Yeni Mazda MX-5 Türkiye’de
Mazda’nın efsane roadster modeli Mazda MX-5 Türkiye’de. Yeni MX-5, büyük ölçüde azaltılmış ağırlığı, sürücü odaklı tasarımı ve eşsiz ‘Jinba-ittai’ sürüş keyfi hissi ile dikkat çekiyor. Mazda’nın en son modeli olan Mazda MX-5 geçtiğimiz ay hem Dünya’da Yılın Otomobili hem de Dünya’da Yılın Tasarımı ödüllerine aynı anda sahip olan tek model unvanını almasının ardından Fethiye’de Türkiye lansmanı gerçekleşti. Dördüncü nesil MX-5, Skyactiv teknolojisi ve KODO-Hareketin Ruhu tasarımına sahip araçlardan oluşan yeni nesil araç serisinin altıncı modeli. 1.5 litre SKYACTIV-G ve 2.0 litre SKYACTIV-G motor ve manuel şanzıman ile birlikte sunulan Mazda MX-5, saf roadster sürüş keyfi sunması ve bir milyon adet üretime yaklaştığı şu günlerde Türkiye’de de gazetecilerden büyük ilgi gördü. Lansmanda açıklama yapan Mazda Türkiye Genel Müdürü Nurkan Yurdakul Mazda MX-5’in 29 Nisan 2016 tarihinden itibaren tüm Türkiye’deki Mazda yetkili satıcılarında yerini alacağını ve test sürüşü imkanı sunulduğunu belirtti. Ayrıca Türkiye’deki satış hedeflerinin bu yıl için 80 adet olduğunu ve 35 adet ön satış teslimatı beklediklerini iletti. Mazda MX-5, lansmana özel olarak 102 bin TL’den başlayan fiyatlar ile satışa sunuluyor. Yeni MX-5, kendinden önce gelen üç nesilden daha agresif bir görüntüye sahip. Ultra verimli benzinli motorlar (131 HP ve 160 HP) barındıran Skyactiv teknolojisine sahip yeni MX-5, geniş bir modern aktif güvenlik ve bağlantı sistemleri sunuyor. MX-5 aynı zamanda hafif sadelik ve saf sürüş keyfi sunma hedefine sadık kalınarak, üçüncü nesil modelden 100 kg hafif olarak üretilmiş. Mazda MX-5 1.5 131 HP modeli Motion, Power, Power Sense donanım seviyelerinde ve Mazda MX-5 2.0 160 HP ise Power Sense donanım paketi ile sunuluyor. TEKNİK ÖZELLİKLER Motor: 1496 cc, 4 silindirli, DOHC, 16V Güç: 131 HP 7000 d/d Tork: 150 Nm 4800 d/d Şanzıman: 6 ileri manuel 0-100 km/s hızlanma: 8.3 sn Maksimum hız: 204 km/s Yakıt tüketimi: 6.0 lt/100 km MAZDA MX-5 MAZDA MX5 MAZDA MX5 MAZDA...
Dünyada yılın otomobili: Mazda MX-5
Dördüncü nesil Mazda MX-5, hem 2016 Dünyada Yılın Otomobili (WCOTY) hem de Dünyada Yılın Tasarımı ödüllerinin sahibi oldu. Mazda, Mazda2’nin 2008 yılında WCOTY ödülünü almasından sonra ikinci kez bu ödüle sahip olurken, ödüllerin tarihinde her iki unvanı birden kazanan ilk model oldu. Dünyada Yılın Otomobili ödülleri, bir grup uluslararası otomobil gazetecisi tarafından 2004 yılında verilmeye başladı. Bu yılın jürileri 23 farklı ülkeden gelen 73 gazeteciden oluşuyor. 24 Mart tarihinde New York Uluslararası Otomobil Fuarı’nda verilen ödüllerde MX-5, finale kalan Audi A4 ve Mercedes-Benz GLC arasından sıyrılarak ödülü aldı. Dünyada Yılın Otomobil Tasarımı ödülünün diğer finalistleri ise Jaguar XE ve Mazda CX-3’tü. Mazda Kuzey Amerika Operasyonları Başkan ve CEO’su, ayrıca Mazda Motor Corporation İcra Sorumlusu Masahiro Moro, ödüller hakkında şunları söyledi: “Mazda MX-5’in hem Dünyada Yılın Otomobili hem de Dünyada Yılın Tasarımı ödüllerine layık görülmüş olması çok büyük bir onur. İkonik MX-5 roadster’ımız bir milyon adet üretime yaklaşırken, bu ödüller otomobilimizin genç, enerjik ve