Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Türkiye’de
Alfa Romeo’nun sportif SUV’u Stelvio’nun en güçlü versiyonu Quadrifoglio Türkiye’de satışa sunuldu. Ünlü Nürburgring’i 7 dakika 51.7 saniyede turlayarak dünyanın en hızlı seri üretim SUV’u unvanını kazanan Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio’da çift turbolu 2.9 litre V6 motor görev yapıyor. Stelvio’nun kaputunun altında görev yapan V6 ünite, tam 510 HP gücü sadece 150 milisaniyede vites değişimi gerçekleştirebilen sekiz ileri otomatik şanzıman üstünden dört tekerleğe birden aktarabiliyor. Ferrari’nin teknik bilgilerinden ilham alınarak, Alfa Romeo tarafından geliştirilen motor, Stelvio Quadrifoglio’yu 0’dan 100 km/s hıza sadece 3.8 saniyede ulaştırıyor. Alfa Romeo tarihinin ilk SUV model olan Stelvio’nun ateşli Quadrifoglio versiyonu, 50/50 ağırlık dağılımı, kompozit karbon fiber malzemelerle üretilen hafif gövdesi ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle dikkat çekiyor. Normal koşullarda Q4 çekiş sistemi tüm torku arka aksa aktarırken, limitlerde ön ve arka aks arasında yüzde 50 denge sağlayabiliyor. Özel AlfaLink adaptif süspansiyon sistemiyle yol tutuş kabiliyeti mükemmele yakın olan Stelvio Quadrifoglio’yu durdurma görevini ilk olarak Giulia’da görülen, Alfa Romeo markasına özgü yenilikçi elektromekanik entegre fren sistemi (IBS) üstleniyor. İsmini İtalya’nın en yüksek dağ geçidi olan Passo dello Stelvio’dan alan araç, kendisini sınıfının en iyi performansa sahip SUV’u yapan iki özelliğe sahip: 1830 kg’lik boş ağırlığıyla kategorisindeki en iyi ağırlık/güç oranı (3.6 kg/HP) ve 176 HP/litre ile en iyi spesifik gücü… Stelvio, 470 cm uzunluk, 216 cm genişlik ve 168 cm yükseklik verileriyle oldukça geniş ve ferah bir yaşam alanını, kompakt boyutlarla bir araya getiriyor. ALFA ROMEO STELVIO QV ALFA ROMEO STELVIO QV ALFA ROMEO STELVIO QV ALFA ROMEO STELVIO...
Alfa Romeo’da yarışı şimdi yarısı seneye
Nisan ayı boyunca 1.6 litrelik 120 HP gücündeki JTDM turbo dizel motor ve çift kavramalı TCT otomatik şanzıman kombinasyonu ile öne çıkan Giulietta modelleri, “yarısı şimdi, yarısı seneye” kampanyası ile satın alınabiliyor. Kampanya dâhilinde 1.6 litre dizel motorlu Progression donanımlı TCT şanzımanlı Giulietta’nın 69 bin 100 TL’lik ilk ödemesi Nisan 2018’de, geri kalanı ise Nisan 2019’da gerçekleştiriliyor. Alfa Romeo’nun sportif kompakt sınıf temsilcisi Giulietta’da fırsatlar tüm hızıyla devam ediyor. Yüksek verimliliğe sahip 1.6 litrelik 120 HP gücündeki turbo beslemeli JTDM dizel motor ve çift kavramalı TCT otomatik şanzıman kombinasyonu ile dikkat çeken Giulietta modelleri, nisan ayı için özel olarak sunulan “yarısı şimdi, yarısı seneye” ödeme seçeneğiyle otomobil tutkunlarına sesleniyor. Kampanyada yüzde 1.36 faiz...
