Yeni Land Rover Defender kaç para?
Tem03

Yeni Land Rover Defender kaç para?

Land Rover’ın 70 yıldan uzun süredir herkesin tutku ile bağlı olduğu modeli Defender; gelişmiş teknolojileri ve geçmişe dair izler de taşıyan yepyeni tasarımı ile tarihi kaldığı yerden yazmaya devam ediyor. 1948 yılında ilk kez Amsterdam Otomobil Fuarı’nda tanıtıldıktan sonra dünyayı keşfetmek isteyen kaşiflerin yol arkadaşı olan Land Rover Defender; en yeni teknolojilerle tutkunlarıyla buluşmaya hazırlanıyor. 70 yılı aşan geçmişiyle Yeni Land Rover Defender, 21’inci yüzyılda artık şehir hayatının keşfinde de yol gösterecek. Land Rover’ın bugüne kadar ürettiği en yetenekli 4×4 modeli olan yeni Land Rover Defender; 4 Temmuz itibarıyla Land Rover yetkili satıcılarında 1 milyon 030 bin TL’den başlayan liste fiyatıyla görücüye çıkıyor. İlk olarak Defender 110 versiyonuyla Türkiye’de yollarla buluşacak olan yeni Land Rover Defender’da, 240 HP güç üreten 2.0 litrelik dizel motor bulunuyor. Defender’da ayrıca S, SE, HSE ve First Edition olmak üzere dört farklı donanım seçeneği mevcut. Land Rover’ın ekstrem test prosedürlerine dayanabilecek şekilde tasarlanan ve işlevsel D7x mimarisi üzerinden yükselen Defender’ın bu yeni platformu; en yeni elektrikli güç aktarma organlarını desteklerken, tamamen bağımsız havalı süspansiyon için mükemmel bir zemin hazırlıyor. Yeni Defender 110, opsiyonel olarak sunulan 5+2 oturma konfigürasyonu ile kalabalık seyahat imkânının yanında; ikinci sıra koltukların arkasında 1075 litre, ikinci sıra katlandığında ise 2380 litreye kadar geniş bir yük alanı sunuyor. Ayrıca, daha fazla eşya taşımak istendiği zaman araçtaki üçüncü kişinin rahat bir yolculuk yapabilmesi için; ön tarafta üç kişilik bir oturma düzeni de opsiyonel olarak sunulan özellikler arasında yerini alıyor. Atalarından gelen mirasıyla safkan off-road yeteneklerini bünyesinde barındıran yeni Land Rover Defender; aynı zamanda modern ve şehirli özellikleriyle de dikkat çekiyor. Yol koşullarına göre çok daha hassas ayarlar yapılabilmesine olanak sağlayan yeni Defender; yapılandırılabilir Terrain Response özelliğini kullanıcılarına sunan ilk Land Rover modeli olarak ön plana çıkıyor. Hem arazide hem de yolda dünyanın en iyi dört tekerlekten çekişli araçlarından biri olan yeni Defender; çift kavramalı otomatik şanzımanı, 3500 kg’lık maksimum yük çekebilme kapasitesi ve 300 kg’lık statik çatı yükü taşıyabilme kapasitesiyle; segmentinin referans modeli olmaya hazırlanıyor. Yeni Defender, 900 mm derinliğindeki sulardan rahatlıkla geçebilirken, 0.38 Cd’lik sürtünme katsayısı ile aerodinamik olarak da kendini kanıtlıyor. 21’inci yüzyıl teknolojisi Yeni Land Rover Defender dayanıklı olduğu kadar teknolojik olmayı da başarıyor. ClearSight iç dikiz aynası, uzun yolculuklarda ekipmanlar görüşü kısıtladığında; aracın üstünde yer alan kamera sayesinde anlık olarak aracın arkasındaki görüntüyü dikiz aynasına yansıtıyor ve her zaman engelsiz bir görüş sağlıyor. 3D Çevre Görüş Kamera sisteminin bir parçası olarak sunulan ClearSight Ground View özelliği; yeni Defender’ın 10 inçlik Pivi Pro ekranından zeminin adeta cam bir yüzeyden bakıyorcasına kolaylıkla görülebilmesine olanak sağlıyor. Ayrıca, aracın alt kısmı ve tekerlekler de dahil olmak üzere çeşitli açılardan sağlanan görüntülerle, kullanım kolaylığı en üst seviyeye taşınıyor. Gece sürüşünü daha kolay bir...