amacına uygun olmasının yanı sıra her Mazda’nın sürüşü kadar görüntüsünün de muhteşem olduğunun kanıtı. Bu ödülü firmam adına kabul ederken, her Mazda çalışanını, perakende ortağını ve dünyada bu saf roadster’ın sürüş keyfini yaşamış tüm müşterilerimizi temsil ediyorum.” Mazda Tasarım Bölümü Başkanı Ikuo Maeda ise şunları söyledi: “Bu ödülü kabul etmekten büyük gurur duyuyorum. Bu ödül, tasarımlarımızın dünyanın her yerinden insanları birbirine bağlayabileceğinin bir kanıtı. Yeni nesil serimiz, araçları hayata katmayı planlayan KODO-Hareketin Ruhu tasarım felsefemiz ile tasarlandı ve şeklinin güzelliğini sürekli olarak zarifleştirmeye devam ettik. Mazda, kendisiyle gurur duyan ve ilerlemeye devam eden bir Japon markası. Ayrıca biz de tasarımlarımızı daha da geliştirmeye devam etmek konusunda kararlıyız.” Dördüncü nesil MX-5, Skyactv teknolojisi ve KODO-Hareketin Ruhu tasarımına sahip araçlardan oluşan yeni nesil araç serisinin altıncı modeli. 2015 yılında küresel çapta piyasaya sunulan model, büyük ölçüde azaltılmış yüksüz ağırlığı, insan merkezli tasarımı ve ‘Jinba-ittai’ sürüş keyfi hissi sayesinde müşterilerden büyük ilgi...
Mazda3’e yeni dizel motor geliyor
Japon üretici Mazda, kompakt sınıftaki ‘3’ modelinde sunacağı yeni dizel motorunu tanıttı. Skyactive-D isimli 1.5 litrelik dizel ünite hem Mazda3 HB hem de sedan modelde kullanılacak. İlk olarak Mazda2 ile tanıştığımız bu dizel motor 4000 d/d’de 105 HP güç ve 1600 d/d’de 270 Nm tork üretiyor. Sedan karoserde altı ileri manuel şanzıman kullanılacak fakat HB’de opsiyonel olarak altı ileri otomatik şanzıman da tercih edilebilecek. Mazda3, 1.5 litrelik dizel motoruyla 0’dan 100 km/s hıza 11.0 saniyede ulaşırken, maksimum hız ise 187 km/s olarak açıklanıyor. Yakıt tüketim değerleri ile ilgili henüz bir bilgi...
Mazda’dan yeni SUV: CX-9
Mazda yeni SUV’unu tanıttı. Los Angeles Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkan yeni CX-9, dikkat çekici bir tasarıma sahip. KODO tasarım felsefesinin son ürünü olan yeni CX-9 yuvarlak hatlara sahip. Bagaj kapağına monte edilen spoyler ve çift egzoz çıkışı da aracın görünümünü dinamikleştiriyor. Standart olarak 18 inç alaşım jantlara sahip olacak olan CX-9, opsiyonel olarak da 20 inç alaşım jantlarla satın alınabilecek. Aks aralığı bir önceki nesle göre 55 mm kısaltılmış. Bu da araca giriş çıkışların daha rahat gerçekleşmesini sağlamış. Kabin içinde üç sıralı gösterge tablosu Mazda’nın diğer modellerinden tanıdık. Sekiz inçlik multimedya ekranı sınıf standartlarının altında kalmıyor. Mazda’dan gelen açıklamaya göre aracın yalıtımını da özen gösterilmiş. Yeni CX-9 selefine göre daha sessiz olduğu iddiasını taşıyor. 12 hoparlörlü Bose müzik sistemi, nappa deri döşeme ve gösterge panelinin ortasına konumlandırılan 4.6 inçlik yüksek çözünürlüklü TFT ekran da opsiyonel olarak sunulacak. Motor kaputunun altında 2.5 litrelik turbo beslemeli benzinli bir motor yer alacak. Bu motor 227 HP güç ve 420 Nm tork üretiyor. Gücünü dört tekerleğe altı ileri otomatik şanzıman vasıtası ile aktaracak. Mazda, yeni nesil CX-9 için ilk etapta 50 bin adet satış ön görüyor. MAZDA CX-9 MAZDA CX-9 MAZDA CX-9 MAZDA CX-9 MAZDA...
