Yeni Hyundai i20’nin satışına başlandı

Yeni Hyundai i20’nin satışına başlandı

14 Ekim 2020 Kapalı Yazar: automagg

Hyundai, tamamen yenilenen ve Türkiye’de üretilen yeni i20’yi satışa sundu. Gelişen boyutları, özgün ve dinamik tasarımı ile daha çekici ve modern hale gelen i20, küçük sınıfta oldukça iddialı olacağa benziyor.

Hyundai i20, 158 bin 500 TL’den başlayan fiyatlarla kullanıcılarla buluşacak. Ağustos ayı sonunda üretimi başlayan i20, ilk kez 2008 yılında tanıtılmış ve 2010 yılından itibaren Türkiye’de üretilmeye başlamıştı.

Markanın yeni tasarım felsefesi olan ‘duygusal sportiflik’ temasıyla baştan aşağı yenilenen üçüncü nesil i20, sadece tasarımıyla değil, artan boyutları ve yenilikçi motor seçenekleriyle de öne çıkıyor.

Hyundai i20, tamamen yenilenen modelle beraber bir takım değişiklikleri de beraberinde getiriyor. Dizel motora yeni modelde yer verilmezken, 1.0 litre turbo beslemeli motorla birlikte ilk kez 48 voltluk hafif hibrit versiyona geçiş yapılıyor. Bu sayede oldukça düşük bir yakıt tüketimi elde edilmesi hedeflenmiş.

Hyundai i20, alışılmışın dışında bir tasarıma sahip. Bu tasarım felsefesinin amacı, otomobille kullanıcısı arasında duygusal bir bağ oluşturmak. Hyundai’nin yeni nesil tüm modelleri bu felsefeyle birlikte sıradanlıktan uzaklaşmaya başladı. Yeni Tucson bu tezimizin en iyi örneklerinden biri.

LED ön ve arka farlar i20’nin çarpıcı ve özgün tasarımını öne çıkartırken, mercekli sis farları ile üçgen havalandırma kanalları da ön tarafın güçlü görünümüne katkıda bulunuyor. Kama şeklindeki gündüz sürüş farları ve elmas tarzı ön ızgara ile dikkat çeken i20’nin geriye doğru yükselen omuz çizgisi karakteristik C sütununa kadar uzanıyor.

Yeni i20’nin boyu 5.0 mm uzayarak 4040 mm’ye, aks aralığı ise 10 mm artarak 2580 mm’ye çıkarılmış. 1775 mm’lik genişliği ile ikinci jenerasyona göre 41 mm genişleyen i20, iç mekânında ön sırada 30 mm, arka sırada ise 40 mm ilave omuz genişliği sunuyor. Ayrıca, arka diz mesafesi de 27 mm artarak 882 mm’ye ulaşmış. Sportif tasarım felsefesi gereği 24 mm daha alçak bir tavan çizgisine sahip olan aracın bagaj hacmi ise 51 litre artarak 352 litreye çıkmış. Arka koltuklar yatırıldığı zaman toplam 1165 litre hacim  elde ediliyor.

Kullanıcılarına siyah tavan opsiyonuyla birlikte 17 farklı renk kombinasyonu sunan yeni i20’deki 17 inçlik şık jantlar da sportifliği ve dinamizmi artıran bir diğer detay.

HYUNDAI i20

Yeni i20’nin iç mekânı, araç içerisinde geçirilen zamanın daha kaliteli olması hedefiyle geliştirilmiş. İlk dikkati çeken daha üst sınıf Hyundai modellerinde de kullanılan dört kollu spor direksiyon simidi oluyor. Küçük sınıfta ilk defa sunulan kablosuz akıllı telefon yansıtma fonksiyonu, kablosuz şarj ile desteklendiğinde pratikliği de artırmış oluyor.

Yeni i20’de yer alan BOSE ses sistemi de diğer çarpıcı özelliklerden biri. Dijital ses işlemcisine sahip dahili amfi sistemi, sekiz hoparlör ile birlikte sunuluyor. Ön merkez ve arka subwoofer ile birlikte araçtaki tüm yolculara hitap eden bu akustik düzen, daha kaliteli bir müzik dinlenmesine olanak sağlıyor.

Yeni i20 geliştirilirken iç mekândaki teknolojik donanımlar B segmentini aşacak şekilde tasarlanmış. En üst donanım seviyesinde ikiz 10.25 inç ekran bulunuyor. Orta donanım seviyesinde ise 8.0 inç dokunmatik ekran yer alıyor. Sürücü odaklı kokpit tasarımı ve mavi ambiyans aydınlatması yeni i20’yi bir önceki jenerasyondan ayıran en belirgin detaylar arasında.