Devamını Oku
Volkswagen Tiguan makyajlandı
Tem02

Volkswagen Tiguan makyajlandı

Avrupa pazarının en çok tercih edilen SUV’u ve Volkswagen’in tüm dünyada genelinde en başarılı modeli olan Tiguan yenilendi. Karakteristik ve ikonik tasarımının daha belirginleştirildiği yeni Tiguan’ın verimli ve yüksek performanslı TSI ve TDI motor seçenekleriyle satışa sunulması planlanıyor. Yeni Tiguan’ı çekici hale getiren yenilikler arasında; yeni nesil sürüş asistan sistemleri, dijitalleşen ön panel ve direksiyon kontrol kumandaları ile “I.Q. Light” teknolojisine sahip LED matrix ön farlar gibi teknolojik özellikler bulunuyor. 2016 yılında pazara sunulan ikinci nesliyle Volkswagen’in SUV model stratejisinin temelini atan; birçok modele de ilham kaynağı olan Tiguan dünya genelinde dört Volkswagen fabrikasında üretiliyor. Bugüne kadar altı milyon adetten fazla üretilen ve 2019 yılında yaklaşık 911 bin adetlik üretimle tüm Volkswagen Grubu’nun en başarılı modeli olan Tiguan; bu başarısını yenilenen tasarımıyla devam ettirmeyi hedefliyor. Yeni Tiguan daha dijital ve daha modern tasarımıyla dikkatleri üzerine çekiyor. Tamamen yenilenen ön tasarım Yeni Tiguan’ın dış tasarımında ilk olarak tamamen yenilenen ön profil dikkat çekiyor. Radyatör ızgarasında yer alan yeni Volkswagen logosu ile ön görünüm güçlendirilirken; radyatör ızgarası ve LED ön farların birbirini tamamlayan tasarımı sayesinde yeni Tiguan’ın olduğundan daha geniş görünmesi sağlanıyor. Ön ve arka tamponları tamamen yenilenerek daha göz alıcı bir tasarım çizgisi elde edilmiş. Bagaj kapağı üzerindeki “Tiguan” yazısı ise yeni Volkswagen logosunun altında yerini almış. Dört tekerlekten çekiş sistemi 4Motion teknolojisine sahip versiyonlarda “4Motion” yazısı da yeniden tasarlanmış. Gelişmiş aydınlatma teknolojsine sahip IQ.Light – LED matrix farlar yeni Tiguan’da ilk kez kullanılıyor. Touareg, Passat ve Golf’ün izlerini takip eden yeni Tiguan; dünyada türünün en iyilerinden biri olarak kabul edilen bu LED aydınlatma sistemine sahip dördüncü Volkswagen. Her far modülünde yer alan 24 LED, en optimum aydınlatmayı sağlamak amacıyla; yol ve sürüş koşullarına göre birbiriyle entegre bir şekilde çalışıyor. IQ LED Matrix ön farların standart olduğu versiyonlarda dinamik ön sinyaller de yer alıyor. LED teknolojisine sahip stop grubu da tamamen yeni bir dizayna kavuşuyor. Elegance ve R-line donanım seviyesinde standart sunulan yeni tasarıma sahip LED “High” stop lambaları dinamik sinyal özelliğini de içeriyor. Yeni Tiguan’da direksiyon üzerindeki ve kumanda panelindeki tuşlar yerini dijital dokunmatik touch slider özelliğine sahip kontrollere bırakıyor. Orta konsolda, klima kontrol fonksiyonları için yepyeni bir dokunmatik panel bulunuyor. Dokunmatik yüzeylere ek olarak, havalandırma ve klima kontrolü için aynı şekilde touch slider’lar yer alıyor. R-Line donanım seviyesinde, hoş bir aydınlatmaya sahip dokunmatik yüzeyleri içeren yeni tasarıma sahip çok fonksiyonlu deri direksiyon dikkat çekiyor. Aydınlatmalı USB-C bağlantı noktaları ise klima modülünün altında yer alıyor. Tiguan’ın yeni özelliklerinden biri de Apple CarPlay ve “Android Auto fonksiyonlarının kullanıldığı App-Connect Wireless üzerinden; uygulamalar artık otomobile kablosuz entegre edilebiliyor olması. Volkswagen’in son teknoloji sürüş asistan sistemleri için marka çatısı olan IQ.Drive ile sunulan yarı otonom sürüş asistanı Travel Assist; yeni Tiguan’da sürüş...