Mazda’dan yeni MX-5 konseptleri
Mazda, Las Vegas’ta başlayan 2015 SEMA Show’da yepyeni MX-5 üzerine geliştirilen iki konsept tasarımı görücüye çıkardı. MX-5 Spyder ve MX-5 Speedster konseptleri, açık hava sürüşüne vurgu yaparken ağırlığı daha da azaltarak MX-5’in hafif, sürüş keyfi veren roadster felsefesini bir adım ileri taşıyor. Tasarımcılar, vintage roadster modellerinden ilham aldı. MX-5 Spyder’da bikini top, Cıva Gümüşü renginde dış tasarım, karbon fiber aero kiti, ızgara girişi, hafif 17 inç Yokohama Advan Racing RS II lastikler ve Spinneybeck Prima doğal sırçalı deri kabin dikkat çeken özellikler arasında yer alıyor. MX-5 Speedster ise eski tarz saçları uçuşturan spor otomobili tecrübesi vermek için ön cam yerine deflektör gibi roadster modeli özüne döndüren özelliklere sahip. Mazda, karbonfiber kapılar ve koltuklar ile özel yapım 16 inç Rays 57 Extreme Gram Lights jantlarla otomobilin ağırlığını azaltma tutkusunu bu modellerde daha da ileri götürdü. Speedster yalnızca 943 kg ağırlığı ve ayarlanabilir coilover süspansiyonu sayesinde MX-5’ten yere 30 mm daha yakın. Mazda Kuzey Amerika’da tasarım müdürü olan Ken Saward hem MX-5 Spyder hem de MX-5 Speedster, MX-5’in temel güçlü özelliklerinin altını çizen taviz vermeyen tasarımlar olduğunu belirtti. Saward ve Mazda’daki diğer çalışma arkadaşları bu iki konsepti oluştururken birçok satış sonrası parça tedarikçisi ve performans atölyesiyle işbirliği yaptı. Saward şunları kaydetti, “Yeni 2016 MX-5 ile, lokomotif spor otomobil modelimizde satış sonrasının misyonuna sadık kalırken ne kadar yaratıcı işler yapabileceğini görmüş olduk…” MX-5 Spyder ve MX-5 Speedster, Las Vegas Fuar Merkezi Kuzey Salonda yer alan 11647 numaralı Mazda standında sergileniyor. Her yıl gerçekleştirilen SEMA Show, Specialty Equipment Market Association (Uzmanlık Aletleri Pazar Birliği) tarafından düzenlenen ve otomobil satış sonrası uzmanlık ürünlerinin bir araya geldiği ticari bir fuar olup 2015 etkinliği 6 Kasım’a kadar ziyaret edilebilecek. MAZDA MX-5 SPYDER VE SPEEDSTER MAZDA MX-5 SPEEDSTER MAZDA MX-5 SPEEDSTER MAZDA MX-5 SPEEDSTER MAZDA MX-5 SPYDER MAZDA MX-5 SPYDER MAZDA MX-5 SPYDER MAZDA MX-5...
Mazda rotary motora geri dönüyor
Mazda Motor Corporation Mazda RX-Vision’u Tokyo Otomobil Fuarı’nda tanıttı. Bu spor araç konsepti, şirketin meydan okuyucu ruhunu belki de en iyi yansıtan aykırı teknoloji ileri nesil Skyactiv-R rotary motorunu kullanıyor. RX-Vision modeli, mükemmel oranlara sahip ön motor ve arkadan çekiş sistemi ile sadece Mazda’dan gelebilecek bir gelecek “vizyonunu” yansıtıyor. Markanın dünya çapında sayısız hayranının bir gün gerçekleşmesini umdukları bir vizyon. Rotary motorlar, üçgen rotorların dönüş hareketiyle güç üretmeleri anlamında benzersizlerdir. Çeşitli teknik zorlukların üstesinden gelen Mazda, ilk kez 1967’de Mazda Cosmo Sport 110S ve daha sonra diğer modellerle birlikte rotary motor gücünü ticarete dökmeyi başardı. Bunlardan en başarılısı, 1978 ve 2002 yılları arasında 800,000’den fazla üretilen ve en çok satan rotary motora sahip araç olma başarısını gösteren Mazda RX-7 oldu. Sürekli olarak güç, yakıt ekonomisi ve dayanıklılığı geliştirmeye çalışan Mazda, 1991 yılında Mazda 787B modeli ile Le Mans 24 saat yarışını rotary motorlu bir araç ile kazanan ilk ve tek şirket oldu. Şu anda seri üretimde herhangi bir rotary model olmasa da, Mazda Ar-Ge faaliyetlerinden hiçbir zaman vazgeçmedi. Şirket, müşterileri için geleneklere baş kaldıran teknoloji ve direksiyon başındayken benzersiz SKYACTIV deneyimini sağlamaya olan bağlılığını ifade etmek için, ileri nesil rotary motor olarak Skyactiv-R etiketini seçti. Mazda Başkanı ve CEO’su Masamichi Kogai, “Bugün Mazda standında tanıttığımız vizyon hakkında sizlerle konuşmak için sabırsızlanıyorum. Mazda, müşterileriyle özel bir bağ kurmak ve onların tek markası olmak için yeni hedeflere doğru ilerlemeye devam ediyor.” Tokyo Otomobil Fuarı, 30 Ekim-8 Kasım tarihleri arasında ziyarete açık olacak. MAZDA RX VISION MAZDA RX VISION MAZDA RX VISION MAZDA RX...
