Skoda Octavia’ya tasarım ödülü
Nis03

Skoda Octavia’ya tasarım ödülü

Skoda’nın yeni nesil Octavia modeli tasarım konusundaki iddiasını her jenerasyonda daha ileriye taşıyor. 2006 ve 2017 ödüllerinin ardından yeni Octavia da, Red Dot tasarım ödülünü kazandı. Skoda Octavia, zarif tasarımıyla dünya çapında 40 civarında uzmandan oluşan jürinin beğenisini topladı. Bu prestijli ödülle birlikte Skoda 14’üncü Red Dot ödülünü elde etmiş oldu. Skoda’nın yeni tasarım dili, zarif çizgiler ve cesur yüzeylerle birlikte dinamik bir duruşuyla öne çıkıyor. Skoda Octavia’nın tasarımı, ince far yapısı, akıcı hatları ve coupe tarzı gövdesiyle evrimleşerek daha çarpıcı hale geldi. Octavia’nın iç tasarımı da tamamen yenilenerek daha fazla teknoloji ve konfor sunuyor. Yeni iki kollu yenilikçi direksiyon ise daha kolay kullanım sağlıyor. Bağımsız tasarım profesörlerinin, endüstri gazetecilerinin ve tasarımcılarının olduğu jüri, 6500 ürünü yenilikçi yaklaşım, tasarım kalitesi, fonksiyonellik, uzun ömürlülük ve çevresel etki kriterleriyle değerlendirdi. Skoda Octavia’nın beğeni topladığı ve 2020’de 65’inci kez düzenlenen Red Dot ödülleri, ürün tasarımında küresel bir üne sahip ve Skoda 2013’ten bu yana her yıl ödül almayı...

Devamını Oku
Yeni Skoda Octavia ne zaman geliyor?
Kas12

Yeni Skoda Octavia ne zaman geliyor?

Skoda’nın global olarak en çok satan modeli olan Octavia tamamen yenilendi ve dördüncü kuşak olarak yollara çıkmaya hazırlanıyor. Tamamen yenilenen Octavia’da ilk kez plug-in hibrit bir versiyon da bulunacak. 1996 yılından beri altı milyon adetten fazla üretilen Octavia, dördüncü neslinde daha geniş iç mekân, daha fazla fonksiyonellik ve daha yüksek güvenlik ile konfor düzeyi sunmayı amaçlıyor. Otomobil, 2020 yılının ikinci yarısında hatchback ve station formlarında satışa sunulacak. Octavia’nın dış tasarımı Skoda’nın SUV olmayan modelleri Scala ve Superb ile uyumlu hale getirilmiş. Ön taraf Scala’dan ilham alıyor. Eski modelin bölünmüş far tasarımı devam ediyor ve farlar standart LED teknolojisine sahip. Tam matris LED’ler isteğe bağlı olarak sunulacak. Ayrıca LED’li stop lambaları da bulunuyor. Daha basık olan tavan çizgisi yeni Octavia’ya coupe benzeri bir duruş kazandırırken, aerodinamik etkinliğin de artırıldığı iddia ediliyor. Yükseklik azalmasına rağmen eski modelden daha uzun ve geniş olan Octavia, station için 30, hatchback için 10 litre daha fazla bagaj hacmi sunuyor. Ayrıca ön ve arka koltuklarda diz mesafesi de artırılmış. İç mekânın sadece genişlikte değil aynı zamanda algılanan kalitede de daha ileri bir düzeye taşındığı iddia ediliyor. Çeşitli yumuşak dokunuşlu malzemelerin yanında çok renkli ortam aydınlatması gibi özellikler de kabinin çekiciliğini artırıyor. İsteğe bağlı ‘Ergo’ koltuklar ilk defa masaj özeliğine sahip ve üst modellerde koltuk havalandırması da sunuluyor. Octavia’nın özellikle arka koltuklarda daha yolcu dostu hale getirildiği açıklanıyor. Kontrol panelinde, donanım paketine bağlı olarak 8.25 veya 10.0 inç büyüklüğündeki bağımsız bir dokunmatik ekran yer alıyor. Skoda, yeni Octavia ile birlikte jest kontrolü ve Laura adında gelişmiş bir ses kontrollü dijital asistan özelliğini de tanıttı. Yeniden tasarlanan 10.25 inçlik sanal kokpit, yeni bir baş üstü ekranı gibi bazı özelliklere de sahip. Octavia’da internet bağlantısı için dahili bir eSIM mevcut. Otomobilde yalnızca en yeni USB-C bağlantı noktaları kullanılırken, kablosuz şarj da sunuluyor. Üç bölgeli klima kontrolü, isteğe bağlı akustik kapı camları özelliği gibi ilk kez sahneye çıkıyor. Otomobilde öngörü özellikli hız sabitleyici ve öngörülü yaya ve bisikletçi koruması gibi genişletilmiş bir sürücü destek sistemleri grubu da görev yapacak. Octavia, yeni tanıtılan sekizinci nesil VW Golf ile aynı temeli paylaşıyor. Bu, MQB platformunun elden geçirilmiş bir versiyonu ve hem hafif yapısıyla dikkat çekiyor hem de hibrit seçenekleri de içeren bir motor serisinin uygulanabildiği anlamına geliyor. 110 HP’lik 1.0 litre üç silindirli turbo benzinli motorla başlayan ürün gamı, 150 HP’lik 1.5 litre dört silindirli turbo benzinli, motorla devam ediyor. Her iki motor da yarı hibrit formunda satın alınabiliyor ama versiyonlar sadece DSG şanzımanla sunuluyor. Yarı hibrit versiyonlar aynı performansı sunuyor ama doğal olarak daha verimliler. Şimdilik amiral gemisi olan benzinli motor 190 HP’lik bir 2.0 lt TSI. Dört tekerlekten çekişli olan bu otomobil, yedi ileri çift kavramalı DSG otomatik şanzımana sahip....