Devamını Oku
Yeni Mercedes-Benz GLA Türkiye’ye geldi
Tem01

Yeni Mercedes-Benz GLA Türkiye’ye geldi

Türkiye’deki güncel Mercedes-Benz kompakt sınıf ailesinin altıncı modeli olarak satışa sunulan yeni GLA; işlevsellik, geniş iç mekân ve yüksek güvenlik özellikleriyle öne çıkıyor. Yeni Mercedes-Benz GLA, temmuz ayı itibarıyla GLA 200 motor seçeneğiyle 412 bin 500 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu ve Otomobil Grubu Başkanı Şükrü Bekdikhan, “Yeni GLA, şehir hayatının macerasını yaşayanların SUV’u. Tasarıma ve güvenliğe önem veren, aynı zamanda macera ruhlu kitleyi yeni GLA ile birlikte Mercedes-Benz markasıyla tanıştırmayı umuyoruz. Yeni GLA’nın da katkısıyla premium kompakt segmentteki atağımızı sürdürüyor ve GLA satışlarımızın en az üçte birinin; daha önce Mercedes-Benz markasını deneyimlememiş kişilerden olmasını hedefliyoruz” dedi. Mercedes-Benz’in kompakt SUV sınıfındaki ilk modeli olan GLA, tamamen yenilenen ikinci jenerasyonu ile temmuz ayından itibaren Türkiye’de satışa sunuldu. 163 HP’lik turbo benzinli motor ve 7G-DCT otomatik şanzımanın standart olarak sunulduğu yeni Mercedes-Benz GLA 200; Progressive donanım paketiyle 412 bin 500 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. AMG donanım paketine sahip model ise 454.000 TL’lik fiyatıyla müşteri bekleyecek. Önceki nesil ile kıyaslandığında daha güçlü bir karakter sergileyen yeni GLA; 1611 milimetrelik yüksekliği ile önceki nesline oranla 10 cm daha fazlasını sunuyor. Yeni GLA’da hem SUV araçlara özgü yüksek oturma pozisyonu hem de ön koltuklardaki baş mesafesi artmış durumda. Yeni GLA’nın uzunluğu önceki nesline göre 1.5 cm kadar kısalmasına rağmen, arka koltuk diz mesafesi önemli oranda artırılmış. Dikleştirilmiş ön bölüm, kısa ön ve arka gövde uzantıları kadar; otomobilin etrafını çevreleyen korumalar da arazi araçlarına özgü karakteristik tasarım unsuru olarak devreye giriyor. Yeni Mercedes-Benz GLA, tasarım detaylarıyla kendinden emin bir görünüm sergiliyor. Ön bölümde başlayan çizgi A sütununu takip ederek kompakt cam alanların oluşturduğu yaşam alanıyla bütünleşiyor. Motor kaputunun üstündeki güç kubbeleri kadar 20 inçe kadar jant seçenekleriyle de kendinden emin ve dinamik tasarımı vurguluyor. Sadeleştirilmiş çizgiler ve yalın tasarımın yansıması olan düzgün yüzeyler sportiflik ile modern tasarımı özenle harmanlıyor. Güçlü omuz çizgisi kadar coupe tarzındaki cam çizgisi de GLA’ya özgü bir tasarım özelliği olup; otomobilin dinamik ve şık görünümünü daha da vurguluyor. Mercedes-Benz markasının diğer SUV modelleri gibi GLA’da da geniş boşluklara sahip olan; ortasından yatay bir çıta geçen ve merkezinde bir ‘yıldız’ taşıyan radyatör ızgarası dikkat çekiyor. Markaya özgü bir uygulama olarak farların iç grafik tasarımı dahil olmak üzere birçok kaliteli detay öne çıkıyor. Kaslı omuz çizgisi önden arkaya doğru genişleyerek güçlü bir arka görünümü beraberinde getiriyor. Kapıların alt kenarı ise marşpiyelerin üzerine biniyor. Böylece binme-inme hareketleri daha konforlu hale gelirken: aynı zamanda pantolon paçalarının kirlenmesi önleniyor ve yandan çarpışma güvenliği artıyor. Otomobili çevreleyen kaplamalar bir yandan ek koruma faktörü olarak devreye girerken; diğer yandan ön ve arka tampon altı eklentileri gibi otomobilin off-road karakterine vurgu yapıyor. Bagaj kapağına kadar uzanan iki parçalı arka aydınlatma grubu tasarımı ve tampona...