Dünyanın en hızlı SUV’u: Stelvio Quadrifoglio
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, Almanya’nın efsanevi pisti Nürburgring Nordschleife’de büyük bir rekora imza attı. Stelvio Quadrifoglio, pisti 7 dakika 51.7 saniyede turlayarak bir SUV tarafından ulaşılan en hızlı süreyi elde etti. Daha önce Giulia Quadrifoglio ile “dünyanın en hızlı dört kapılı otomobili” unvanına hak kazanan Alfa Romeo, şimdi de Stelvio Quadrifoglio ile ‘dünyanın en hızlı SUV’u’ unvanını kazandı. Tarihi zaferin sahibi Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio’da, 2.9 litre V6 Twin Turbo motor görev yapıyor ve tam 510 HP gücü sadece 150 milisaniyede vites değişimi gerçekleştirebilen sekiz ileri otomatik şanzımanla dört tekerleğe birden aktarabiliyor. Stelvio Quadrifoglio, 12.9 mil uzunluğundaki Nordschleife döngüsünü en son SUV rekorundan 8.0 saniye daha hızlı bir sürede turladı. Bu rekora daha önce Giulia Quadrifoglio’nun ‘dünyanın en hızlı dört kapılı otomobili unvanını aldıran Fabia Francia pilotajında ulaşan Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, 50/50 ağırlık dağılımı, kompozit karbon fiber malzemelerle üretilen hafif gövdesi ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle dikkat çekiyor. Stelvio Quadrifoglio’da 2.9 litre, Twin Turbo V6 motor görev alırken, tam 510 HP’lik güç üretiyor. Sınıfının litre başına en fazla güç üreten 24 supaplı motoruyla işbirliği yapan sekiz ileri otomatik şanzıman, yarış modunda sadece 150 milisaniye gibi rekor bir sürede vites değişimi gerçekleştirirken, Q4 dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte gücü dört tekerleğe birden aktarıyor. Adaptif süspansiyon sistemiyle yol tutuş kabiliyeti mükemmele yakın olan Stelvio Quadrifoglio’yu durdurma görevini ise ultra yüksek performanslı, karbon-seramik kompozit malzemelerle üretilen Brembo fren sistemi üstleniyor. ALFA ROMEO STELVIO QUADRIFOGLIO ALFA ROMEO STELVIO QUADRIFOGLIO ALFA ROMEO STELVIO QUADRIFOGLIO ALFA ROMEO STELVIO...
Alfa Romeo Stelvio kasımda Türkiye’de
Alfa Romeo’nun Giulia’dan sonra ikinci önemli model atağını temsil eden Stelvio, kasım ayından itibaren ülkemizde satışa sunulacak. Stelvio, markaya özgü tasarımı, sportif ve dinamik görünümü ile SUV pazarına tamamen yeni bir soluk getirecek. iyor. 280 ve 510 HP’lik benzinli motorlarla Türkiye’ye gelecek olan Stelvio’da sekiz ileri otomatik şanzıman ve Q4 dört tekerlekten çekiş sistemi standart olarak sunulacak. Otomobilin kaliteli malzemelerle ve birinci sınıf işçilikle şekillendirilen iç mekânında; deri, ahşap ve kumaş olmak üzere farklı malzemeler birbirini tamamlayan mükemmel bir uyum ortaya koyuyor. Geniş ve ferah yaşam alanı yolculukları keyfe dönüştürüyor. Yüksek oturma pozisyonu da yola hâkim bir sürüş sunarken, yeni Alfa DNA’sının da katkısıyla Stelvio bir Alfa Romeo spor otomobilinden beklenen sürüş keyfini sunuyor. Çift bölgeli iklimlendirme sistemi ve Harman Kardon imzalı 14 hoparlörle donatılan Alfa Connect bilgi ve eğlence sistemi gibi donanımlar araç içi yaşam konforunu daha da artırıyor. Orta konsolun en üst noktasında, sürücünün görüş alanında, Magneti Marelli ile birlikte geliştirilen, 8.8 inç büyüklüğünde entegre 3D navigasyonlu yüksek çözünürlüklü ekranın boyutu Alfa Connect konumlanıyor. Alfa Romeo Stelvio, heyecan verici tasarımını ve üstün yol tutuş özelliklerini öncelikle turbo benzinli 2.0 litrelik 280 HP’lik motorla kombinleyecek. Tamamen yeni 2.0 litrelik turbo benzinli motor, 200 bar ile çalışan yüksek basınçlı direkt enjeksiyon sistemi gibi teknolojilerin de katkısıyla, bütün devir bandı boyunca canlı bir karakter ve gaz emirlerine çabuk cevap veren bir yapı sergiliyor. 2250 d/d’de 400 Nm tork üreten motor sınıfının en iyi yakıt verimliliğini sunarken aynı zamanda 5.7 saniye ile sınıfının en iyi 0-100 km/s hızlanma değerine imza atıyor ve 230 km/s maksimum hıza imkân tanıyor. Stelvio SUV’un sportif karakterine uygun performansı sağlayan motor, gücünü sekiz ileri otomatik şanzıman ve Q4 dört tekerlekten çekiş sistemi üzerinden tekerleklere aktarıyor. Aracın dinamik dengesi seçilen sarsıntısız vites geçişleriyle dikkat çeken otomatik şanzıman Alfa DNA moduna bağlı olarak vites değiştirme hızını, konforunu optimize ederken yakıt tüketimiyle CO2 emisyon salınımı da düşürmeye yardımcı oluyor. Şanzıman ayrıca direksiyon kolonuna entegre vites değiştirme kulakçıklarıyla manuel vites değiştirme imkanı da sunuyor. 510 HP’lik 2.9 litre motorlu Alfa Romeo Stelvio QV versiyonu ise yine ülkemizde satışa sunulacak bir model olarak dikkat çekerken, isteğe bağlı olarak sipariş edilecek. ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO...
