İlk hibrit Ferrari: SF90
May29

İlk hibrit Ferrari: SF90

Ferrari, ilk seri üretim plug-in hibrit aracı olan SF90 Stradale’yi tanıttı. Scuderia Ferrari’nin kuruluşunun 90’ıncı yılı olması nedeniyle adı SF90 olan yeni model, İtalyan markanın tarihindeki en güçlü V8 motora sahip. 780 HP güç ve 800 Nm tork üreten 90 derece açılı V8 motor yalnız değil. V8’e destek veren üç adet elektrikli motor da bulunuyor. Bu motorların toplam gücü 220 HP olarak açıklanıyor. Kısaca benzinli ünite ve elektrikli motorlarla birlikte toplam güç 1000 HP’ye ulaşıyor. Bu da her bir beygir sadece 1.57 kg ağırlık taşıyor anlamına geliyor. SF90 Stradale’nin bir diğer özelliği de dört tekerlekten çekişli olması. Müthiş güç ve dört tekerlekten çekiş sayesinde 0-100 km/s hızlanma sadece 2.5 saniye sürüyor. Daha da önemlisi 200 km/s hıza ulaşmak için sadece 6.7 saniye gerekmesi. Sekiz ileri çift kavramalı otomatik şanzımana sahip olan otomobilin maksimum hızı 340 km/s olarak açıklanıyor. Otomobilin frenlerine de özel önem verilmiş ve 100 km/s’den tamamen durması için sadece 29.5 metreye ihtiyaç duyduğu iddia ediliyor. Çeşitli sürüş modları bulunan otomobil, sadece elektrikle 25 km’lik bir menzil sunuyor. FERRARI SF90 STRADALE FERRARI SF90 STRADALE FERRARI SF90 STRADALE FERRARI SF90 STRADALE FERRARI SF90 STRADALE FERRARI SF90 STRADALE FERRARI SF90 STRADALE FERRARI SF90...

Devamını Oku
Ferrari 488 Pista Türkiye’de
Oca26

Ferrari 488 Pista Türkiye’de

720 HP güce sahip 3.9 litrelik çift turbo beslemeli motorla donatılan; 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia ve 458 Speciale’deki V8 geleneğinin yeni temsilcisi Ferrari 488 Pista, Türkiye’deki ilk iki müşterisine şubat ayı içinde teslim edilecek. Tofaş çatısı altındaki Fer Mas’ın temsil ettiği Ferrari, merakla beklenen yeni modelini ülkemizde satışa sundu. 488 Pista, yarış pistlerinde boy gösteren Ferrari 488 Challenge’dan aldığı birçok teknik özellik, donanım ve teknolojiyle tam anlamıyla gündelik hayatta kullanılabilecek bir yarış otomobili olarak geliştirilmiş. Ferrari 488 GTE ve 488 Challenge yarış otomobillerinden türetilen 488 Pista, 488 GTB’den 90 kg daha az olan 1280 kg’lik ağırlığına karşın 50 HP daha güçlü olan motoruyla da dikkat çekiyor. 2016 ve 2017 yıllarında Engine of the Year (yılın motoru) ödülünü kazanan bu motor, 488 Pista’da litre başına 185 HP güç üretirken, otomobilin 0’dan 100 km/s hıza sadece 2.85 saniyede ulaşmasını sağlıyor. 340 km/s maksimum hıza ulaşan 488 Pista’da gerçekleştirilen aerodinamik eklentiler sayesindeyse, yere basma kuvveti 488 GTB’ye göre yüzde 20 artırılmış. Yol tutuş ve fren konusunda dünyanın en iyisi konumuna getiren F1-Trac, manyetoreolojik süspansiyon sistemi, E-Diff3 diferansiyel kilidi ve dünyada ilk kez kullanılan, kaliper fren basıncını ayarlayan özel bir yazılıma sahip Ferrari Dynamic Enhancer sistemi de 488 Pista’nın sürüş keyfini zirveye...