Mazda’dan geleceğin crossover’ı
Mazda Frankfurt Otomobil Fuarı’nda Koeru konseptinin dünya prömiyerini gerçekleştirdi. Kodo tasarım felsefesinin son ürünü olan Koeru konseptinin uzunluğu 4.6 m, genişliği 1.9 m ve yüksekliği ise 1.5 metre. Beş kişilik Koeru konseptin 21 inçlik alaşım jantları şık gözüküyor. Mazda’nın büyüyen crossover pazarında geri kalmamasını sağlamayı amaçlayan Koero’nun, markanın gelecek planlamasında ki yeri büyük. Genel olarak tasarıma baktığımızda aracın kaslı yan görüntüsü, diğer Mazda modelleriyle benzer ön tasarımı ve büyük krom radyatör ızgarası ilk göze çarpanlar oluyor. Aracın arka tasarımı Infiniti QX70 ile benzerlik taşırken, çift egzoz çıkışı sportif görünüme katkıda bulunuyor. Mazda, Koeru’nun teknik verilerini açıklamazken markanın diğer modellerinde kullanılan motorların yelpazeyi oluşturacağı tahmin ediliyor. Konseptin kabininde Mazda’nın yeni MZD Connect sistemi kunallıyor. Bağlanabilirliliği artıran bu yeni sistem güvenli sürüş için sürücünün konsantrasyonunu ölçebiliyor. MAZDA KOERU MAZDA KOERU MAZDA KOERU MAZDA KOERU MAZDA...
Mazda CX-3’ün fiyatı belli oldu
Mazda’nın Cenevre’de sergilediği crossover modeli CX-3’ün Türkiye’deki fiyatı açıklandı. Mazda CX-3, 1.6 lt’nin altında dizel motor, dört tekerlekten çekiş sistemi ve otomatik şanzıman üçlüsünü sunması dolayısıyla önemli bir satış potansiyeline sahip. 1.5 lt’lik 104 HP güç üreten Skyactive-D motor, Türkiye gibi ülkeler için önemli bir vergi avantajına sahip. Mazda CX-3’ü benzinli olarak almak isteyenler 2.0 lt’lik benzinli Skyactive motoru tercih edebilir fakat bu 2.0 lt’lik motor, vergi dezavantajı yüzünden dizel kardeşinin yanında yüksek bir fiyat etiketine sahip. CX-3, tüm modellerinde 7 inçlik dokunmatik ekranı standart olarak sunarken, 4×4 modellerinde aynı ekrandan aktif sürüş bilgileri de takip edilebilecek. Mazda CX-3, önden çekişli ve altı ileri manuel şanzımanla 75 bin 800 TL’den başlayan fiyatlarlar satılmaya başlandı. Dört tekerlekten çekişli ve altı ileri otomatik şanzımana sahip versiyonun fiyatıysa 83 bin 500 TL olarak belirlenmiş. Motion, Reflex, Power ve Power Sense donanım paketlerine sahip olan CX-3’ün CX-3’ün 270 Nm tork üreten dizel motoru, 0-100 km/s hızlanmanın 10.1 sn’de tamamlanmasına olanak tanıyor. 177 km/s maksimum hıza sahip aracın ortalama yakıt tüketimiyse 4.0 lt/100 km. MAZDA CX-3 MAZDA CX-3 MAZDA CX-3 MAZDA...
OPEL
AUTOMAGG ONLINE MAYIS 2019 SAYI: 63
POPÜLER HABERLER
Peugeot 301 mi, Citroen C-Elysee mi? İşte zor bir soru daha. Aynı platformda üretilmiş, iki benzer…
Yeni BMW 3 Serisi ne zaman Türkiye’de BMW’nin en yeni modeli 3 Serisi, segmentinde pek çok ilki…
Peugeot yeni 2008 SUV’u tanıttı Peugeot, yeni 2008’i tanıttı. Boyutlarıyla gerçek bir SUV duruşu ortaya…
Fiat Linea mı, Renault Symbol mü? İlk kez 2006 İstanbul Auto Show'da görücüye çıkan Fiat Linea,…
1.6 lt dizel ve otomatik: Mercedes C 200 Bluetec Geçtiğimiz ayki dosya konumuzda Türkiye’de satılan 1.6 lt ve altı…
Yeni Volvo S60 ne zaman Türkiye’ye geliyor? Volvo Cars, Güney Carolina-Charleston’da, şirketin ABD’deki ilk fabrikasında üretilen orta…