Devamını Oku
Volkswagen Arteon makyajlandı
Haz30

Volkswagen Arteon makyajlandı

Volkswagen’in “Gran Turismo” modeli Arteon; yeni motor seçeneklerinin yanında, akıllı sürüş ve asistan sistemleri ile güncellendi. Model, kapsamlı bir geliştirme sonrasında yüzde 100 dijital kokpiti “Digital Cockpit Pro” ve tamamen yenilenen iç tasarımıyla dikkatleri üzerine çekiyor. Yenilenen Arteon, fastback ve station wagon gövde tipinde yeni Shooting Brake versiyonlarıyla önümüzdeki aylarda Avrupa’da satışa sunulacak. Yenilenen Arteon’da, TDI ve TSI motor seçeneklerinin yanı sıra yeni bir motor seçeneği daha bulunuyor. Volkswagen, Arteon’da ilk kez kullandığı ve 218 HP güç üreten plug-in hibrit motorlu eHybrid modeliyle; performans ve verimliliği bir arada sunuyor. Yeni Arteon’da 210 km/s hıza kadar sürüş imkânı sağlayan, yarı otonom sürüş asistanı “Travel Assist” sistemi de ilk kez kullanılıyor. Makyajlı Arteon’un 2020 yılı ikinci yarısında Avrupa’da satışa sunulması planlanıyor. Yeni Arteon, işlevsellik kadar bireysel tasarıma ve yenilikçi teknolojilere değer veren tüm otomobil severler için tasarlanmış. Arteon’da ilk planda güncellenen ön profil göze çarpıyor. Bir önceki nesliyle de dikkatleri üzerine toplamayı başaran Arteon’un yenilenmiş tasarımı yine göz alıcı ama çok daha rafine. Ön tarafta keskinleştirilmiş tasarım çizgisi modelin bir yandan şık bir lüks otomobil olduğunu gösterirken; diğer yandan güçlü bir sportif karaktere de sahip olduğunun altını çiziyor. Uzun ve geniş kaputun dikkat çekici tasarıma sahip radyatör paneli ve entegre LED farlarla etkileşimi bu karakteri ortaya koyuyor. Yeni Arteon’da ön farlardan radyatör ızgarası içerisine kadar devam eden LED gündüz sürüş far çizgisi; gün ışığında bile dikkat çekmeyi başarıyor. Karekteristik arka tasarım Yeni Arteon’un arka tarafında da tasarımın güçlü izleri dikkat çekiyor. Özellikle arka çamurluk üzerinde devam eden omuz çizgisinin kaslı, çarpıcı tasarımı ve yeni LED stop grubu hemen fark ediliyor. Arteon, Volkswagen’in MQB (Modular Transverse Matrix) platformunda ürettiği modeller grubunda yer alıyor. Böylece, 2840 mm’lik uzun aks aralığı sayesinde kullanım alanı oldukça verimli bir hale getirilmiş. Yeni Arteon, 4866 mm uzunluğa ve dış aynalar hariç 1871 mm’lik gövde genişliğine sahip. Yeni Arteon’ın iç mekânında, modelin karakterine uygun