Devamını Oku
Yenilenen Skoda Superb’ün artık hibrit versiyonu da var
May24

Yenilenen Skoda Superb’ün artık hibrit versiyonu da var

Skoda, en çok satan modellerinden biri olan Superb’ü yeniledi. Marka tarihinde ilk olan bir hibrit versiyonu da olan Superb, 1.4 TSI benzinli motor ve bir elektrik motoruyla toplam 218 HP çıkış gücü yakalıyor. Sadece elektrikle 55 km’lik bir menzil sunan hibrit Superb, benzinli motor da kullanıldığında 850 km’lik menzile ulaşıyor. Hibrit aktarma organlarına sahip olan Superb’ün satışına 2020’de başlanacak. Otomobilin bataryası standart bir priz kullanarak ya da 3.6 kW şarj çıkışı olan duvar kutusu kullanarak 3 saat 30 dakika içinde rahatça şarj edilebiliyor. Şarj kablosu için soket, radyatör ızgarasındaki kapağın arkasına yerleştirilmiş durumda. Hibrit Superb, benzinli motorunu ve fren enerjisi geri kazanımını kullanarak, sürüş sırasında aküdeki şarj seviyesini artırabiliyor. Elektrik motoru sadece verimliliği artırmıyor, performansa da etki ediyor. 218 HP güç ve 400 Nm tork sayesinde tatmin edici bir peformans yakalanıyor. Bu model standart olarak altı ileri DSG çift kavramalı otomatik şanzımana sahip. Superb iV, E modunda sadece pil ve elektrik modunda çalışıyor. Hybrid moduunda elektronik olarak benzinli motor ile elektrik motoru arasındaki etkileşim düzenleniyor. Otomobilin lityum iyon yüksek voltajlı aküsü, şasi zemininde arka aksın önünde bulunuyor. Skoda Superb iV’nin bagaj kapasitesi hatchback’te 485 lt ve station’da 510 litre. Benzin deposu ise 50 lt olarak açıklanıyor. İç ve dış tasarımında da ciddi değişiklikler bulunan makyajlı Skoda Superb, hepsi Euro 6d Temp emisyon standardını karşılayan altı içten yanmalı motor seçeneği de sunuyor. 120 HP güç üreten 1.6 TDI motor standart olarak yedi ileri DSG şanzıman ile donatılıyor. 150 HP’lik 2.0 lt TDI, altı ileri manuel ya da yedi ileri DSG şanzıman ile satın alınabilirken, aynı motorun 190 HP’lik bir versiyonu da mevcut. Bu motor seçeneğinde isteğe bağlı olarak dört tekerlekten çekiş de satın alınabiliyor. 150 GP güç üreten 1.5 TSI giriş seviyesi benzinli motoru oluşturuyor. Bu motorda da hem manuel hem de DSG şanzıman mevcut. 190 HP güç üreten yeni 2.0 TSI, standart olarak yedi ileri DSG şanzımanla satılacak. 272 HP güce sahip en perdormanslı versiyon da 2.0 lt TSI motora sahip. Serinin en üst modeli dört tekerlekten çekiş ve standart olarak yedi ileri DSG şanzımanla gelecek. SKODA SUPERB SKODA SUPERB SKODA SUPERB SKODA SUPERB SKODA SUPERB SKODA SUPERB SKODA SUPERB SKODA...