ALFA ROMEO GIULIA’YA BİR ÖDÜL DAHA
Alfa Romeo Giulia, dünyanın en köklü ve saygın otomobil dergilerinden biri olan Autocar tarafından anlamlı bir ödüle layık görüldü. Autocar Ödülleri 2017 kapsamında verilen “Game Changer/Oyunu Değiştiren Otomobil” ödülüyle, İtalyan geleneklerini ateşli bir şekilde dışa vuran, gerçek bir sporcu olduğunu tekrar gözler önüne serdi. Eşsiz teknik altyapısı, mükemmel ağırlık dağılımı, yenilikçi güç ve aktarım organlarıyla, kendine özgü dinamik tasarım özelliklerini, yüksek kaliteli malzemeler ve kusursuz işçilikle harmanlayan Alfa Romeo Giulia, Autocar dergisi tarafından “kendisine hayran bırakan, kendine özgü, belirgin şekilde üstünlüğe sahip, çarpıcı bir otomobil” övgüsü aldı. Autocar Dergisi Editörü Mark Tisshaw, Alfa Romeo Giulia için “Giulia, sadece en rekabetçi Alfa Romeo modeli olmakla kalmıyor; aynı zamanda damarlarında Alfisti kanı taşıyan herkesin en hoşlandığı otomobil olarak dikkat çekiyor. İnanılmaz performansı ve heyecan verici sürüş özellikleri ile Giulia, bir Alfa Romeo’da olmasını istediğiniz her şeye sahip” şeklinde açıklamada bulundu. Autocar’ın “Oyunu Değiştiren Otomobiller” kategorisinde, üyesi oldukları sınıfın standartlarını ileri boyutlara taşıyan ve otomobil kullanıcılarına fayda sağlamak adına geleneksel özelliklere meydan okuyan bir model, “Game Changer” ödülüne layık...