olarak yeniden tasarlanmış üst düzey kalite ve fonksiyonellikte bir kokpit ortamı bulunuyor. İçeride tüm yüzeyler, havalandırma çıkışları, gösterge paneli, bilgi-eğlence sistemi ve klima kumandaları da dahil olmak üzere; orta konsol ve kapı döşemeleri yeniden tasarlanmış. “Touch slider” ile sezgisel olarak kontrol edilebilen otomatik klima ve dokunmatik tuşlara sahip yeni direksiyon; çok daha kolay kullanılan bir teknoloji sunuluyor. Yeni bir özellik olarak; “Apple CarPlay” ve “Android Auto” fonksiyonlarının kullanıldığı “App-Connect Wireless” üzerinden uygulamalar artık otomobile kablosuz entegre edilebiliyor. Harman/Kardon’un 700 watt’lık güçlü ve yüksek kaliteli ses sistemi yeni Arteon’a özel olarak tasarlanmış. Konsolun üst kısmında ve kapı döşemelerinde kullanılan özel dikişlerle uygulanmış; yeni suni deri yüzeyler daha rafine ve üst düzey bir tasarım olarak öne çıkıyor. Tercih edilen donanım seviyelerine göre iç mekânın premium kalite algısını daha üst seviyeye çıkaran; yeni ahşap veya krom dekor...

Devamını Oku
Makyajlı Kia Rio Türkiye’ye geliyor
Haz29

Makyajlı Kia Rio Türkiye’ye geliyor

Kia’nın B segmentindeki modeli Rio, dördüncü neslinin makyajlanan versiyonuyla yollara çıkmaya hazırlanıyor. Yeni Rio’da mekanik, donanım ve tasarım anlamında yenilikler ön plana çıkıyor. Kişiselleştirilmek üzere sunulan iç mekân renk alternatiflerine sahip olan yeni Rio’nun; sınıfının üstündeki birçok teknolojik donanımla birlikte temmuz ayında Türkiye’de olması bekleniyor. Birçok sürücü için Kia markasına giriş modeli olarak konumlanan Rio; pratiklik, kalite ve teknoloji olmak üzere temel özelliklerini korumaya devam ediyor. Yeni Rio, bu özelliklerini şerit takip asistanı, akıllı hız sabitleme sistemi; çarpışma önleme sistemi ve kör nokta çarpışma önleme asistanı da dahil; yeni ileri teknoloji sürüş destek ve güvenlik sistemleriyle de zenginleştiriyor. Makyajlanan yeni Rio, temmuz ayında Avrupa’yla birlikte Türkiye yollarında da olacak. 2020 yılı içerisinde Plan S stratejisini açıklayan ve daha sonra Avrupa pazarında bu amaçla atılacak adımları belirleyen Kia; elektrikli araç pazarında etkin rol alacağını ve 2021 yılı itibarıyla her modeli için elektrikli (hibrit, yarı hibrit, şarj edilebilir hibrit, tam elektrikli) bir alternatif sunacağını duyurmuştu. KIA RIO KIA RIO KIA RIO KIA RIO KIA...