Devamını Oku
Skoda’nın yeni SUV’u Kamiq
Şub26

Skoda’nın yeni SUV’u Kamiq

Skoda, Avrupa’daki SUV portföyüne üçüncü bir model ekliyor. Kamiq adlı bu modelin ismi, Kodiaq ve Karoq’da olduğu gibi Kanada ve Grönland’da yaşayan Inuit halkının dilinden geliyor. Kamiq, ağabeylerinin başarılı SUV tasarım dilini sürdürüyor ve ana farların üzerinde gündüz yanan farların bulunduğu bölünmüş farlar gibi yeni görsel vurgularla birlikte geliyor. Yeni SUV, MQB platformu üstüne inşa edilmiş. 4241 mm uzunluğunda, 1793 mm genişliğinde ve 1531 mm yüksekliğinde olan otomobilin aks aralığı ise 2651 milimetre. Kamiq, Çek markasının yeni iç mekân konseptine sahip ikinci modeli. 10.25 inçlik isteğe bağlı sanal kokpit, bu segmentteki en büyük ekranlar arasında yer alıyor. Bagaj, arka koltuklar katlandığında 1395 lt’e yükselen 400 lt’lik bir kapasiteye sahip. Opsiyonel bir ilave olarak, ön yolcu koltuğunun arka tarafı da katlanabiliyor ve 2447 mm’ye kadar uzun eşyaların kolayca taşınmasını sağlıyor. Skoda Kamiq’in tüm motorları turbo şarjlı ve direkt enjeksiyonlu. Stop/start teknolojisinin yanı sıra fren enerjisi geri kazanımı ile birlikte gelen bu motorlar, en katı Euro6d normlarını karşılayabiliyor. Giriş seviyesi motor, 95 HP’lik 1.0 TSI. 1.0 lt’lik üç silindirli ünite 175 Nm maksimum tork üretiyor ve beş ileri manuel şanzımana sahip. 115 HP güç ve 200 Nm tork çıkışı olan 1.0 TSI ise standart olarak altı ileri şanzımanla birlikte geliyor ancak isteğe bağlı olarak yedi ileri DSG otomatik şanzımanla da donatılabiliyor. En üst benzinli motor, 150 HP güç ve 250 Nm maksimum tork üreten dört silindirli 1.5 TSI. Aktif silindir kapatma teknolojisi ACT’ye sahip olan bu motor, yük hafif olduğunda otomatik olarak iki silindiri kapatıyor ve yakıt tasarrufu sağlıyor. Bu motor altı ileri manuel şanzımana alternatif olarak yedi ileri DSG şanzımanla da sunuluyor. 115 HP güç ve 250 Nm tork sağlayan 1.6 lt TDI motor da ürün gamını tamamlıyor. Bu motor için de DSG şanzıman alınabiliyor. Skoda Scala’dan 37 mm daha yüksek olan Kamiq’de isteğe bağlı olarak spor şasi de sunuluyor. SKODA KAMIQ SKODA KAMIQ SKODA KAMIQ SKODA KAMIQ SKODA KAMIQ SKODA KAMIQ SKODA KAMIQ SKODA KAMIQ SKODA KAMIQ SKODA KAMIQ SKODA KAMIQ SKODA...