Alfa Romeo Stelvio kasımda Türkiye’de
Alfa Romeo’nun Giulia’dan sonra ikinci önemli atağını temsil eden Stelvio, Türkiye’de ilk kez İstanbul Autoshow 2017’de tanıtıldı. Kasım ayında ülkemiz yollarına çıkmaya başlayacak olan Alfa Romeo Stelvio’ya fuarla birlikte sipariş alınmaya başlandı. Markanın ilk SUV modeli olarak dikkat çeken Alfa Romeo Stelvio; seçkin, zarif ve kaliteli iç mekânıyla orta boy premium SUV dünyasına İtalyan misafirperverliğini getiriyor. Dış tasarımda olduğu gibi iç tasarımda da şık ve sportif bir mimari kullanıyor. Kaliteli malzemelerle ve birinci sınıf bir işçilikle şekillendirilen iç mekânda; deri, ahşap ve kumaş olmak üzere farklı malzemeler birbirini tamamlayan mükemmel bir uyum ortaya koyarken, geniş ve ferah yaşam alanı yolculukları keyfe dönüştürüyor. Yüksek oturma pozisyonu yola hâkim bir sürüş sunarken, yeni Alfa DNA’sının da katkısıyla Stelvio bir Alfa Romeo spor otomobilinden beklenen sürüş keyfini yaşatıyor. Çift bölgeli iklimlendirme sistemi veya donanım seviyesine bağlı olarak 8.0, 10 veya Harman Kardon imzalı 14 hoparlörle donatılan Alfa Connect bilgi ve eğlence sistemi gibi donanımlar araç içi yaşam konforunu daha da artırıyor. Orta konsolun en üst noktasında sürücünün görüş alanında konumlandırılan ve Magneti Marelli ile birlikte geliştirilen entegre 3D navigasyonlu yüksek çözünürlüklü ekranın boyutu Alfa Connect versiyonuna bağlı olarak 6.5 inç veya 8.8 inç olmak üzere değişkenlik gösteriyor. Alfa Romeo Stelvio satış başlangıcıyla birlikte heyecan verici tasarımını ve üstün yol tutuş özelliklerini tamamlayan biri turbo benzinli, diğeri turbo dizel olmak üzere iki farklı motor seçeneğiyle sunulacak. 2.0 litrelik turbo benzinli motor 280 HP güç üretirken, 2.2 litrelik turbo dizel motor 210 HP güce sahip. Tamamen yeni 2.0 litrelik turbo benzinli motor ve 200 bar ile çalışan yüksek basınçlı direkt enjeksiyon sistemi gibi teknolojilerin de katkısıyla, bütün devir bandı boyunca bütün devir bandı boyunca canlı bir karakter ve gaz emirlerine çabuk cevap veren bir yapı sergiliyor. 2250 d/d’de 400 Nm tork üreten motor, sınıfının en iyi yakıt verimliliğini sunarken aynı zamanda 5.7 saniye ile sınıfının en iyi 0-100 km/s hızlanma değerine imza atıyor ve Stelvio’ya 230 km/s maksimum hız sağlıyor. Aracın sportif karakterine uygun performans sağlayan motorların her ikisi de gücünü sekiz ileri otomatik şanzıman ve Q4 dört tekerlekten çekiş sistemi üzerinden tekerleklere aktarıyor. Hızlı ve sarsıntısız vites geçişleriyle dikkat çeken otomatik şanzıman Alfa DNA moduna bağlı olarak vites değiştirme hızını, konforunu optimize ederken yakıt tüketimiyle CO2 emisyon salınımını da düşürmeye yardımcı oluyor. Şanzıman ayrıca direksiyon kolonuna entegre vites değiştirme kulakçıklarıyla manuel vites değiştirme imkânı da sunuyor. İlerleyen dönemlerde ürün gamı 200 HP gücünde 2.0 litrelik turbo benzinli ve 180 HP gücünde 2.2 litre turbo dizel motorla tamamlanacak. Her iki motor seçeneği de sekiz ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi Q4 ile kombine edilecek. 180 HP gücündeki 2.2 litrelik turbo dizel motor ayrıca arkadan itişli olarak da sipariş...
Alfa Romeo’nun ilk SUV’u Stelvio
