Volkswagen, ID.3 ve ID.4’ün ardından ID.5 ile elektrikli model ailesini genişletiyor. Volkswagen’in yazılım odaklı bir marka olma yolculuğundaki önemli modellerinden biri olan ve e-SUV coupe olarak adlandırılan ID.5, en yeni teknolojik ve uzaktan güncelleme sistemleriyle sürücülere maksimum konfor ve kullanıcı deneyimini sunmayı hedefliyor.
Uzun mesafeli sürüşler için uygun 520 km’ye kadar menzil sunan ID.5, arkadan itişli 174 HP Pro veya 204 HP Pro Performance olmak üzere iki güç seçeneği ile pazara sunulacak. Ailenin en güçlü versiyonu ID.5 GTX ise 299 HP gücü ve dört tekerlekten çekişiyle 0–100 km/s hızlanmasını 6.3 saniyede tamamlıyor. ID.5, markanın MEB yani modüler elektrik platformuna dayalı olarak üretilecek. Yeni model güçlü bir karaktere sahip ve ID. ailesinin niteliklerini, etkileyici olduğu kadar zarif ve benzersiz bir tasarımda bir araya getirmeyi hedeflemiş. ID.5, sunduğu öncü sistemler, yeni bilgi-eğlence ve destek sistemleri ile gelişmiş platformu sayesinde oldukça geniş bir iç mekâna sahip.
Sürdürülebilir ulaşım ekosistemi
ID.3 ve ID.4 modelleri gibi Almanya’daki Zwickau fabrikasında üretilen ID.5’in üretimi karbon-nötr olarak gerçekleşiyor. Araç, çevreci enerji veya IONITY’nin hızlı şarj ağından şarj edilirse, neredeyse sıfır emisyonla kullanılabiliyor. Volkswagen, yenilenebilir enerjinin yaygınlaştırılmasını destekleyen ilk araç üreticisi olarak 2030 yılına kadar araç başına karbon emisyonlarını yüzde 40 oranında azaltmayı hedefliyor. Marka, “Way to Zero” stratejisi çerçevesinde 2050 yılına kadar karbon nötr olmayı hedefliyor.
ID. 5, akıcı, doğal tasarımıyla ultra modern, güçlü ve zarif bir izlenim bırakmayı amaçlıyor. Tavan çizgisi gövde boyunca zarif bir şekilde uzanıyor, arkaya doğru alçalıyor ve işlevsel bir spoylere dönüşüyor. Uzun menzilli ID.5, 77 kWh kapasiteli bataryada depolanan enerjinin mümkün olan en verilmli şekilde kullanılmasını sağlamak için 0.26 Cd’lik bir sürtünme katsayısına imza atıyor. ID.5 ve ID.5 GTX, yeni donanımlar ve tamamen yeni 3.0 yazılım nesli ile donatılıyor. Bu sayede yazılım güncellemeleri ve ek fonksiyonlar uzaktan güncelleme sistemiyle aktarılabiliyor. Araç bu sayede her zaman güncel kalıyor. Travel Assist bir düğmeyle etkinleştiriliyor ve yeni fonksiyonlar da dahil olmak üzere farklı sürüş destek sistemlerini bir araya getiriyor.
Akıllı alan kullanımı
Otomobil kompakt boyutlarına rağmen geniş ve ferah bir iç mekân sunuyor. 4.60 metre uzunluğa ve 2.77 metre aks aralığına sahip ID.5, bir üst segment SUV araçlar kadar geniş bir kullanım alanına sahip. Dinamik coupe tasarım tavan çizgisine karşın arka koltuktaki yolculara geniş bir baş mesafesi ve ferahlık sunuluyor. Modern ve rahat bir tasarım temasıyla dikkat çeken iç mekânı kaliteli malzemeler tamamlıyor. Arka koltukların pozisyonuna bağlı olarak bagaj hacmi 549 ila 1561 litre arasında değişiyor. ID.5’in kokpitindeki tüm kumanda ve kontroller biri direksiyonun arkasında ve diğeri ise orta konsolda bulunan 12.0 inçlik iki ekranda toplanıyor. Sürücünün önündeki ekran, çok fonksiyonlu direksiyon simidi üzerinden kontrol edilebiliyor. Ortadaki bilgi-eğlence ekranı ise dokunmatik olarak kumanda ediliyor. Ayrıca internet bağlantısıyla “Cloud” verisinden yararlanan ve “Hello ID” komutu ile etkinleşen sesli komut kontrol fonksiyonu da bulunuyor.