Devamını Oku
Ferrari Monza SP1 ve SP2 tanıtıldı
Eyl28

Ferrari Monza SP1 ve SP2 tanıtıldı

Ferrari, Monza SP1 ve SP2 modellerinin örtüsünü kaldırdı. Maranello’daki Ferrari fabrikasında gün ışığına çıkan bu iki özel otomobil, 50’li yıllardaki Ferrari modellerinden ilham alınarak tasarlanmış. Eşsiz bir süperspor deneyimi sunan Ferrari Monza SP1 ve SP2, çok özel müşteriler ve koleksiyonerlere hitap eden ileri teknoloji özellikleriyle dikkat çekiyor. Ferrari, Maranello’daki fabrikasında, Icona adı verilen sınırlı sayıdaki özel seri konseptlerini tanıttı. Serinin üyeleri Monza SP1 ve SP2, yepyeni bir sınıfın doğuşuna ön ayak olurken, üst düzey mühendislik ve yüksek teknolojiyle süperspor otomobiller arenasına damgasını vurmaya hazırlanıyor. Sınırlı sayıda üretilecek olan seri, koleksiyonerlere ve özel müşterilere hitap edecek özellikleriyle dikkat çekiyor. Ferrari Monza SP1 ve SP2 modelleri, 750 Monza, 860 Monza ve 1948 model 166 MM gibi 50’li yılların şampiyonalarında sayısız zafer kazandıran tarihi otomobillerden ilham alınarak geliştirilmiş durumda. Ferrari Monza SP1, tek koltuklu gerçek bir yarışçı olarak eşsiz bir sürüş deneyimi yaşatırken, SP2 modeli aynı deneyimi iki koltukla birlikte yolcuya da sunuyor. Her iki otomobilde de karbon fiber parçalara yer verilirken, tasarım özellikleriyle tüm Ferrari modellerinden ayrışıyor. Bir “barchetta” modelindeki en iyi güç-ağırlık oranını sunan bu otomobillerde, 6.5 litrelik, 810 HP güç ve 720 Nm tork üreten V12 motora yer veriliyor. 0’dan 100 km/s’ye sadece 2.9 saniyede ulaşan otomobiller, 0’dan 200 km/s ulaşmak içinse 7.9 saniyeye ihtiyaç duyuyor. Maksimum hız ise 300 km/s ve üzeri olarak açıklanıyor. Tavan ve ön camın kaldırılmasıyla saf spider-roadster deneyimi vaat eden otomobillerde, mükemmel bir aerodinami sağlamak için patentli bir hava tahliye sistemi üzerine kurulan “sanal ön cam” fonksiyonu vücut buluyor. Üstelik gerçek bir Formula 1 otomobili deneyimi sunan bu otomobillerin şanslı sahipleri, Lora Piana ve Berluti markaları tarafından tasarlanan çok şık yarış tulumu, kask, eldiven, atkı ve sürüş ayakkabılarını da satın alabiliyor. FERRARI MONZA SP1 FERRARI MONZA SP1 FERRARI MONZA SP1 FERRARI MONZA SP1 FERRARI MONZA SP1 FERRARI MONZA SP1 FERRARI MONZA SP2 FERRARI MONZA SP2 FERRARI MONZA SP2 FERRARI MONZA...

Devamını Oku
48.4 milyon dolarlık Ferrari: 250 GTO
Eyl02

48.4 milyon dolarlık Ferrari: 250 GTO

Ferrari tarihinin efsane modellerinden olan ve otomobil yarışları için sadece 39 adet üretilen 1962 model 250 GTO, ABD’nin Kaliforniya eyaletinde düzenlenen açık artırmada rekor fiyata alıcı buldu. Açık artırmada 48.4 milyon dolara satılan 250 GTO, bu fiyatla rekor kırarak bir açık artırmada satılan en değerli otomobil oldu. Önceki rekor ise 38.1 milyon dolar ile 2014 yılında satılan yine bir Ferrari 250 GTO’ya aitti. 48.4 milyon dolara alıcı bulan otomobil, üretilen üçüncü Ferrari 250 GTO olmasıyla dikkatleri çekiyor. Aynı zamanda, Pininfarina tarafından daha aerodinamik bir gövdeyle tasarlanarak 1964 yılında karoser üreticisi Scaglietti tarafından dönüştürülen dört otomobilden biri olma özelliğini de taşıyor. Ferrari 250 GTO’nun bu özel versiyonunun ilk sahibi İtalyan iş adamı Edoardo Lualdi-Gabardi, pistlerin ve tırmanma etaplarının en başarılı isimlerinden birisiydi ve 1962 İtalyan GT Şampiyonası’nda kendi sınıfında zafere ulaştı. Otomobilin ikinci sahibi Gianni Bulgari, 1963 Targa Florio’da sınıf birincisi ve genel klasman dördüncüsü olurken, üçüncü sahibi Corrado Ferlaino ise sınıf birinciliğini tekrar ederek, bir yıl sonra otomobilin geliştirilmiş gövdesiyle genel klasmanda beşinci oldu. FERRARI 250 GTO FERRARI 250 GTO FERRARI 250 GTO FERRARI 250 GTO FERRARI 250 GTO FERRARI 250...