Devamını Oku
Mercedes tarihçesi ve gelişimi 1886-2020
Haz18

Mercedes tarihçesi ve gelişimi 1886-2020

Dünyanın ilk otomobili hangisi? Bu konuda çeşitli tartışmalar olsa da ilk içten yanmalı otomobilin Benz Patent-Motorwagen olduğu kabul ediliyor. Karl Benz ve Gottlieb Daimler ortak olmadan önce birçok otomobil üretti. İlk Mercedes markalı model Daimler-Motoren-Gesellschaft tarafından tasarlandı. 1926 yılında ortak olan bu iki şirket, Mercedes-Benz adı altında lüks otomobiller konusuna uzmanlaştı. Sportif roadster’lerden hafif ticari araçlara, lüks limuzinlerden otobüslere kadar birçok farklı sınıfta üretim yapan Mercedes-Benz, yarış dünyasında da çok popüler oldu. Günümüzde de Alman mühendisliğinin eşsiz eserlerini ortaya çıkarmakta usta olan Mercedes alt markalarıyla da dikkat çekiyor. Mercedes-AMG spor otomobiller konusunda haklı bir üne sahipken, Mercedes-Maybach lüksün sınırlarını...

Devamını Oku
Citroen yeni C4’ü tanıttı
Haz18

Citroen yeni C4’ü tanıttı

Citroen, 2020’de de elektrifikasyon saldırısına devam ediyor ve dikkatini bu kez kompakt hatchback segmentine çeviriyor. Yüzde 100 elektrikli yeni e-C4’ü tanıtan Fransız marka, aynı modelin içten yanmalı motorlu versiyonlarını da gösterdi. Segmentini sarsmayı hedefleyen yeni C4, konsept otomobilleri andıran bir görünüme sahip. Citroen Advanced Comfort programı doğrultusunda konfor konusuna özel önem verilen otomobil, yüksek yapısıyla da dikkat çekiyor. Citroen kompakt sınıfta yeni değil. Bu yıl ellinci yaşını kutlayan GS modeli de C4’ün atalarından biri. Bilindiği gibi Citroen, C3 Aircross ve C5 Aircross ile önemli bir satış başarısı elde etti. Bu iki model de daha yeni olmalarına rağmen toplam 500 bin adetlik satış değerine ulaştı. Citroen, kompakt sınıfta da bu başarısını sürdürmek niyetinde. Bu nedenle yeni C4’ü klasik bir HB yerine SUV ve crossover’lara benzer bir tasarımla ortaya çıkarmışlar. Elektrifikasyon stratejisi Kompakt hatchback’ler, Avrupa’daki 2019’daki C segmenti satışlarının yaklaşık yüzde 28’ini oluşturuyor. Kısaca önemlerinin azaldığı söylenemez. Yeni e-C4 ve C4, bu rekabetçi segmentte iddialı olabilecek tüm unsurlara sahip. Yüzde 100 elektrikli, benzinli ve dizel seçenekleri olacak olan C4, böylece her türlü müşteri kitlesine hitap edebilecek. Yeni e-C4, Citroen’in elektrifikasyon stratejisinin bir parçası olarak 2020’de tanıtılan beşinci elektrikli model. Şimdilik motor seçenekleri ve diğer detaylar hakkında geniş bilgi yok. Citroen, yeni C4 hakkındaki tüm bilgileri 30 Haziran’dan sonra açıklayacak… CITROEN C4 CITROEN C4 CITROEN e-C4 CITROEN e-C4 CITROEN e-C4 ve C4 CITROEN...