Devamını Oku
Skoda Scala resmen tanıtıldı
Ara07

Skoda Scala resmen tanıtıldı

Skoda, markayı geleceğe taşıyacak yeni tasarım dili ve teknolojik atılımını ilk kez Scala modeli ile gösterdi. Sınıfındaki standartları yeniden belirleyecek olan yeni model, karakteristik yeni bir tasarım diline ve ileri teknolojilere sahip. Skoda’nın ileriye doğru yaptığı büyük ilerlemeyi temsil eden Scala’nın ismi ise Latince basamak veya merdiven anlamına geliyor. Skoda, Vision RS konseptinden ilham alan sıra dışı tasarımıyla birlikte üst düzey fonksiyonelliği ve ileri bağlantı teknolojilerini Scala’da buluşturuyor. MQB A0 platformu üzerine inşa edilen Scala, yenilenen tasarım dili kapsamında, önemli bir yenilik daha getiriyor. Aracın bagaj kapağının üzerinde artık logo yerine büyük harflerle Skoda ismi yer alıyor. Üst donanım paketinde sunulan, 18 inç büyüklüğünde jantlar ve genişletilmiş arka cam da dinamik tasarıma katkı sağlıyor. Scala, mümkün olan en uzun aks aralığı ve arka bölümüyle de öne çıkıyor. Sonuç olarak kompakt boyutlara karşın içeride geniş bir yaşam alanı sunulacak. 2649 mm aks aralığı sahip aracın uzunluğu 4362 mm, genişliği 1793 mm ve yüksekliği ise 1471 mm. Aerodinamik tasarımı sayesinde ise rüzgâr direnci katsayısı sadece 0.29 Cd. Scala’nın dış tasarımındaki dinamik çizgiler, kabin içinde de devam ediyor. Vision RS konseptiyle şekillenen şık iç mekâna Skoda’nın alametifarikası olan cömert yaşam alanı ve sınıfının en büyük bagaj hacmiyle pratiklikle de kazandırılmış. Yüksek kaliteye sahip yumuşak malzemeli kabinde, ortaya konumlandırılmış dokunmatik ekran, sıcak bir atmosfer sağlayan ambiyans ışıklandırmaları, renkli dikişlere sahip koltuklar gibi şık detaylar bulunuyor. Opsiyonel olarak sunulan sanal kokpit özelliği, 10.25 inçlik ekranıyla segmentinin en büyüğü olarak Scala’da öne çıkıyor. Ortaya konumlandırılan dokunmatik ekran 9.2 inçlik boyuta kadar tercih edilebilecek. Bu merkezi ekran, sürücü ve yolcular tarafından rahatlıkla okunabilecek şekilde tasarlanmış. Scala, akıllı telefon ile aracın kapılarını açıp/kapama özelliğinden diğer online servislere kadar birçok bağlantı teknolojisini de sunacak. Sayısız Simply Clever özellik sunacak olan Scala, segmentinde ilk kez elektrikli bagaj kapağı sunan model olarak öne çıkıyor. Yeni Scala, Skoda markasının en verimli motor seçenekleriyle satışa sunulacak. 90’dan 150 HP’ye kadar farklı güç çıkışlarına sahip motorlarıyla geniş bir ürün yelpazesi yer alacak. Scala’da üç farklı güce sahip 1.0 lt, 1.5 lt ve 1.6 litre TDI dizel motorların yanı sıra 1.0 G-TEC çevre dostu doğal gazlı (CNG) motoru da seçenekler arasında yer alacak. En üst düzeyde aktif ve pasif güvenlik teknolojileriyle donatılan Scala, LED ön ve arka farlar, geniş bagaj alanı ve sayısız pratik özelliğiyle sınıfında yepyeni bir sayfa açacak. SKODA SCALA SKODA SCALA SKODA SCALA SKODA SCALA SKODA...

