MERCEDES A-SERİSİ SEDAN MERCEDES A-SERİSİ SEDAN MERCEDES A-SERİSİ SEDAN MERCEDES A-SERİSİ SEDAN MERCEDES A-SERİSİ SEDAN MERCEDES A-SERİSİ SEDAN MERCEDES A-SERİSİ...

devamını oku

MERCEDES A-SERİSİ SEDAN ÇİN’DE TANITILDI

23:45 HABER, MERCEDES, YENİLİK | MERCEDES A-SERİSİ SEDAN ÇİN’DE TANITILDI için yorumlar kapalı

MERCEDES A-SERİSİ SEDAN ÇİN’DE TANITILDI

İlk A-Serisi Hatchback’lerin mayıs ayında Avrupa’daki müşterilere ulaşmasına az bir süre kala, Alman marka aynı modelin sedan versiyonunu da tanıttı. Çin’de ortaya çıkan A-Serisi Sedan’ın Avrupa versiyonundan tek farkı long yani uzatılmış bir versiyon olması. 6.0 cm daha uzun aks aralığına (2729 mm yerine 2789 mm) sahip olan A-Serisi Sedan Long, sadece Çin pazarı için geliştirilmiş bir model. Çin’de üretilecek olan otomobil, 2018’in ikinci yarısında satışa sunulacak. Çin dışındaki müşterilerin ihtiyaçlarına göre tasarlanan Avrupa versiyonu sedan ise yılın ikinci yarısında piyasaya sürülecek. Hatchback modelinde olduğu gibi iç mekân tamamen yeni bir tasarıma sahip. MBUX adı verilen yeni multimedya sistemi, sedan modelde de yerini alıyor. A-Serisi Sedan Long, 4609 mm uzunluğunda. Bagaj kapasitesi ise 420 litre. 163 HP’lik 1.3 lt turbo motorun yanında 2.0 lt’lik turbo motor da kaputun altında yerini alacak. Bu motorların her ikisinde de yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzıman yer alıyor. Avrupa pazarı için düşünülen 1.5 lt’lik 116 HP dizel motor ise Çin’de yer almayacak. MERCEDES A-SERİSİ SEDAN LONG MERCEDES A-SERİSİ SEDAN LONG MERCEDES A-SERİSİ SEDAN LONG MERCEDES A-SERİSİ SEDAN LONG MERCEDES A-SERİSİ SEDAN LONG MERCEDES A-SERİSİ SEDAN LONG MERCEDES A-SERİSİ SEDAN LONG MERCEDES A-SERİSİ SEDAN LONG MERCEDES A-SERİSİ SEDAN LONG MERCEDES A-SERİSİ SEDAN LONG MERCEDES A-SERİSİ SEDAN LONG MERCEDES A-SERİSİ SEDAN...

devamını oku

577 HP’LİK G-SERİSİ: 63 AMG

12:05 FUAR, HABER, J - SUV/CROSSOVER, MERCEDES, YENİLİK | 577 HP’LİK G-SERİSİ: 63 AMG için yorumlar kapalı

577 HP’LİK G-SERİSİ: 63 AMG

Kısa bir süre önce resmi tanıtımı yapılan G-Serisi’nin AMG versiyonu da gün yüzüne çıktı. Cenevre Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyeri gerçekleşecek olan G 63 AMG, daha kaslı duran gövdesi, özel jantları, aracın her iki yanında bulunan çift egzozu ve ufak değişikliklere sahip iç mekânı ile çok özel bir araç haline gelmiş. G 63 AMG yeni süspansiyonu, üç kilitli diferansiyel ve gelişmiş fren sistemiyle yolda ve arazide çok yetenekli olacağa benziyor. Ayrıca opsiyon listesinde bulunacak olan kısa oranlı şanzıman da off-road tutkunlarını çok mutlu edecek. Diğer tüm 63 AMG serilerinde olduğu G 63 AMG’de de 4.0 litrelik çift turbolu V8 ünite görev yapacak. 577 HP güç ve 850 Nm tork üreten bu makineye dokuz ileri otomatik şanzıman ve AMG tarafından geliştirilen yeni bir 4Matic dört tekerlekten çekiş sistemi eşlik edecek. Resmi verilere göre G 63 AMG, 4.5 saniyelik 0-100 km/s hızlanma değerine ve 220 km/s olarak sınırlandırılmış maksimum hız verisine sahip. AMG Driver’s paket ile birlikte satın alınan versiyonlar ile maksimum hız 240 km/s’ye ulaşıyor. MERCEDES-AMG G 63 MERCEDES-AMG G 63 MERCEDES-AMG G 63 MERCEDES-AMG G 63 MERCEDES-AMG G 63 MERCEDES-AMG G...