Devamını Oku
Ferrari’den 770 HP’lik Spider
Ağu26

Ferrari’den 770 HP’lik Spider

Ferrari, yeni 488 Pista Spider’ı Kaliforniya-Pebble Beach’te dünyaca ünlü Concours d’Elegance’da tanıttı. Üstü açık süper sporcu, 1.92 kg/HP gibi çok başarılı oan ağırlık-güç oranı ile dikkat çekiyor. 2018 Uluslararası Yılın Motoru ödüllerinde üst üste üçüncü kez dünyanın en iyi motoru olarak adlandırılan turbo V8, 3902 cc hacime sahip ve çift turbo tarafından besleniyor. 8000 d/d’de 720 HP güç ve 3000 d/d’de 770 Nm tork üreten bu motor, hem klasik bir Ferrari olarak yüksek devirleri seviyor hem de alt devirlerde elde edilen yüksek tork sayesinde muhteşem bir esneklik sunuyor. Ferrari 488 Pista Spider, coupe versiyonunun belirleyici tasarımının doğal gelişimini temsil ediyor. Ferrari tasarımcılarının birincil hedefi; aerodinamik verimliliğin ve yarış ruhunun kusursuz evliliğini sağlamak olmuş. 1380 kg’lik 488 Pista Spider, maksimum 340 km/s hıza kadar çıkabiliyor. 0-100 km/s hızlanma 2.85 saniye olarak açıklanırken, daha da önemlisi 0-200 km/s hızlanma sadece 8.0 saniye sürüyor. Bu değer, hızlı olarak kabul edilen birçok otomobilin 0-100 km/s hızlanma değerine eşit… FERRARI 488 PISTA SPIDER FERRARI 488 PISTA SPIDER FERRARI 488 PISTA SPIDER FERRARI 488 PISTA SPIDER FERRARI 488 PISTA SPIDER FERRARI 488 PISTA SPIDER FERRARI 488 PISTA...

Devamını Oku
Tek kişiye özel Ferrari: SP38
Haz01

Tek kişiye özel Ferrari: SP38

Ferrari, one-off olarak adlandırılan, kişiye özel Ferrari programının son ürününü gün yüzüne çıkardı. Ferrari’nin en sadık müşterilerinden biri için tamamen müşterinin istekleri doğrultusunda hazırladığı SP38’den sadece bir adet üretildi. Kişiye özel hazırlanan SP38, Ferrari 488 altyapısı üzerinde geliştirilirken, efsanevi Ferrari 308 GTB ile F40 modellerine atıfta bulunan tasarım özellikleri, yüksek el işçiliği ve mühendislik seviyesiyle dikkat çekiyor. Ferrari SP38, İtalya’daki Como Gölü kıyısında gerçekleşecek geleneksel Concorso d’Eleganza Villa d’Este etkinliğinde otomobil tutkunlarıyla ilk kez buluşacak. Ferrari’nin yarış tutkusuna sahip, sadık müşterilerinden biri için tamamen istekleri doğrultusunda tasarlanan ve sadece bir adet üretilen Ferrari SP38, Fiorano’da sahibine teslim edildi. Ferrari Tasarım Merkezi tarafından geliştirilen otomobilin altyapısı 488 GTB’den alınırken, yine aynı modelde kullanılan çift turbo beslemeli benzinli motora görev veriliyor. Üç katmanlı özel kırmızı rengiyle ön plana çıkan SP38’in genel tasarım dilindeki maskülen hatlar, otomotiv tarihine adını yazdıran Ferrari F40’a bolca gönderme yaparken, motor üzerindeki katmanlar, fazla ısının tahliyesi için özel olarak kullanılıyor. Karbon fiberden geliştirilen ön tampon eklentisi, marşpiye ve difüzörüyle dikkat çeken SP38’in jant tasarımı da F50’yi hatırlatıyor. İç mekânında çok değerli malzemelerin kullanıldığı, yüksek el işçiliğiyle üretilen Ferrari SP38, İtalya’nın Como Gölü kıyısındaki geleneksel klasik otomobil festivali Concorso d’Eleganza Villa d’Este ile ilk kez otomobil tutkunlarıyla buluşacak. FERRARI SP38 FERRARI SP38 FERRARI SP38 FERRARI...

