Volkswagen Ticari Araç, yol ve zorlu arazi koşullarında üstün performans göstermesi hedeflenen tamamen yeni Amarok’u yılın son aylarında tanıtmaya hazırlanıyor. Ford Ranger ile aynı altyapıya sahip olan yeni Amarok, Almanya ve Avustralya’da tasarlanıp geliştirilmiş. Üretim yeri ise Güney Afrika olacak.
Taamamen yeni Amarok, artırılmış donanım seviyesi, ileri sürüş destek sistemleri ve yüksek performanslı motor seçenekleriyle kamyonet sınıfında iddasını sürdürmeyi amaçlıyor. Yeni Amarok’un, tasarımı orijinal Amarok DNA’sını taşımaya devam ediyor. VW tasarımcıları, güçlü ve karizmatik dış görünüşü kaliteli bir iç mekânla buluşturmayı hedeflemiş. 5350 mm uzunluğuna sahip olan yeni Amarok, bir önceki neslinden 100 mm daha uzun. 175 mm artışla 3270 mm’ye ulaşan aks aralığı, çift kabin versiyonunda daha fazla yaşam alanı anlamına geliyor. 1.2 tona kadar yükleme kapasitesi ile maksimum 3.5 ton römork çekme kapasitesi artık daha fazla motor/şanzıman seçeneğinde sunulabiliyor. Yeni Amarok’un aks aralığı, toplam uzunluğuna oranla fazla olduğu için gövde çıkıntıları azaltılmış. Bunun da arazi becerilerine olumlu etki eettiği idda ediliyor. Yeni Amarok’un iyileştirilmiş arazi yetenekleri sayesinde, su geçiş derinliği önceki nesil ile kıyaslandığında artmış durumda.
Volkswagen Amarok, bir benzinli ve dört farklı dizel motora sahip olacak. Dört ve altı silindirli bu motorların hacimleri 2.0 ile 3.0 litre arasında değişiyor. İsteğe bağlı olarak arkadan itiş, seçilebilir veya sürekli dört tekerlekten çekişli olmak üzere farklı güç aktarma çözümleri de bulunuyor. Önceden tanımlanmış farklı sürüş modları, en zor durumlarda bile sürücüyü desteklemek üzere tasarlanmış. 20 adetten fazlası tamamen yeni olmak üzere, 30’un üzerinde gelişmiş sürüş destek sistemi de Amarok’a ek güvenlik sağlayacak.
Kendinden emin tasarım
Şimdilik net göremesek de yeni Amarok’un Volkswagen DNA’sına sadık kalan motor kaputunun hatları çarpıcı bir görünüm sergiliyor. Tüm versiyonlarda standart olarak sunulan LED ön farlarla entegre radyatör ızgarası, çapraz çıtalarıyla oldukça karizmatik görünecek. Amarok’un yüksek teknolojisini vurgulayan IQ.LIGHT LED Matrix farlar opsiyonel olarak sunulacak. Aracın ön yüzünde, çapraz çıtaların altındaki radyatör ızgarası ile oluşan özgün X tasarımı dikkat çekiyor. Önceki nesilde olduğu gibi yeni Amarok’ta da yarım daire şeklindeki çamurluklar, çoğu pick-up modelinin yuvarlak çizgisinin aksine düz bir çizgi formu ile karakteristik bir Amarok özelliği olarak ayrışıyor. Jantlar ise yeni modelde 21 inçe kadar uzanacak.
Yeni Amarok arkadan bakıldığında da dikkat çekici bir görünüm sergilemek için tasarlanmış. Geniş bagaj kapağı, standart LED arka farlarıyla çerçeveleniyor. Kabartmalı Amarok yazısı, kapağın neredeyse tüm genişliğini kaplıyor. Önceki nesilde olduğu gibi yeni Amarok’ta iki çamurluk davlumbazı arasına bir Euro palet yüklemek için yeterli alan bulunuyor. Dijital kokpit ve tablet formatındaki bilgi-eğlence ekranı ile yeni Amarok’un iç mekanı işlevsel ve kullanıcı dostu bir yapı sunacak. Yüksek kalite materyallerin kullanıldığı iddia edilen kokpiti maalesef şimdilik göremiyoruz. Opsiyonel olarak sunulan gelişmiş ses sistemi ve dekoratif dikişlere sahip şık ön konsol ile kapı panellerinde kullanılan deri görünümlü yüzeyler ile kalite algısı artırılmaya çalışılmış. Yeni Amarok’ta sürücü ve yolcu, isteğe bağlı olarak elektrikli 10 yönlü ayarlanabilen koltukların keyfini sürebilecek. Arka yolcu bölümünün ise üç yetişkin yolcu için geniş ve rahat bir seyahat alanı sunduğu iddia ediliyor.
Yeni Amarok beş donanım seviyesiyle sunulacak. Giriş seviyesi ‘Amarok’ olurken bir üst basamakta ‘Life’ ve ‘Style’ donanım seviyeleri olacak. Volkswagen Ticari Araç ayrıca off-road karakteri ağır basan ‘PanAmericana’ ve ‘yol kullanımına daha uygun Aventura’ olmak üzere üst versiyonlar da sunacak. Bugüne kadar Avrupa, Güney Amerika, Güney Afrika ve Okyanusya’da 830 bin adedin üzerinde Amarok satıldı. Volkswagen Ticari Araç, yeni modelde daha da ileri gitmek istiyor. Yeni Amarok, 2022’nin sonunda bazı ülkelerde ilk etapta dört kapılı ve çift kabinli ve belirli pazarlarda iki kapılı tek kabinli olmak üzere iki farklı gövde tipiyle sunulacak. Türkiye’ye ise 2023’den önce gelmesi beklenmiyor.
Yeni Volkswagen Amarok ile ilgili ilk bilgiler bunlar. Teknik veriler ve kabin detayları gibi bilgiler açıklandığında sizlerle paylaşacağız…