devamını oku

MERCEDES C-SERİSİ MAKYAJLANDI

15:09 D - ORTA, HABER, MERCEDES, YENİLİK | MERCEDES C-SERİSİ MAKYAJLANDI için yorumlar kapalı

MERCEDES C-SERİSİ MAKYAJLANDI

Mercedes, güncel C-Serisi’nin dördüncü yılında makyajlandı. Alman markanın en çok satan modeli olan C-Serisi, 2017’de dünya çapında 415 bin adet kişiye ulaştı. Görünümü yenilenen otomobilin ön farları ve stop lambalarında yeni dokunuşlar bulunuyor. Ön tamponlar da yeniden tasarlanırken, renk seçenekleri de geliştirilmiş. İç mekânda da bazı yenilikler yapılmış. Bu yenilikler radikal boyutlarda değil ama örneğin aracın anahtarı bile yenilenmiş. Yeni C-Serisi, klasik, spor ve progresif adlı üç farklı ekran stiline sahip olacak. Temel modelde iki kutuplu klasik bir gösterge paneli bulunuyor. Bu göstergeler arasında 5.5 inçlik renkli ekran yer alıyor. Tam dijital göstergeler ise isteğe bağlı olarak mevcut. 12.3 inçlik ekran, 1920×720 piksel yüksek çözünürlük sunuyor. Orta konsolun üstündeki multimedya ekranı da iki boyutta mevcuttur. Audio 20 ile birlikte 7.0 inç ekran sunuluyor. Audio 20 ile birlikte ise ilk kez 10.25 inç ekran geliyor. C-Serisi, direksiyon simidine monte edilmiş dokunmaya duyarlı kontrollere de sahip. Yeni C-Serisi, sürücüye desteği sunan ve öncekinden daha yüksek bir etkin güvenlik standardı sağlayan en yeni sürüş yardım sistemlerine sahip. Otomobil, bazı durumlarda yarı özerk olarak sürülebiliyor. Yenilenen C-Serisi, yaz aylarında yollara çıkacak… MERCEDES C-SERİSİ ESTATE MERCEDES C-SERİSİ ESTATE MERCEDES C-SERİSİ ESTATE MERCEDES C-SERİSİ ESTATE MERCEDES C-SERİSİ MERCEDES C-SERİSİ MERCEDES C-SERİSİ MERCEDES C-SERİSİ MERCEDES C-SERİSİ MERCEDES...

devamını oku

YENİ MERCEDES A-SERİSİ TANITILDI

12:56 C - KOMPAKT, HABER, MERCEDES, YENİLİK | YENİ MERCEDES A-SERİSİ TANITILDI için yorumlar kapalı