Hızlı bir model atağına kalkan Alfa Romeo’nun Giulia modelinden sonra ikinci önemli atağını temsil eden Stelvio’nun Avrupa tanıtımı, 87’nci Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirildi. Alfa Romeo logolu ilk SUV olan Stelvio, 2017 yılının son çeyreğinde ülkemizde de lüks otomobil severlerin beğenisine sunulacak. Tüm Alfa Romeo modelleri gibi, markanın ilk SUV modeli olan Stelvio da heyecan uyandıran bir sürüş deneyimi, yüksek performans ve son derece dinamik bir tasarımla rakiplerinden ayrışıyor. Alfa Romeo Stelvio, orta boy premium SUV segmentinin kurallarını yeniden yazmayı hedefliyor. Stelvio, ismini İtalya’nın en yüksek dağ geçidi olan “Passo dello Stelvio”dan alıyor. Bu nedenle bu geçidin yer aldığı 20 kilometreyi aşan ve 75’ten fazla keskin virajlı 38 numaralı karayolunun marka için ikonik bir anlamı da mevcut. Alfa Romeo Stelvio bu yolun tadını çıkartmak üzere üstün sürüş keyfini, İtalyan tarzı ve çok yönlü kullanım özellikleri ile benzersiz bir deneyime dönüştürüyor. Stelvio, Alfa Romeo geleneğine uygun olarak ideal ağırlık dağılımı, sınıfının en direkt direksiyon sistemi, Alfalink sistemi de dâhil en ileri teknolojiye sahip yürüyen aksam ve spor otomobilleri kıskandıran sürüş dinamikleriyle öne çıkıyor. Şaftta kullanılan karbon fiber, motor, yürüyen aksam, motor kaputu, çamurluklar, kapılar ve bagaj kapağında kullanılan alüminyum gibi ileri teknoloji ürünü malzemelerin söz konusu üstün sürüş dinamiklerine katkısı büyük. Standart olarak sunulan dört tekerlekten çekiş sistemi Q4, üstün yol tutuş özelliklerini beraberinde getirirken isteğe bağlı olarak mekanik kilitli arka diferansiyel sipariş edilebiliyor. Uzunluğu 468 cm, genişliği 216 cm ve yüksekliği 167 cm olan Stelvio, sahip olduğu ölçülerle güçlü, dinamik ve kompakt bir yapı sergiliyor. Alfa Romeo Stelvio seçkin, zarif ve kaliteli iç mekânıyla orta boy premium SUV dünyasına İtalyan misafirperverliğini getiriyor. Çift bölgeli iklimlendirme sistemi, donanım seviyesine bağlı olarak sekiz, 10 veya Harman Kardon imzalı 14 hoparlörle donatılan Alfa Connect bilgi ve eğlence sistemi gibi donanımlar araç içi yaşam konforunu daha da artırıyor. Orta konsolun en üst noktasında sürücünün görüş alanında konumlandırılan ve Magneti Marelli ile birlikte geliştirilen entegre 3D navigasyonlu yüksek çözünürlüklü ekranın boyutu Alfa Connect versiyonuna bağlı olarak 6.5 inç veya 8.8 inç olmak üzere değişkenlik gösteriyor. Derine gömülü yuvarlak hız ve devir göstergesinin ortasında bulunan ve donanıma bağlı olarak 3.5 inç veya 7.0 inç büyüklüğe sahip olan TFT ekran sürüşle ilgili bütün temel bilgileri sürücünün görüş hizasında sunuyor. Sadece geniş bir yaşam alanı sunmakla kalmayan Alfa Romeo Stelvio, 525 litre ile hacim sınıfının en büyük bagajını kullanıma sunuyor. Alfa Romeo Stelvio satış başlangıcıyla birlikte heyecan verici tasarımını ve üstün yol tutuş özelliklerini tamamlayan biri turbo benzinli, diğeri turbo dizel olmak üzere iki farklı motor seçeneğiyle sunuluyor. 2.0 litrelik turbo benzinli motor 280 HP güç üretirken, 2.2 litrelik turbo dizel motor 210 HP güce sahip. Tamamen yeni MultiAir 2.0 litre turbo benzinli motor, elektrohidrolik supap kontrolü, iki...