Devamını Oku
En iyi 10 lüks SUV
Haz09

En iyi 10 lüks SUV

Lüks SUV’lar neredeyse bütün büyük üreticilerin gözdesi haline geldi. Ciddi bir satış potansiyeli olan ve markalarına önemli miktarda kâr sağlayan bu araçlar; artık birinci sınıf otomobil üreticilerinin vazgeçilmez bir parçası. BMW’den Mercedes’e, Audi’den Volvo’ya kadar premium markaların birden çok sınıfta SUV ürettiğini biliyoruz. Tabii lüks SUV’ların kralı hatta mucidi Land Rover’ı da unutmamak gerekli. Bu tip araçların çok talep görmelerinin nedeni, hem şehir içinde hem de yol dışında çok yönlü bir yapıları olması. Lüks, konfor ve performans zaten bu tip markaların ortak özellikleri. Dört tekerlekten çekiş yeteneği sadece off-road koşullarında değil kışın, kaygan zeminlerde de büyük avantaj sağlıyor. Bunun yanında lüks otomobil üreticileri, iki tekerlekten çekişli SUV’lar da üretiyor. Peki, premium SUV denildiğinde akıllara hangi araçlar geliyor? Sizler için derlemeye çalıştık. 1. Range Rover Sport Range Rover markalı araçların sayısı gittikçe artıyor. İlk başlarda Land Rover markasının bir modeli konumundayken şimdi kocaman bir aileye dönüştü. Range Rover Sport, bu ailenin en önemli üyelerinden biri. Pazardaki en çok yönlü lüks SUV’lardan biri ve arazi şartlarında da gerçek bir savaşçı. Büyük kardeşi kadar geniş veya ferah değil. Ayrıca türünün en hafif aracı da diyemeyiz. Ancak Range Rover Sport olağanüstü yetenekleri ile bu tip sorunları rahatça telafi ediyor. Bir SUV’un böylesine eksiksiz bir yetenek kataloğu sunabilmesi dikkat çekici. Olağanüstü off-road yeteneğinin yanında, bu boyuttaki bir araç için yol tutuş dinamizmi yüksek seviyede. Birinci kabin lüksten de ödün vermiyor. Land Rover’ın en yeni çift ekranlı bilgi-eğlence sistemi, makyajdan sonra bu araca da adapte edildi. SE, HSE ve HSE Plus gibi birçok donanım paketi bulunan Range Rover Sport’un ülkemizdeki başlangıç fiyatı 1 milyon 258 bin TL. 5.0 lt’lik SVR modelinde ise fiyat 3 milyon TL’ye kadar yaklaşıyor. Range Rover Sport’un baz motoru 2.0 lt hacminde ve dört silindirli. 300 HP güce sahip olan bu motor, ortalama olarak 9.5 lt/100 km yakıt tüketiyor. 201 km/s maksimum hıza ulaşan bu modelin 0-100 km/s hızlanması 7.3 saniye. Hibrit modelin fiyatı ise 1 milyon 586 bin TL’den başlıyor. Toplam gücü 404 HP olan P400e kodlu bu ünite, ortalama olarak 3.0 lt/100 km yakıt tüketiyor. 220 km/s maksimum hıza ulaşan ve 0-100 km/s hızlanması 6.7 saniye olan 2.5 tonluk bir aracın; dikkatli kullanıldığında 3.0 lt/100 km yakıt tüketmesi inanılır gibi değil. 2. Audi e-tron quattro Lüks elektrikli otomobillerin gelişme hızı inanılmaz şekilde ilerliyor. Daha beş yıl önce tamamen elektrikli bir seçeneğin en iyi SUV listesine girmesi olanaksızdı. Ancak bugün elektrikli tahrikin doğasında var olan olumlu özellikler, piyasadaki en iyi lüks SUV’lar tarafından ortaya çıkarılıyor. Audi e-tron quattro’nun da bunlardan biri olduğuna şüphe yok. 2020 yılında büyük bir SUV’dan lüks, algılanan kalite, konfor ve seçkinlik istiyorsanız, e-tron kesinlikle dikkate alınmayı talep ediyor. Hatta elektrikli bir otomobil satın almayı düşünmeyenleri bile...

Devamını Oku