YENİ MERCEDES A-SERİSİ TANITILDI

Yeni A-Serisi, Mercedes-Benz’in yalın tasarım felsefesinin bir sonraki adımını gözler önüne seriyor. Yeniden ele alınan ölçüler ve gövde orantılarıyla A-Serisi’nin tasarımı yeniden yorumlandı. Yeni A-Serisi’nin sportiflik ve dinamizm odaklı dış tasarımı duyuları harekete geçiren bir görünüm sergiliyor. Aşağıya doğru kıvrılan motor kaputu ve krom süslemelerle meşale formlu gündüz farlarına sahip ince tasarımlı LED ön farlarıyla yenilikçi ön tasarım dinamik ve son derece çekici bir görünüm sunuyor. Tasarımı modernize edilen ve markanın imzası niteliğindeki ön ızgara yıldıza ev sahipliği yapmaya devam ediyor. Merkezi gümüş yatay çıta ile ikiye bölünen ve elmas görünümlü süslemeleriyle kalite algısını daha da artıran ön ızgara da dâhil olmak üzere ön tasarımı otomobilin sportif ve dinamik duruşunu tamamlıyor. Artırılan aks aralığı ve yan tasarım boyunca uzanan çizgileri sayesinde araç görsel olarak daha uzun görünürken, öne doğru uzatılan motor kaputu dinamizmi destekliyor. Büyüyen çamurluklar sportifliği desteklerken aynı zamanda daha tok ve olgun bir görünümü beraberinde getiriyor. Yükseltilen cam çizgisi sayesinde daha geniş bir arka tasarım elde edilirken, omuz çizgisi belirginleşiyor. Yeni A-Serisi 0.25 Cd’lik rüzgar direnç katsayısı ve 2,19 metrekarelik yüz alanı ile sınıfının en aerodinamik otomobili olarak öne çıkıyor. Mercedes-Benz ilk kez kompakt sınıfta iki parçalı bir Airpanel’i (opsiyonel) kullanıma sunuyor. Hava girişlerinin içine entegre edilen jaluzi benzeri şerit şeklindeki plakalar serin hava gereksinimine bağlı olarak açılıp kapanıyor ve sistemin performansını artırıyor. Mercedes-Benz, tamamen yeni bir alan hissi ile kompakt sınıfta bir iç mekân devrimi yaparak yeni A-Serisi’nin iç mekân tasarımı ile lüks ve modern kavramlarını yeniden tanımlıyor. Devrim niteliğindeki iç mekân mimarisine yenilikçi ön konsol ve gösterge paneli yaklaşımı damgasını vuruyor. Mercedes-Benz bir ilke imza atıyor ve gösterge panelinde bir siperliğe yer vermiyor. Böylece gösterge panelinin ana gövdesinin çizgisi kesintiye uğramadan bir kapıdan diğerine uzanıyor. Kokpiti domine eden yenilikçi geniş ekran tamamen açıkta dururken türbin görünümlü havalandırma ızgaraları sportif tasarımı destekliyor. Geniş ekranlı gösterge paneli iki adet yatay ekrana bölünürken alt bölüm bir girinti ile üst bölümden ayrılıyor ve böylece gösterge paneli görsel olarak havada süzülüyor izlenimi uyandırıyor. Ambiyans aydınlatması bu etkiyi daha da artırırken, isteğe bağlı olarak 64 farklı renk alternatifi sunuluyor. Yenilikçi gösterge paneli; iki adet 7.0 inç, bir adet 7.0 inç ile bir adet 10.25 inç ve iki adet 10.25 inç olmak üzere üç farklı kombinasyonda sunuluyor. Yeni A-Serisi, aynı zamanda “Mercedes me connect” teknolojisinde de yeni bir dönemin başlangıcı olan yenilikçi araç içi bilgi ve eğlence sistemi “MBUX – Mercedes-Benz User Experience” ile donatılan ilk Mercedes-Benz modeli konumunda. Bünyesinde barındırdığı yapay zekâ teknolojisiyle öğrenme özelliğine sahip olan MBUX kişiselleştirilebiliyor ve kendini kullanıcı davranışlarına uyarlıyor. Sistem bu yönüyle sürücü, yolcular ve otomobil arasında benzersiz bir bağ kuruyor. Donanım seviyesine bağlı olarak sunulan dokunmatik, yüksek çözünürlüklü geniş ekran, artırılmış gerçeklik teknolojisine sahip navigasyon ekranı ve “Hey Mercedes” anahtar kelimesi ile aktif hale gelen, doğal konuşma dilini de anlama özelliğine sahip olan akıllı sesli komut sistemi ve ön cama yansıtılan sanal gösterge paneli diğer önemli özellikler olarak öne çıkıyor. MBUX, dokunmatik ekran, orta konsola entegre touchpad ve direksiyona entegre dokunmatik kumanda tuşları olmak üzere üç farklı dokunmatik ara yüz üzerinden kumanda ediliyor. Yeni nesil bilgi ve eğlence sistemi MBUX ile birlikte yeni ve daha da geliştirilmiş Mercedes me hizmetleri devreye giriyor. Park edilen aracı bulmayı kolaylaştıran araç konumunu belirleme özelliği ve park halindeki otomobilin darbeye maruz kalması veya hareket ettirilmesi durumunda sürücünün uyarılması gibi hizmetler bunlardan bazıları. Artan sportif görünümüne karşın daha fazla kullanım...