VW, artırılmış gerçeklik özelliğine sahip renkli ek bilgilendirme ekranı “head-up display” (HUD) ile ID.5’in ileri teknolojisini gözler önüne seriyor. Bu sistem, içerikleri gerçek yaşam ortamıyla harmanlıyor. Örneğin navigasyona ait yönlendirme okları gerçeğe en yakın bilgi gösterimi için sürücünün görüş alanı içinde aracın yaklaşık 10 metre önünde görünecek şekilde ön cama yansıtılıyor.
ID.5, hem içeride hem dışarıda en modern aydınlatma teknolojileriyle donatılmış. Sürücü anahtarıyla araca yaklaştığında, farlar ile stop lambaları yanıyor ve aynalardaki projektörler ID. ailesinin ‘parmak izini’ zemine yansıtıyor. Hem farlar, hem de stop lambalarında en güncel IQ.LIGHT LED teknolojisi kullanılıyor. Aydınlatma, aracın iç kısmında da önemli bir rol oynuyor. Tavan, gösterge paneli, kapılar ve ayak bölümündeki ortam aydınlatması, kullanıcının tercihine göre farklı renklerde ayarlanabiliyor. ID.5’in aydınlatma konseptinin benzersiz unsurlarından biri de ID.Light. Bu özellik, aracın sürüşe hazır olup olmadığını, navigasyona göre hangi yöne dönmesi gerektiğini veya bataryanın şarj olup olmadığını bildiriyor. ID. Light, potansiyel risklere karşı, örneğin kör noktada araçlar olduğunda veya aracın önündeki trafik hızla yavaşladığında, sürücüyü uyarıyor.
Üç farklı güç seçeneği
Volkswagen’in e-SUV coupe modeli üç motor seçeneğiyle pazara sunulacak. 174 HP gücündeki ID.5 Pro’da ve 204 HP gücünde ID.5 Pro Performance’da arkada konumlandırılan bir elektrik motoru devreye giriyor. ID.5 GTX’te ise biri önde ve diğeri arkada olmak üzere iki adet elektrik motoru görev yapıyor. İki motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi 299 HP güç üretiyor ve ailenin amiral gemisini 0’dan 100 km/s hıza 6.3 saniyede ulaştırıp 180 km/s maksimum hıza imkân tanıyor.
Tüm ID.5 motor seçenekleri, 77 kWh enerji depolayabilen yüksek kapasiteli bir batarya ile donatılıyor. Bu, ID.5 Pro ve ID.5 Pro Performance versiyonlarının WLTP normuna göre 520 km’ye varan bir menzile ulaşmasını sağlıyor. Yolcu bölümünün altında konumlandırılan batarya alanı ağırlık merkezinin yere yaklaştırırken, aynı zamanda ön ve arka aks arasındaki yük dağılımını da dengeliyor. Dört tekerlekten çekişli ID.5 GTX ise 480 km’lik bir menzile sahip. ID.5 modelleri 135 kW’a kadar DC yani doğru akım hızlı şarj istasyonlarında şarj edilebiliyor. Hızlı şarj istasyonlarında 30 dakika içinde WLTP normuna göre ID.5’te 390 km, ID.5 GTX’te 320 km menzil sunabilecek enerji depolayabiliyor.