Devamını Oku
Skoda Kodiaq GT Çin’de tanıtıldı
Kas15

Skoda Kodiaq GT Çin’de tanıtıldı

Skoda, sevilen SUV’u Kodiaq’ın GT versiyonunu Çin’deki Auto Guangzhou’da tanıttı. Çek markasının ilk SUV coupe’si olan bu araç, güçlü ve dinamik görünümü, son teknoloji ürünü bağlantı ve yenilikçi destek sistemleri ile dikkat çekiyor. Skoda’nın dünyadaki en büyük tek pazarlarından biri olan Çin için üretilen Kodiaq GT ile birlikte SUV serisi dört modele çıkmış oluyor. Bir SUV’un sağlamlığını ve çok yönlülüğünü, bir coupé’nin sportif şıklığı ile birleştiren Kodiaq GT, yaşam tarzı odaklı müşterilere hitap ediyor. Kodiaq GT, Skoda’nın bagaj kapağının ortasındaki marka logosunu öne çıkaran ilk üretim modeli olma unvanını da taşıyor. 4634 milimetrelik Kodiaq GT’nin ön yüzü, krom kaplamalı bir ızgaraya sahip. LED farların yanı sıra üç boyutlu tamponlar ve büyük hava girişleri de güçlü, sportif görünümü tamamlıyor. Ön kapıların arkasına eğimli çatı hattı, dinamik bir yan görünüm oluşturarak düz bir bagaj kapısına dönüşüyor. Mat siyah detaylara sahip yan etekler, SUV coupe’nin sağlamlığını vurguluyor. Yeni Skoda Kodiaq GT’nin içi de sportif ve şık. Yüksek kaliteli malzemeler ve standart olarak sunulan tamamen özelleştirilebilir sanal kokpit ile karakterize edilen kabin, tipik bir Skoda olarak çok sayıda ‘Simply Clever’ fikir içeriyor. Kodiaq GT’de 2.0 TSI 220 HP ve yine 2.0 TS 186 HP’lik motorlar kullanılacak. SKODA KODIAQ GT SKODA KODIAQ GT SKODA KODIAQ GT SKODA KODIAQ GT SKODA KODIAQ...

Devamını Oku
İşte Skoda Scala’nın kabini
Kas07

İşte Skoda Scala’nın kabini

Skoda’nın yeni kompakt sınıf otomobili Scala’nın detayları gelmeye devam ediyor. Aralık ayının başında İsrail’de tanıtılacak olan yeni modelin şimdi de kabin çizimleri basınla paylaşıldı. Vision RS konseptinin iç tasarım dilini sergileyen otomobil, oldukça ergonomik ve modern görünüyor. Sınıfındaki en büyük ekranlara sahip sanal kokpit (10.25 inç) ve bilgi-eğlence sistemleri sayesinde günümüz ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılamayı hedefleyen Scala, aynı zamanda segmentinin en büyük bagaj hacmine de (467 lt) sahip olacak. Arka koltuklar yatırıldığında ise hacim 1410 litreye kadar çıkabiliyor. Opsiyonel olarak iç mekânda mikro fiberden yapılan koltuk döşemelerini sipariş etmek de mümkün olacak. 2649 mm’lik uzun aks aralığı sayesinde kabinin de oldukça geniş olduğu iddia ediliyor. Arka koltuklardaki 73 mm’lik diz mesafesi bunun ispatlarından...

Devamını Oku
Skoda’nın yeni kompakt modelinin adı Scala
Eki15

Skoda’nın yeni kompakt modelinin adı Scala

Skoda, model atağını yıl sonunda tanıtacağı tamamen yeni hatchback modeliyle sürdürmeye hazırlanıyor. Markanın gelişen yeni tasarım dilinin devamı olacak modelin ilk detayları da paylaşıldı. Skoda’nın A0 MQB platformunu ilk kullanan aracı olacak hatchback, son teknoloji özellikleriyle donatılacak. Paylaşılan fotoğrafta, yeni modelin çekici ve dinamik tasarımından izler sergileniyor. Yeni model, Paris Otomobil Fuarı’nda gösterilen ve büyük ilgi toplayan Vision RS konseptinin tasarım dilini üretim versiyonuna taşıyacak. İlk kez kullanılacak yeni A0 MQB platformuyla birlikte yolcular için geniş bir yaşam alanı da sunulacak. Skoda, bu yeni aracı 2018 yılının sonunda tanıtmayı planlıyor. İsmi Scala olacak olan yeni model, bagaj kapağının ortasında Skoda yazısını taşıyacak. Bu tasarım Skoda için bir ilk ve bundan sonraki modellerde de yer alacak. SKODA SCALA SKODA SCALA SKODA...

Devamını Oku