devamını oku

MERCEDES G-SERİSİ YENİLENDİ

12:59 FUAR, HABER, J - SUV/CROSSOVER, MERCEDES, YENİLİK | MERCEDES G-SERİSİ YENİLENDİ için yorumlar kapalı

MERCEDES G-SERİSİ YENİLENDİ

Mercedes-Benz’,n efsanevi arazi aracı G-Serisi yenilendi. Yeni modelin tüm alanlarda çıtayı daha yukarı taşıdığı belirtiliyor. Bu da etkileyici off-road kabiliyetinin yanında konfor ve güvenlik ekipmanının artırıldığı anlamına geliyor. Yeni süspansiyon sisteminin yanında artık Dynamic Select sürüş modları da G-Serisi’nde yer alıyor. G-Mode konumunda ve üç diferansiyel de yüzde 100 kilitleniyor. Bu da arazide rakipsiz olması anlamına geliyor. Teknolojik anlamda, G-Serisi gibi bir simgenin yenilenmesi oldukça zordur. Çünkü off-road kabiliyetinden ödün vermeden günümüz tüketicisinin beklentileri arasında olan bağlanabilirlik, konfor ve güvenliğin sağlanması gerekir. Haziran ayında 107 bin Euro’dan başlayan fiyatlarla Avrupa’da satışa sunulacak olan yeni G-Serisi tüm bu beklentileri yerine getiriyor. Mercedes-Benz’in lüks arazi aracı olan G-Serisi, uzun zamandır tasarım simgesi olarak kabul ediliyor. Dış görünüşü 1979 yılından beri belirgin bir şekilde değişmedi. Yeni modelde de buna çok dikkat edilmiş. G-Serisi, 53 mm daha uzun ve 121 mm daha geniş. Dış cephe ikonik klasik görünümünü korurken, G-Serisi’nin iç kısmı klasik aracın genlerini dış görünüşü yansıtacak şekilde yeniden yorumluyor. Arazi karakterinden ödün vermeden lüks hissi her noktada mevcut. G-Serisi’nde çok net bir biçimde düzenlenmiş ve tamamen yeniden tasarlanmış gösterge paneli dikkat çekiyor. YeBu opsiyonu seçenler iki adet 12.3 inçlik ekrana kavuşuyor. Artık daha büyük olan G-Serisi’nin gözden geçirilmiş boyutları sadece sürücü ve ön yolcu değil aynı zamanda ikinci sıradaki yolculara da fayda sağlıyor. Ön bacak mesafesi 38 mm artarken; arka bacak mesafesi 150 mm, ön omuz mesafesi 38 mm, arka omuz mesafesi 27 mm genişlemiş. Arka koltuklar yüzde 60, yüzde 40 veya yüzde 100’e kadar katlanabiliyor. G-Serisi’nin yenilenmesinde birincil amaç hem yolda hem de dışında yol tutuş kalitesini yeniden tanımlamaktı. Yeni G-Serisi, daha iyi off-road performansı sergilerken, yolda öncekinden çok daha çevik, dinamik ve konforlu. Eski versiyonda olduğu gibi merdiven tip şasiye sahip olan G-Serisi, önde çift salıncaklı bağımsız, arkada ise sabit akslı bir süspansiyon sistemine sahip. Yeni G 500’de 4.0 lt’lik V8 motor bulunuyor. çift turbolu bu motor, 422 HP güç ve 610 Nm tork üretiyor. Ortalama tüketimiyse 11.1 saniye. Bu motor gücünü dokuz ileri otomatik şanzıman üstünden dört tekerleğe aktarıyor. MERCEDES G-SERİSİ MERCEDES G-SERİSİ MERCEDES G-SERİSİ MERCEDES G-SERİSİ MERCEDES G-SERİSİ MERCEDES G-SERİSİ MERCEDES G-SERİSİ MERCEDES G-SERİSİ MERCEDES G-SERİSİ MERCEDES G-SERİSİ MERCEDES G-SERİSİ MERCEDES G-SERİSİ MERCEDES G-SERİSİ MERCEDES G-SERİSİ MERCEDES...