Yeni Hyundai Smart Sense aktif güvenlik özellikleri de i20’de yerini almış. Ön çarpışma önleme yardımcısı ve şerit takip asistanı gibi sürüşe aktif müdahale eden sistemlerin yanında, sürücü yorgunluk uyarısı, uzun far asistanı gibi destek sistemleri de güvenlik adına sunulan donanımlar arasında. Trafik ışıklarında durulduğunda öndeki aracın hareketini uyaran sistem, trafiğin aksamasını da engelliyor. Ayrıca, arka yolcu/eşya uyarısı ise segmentte ilk defa sunuluyor. Arka koltukta telaşla unutulan eşya yada evcil hayvanlar sürücüsüne sesli olarak hatırlatılıyor. Böylelikle, olası hırsızlık gibi talihsizliklerin veya benzeri üzücü olayların yaşanması da önlenmiş oluyor.

Hyundai’nin İzmit fabrikasında ürettiği i20 modeli, BC3 gövde koduyla ve yepyeni bir platform ile geliyor. Model için özel olarak geliştirilen bu platform, daha rijit gövde yapısı ve daha dinamik bir sürüş için ekstra mukavemetli çelikten üretiliyor. Hyundai’nin kendi ürettiği bu sağlam çelik, burulmalara ve kazalarda yaşanabilecek olası bükülmelere karşı daha dayanıklı. Bağlantı ve kaynak noktaları geliştirilen yeni i20, böylelikle sınıfının en güvenilir modellerinden biri olmayı hedefliyor.

HYUNDAI i20

Hyundai, ikinci jenerasyona göre güç paketlerinde de yenilenmeyi tercih etmiş. Daha önceki i20’de de kullanılan 1.4 litre 100 HP’lik atmosferik motor, altı ileri manuel veya altı ileri otomatik şanzımanla tercih edilebiliyor. Altı ileri otomatik şanzıman, ikinci jenerasyondaki dört ileri otomatik versiyona göre yüzde dokuza kadar daha az yakıt tüketimi sağlıyor.

1368 cc’lik motor 6000 d/d’de 100 HP güç ve 4000 d/d’de 134 Nm tork üretiyor. 176 km/s maksimum hıza çıkan Hyundai i20 1.4, 0-100 km/s hızlanmasını ise 12.2 saniyede tamamlıyor. Altı ileri otomatik şanzımanlı model ise aynı hıza 12.9 saniyede ulaşıyor. 100 km’deki ortalama yakıt tüketimi ise WLTP normuna göre 6.3 lt olarak açıklanıyor. Otomatik modelin tüketimi ise 7.1 lt/100 km’ye çıkıyor.

Turbo beslemeli 1.0 litrelik benzinli motor ise 7 ileri DCT şanzıman ile tercih edilebilirken, eklenen en önemli özellik ise 48V hafif hibrit sistemi.

Bu motor 0.4 kW gücünde 48 Volt’luk Lityum-İyon bataryaya sahip. Bu batarya, aracın stepne havuzunda konumlandırılmış ve kullanılan sistem 12kW gücündeki hibrit jeneratörü ile kayış sistemini tahrik ediyor. Normal 1.0 litre turbo motora kıyasla yüzde 10’a kadar daha az yakıt tüketen bu sistem, B segmentinde bir ilk.

998 cc’lik üç silindirli motor 4500 d/d’den itibaren 100 HP güç üretiyor. Tork ise 1500-4000 d/d aralığında 172 Nm’ye ulaşıyor. 185 km/s maksimum hıza sahip olan 1.0 litrelik Hyundai i20, 0-100 km/s hızlanmasını 11.4 saniyede tamamlıyor. 100 km’deki ortalama yakıt tüketimi ise WLTP normuna göre 6.1 lt olarak veriliyor. Aynı motorun 48V yarı hibrit versiyonu da aynı performans verilerine sahip ama ortalama tüketim 100 km’de 5.6 lt’ye kadar iniyor.

Hyundai yeni i20’de Jump, Style ve Elite adlı üç ana donanım paketi sunuyor. Style Plus, Design ve Elite Plus seviyeleri ile birlikte donanım paketi sayısı altıya ulaşıyor.

Hyundai i20 1.4 MPI AT

4 silindir, 1368 cc, 100 HP 134 Nm, 6 ileri otomatik, 175 km/s, 12.9 sn, 7.1 lt/100 km, 1130 kg

Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V DCT

3 silindir, 998 cc, 100 HP 172 Nm, 7 ileri otomatik, 186 km/s, 11.4 sn, 5.6 lt/100 km, 1190 kg

YENİ HYUNDAI i20 FİYAT LİSTESİ
i20 1.4 Jump 158.500 TL
i20 1.4 Style 176.000 TL
i20 1.4 AT Jump 179.000 TL
i20 1.4 AT Style 187.000 TL
i20 1.4 AT Style Design 188.500 TL
i20 1.4 AT Style Plus 199.000 TL
i20 1.4 AT Elite 206.000 TL
i20 1.4 AT Elite Plus 225.000 TL
i20 1.0 DCT Style 201.000 TL
i20 1.0 DCT Style Design 202.500 TL
i20 1.0 DCT Style Plus 213.000 TL
i20 1.0 DCT Elite 220.000 TL
i20 1.0 DCT Elite Plus 231.000 TL
i20 1.0 48V DCT Style Plus 218.000 TL

(Visited 43 times, 1 visits today)