Alfa Romeo Giulia Türkiye’ye geldi
Alfa Romeo Giulia, şubat ayı itibariyle ülkemizde satışa sunuldu. Otomobil; tasarımı, yenilikçi motorları, mükemmel 50/50 ağırlık dağılımı, eşsiz teknik çözümleriyle ön plana çıkıyor. Global lansmanından bugüne birçok uluslararası nitelikte ödülün sahibi olan Alfa Romeo Giulia, Türkiye’de üç farklı motor ve donanım seçeneğiyle tercih edilebiliyor. Otomobil tutkunlarının merakla beklediği Alfa Romeo Giulia, EuroNCAP’ten yüzde 98’lik yetişkin yolcu koruma notuyla tüm zamanların en yüksek sonucunu elde etmiş, markanın aktif ve pasif güvenlik alanında yüksek standartlarını net biçimde ortaya koymuştu. Türkiye’de 2.0 litre 200 HP arkadan itişli, 2.0 litre 280 HP dört tekerden çekişli ve 2.9 litre 510 HP arkadan itişli kombinasyona sahip üç farklı motor seçeneğiyle lüks sportif orta sınıf sedan pazarına giriş yapan Giulia’nın tüm motor seçenekleri, otomatik şanzımanla donatılmış olarak, müşterilerinin beğenisine sunuluyor. Motor tipine göre Super, Veloce ve Quadrifoglio Verde adı verilen üç ayrı donanım seviyesiyle müşterilerinin beğenisine sunulan Alfa Romeo Giulia, benzersiz tasarımı, sürüş dinamizmi ve üstün teknolojik özellikleriyle sıra dışı bir Alfa Romeo modeli olarak öne çıkıyor. Giulia’nın ilk versiyonunu temsil eden “Super” donanımlı model, 2.0 litre silindir hacimli 200 HP’lik güç üreten motor ve sekiz ileri otomatik şanzımanla kombine ediliyor. 0-100 km/s hızlanmasını 6.6 sn’de tamamlayan Alfa Romeo Giulia Super, 235 km/s’lik maksimum hıza ulaşabiliyor. Alfa DNA sistemi, 18 inç hafif alaşım jantlar, 6 hava yastığı, şerit değiştirme ikaz sistemi, kör nokta uyarı sistemi, geri görüş kamerası, direksiyon üstünde motor çalıştırma düğmesi ve deri/kumaş kombinasyonlu koltuklar aracın zengin donanım listesinde ön plana çıkan ekipmanlar arasında yer alıyor. Alfa Romeo Giulia Veloce modeliyse, 5250 d/d’da 280 HP güç ve 2250 d/d’da maksimum 400 Nm tork üreten tamamen alüminyumdan yapılmış dört silindirli 2.0 litrelik benzinli yeni bir motora sahip. MultiAir elektro-hidrolik valf aktivasyon sistemine sahip olan bu yeni motor, tüm hız koşullarında yüksek verimli tüketim düzeylerine olanak sağlıyor. Bununla birlikte, komutları hızlandırmak için tasarlanmış özel bir turbo sistemi ve 200 bar yüksek basınç sistemini içeren doğrudan enjeksiyonlu bir yapıya sahip. Sekiz ileriotomatik şanzımanla donatılan Alfa Romeo Giulia Veloce, 240 km/s’lik maksimum hıza ulaşırken, 0-100 km/s hızlanmasını 5.2 saniyede tamamlıyor. Alfa Romeo Giulia Veloce’nin dış tasarımında özel tamponlar ve parlak siyah kapı giydirme gibi rafine tasarım özellikleri ile çift egzoz borulu ve isteğe bağlı 19 alaşımlı jantla birleşen özel arka difüzör gibi çeşitli sportif özellikler ön plana çıkıyor. Aynı sportif his, yeni siyah deri spor koltuklar, orijinal bir kavrayış sağlayan sportif bir direksiyon, gösterge paneli üzerindeki alüminyum gömme parçalar, kapı panelleri ve Xenon farlar ile daha da güçleniyor. Bu özel iç ve dış tasarım, Alfa DNA sistemi, Bağımsız Acil Durum Frenine (AEB) sahip İleride Kaza Uyarıcısı (FCW) ve yaya tanıma gibi yeni ve etkin güvenlik sistemleri, Şeritten Çıkma Uyarıcısı (LDW) ve hız sınırlamalı hız kontrolü gibi zengin bir...
OPEL
PEUGEOT
AUTOMAGG ONLINE NİSAN 2019 SAYI: 62
POPÜLER HABERLER
Yeni BMW 3 Serisi ne zaman Türkiye’de BMW’nin en yeni modeli 3 Serisi, segmentinde pek çok ilki…
1.6 lt dizel ve otomatik: Mercedes C 200 Bluetec Geçtiğimiz ayki dosya konumuzda Türkiye’de satılan 1.6 lt ve altı…
Peugeot 301 mi, Citroen C-Elysee mi? İşte zor bir soru daha. Aynı platformda üretilmiş, iki benzer…
Merak ettiğiniz kadar var: Peugeot 2008 Yazının hemen başında sonucu belli edeyim mi? Son zamanlarda kullandığım…
Küçük motorlu lüks: Mercedes E 180 Zaman ve teknoloji ilerledikçe daha neler göreceğiz, nelere şahit olacağız…
Fiat Linea mı, Renault Symbol mü? İlk kez 2006 İstanbul Auto Show'da görücüye çıkan Fiat Linea,…