Devamını Oku
Ferrari Portofino Türkiye’de
May05

Ferrari Portofino Türkiye’de

Ferrari’nin, dünya prömiyerini geçtiğimiz yıl Frankfurt Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirdiği cabrio modeli Portofino, Türkiye’de satışa sunuldu. İsmini İtalya’nın en güzel şehirlerinden Portofino’dan alan model, katlanabilir ‘hardtop’ tavanı, geniş bagaj hacmi ve cömert yaşam alanı ile dikkatleri üzerine çekiyor. 2018 yılında Ferrari Portofino özelinde beş adetlik satış kotaları bulunduğunu belirten Fer Mas Şirket Müdürü Sinan Saip Bel, “Belirlenen beş adetlik kotanın tamamının satışını gerçekleştirdik. İlkini bu ay teslim ettiğimiz Ferrari Portofino modellerimizi kasım ayına kadar sahiplerine teslim etmeye devam edeceğiz” bilgisini verdi. Yerini aldığı California T modeline oranla tamamen yenilenen şasisinin etkisiyle hafiflemiş olan Ferrari Portofino, 600 HP gücündeki motoruyla 0’dan 100 km/s hıza 3.5 saniyede ulaşabiliyor. Ülkemizde 541 bin 525 Euro’dan başlayan fiyatlarla satışa sunulan Ferrari Portofino’da üçüncü nesil elektronik arka aks diferansiyeli (E-Diff3) ile F1-Trac birbirine entegre edilerek bir arada...

Devamını Oku
En güçlü V8 Ferrari: 488 Pista
Şub22

En güçlü V8 Ferrari: 488 Pista

Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak olan yeni Ferrari 488 Pista’nın ilk görüntüleri paylaşıldı. Ferrari’nin V8 motorlu özel serilerinden olan bu otomobil, 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia ve 458 Speciale’nin takipçisi konumunda. Ferrari 488 Pista’nın kapsamlı ağırlık tasarrufu çözümleri; motor, araç dinamikleri ve aerodinamik gelişmeler ile birlikte 488 GTE ve 488 Challenge gibi yarış otomobillerinden türetilmiş. Yeni model, 488 GTB’ye kıyasla 90 kg daha hafif ve sadece 1280 kilogram. Pista’nın motoru, Ferrari tarihindeki en güçlü V8 unvanını da kazanıyor. Inconel egzoz manifoldları ve hafif krank mili ile volan dahil olmak üzere 488 Challenge’den alınan çözümler sayesinde sınıfının en yüksek verimliliğine ulaşan motor, litre başına 185 HP güç sunuyor ve 8000 d/d’de 720 HP’ye ulaşıyor. 3000 d/d’de elde edilen 770 Nm tork, tüm motor devirlerinde 488 GTB’den daha yüksek. Güç artışına rağmen turbo tepki süreleri hızlandırılmış ve sürekli, pürüzsüz bir ivmelenme sağlanmış. Elbette bir Ferrari’ye yakışır şekilde motor sesinin de benzersiz olduğu iddia ediliyor. Otomobilin 0-100 km/s hızlanması sadece 2.85 saniye. 200 km/s’ye ulaşması ise 7.6 saniye alıyor ve maksimum hız da 340 km/s’nin üstünde. FERRARI 488 PISTA FERRARI 488 PISTA FERRARI 488 PISTA FERRARI 488 PISTA FERRARI 488 PISTA FERRARI 488 PISTA FERRARI 488 PISTA FERRARI 488...

Devamını Oku