devamını oku

MERCEDES’TEN YENİ MULTİMEDYA SİSTEMİ

13:14 FUAR, HABER, MERCEDES | MERCEDES’TEN YENİ MULTİMEDYA SİSTEMİ için yorumlar kapalı

MERCEDES’TEN YENİ MULTİMEDYA SİSTEMİ

Mercedes-Benz, Las Vegas’ta gerçekleştirilen Tüketici Elektroniği Fuarı (CES) 2018 kapsamında sezgisel ve öğrenmeye açık yeni MBUX (Mercedes-Benz User Experience) multimedya sisteminin dünya tanıtımını gerçekleştirdi. MBUX, 2018 yılında yeni Mercedes-Benz A-Serisi ile birlikte üretim programına dâhil olacak. MBUX’in yapay zekâ teknolojisi sayesinde sahip olduğu öğrenme yeteneği, sistemin benzersiz bir özelliği olarak öne çıkıyor. Kişiselleştirme özelliğine sahip olan MBUX, kendini kullanıcıya göre ayarlayabiliyor. Sistem araç, sürücü ve yolcular arasında duyusal bir bağ oluşturuyor. Kablosuz güncelleme imkânı da sunan sistem aynı zamanda Mercedes me connect için tamamen yeni bir dönemi işaret ediyor. MBUX, yüksek çözünürlüklü dokunmatik geniş ekran, artırılmış gerçeklik teknolojisine sahip navigasyon ekranı ve “Hey Mercedes” anahtar sözcüğü ile aktif hale gelen doğal dil anlama özelliği ile akıllı sesli kontrol gibi özelliklerle dikkat çekiyor. Sistem; orta konsoldaki touchpad yüzey, dokunmatik ekran ve direksiyon simidindeki kontrol düğmeleri olmak üzere birbirini tamamlayan dokunmatik kullanım konseptiyle öne çıkıyor. MBUX, sezgisel kullanıcı deneyimi kadar sürücünün dikkatini daha az dağıtıyor olmasıyla da önemli bir avantaj sunuyor. Mercedes-Benz Las Vegas’ta 613 metrekare büyüklüğündeki standında buna ek olarak Mercedes-Benz Concept EQA, smart vision EQ fortwo konsept otomobilleri ve Mercedes-AMG Project ONE otomobili ile yakıt hücresi ve batarya ile çalışan elektrikli otomobili yeni Mercedes-Benz GLC F-Cell’i de seri üretim öncesi ilk kez sergiledi. Mercedes-Benz, Concept EQA konsept aracı ile EQ stratejisini kompakt sınıfa nasıl aktaracağını gözler önüne seriyor. Fuarda aynı zamanda, performans ve spor otomobil markası Formula 1 hibrit teknolojisine sahip bir süper spor otomobil olan Mercedes-AMG Project ONE ziyaretçiler ile tekrar bir araya geldi. Elektrikli ve otonom sürüş özelliğine sahip smart vision EQ fortwo ise direksiyonsuz ve pedalsız yapısıyla geleceğin şehir içi ulaşımına akıllı bir çözüm sunuyor. Bunun dışında Las Vegas, Mercedes-Benz’in beş kıtada otonom sürüş fonksiyonlarını test ettiği “Akıllı Dünya Sürüşü”nün son durağını oluşturuyor. Test aracı Kaliforniya ve Nevada’daki son etapta, sürücü destek sistemlerinin daha da geliştirilmesi için ABD’ye has çok değerli bilgiler topladı. Los Angeles bölgesindeki geniş bir alanda ve ardından Las Vegas’taki Tüketici Elektroniği Fuarı’na yapılan otonom test sürüşü, yoğun şehir trafiğinde ve otoyollardaki sürüş davranışlarının değerlendirilmesine odaklandı. Testin odak noktasını özellikle okul servisleri ile ülkeye özel şerit işaretlerinin, şeritlerin ve hız işaretlerinin tespit edilmesi oluşturdu. Tüm bunlara ek olarak ayrıca yenilikçi DIGITAL LIGHT sistemi de test edildi. SMART VISION EQ MERCEDES-BENZ CONCEPT EQA MERCEDES-AMG PROJECT...

devamını oku